雙流機場站預(yù)應(yīng)力施工方案

1、中鐵二局股份有限公司 雙流機場站預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底目 錄1編制依據(jù)及原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12 工程概況13 施工組織14 施工方案24.1 施工流程24.2 施工方法34.2.1 預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道34.2.2 鋼絞線的下料、編束、安裝44.2.3 預(yù)應(yīng)力張拉44.2.4 孔道張拉壓漿、封錨55 主要機械設(shè)備56 工程質(zhì)量保證措施66.1 質(zhì)量保證措施66.1.1 質(zhì)量管理組織機構(gòu)66.1.2 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施76.2 質(zhì)量監(jiān)控及檢測手段77 安全生產(chǎn)保證措施87.1 建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)87.2 施工場地安全管理措施97.3 施工機械安全管理措施108 附圖11第 2

2、頁雙流機場站預(yù)應(yīng)力施工方案1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)（1）雙流機場站D1K175+998D1K176+941中、頂板橫梁預(yù)應(yīng)力設(shè)計圖。（2）我公司現(xiàn)有的施工機械設(shè)備及施工技術(shù)力量及多年從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗和成熟的施工工藝。（3）現(xiàn)行有效的國家施工規(guī)范和規(guī)程等。1.2編制原則(1) 確保方案安全可行；技術(shù)方案針對性、操作性強；施工方案經(jīng)濟、合理。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性與實際相結(jié)合。(2) 以確保工期為原則，安排施工進(jìn)度計劃。(3) 以確保質(zhì)量為目標(biāo)，選擇專業(yè)化的施工隊伍，配合配套的機械設(shè)備，采用合理的施工方案。2 工程概況雙流機場站總長943米，其中有效站臺長450米

3、，設(shè)計為雙層結(jié)構(gòu)。凈寬為52.4m，標(biāo)準(zhǔn)段為地下雙層結(jié)構(gòu)，其余為地下單層結(jié)構(gòu)，雙層結(jié)構(gòu)：地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。本車站為大跨度、無柱站臺、大廳，且在地下一層站廳以外設(shè)置地下停車場，為滿足大跨度及停車荷載要求。故在中板及頂板下的橫梁內(nèi)均設(shè)置了預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每中板橫梁內(nèi)有6束預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每頂板橫梁內(nèi)有8束預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每束鋼絞線內(nèi)采用10根s15.2低松弛鋼絞線，強度級別為1860MPa，張拉控制應(yīng)力為1302Mpa。預(yù)應(yīng)力張拉采用單端張拉的施工方法，在中隔墻處兩側(cè)橫梁加寬，橫梁邊上2束分別在加寬段張拉，中間束鋼絞線在橫梁上開槽張拉。詳見中板橫梁預(yù)應(yīng)力平面布置圖、頂板橫梁預(yù)應(yīng)力平面布

4、置圖。3 施工組織施工組織管理機構(gòu)如圖1：4 施工方案4.1 施工流程預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖如圖2所示：4.2 施工方法4.2.1 安裝預(yù)應(yīng)力孔道 預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管預(yù)留成孔。橫梁縱向鋼筋、側(cè)向鋼筋及箍筋安裝完成后進(jìn)行波紋管的安裝。 波紋管在安放時，根據(jù)管道水平及豎向線形控制值，直線段每米設(shè)置一根托架筋及半圓形固定鋼筋，曲線段每0.5米設(shè)置一根托架筋及半圓形固定鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確并固定牢固，防止在混凝土振搗時管道偏位。在施工托架定位筋時，一定要注意保護好波紋管，防止電氣焊作業(yè)燒傷波紋管。 波紋管的定位，要求波紋管位置準(zhǔn)確且平順，在波紋管布設(shè)好之后檢查波紋管是否有破損，若發(fā)現(xiàn)有破損，要

5、立即進(jìn)行更換，用鋼鋸將破損部位鋸掉，換大一級波紋管進(jìn)行拼接，并用膠布纏裹密實，防止漏漿。 鋪設(shè)管道時，確保管內(nèi)無雜物，管道敞口處用塑料泡沫或塑料布封堵，嚴(yán)防不慎或其他雜物進(jìn)入孔道。在兩節(jié)波紋管接頭處，波紋管切口不得切斜口，用不小于30cm長的套管連接接口，并用膠布纏裹密實，防止進(jìn)漿。 波紋管在張拉端與錨墊板相接，其接頭必須密封。錨墊板安設(shè)位置須準(zhǔn)確，垂直于鋼束軸線，墊板孔中心與管道中心一致。 預(yù)應(yīng)力管道須處理好壓漿孔及出氣孔與波紋管的接縫，防止進(jìn)漿堵管。 預(yù)應(yīng)力錨固端封口處須封閉密實，不得漏漿。4.2.2 鋼絞線的下料、穿束、安裝 檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械

6、損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線進(jìn)場后要妥善保管存放，防止銹蝕，嚴(yán)禁雨淋及粘雜油污。按照規(guī)范要求對鋼絞線分批送檢，檢查其彈性模量是否滿足設(shè)計圖紙要求。對不符合要求的鋼絞線嚴(yán)禁使用。 鋼絞線下料長度須經(jīng)計算確定。鋼絞線下料用砂輪鋸切割。鋼絞線下墊方木，使其離開地面，以保持干燥，并用彩條布遮蓋防止雨淋。鋼絞線的切割嚴(yán)禁采用氧氣乙炔火焰切割。 中間束預(yù)應(yīng)力鋼絞線為在梁上開槽張拉，梁上開槽尺寸為100cm長×22cm寬×31cm高，利用轉(zhuǎn)向塊將鋼絞線引至梁外張拉。邊上束預(yù)應(yīng)力鋼絞線在梁兩側(cè)加寬段張拉。4.2.3 預(yù)應(yīng)力張拉 待中（頂）板砼達(dá)到設(shè)計要求時，拆除相應(yīng)處的砼支撐及砼圍檁。 待

7、中（頂）板橫梁砼強度達(dá)到設(shè)計要求后開始張拉，張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的工況要求進(jìn)行張拉，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力須大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。 對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。裝千斤頂及工作錨、工具錨的順序為：安裝工作錨安裝工作夾片安裝限位板安裝千斤頂安裝工具錨安裝工具夾片。 在安裝工具錨時要注意鋼絞線和錨環(huán)上的孔一一對應(yīng)，防止鋼絞線交叉錯位。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉端進(jìn)行單端張拉, 張拉時須有專人記錄。在張拉之前將所有設(shè)備仔細(xì)檢查一遍，看千斤頂和油表是否配套使用。采用分級張拉，計算控制張拉力時參考設(shè)計圖紙給出的錨口的張拉力損失，采用控制

8、應(yīng)力10%作為初應(yīng)力，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、伸長值雙控，以應(yīng)力控制為主，伸長值控制為輔。 預(yù)應(yīng)力張拉程序按：010%K（做伸長量標(biāo)記）50%K（做伸長量標(biāo)記）100%K（持荷5分鐘）錨固。4.2.4 孔道張拉壓漿、封錨 終張拉完畢24h，經(jīng)檢查確認(rèn)無斷絲、滑絲后，采用砂輪鋸切斷，切割后預(yù)留長度為3cm。 壓漿前檢查壓漿管和預(yù)應(yīng)力管道是否通暢。壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿。水泥漿在壓漿現(xiàn)場配制，水泥漿的初凝時間應(yīng)大于3小時，且終凝時間不宜大于12小時，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不得超過4

9、0分鐘。壓漿時漿體溫度不得超過35。 壓漿的水泥標(biāo)號不得小于梁體所用水泥的強度等級，水灰比為0.4，應(yīng)具有較大的流動性和較小的干縮性。壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出漿口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿要求密實飽滿，每個孔道一次性壓漿完成，不得中斷，并留有試件。 孔道壓漿需在張拉完成后48小時內(nèi)并溫度不得低于5，如壓漿后溫度下降，需采用保溫措施。孔道壓漿后立即清洗梁端并將端面砼鑿毛，設(shè)置端部封錨鋼筋網(wǎng)后，立封端模板施工封錨砼。封錨混凝土采用無收縮混凝土。錨頭表面要壓實抹光，防止水滲入錨槽引起后患。5 主要機械設(shè)備擬投入本工程的主要設(shè)備見主要設(shè)備機具配備表 主要

10、設(shè)備機具配備表 表2序號設(shè) 備 名 稱數(shù)量規(guī)格型號備注1張拉設(shè)備4套250t2擠壓設(shè)備2套GYJA3壓漿設(shè)備2套YJJ24汽車吊2臺25T6 工程質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量保證措施6.1.1 質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖如圖3：6.1.2 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施 預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求準(zhǔn)確定位，線形應(yīng)平順流暢。 進(jìn)場鋼絞線需分批驗收、分批試驗。在運輸及使用過程中，避免造成局部彎曲和折傷，嚴(yán)禁拋扔或拖拽施工。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線注意妥善保存，防止在堆放、運輸和安裝過程中損傷、變形或發(fā)生有害的銹蝕。 張拉設(shè)備需在有計量資質(zhì)的單位按照規(guī)范要求進(jìn)行配套標(biāo)定，且根據(jù)標(biāo)定后的線性方程計算分級張拉荷載值

11、與對應(yīng)油表讀數(shù)。 鋼絞線在下料及切割時不得采用電弧切斷，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響，防止脆性斷裂。 在預(yù)應(yīng)力錨固端，安裝約束環(huán)及螺旋筋。采用擠壓機具將固定端鋼絞線擠壓進(jìn)擠壓錨具內(nèi)并安裝P錨墊板，按照施工圖紙要求調(diào)整P錨墊板距側(cè)墻邊距離及錨具距錨墊板的距離，使其滿足施工規(guī)范要求；在預(yù)應(yīng)力張拉端，安裝好張拉端端頭模后安裝螺旋筋及錨墊板，保證螺旋筋及錨墊板中心與孔道中心重合并相互垂直。 鋼絞線穿束及張拉端、固定端錨墊板安裝好后，進(jìn)行“穿水試驗”,如發(fā)現(xiàn)接頭部位有漏水現(xiàn)象，應(yīng)立即采用大一級的波紋管進(jìn)行拼接，并用膠布纏裹密實，防止在砼施工過程中進(jìn)漿。 向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進(jìn)

12、行張拉時，油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并持荷5分鐘，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定至該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。將計算伸長值與理論伸長值進(jìn)行對比，誤差應(yīng)控制在±6%之內(nèi)。如實際伸長值過短，則需要進(jìn)行超張拉，超張拉范圍不得超過控制應(yīng)力的105%；如實際伸長值過長，則應(yīng)停止張拉，保護現(xiàn)場，待查明原因后進(jìn)行處理。 壓漿作業(yè)時控制漿液比重及壓漿速度，保證管道漿液飽滿，稠度滿足設(shè)計要求。 壓漿完成后確認(rèn)無斷絲、滑絲現(xiàn)象后，切割多余鋼絞線后即進(jìn)行封錨施工。減少錨頭的暴露時間。6.2 質(zhì)量監(jiān)控及檢測手段 認(rèn)真執(zhí)行

13、、實施質(zhì)量保證體系。實行項目經(jīng)理、項目總工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制、施工技術(shù)員崗位責(zé)任制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度。 工程施工質(zhì)量實行“工序質(zhì)量”控制管理。對各個工序嚴(yán)格實行“三級交底制度”，確保交底到具體操作人員手中；“現(xiàn)場領(lǐng)工”質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對“工序質(zhì)量”過程檢查。做到以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。 工程質(zhì)量及隱蔽工程驗收嚴(yán)格實行“三級”管理驗收制度。先由班組自行檢查經(jīng)質(zhì)量部門和技術(shù)部門復(fù)檢合格，再報請監(jiān)理最終驗收通過后，才能進(jìn)行下一道工序施工。 嚴(yán)格執(zhí)行材料驗收制度和原材料“取樣封存”管理辦法及“計量”管理制度，各種施工材料的選用，均先通知監(jiān)理。 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿作業(yè)安排專職技

14、術(shù)員、領(lǐng)工員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)施工，保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。7 安全生產(chǎn)保證措施7.1 建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)本項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)見圖4安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖。 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖 圖47.2 施工場地安全管理措施 工地現(xiàn)場設(shè)六牌二圖，即安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)無重大事故日記牌等。主要施工點、危險區(qū)域設(shè)警告牌、安全宣傳標(biāo)語。生活辦公區(qū)設(shè)黑板報、宣傳欄加強安全教育。 各類人員佩戴證明其身份的證卡。 施工人員正確佩戴有標(biāo)識、標(biāo)記的合格安全帽，特殊工種作業(yè)落實防護措施。 施工人員和遵守勞動紀(jì)律，不得違章指揮違章作業(yè)。 各工種進(jìn)行上下交叉作業(yè)時，不準(zhǔn)在同一垂直方向操作，下層作業(yè)的位置必須處于

15、根據(jù)上層作業(yè)高度確定的可能墜落的半徑之外。 各施工現(xiàn)場在進(jìn)出口處設(shè)置保安值勤人員，嚴(yán)格控制進(jìn)出場人員。張拉現(xiàn)場需要有明顯的標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。7.3 施工機械安全管理措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度，在工作中隨時注意觀察以及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴(yán)禁煙火。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，

16、應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 嚴(yán)格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 大型和專用機械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。 指揮施工機械的作業(yè)人員，必須站在可讓人看見的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)合信號。 起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。鋼絲繩規(guī)格、強度符合要求、正確使用、吊鉤、吊環(huán)無裂紋、變形、破口和補焊、磨損不超標(biāo)。起重機的作業(yè)場地平整、堅實。吊車有專人指揮。做到定機、定人、定指揮，指揮準(zhǔn)確。操作、指揮人員及時、如實地做好班前例保記錄和班后運轉(zhuǎn)記錄。起重機的工作臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 張拉設(shè)備等均要有相應(yīng)的安全防護裝置，操作人員必須遵守操作規(guī)程。 張拉時應(yīng)提前對張拉設(shè)