熱機flashPPT課件

1、一、內(nèi)能的利用： 1、直接加熱物體 2、利用內(nèi)能做功第1頁/共28頁二、熱機： 通過燃料燃燒獲取內(nèi)能并轉(zhuǎn)化為機械能的裝置第2頁/共28頁熱機的種類蒸汽機火車第3頁/共28頁汽輪機第4頁/共28頁飛機上的噴氣發(fā)動機第5頁/共28頁火箭上的噴氣發(fā)動機第6頁/共28頁遼寧號 -中國首艘航空母艦第7頁/共28頁這么漂亮的車是怎么跑動起來的呢？第8頁/共28頁三、三、內(nèi)燃機內(nèi)燃機(1)(1)汽油機(2)柴油機1、常見的內(nèi)燃機第9頁/共28頁汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運動，活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做沖程。2、沖程第10頁/共28頁第11頁/共28頁 進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下

2、運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。一 吸氣沖程第12頁/共28頁進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。二 壓縮沖程第13頁/共28頁在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。高溫高壓燃氣推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。三 做功沖程第14頁/共28頁進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。四 排氣沖程第15頁/共28頁吸氣壓縮做功排氣1、在四個沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？2、哪個沖程使汽車獲得了動力？3、哪個沖程排出了汽車的尾氣？機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能獲 得動 力排出尾氣第16

3、頁/共28頁在做功沖程燃氣對活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛輪的機械能來完成.第17頁/共28頁一個工作循環(huán)汽油機各部件運動情況完成：四個沖程?；钊和鶑?fù)兩次。曲軸：轉(zhuǎn)動兩周。飛輪：轉(zhuǎn)動兩圈對外做功：一次。輔助沖程：靠飛輪慣性來完成。第18頁/共28頁請你思考！ 某汽油機飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min，那么，每秒鐘內(nèi)完成 個沖程，活塞往復(fù) 次，燃氣推動活塞做功的次數(shù)為 次。3000r/min=50r/s 一個工作循環(huán)由四個沖程組成，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞往復(fù)兩次，對外做功一次1005025第19頁/共28頁汽油機和柴油機的工作過程第20頁/共28頁汽油機的應(yīng)用 插秧機v摩托車v小汽車

4、v輕型飛機v噴霧器第21頁/共28頁柴油機的應(yīng)用第22頁/共28頁中中華華民民族族的的驕驕傲傲 火火箭箭升升空空第23頁/共28頁課堂練習1、內(nèi)燃機的工作過程由_、_、_、_四個沖程組成，內(nèi)燃機中，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是_沖程. 吸氣壓縮做功排氣壓縮做功2、如圖所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ）C第24頁/共28頁分析：1800 rad/min=30rad/s 302=60個沖程 604=15次功 3、一臺四沖程內(nèi)燃機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800 rad min，它s完成（ ） A.30個沖程，做了30次功 B.60個沖程，做了60次功 C

5、.120個沖程，做了30次功 D.60個沖程，做了15次功4、根據(jù)汽油機和柴油機的區(qū)別,說法正確的是（） .汽油機汽缸頂部有一個火花塞，柴油機汽缸頂 部是一個噴油嘴 .汽油機吸入的是空氣，柴油機吸入的是空氣和柴油的混合物 .吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 .壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能DA第25頁/共28頁 1.四沖程汽油機的工作過程由( ).( ). ( ).( )四個沖程組成的. 2.四沖程汽油機,由機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )沖程,做功沖程是( )能轉(zhuǎn)化為( )能. 3.汽油機吸入汽缸的是( ),點火方式是( ).柴油機吸入汽缸的是( ),點火方式是( ). 4.某四沖程汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對外做功( )次. 5.四沖程汽油機的三個輔助沖程