交通工程信號燈標線及標牌施工方案[優(yōu)質(zhì)工程案例]

1、施工方案審查會簽表工程名稱：金山灣生態(tài)城基礎設施項目合同編號：施工方案名稱:交通工程信號燈、標牌及標線施工方案編號:ZBB-技案2015-005工程管理部意見：簽字（日期）：質(zhì)量管理部意見：簽字（日期）：安全管理部意見：簽字（日期）：計劃合同部意見：簽字（日期）:總包部總經(jīng)意見：簽字（日期）：總包部總工意見：簽字（日期）：項Ll公司意見:簽字（日期）:注：本表為內(nèi)部施工方案審核會簽表,各單位（部門）留存一份.施工方案報審表ZBB-技案2015）-005工程名稱：金山灣生態(tài)城基礎設施項目合同編號：致：煙臺市工程建設第一監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已經(jīng)完成了交通工程信號燈、標牌及標線施工方案的編制

2、,并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查.附：交通工程信號燈、標牌及標線施工方案承包單位：中電建路橋集團有限公司煙臺金山灣生態(tài)城基礎設施項LI總承包部項目負責人：日 期：監(jiān)理單位意見：監(jiān)理單位：煙臺市工程建設第一監(jiān)理有限公司 金山灣生態(tài)城基礎設施項Ll監(jiān)理部（一標段） 監(jiān)理工程師：日 期：建設單位意見:建設單位：煙臺市城市建設發(fā)展有限公司 負責人：日期：注：本表由承包人填報一式五份,業(yè)主、監(jiān)理各一份,承包人存三份.施工方案報審表ZBB-技案2015）-005工程名稱：金山灣生態(tài)城基礎設施項目合同編號：致:山東新世紀工程項目管理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已經(jīng)完成了交通工程信號燈、標牌及標

3、線施工方案的編制,并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查.附：交通工程信號燈、標牌及標線施工方案承包單位：中電建路橋集團有限公司煙臺金山灣生態(tài)城基礎設施項LI總承包部項目負責人：日 期：監(jiān)理單位意見：監(jiān)理單位：山東新世紀工程項IJ管理咨詢有限公司 金山灣生態(tài)城基礎設施項I監(jiān)理部（二標段） 監(jiān)理工程師：日期：建設單位意見：建設單位：煙臺市城市建設發(fā)展有限公司負責人：日期：注：本表由承包人填報一式五份,業(yè)主.監(jiān)理各一份,承包人存三份.金山灣生態(tài)城基礎設施項目交通工程信號燈、標牌及標線施工方案批準:審核:編制:屮電建路橋集團有限公司煙臺金山灣生態(tài)城基礎設施項目總承包部二O五年十月三十日1. 編

4、制依據(jù)12. 編制原則13. 工程概況23.1工程概述23. 2主要工程量23. 3施工組織34. 施工平面布置44.1混凝土供應站44. 2鋼筋加工廠44. 3施工用電44.4施工用水45. 工期計劃及措施45.1工期計劃45. 2工期保證措施46資源 .56.1材料準備56 2產(chǎn)乙口口 iii 扌帶9 56. 3設備配宜66. 4人員配置77i7 1 匚 i7. 2標志牌施工77. 3交通標線施工137. 4交通信號燈施工168. 安全、環(huán)境保護措施2081安全措施208. 2環(huán)境控制措施229. 質(zhì)制措 23交通工程信號燈、標牌及標線施工方案1 編制依據(jù)道路交通標志和標線(GB57682

5、009)公路交通標志反光膜(GB/T18833-2002)道路交通信號燈安裝規(guī)范(GB14886-2006)(4) 道路交通信號燈(GB14887-2003)(5) 道路交通標志板及支撐件(GB T 23827-2009)(6) 道路交通反光膜(GBT 18833-2012)(7) 道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范(GB14886-2006)(8) 城市道路一交通標志和標線(9) 城市道路交通標志標線設置指南(10) 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范(GBJ232-82)(11) 地下通信電纜敷設國家標準圖集(94X102)(12) 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTG D62-2004

6、)(13) 公路交通標志板等十七項(JT/T279. 280、452.2、5936002004)(14) 中華人民共和國道路交通安全法(15) 中華人民共和國道路交通安全法實施條例(16) 煙臺金山灣生態(tài)城基礎設施項目施工圖設計(第五冊)交通工程2 編制原則2.1嚴格按照設計圖紙、相關的 標準規(guī)范及國家與地方現(xiàn)行的 法律法 規(guī)等文件要求，進行切實可行的施工方案編制，確保施工方案能夠正確 指導施工；2. 2優(yōu)化施工組織,全面規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,系統(tǒng)管理,根據(jù)工程特點,工期 要求和季節(jié)影響,科學分析,精心安排；2.3根據(jù)工期要求及木工程的特點,結合現(xiàn)場的實際條件,確定施工 部署的主導思想.以確保實現(xiàn)工

7、期及質(zhì)量目標為前提，以標志、標線、交通 信號燈及管線配套設施、基礎結構施工為重點，合理安排施工順序,形成有 規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè),力爭優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務；2.4根據(jù)工程順序,做好材料、機械計劃，組織協(xié)調(diào)好各種資源投入的 時間數(shù)量、比例,有效的保證工程的物資供應；2.5制定了環(huán)境保護和文明施工的 措施,保證環(huán)境的 凈化和文明施 工.3 工程概況31工程概述木項目為金山灣生態(tài)城基礎設施建設工程,位于煙臺市牟平區(qū).項目基 地東西約4.0千米,南北約5.5千米.木方案共涉及23條道路,分別為環(huán)灣西路、 金灣路、龍華大街、龍圖大街、龍騰大街（灣西段）、龍翔大街、龍德大 街、銀河路、清河路、

8、江河路、金橋路、金灘路、金昌路、金海路、海河 路、濱河東路、濱河西路、金華路、金輝路、環(huán)灣南路、環(huán)灣東路、金城 路、龍騰大 街（灣東段）以及15個與S205、S302省道平交路口.木方案主要針對道路交通工程信號燈控制系統(tǒng)、標牌及標線等交通工 程施工.32主要工程量交通工程信號燈、標牌及標線工程量詳見表1.表1：交通工程數(shù)量表項目名稱單位合計備注標志牌結構形 式標志類型版面尺寸單柱式停車讓行圓形D二80厘米塊15停車讓行八邊形D二80厘米塊2第1貞共23頁停車讓行+禁止左轉(zhuǎn)圓形D=80厘米+圓形D=80厘米塊2禁止左轉(zhuǎn)警告標志圓形D=80厘米塊1限速圓形D=80厘米塊9附著式限高警示標志圓形D=

9、80厘米塊2限速+禁停警告圓形D=80厘米+圓形D=80厘米塊3單懸臂 式限速+禁停警告圓形D=80厘米+圓形D=80厘米塊130十字交義指路標志588*334 厘米塊54441*250 厘米塊19T形交義指路標志448*248 厘米塊18336*186 厘米塊3338*225 厘米塊2450*300 厘米塊33276*120 厘米塊17120*80厘米塊24車道指示標志380*230 厘米塊43120*80厘米塊15路名指示標志276*120 厘米塊2著名地點塊12燈控紅綠燈套124行人指示燈個266標線數(shù)量表豎向標線車行道分界線米22401車行道邊緣線米218731橫向標線人行橫道線米26

10、435.6停止線米2459.9其他標線導線箭頭線米22387.4其他米22132.8注：本表工程量為設計圖紙統(tǒng)計工程量,如有變更,以現(xiàn)場實際發(fā)生：:為準.3.3施工組織為保證道路交通工程施工保質(zhì)、保量、按期完成,成立交通工程施工領導小組,從技術、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面全而控制施工,確保 圓滿完成施工任務.組織機構見圖1.圖1：組織機構圖4施工平面布置4.1混凝土供應站木工程混凝土采用商品混凝土,商品混凝土拌和站位于煙臺市牟平區(qū)，由絡華、新祥、富圣三家商混站為現(xiàn)場提供商品混凝土.4.2鋼筋加工廠鋼筋統(tǒng)一由鋼筋加工廠集中統(tǒng)一制作后,運至現(xiàn)場安裝綁扎.4.3施工用電施工采用發(fā)電機現(xiàn)場發(fā)電.

11、4.4施工用水施工用水采用外購飲用水.5 工期計劃及措施5.1工期計劃道路交通標志、交通標線、交通信號燈控制系統(tǒng)等交通工程總體施工計劃為2015年12月20日前全部完成5.2工期保證措施(1) 加強施工組織管理,周密安排實施計劃,確保按期或提前實現(xiàn)總工 期.(2) 實行施工計劃、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡控制,全力為施工提供可靠的人 力、物力、財力和機械設備的保障.(3) 根據(jù)木項目工程量的需要,合理配置施工機械,搞好施工機械管理， 提高機械化作業(yè)水平,充分發(fā)揮機械施工能力.特別要重視施工前期的施 工機械進場工作,做到上得快,上得好,形成齊抓共管的施工局而.(4) 為確保工期的要求,配足配齊相應的機械及

12、易損件.要求現(xiàn)場機修 人員對機械設備進行定期保養(yǎng),定期檢查,及時維修,盡量避免因機械故障 影響工期.(5) 強化施工隊伍管理,加強職工教育,樹立工期意識,合理劃分施工范 圍，依據(jù)能力條件分配施工任務,做到任務到隊，工程量到班組,作業(yè)量到人, 層層分解,責任到人,推行工期風險抵押制度，實現(xiàn)一級抓一級,一級保一 級,全員保工期.(6) 根據(jù)施工進展,合理組織材料進場，以免因材料短缺而影響施工6. 資源配置6.1材料準備本工程施工所用的各類原材料、構配件等進場后試驗人員首先按照試 驗標準在監(jiān)理工程師見證下對原材料進行取樣復檢,合格后方可使用.6. 2產(chǎn)品質(zhì)量控制6. 2. 1標志牌檢驗標準(1) 根

13、據(jù)設計圖紙,對標志板的材料、數(shù)量、厚度、長度等技術數(shù)據(jù)， 逐一進行檢查.(2) 標志桿熱鍍鋅符合技術要求，達到設計的光潔度，垂直度，無扭 曲，無氣孔,清除焊渣、油污等.(3) 貼膜無氣泡、無開裂、不起皺.6. 2. 2信號燈質(zhì)量檢測信號燈具、計時器、控制器的制作嚴格按照行業(yè)保準和技術規(guī)范的要 求生產(chǎn).對每一道制作工序都嚴格把關,從選料、焊接、調(diào)試、整理、包裝、 半成品、成品、出運檢驗,一道不漏,確保產(chǎn)品符合各種性能要求.燈桿的制作嚴格按照設計圖紙和技術規(guī)范的要求生產(chǎn)，從號料、焊接、 去焊渣、表面處理、熱鍍鋅,半成品、成品、出運檢驗道道把關,各種連接 件和附件符合技術要求.6. 2. 3外購材料

14、,均按照有關技術標準進行檢驗、檢測，并有質(zhì)保單及合 格證書.物資、試驗人員共同把好原材料進場關,對于檢測不合格材料堅決 予以退場.6. 3設備配置現(xiàn)場主要施工設備、施工儀器詳見表2.表2：施工主要設備、儀器配置表序號機械名稱八功率1高空作業(yè)車4120KW2運輸汽車8ST3汽車起重機4604交流電焊機10160A5輕便焊機106角向磨光機4700W7液壓導線壓線鉗416-240 米米 28電鉆8220V9底油機410熱熔釜411熱熔劃線機412手推式預標線機4第5頁共23頁13斑馬線機411支詩桿抗風測試儀2SOkW15反光膜強度檢測儀316大型卷扳機116OkW17切割機118穿線器619熱鍍

15、鋅噴塑設備16. 4人員配置交通工程信號燈、標牌、標線施工人員配置見表3.表3：施工人員配備表序號工種崗位勞動力投入1機械修理工122起重工83電焊丁124電工85鋼筋工326混凝土工207模板工248鋪裝工509普工3010合計1967 施工工藝7.1施工工藝流程(1) 標牌：施工準備一基礎定位一基礎開挖一鋼筋綁扎一預埋件一模板 安裝一澆筑混凝土一拆除模板一基礎回填一基礎養(yǎng)護一標志牌安裝(2) 標線：路面清掃放線一涂料熔化攪拌一涂布底漆一標線涂布(3) 信號燈：開挖溝槽一鋪設管道一接口施工一燈桿基礎一燈桿安裝一燈具吊裝一信號機、太陽能電池安裝一接線一調(diào)試7.2. 1施工準備各項設備進場,材料

16、進場,材料試驗.(1) 根據(jù)設計圖紙,對標志板的材料、數(shù)量、厚度、長度等技術數(shù)據(jù), 逐一進行檢查(2) 標志桿熱鍍鋅符合技術要求,達到設計的光潔度，垂直度，無扭曲, 無氣孔,清除焊渣、油污等.(3) 貼膜無氣泡、無開裂、不起皺.7.2.2技術準備(1) 施工測量,平而定位平而定位采用極坐標測設,用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放 線資料,打印成書面表格形式.內(nèi)業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于 控制點上,進行測放.放線完畢立即進行校核，用鋼尺拉出和樁點的間距, 同坐標反算之距離值比較，以此方法可校驗同次放線各樁點之間的相對位 置關系,不合格者立即復查并重放直至合格.(2) 高程測設高程測

17、設由一施工水準點抄出各樁點高程，并盡可能避免轉(zhuǎn)站次數(shù),再 核驗各樁點的相對高差是否同設計高程差值相符，最后以加設的施工水 準點驗測樁點中任意兩個.以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即 查明原因并重測直至合格.每一步放線資料、驗測值均以書面型式保存.(3) 資料的整理與收集凡屬觀測成果，均要有書面計算記錄及草圖，每日做好測量日志.為保 證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復核 記錄.7. 2. 3基礎開挖第#貞共23頁(1) 基礎的開挖澆注在測定的位置處，基坑應按圖紙所示的大小 和深度進行開挖.(2) 基礎采用明挖法施工,基底先整平,夯實,控制好標高7. 2. 4鋼筋

18、綁扎(1) 熟悉圖紙、按照圖紙要求進行鋼筋下料(2) 做好技術交底.(3) 鋼筋綁扎用的鋼絲必須符合規(guī)范要求.(4) 檢查鋼筋的出廠合格證,按規(guī)定進行復試,并經(jīng)檢驗合格后方能使用. 鋼筋無老銹及污染,成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格(5) 鋼筋應按現(xiàn)場擅長平面布置圖中指定位置堆放,鋼筋外表而如有鐵 銹時,應在綁扎前清除干凈,銹蝕嚴重的鋼筋不得使用.(6) 基礎鋼筋的綁扎一定要牢固,數(shù)量一定要符合標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確.具體要求見表4.表4：鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法項目允許偏差(米 米)檢驗方法綁扎鋼筋網(wǎng)長、寬±10鋼尺檢查網(wǎng)眼尺寸±20鋼尺量

19、連續(xù)3檔,取最大 值綁扎鋼筋骨架±10鋼尺檢查寬、高±5鋼尺檢査受力鋼筋間距±10鋼尺量兩端、中間個一點， 取最大值排距±5柱、梁±5鋼尺檢査板、墻、殼±3鋼尺檢査綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼尺檢查預埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3,0鋼尺和塞尺檢查注：1.檢查預埋件中心位置時,沿縱、橫兩個方向測量,取其中較大 值；2.表中梁類、板類構件上部縱向受力鋼筋保護層厚度的合格點率應達到90%以上, 且不得超過表中數(shù)值1.5倍的尺寸偏差.(1) 模板應把模板板而及孔口、側(cè)梆都清理干凈,涂刷好隔離劑分規(guī)格堆放整 齊.(2) 采用

20、模板支設,保證模板的穩(wěn)定性.不漏漿、不跑模.(3) 做好模板記錄,并經(jīng)預檢驗收合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序.(4) 混凝土基礎中的 地腳螺栓和基底法蘭盤位置按圖2要求放置.且保證 埋設牢固,位置準確.(5) 模板安裝及檢驗要求見表5.圖2：標志牌結構立而圖表5：模板安裝允許偏差及檢驗方法項目允許偏差(米米)檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查表面標咼±5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面尺寸+4,-5鋼尺檢查垂直度5經(jīng)緯儀或吊線,鋼尺檢查表面平整度52米靠尺和塞尺檢查相鄰兩板面高低差2鋼尺檢查7. 2. 6混凝土澆筑(1) 在澆筑混凝土基礎時，應注意對預埋件的 保護，避免造成預埋件的 位移與偏差,確保底座法

21、蘭盤與基礎對中，在法蘭盤嵌進基礎時，上表而與 基礎頂而齊平，同時保持頂面平整,預埋的地腳螺栓與其保持垂直.(2) 澆筑完成后地腳螺栓外露長度宜控制在10厘米,并對外露螺紋部分 加以妥善保護.(3) 混凝土振搗密實,不得有蜂窩、孔洞、露筋等缺陷.(4) 振搗操作要求做到快插慢拔,每一個振動點振搗時間應以被振搗混凝 土不再顯著下沉,表面泛漿為宜.振動棒插點要均勻排列,可采用“行列式”或“梅花式”次序移動,以免漏振,振搗棒使用時,距離模板不應大于振動作用 半徑1.5倍,與模板應保持50-100米米的距離為宜,且不宜緊靠模板振動.7. 2. 7模板拆除(1) 混凝土達到設計強度等級時，根據(jù)混凝土強度的

22、增長情況,確定 拆模時間.(2) 拆模過早,容易造成混凝土產(chǎn)生裂紋,甚至造成下沉.(3) 模板拆除時，不應對基礎混凝土形成沖擊荷載,拆除的模板和支架宜合理堆放并及時清運.7. 2. 8混凝土養(yǎng)護當混凝土澆筑完成并在初凝后及時覆蓋塑料薄膜或土工布保濕養(yǎng)護，并 灑水保持濕潤狀態(tài)，以防止混凝土干縮裂縫,養(yǎng)護期不少于7天.7.2.8標志牌安裝(1) 標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監(jiān)理 工程師批準后進行.懸臂標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具,不允 許施工人員在懸臂標志橫梁上作業(yè)(2) 標志立柱安裝后,必須與水平面、基礎上平面垂直,底座螺栓緊固,可 使用線錘和測力板手檢驗.(3

23、) 標志板面積在4平方米以上的，一律用吊車、升降機作業(yè),用水平儀、 卷尺、測力板進行檢測,在緊固抱篩時對板的下邊緣用水平儀重新測量,安 裝完畢后,徹底清洗板而,在清洗過程中，不應損壞標志而或造成其它缺陷.7.2.9施工注意事項(1) 所有交通標志都應按圖紙要求定位和設置,標志基礎可根據(jù)圖紙的 規(guī)定就地澆筑,基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和基礎螺栓的 設置等,都應經(jīng)監(jiān)理工程師批準后施工(2) 標志的裝設,應按道路交通標志和標線(GB57682009)及圖紙的 規(guī)定執(zhí)行.(3) 安裝期間標志板應適當支撐和加固,其表面應采取防止損壞的保護 措施.(4) 標志支撐結構的 架設應在基礎混凝土強度

24、 達到要求后進行.懸臂式 標志結構整體安裝過程應于高空吊車為工具.(5) 標志板在運輸過程中,兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊分隔,以 免在運輸、搬運過程中磨損標志板面.(6) 標志中鋁合金或其它金屬接觸的所有鋼材都應加于保護,以避免鋼 材或鋁合金的銹蝕.(7) 標志安裝完畢后,承包方應檢查所有安裝的標志,以確認在白天和夜 間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合道路交通標 志和標線(GB57682009)及圖紙的 要求.7. 2. 10標牌施工交通組織平交路口處的標牌安裝需與原有行車道路交叉作業(yè)，必要時施工機 械及車輛會占用行車道,對交通造成一定的影響，為確保行車和施工安全, 標

25、牌施工時在來車方向前200米,每50米一道設立安全警示標識，并派專人 疏導交通,用錐形隔離堆將占用道路的施工機械、車輛等與未被占用的行 車道隔離,避免發(fā)生刮蹭.73交通標線施工7. 3. 1施工方法(1) 清洗路面涂料與路而結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈,路面上的灰 塵、泥沙及水分是妨礙涂料的粘接主要因素.施工前對路而進行徹底的清 潔.(2) 預標線機劃線預標線機劃線是施劃標線的必須環(huán)節(jié),在按照圖紙要求對路面進行測 量放點后,用預標線機施劃標準線，即劃線機施工的 參照線然后進行必要 的校核.(3) 加熱涂料、劃線機預熱將熱熔涂料放入單缸熱熔釜中加熱融化，同時劃線機預熱,避免加熱好 的熱熔

26、涂料在放入劃線機中施工時因遇冷凝固.(4) 標線、涂玻璃珠施劃標線前檢查施工機械,保證機械處于完好的狀態(tài).先試劃一次,檢查色澤，保證所有路面標線的設置顏色、形狀應符合設計要求和 GB5768-2009標準;確保劃線機配置的玻璃珠自動撒布設施工作正常,滿足 玻璃珠均勻足量撒布在剛敷設的熱熔標線上的要求.(5) 標線修整標線施劃過程中，對不符合技術規(guī)范要求的標線進行清除或修補，除去 溢出和垂落的涂膜,檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀 等.表6：標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料髙溫性差應選擇合適當?shù)貤l件

27、的熱熔涂料局部剝落地而不干凈地而有灰塵掃凈地面地而未干透嚴禁在潮濕.冰凍地而施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)泄溫度施工機械要配套齊全,要加強 物料溫度監(jiān)控,涂料融休后要 攪拌均勻方可使用地面溫度過冷IOOC以下嚴禁施工，當?shù)乇?溫度較低時熱熔涂料應熱至 上限,涂布器配備擋風設備熱熔涂料過熱攪拌不均禁使用燒焦材料,堅持連續(xù)攪拌標線上有砂眼，針孔水汽從標線而上逸出路而表干里未干路而未干透嚴禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒存在生料或焦塊劃破標線 ifii加強物料料溫度監(jiān)測,要攪拌 均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂 料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均

28、勻道路本身開裂標線被外力拉壞與施工無關標線易壓出車材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁哭H料未干通車未及時封路做好封閉施工7.3.2施工注意事項(1) 施工前認真檢查施工設備,確保其正常.(2) 施劃標線前,道路表面上的污物、松散的石子和其他朵物予以清除, 標線時,道路表而保持干凈和干燥.劃線的當天還要注意天氣情況，當有雨、 風、天氣潮濕時不要施工.(3) 標線施工前將材料樣品、施工方法報監(jiān)理工程師,并施劃一段試驗標 線，以此檢驗涂(漆)料配方是否滿足圖紙要求,施工機具和工藝是否合適.(4) 噴涂時,道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進行.天氣潮濕、 灰塵過大時噴涂工作要暫停.(5)

29、 熱熔涂料加熱過程中注意避免長時間高溫加熱，防止涂料顏色熱劣 化;根據(jù)涂料量和粘度 的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速；涂料運距不能過長，避免 降低熱熔后的 溫度，影響施工質(zhì)量.(6) 標線涂敷同時應均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為18%-25%, 并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間.(7) 標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干 燥.(8) 有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除,路 而應修補,材料應更換7. 3. 3省道路口標線施工交通組織將道路用錐形帽把施工范圍進行圍擋,半幅單側(cè)封閉,單側(cè)通行,在封閉 的道路上布置交通標線,封閉的半幅標線畫完干燥穩(wěn)定后,方可撤銷掉

30、錐 形帽的隔擋.安排專人在錐形帽圍擋兩側(cè)端頭處指揮交通,疏導車輛行駛,必要時可請求交警部門協(xié)助管理.圖3：標線施工組織圖7. 4交通信號燈施工7. 4. 1基礎施工(1) 對基坑開挖位置測量放線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準.信號燈桿由 專業(yè)測量人員進行定位,保證桿位放線準確，桿坑開挖，順線路方向移位不 應超過設計及規(guī)范要求,基坑開挖深度偏差不超過設計及規(guī)范要求(2) 挖坑,根據(jù)設計圖紙尺寸進行基礎挖坑，同時預留蓄電池預埋位置. 人行道以距路基石50厘米為中心,開挖寬40厘米深60厘米電纜管預埋溝, 按照施工圖紙預埋相應的電纜管.(3) 預制地腳螺栓按設計尺寸焊接成架子置于鋼筋架，預埋件放置在基 坑

31、正中,PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處.注意保 持預埋件、地基與原地而在同一水平而上(或螺桿頂端與原地面在同一水平 而上,根據(jù)場地需要而定)，有一邊要與道路平行;這樣方可保證燈桿豎立后 端正而不偏斜.然后澆筑C25混凝土澆筑固定,澆筑過程中要不停用震動棒 震動,保證整體的密實性,牢固性.混凝土及預埋件施工參見7.2基礎施工 內(nèi)容.(4) 施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上朵質(zhì)（可在施工之前將螺栓位置用膠帶包好防止過多雜質(zhì)附著于此，以免影響安 裝進度）.7.4.2管線及電纜敷設施工區(qū)域內(nèi)過新建道路采用SCIOO鍍鋅鋼管,C20混凝土包封,SC120鋼 管

32、套接,不銹鋼螺栓頂緊,埋放深度在0.7米以上.過現(xiàn)有省道采用高密度 聚乙烯PE50管，電熔套筒接續(xù),管頂覆土在0. 6米以上.連接線規(guī)格滿足設 計圖紙要求,連接處該連接牢固,且用PVC膠帶纏繞.敷設電纜：電纜型號符合設計要求,排列整齊,無機械損傷,標志牌齊全、 正確、清晰;電纜的固定、間距、彎曲半徑符合規(guī)定;電纜接頭良好,絕緣符 合規(guī)定;電纜溝符合要求,溝內(nèi)無雜物;保護管的連接、防腐符合規(guī)定；7. 4. 3燈桿組裝檢查確定所安裝位置燈桿型號是否正確,配合相應的懸臂尺寸;將合適 的導線裁至相應的位置,一般剝線兩端各預留150米米.安裝懸臂及燈頭, 確定燈具的位置及水平度，以燈桿為基準接線后檢查燈

33、線是否緊固牢 固.連接光源與穿線,按說明書正確聯(lián)接導線,注意正負極.連接完線后要檢查 連接是否牢固.光源安裝過程中,注意光源的投光而要垂直于地而,而不是安 裝的跳臂面.連接完光源后,先用萬用表測試其阻值,確定與桿體有無接地 現(xiàn)象,使用蓄電池對其進行亮燈測試,確認連接正確.7. 4. 4蓄電池的埋設在每套橫臂燈桿基礎的2米距離內(nèi)挖坑埋設蓄電池箱,保證蓄電池箱上 沿距離路而在1米以上（保證蓄電池能夠在凍土層以下）,充分發(fā)揮蓄電池的 保電功能,延長使用壽命.蓄電池的安裝嚴格按照圖紙規(guī)范要求執(zhí)行,在安裝 過程中嚴禁將電池的正負兩極線頭碰到一起,提前做好防護.7.4.5電池板的安裝安裝在八棱立桿的頂部,

34、保證電池板方向朝南向,與水平面的夾角為 30度（充分保證電池板的采光面積及采光效應）.電池板的線纜直接連接 到立桿上的控制箱內(nèi).7.4.6信號燈吊裝(1) 同一路口的信號燈桿安裝高度(從光源到地而)、仰角保持一致. 凈空高度不低于相應的國家標準.(4) 信號燈固定牢靠,按設計調(diào)整至正確位置,接線符合下列規(guī)定：在燈 臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線無接頭，穿線孔口或管口光滑、無毛刺，并采用絕緣 套管或包扎,包扎長度不小于200米米.(5) 信號燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱篩、螺栓、壓板等金屬構件進 行熱鍍鋅處理,防腐質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準.(6) 設備安裝(信號燈控制箱安裝)材料到場后經(jīng)開箱檢驗,經(jīng)監(jiān)理同意 后

35、方可進行安裝使用(7) 施工前作好技術交底,吃透圖紙,領會設計意圖，配合其它專業(yè)工作, 要做好成品保護及各專業(yè)協(xié)調(diào).(9) 需開孔的 配電箱(柜)，用開孔機開孔,嚴禁氣焊等切割開孔.電線 進入配電箱、接線盒等均有護管帽.電線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏 繞.(10) 安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調(diào)試，并作好調(diào)試 記錄.各分項調(diào)試完成后,可進行系統(tǒng)調(diào)試,聯(lián)動調(diào)試,試運行并作好記錄7. 4. 7調(diào)試在路口設備全部安裝到位后,進行設備的調(diào)試.為了保證相鄰的路口 之間沒有相互的信號干擾,每個路口采用各自的 特殊的程序編碼.路口 的方案設置完畢后，需觀察運行2個以上的周期沒有問題方可結束

36、調(diào)試.7.4.8信號燈施工注意事項(1) 信號燈的安裝應符合國標道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范 (GB148862006).(2) 同一路口的信號燈桿安裝高度(從光源到地面)、仰角宜保持一致.凈空高度應不低于相應的國家標準.(3) 信號燈桿安裝應與地而垂直,緊固后目測應無歪斜.(4) 信號燈固定牢靠,應按設計調(diào)整至正確位置,接線應符合下列規(guī)定： 在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺, 并應采用絕緣套管或包扎,包扎長度不得小于200米米.(5) 信號燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件進 行熱鍍鋅處理,防腐質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準.(6) 設備安裝(信號燈控制

37、箱安裝)材料到場后經(jīng)開箱檢驗,經(jīng)監(jiān)理同意 后方可進行安裝使用(7) 有隱蔽工程,提前通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后方可進 行下一道工序.(8) 安裝完成后進行檢查,確認無誤,方可進行分項調(diào)試,并作好調(diào)試記 錄各分項調(diào)試完成后,可進行系統(tǒng)調(diào)試,聯(lián)動調(diào)試,試運行并作好記錄.(9) 信號燈在安裝完成后，要設專人對成晶進行保護，不準在安裝好的 設備、管道上攀爬、踩踏及作為支撐.7. 4. 9信號燈施工交通組織與平交路口的 施工時盡量在車流量低峰期展開，力保對道路交通的 影響降到最小.交通信號燈基礎及燈桿施工位于道路路緣石外側(cè)，現(xiàn)場施 工時用錐形帽將施工部位隔離.當施工車輛需占用行車道時,將在省道

38、來車 方向前200米開始,每50米一個安放警示標志,并安排專人疏導交通.用錐 形隔離堆將占用道路的施工機械、車輛等與未被占用的行車道隔離,避免 發(fā)生刮蹭.&安全、環(huán)境保護措施8.1安全措施8. 1. 1安全準備工作(1) 現(xiàn)場施工設立施工標志、道樁等醒目標志,工作人員配帶安全帽.(2) 1作人員由經(jīng)過專業(yè)培訓的 技工組成,確保施工中安全操作和文 明施工.(3) 施工現(xiàn)場設立安全負責人,統(tǒng)一管理施工現(xiàn)場的 施工.每一分部分 項工程施工前必須由總工程師下達書而安全技術交底,班組履行簽字手續(xù) 后方能施工,并且在施工前傳達給班組每位成員.(4) 認真落實各級安全施工責任制，嚴格執(zhí)行安全施工技術

39、規(guī)章制度. 嚴禁違章指揮,違章作業(yè).(5) 為了預防和消除事故的根源,達到保護職工身體安康,對進場內(nèi) 每個人員都要進行安全教育特殊工種持證上崗，同時做到不半崗，不違章 指揮,不違章作業(yè).(6) 為了確保安全施工,在施工與安全發(fā)生矛盾時,施工必須服從安全. 加強安全施工管理,認真落實各級安全施工責任制,嚴格執(zhí)行安全施工技術 規(guī)章制度.嚴禁違章指揮,違章作業(yè).8.1.2用電安全措施(1) 施工所用的各種電纜及電源線皆應架空敷設,并妥善固定.(2) 現(xiàn)場施工用電必須按“施工現(xiàn)場用電規(guī)定”執(zhí)行.線路必須按三相 五線制架設,動力電源箱采用標準電源箱，箱內(nèi)必須設置漏電開關，執(zhí)行一 機一閘.(3) 各種機械

40、設備及手持電動工具的臨時用電源必須統(tǒng)一經(jīng)過漏電裝 置、安全敷設、專人保養(yǎng),不準任意亂接電源線.(4) 正確使用漏電保護裝置,隨時檢查電源開關的可靠性,若失效及時 更換.(5) 使用電動工具時，電動工具外殼必須按要求進行接地保護，不允許 借用工作零線.使用前應試機檢查,操作者應戴好防護眼鏡.第19貞共23貞(6) 使用電動工具(手電鉆、切割機等)前檢查安全裝置是否完好,運轉(zhuǎn) 是否正常,有無漏電保護,使用時嚴格按操作規(guī)程作業(yè).(7) 配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得裝設在有嚴 重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體、易受外來固體物撞擊、強烈震動、 液體浸濺及熱源烘烤的場所.開關箱內(nèi)部和

41、頂部應裝訂防火板,實行“一機 一閘一漏”制,熔絲不得用其它金屬代替,且開關箱上鎖編號,有專人負責.8.1.3高空安全措施(1) 信號燈及標牌上下同時施工時，應采取隔離措施，懸掛防落網(wǎng)以防 止物件墜落傷人.(2) 使用爬梯時應系保險繩,且底部有專人扶穩(wěn)并做出保護.(3) 高空作業(yè)系安全帶，確保安全，安全三寶的使用要符合安全規(guī)范, 要使用經(jīng)市建委安全監(jiān)督站所推薦的安全產(chǎn)品.(4) 起重機作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否 完好,嚴禁機構帶病作業(yè).起重臂下嚴禁站人.(5) 起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“十不吊”、“七禁止”的制度.(6) 升降機在工作中不準移動或調(diào)整底座.(7) 升降機工