紅柳林煤礦進(jìn)場(chǎng)路路面C標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、陜煤集團(tuán)神木紅柳林礦業(yè)有限公司進(jìn)場(chǎng)道路和地銷煤道路C標(biāo)段 技術(shù)標(biāo)書（施工組織設(shè)計(jì)） 陜煤集團(tuán)神木紅柳林礦業(yè)有限公司進(jìn)場(chǎng)道路和地銷煤道路C標(biāo)段 施 工 組 織 設(shè) 計(jì)榆林神通集團(tuán)有限責(zé)任公司二00七年四月二十九日施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、陜煤集團(tuán)神木紅柳林礦業(yè)有限公司進(jìn)場(chǎng)道路和地銷煤道路施工招標(biāo)文件；2、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003 版）；3、陜煤集團(tuán)神木紅柳林礦業(yè)有限公司進(jìn)場(chǎng)道路和地銷煤道路設(shè)計(jì)圖紙；4、本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書5、工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料；6、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；7、我單位的資源情況及ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管

2、理體系文件。8、擬采用的機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)有施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件中要求的工期編制本工程的施工計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合路面C合同段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低工程成本。3、均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)的原則根據(jù)路面C合同段工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將主線瀝青面層施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工

3、程采取均衡組織、合理安排施工程序的原則，科學(xué)組織施工。4、統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，正確處理施工建設(shè)與交通暢通的關(guān)系，減少施工對(duì)公路和當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響，努力抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。5、因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)的原則針對(duì)C合同段的工程特點(diǎn)，合理組織施工，對(duì)臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?，不占或少占耕地?、專業(yè)化施工原則投入專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。7、確保施工安全的原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)

4、，確保施工安全和人身安全。8、環(huán)保與施工同等重要的原則堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工和環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功，雙滿意。第二章工程概況與特點(diǎn)一、工程概況陜煤集團(tuán)神木紅柳林礦業(yè)有限公司進(jìn)場(chǎng)道路和地銷煤道路位于神木縣紅柳林，進(jìn)場(chǎng)路起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K6+400，長(zhǎng)6.4公里，地銷煤路起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+144.816，長(zhǎng)1.144816公里，兩段全長(zhǎng)7.545公里。本工程路面合同段工程范圍包括36厚二灰碎石底基層、20厚水泥穩(wěn)定碎石基層、5厚上面層為AC-13I細(xì)粒式瀝青混凝土；7厚下面層為AC

5、-20I細(xì)粒式瀝青混凝土、防護(hù)攔、路緣石、路標(biāo)線等。 1、主要工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)（1）工程的有效施工時(shí)間短，工序銜接環(huán)環(huán)相扣，特別是瀝青混凝土面層受季節(jié)、溫度控制，需整體考慮，合理安排施工順序。（2）文明施工要求高。（3）瀝青混凝土面層施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)控制工程。二、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目工程內(nèi)容單位工程數(shù)量底基層二灰碎石（d=36cm）m289573基層水泥穩(wěn)定碎石（d=20cm）m281277面層細(xì)粒式瀝青混凝土(d=5cm)m281277中粒式瀝青混凝土（d=7cm）m281277三、交通、通訊、電力、材料等工程技術(shù)條件1、交通本合同段利用已有的路基外，施工中還須修建便道

6、作為進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹饕缆贰?、通訊主要管理及技術(shù)人員配備手機(jī)，以保證與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。3、施工用水沿線水源較多，儲(chǔ)存豐富，常年流水，水質(zhì)純凈，對(duì)混凝土無侵蝕性，均可作為工程用水。4、施工電力沿線的電網(wǎng)較發(fā)達(dá)，工程用電時(shí)可與電力供應(yīng)部門聯(lián)系并且備帶發(fā)電機(jī)組確保工程用電。5、材料本合同段沿線附近砂石材料比較豐富，基層、底基層碎石主要來自大柳塔；砂主要來自麻家塔、店塔；路面碎石主要來自大柳塔、山西；鋼材、瀝青及柴油、汽油均向指定的品牌生產(chǎn)廠家或代理商定貨。第三章 施工總體布置一、 總體思路在本合同段施工過程中，本著高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍地做到：1、“

7、兩個(gè)確?！贝_保安全質(zhì)量，確保工期。達(dá)到“四高”：高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；高效率、高水平、高質(zhì)量建成本工程。堅(jiān)持“四先”：在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不單憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。2、狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程本合同段二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面工程是重點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)高，工程量大，因此一開始就要抓緊、抓住不放。根據(jù)以往正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)

8、的重大問題，設(shè)想各種情況，預(yù)立多種方案?？紤]全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)一流水平。3、 試驗(yàn)先行根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計(jì)等工藝項(xiàng)目先行試驗(yàn)，確保工藝參數(shù)的可靠性，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。4、 全過程監(jiān)測(cè)、信息化施工對(duì)各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將各類施工信息反饋到施工隊(duì)和技術(shù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)部門，以便更好地指導(dǎo)施工。二 總體目標(biāo)1、 安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工職工年受傷率控制在0.5以下。2、 質(zhì)量目標(biāo)在施工過程中，自始自終堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，精心組織，精心施工。本工程的質(zhì)量方針是“誠(chéng)信樹業(yè)，以人為本，科學(xué)管

9、理，開拓創(chuàng)新，全程監(jiān)控，創(chuàng)建精品”，本工程質(zhì)量目標(biāo)為：符合公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。3 工期目標(biāo)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理下，制訂嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃，在資金、人力、物力以及工序街接、材料供應(yīng)、設(shè)備保障等方面采取有效保證措施，確保本工程在50個(gè)日歷天內(nèi)完成承包范圍內(nèi)的全部施工任務(wù)。三、各分項(xiàng)工程的施工順序本合同工程根據(jù)總體工期安排，在接到中標(biāo)通知書后，即行開始各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作及材料的備料工作，路基形成后具備路面開工條件時(shí)展開各路面分項(xiàng)工程施工。1 、施工順序安排原則突出重點(diǎn)，兼顧一般，及早施工，穩(wěn)中求快，確保工期。統(tǒng)籌安排，搞好銜接，全面展開，均衡生產(chǎn)。2、 施工順序（1）、積極開始進(jìn)行施工

10、準(zhǔn)備，安排人員、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)及臨建建設(shè)，征用料場(chǎng)并硬化場(chǎng)地，拌和設(shè)備安裝調(diào)試，大量?jī)?chǔ)備各類原材料，做好各類原材料試驗(yàn)及配比選定，總體施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃報(bào)批，點(diǎn)樁復(fù)核等技術(shù)準(zhǔn)備工作。按業(yè)主安排完成施工備料計(jì)劃。（2）、優(yōu)先安排路基先交接段落的路面墊層、底基層施工。（3）、路緣石安裝等項(xiàng)工作待相關(guān)段落的基層完工后再行安排施工。（4）、基層完成足夠的長(zhǎng)度并且有連續(xù)段落時(shí)安排透層油灑布及瀝青底面層施工。（5）、瀝青下面層根據(jù)瀝青底面層的實(shí)際施工情況，適時(shí)安排施工。（6）、瀝青上面層施工則要在有足夠長(zhǎng)度的下面層之后盡量連續(xù)的施工，每天加班加點(diǎn)鋪長(zhǎng)段，減少施工橫向接縫，以免影響路表平整度。（7）、路面

11、主體項(xiàng)目施工的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況安排路緣石、擋護(hù)、等配套工程同時(shí)施工，但不得對(duì)主體工程造成影響，也不得污染路面。3、 施工控制關(guān)鍵（1）、路面結(jié)構(gòu)層施工時(shí)按不同的作業(yè)區(qū)段劃分任務(wù)。在各作業(yè)區(qū)段內(nèi)獨(dú)立的安排施工。施工時(shí)分幅分段作業(yè)，爭(zhēng)取盡快連成片。2、路面主體項(xiàng)目外的工程，與路面主體項(xiàng)目同步進(jìn)行，但應(yīng)遵循主體優(yōu)先原則。3、應(yīng)盡可能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路基成型情況、路段長(zhǎng)度以及便道通行情況、下層路基驗(yàn)交等情況綜合考慮結(jié)構(gòu)層施工的順序，減少攤鋪機(jī)械的頻繁調(diào)動(dòng)，相應(yīng)增加有效的作業(yè)時(shí)間。4、攤鋪油面時(shí)，相應(yīng)段落內(nèi)的路緣石安裝等直接影響油面施工的項(xiàng)目應(yīng)先期完成。5、護(hù)攔等容易對(duì)路面造成污染的項(xiàng)目在施工時(shí)要有序安排，采

12、取防污染措施，盡量減少路面清掃工作量，避免重復(fù)清掃。總之，對(duì)于該工程我公司十分重視，如有幸中標(biāo)，一定本著“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，以“優(yōu)中選優(yōu)，精中選精”的原則，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，選擇精干的管理人員和施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，成立該工程的項(xiàng)目部，“以一流的管理，一流的技術(shù)，一流的質(zhì)量，一流的速度”把該工程建設(shè)成為業(yè)主滿意的工程，我們的總目標(biāo)是：“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗”。四、施工總體安排科學(xué)合理的施工部署是統(tǒng)籌項(xiàng)目生產(chǎn)的要素、組織施工實(shí)施的指導(dǎo)性文件，包括施工段的劃分、施工總體安排等因素。根據(jù)本工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、招標(biāo)文件要求工期、結(jié)合本工程的實(shí)際情況，全盤規(guī)劃本工程的工期及銜接流水

13、的關(guān)系，達(dá)到業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工等各項(xiàng)指揮要求，為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。1、施工段的劃分本工程按照工程結(jié)構(gòu)可劃分為三個(gè)施工階段即基層施工階段、面層施工階段、路緣石及防護(hù)施工階段。不同階段由不同的施工隊(duì)伍來完成。本工程共安排三個(gè)施工隊(duì)伍即路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、水泥砼施工隊(duì)。2、設(shè)備、人員動(dòng)員如果我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，法人委托人等將盡快趕赴業(yè)主公司簽定施工合同。在簽定施工合同后，施工人員迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)各就各位，盡快完成設(shè)營(yíng)工作，并做好水、電、路、場(chǎng)、站等準(zhǔn)備工作，確保按期掀起大干高潮；施工機(jī)械迅速調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)施工準(zhǔn)備工作做到“組織快、調(diào)遣快，開工快”。根據(jù)工程

14、數(shù)量和工期要求，組織足夠的機(jī)械上場(chǎng)，提高施工機(jī)械化程度，設(shè)備考慮到冬季、雨季等因素影響，在滿足施工的前提下留有余地。3、材料的組織做好供貨合同的訂立和完善，根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計(jì)劃，按時(shí)供應(yīng)，強(qiáng)調(diào)保障，避免過多儲(chǔ)存和供不應(yīng)求，材料分批進(jìn)場(chǎng)，短期儲(chǔ)存，略有富余，同時(shí)組織相應(yīng)能力的運(yùn)輸車輛，及時(shí)供應(yīng)。材料進(jìn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格并標(biāo)識(shí)后，方可投入使用。五、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備（1）、技術(shù)準(zhǔn)備工作a、在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種料場(chǎng)及施工便道進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提出變更意見申報(bào)有關(guān)部門申請(qǐng)變更。(2

15、)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及月、季、年施工計(jì)劃，按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主，批準(zhǔn)后實(shí)施。(3)、迅速建立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足配齊試驗(yàn)人員，在報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門標(biāo)定合格后，立即展開工作，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下及時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及瀝青砼配合比設(shè)計(jì)工作，并按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專人負(fù)責(zé)。(4)、接樁后做好復(fù)測(cè)，在上報(bào)監(jiān)理工程師審批后，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度，恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，線位準(zhǔn)

16、確。2、施工材料準(zhǔn)備工作由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，地材就近購(gòu)置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；瀝青及水泥采用國(guó)家大型企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可使用。3、臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)各種設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好穩(wěn)定粒料拌和站、瀝青砼拌和站、供電、供水設(shè)施的準(zhǔn)備工作。4、施工機(jī)械準(zhǔn)備工作根據(jù)施工進(jìn)度合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性能良好。5、臨時(shí)便道施工中充分利用既有道路作為進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)闹饕缆?。根?jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及本工程施工需要，在充分利用當(dāng)?shù)丶扔械缆返?/p>

17、基礎(chǔ)上，修筑必要的便道。6、生活及生產(chǎn)房屋項(xiàng)目部建設(shè)采用搭設(shè)活動(dòng)板房，建立標(biāo)準(zhǔn)化辦公和生活營(yíng)地，加強(qiáng)駐地文明景觀建設(shè)。生活用房設(shè)置主要包括食堂、宿舍、會(huì)議室、澡堂及廁所等。具體布置見“總平面布置圖”。7、生產(chǎn)及生活用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施工用水來自沿線河流。生活用水取自所打的機(jī)井，引水至施工人員生活駐地。8、電力供應(yīng)本合同段粒料拌和站、瀝青拌和站施工用電采取就近接入高壓線，設(shè)置一臺(tái)500KV 變壓器。在此基礎(chǔ)上，配備三臺(tái)120KW 發(fā)電機(jī)、三臺(tái)250KW 發(fā)電機(jī)，作為施工自發(fā)電之用。9、拌和站本合同段計(jì)劃設(shè)穩(wěn)定粒料拌和站和瀝青砼拌和站，配備WSD500 型穩(wěn)定粒料拌和機(jī)一套，2000 型瀝青砼

18、拌和樓一套。拌和站采用厚10CM C15 砼硬化路面。第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本合同段為路面工程，主要包括：二灰碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、中細(xì)粒式瀝青砼面層、防護(hù)及路緣石等工程。一、 施工準(zhǔn)備1、駐地建設(shè)及臨時(shí)設(shè)施修建：中標(biāo)后一周內(nèi)組織技術(shù)和管理人員及施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，租用房屋、平整場(chǎng)地、搭建工棚、為施工工作人員提供生活和工作條件；本合同段由于路線較短，首先需要修便道拉通全線，確保材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和各分項(xiàng)工程順利開工。 2、本合同段攪拌站設(shè)在路線旁邊，施工前做好整理場(chǎng)地、備料和安裝機(jī)械設(shè)備等工作，搭建臨時(shí)工棚，確保后續(xù)工作順利進(jìn)行。3、接通生活用水，確保通信、通電、通水正常。4、

19、分批組織機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。5、技術(shù)設(shè)備人員施工準(zhǔn)備：   、組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料，掌握領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。   、組織技術(shù)、施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，保護(hù)、復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)工地需要進(jìn)行加密。 、組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行技術(shù)交底。學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，提高"安全第一"的觀念。6、組織試驗(yàn)，確保按合同的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目有序開展。7、對(duì)原材料進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和試驗(yàn)檢測(cè)，選擇合格材料、料場(chǎng)和廠家，進(jìn)行各種混凝土配合比試驗(yàn)。8、根據(jù)工程具體情況，制定詳細(xì)

20、的施工組織計(jì)劃和各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)技術(shù)措施及安全操作規(guī)程。二、二灰碎底基層施工方案、方法本合同路面底基層為二灰碎石底基層(厚36cm)1、試驗(yàn)段（1）、在試驗(yàn)段開始之前7d，應(yīng)提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、應(yīng)在路幅的一側(cè)車道上，選擇長(zhǎng)度不少于100m 作為試驗(yàn)段。（3）、試驗(yàn)段的目的：檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性，作為工程施工的控制依據(jù)。（4）、測(cè)試其干容重、含水量，使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。（5）、試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況

21、下進(jìn)行。試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）、如果試驗(yàn)段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，則并入路幅之內(nèi)，試驗(yàn)結(jié)果作為工程施工的控制依據(jù)。如試驗(yàn)路段不合格，應(yīng)清出重做試驗(yàn)。2、施工工藝其工藝流程為：準(zhǔn)備下承層施工放樣集中拌和運(yùn)輸和攤鋪二灰碎石層整型碾壓。對(duì)路基頂面的平整度、路拱橫坡、寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。然后在路基上恢復(fù)中線，每10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.5 米設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。根據(jù)已批準(zhǔn)的配合比，二灰碎石混合料在料場(chǎng)集中拌和,碎石按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)加水

22、時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。采用15T-18T 的自卸汽車運(yùn)輸，速度宜緩，控制在30KM/H 以內(nèi)，以減少不均勻碾壓或車轍。保持裝載高度均勻，以防離析，注意卸料速度、數(shù)量與攤厚度及寬度?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到96%以上為止，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23 遍。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58 米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完

23、成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案、方法本合同段路面基層為水泥穩(wěn)定碎石,厚度為30cm?；鶎踊旌狭喜捎靡蛔鵚SD500A 型、500T/H 拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。施工前進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，進(jìn)行試驗(yàn)段試驗(yàn)，總結(jié)參數(shù)后大面積展開。1、材料（1）、水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥，而應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6h 以上，受潮、過期、不合格的水泥嚴(yán)禁使用。（2）、水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。對(duì)可疑水源的水，應(yīng)按公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)臨理工程師批準(zhǔn)，不

24、得使用。（3）、碎石a、水泥穩(wěn)定碎石混合料中基層碎石集料最大粒徑不應(yīng)大31.5mm（方孔篩）；當(dāng)為底基層時(shí)，集料最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm（方孔篩）。集料壓碎值不大于30%。b、集料的顆粒組成及塑性指數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。c、集料中有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。2、混合料配合比設(shè)計(jì)在工程開工之前，應(yīng)首先在工地試驗(yàn)室通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)幾種混合料配合比，經(jīng)駐地監(jiān)理組審核后，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后，方可用于施工。工地實(shí)際使用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，但最多不超過0.5%，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、試驗(yàn)段(1)、在試驗(yàn)段開始之前14d，應(yīng)提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說

25、明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)、應(yīng)在路幅的一側(cè)車道上，選擇長(zhǎng)度不少于100m 作為試驗(yàn)段。(3)、試驗(yàn)段的目的：檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性，作為工程施工的控制依據(jù)。(4)、測(cè)試其干容重、含水量，使混合料在最佳含水量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。(5) 試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(6)、如果試驗(yàn)段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，則并入路幅之內(nèi)，試驗(yàn)結(jié)果作為工程施工的控制依據(jù)。如試驗(yàn)路段不合格，應(yīng)移出重做試驗(yàn)。4 施工工藝施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層施工放樣混

26、合料拌制混合料運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)生。(1 )準(zhǔn)備下承層a、對(duì)底基層頂面的平整度、路拱橫坡、寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。b、對(duì)于底基層的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)并壓實(shí)；搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。c、應(yīng)逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。d、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路緣石每隔一定距離（510M）應(yīng)交錯(cuò)開泄水溝（或做盲溝）。(2)、施工放樣a、在底基層上恢復(fù)中線。直線段每10M 設(shè)一樁，平曲線段每5M 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b、直線段每10M、平曲線段每5M 設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量。采用兩側(cè)鋼絲作為攤鋪機(jī)行駛

27、導(dǎo)向線和標(biāo)高控制線。鋼絲為扭繞式，直徑6mm，鋼絲安裝拉力大于800N，每8m10m 間距設(shè)一鋼絲支架，嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保基層頂面高程和平整度。（3）、 混合料的拌和a、在拌和站集中廠料，采用WDB300A 拌和機(jī)拌和。b、根據(jù)已批準(zhǔn)的配合比，水泥與集料按重量比例摻配，并以重量比加水。拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。c、當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料，應(yīng)及時(shí)排除。d、在拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。（4）、 混合料的運(yùn)輸a、采用大型自卸汽車運(yùn)輸，速度宜緩，控制在30

28、KM/H 以內(nèi)，以減少不均勻碾壓或車轍。b、混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)。c、保持裝載高度均勻，以防離析。d、應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度相適應(yīng)。e、拌和的混合料應(yīng)盡快攤鋪。 (5)、攤鋪和整型a、為保證平整度，擬采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)式布置全幅一次進(jìn)行攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝髮挾壬?。兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距58 米，熨平板搭接3050CM，全幅一起進(jìn)行碾壓。b、攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。c、及時(shí)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整型。(6)、碾壓a、混合料經(jīng)攤鋪和整型后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心

29、碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。b、碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。d、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間宜為23h，但最遲不得超過水泥的終凝時(shí)間。(7)、橫向接縫處理a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2 小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料

30、放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；c、方木的另一側(cè)用水泥穩(wěn)定碎石回填約3 米長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；d、將混合料碾壓密實(shí)；e、在重新開始攤鋪混合料之前，將水泥穩(wěn)定碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈；f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；g、如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過23 小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面末經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。(8)、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。采用灑水養(yǎng)生或塑料布

31、覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在15km/h 以下，且應(yīng)禁止重型車輛通行。5、氣候條件工地氣溫低于5時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)在雨前盡快碾壓密實(shí)。6、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天取樣二次或每拌和1000m3 混合料取樣一次，并按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。在已完成的基層上每1000m 隨機(jī)取樣3 次，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程或公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并檢查其它項(xiàng)目。所有試

32、驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。水泥穩(wěn)定碎石混合料基層施工工藝框圖四、透層、粘層施工透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。施工時(shí)先在基層上灑水保持濕潤(rùn)，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。待其滲透一段時(shí)間后，并采用設(shè)計(jì)要求的透層礦料按用量均勻?yàn)⒉迹鋫錇r青灑布車2 臺(tái)，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。粘層施工在下面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，下面層保持清潔。具體操作步驟如下：除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。按設(shè)計(jì)用量?jī)纱尉鶆虻臑⒉迹瑑纱慰偭?/p>

33、為基質(zhì)瀝青1.01.1kg/m2。撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照24m3/1000m2撒布。碾壓：石屑撒布后，用68 噸鋼輪壓路面先靜壓1 遍，再用810噸輪胎式壓路機(jī)壓一遍。養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12 小時(shí)后才可上路，并限速行駛5km/h。透層、粘層施工工藝框圖五 、瀝青砼路面施工方案、方法1、施工方法本合同主線上面層為AC-13I瀝青混凝土，厚度為5cm；下面層為AC-20I 瀝青混凝土，厚度為7cm。瀝青混凝土采用瀝青砼拌和站集中拌制混合料，大型自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)全幅一次攤鋪，壓路機(jī)全幅一次碾壓成型。路面施工避開大風(fēng)季節(jié)進(jìn)行。2、 機(jī)械設(shè)

34、備配置配備3000 型瀝青砼攪拌設(shè)備（拌和能力260t/h）1 臺(tái)，ABG423 型和2500 型瀝青砼攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m）1臺(tái)，雙鋼筒變幅變頻震動(dòng)壓路機(jī)4 臺(tái)，膠輪壓路機(jī)2 臺(tái)，小型壓路機(jī)、供水車一臺(tái)，12t 以上自卸運(yùn)輸車等設(shè)備。3、施工準(zhǔn)備材料堆放為了保證集料的清潔，集料堆放場(chǎng)地面用水泥混凝土硬化，同時(shí)硬化好進(jìn)入拌和場(chǎng)和集料堆放場(chǎng)的道路。各種材料分級(jí)堆放，相互間隔，防止混雜，并在集料場(chǎng)搭蓬或用油布覆蓋。瀝青應(yīng)分標(biāo)號(hào)分品種密封儲(chǔ)存。粗集料采用獨(dú)錘式破碎機(jī)生產(chǎn)的粗集料?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)已有料場(chǎng)規(guī)模較小，不能滿足施工需要，擬自行投入設(shè)備開采加工以作補(bǔ)充。生產(chǎn)的集料具有堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊的

35、性能。細(xì)集料采用現(xiàn)場(chǎng)加工的機(jī)制砂，達(dá)到潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。瀝青采用優(yōu)質(zhì)瀝青，如粗集料碎石與瀝青的粘結(jié)力達(dá)不到4 級(jí)時(shí)，可在瀝青中加入抗剝落劑，其比例由試驗(yàn)確定。抓好試驗(yàn)檢測(cè)選派有公路瀝青路面試驗(yàn)專業(yè)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和具有高度責(zé)任感的人員組成工地試驗(yàn)室，配備實(shí)用、先進(jìn)、精確的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。使試驗(yàn)工作做到規(guī)范、準(zhǔn)確、超前，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)按照設(shè)計(jì)的瀝青混合料類型，進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，具體按照以下步驟進(jìn)行。、將各種礦料分別進(jìn)行篩分，得出篩分曲線（顆粒組成）。、按設(shè)計(jì)瀝青料類型對(duì)應(yīng)的礦料級(jí)配用電算法求出各種集料的配比。、調(diào)整各種集料的比例，使合成級(jí)配盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)

36、配范圍的中限值。、按設(shè)計(jì)瀝青混合料的瀝青用量范圍，每隔0.5%配一個(gè)不同瀝青用量的混合料。用試驗(yàn)型拌和機(jī)拌和進(jìn)行擊實(shí)成型做馬歇爾實(shí)驗(yàn)，通過計(jì)算來確定瀝青用量。、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后，便可以進(jìn)行生產(chǎn)配合比的準(zhǔn)備。瀝青拌和樓的安裝、調(diào)試瀝青拌和樓采用3000 型自動(dòng)控制間歇式拌和樓。其定生產(chǎn)量260t/h，具有導(dǎo)熱油加熱及布袋除塵器，符合規(guī)范要求，拌和場(chǎng)地及進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆穼?shí)行硬化。拌和設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)月內(nèi)便可完成安裝調(diào)試工作。安裝完后，立即進(jìn)行電子計(jì)量系統(tǒng)標(biāo)定，標(biāo)定后可先空載后負(fù)載運(yùn)行。帶料加熱烘干，經(jīng)過二次篩分后，從熱料倉(cāng)中取料進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)從熱料

37、倉(cāng)中取樣進(jìn)行篩分，按前述做目標(biāo)配合比的方法和目標(biāo)配合比法所確定的最佳瀝青用量上下浮動(dòng)0.3%，重新做馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比，然后做浸水馬歇爾試驗(yàn)以及中下面層的車轍試驗(yàn)，最后進(jìn)行試生產(chǎn)拌和，做抽提試驗(yàn)及馬歇爾試驗(yàn)，看是否與設(shè)計(jì)相符。如相符則可以開始做瀝青砼路面試驗(yàn)段。否則將進(jìn)行重新調(diào)整，直到合格為止。4、 瀝青砼面層施工工藝瀝青砼面層施工工藝框圖5、 試驗(yàn)路段瀝青砼各面層施工前，首先對(duì)基層的標(biāo)高、平整度、寬度、厚度、橫坡度以及線型順直度進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，尤其嚴(yán)格控制標(biāo)高和平整度。然后，按照批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段施工方案，用備齊并投入的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料各鋪筑一段不小于200m（半幅）的試驗(yàn)路

38、段，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性以及質(zhì)量檢測(cè)的可行性。試驗(yàn)段瀝青混合料攤鋪，在壓實(shí)12 小時(shí)后，對(duì)其厚度、密實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配及其它項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。各項(xiàng)批標(biāo)滿足要求后，按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正式施工。6、 瀝青砼施工方法（1） 瀝青混合料的拌和A拌和樓開機(jī)前，應(yīng)檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)、音響和信號(hào)是否正常，調(diào)好稱量裝置，按選定的配合比校核計(jì)量秤。B拌和樓拌料應(yīng)遵從下列程序：a拌和樓啟動(dòng)點(diǎn)火。b砂石上料時(shí)調(diào)整料倉(cāng)至適當(dāng)高度，以控制給料量，注意各種原材料配比，避免熱料倉(cāng)中砂石失衡。設(shè)專人清理運(yùn)送帶分出的大料、雜料。c砂石料應(yīng)兩次篩分，將烘干的熱砂石混合料通過

39、振動(dòng)篩篩分，按大小規(guī)格貯于各料倉(cāng)中。d.礦料稱量：根據(jù)各料倉(cāng)的顆粒組成和級(jí)配要求,準(zhǔn)確地將各料倉(cāng)的用量放入料斗中。e.將料斗的熱礦料、礦粉放入拌合鍋中，干拌510s 后再加瀝青拌合至均勻。f.將混合料放入運(yùn)料車或成貯料倉(cāng)內(nèi)。g.拌和站應(yīng)經(jīng)常抽查瀝青混合料的性能、礦料級(jí)配和瀝青用量，且及時(shí)調(diào)整。h.瀝青混合料應(yīng)逐車稱量，測(cè)溫度，簽發(fā)運(yùn)料單。具體操作時(shí)，首先按照粗、細(xì)集料分類堆放和供料。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的配合料，按標(biāo)準(zhǔn)配合比給出配料單；依據(jù)3000 型的特點(diǎn)，一是算出1 個(gè)熱料倉(cāng)所占的比例，根據(jù)合同規(guī)定的施工技術(shù)規(guī)范范圍，結(jié)合本身振動(dòng)篩孔徑，和當(dāng)?shù)亟煌l件、氣候條件、地理地形條

40、件、在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)選??；二是要給出冷料倉(cāng)介質(zhì)材料比例，以調(diào)整冷料器進(jìn)料口的開啟度和調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速。拌和時(shí)將粗、細(xì)集料充分烘干。為保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，瀝青的加熱溫度和混合料的出廠溫度均符合規(guī)范要求，首先觀察出料的品質(zhì)，一般經(jīng)過3 盤拌和，混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來，所以應(yīng)對(duì)前3 盤料進(jìn)行外觀鑒定，即用油量是否過大或有無花白料，礦粉含量多與少，顏色是否正常等，然后測(cè)出第一車（根據(jù)車載重大小，一般3-5 盤一車）混合料出廠溫度。然后逐車觀察，看溫度是否合適。待混合料生產(chǎn)正常時(shí)，取樣進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，包括穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率，以及取樣作抽提試驗(yàn)，實(shí)測(cè)油石比、礦料級(jí)配。礦料進(jìn)入筒倉(cāng)，是采用小龍門

41、架以提升袋裝磨細(xì)石粉。要專門派人員監(jiān)測(cè)礦粉內(nèi)是否含有碎包裝袋片、工程線等雜物，并及時(shí)撿出，防止進(jìn)入粉料螺旋器內(nèi)。四個(gè)冷料斗上專門設(shè)有鋼盤焊接的網(wǎng)絡(luò)，主要是控制超顆粒的集料和剛性雜物。因此要注意料場(chǎng)粗細(xì)集料堆內(nèi)是否扔有雜物，防止進(jìn)入重力除塵器的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，破壞除塵器的正常工作。在整個(gè)拌和過程中，要經(jīng)常注意導(dǎo)熱油介質(zhì)加熱瀝青的溫度和主燃燒器風(fēng)油比例，使其符合規(guī)定的溫度范圍。每臺(tái)拌和設(shè)備每天上、下午各做一次抽機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行全分析。以保證拌和后的混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于面層鋪筑。瀝青的拌和時(shí)間一般是自動(dòng)控制，當(dāng)設(shè)定之后不再變化，每盤料在投入骨料和礦粉干拌5 秒鐘以上后，

42、再加入瀝青繼續(xù)拌和至30 秒種以上，這樣做既節(jié)省時(shí)間又保證拌和均勻性，否則瀝青會(huì)開啟門縫成線狀流出，影響配比準(zhǔn)確和延長(zhǎng)拌和時(shí)間。(2)運(yùn)輸熱拌瀝青運(yùn)料車應(yīng)清掃干凈，且噴涂一層油水混合液（柴油：水=1：3），但底部不能積存殘液。運(yùn)料車必須用篷布覆蓋以避免溫度損失及防止污染。運(yùn)料車要確保完好率，運(yùn)輸途中不得停歇，確?；旌狭线\(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140。.運(yùn)輸車在裝料前要檢查料斗是否關(guān)好，以避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)拋灑。為方便卸料，不對(duì)攤鋪機(jī)產(chǎn)生任何附加力，采用箱底部較高距攤鋪機(jī)前料斗有一定空間，干凈有金屬底板的大噸位自卸汽車運(yùn)料。對(duì)每輛運(yùn)輸車配備蓬布，以達(dá)到保溫和防止灰塵污染的目的。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料

43、，在適宜的溫度范圍內(nèi)完成壓實(shí)。對(duì)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得使用。（3）攤鋪混合料瀝青砼面層試驗(yàn)段的攤鋪，擬用ABG525 攤鋪機(jī)攤鋪，單幅一次在全寬內(nèi)攤鋪。攤鋪前拉線檢查組裝的攤鋪機(jī)熨平板底板是否平整，接縫處有無錯(cuò)臺(tái)，檢查攤鋪機(jī)性能是否良好。攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮車輛卸料，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，車輛距攤鋪機(jī)1030cm 開始卸料，卸料時(shí)掛空擋，由攤鋪機(jī)的推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速緩慢攤鋪，行走速度為23m/min,不突然加速或減速。攤鋪機(jī)前保持有35 輛料車等待卸料，避免攤鋪過程中時(shí)鋪時(shí)停。攤鋪過程中

44、始終保持混合料的運(yùn)料高度不小于攤鋪機(jī)螺旋送料器的2/3，避免攤鋪過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。瀝青砼面層試驗(yàn)段攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)安裝非接觸式浮動(dòng)基準(zhǔn)梁。攤鋪機(jī)在攤鋪前充分加熱熨平板，保證熨平板溫度不低于100。面層攤鋪按照試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制。為保證平整度符合要求，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)。瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施工時(shí)，保證攤鋪溫度不低于110-130但不得超過165?；旌狭系臄備伇苊庠谟昙具M(jìn)行，路面滯水時(shí)，暫停施工；施工氣溫保證高于10。氣溫在15以下時(shí)，控制混合料的最大遠(yuǎn)距，以保證碾壓溫度在要求范圍內(nèi)。（4）壓實(shí)壓實(shí)是瀝青路面施工的一道重要工序，它既能

45、使瀝青路面密實(shí)、穩(wěn)固，又對(duì)瀝青路面平整度起著決定性任用。混合料攤鋪一定長(zhǎng)度后（一般大于30m）立即進(jìn)行碾壓，碾壓分為穩(wěn)壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度如下表： 初壓a初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，幷不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，碾壓溫度控制在不低于110。b初壓用鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，線壓力不小于350N/cm，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。 .復(fù)壓a.復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，先用雙鋼輪壓路機(jī)振壓一遍，然后依次用雙鋼輪壓路機(jī)振壓一遍、輪胎壓路機(jī)靜壓一遍、振動(dòng)壓路機(jī)振壓一遍、XP260輪胎壓路機(jī)靜壓一遍，至無明顯輪跡。b.碾壓時(shí)碾壓帶重疊1/2 輪寬，并由低的一側(cè)

46、向高的一側(cè)碾壓。 .終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型后的終了溫度不低于70。壓路機(jī)碾壓端呈階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行使時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛， 不得散落礦料、油料等雜物。并采取措施防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。對(duì)與路緣石銜接部或壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用小型振動(dòng)夯板將混合料量充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，

47、不再修補(bǔ)表層。（5）接縫整個(gè)鋪筑過程都采取有效措施，力求使橫向接縫都保持最小數(shù)量。在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。橫向接縫：橫向接縫采用平接縫。施工結(jié)束時(shí)，在攤鋪長(zhǎng)度的末端撒一薄層砂或澆點(diǎn)冷水，碾壓結(jié)束后，將撒砂或澆水部分的混合料垂直切走，用干拖布吸走多余的冷卻水?；謴?fù)工作時(shí)架攤鋪機(jī)于接縫處，利用加熱熨平板時(shí)先初步預(yù)熱，再利用攤鋪時(shí)的熱混合料充分加熱接縫處。接縫處繼續(xù)鋪筑混合料前應(yīng)用3 米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。接縫處的碾壓用鋼輪壓路機(jī)斜向碾壓，碾壓后用3M 直尺檢查平整度，符合要求后改為縱向碾壓。瀝青砼路面鋪筑完后應(yīng)封閉交通，待攤鋪層完全自然冷卻

48、方可開放交通。7、 質(zhì)量檢測(cè)及評(píng)定（一）質(zhì)量檢測(cè)1瀝青混合料的質(zhì)量檢查熱拌瀝青混合料拌和前，應(yīng)檢查粗集料、細(xì)集料、填料及瀝青品種規(guī)格是否符合所拌瀝青混合料的要求，應(yīng)有施工配合比通知單和材料試驗(yàn)單。瀝青應(yīng)進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)三項(xiàng)主要指標(biāo)的檢驗(yàn)，并做好記錄以備查驗(yàn)。熱拌瀝青混合料應(yīng)抽提檢驗(yàn)，每天兩次，上、下午各一次。檢驗(yàn)的目的在于：a.混合料的級(jí)配組成。檢查混合料與設(shè)計(jì)級(jí)配的符合程度。b.馬歇爾試驗(yàn)。檢測(cè)混合料的穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率及飽和度是否符合要求。c.油石比檢驗(yàn)。檢驗(yàn)瀝青混合料的油石比是否符合配比要求。d.根據(jù)檢驗(yàn)情況及時(shí)調(diào)整、修正。各種材料的試驗(yàn)單及有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)齊全完備，并報(bào)監(jiān)

49、理簽證，以便備查。2瀝青混合料施工中間及完工后的質(zhì)量檢驗(yàn)，其項(xiàng)目如下：路面的壓實(shí)度。.路面的平整度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡等。.實(shí)地抽樣進(jìn)行礦料級(jí)配、油石比、厚度檢驗(yàn)。（二）質(zhì)量評(píng)定1基本要求瀝青砼的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。.瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。.瀝青混合料無花白料，均勻一致，無污染物，確保層面結(jié)合緊密。.嚴(yán)格控制加熱、拌合、攤鋪、碾壓各階段的瀝青材料、集料、混合料的溫度。2.外觀鑒定.表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。.接縫搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。與路緣石、路邊石及其它構(gòu)造物應(yīng)接順六、攔水帶、路邊石施

50、工基層施工完成后的段即可進(jìn)行路邊石施工。路邊石采用現(xiàn)澆進(jìn)行施工，與基層工作平行作業(yè)。施工過程中按照邊石砼配合比嚴(yán)格拌料，保證在施工的全過程中嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，確保質(zhì)量。路邊石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、 工期目標(biāo)分析1、工期要求：本工程工期要求已經(jīng)在招標(biāo)文件中明確，施工總工期為60日歷天。2、工期目標(biāo)：我公司在保質(zhì)量、保安全的前提下，把工程施工工期目標(biāo)制定為 50日歷天。 3、工程目標(biāo)分析：本工程線路長(zhǎng)、測(cè)量工作量大、結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、施工點(diǎn)（面、塊）零散的特點(diǎn)，為了保證本工程按期竣工交付使用，我公司計(jì)劃采取分層流水同時(shí)施工。4、施工進(jìn)度計(jì)劃管理（1）、根

51、據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，確定本工程總工期為50天，我公司計(jì)劃用50天完成，為確保提前竣工，在施工組織中必須采取特殊措施，以確保工期順利完成。（2）、由于工程路面基層的施工是影響整個(gè)工期能否提前或延誤的“關(guān)鍵線路”。因此，抓住這個(gè)主要環(huán)節(jié)，進(jìn)而綜合統(tǒng)籌、穿插、交叉循序前進(jìn)。（3）、根據(jù)業(yè)主要求和現(xiàn)場(chǎng)條件，水平運(yùn)輸用翻斗車。在基層施工過程中，各作業(yè)區(qū)中分別進(jìn)行流水作業(yè)，在確定的工期前提下獲得最佳效果。5、施工進(jìn)度計(jì)劃措施（1）、推行“項(xiàng)目承包”法施工，配齊項(xiàng)目管理人員，投入足夠的精干的施工隊(duì)伍，從組織上保證工程進(jìn)度的如期實(shí)現(xiàn)，搞好內(nèi)部各級(jí)承包制，充分調(diào)動(dòng)職工積極性。（2）、工程施工準(zhǔn)備準(zhǔn)確及時(shí)，要求精細(xì)做

52、到施工與材料，施工與加工構(gòu)件，專業(yè)交叉配合同步，保證按期正點(diǎn)完成施工各分部分項(xiàng)工程。（3）、以施工總工期為目標(biāo)，計(jì)劃當(dāng)龍頭，實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃短安排，通過旬、月生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)施，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)配合，按期按階段完成施工目標(biāo)。（4）、建立每周例會(huì)制度，加強(qiáng)甲、乙雙方及設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中的問題。（4）、充分利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，加強(qiáng)工期控制，盡量縮短主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路施工時(shí)間。（5）、充分利用作業(yè)面，組織立體交叉作業(yè)。（6）、采用切實(shí)可行的風(fēng)、雨季施工措施，保證連續(xù)作業(yè)確保進(jìn)度及質(zhì)量。6、施工階段的劃分根據(jù)路基工程施工情況，施工進(jìn)度計(jì)劃分四個(gè)階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段。在接到中標(biāo)通知書后，組織

53、人員、機(jī)構(gòu)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。并開始著手其他各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，即征用施工場(chǎng)地，修建施工便道，平整場(chǎng)地，料場(chǎng)硬化；修建山頂水池，施工抽水機(jī)井；接通施工用電等，同時(shí)做好料源調(diào)查及原材料儲(chǔ)備工作。組織人員復(fù)核圖紙，熟悉規(guī)范，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和總體進(jìn)度計(jì)劃并上報(bào)監(jiān)理工程師，取得正式的開工令。第二階段：為設(shè)備安裝階段。在進(jìn)行原材料儲(chǔ)備的同時(shí)，組織穩(wěn)定土拌合站、瀝青拌合站等大型設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)及安裝調(diào)試工作。另外在條件具備情況下，在監(jiān)理組織下參與路基本體的驗(yàn)收交接工作，并展開路線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作及路面試驗(yàn)段試驗(yàn)施工。第三階段：為主體施工階段。其中路面底基層經(jīng)歷30天；路面基層經(jīng)歷30 天；路

54、面面層經(jīng)歷20 天；其他工程10天。根據(jù)本合同路線的特點(diǎn)，我方將對(duì)施工過程中進(jìn)行統(tǒng)籌安排，交叉施工，流水作業(yè)，力爭(zhēng)提前完工。第四階段：進(jìn)行工程收尾，竣工資料的編制及交工驗(yàn)收等工作。二、施工進(jìn)度計(jì)劃圖詳見施工進(jìn)度計(jì)劃圖。（后圖）第六章 施工平面布置一、 臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地合理布置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用地對(duì)本工程非常重要。一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序井然或雜亂無章與施工總平面圖規(guī)劃合理與否有直接的關(guān)系。施工總平面的規(guī)劃和管理是工程現(xiàn)場(chǎng)管理中的一個(gè)重要組成部分，我公司將根據(jù)施工進(jìn)度和場(chǎng)地實(shí)際狀況，合理規(guī)劃施工總平面圖。（一）、臨時(shí)設(shè)施布置1、施工道路從主要進(jìn)入各拌和場(chǎng)鋪墊4米寬砂石道路，便于各種施工材料運(yùn)到

55、拌和廠。2、臨建設(shè)施由于本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)較為適合，故施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)計(jì)劃安排必需的施工生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施；其生活設(shè)施按照文明施工的要求與施工生產(chǎn)設(shè)施分開搭建。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施計(jì)劃安排現(xiàn)場(chǎng)工地辦公室、會(huì)議室、門衛(wèi)室、材料庫(kù)，水泥穩(wěn)定碎石攪拌站、瀝青砼拌和站、站內(nèi)設(shè)施料堆放場(chǎng)地以及臨時(shí)廁所等設(shè)施。生活設(shè)施內(nèi)則計(jì)劃安排職工宿舍、職工食堂、職工活動(dòng)室、廁所等設(shè)施。詳見施工平面布置圖。3、材料堆放場(chǎng)地本工程用砂、石等露天堆放，瀝青、柴油用罐儲(chǔ)存，水泥、小型機(jī)具、電焊條等入庫(kù)堆放。所有場(chǎng)地用10CM砼硬化。4、水平運(yùn)輸因本工程工期非常緊，工程量較大，所以水平運(yùn)輸?shù)谋Ｕ现苯佑绊懝て凇１竟こ炭紤]水平運(yùn)

56、輸采用翻斗車。5、其它機(jī)械設(shè)備本工程砼全部采用現(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土，現(xiàn)場(chǎng)考慮采用1臺(tái)強(qiáng)制式 砼攪拌機(jī)。砂漿采用攪拌機(jī)拌制，現(xiàn)場(chǎng)考慮采用6臺(tái)砂漿攪拌機(jī)，砂漿攪拌機(jī)放在砌石施工點(diǎn)。6、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)用240 厚磚圍墻圍護(hù)，并進(jìn)行抹灰、刷涂料。設(shè)置位置詳見施工總平面圖。7、文明施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)標(biāo)牌、導(dǎo)向牌，辦公室設(shè)門牌，并在顯要位置設(shè)置施工圖牌（包括工程簡(jiǎn)介、工程平面圖、組織機(jī)構(gòu)圖、工作制度、安全制度等），并嚴(yán)格按企業(yè)形象視覺識(shí)別規(guī)范手冊(cè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)；大門及圍墻亦嚴(yán)格按企業(yè)形象視覺識(shí)別規(guī)范手冊(cè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。二、臨水、臨電設(shè)計(jì)1、施工臨時(shí)用水綜合分析本工程全部施工過程的用水量，本工程施工階段主要為混凝土拌制、養(yǎng)護(hù)用水，二灰碎石拌制、養(yǎng)護(hù)用水，水泥穩(wěn)定碎石拌制、養(yǎng)護(hù)用水。用水主要用水車?yán)\(yùn)。在拌和廠高處設(shè)水箱存水并用水管引接至用水點(diǎn)。2、施工用電（1）、由于本工程用電量大，故在水泥碎石拌和廠、瀝青砼拌和廠現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置變壓器、配電房。（