汽車節(jié)能認證 實施規(guī)則-解

1、中 國 節(jié) 能 產(chǎn) 品 認 證 規(guī) 則CQC31491102 2010汽車節(jié)能認證規(guī)則Energy Conservation Certification Rules for Vehicles2009 年 3 月 5 日發(fā)布中國質量認證中心2009 年 3 月 5 日實施前 言 本規(guī)則由中國質量認證中心發(fā)布，版權歸中國質量認證中心所有，任何組織及個人未經(jīng)中國質量認證中心許可，不得以任何形式全部或部分使用。 本規(guī)則代替 CQC31-491131-2009。主要變化為擴大認證業(yè)務范圍。制定單位：中國質量認證中心主要起草人：梁鑫磊、謝鵬鴻、張竑鈞。 1適用范圍汽車CQC31-491102-2010 本

2、規(guī)則適用于在中國公路及城市道路上行駛的，且已批量生產(chǎn)的，獲得國家強制性產(chǎn)品認證的 M 類、N類汽車的節(jié)能認證。 2. 認證模式汽車節(jié)能認證模式：產(chǎn)品檢驗+初始工廠檢查+獲證后的監(jiān)督 3 認證申請3.1 單元劃分3.1.1 表 1 中車輛類別不同的不能劃分在同一單元；3.1.2 按照 GB19578-2004乘用車燃料消耗量限值、GB20997-2007輕型商用車燃料消耗量限值、JT719-2008營運貨車燃料消耗量限值及測量方法、JT711-2008營運客車燃料消耗量限值及測量方法中的質量級別、客車車長進行單元劃分，不同質量級別、客車車長不能劃分在同一單元。 3.2 申請文件申請認證應提交正式

3、申請，并隨附以下文件： a) 書面申請書； b) 該型號產(chǎn)品強制認證證書復印件； c) 汽車產(chǎn)品及關鍵零部件描述（見 CQC31-491102.01-2010汽車產(chǎn)品描述）。 4 產(chǎn)品檢驗4.1 產(chǎn)品抽樣 4.1.1 抽樣原則 在已批量生產(chǎn)的符合國家強制性產(chǎn)品認證要求的，產(chǎn)品一致性控制水平已經(jīng)穩(wěn)定的汽車中進行抽樣。 認證單元中只有一個型式型號的，抽取本型號的樣品；認證單元中有多個型式型號時，型式型號劃分抽樣單元，按抽樣單元進行抽樣。 在合格品中（包括生產(chǎn)線、倉庫）隨機抽取樣品，如在倉庫抽樣，抽樣基數(shù)應不低于樣品的 25 倍。 產(chǎn)品抽樣可以在認證過程中的任意環(huán)節(jié)進行。 抽取的樣品由抽樣人封樣后，

4、送至指定的檢測機構。 4.1.2 抽樣數(shù)量 根據(jù)表 1 中對應標準，認證單元中型式型號劃分抽樣單元，各抽樣單元抽取 1 輛汽車。申請人可申請擴大抽樣數(shù)量，擴大抽樣時檢測結果的判定，以檢測所有樣車的平均值作為判定值。4.2 依據(jù)標準表 1 汽車節(jié)能認證依據(jù)標準 序號 1 2 3 車輛類別 輕型汽車 最大總質量超過 3.5 噸的客車 最 大 總 質 量 超 過 3.5噸、小于 49 噸的貨車 依據(jù)標準 GB19578-2004 乘 用 車 燃 料消 耗 量 限值 GB20997-2007輕型商用車燃料消 耗量限值 JT711-2008營運客車燃料消耗量限值及測量方法 JT719-2008營運貨車燃

5、料消耗量限值及測量方法 試驗方法 GB19233/T-2008輕型汽車燃料消耗量試驗方法 GB19753-2005輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 JT711-2008營運貨車燃料消耗量限值及測量方法 JT719-2008營運貨車燃料消耗量限值及測量方法 第1頁 共5頁4.3 試驗時間樣品到檢測機構后，15 工作日內完成樣品檢測。 4.4 試驗樣品及相關資料的處置 汽車CQC31-491102-2010 試驗結束并出具試驗報告后，相關資料保存在實驗報告及記錄中，樣品按 CQC 有關規(guī)定處置。 5 初始工廠審查 5.1 檢查內容a) 工廠檢查內容為工廠質量保證能力和產(chǎn)品一致性檢查。 b)

6、檢查場所應覆蓋申請認證的所有型號產(chǎn)品和所有加工場所。 c) 檢查原則 工廠檢查的基本原則是：以能效（油耗指標）為核心，以研發(fā)設計采購生產(chǎn)和進貨檢驗過程檢驗最終檢驗為基本檢查路線，突出關鍵生產(chǎn)工序和檢驗環(huán)節(jié)、對影響能效的關鍵部件進行現(xiàn)場一致性確認，并對工廠的生產(chǎn)、檢測設備資源配置以及人員能力情況進行現(xiàn)場驗證。 5.1.1 工廠質量保證能力檢查 按 CQC/F 002-2009資源節(jié)約產(chǎn)品認證工廠質量保證能力要求進行檢查。 5.1.2 產(chǎn)品一致性檢查 工廠檢查時，應在生產(chǎn)現(xiàn)場檢查申請認證產(chǎn)品的一致性，至少抽取一個型號做一致性檢查，重點核實以下內容。 1）認證產(chǎn)品的標識應與產(chǎn)品檢驗實驗報告上所標明的

7、信息一致； 2）認證產(chǎn)品的結構應與產(chǎn)品檢驗實驗報告及產(chǎn)品描述中一致； 3）認證產(chǎn)品所用的關鍵部件應與產(chǎn)品檢驗實驗報告和產(chǎn)品描述中一致； 5.1.3 工廠質量保證能力檢查和產(chǎn)品一致性檢查應覆蓋申請認證的所有產(chǎn)品和加工場所。 5.2 初始工廠檢查時間 一般情況下，產(chǎn)品檢驗合格后，再進行初始工廠檢查。必要時，考慮到抽樣時機，產(chǎn)品檢驗和工廠檢查也可同時進行。工廠檢查原則上應在產(chǎn)品檢驗結束后一年內完成，否則應重新進行產(chǎn)品檢驗。初始工廠檢查時，工廠應生產(chǎn)申請認證范圍內的產(chǎn)品。 初始工廠檢查人日數(shù)一般為 4 人日。 5.3 初始工廠檢查結論 檢查組負責報告檢查結論。工廠檢查結論為不通過的，檢查組直接向 CQ

8、C 報告。工廠檢查存在不符合項時，工廠應在規(guī)定期限內完成整改，CQC 采取適當方式對整改結果進行驗證。未能按期完成整改的或整改不通過的，按工廠檢查不通過處理。 6認證結果評價與批準 6.1 燃油效率評價值 檢驗結果從兩方面進行評價，符合要求的方可批準。 將檢驗結果與 GB19578-2004乘用車燃料消耗量限值、GB20997-2007輕型商用車燃料消耗量限值、JT719-2008營運貨車燃料消耗量限值及測量方法、JT711-2008營運客車燃料消耗量限值及測量方法的第二階段限值進行對比，計算汽車的燃油效率評價值。燃油效率評價值等于對應的燃料消耗量第二階段限值減去檢測值，再與燃料消耗量第二階段

9、限值的百分比。燃油效率評價值至少應大于 10%。 第2頁 共5頁汽車CQC31-491102-2010 將檢驗結果與上一年同質量級別（客車車長）的所有車型的油耗值進行對比，認證車型在燃料消耗方面應在全行業(yè)同級別車型的前 25%以內。 6.2 燃油效率等級評價 根據(jù)燃油效率評價值對汽車的燃油效率等級進行評價（表 3）。 表 2 節(jié)能汽車燃油效率等級評價 燃油效率評價等級 6.3 其他燃料汽車的節(jié)能評價 輕型汽車節(jié)能產(chǎn)品燃油效率評價值（J） 10%J20% 20%J30% 30%J40% 40%J50% J50% 純電動、燃料電池等新能源汽車將其使用的燃料核算成普通燃料，再按照 6.1，6.2 要

10、求進行評價。 6.4 認證結果評價與批準 CQC 組織對產(chǎn)品檢驗、工廠檢查結果進行綜合評價。評價合格后，按認證單元向申請人頒發(fā)認證證書。 6.5 認證時限在完成產(chǎn)品檢驗和工廠檢查后，對符合認證要求的，一般情況下在 30 天內頒發(fā)認證證書。 6.6 認證終止當產(chǎn)品檢驗不合格或工廠檢查不通過，CQC 做出不合格決定，終止認證。終止認證后如要繼續(xù)申請認證，重新申請認證。 7獲證后的監(jiān)督 獲證后的監(jiān)督的內容包括監(jiān)督檢查和監(jiān)督抽樣。 7.1 監(jiān)督檢查時間 7.1.1 監(jiān)督檢查頻次 一般情況下，初始工廠檢查結束后 6 個月后即可以安排年度監(jiān)督，每次年度監(jiān)督檢查間隔不超過 12 個月。若發(fā)生下述情況之一可增

11、加監(jiān)督頻次： 1）獲證產(chǎn)品出現(xiàn)嚴重質量問題或用戶提出嚴重投訴并經(jīng)查實為持證人責任的； 2）CQC 有足夠理由對獲證產(chǎn)品與認證依據(jù)標準的符合性提出質疑時； 3）有足夠信息表明生產(chǎn)者、生產(chǎn)廠由于變更組織機構、生產(chǎn)條件、質量管理體系等而可能影響產(chǎn)品符合性或一致性時。 7.1.2 監(jiān)督檢查人日數(shù)一般為 2 人日。 7.2 監(jiān)督檢查的內容 獲證后監(jiān)督檢查的方式采用工廠產(chǎn)品質量保證能力的監(jiān)督檢查+認證產(chǎn)品一致性檢查。CQC 根據(jù) CQC/F 002-2009資源節(jié)約產(chǎn)品認證工廠質量保證能力要求對工廠進行監(jiān)督檢查。4、5、6、9 及 1 中 2）、3）標志的使用是每次監(jiān)督檢查的必查項目。如有單元內擴展或增加

12、認證單元，需加審條款 3。對于其他項目可第3頁 共5頁汽車CQC31-491102-2010 以選查，證書有效期內至少覆蓋 CQC/F 002-2009資源節(jié)約產(chǎn)品認證工廠質量保證能力要求中規(guī)定的全部項目。 獲證產(chǎn)品一致性檢查的內容與初始工廠檢查時的產(chǎn)品一致性檢查內容基本相同。 7.3 監(jiān)督檢查結論 檢查組負責報告監(jiān)督檢查結論。監(jiān)督檢查結論為不通過的，檢查組直接向 CQC 報告。監(jiān)督檢查存在不符合項時，工廠應在規(guī)定的時間內完成整改，CQC 采取適當方式對整改結果進行驗證。未能按期完成整改的或整改不通過，按監(jiān)督檢查不通過處理。 7.4 監(jiān)督抽樣CQC 在年度監(jiān)督時對獲證產(chǎn)品進行抽樣檢驗。檢驗樣品

13、應在工廠生產(chǎn)的合格品中（包括生產(chǎn)線、倉庫、市場）隨機抽取，抽取節(jié)能水平比較低的獲證產(chǎn)品進行試驗。產(chǎn)品抽樣檢驗依據(jù)標準同本規(guī)則 4.2。證書持有者應在規(guī)定的時間內，將樣品送至指定的檢驗機構。檢驗機構在規(guī)定的時間內完成檢驗。 將監(jiān)督檢驗結果與上一年同質量級別（客車車長）的所有車型的油耗值進行對比，排名在前 25%的車輛繼續(xù)保持節(jié)能證書 。 如果監(jiān)督檢驗不合格，則判定該證書所覆蓋型號不符合認證要求，暫停證書；同時對其他認證單元重新制定抽樣方案，如果樣品檢驗結果仍不符合認證要求，則判定該工廠此類產(chǎn)品所有證書所覆蓋型號不符合認證要求，暫停證書并對外公告。 7.5 結果評價CQC 組織對監(jiān)督檢查結論、監(jiān)督

14、檢驗結論進行綜合評價，評價合格的，認證證書持續(xù)有效。監(jiān)督檢查不通過或監(jiān)督檢驗不合格時，則判定年度監(jiān)督不合格，按照 9.2 規(guī)定執(zhí)行。 8.復審 持證人如需繼續(xù)持證，應在證書有效期滿前 6 個月即可提交復審申請，按新申請要求進行產(chǎn)品檢驗和工廠檢查，復審工廠檢查為全要素工廠檢查。復審工廠檢查人日數(shù)一般為 3 個人日。 9. 認證證書9.1 認證證書的保持 9.1.1 證書的有效性 本規(guī)則覆蓋產(chǎn)品的認證證書有效期 3 年。證書有效性通過定期的監(jiān)督維持。 9.1.2 認證產(chǎn)品的變更 9.1.2.1 變更的申請 證書上的內容發(fā)生變化時，或產(chǎn)品中涉及認證指標的設計、結構參數(shù)、外形、關鍵部件發(fā)生變更時，證書

15、持有者應向 CQC 提出申請。 9.1.2.2 變更評價和批準 CQC 根據(jù)變更的內容和提供的資料進行評價，確定是否可以變更。如需安排試驗和/或工廠檢查，則試驗合格和/或工廠檢查通過后方能進行變更。對符合要求的，批準變更。對于換發(fā)新的認證證書的情況，新證書的編號、批準有效日期保持不變，并注明換證日期。 9.2 認證證書的暫停、恢復、注銷和撤銷 第4頁 共5頁汽車CQC31-491102-2010 證書的使用應符合 CQC 有關證書管理規(guī)定的要求。當證書持有者違反認證有關規(guī)定或認證產(chǎn)品達不到認證要求時，CQC 按有關規(guī)定對認證證書做出相應的暫停、撤消和注銷的處理，并將處理結果進行公告。證書持有者

16、可以向 CQC 申請暫停、注銷其持有的認證證書。證書暫停期間，證書持有者如果需要恢復認證證書，應在規(guī)定的暫停期限內向 CQC 提出恢復申請，CQC按有關規(guī)定進行恢復處理。否則，CQC 將撤消或注銷被暫停的認證證書。 9.3 證書附件證書附件信息包括：證書編號、發(fā)證時間、產(chǎn)品名稱、型號、節(jié)油、燃油效率評價等級等。 10 認證范圍擴大 10.1 單元內擴展 增加與已經(jīng)獲得認證的產(chǎn)品為同一認證單元的產(chǎn)品的認證時，應按新申請辦理，原則上按第 4 章的要求進行產(chǎn)品檢驗。通過核查擴展產(chǎn)品與獲證產(chǎn)品的一致性，確認認證結果對擴展產(chǎn)品的有效性，針對差異進行檢驗。認證批準后，并單獨頒發(fā)新認證證書。一般情況下，單元

17、內擴展不進行工廠檢查。 原則上，應以最初進行產(chǎn)品型式試驗的認證產(chǎn)品為擴展評價的基礎。 10.2 認證范圍擴大（增加認證單元） 增加已獲證書認證單元覆蓋范圍外產(chǎn)品時按新認證單元申請認證，并按第 4 章的要求進行產(chǎn)品檢驗。 一般情況下，增加認證單元不進行工廠檢查，但下次年度監(jiān)督對增加產(chǎn)品的工廠質量保證能力及產(chǎn)品的一致性進行核查，并需增加對 CQC/F 002-2009資源節(jié)約產(chǎn)品認證工廠質量保證能力要求條款 3 的審核。 11 認證標志的使用 持證人應按 CQC產(chǎn)品認證標志管理辦法申請備案或購買認證標志。使用標志應符合產(chǎn)品認證標志管理辦法。 10.1 準許使用的標志樣式 獲證產(chǎn)品允許按如下方式使用

18、認證標志（示例）： 節(jié)油:*% 混合動力汽車 燃油效率評價等級: 10.2 認證標志的加施 證書持有者應向 CQC 購買標準規(guī)格的標志，或者申請并按產(chǎn)品認證標志管理辦法中規(guī)定的合適方式來加施認證標志。 獲得節(jié)能認證的輕型汽車允許加貼節(jié)能標志。持證人自行設計節(jié)能標志應到 CQC 申請備案后方可使用。 使用節(jié)能標志應體現(xiàn)燃油效率評價值。對于混合動力、純電動、燃料電池新能源車，使用節(jié)能標志時體現(xiàn)“混合動力汽車”、“電動汽車”、“燃料電池汽車”的能能源類型信息。 節(jié)能標識應加施在車輛側風窗等便于在車外查看的部位。 12 收費 認證費用按 CQC 有關規(guī)定收取。 第5頁 共5頁汽車節(jié)能認證產(chǎn)品描述 申請

19、時，必須提供包括內容目次的以下材料，以書面或電子文檔提供。 汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 任何示意圖，應以適當?shù)谋壤浞终f明細節(jié)；其幅面尺寸為 A4，或折疊至該尺寸。如有照片，應顯示其細節(jié)。如系統(tǒng)、部件或獨立技術總成采用微處理機控制，應提供其性能資料。 A.1 概述 A.1.1 廠牌（制造廠的商品名稱）： A.1.2 型號及商業(yè)一般說明： A.1.3 車型標識： A.1.4 汽車類別： A.1.5 制造廠名稱和地址： A.1.6 組裝廠地址： A.2 汽車總體結構特征 A.2.1 代表汽車的照片和/或示意圖： A.2.2 動力軸（數(shù)量，位置，相互連接）： A.3 質量和

20、尺寸(單位為 kg 和 mm) (如適用，查閱示意圖) A.3.1 運行狀態(tài)下帶車身汽車的質量，或，如制造廠沒有安裝車身，則為帶駕駛室底盤的質量（帶標準裝備，包括冷卻液、機油、燃料、工具、備胎和駕駛員）(最大和最小)：A.3.2 制造廠申報的技術上允許的最大裝載質量(最大和最小): A.4 動力系A.4.1 制造廠: A.4.1.1 發(fā)動機型號（如發(fā)動機上標注的，或其它識別方式）: A.4.2 發(fā)動機A.4.2.1 發(fā)動機特性資料 A.4.2.1.1 工作原理：點燃式/壓燃式，四沖程/二沖程(1)A.4.2.1.2 氣缸數(shù)目及排列: A.4.2.1.2.1 缸徑: A.4.2.1.2.2 行程

21、: mm mm A.4.2.1.2.3 點火順序: A.4.2.1.3 發(fā)動機排量: cm3A.4.2.1.4 容積壓縮比 (2): A.4.2.1.5 燃燒室和活塞頂示意圖，對于點燃式發(fā)動機還有活塞環(huán)示意圖: A.4.2.1.6 發(fā)動機正常怠速轉速和高怠速轉速（包括允差）: r/min A.4.2.1.7 制造廠申報的發(fā)動機正常怠速和高怠速排氣中CO和HC的容積濃度(2)： A.4.2.1.8 制造廠申報的發(fā)動機高怠速的ë值控制范圍(2)： A.4.2.1.9 最大凈功率: . . . . . . . . . . . . kW 在. . . . . . . r/min 下(制造廠申

22、報值) A.4.2.2 燃料：柴油/汽油/LPG/NG (1)(1) 劃掉不適用者。第1頁 共7頁A.4.2.3 無鉛汽油辛烷值汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 （RON）: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.4.2.4 燃油供給 A.4.2.4.2 燃油噴射式 (僅指壓燃式): 是/否 (1)A.4.2.4.2.1 系統(tǒng)說明: A.4.2.4.2.2 工作原理：直噴式/預燃室式/渦流燃燒室式 (1)A.4.2.4.2.3 噴油泵 A.4.2.4.2.3.1 廠牌:

23、A.4.2.4.2.3.2 型號: A.4.2.4.2.3.3 最大供油量 (1) (2): 在泵轉速 r/min下， mm3 /沖程或循環(huán)，或者供油特性曲線: A.4.2.4.2.3.4 噴油正時 (2): A.4.2.4.2.3.5 噴油提前曲線 (2): A.4.2.4.2.3.6 標定程序: 試驗臺/發(fā)動機 (1)A.4.2.4.2.4 調速器 A.4.2.4.2.4.1 型號: A.4.2.4.2.4.2 減油轉速 A.4.2.4.2.4.2.1 全負荷開始減油轉速: r/min A.4.2.4.2.4.2.2 最高空車轉速: r/min A.4.2.4.2.4.3 怠速轉速:A.4

24、.2.4.2.5 噴油嘴 A.4.2.4.2.5.1 廠牌: A.4.2.4.2.5.2 型號: A.4.2.4.2.5.3 開啟壓力 (2): A.4.2.4.2.6 冷起動系統(tǒng) A.4.2.4.2.6.1 廠牌: A.4.2.4.2.6.2 型號: A.4.2.4.2.6.3 說明: A.4.2.4.2.7 輔助起動裝置 A.4.2.4.2.7.1 廠牌: A.4.2.4.2.7.2 型號: A.4.2.4.2.7.3 系統(tǒng)說明: r/minkPa 或特性曲線 (2): A.4.2.4.3 燃料噴射式（僅對點燃式）: 是/否 (1)A.4.2.4.3.1 工作原理: 進氣支管 (單點/多點

25、 (1)/直噴/其它 (說明) (1) :A.4.2.4.3.2 廠牌: A.4.2.4.3.3 型號: A.4.2.4.3.4 系統(tǒng)說明： A.4.2.4.3.4.1 控制單元型式或數(shù)量: A.4.2.4.3.4.2 燃料調節(jié)器型式: (1) 劃掉不適用者。(1) 劃掉不適用者。第2頁 共7頁A.4.2.4.3.4.3 空氣流量傳感器型式: A.4.2.4.3.4.4 燃料分配器型式: A.4.2.4.3.4.5 壓力調節(jié)器型式: A.4.2.4.3.4.6 微開關型式:A.4.2.4.3.4.7 怠速調整螺釘型式: A.4.2.4.3.4.8 節(jié)流閥體型式: A.4.2.4.3.4.9 水

26、溫傳感器型式: 汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 （非連續(xù)噴射系統(tǒng)情況下提供相應的細節(jié)） A.4.2.4.3.4.10 空氣溫度傳感器型式: A.4.2.4.3.4.11 溫度開關型式: A.4.2.4.3.5 噴油器：開啟壓力 (2): kPa 或特性曲線 (2): A.4.2.4.3.6 噴射正時: A.4.2.4.3.7 冷起動系統(tǒng) A.4.2.4.3.7.1 工作原理: A.4.2.4.3.7.2 操作限制/設定 (1) (2): A.4.2.4.4 供油泵 A.4.2.4.4.1 壓力 (2): kPa 或特性曲線 (2): A.4.2.5 點火系 A.4.2.5

27、.1 廠牌: A.4.2.5.2 型號: A.4.2.5.3 工作原理: A.4.2.5.4 點火提前曲線 (2): A.4.2.5.5 靜態(tài)點火正時 (2): 上止點前度數(shù): A.4.2.5.6 觸點間隙 (2): mmA.4.2.5.7 閉合角度數(shù) (2): A.4.2.5.8 火花塞 A.4.2.5.8.1 廠牌: A.4.2.5.8.2 型號: A.4.2.5.8.3 火花塞設定間隙: A.4.2.5.9 點火線圈 A.4.2.5.9.1 廠牌: A.4.2.5.9.2 型號: A.4.2.5.10 點火電容器 A.4.2.5.10.1 廠牌: A.4.2.5.10.2 型號: A.4

28、.2.6 冷卻系（液冷/風冷）(1)A.4.2.7 進氣系 A.4.2.7.1 增壓器：有/無(1)A.4.2.7.1.1 廠牌: A.4.2.7.1.2 型號: (2)注明公差。第3頁 共7頁A.4.2.7.1.3 系統(tǒng)說明（即最大充氣壓力: kPa, 放氣方式（如有）： A.4.2.7.2 中冷器：有/無(1)A.4.2.7.3 進氣管及其附件的說明和示意圖（充氣室，加熱器件，附加進氣等等）: A.4.2.7.3.1 進氣支管說明 (包括示意圖和（或）照片): A.4.2.7.3.2 空濾器，示意圖: ，或 A.4.2.7.3.2.1 廠牌: A.4.2.7.3.2.2 型號: A.4.2

29、.7.3.3 進氣消聲器，示意圖: ，或 A.4.2.7.3.3.1 廠牌: A.4.2.7.3.3.2 型號: A.4.2.8 排氣系 A.4.2.8.2 排氣系說明和（或）示意圖: A.4.2.9 氣閥正時或等效數(shù)據(jù) A.4.2.9.1 氣閥最大升程，開啟和關閉角度，或者是配氣系統(tǒng)相對于上止點的正時數(shù)據(jù): A.4.2.9.2 基準值和（或）設定范圍 (1): A.4.2.10 使用的潤滑劑 A.4.2.10.1 廠牌:A.4.2.10.2 型號:A.4.2.11 污染物排放的控制裝置 A.4.2.11.1 曲軸箱氣體再循環(huán)裝置（說明及示意圖）: A.4.2.11.2 附加的污染控制裝置（如

30、有，而且沒有包含在其它項目內） A.4.2.11.2.1 催化轉化器，有/無 (1) 型號： A.4.2.11.2.1.1 催化轉化器及其催化單元的數(shù)目: A.4.2.11.2.1.2 催化轉化器的尺寸、形狀和體積: A.4.2.11.2.1.3 催化轉化器的作用型式: A.4.2.11.2.1.4 貴金屬總含量: A.4.2.11.2.1.5 相對濃度: A.4.2.11.2.1.6 載體（結構和材料）: A.4.2.11.2.1.7 孔密度: A.4.2.11.2.1.8 催化轉化器殼體的型式: A.4.2.11.2.1.9 催化轉化器的位置（在排氣系統(tǒng)中的位置和基準距離）: A.4.2.

31、11.2.1.10 熱保護：有/無 (1) A.4.2.11.2.2 氧傳感器：有/無 (1)A.4.2.11.2.2.1 型號: A.4.2.11.2.2.2. 位置:A.4.2.11.2.2.3 控制范圍: A.4.2.11.2.3 空氣噴射系統(tǒng)：有/無 (1)A.4.2.11.2.3.1 型式（脈沖空氣，空氣泵等） (1): A.4.2.11.2.4 排氣再循環(huán)：有/無 (1) 型號： (1) 劃掉不適用者。汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 第4頁 共7頁A.4.2.11.2.4.1 特性 (流量等): A.4.2.11.2.5 蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)：有/無 (1)A.

32、4.2.11.2.5.1 全面詳細說明裝置和它們的調整狀態(tài): A.4.2.11.2.5.2 蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)的示意圖: A.4.2.11.2.5.3 炭罐示意圖: A.4.2.11.2.5.4 干碳質量: g A.4.2.11.2.5.5 油箱示意圖并說明其容量和材料: A.4.2.11.2.5.6 油箱和排氣管間的熱保護示意圖: A.4.2.11.2.6 顆粒捕集器：有/無 (1) 型號： A.4.2.11.2.6.1 顆粒捕集器的尺寸、形狀和容積: A.4.2.11.2.6.2 顆粒捕集器的型式和結構: A.4.2.11.2.6.3 位置（在排氣管道中的基準距離）: A.4.2.11.2

33、.6.4 再生系統(tǒng)或再生方法。說明和（或）示意圖: A.4.2.11.2.7 其它系統(tǒng)（說明和工作原理）: A.4.2.11.2.8 車載診斷（OBD）系統(tǒng) A.4.2.11.2.8.1 M1的書面說明和（或）示意圖: A.4.2.11.2.8.2 車載診斷（OBD）系統(tǒng)監(jiān)測的所有零部件的清單和目的: A.4.2.11.2.8.3 下列項目的書面說明： A.4.2.11.2.8.3.1 點燃式發(fā)動機 (1)A.4.2.11.2.8.3.1.1 催化轉化器監(jiān)控 (1) :A.4.2.11.2.8.3.1.2 失火檢測 (1): A.4.2.11.2.8.3.1.3 氧傳感器監(jiān)測 (1): A.4

34、.2.11.2.8.3.1.4 車載診斷（OBD）系統(tǒng)監(jiān)測的其它零部件 (1): A.4.2.11.2.8.3.2 壓燃式發(fā)動機 (1)A.4.2.11.2.8.3.2.1 催化轉化器監(jiān)測 (1): A.4.2.11.2.8.3.2.2 顆粒捕集器監(jiān)測 (1): A.4.2.11.2.8.3.2.3 電子供油系統(tǒng)監(jiān)測(1): A.4.2.11.2.8.3.2.4 車載診斷（OBD）系統(tǒng)監(jiān)測的其它零部件 (1): A.4.2.11.2.8.4 M1 激活判定 (固定的運轉循環(huán)數(shù)或統(tǒng)計方法): 汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 A.4.2.11.2.8.5 車載診斷（OBD）系

35、統(tǒng)所用的所有輸出代碼和格式的清單（每一個都加以說明）： A.4.2.11.2.8.6 汽車制造廠必須提供以下附加資料，以確保其車載診斷（OBD）系統(tǒng)與配件、維修零件、診斷工具和檢測裝置的相容性，除非這些資料涉及知識產(chǎn)權或涉及制造廠或 OEM 供應商的技術機密。 下列資料應在附錄 B 中重復提供。 A.4.2.11.2.8.6.1 汽車初始型式核準時，所采用的試驗類型和預處理循環(huán)次數(shù)。 A.4.2.11.2.8.6.2 汽車初始型式核準時，作為車載診斷（OBD）系統(tǒng)對部件監(jiān)測所采用的車載診斷（OBD）系統(tǒng)驗證循環(huán)的類型。 A.4.2.11.2.8.6.3 提供對故障監(jiān)測和 M1 激活的策略中涉及

36、的所有影響部件的綜述文件（規(guī)定的行駛循環(huán)次數(shù)或統(tǒng)計方法），包括每個車載診斷（OBD）系統(tǒng)監(jiān)測的部件的相關影響參數(shù)清單。列出所有與排放相關的每個動力部件、與排放無關但在決定 M1 激活中監(jiān)測的單個部件的車載診斷（OBD）系統(tǒng)輸出代碼和格式(1) 劃掉不適用者。第5頁 共7頁汽車產(chǎn)品描述CQC31-491102.01-2010 （每個均需附加說明）。特別必須提供$05 模式的$21 至 FF 的測試標識，以及在線服務的$06 的數(shù)據(jù)資料。如果通訊系統(tǒng)采用 ISO 15765-4“道路汽車 對控制器區(qū)域網(wǎng)（CAN）的診斷 - 第 4 部分：與排放有關系統(tǒng)的要求”規(guī)定的汽車，必須給出$06 模式中$00 至 FF 的測試標識的說明，并提供所支持的每個車載診斷（OBD）系統(tǒng)監(jiān)測的標識號。 A.4.2.11.2.8.6.4 所要求的信息按下列格式提供，并附在本附錄后： 零件名稱 故障 代碼 監(jiān)測策略 故障判定M1 激活 判定 相關參數(shù) 預處理 循環(huán) 驗證 試驗 催化轉化器 P0420 氧傳感器 1 兩個氧傳感和 2 的信號 器信號差異A.4.2.12 LPG 供給系：有/無 (1) A.4.2.12