公路施工組織及概預(yù)算試題庫

1、公路施工組織及概預(yù)算試卷 一、填空題 1.我國公路工程建設(shè)工程投資來源有、地方投資、銀行貸款、及、其他資金來源. 答案：國家投資 國外資金 2. 公路工程工程的基本作業(yè)方法有順序作業(yè)法、和。 答案：平行作業(yè)法 流水作業(yè)法 3. 定額表號的兩種表示方法：_和_。 答案：頁-表-欄 章-表-欄 4. _僅作為編制概預(yù)算的依據(jù)，不作為施工企業(yè)_的依據(jù)。 答案：人工費(fèi)單價(jià) 實(shí)發(fā)工資 5. 任何一個工序開工時(shí)，必須具備_和_兩個開工要素。 答案：工作面 生產(chǎn)力 6. 施工進(jìn)度圖的主要形式有：、垂直圖和。 答案：橫道圖 網(wǎng)絡(luò)圖 7. 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法有前進(jìn)法、法及法。 答案：后退法 先粗后細(xì)法 8.

2、 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中最早時(shí)間參數(shù)包括：、工作的最早可能完成時(shí)間和。 答案：節(jié)點(diǎn)的最早實(shí)現(xiàn)時(shí)間 工作的最早可能開始時(shí)間 9. 按計(jì)價(jià)依據(jù)的作用分，定額可分為和。 答案： 工程定額 費(fèi)用定額 10. 公路工程概預(yù)算費(fèi)用由，設(shè)備、工具、器具及家具購置費(fèi)，工程建設(shè)其他費(fèi)用和四大部分組成。 答案：建筑安裝工程費(fèi) 預(yù)備費(fèi) 11公路建設(shè)的內(nèi)容，按其任務(wù)與分工可以分為_、_、_、三個方面。 答案：公路工程基本建設(shè) 公路工程大修、中修與技術(shù)改造 公路工程的小修保養(yǎng) 12流水施工按其流水參數(shù)特性，可分為_和_ 、_、3大類。 答案 ：等節(jié)奏流水施工 異節(jié)奏流水施工 無節(jié)奏流水施工 13雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的餓五種邏輯關(guān)系包括

3、：_、_、_、_、平行工作。 答案：先行工作 后續(xù)工作 緊前工作 緊后工作 14根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化條件和目標(biāo)不同，通常有 _、_、_3種優(yōu)化形式。 答案：工期優(yōu)化 費(fèi)用優(yōu)化 資源優(yōu)化 15直接工程費(fèi)指_、_、_之和。 答案：人工費(fèi) 材料費(fèi) 施工機(jī)械使用費(fèi) 16施工機(jī)械臺班費(fèi)用由_和_組成。 答案：可變費(fèi)用 不變費(fèi)用 17概預(yù)算文件由_及_、_、全部概預(yù)算計(jì)算表格組成。 答案：封面 目錄 概預(yù)算編制說明 18雙代號網(wǎng)絡(luò)圖由三個要素組成，即_、_和_。 線路 箭線 答案：節(jié)點(diǎn)19工地臨時(shí)供水，通常包括_、_和_、_、_。 答案：工程用水 施工機(jī)械用水 施工現(xiàn)場生活用水 生活區(qū)生活用水 消防用水 20

4、定額按用途分類有、和。 答案：施工定額 預(yù)算定額 概算定額 估算指標(biāo) 21約翰遜貝爾曼法則的基本思想是：先行工序施工工期短的排在 施工；后續(xù)工序施工工期短的排在 施工。 答案： 前面 后面 22總時(shí)差，是指在不影響 的前提下，本工作的機(jī)動時(shí)間。 答案：總工期 可以利用 23當(dāng)進(jìn)行兩階段設(shè)計(jì)時(shí)，其施工組織文件在初步設(shè)計(jì)階段編 ，在施工圖設(shè)計(jì)階段編 ，它們由 單位負(fù)責(zé)編制。 答案：初步設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)單位 24所謂勞動量，是指施工過程的 與相應(yīng)的 定額的乘積。 答案：工程量 時(shí)間定額 25施工平面圖的類型按其用途和工程范圍分為 和 。 答案：施工總平面圖 單項(xiàng)工程、分部分項(xiàng)工程施工平面圖 2

5、6概、預(yù)算文件在三階段設(shè)計(jì)時(shí)，初步設(shè)計(jì)階段編制，技術(shù)設(shè)計(jì)階段編制，施工圖設(shè)計(jì)階段編制。 答案：設(shè)計(jì)概算 修正概算 施工圖預(yù)算 27施工圖預(yù)算是文件的組成部分，是使用定額編制的計(jì)算工程總造價(jià)的文件，應(yīng)由負(fù)責(zé)編制。 答案：施工圖設(shè)計(jì) 預(yù)算 設(shè)計(jì)單位 28材料的預(yù)算價(jià)格由、 、及組成。 答案：材料原價(jià) 運(yùn)雜費(fèi) 場外運(yùn)輸損耗 采購 倉庫保管費(fèi) 29建筑安裝工程費(fèi)包括、等四項(xiàng)費(fèi)用。 答案：直接費(fèi) 間接費(fèi) 計(jì)劃利潤 稅金 30預(yù)備費(fèi)用由和兩部分組成， 答案：基本預(yù)備費(fèi) 價(jià)差預(yù)備費(fèi) 二、選擇題 1施工定額是（ ） A計(jì)價(jià)定額 B技術(shù)定額 C企業(yè)定額 D經(jīng)濟(jì)定額 答案：A 2.流水作業(yè)法中施工段劃分由（ ）確

6、定 A工作面 B施工對象本身因素 C工序勞動量大小 D以上各點(diǎn)綜合考慮 答案：D 3流水作業(yè)法組織施工，其總工期（ ） A最短 B比較適中 C最長 D介于平行、順序作業(yè)法工期的平均值 答案：B 4某路線工程一項(xiàng)300M長的擋土墻施工平面圖，按主體工程形態(tài)分屬于（ ） A施工總平面圖 B分部分項(xiàng)工程平面圖 C集中型工程施工平面圖 D線形工程施工平面圖 C 答案：5用約翰遜-貝爾曼法則確定的施工順序，其工期（ ） A最短 B最長 C適中 D唯一最優(yōu)的 答案：D 6.計(jì)劃利潤、稅金屬于概預(yù)算當(dāng)中的（ ） A第一部分費(fèi)用 B第二部分費(fèi)用 C第三部分費(fèi)用 D預(yù)留費(fèi)用 答案：A 7.其他工程費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是

7、（ ） A直接費(fèi) B直接工程費(fèi)之和 C間接費(fèi) D人工費(fèi) 答案:B 8.下列施工作業(yè)方式中，施工工期最短的是（ ）。 A.順序作業(yè) B.平行作業(yè) C.流水作業(yè) D.施工作業(yè) 答案：B 9.已知工作A，ES=8，則表示工作A的最早可能開始時(shí)間為（ ）。 A.第8天始 B.第8天末 C.第7天末 D.第8天中午 答案：B 10.對于工作來說，節(jié)點(diǎn)的內(nèi)向箭線可能是其（ ）。 A.緊前工作或先行工作 B.緊前工作 C.先行工作 D.緊后工作 答案：B 11.（ ）用于控制工程工程實(shí)施過程中的中間進(jìn)度。 A.總時(shí)差 B.相干時(shí)差 C.局部時(shí)差 D.獨(dú)立時(shí)差 答案：A 12.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化中的工期優(yōu)化是指（

8、）。 A.工期的縮短 B.工期的增長 C.工期的合理利用 D.工期的縮短或增長 答案：C 13公路工程施工工程管理的管理者是（ ）。 A建設(shè)單位 B設(shè)計(jì)單位 C監(jiān)理單位 D施工單位 答案：D 14.單項(xiàng)工程由若干個（ ）組成。 A單位工程 B工程細(xì)目 C分項(xiàng)工程 D分部工程 答案：A 15.不屬于機(jī)械臺班費(fèi)用定額的可變費(fèi)用是（ ）。 A經(jīng)常修理費(fèi) B養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅 C動力燃料費(fèi) D機(jī)上作業(yè)人員工資 答案：A 16.下列各項(xiàng)施工企業(yè)成本費(fèi)用中，屬于間接費(fèi)的有（ ）。 企業(yè)管理費(fèi)B 人工費(fèi)A C臨時(shí)設(shè)施費(fèi) D現(xiàn)場管理費(fèi) 答案：B 17.在施工過程中，生產(chǎn)工人的勞動保護(hù)費(fèi)屬于（ ）。 A直接工程

9、費(fèi) B其他工程費(fèi) C企業(yè)管理費(fèi) D現(xiàn)場管理費(fèi) 答案：A 18.下列不屬于工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)的是（ ）。 A工程定額 B計(jì)價(jià)辦法 C費(fèi)用定額 D工期定額 答案：D 19.按我國現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項(xiàng)費(fèi)用中的規(guī)費(fèi)取費(fèi)基數(shù)為（ ）。 A人工費(fèi)之和 B直接工程費(fèi) C建筑安裝工程費(fèi) D其他工程費(fèi) 答案：A 20.施工定額的定額水平是（ ）。 A平均先進(jìn)水平 B平均水平 C先進(jìn)平均水平 D先進(jìn)水平 答案：C 21其他直接費(fèi)不包括下列哪一項(xiàng)（ ）。 A冬季施工增加費(fèi) B雨季施工增加費(fèi) C施工機(jī)械使用費(fèi) D行車干擾工程施工增加費(fèi) 答案：C 22路面工程中瀝青混凝土路面是（ ）。 A單項(xiàng)工程 B單位工程 C分部工

10、程 D分項(xiàng)工程 答案：D 23.預(yù)算定額的水平是（ ）。 A先進(jìn)的 B平均的 C平均先進(jìn)的 D先進(jìn)合理的 答案：C 24.設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的技術(shù)要求與定額規(guī)定不符時(shí)，則可根據(jù)（ ）中相應(yīng)的定額量進(jìn)行抽換。 A施工定額 B基本定額 C預(yù)算定額 D概算定額 答案：B 25.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中的虛工序（ ）。 A在施工生產(chǎn)中實(shí)際存在 B在施工生產(chǎn)中根本而不存在 C在施工生產(chǎn)中一定條件下存在 D指施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題 答案：B 26.某工程工程，建設(shè)期4年分年均衡進(jìn)行貸款，第一年貸款1000萬元，以后各年貸款均為500萬元，年貸款利率為6%，建設(shè)其內(nèi)利息只計(jì)息不支付，該工程建設(shè)其貸款利息為（ ）萬元。 A76

11、.80萬元 B.106.80萬元 C336.30萬元 D.389.35萬元 答案：C 噸，手續(xù)費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸損耗費(fèi)等費(fèi)用/元600某建筑材料包含包裝費(fèi)的原價(jià)是27.是50元/噸，采購及保管費(fèi)率是2%，這種材料的預(yù)算價(jià)格是（ ）元。 A600 B663 C612 D650 答案：B 28路線工程中的大中橋梁工程是( )。 A單項(xiàng)工程；B單位工程；C分部工程；D分項(xiàng)工程 答案。A 29預(yù)算定額表中帶括號的數(shù)字是( )。 A 設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)字； B僅供參考的數(shù)字； C定額抽換用數(shù)字； D不必考慮的數(shù)字 答案：C 30對達(dá)不到規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)的周轉(zhuǎn)性材料定額，應(yīng)根據(jù)( )進(jìn)行換算。 A 材料周轉(zhuǎn)定額；B基

12、本定額；C材料消耗定額；D預(yù)算定額 答案：A 31流水步距是指( )。 A 兩相鄰工序相繼投入不同施工段開始工作的時(shí)間間隔； B 兩相鄰工序相繼投入同一施工段開始工作的時(shí)間間隔； C . 不同工序相繼進(jìn)入同一施工段開始作業(yè)的時(shí)間間隔 D. 不同工序相繼進(jìn)入不同施工段開始作業(yè)的時(shí)間間隔 答案：B 32流水節(jié)拍是指( )。 A 一個工序在每一個施工段上完成操作的延續(xù)時(shí)間； B 一個工序在一個施工段上完成操作的延續(xù)時(shí)間； C 所有工序在同一施工段上完成操作的延續(xù)時(shí)間； D所有工序在所有施工段上完成操作的延續(xù)時(shí)間 答案：B 33約翰遜貝爾曼法則的基本思想( )。 A 先行工序工期長的放在前面施工，后續(xù)

13、工序工期短的放在后面施工； B 先行工序工期短的放在前面施工，后續(xù)工序工期長的放在后面施工； C 先行工序工期短的放在后面施工；后續(xù)工序工期長的放在前面施工， D先行工序工期短的放在前面施工，后續(xù)工序工期短的放在后面施工； 答案：D 34關(guān)鍵線路是( )。 A 結(jié)點(diǎn)時(shí)差為零的有關(guān)工序所組成； B 結(jié)點(diǎn)時(shí)差與工序時(shí)差均不為零的工序組成； C 結(jié)點(diǎn)時(shí)差與工序時(shí)差均為零的工序組成； D線路時(shí)差最大的那一條工序組成 答案：C 35工序總時(shí)差是指( )。 A 不影響工程總工期為前提條件； B 不影響緊后工序最早開工為前提條件； C 不影響緊前工序推遲開工為前提條件； D等于緊后工序最早開始與緊前工序最晚

14、結(jié)束所占用的時(shí)間與本工序作業(yè)時(shí)間之差 答案：A 三、判斷題 ) ×( 現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、水運(yùn)、公路所組成。12養(yǎng)路費(fèi)是國家規(guī)定由交通部門向有車單位或個人征收的專項(xiàng)養(yǎng)路事業(yè)費(fèi)。 3凡是負(fù)責(zé)執(zhí)行國家基本建設(shè)計(jì)劃的基層單位，稱為基本建設(shè)單位。( ) 4分項(xiàng)工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工工程。(× ) 5.技術(shù)設(shè)計(jì)是公路基本建設(shè)工程的必經(jīng)設(shè)計(jì)階段，因此，公路建設(shè)工程造價(jià)編制中也就必然存在修正概算。× 6概算定額、預(yù)算定額、施工定額三者之中，最接近實(shí)際的是概算定額。× 7.公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額中的不變費(fèi)用包括折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)和

15、養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅。× 8.定額水平不是一成不變的，而應(yīng)隨著生產(chǎn)力水平的變化而變化。 9.施工定額是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)。× 10用流水作業(yè)法組織施工，施工段劃分得越多越好。( × ) 11流水步距是指相鄰工序相繼投入不同施工段開始工作的時(shí)間間隔。(× ) 12分別流水作業(yè)時(shí)各道工序本身的流水節(jié)拍在各施工段上相等，但各工序間的流水步距不等于常數(shù)。( ) 13用約翰遜貝爾曼法則進(jìn)行排序時(shí)，當(dāng)某項(xiàng)任務(wù)的先行與后續(xù)兩道工序作業(yè)時(shí)間相等時(shí)，該項(xiàng)任務(wù)不論放在前面還是后面施工，其結(jié)果是一樣的。( )。 14在網(wǎng)絡(luò)圖中，有可能出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路。( ) 15網(wǎng)絡(luò)圖中的中

16、間結(jié)點(diǎn)，它既表示前一道工序的結(jié)束，又表示后一工序的開始。 16虛工序既不消耗資源，也不占有時(shí)間，因而它在實(shí)際生產(chǎn)中是不存在的，它只有在網(wǎng)絡(luò)圖中才有意義。( ) 17施工方案是指對工程施工所做的總體設(shè)想和安排。選擇施工方案是各類施工組織設(shè)計(jì)中最首要的問題，是決定整個工程全局的關(guān)鍵。( ) 18人工操作時(shí)叫作業(yè)量，機(jī)械操作時(shí)叫勞動量，統(tǒng)稱為勞動量。( × ) 19編制施工平面圖總的程序是編制施工總平面圖，然后再分別編制分部、分項(xiàng)施工平面圖。( ) 20概算經(jīng)批準(zhǔn)后是基本建設(shè)工程投資的最高限額。( ) 21概算由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制；預(yù)算則應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)編制。(× ) 22人工費(fèi)中

17、規(guī)定的生產(chǎn)工人標(biāo)準(zhǔn)工資是施工企業(yè)實(shí)發(fā)工資的依據(jù)。(× ) 23建安工程費(fèi)是指月于工程所發(fā)生的概、預(yù)算的第三部分費(fèi)用。(× ) 24公路工程不論是否冬季施工，均應(yīng)考慮冬季施工增加費(fèi)。(× ) 25施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)是指施工機(jī)構(gòu)根據(jù)建設(shè)任務(wù)需要，經(jīng)有關(guān)部門決定，成建制地由原駐地遷移到另一地區(qū)所發(fā)生的一次性搬遷費(fèi)用。( × ) 26設(shè)備、工具、器具及家具購置費(fèi)系指為公路施工生產(chǎn)需要購置的設(shè)備和工、器具以及辦公用家具。(× ) 27由施工單位代業(yè)主拆遷改移的各種建筑物，其費(fèi)用應(yīng)屬于土地、青苗等補(bǔ)償費(fèi)。 (× ) 28研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)按設(shè)計(jì)提出的研究實(shí)驗(yàn)

18、內(nèi)容和要求進(jìn)行編制，不需驗(yàn)證設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料的不計(jì)。( ) 29若發(fā)生施工隊(duì)伍調(diào)遣則應(yīng)計(jì)列施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)。( × ) 30凡是從設(shè)計(jì)文件編制至工程完工在一年以上的工程均應(yīng)考慮工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi) (× ) 31大型專用機(jī)械設(shè)備購置費(fèi)系指一般公路工程建設(shè)中必需購置的大型專業(yè)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的費(fèi)用。( × ) 32“編制辦法”規(guī)定：實(shí)際出現(xiàn)的工程和費(fèi)用與工程表不完全相同時(shí)，一、二、三部分； “項(xiàng)”、“目”保留不變，“節(jié)”可隨需要增減。( × ) ) ( 甲組文件為各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表，需要正式出版。3334乙組文件為建安工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表，只供審批使用。(×

19、 35.可行性研究報(bào)告投資估算的人工費(fèi)單價(jià)、材料供應(yīng)價(jià)格均采用現(xiàn)行市場價(jià)格。 36.公路工程預(yù)算定額中每工日均按8小時(shí)考慮。(× ) 37.公路建設(shè)工程建筑安裝工程造價(jià)中的直接費(fèi)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)。(× ) 38.材料預(yù)算價(jià)格包括材料供應(yīng)價(jià)格、運(yùn)雜費(fèi)、場內(nèi)（外）運(yùn)輸及操作損耗、采購及倉庫保管費(fèi)。( ×) 39.由預(yù)算定額綜合為概算定額時(shí)，其材料消耗除隧道和橋涵工程要考慮幅度差外，其他工程工程一律不計(jì)。( ) 40.施工圖預(yù)算簡稱施工預(yù)算。(× ) 四、名詞解釋 1. 流水步距 2. 成倍節(jié)拍流水3. 網(wǎng)絡(luò)圖 4.定額 5.標(biāo)底

20、 6.報(bào)價(jià) 7.流水節(jié)拍 8工序9招標(biāo) 10.設(shè)計(jì)概算 11.關(guān)鍵線路 12.勞動力不均衡系數(shù)13.直接工程費(fèi)14.規(guī)費(fèi) 15.預(yù)備費(fèi) 1. 流水步距-兩個相鄰的施工隊(duì)在保持連續(xù)施工的條件下，先后進(jìn)入第一個施工段進(jìn)行流水施工的時(shí)間間隔。 2. 成倍節(jié)拍流水-相同工序的流水節(jié)拍彼此相等；不同工序的流水節(jié)拍不相等，但互為整數(shù)倍的關(guān)系的流水組織方式。 3. 網(wǎng)絡(luò)圖-網(wǎng)絡(luò)圖是一種表示整個計(jì)劃中各項(xiàng)工作的先后次序、相互邏輯關(guān)系和所需時(shí)間的網(wǎng)狀矢線圖。 4. 標(biāo)底-是指業(yè)主在招標(biāo)時(shí)依據(jù)招標(biāo)文件的要求，估算出來的完成該工程工程的預(yù)期價(jià)格。 5.定額-是在合理的生產(chǎn)組織、合理的使用資源和合理的生產(chǎn)技術(shù)條件下，

21、完成單位合格產(chǎn)品或完成定量工作所消耗的人力、機(jī)械、材料、資金等數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)。 6報(bào)價(jià)-即工程數(shù)量清單所列工程細(xì)目的單位價(jià)格及由此計(jì)算的總價(jià)。 7流水節(jié)拍-指承擔(dān)某一工序施工的專業(yè)隊(duì)在一個施工段上完成該作業(yè)的持續(xù)時(shí)間。 8工序-是指一個工人或一組工人在一個工作地上，對同一種勞動對象連續(xù)進(jìn)行的施工生產(chǎn)活動。 9招標(biāo)-是指建設(shè)單位通過標(biāo)有“標(biāo)的”的招標(biāo)文件，公開或有選擇地邀請數(shù)家投標(biāo)人對其欲承包的工程進(jìn)行報(bào)價(jià)，并編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)，在規(guī)定的日期開標(biāo)后，通過評標(biāo)擇優(yōu)選定工程承包人的全過程。 10設(shè)計(jì)概算-是初步設(shè)計(jì)階段,由設(shè)計(jì)單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、概算定額等資料，計(jì)算和確定建設(shè)工程從籌建至竣工驗(yàn)收的全部

22、建設(shè)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)文件。 11關(guān)鍵線路-指把關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工作連接起來所形成的總持續(xù)時(shí)間最長的線路。 12勞動力不均衡系數(shù)-勞動力需要量的高峰值與施工期間的平均值之比。 13.直接工程費(fèi)是指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)。 14.規(guī)費(fèi)-系指法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程規(guī)定施工企業(yè)必須繳納的費(fèi)用。 15.預(yù)備費(fèi)指在初步設(shè)計(jì)和概算中難以預(yù)料的工程和費(fèi)用。包括價(jià)差預(yù)備費(fèi)和基本預(yù)備費(fèi)。 五、簡答題 1.公路建設(shè)內(nèi)容的三個方面是什么？ ）公路工程基本建設(shè)； 1答： 2）公路工程大、中修與技術(shù)改造； 3）公路工程的小修、保養(yǎng)。 2.關(guān)鍵線路確定的方法是什么

23、？ 答： 1）總時(shí)差最小的工作所組成的線路是關(guān)鍵線路； 2）關(guān)鍵線路上所有節(jié)點(diǎn)的兩個時(shí)間參數(shù)相等。 3.繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則有哪些？ 答：（1）一張網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一個起始節(jié)點(diǎn)和一個終點(diǎn)節(jié)點(diǎn) （2）一對節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線 （3）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許出現(xiàn)閉合回路，不允許出現(xiàn)相同的編號的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作 （4）一條箭線其箭頭節(jié)點(diǎn)編號應(yīng)大于箭尾節(jié)點(diǎn)編號 4.請簡述施工組織設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)的分類。 答： 施工組織設(shè)計(jì)文件：施工方案 施工組織計(jì)劃 施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)：施工組織總設(shè)計(jì) 單位工程施工組織設(shè)計(jì)分部 （分項(xiàng)）工程施工組織設(shè)計(jì) 5.施工作業(yè)順序的確定原則有哪些？ 答：

24、 先場外，后場內(nèi)，場外由遠(yuǎn)而近；先全場，后單項(xiàng)； 先地下，后地上，地下先深后淺；管線及道路工程先主干后分支. 6.簡述施工進(jìn)度計(jì)劃的編制步驟。 答：（1）劃分施工工程，確定施工方法 （2）計(jì)算工程量與勞動量 （3）生產(chǎn)周期計(jì)算 （4）施工進(jìn)度圖的編制 （5）施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整 7. 公路基本建設(shè)工程通常有幾種設(shè)計(jì),包括哪些設(shè)計(jì)文件,各適用于什么工程? 答:公路基本建設(shè)工程通常有一階段設(shè)計(jì)、兩階段設(shè)計(jì)、三階段設(shè)計(jì)三種設(shè)計(jì)。包括一階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于方案明確的簡單小型工程，兩階段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，適用于一般工程工程，三階段初步設(shè)計(jì)、三階段技術(shù)設(shè)計(jì)、三階段施工圖設(shè)計(jì)，適用于技術(shù)復(fù)雜的大型

25、工程。 8.簡述概預(yù)算總金額的組成 答：（1）建筑安裝工程費(fèi)（2）設(shè)備、工具、器具及家具購置費(fèi) （3）工程建設(shè)其他費(fèi)用（4）預(yù)留費(fèi)用 9.施工組織設(shè)計(jì)的概念是什么？目的是什么？ 答：施工組織設(shè)計(jì)：從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件，統(tǒng)籌考慮施工活動中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個主要因素后，對整個工程的施工進(jìn)度和資源消耗等做出的科學(xué)而合理的安排。 施工組織設(shè)計(jì)的目的是：從人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個主要因素進(jìn)行科學(xué)而合理的安排，使之在一定的時(shí)間和空間內(nèi)，得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、均衡地施工，使整個工程在施工中取得時(shí)間上消耗少、工期短；質(zhì)量上精度高、功能好

26、；經(jīng)濟(jì)上資金省、成本低。 10. 工程工程施工作業(yè)方式及特點(diǎn)是什么？ 答 ：順序作業(yè)法：總工期長，勞動力需要量較少，周期起伏不定。材料供應(yīng)作業(yè)班組的作業(yè)是間歇的，在工種和技工的使用上形成極大的不合理。 平行作業(yè)法：總工期短，勞動力需要量增加，設(shè)備、機(jī)具供應(yīng)不易實(shí)現(xiàn)，出現(xiàn)人力 高峰，易形成窩工，增加生活福利設(shè)施的支出，材料供應(yīng)集中而間歇。流水作業(yè)法：工期適中，勞動力得到合理的利用，避免了短期內(nèi)的高峰現(xiàn)象，在整個施工期內(nèi)顯得均衡一致。當(dāng)各專業(yè)隊(duì)都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)與使用都穩(wěn)定而均衡。流水作業(yè)法是組織專業(yè)隊(duì)施工，工程質(zhì)量有保證。 11.簡述定額的分類 答：定額按生產(chǎn)因素可分為：勞動消耗

27、定額、材料消耗定額、機(jī)械臺班消耗定額、機(jī)械臺班費(fèi)用定額。 定額按使用要求分為：施工定額預(yù)算定額、概算定額、公路工程估算指標(biāo)。 12.簡述進(jìn)行定額抽換的條件。 答：就地澆灌鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架。如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行抽換，并計(jì)算回收。 在使用定額時(shí)，混凝土、砂漿配合比的水泥用量，如因?qū)嶋H供應(yīng)的水泥用量、標(biāo)號與定額中水泥用量、標(biāo)號不同時(shí)，水泥用量可按預(yù)算定額附錄二基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進(jìn)行抽換。 如施工中必須使用特殊機(jī)械時(shí)，可按具體情況進(jìn)行抽換。 13.簡述公路工程的投資額測算體系 答：投資額測算體系組成：投資估算、概算、預(yù)算、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算、標(biāo)底、報(bào)價(jià)、工程結(jié)算、竣工決算。關(guān)系：決算不能超過預(yù)算，預(yù)算不能超過概算，概算