配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)分析

1、    配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)分析    陳偉摘 要：保證電網(wǎng)的供電可靠性是衡量一個地區(qū)電網(wǎng)發(fā)展的重要指標(biāo)，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，社會對不間斷供電的要求逐漸增高。當(dāng)配網(wǎng)發(fā)生故障時，帶電作業(yè)成為了保證持續(xù)供電，減少大面積停電，提升電網(wǎng)運(yùn)行效率的重要檢修方式。本文主要研究內(nèi)容為配網(wǎng)架空線路運(yùn)維檢修帶電作業(yè)，從帶電作業(yè)危險點(diǎn)以及安全措施兩方面出發(fā)對如何提升帶電作業(yè)的安全性進(jìn)行詳細(xì)的分析。關(guān)鍵詞：配網(wǎng)架空線路;運(yùn)維檢修;帶電作業(yè)doi：10.16640/ki.37-1222/t.2019.23.1350 前言電能已經(jīng)成為我國當(dāng)前支柱性能源之一，經(jīng)濟(jì)社會對電能

2、需求越來越大，對電網(wǎng)的穩(wěn)定性、可靠性、持續(xù)性要求越來越高。為了進(jìn)一步提升電網(wǎng)的運(yùn)行效率，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時，如何保證持續(xù)供電，減少大面積停電，帶電檢修成為了一項重要的電網(wǎng)運(yùn)維檢修管理方式。1 配網(wǎng)帶電作業(yè)的危險點(diǎn)（1）對人體安全的影響。運(yùn)維人員在帶電作業(yè)過程中，始終處于交流電場中。而人體相當(dāng)于導(dǎo)體，在接近帶電線路時會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。當(dāng)運(yùn)維人員接觸到大地時，會發(fā)生接地放電，接觸點(diǎn)會產(chǎn)生刺痛感，嚴(yán)重時會產(chǎn)生呼吸痙攣，心臟室顫，對人體造成一定的傷害。所以在帶電檢修時，要滿足一下幾個方面才能保證人員安全：過體不超過1ma;電場強(qiáng)度不超過2.4kv/cm;保持安全距離，采取絕緣措施。（2）過電壓分析。作業(yè)人

3、員在接觸線路時會產(chǎn)生的過電壓，簡單來說就斷路器的分合閘引起的過電壓，達(dá)到一定程度之后會給身體造成傷害，因此在雷雨的天氣條件較差的情況下禁止帶電作業(yè)。對帶電檢修來說，應(yīng)該避免過電壓對作業(yè)人員和對設(shè)備等的傷害。（3）電容電流。導(dǎo)線之間存在電容，作業(yè)人員在拆除或者安裝導(dǎo)線時會產(chǎn)生電容電流，所以在正式施工之前作業(yè)人員應(yīng)該對導(dǎo)線的電容電流進(jìn)行測算，依據(jù)檢測結(jié)果，作業(yè)人員來選擇合適的消弧措施，避免對身體產(chǎn)生傷害。帶電檢修時需要架設(shè)一段旁路線路，這相當(dāng)于一段空載線路，同樣需要對其進(jìn)行電容電流檢測。（4）天氣條件。配網(wǎng)帶電檢修時禁止在雨、雪、大風(fēng)、大霧、雷電等天氣進(jìn)行，如果當(dāng)時風(fēng)力達(dá)到了5級以上，空氣濕度在8

4、0%以上不應(yīng)該進(jìn)行帶電檢修。如果在惡劣天氣下必須進(jìn)行帶電檢修的，要有專業(yè)技術(shù)人員提前設(shè)計好檢修方案。如果在檢修過程中天氣轉(zhuǎn)為惡劣，應(yīng)該撤離人員。（5）線路重合閘。重合閘是繼電保護(hù)的一種，是為了防治故障進(jìn)一步擴(kuò)大，減輕瞬間故障，降低事故停電率的一種有效防護(hù)措施。因此，在帶電檢修的過程中，如果沒有關(guān)閉重合閘，一旦在檢修過程中出現(xiàn)瞬間故障，那么將會引起線路重合的情況，對作業(yè)人員造成傷害。所以，帶電檢修時最好關(guān)閉重合閘。2 配網(wǎng)檢修帶電作業(yè)的安全措施（1）組織措施。配網(wǎng)帶電作業(yè)是一項綜合性、專業(yè)性、復(fù)雜性較高的作業(yè)項目，需要多個部門和人員之間的配合。在帶電作業(yè)正式開展之前，要對檢修項目制定詳細(xì)的，具有

5、可行性的前期計劃，確保安全可靠。計劃方案經(jīng)過上級部門審核批準(zhǔn)之后，填寫操作票。作業(yè)施工組織要嚴(yán)格按照操作票進(jìn)行施工。帶電檢修應(yīng)該配備專職的人員進(jìn)行監(jiān)督，確保操作流程的準(zhǔn)確性。檢修完成之后，要對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行之后，方可送電。（2）技術(shù)措施。1）確保安全距離。配電網(wǎng)的線路相比較輸電網(wǎng)而言，設(shè)備較為密集、線路復(fù)雜、空間狹小、離地距離短等特點(diǎn)，這使得配電網(wǎng)的帶電檢修有一定的難度。在帶電檢修中，安全距離是帶電檢修的基礎(chǔ)，主要考慮到過電壓對人體的傷害。因此，帶電檢修安全距離應(yīng)該滿足一下標(biāo)準(zhǔn)：絕緣車臂的有效絕緣長度應(yīng)該保證在0.7m以上，絕緣繩索的有效安全長度在0.4m以上，人體離地的安

6、全距離在0.4m以上。如果在作業(yè)過程中不能保證以上安全距離，作業(yè)時應(yīng)該安裝絕緣遮蔽或者使用絕緣板進(jìn)行隔離。2）安全措施。帶電檢修的作業(yè)方式按照工作電位來劃分主要有兩種方式，一種是中間電位作業(yè)法和接地電位作業(yè)法。中間電位作業(yè)就是作業(yè)人員處于接地電位和電線之間，作業(yè)人員站立在絕緣斗臂車做操臺上，穿戴絕緣防護(hù)手套或者手持絕緣工具直接對設(shè)備進(jìn)行檢修。通常情況下，只要絕緣斗臂車的絕緣效果足夠好，那么便可以將其兩個空氣之間的距離組成較好的絕緣組合，大大的降低過電壓對操作人員的傷害。接地電位作業(yè)法就是作業(yè)人員站在地電位（電線桿或者構(gòu)架）上，與帶電體之間保持一段距離，作業(yè)人員手持絕緣操作手柄間接進(jìn)行帶電檢修的

7、方式。作業(yè)人員在進(jìn)行操作時流經(jīng)操作人員的回路，絕緣操作桿構(gòu)成的電阻回路以及空氣間隙之間形成的電容電流等都經(jīng)過電位流入到大地。作業(yè)人員在作業(yè)時禁止同時接觸兩個有電位差的帶電體，例如中間電位作業(yè)時，由于配網(wǎng)線路之間比較密集，作業(yè)人員處于兩個帶電體和接地電體之間，那么三者之間便形成了一定的電位差，所以在檢修過程中作業(yè)人員要尤其小心。作業(yè)人員禁止直接用手拿取有地面電位人員遞過來的任何東西，應(yīng)該是用專用絕緣工具來接取。一旦操作人員直接接取了地面人員遞過的東西，將會產(chǎn)生巨大的空氣擊穿，引發(fā)人員傷亡。（3）應(yīng)急預(yù)案。為了確保進(jìn)一步確保作業(yè)人員的安全，降低設(shè)備的損害，防治出現(xiàn)大面積停電，在進(jìn)行帶電檢修時應(yīng)該設(shè)

8、立應(yīng)急預(yù)案，建立緊急情況下能夠快速響應(yīng)、有效搶救的應(yīng)急處理機(jī)制，保證作業(yè)人員的安全。電網(wǎng)的運(yùn)維檢修應(yīng)該始終以“安全為先、預(yù)防為主、綜合治理”的原則來進(jìn)行。如果在檢修過程中遇到突發(fā)情況，直接威脅到作業(yè)人員安全時，應(yīng)該采取有效措施，保證作業(yè)人員安全。3 總結(jié)綜上所述，為了能夠提升電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和持續(xù)性，在配網(wǎng)發(fā)生故障時經(jīng)常會選擇帶電作業(yè)方式。帶電作業(yè)時具備很多危險點(diǎn)：過電壓、電容電流、電路重合閘等產(chǎn)生的后果對作業(yè)人員會產(chǎn)生一定的身體傷害。帶電檢修的原則始終是“安全為先，預(yù)防為主，綜合治理”，所以要想提升帶電檢修效率應(yīng)該從組織措施、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等幾個方面入手。參考文獻(xiàn)：1胡毅，劉凱，劉庭等.特高壓交直流輸電線路帶電作業(yè)j.高電壓技術(shù)，