均壓箱作用及原理

1、編輯課件1均壓箱原理及作用均壓箱原理及作用 張勇 時間：2010年10月28日編輯課件2均壓箱及管道編輯課件3均壓箱的工作原理o 均壓箱顧名思義就是均衡壓力將前軸封漏出的蒸汽導入后軸封，既可防止前軸封向外漏氣，時間長了油中帶水，又能防止后軸封吸入冷空氣造成真空下降。編輯課件4均壓箱作用：o 均壓箱是汽輪機汽封系統(tǒng)的主要組成部分,其作用是將各系統(tǒng)汽封用汽的管路聯(lián)接起來,并通過汽封壓力自動調(diào)整器,維持均壓箱內(nèi)的壓力穩(wěn)定,保持汽輪機組高、低壓軸封閉汽正常。并保持了軸封壓力穩(wěn)定。o1. 將接入箱體和漏入箱體汽源擴容減壓均衡，調(diào)整出啟機前軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.9429.4KPa,溫度120至140

2、度，啟機前給前后軸封供汽，正常運行時前軸封漏汽還可補充后軸封汽源, 2. 防止汽機前軸封往外漏汽，以改善車間環(huán)境；3. 防止低壓段軸封往里吸氣，影響真空；4.熱態(tài)啟動時,給前后軸封提供高溫軸封蒸汽。 編輯課件5什么情況需要調(diào)整均壓箱o壓力過高：如果壓力太高，軸封漏汽會增加，也就會竄到潤滑油里，使油系統(tǒng)進水。o壓力過低：壓力過低則軸封供氣難以維持，機組真空下降。o漲差變化異常：常見于開車過程中，冷態(tài)啟動正脹差，熱態(tài)啟動負脹差，各機參數(shù)不同脹差也不同，隨著暖機時間的延長和熱態(tài)啟動負荷快速帶至缸溫對應的負荷脹差也隨之減小，調(diào)整軸封供汽溫度和真空也能影響脹差。編輯課件6均壓箱溫度降低對真空、漲差產(chǎn)生影

3、響 均壓箱溫度降低最先影響真空再影響脹差.因為均壓箱的溫度低了,那么對汽封的密封不是很好了,所以真空下降,為了保持負荷不變要增加進汽量,所以脹差就變化了.當然均壓箱的溫度降低,造成軸封供汽溫度降低使轉(zhuǎn)子冷卻,也會使脹差向負向變化.冷態(tài)開機，溫度保持在120-150，熱態(tài)250-280，壓力在3-30KPA（0.003-0.03MPA）就可以了，高溫高壓機組。注意脹差，如果脹差變大，注意溫度調(diào)低點，軸封溫度高，對轉(zhuǎn)子有加熱作用。編輯課件7漲差o脹差測量是分別測量高、中、低壓缸轉(zhuǎn)子相對于缸體的脹差,如脹差過大,引起機組強烈振動,則有可能危及轉(zhuǎn)子及其葉片的安全。o 另外，汽輪機在啟動、停機及運行過程

4、中，脹差的大小與下列因素有關： 1.啟動機組時，汽缸與法蘭加熱裝置投用不當，加熱汽量過大或過小。 2.暖機過程中，升速率太快或暖機時間過短。 3.增負荷速度太快。 4.甩負荷后，空負荷或低負荷運行時間過長。 5.汽輪機發(fā)生水沖擊。 6.正常運行過程中，蒸汽參數(shù)變化速度過快。 7.軸位移變化。 o機組啟動過程中，脹差大的處理方法： 1.檢查主蒸汽溫度是否過高，適當降低主蒸汽溫度。 2.使機組在穩(wěn)壓轉(zhuǎn)速和穩(wěn)壓負荷下暖機。 3.適當提高凝汽器真空，減少蒸汽流量。 4.增加汽缸進汽量。 編輯課件8軸封 汽輪機在運行過程中為阻止蒸汽在高壓缸外漏以減小漏氣損失，或為阻止空氣漏入低壓缸而影響機組真空，在汽輪

5、機汽缸兩端均安裝有齒形軸封。齒形軸封分為高低齒軸封（又稱曲徑軸封）和平齒軸封（又稱光軸軸封）兩種，而軸封和與它相連的管道和附屬設備組成軸封系統(tǒng)。編輯課件9真空下降的原因：o循環(huán)水中斷.o 循環(huán)水泵跳閘，啟動備用循環(huán)水泵。o射水泵工作失常o 啟動備用射水泵和射水抽氣器.o凝汽器滿水o 開大水位調(diào)整門并啟動備用凝結水泵.若凝結水硬度增加,表明銅管泄漏,應立即停用泄漏凝汽器.o 軸封供汽中斷.o開啟軸封調(diào)整器的近路門,開大后汽封供汽分門編輯課件10汽輪機高負荷時真空為什么低o高負荷意味著排氣量增加，由此熱量增加，但是循環(huán)水量及溫度通常是不變的，這樣的話熱量不平衡，勢必造成溫度的升高，排氣溫度與真空對應，真空相對降低。也可以這樣認為，通流面積一定的情況下，你負荷增加，排氣量增加，這時只有使排氣壓力升高（真空下降）才能達到流