沉樁論文：淺談鋼管樁沉樁施工質(zhì)量控制措施

1、沉樁論文：淺談鋼管樁沉樁施工質(zhì)量控制措施摘要：本文著重介紹鋼管樁沉樁施工技術(shù)的制定和實(shí) 施，簡(jiǎn)要敘述施工的控制指標(biāo)及質(zhì)量保證措施。關(guān)鍵詞：沉樁施工質(zhì)量控制本工程碼頭鋼管樁沉樁共計(jì)238根,全部在件雜貨碼頭。 其中件雜貨碼頭一期工程119根，二期工程預(yù)估119根根。 238根鋼管樁中碼頭平臺(tái)斜樁84根、直樁126根，引橋直樁 28根。碼頭平臺(tái)斜樁扭角27° ,斜率為6： lo所有鋼管樁 頂錨固在上部橫梁上10mm,下端座落于灰?guī)r巖面上。1樁船配備該工程使用的“航工樁八”打樁船進(jìn)行沉樁，“航工樁 七”備用。兩條打樁船均配有g(shù)ps全球定位系統(tǒng)，打樁船的 性能良好，以確保沉樁施工的順利進(jìn)行。

2、航工樁七配dl38 錘，航工樁八配"28錘，另配樁船拖輪一艘、運(yùn)樁駁四艘、 運(yùn)樁拖輪兩艘、交通艇一艘。2沉樁測(cè)量利用樁船自備gps全球定位系統(tǒng)來(lái)控制樁位。打樁船利 用gps系統(tǒng)進(jìn)行水上沉樁定位如下：2. 1基準(zhǔn)站的建立：根據(jù)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)的控制點(diǎn)，在岸 建立一個(gè)裝有固泄頻率的數(shù)據(jù)鏈發(fā)射電臺(tái)的基準(zhǔn)站，滿(mǎn)足 gps定位需求。定位時(shí)，就以此為基準(zhǔn)，不在另設(shè)基準(zhǔn)站。2.2在打樁船的適當(dāng)部位布設(shè)兩個(gè)流動(dòng)站，一般布設(shè)在 船縱橫軸線(xiàn)或其平行線(xiàn)上，能代表船的具體位置和方向，以 rtk作業(yè)模式，實(shí)時(shí)測(cè)出該船上兩個(gè)固定點(diǎn)的三維坐標(biāo)，通 過(guò)gps打樁定位工程軟件將基準(zhǔn)站gps坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為本碼 頭工程坐標(biāo)和

3、85國(guó)家高程，從而就知道打樁船的位置和方 向。2.3通過(guò)各種傳感器，測(cè)出樁到兩個(gè)固定點(diǎn)的相對(duì)距 離、樁架傾斜度及其與樁船縱（橫）軸線(xiàn)水平夾角、樁頂標(biāo) 高等，從而利用打樁定位工程軟件計(jì)算出樁在設(shè)計(jì)中心處的 設(shè)計(jì)坐標(biāo)及偏位、樁的扭角、傾斜度、樁頂（尖）標(biāo)高等， 并能自動(dòng)記錄錘擊數(shù)和計(jì)算每10擊的平均貫入度。2.4具體定位前，將定位樁的設(shè)計(jì)中心坐標(biāo)和高程輸入 計(jì)算機(jī)內(nèi)，定位吋，可在顯示屏上顯示實(shí)吋樁位數(shù)據(jù)與圖形, 同時(shí)也顯示設(shè)計(jì)樁位及偏差，樁船指揮人員根據(jù)顯示的有關(guān) 信息指揮樁船止確就位。2.5在肚位第一根樁位時(shí)，為使肚位準(zhǔn)確，在打樁船利 用定位系統(tǒng)定好位后，在已知控制點(diǎn)，用全站儀直接測(cè)出樁 在設(shè)計(jì)

4、標(biāo)高處的坐標(biāo)來(lái)校核；在沉放完第一或第二根樁后， 用全站儀直接測(cè)出樁頂標(biāo)高；在樁身上設(shè)置水尺，供校核下 根樁樁頂標(biāo)高用。3吊樁3.1根據(jù)樁長(zhǎng)和受力情況均采用四點(diǎn)吊來(lái)吊樁，見(jiàn)下圖。4運(yùn)樁及加固運(yùn)樁根據(jù)樁重和運(yùn)距以及施工進(jìn)度的要求，本工程在第 一階段沉樁擬投入航工方駁42、航工方駁43、航工方駁46 等運(yùn)輸船4艘來(lái)運(yùn)樁，以滿(mǎn)足兩條打樁船的沉樁供樁要求（每 條打樁船現(xiàn)場(chǎng)需一條供樁駁，另兩條進(jìn)行運(yùn)輸）。水上運(yùn)輸 風(fēng)浪大，對(duì)樁采取加固措施，phc樁運(yùn)輸固定。駁船裝運(yùn)樁 吋，應(yīng)符合下列規(guī)定：根據(jù)施工吋沉樁順序和吊樁的可能性, 按落駁圖耍求分層裝駁；樁堆放形式應(yīng)使駁船在裝樁、運(yùn)輸 和吊起時(shí)保持平穩(wěn)，運(yùn)樁駁在水

5、上運(yùn)距較長(zhǎng)，故樁在船上增 加錨錠措施，確保水上運(yùn)輸安全；及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，避開(kāi) 大霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣對(duì)運(yùn)樁的影響，確保安全運(yùn)輸。5沉樁順序水上沉樁擬釆用“航工樁八”打樁船進(jìn)行施工，“航工 樁七”打樁船備用。根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，為便于施工。先 進(jìn)行引橋鋼護(hù)筒沉放，然后從引橋處下游往上游方向沉放碼 頭平臺(tái)上游部分鋼護(hù)筒，再?gòu)囊龢蛱幧嫌瓮掠畏较虺练乓?橋下游部分鋼護(hù)筒。沉樁是合理安排沉樁順序，按階梯式進(jìn) 行沉放。6沉樁施工要點(diǎn)6. 1本工程沉樁以標(biāo)高控制為丄，以貫入度作為校核。6.2錘擊時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格控制樁的順直度，樁身不順直，除 了樁頂產(chǎn)生集屮應(yīng)力外，樁身還要受到壓彎聯(lián)合作用，產(chǎn)生 拉應(yīng)力和彎曲應(yīng)力

6、，對(duì)樁不利。6.3沉樁前，對(duì)到場(chǎng)樁身的制作、防護(hù)等質(zhì)量進(jìn)行逐根 檢查。沉樁時(shí)隨時(shí)注意貫入度變化，防止鋼護(hù)筒卷邊。6.4在沉樁過(guò)程屮，采用替打和樁墊保護(hù)樁頂，以防破 損，并視使用情況及時(shí)更換。替打上開(kāi)設(shè)通氣孔，替打與樁 之間墊以紙墊或木墊。樁帽（替打）、樁墊主要作用是在沉 樁時(shí)減少錘的沖擊強(qiáng)度和偏心，其構(gòu)造要堅(jiān)固，墊材易拆換 或整修，樁帽尺寸要與錘底、樁頂相吻合。頂面和底面平整 與中軸線(xiàn)垂直，設(shè)有掛千斤繩的耳環(huán)，以便起吊。在錘與樁 帽、樁帽與樁頂之間墊以緩沖材料，使均勻地傳遞錘的沖擊 力，根據(jù)樁錘的性能及尺寸規(guī)格，錘墊采用10mm厚鋼板下 墊鋼絲繩盤(pán)，鋼絲繩盤(pán)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)一定錘擊數(shù)后及吋根換 新

7、鋼絲繩盤(pán)。樁墊選用10cm厚紙墊，施沉?xí)r采用單樁單墊 同時(shí)根據(jù)錘擊數(shù)來(lái)調(diào)整采用單樁雙墊或單樁三墊來(lái)保護(hù)樁 頂。同時(shí)釆用部分木墊用于部分樁頂標(biāo)高低于水而時(shí)防止紙 墊浸水失效。厚度采用710cm的松木。6.5沉樁時(shí)，樁錘、替打和樁三者保持在同一直線(xiàn)上， 替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊，沉樁前必須保證樁錘、 替打、樁身三位一體之軸心一線(xiàn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行糾偏，同時(shí)避免 在樁身晃動(dòng)過(guò)程中錘擊。施打斜樁時(shí)根據(jù)斜率采用樁架自備 抱樁器。6.6對(duì)已沉到位的樁及吋進(jìn)行夾樁處理，以免單根樁受 到碰撞或其他原因產(chǎn)生傾斜或破壞。并做醒目標(biāo)志，提醒過(guò) 往船只。6.7沉樁時(shí)考慮到有可能出現(xiàn)的偏位，施工前應(yīng)清楚水 下可能存在的

8、障礙物并根據(jù)事先探明的地質(zhì)變化情況決定 下樁時(shí)的提前量，沉樁作業(yè)中注意隨時(shí)觀察，對(duì)提前量參數(shù) 及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。6. 8及吋測(cè)出已沉樁的成果資料。為保證沉樁質(zhì)量，對(duì) 樁位數(shù)據(jù)必須認(rèn)真計(jì)算、校對(duì)、確認(rèn)無(wú)誤后方可用于施工。 沉樁期間如遇異常情況應(yīng)暫停施工，將情況匯報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì) 經(jīng)研究決定后再行施工。7施工注意事項(xiàng)7. 1漲、落潮吋，隨潮水的漲、落適吋松、緊纜繩，以 保持船位不變和防止個(gè)別錨纜受力過(guò)大。7.2施工時(shí)結(jié)合地質(zhì)詳勘資料，逐根分析樁的入土情 況，錘擊沉樁，詳細(xì)記錄沉樁過(guò)程，做好沉樁記錄，特別對(duì) 貫入度的異常變化，切忌強(qiáng)行施打或盲目施打，防止出現(xiàn)斷 樁或超沉現(xiàn)象，要準(zhǔn)確反映停錘前幾陣貫入度。7.

9、 3樁帽與樁之間的墊層（包括錘墊和樁墊）仔細(xì)安放， 在錘擊過(guò)程屮須及時(shí)修理錘墊更換樁墊，避免樁頭引起很高 的壓應(yīng)力。樁帽要夾著墊層，減少錘擊時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使錘擊 力能均勻地分布在樁頭上。7.4不得采用大能量的錘擊施工，如錘擊應(yīng)力超過(guò)樁頂混凝土的抗壓強(qiáng)度，錘擊應(yīng)力超過(guò)樁身混凝土的抗剪強(qiáng)度， 錘擊拉應(yīng)力超過(guò)樁身混凝土的抗拉強(qiáng)度。特別是樁尖進(jìn)入硬 土層，貫入度變小時(shí)，容易造成樁頭和樁身的損傷。7.5測(cè)量控制點(diǎn)，須經(jīng)過(guò)三級(jí)驗(yàn)收，定期復(fù)核定位用的 施工基線(xiàn)或基點(diǎn)，以防止因其沉降和位移而影響定位的正常 進(jìn)行。8沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1對(duì)于宜樁。在順排架軸線(xiàn)方向，樁頂偏位一般不得 大于10cm,超過(guò)上述規(guī)定，且不大

10、于15cm者，不應(yīng)超過(guò)直 樁總數(shù)的10%；在垂直排架軸線(xiàn)方向，樁頂偏位一般不應(yīng)大 于5cm,最大不得大于10cm,不允許一個(gè)排架內(nèi)的直樁全部 向同-側(cè)大者達(dá)5cm。8. 2對(duì)于斜樁，樁頂偏位一般1、大于10cm,超過(guò)上述規(guī) 定，且不大于20cm者，不應(yīng)超過(guò)斜樁總數(shù)的20%。& 3樁的縱軸線(xiàn)傾斜度偏差一般不大于10cm,超過(guò)上述 規(guī)定，且傾斜度偏度不大于2%者，直樁不超過(guò)直樁總數(shù)的 10%,斜樁不超過(guò)斜樁總數(shù)的30%,9效果檢查及分析9. 1質(zhì)量方面：通過(guò)以上質(zhì)量控制措施，為本工程創(chuàng)優(yōu)奠定了基礎(chǔ)。各項(xiàng)目質(zhì)量和外觀質(zhì)量檢查合格,證實(shí)以上質(zhì)量控制措施管理可行。本工程本工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收，通過(guò) 分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu) 良。我們對(duì)整體工程的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤，最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，結(jié) 構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)合格全部合格