混凝土道路施工方案00835

1、中國華電XXXXX 一期進廠道路改造工程施工方案工程地址:編制日期:1一、工程概況及特點1二、編制依據(jù)及說明1三、施工準(zhǔn)備2四、施工進度計劃5五、主要分部施工方案及技術(shù)措施6六、安全文明施工措施及季節(jié)性施工措施19七、危害辨識及危險性評價27進廠道路加寬施工方案一、工程概況及特點工程名稱：湖北XXXXXXX 一期設(shè)計單位：湖北XXXXXXXX公司建設(shè)單位：湖北XXXXXXXX公司施工單位：湖北XXXXXXXX公司建設(shè)地點： 總建筑而積：9650m：水泥路和土路總長2422m本工程有三大特點1、原有混泥土路面有單側(cè)加寬和兩側(cè)加寬坡底旁設(shè)有排水溝。2、原有土路而同時有單側(cè)加寬和兩側(cè)加寬路面鋪設(shè)30

2、0 nrn厚碎石，加寬部位采用土石混填路基。3、由于路面加寬設(shè)計5m來往車輛不能相對而行采用150m處設(shè)一座平臺長12m寬4m來往車輛周轉(zhuǎn)而行圖中未考慮。4、水泥路及土路圖中未設(shè)計排水管，根據(jù)現(xiàn)場實際情況應(yīng)采用不同地段埋設(shè)不同的排水管。工期要求：根據(jù)冬季時節(jié)雨水較多施工難度打工期設(shè)為50天。二、編制依據(jù)1、建設(shè)方提供的施工圖；2、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-873、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-954、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20005、建筑施工手冊第四版及現(xiàn)行其他建筑、道路施工規(guī)范。如以上有新版本則以最新版本為準(zhǔn)。木方案按照現(xiàn)有設(shè)計資料進行編制，在施工中如發(fā)生重

3、大設(shè)計變 更或牽涉本施工方案中確定的施工方法需要變動時，將另行補充編制 施工方案用以指導(dǎo)施工。若本方案中的名詞、術(shù)語及計量單位等與現(xiàn)行最新國家標(biāo)準(zhǔn)不符, 則以現(xiàn)行最新國家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。三、施工準(zhǔn)備1、調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術(shù)力量，并組成一 個強有力的項目經(jīng)理部。2、采用我單位近年來在市政工程建設(shè)中使用的先進施工方法、 工藝設(shè)備。3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程的施工 中創(chuàng)一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人 員設(shè)備配置、施工方法等方而綜合考慮，留有余地。5、針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應(yīng)的施工方法。一）、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮公

4、司創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格履行 合同，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。（一）質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良；（二）工期：確保50個日歷天竣工交付；（三）創(chuàng)市級安全文明工地。二、勞動準(zhǔn)備（1）我司將指派有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理按項目法模式組建 現(xiàn)場項目部，實行項目法施工，由項目部全權(quán)負責(zé)工程管理工作，文 明治工機構(gòu)見圖一，安全施工見圖。（2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負責(zé)工程計劃的編制 和實施；機械調(diào)度；勞動力配制；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部的施工進度。（3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負責(zé)工程H常的技術(shù)問題的 處理；進行工程設(shè)計交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工 作，指導(dǎo)項目經(jīng)理部做好各環(huán)節(jié)的工序質(zhì)

5、量驗收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工 程測量與工地試驗室的工作；負責(zé)工程資料的收集、整理、存檔。（4）材料部負責(zé)工程材料的采購和管理；各類施工材料、成品、 半成品的進場和管理，日常小型機具、工具的管理、各類勞動保護用 品的發(fā)放。（5）后勤部為工程的后勤保障部門。負責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健 及各類辦公用品的發(fā)放；計量器具管理；勞動工資管理。三）、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會審，進行技術(shù) 交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場情況。（2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān) 理流程。（3）編制施工圖預(yù)算。（4）了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀，提出具體方案。（5）根據(jù)施工形象進度

6、編制材料進場計劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。（6）按要求將水準(zhǔn)點引到施工現(xiàn)場，并布置測量控制點。（7）開工前將原材料送檢，保證合格材料進入施工現(xiàn)場。（8）做好進場人員的“三級安全教育”，學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，提 高職工的安全意識。四）、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機械等的準(zhǔn)備。建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)施工預(yù)算分析，按照施工進度計劃要 求，按名稱、規(guī)格、型號、使用時間，編制出需要量計劃，并為組織 備料確定倉庫場地堆放所需的而積和組織運輸提供依據(jù)。施工機械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機械的類型、數(shù)量和進 場時間，并確定施工機械進場后的存放地點。五）、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）做好施

7、工場地的控制網(wǎng)測量（2）做好施工場地的“四通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機械（5）做好建筑制品的材料儲存、堆放（6）及時提供建筑材料的試驗中請計劃（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備六）、管線施工的準(zhǔn)備由于施工期間可能涉及多種管線施工，因此，我們將主動與這些 施工單位取得聯(lián)系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行，按期完成任務(wù)。四、施工進度計劃為加強職工的緊迫感、榮譽感，我司決定在辦公室內(nèi)張貼施工進 度計劃對照表，用黑線表示計劃進度，紅線表示實際進度。（1）首先擬定科學(xué)的施工進度計劃，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行 動態(tài)管理，科學(xué)組織，合理

8、安排，適時調(diào)整，做好勞動力調(diào)配，加強 各工種之間的配合。（2）為使工程順利如期完成，實行定期碰頭例會制度。（3）充分利用晴天的有利天氣。力求做到均衡施工，認真做好 施工前期準(zhǔn)備工作，防止前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備的計劃 管理，及時組織進場，加強施工設(shè)備的保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備 等不能及時供應(yīng)或施工機械故障而影響施工。（4）切實改進施工工藝，努力提高勞動效率。施工進行流水施 工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動性，采用平面、 立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)的順利完成。4、施工項目進度控制系統(tǒng)項目經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制 的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作，

9、然后依據(jù)施工項目進度控制目標(biāo)體 系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。正常情況下，進度實施系統(tǒng)應(yīng)發(fā) 揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行，即隨施工活動的進行，信息管理系統(tǒng) 會不斷地將施工實際進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn) 生原因，及時后續(xù)施工和對總工期影響。必要時，可利用進度控制目 標(biāo)留有余地的彈性特點，對原計劃進度做岀相應(yīng)的調(diào)整，提出糾正偏 差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及進行相關(guān)單位支 持與配合的協(xié)作措施，確認切實可行后，將調(diào)整后的新進度計劃輸入 到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后， 再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。進度控制系統(tǒng)也可以處理 由于合同變

10、更而需要進行的進度調(diào)整。綜上所述，整個進度的控制過程，就是一個不斷由計劃f實施f 檢查f處理，然后再到計劃的循環(huán)往復(fù)過程，即PDCA循環(huán)過程。五、主要分部施工方案及技術(shù)措施一）、路基處理1、清除青苗、雜物，整理路床：先進行測量放樣，放出道路紅 線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機物殘渣等，清除后外運至 指定地點，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土 20厘米，清除后的 土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽 漬土。3、徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè) 施的建設(shè)對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河暗塘，暗塘 中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)

11、，含水量大，可壓縮性極高， 若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加 強對暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。4、河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階 狀，臺階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%,底層拋30 厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機 械壓實，每層壓實厚度不大于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土 回填，分兩層施工壓實，壓實度應(yīng)符合路基壓實度表的要求。5、在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系， 以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。6、填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑

12、壓實，分層厚度要與壓 實機械功能相適應(yīng)。7、路基挖方，開挖時應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù) 設(shè)計圖紙所示的斷面進行，避免超挖。8、路基填方路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练?，購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工 實驗，符合要求后方可使用。壓實度按壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順 序，執(zhí)行廠區(qū)道路路基施工及驗收規(guī)范，為保證壓實質(zhì)量，必須 經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度。二）、水泥混凝土路面施工1、施工注意事項：1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求坐標(biāo)進行放樣，并對全線水準(zhǔn)控制點進 行閉合校驗；2、路基工程1）路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)道路路基工程施工及驗收規(guī)范（GBJ22-87）；2）施工期間應(yīng)采取必要的

13、排水措施以保證路基干燥；3）合理安排好管道施工與路基施工之間的關(guān)系。3、路面工程1）混凝土計算抗折強度不低于4. OMPa,加水拌合料坍落度15-25,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫 交錯全而振搗，有條件時宜再用振動梁振搗拖平，振搗整平后30分 鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰，灑水，抹而后30分鐘內(nèi)沿道路橫 向壓成光面，施工完畢3小時開始養(yǎng)護，保持濕治。2）道路路面應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）4、在路邊緣外lm寬范圍內(nèi)，不論有無人行道，碎石以下凡壓路機處 理不到的土層均需用蛙式打夯機分層夯實。5、施工允許誤差板厚 ±10mm路拱

14、標(biāo)高 ±10mm路面寬 ±20mm相鄰板高差±3mm平整度 3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm縱橫順直度20m長誤差不大丁 15mm。5 按照文明施工要求，道路在基礎(chǔ)階段先鋪設(shè)混凝土臨時路面，然 后在安裝調(diào)試完成后澆筑混凝土二次路面。混凝土路面澆筑后做好成 品保護工作。2、施工準(zhǔn)備工作為保證施工質(zhì)量和施工進度，擬優(yōu)先采用商品混凝土，當(dāng)無法使用 商品混凝土?xí)r，應(yīng)及時與設(shè)計及甲方和監(jiān)理聯(lián)系，采用施工現(xiàn)場自拌 混凝土。當(dāng)采用施工現(xiàn)場自拌混凝土?xí)r：施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢 查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。2. 1選擇混

15、凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸運工具，混凝土集中在同一個 場地拌制。2. 2材料準(zhǔn)備及其性能檢驗根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水 泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用時核對調(diào)整對己選備 的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配；對石子還應(yīng)抽檢其強度等。如含 泥量超過允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它 項不符合規(guī)定時，應(yīng)另外選料或采取有效的補救措施。己備水泥除應(yīng)查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應(yīng)逐批抽驗其細度、凝 結(jié)時間、安定性及3d和28d的強度等是否符合要求。受潮結(jié)塊的水 泥禁止使用。2. 3混合料配合比檢驗與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗其設(shè)計配合

16、比是否合適，如不合適，應(yīng)及時 調(diào)整。（1）按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其坍落度。（2）按工作性符合要求的配合比，制作混凝土抗折試件，養(yǎng)生28d 后測定強度。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實 際用量。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r：1）在正式施工前，商品磴供應(yīng)商的試驗室應(yīng)先按設(shè)計圖紙要求的殮強 度等級進行配合比設(shè)計，并按規(guī)定做好栓的試件，經(jīng)有關(guān)部門審核符 合要求后，才能正式在工程施工中使用。磴的運輸2）磴供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的磴由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵 車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進入施工現(xiàn)場后將混凝土用 泵車送到澆筑而上，連續(xù)澆筑。在施工過程中，加強通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度,

17、 確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。3）為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線 和確定運輸車數(shù)量，同時應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工 作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。4）由商品混凝土攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量。5）混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講 述施工方案，對重點部位單獨交底，設(shè)專人負責(zé)，做到人人心中有數(shù)。6）混凝土澆筑前，仔細清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。7）提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時由技術(shù)部門提供具體供應(yīng) 時間、標(biāo)號、所需車輛數(shù)量及其間隔時間等。基層檢驗與整修1、基層檢驗基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均

18、須檢查其是 否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實踐中，要求基 層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在 澆筑混凝土路而前采用相同材料修補壓實，嚴(yán)禁用松散粒料填補。2、測量放樣測量放樣是水泥混凝土路而施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計 圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點 等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝 土分塊線。要求分塊線距窖井蓋的邊線保持至少lcm的距離，否則應(yīng) 移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土 塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放 樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。包

19、括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、 勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長度34m,接 頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土而層板厚度相 同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂而與混凝土路面頂面齊平, 并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空 隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次 模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè) 而均勻涂刷一薄層油，以便拆模。2、混凝土的拌和與運輸當(dāng)采用施工現(xiàn)場自拌混凝土?xí)r：2.1混凝土拌和混凝土

20、必須采用機械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機和砂石、水泥 等材料的堆放地點。力求提高拌和機生產(chǎn)率。攪拌機的容量應(yīng)根據(jù)工 程量的大小和施工進度配置。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)采用地磅的計量方法，在每天開始拌和 前，應(yīng)按混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試 后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制 時的實際用水量），經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確 度為：水和水泥：±2%；粗細集料：3%o外加劑應(yīng)單獨計量，精確度 為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩 次混合料的坍落度。攪拌機的裝料的順序為：砂、水泥、碎石。進料后，

21、邊攪拌邊加水。 攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定?，F(xiàn)場使用800L 自由式攪拌機，其混凝土拌和物的最短攪拌時間165min,最長時間 不得超過最短時間的三倍。攪拌時間自材料全部進入攪拌算起，至拌 合物開始出料止。2. 2混凝土運輸現(xiàn)場施工混凝土運輸距離較短，采用自卸機動車和翻斗車相結(jié)合進 行運輸。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及 鋪筑時的卸料高度不應(yīng)過高。當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。 運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。3、攤鋪與振搗3.1攤鋪1攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基 層的平整、潤濕情況等進行全而

22、檢查?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路 槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離 析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂 窩。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，要注意以下幾點：1、泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。2、混凝土泵啟動后，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及 輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。3、混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。4、輸送管線直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密5、泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分成分相同的水 泥砂漿。6、開始

23、泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵 送速度，先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng) 的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。7、混凝土泵送連續(xù)進行，如必須中斷時，其中斷時間超過2h必須留 置施工縫。8、泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^程中，不 得把拆下的輸運管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方3. 2振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器 振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10 20cm。同一位置振搗時，振搗時間不應(yīng)少于30s,以不再冒氣泡并泛 出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作

24、用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模 板?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振 動梁往返施拉23遍，使表而泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速 度要緩慢而均勻，前進速度以1.21. 5m/min為宜。對不平之處， 應(yīng)及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴(yán)禁用純 砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減 少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng) 調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或 雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表而與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振 滾平整。最

25、后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平， 直到平整度符合要求為止。4、表面整修用大木抹多次抹而至表而無泌水為止，并做到表面平整、光滑。吸 水抹而的各遍間隔時間參見下表。普通混凝土路而板吸水抹面間隔時間水泥品種施工溫度(°C)間隔時間(min)普035 45通1030 35水2015 25泥3010 15注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、 水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當(dāng)時情況而定。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在低洼處要補充混凝 土，并用3m直尺檢查平整度。待混凝土強度達到施工要求時，采用磨光機進行磨光。5、接縫施工接縫是混凝土

26、路而的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各 種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認真地做好接縫施工。 施工時，縱縫、縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝實 施。5. 1縱縫縱縫按設(shè)計要求設(shè)于路脊中央，按設(shè)計要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑 14的螺紋鋼筋，長度700mm,每隔750mm設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度 的中間。并在拉桿鋼筋中間的100mm長度兩涂三號瀝青。縱縫施工預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，待路面檢強度達到 要求后，縱縫頂而縫槽用切縫機切縫，縫寬10mm,深60mm,切縫完 成后，用黑色耐侯膠填縫。5. 2橫縫縮縫縮縫按設(shè)計要求每6m設(shè)置一道。待路面栓強度達到要求后，橫

27、縫縫槽用切縫機切縫，縫寬10mm,深60mm ,切縫完成后，用黑色耐 侯膠填縫。脹縫1、脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致。 縫隙下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60mm用黑色耐侯膠填縫。傳力桿采用 直徑20mm的圓鋼，長度400mm,靠活動端半段270mm長兩涂三號瀝 青。傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊，活動端設(shè)金屬帽，金屬帽d)26*3, 長度140mm,內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路而 及路而中心線，其誤差不得大于5mm,傳力桿的固定，采用支架固定 安裝。2、支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長度的一半穿過閉孔泡沫 板至活動端擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時應(yīng)先檢查

28、傳力桿 位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實后，抽出端 頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。3、為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以 上的混凝土硬化后用切縫機按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將閉 孔泡沫板以上的混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠填縫。5. 3施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。接縫填封混凝土路而養(yǎng)護期滿后及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計要求采用黑色耐侯膠填縫。6. 切縫施工方法及注意事項（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（

29、2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土 路而而上，停止運轉(zhuǎn)。（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%30%,即可進行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混 凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而 受阻，

30、導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超 出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型.水泥類 型和含量.水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員 須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。下表為大致的切縫時間范圍。經(jīng)驗切縫時間晝夜平均常規(guī)施工晝夜平均常規(guī)施工溫度(°C)方法(h)溫度(°C)方法(h)545 502018 211030 452515 181522 263013 157、養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表而修整完畢后，3小時進行養(yǎng)生，使混凝土路而在開放交 通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須

31、防止混凝土的水分蒸發(fā)和 風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土路 而產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人和車輛等損壞混凝土 路而的表而。混凝土路而的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生。 其養(yǎng)生時間按實際情況確定，但不少于14do在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等， 可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來，并澆水養(yǎng)護。濕治養(yǎng)生濕治養(yǎng)生市三個時期組成：防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能 期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。潤濕期用麻袋覆蓋，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑 水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天

32、 對麻袋潤濕34次；終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷谅范陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強 度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除， 板而不得留有痕跡。拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥 時，一般允許拆模時間見下表。拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土路面的邊、角、盡量保持模板完好。 拆模后不能立即開放交通，只有混凝土路面達到設(shè)計程度時，才允許 開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土路面的強度應(yīng) 達到設(shè)計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。混凝土路面允許拆模時間晝夜平均氣溫（°C）允許

33、拆模時間（h）57210481536晝夜平均氣溫（°C）允許拆模時間（h）2030252430以上181注：允計拆模時間，自混凝土成形后至開始拆模時計算。六、安全文明施工措施及季節(jié)性施工措施一）質(zhì)量保證、安全文明施工保證措施1、總體目標(biāo)1）杜絕人身死亡事故2）杜絕人身重傷事故3）力爭實現(xiàn)違章零目標(biāo)2、施工技術(shù)措施保證體系1）項目部成立以技術(shù)負責(zé)人的施工技術(shù)保證體系。2）在編制施工技術(shù)計劃的同時，必須編制安全技術(shù)措施計劃。安 全技術(shù)措施計劃各方主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，與施工計劃同時下達。項目部 有關(guān)部門，必須在所管轄的施工、業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全技術(shù)措施計劃的 按期完成負責(zé)。3 ）安全技術(shù)措施計劃編

34、制的范圍，應(yīng)符合國家頒發(fā)的安全技術(shù) 措施計劃的項目總名稱表和電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定所列施工 安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)名稱表。4 ）工程技術(shù)人員在編制安全施工措施時，必須明確指出該項目施 工的主要危險點，并針對該項目特點、所選用的機械及工器具、采用 的特殊材料、場地及周圍環(huán)境，從技術(shù)措施上予以消除與控制。 日常管理：5 ）實行安全“準(zhǔn)入”制度。本工程開工前，所有參建員工必須進 行安全工作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及本企業(yè)安全規(guī)章制度和文明施 工規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試，考試、體檢合格并取證后方可上崗工作。3、安全工作例行會議1）每周召開一次安全文明施工工作會議，研究、協(xié)調(diào)、解決安全 文明施工的具體問題；檢查本單位

35、安全文明施工目標(biāo)計劃和安全技術(shù) 措施計劃實施情況；提出下一階段的安全文明施工工作要求。2 ）項目部每天召開一次由專職安全員、施工技術(shù)員和班組長參加 的安全文明施工會議，檢查、了解木專業(yè)各施工項目和各工種、工序 作業(yè)的安全文明施工情況，提出改進措施；布置、指導(dǎo)班組安全文明 施工工作。4、事故調(diào)查與處理1）施工過程中發(fā)生的人身傷害，嚴(yán)格按照建設(shè)安全施工管理 規(guī)定的要求，堅持實事求是、尊重科學(xué)和“四不放過”的原則，認 真進行調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計和上報2）易發(fā)事故控制措施3）觸電事故控制措施4 ）施工組織設(shè)計時制定施工用電規(guī)劃圖和容量計算書，電源布置 按圖施工。各級電源盤標(biāo)識明確，專人負責(zé)，定期維護

36、。現(xiàn)場電氣作 業(yè)必須由專業(yè)電工完成。5 ）施工用電全部采用三相五線制，各級電源盤做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化、統(tǒng)一化。6 ）制定安全用電操作規(guī)程，強化施工用電管理。7）實行用電設(shè)施安裝申請制度和設(shè)施定期維護制度。8 ）施工機械用電做到“一機、一閘、一保護”和專人監(jiān)護。9 ）建立電動工器具領(lǐng)用登記制度，嚴(yán)格電動工器具檢查和維護管 理。10）所有固定式電動機具、機械等必須可靠接地。5、施工階段控制措施1）施工組織設(shè)計階段2 ）從施工組織設(shè)計入手，結(jié)合現(xiàn)場的特點，合理布設(shè)電源線路、 水源管道的走向，并對施工道路和線路進行標(biāo)識。3）根據(jù)工程圖紙，采用電腦編制模擬施工軟件，找出工程施工中的 危險點、危險源，制定

37、危害辨識、危險評估與控制計劃。4）作業(yè)指導(dǎo)書中的安全措施要指出危險點、危險源，并有針對性地 提出防范措施。5）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工程實際列出必須開具安全施工作業(yè) 票的項目。6）開工準(zhǔn)備階段7 ）進入現(xiàn)場的全體員工必須經(jīng)過安全文明施工培訓(xùn)，考試合格后方 可上崗。8）施工階段9）進入現(xiàn)場的所有員工必須正確佩戴安全帽，安全帽的規(guī)格、著色、 編號，由安全管理部進行統(tǒng)一規(guī)范，并建立發(fā)放登記臺帳。10）防火、緊急救護和消防緊急報警等標(biāo)志牌應(yīng)醒目、齊全，固定 牢固，統(tǒng)一規(guī)格。11 ）嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書和施工前交底制度，嚴(yán)禁無措施未交底進 行施工。二）、季節(jié)性施工措施冬季施工特點1、冬季施工由于施工條件及

38、環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多 發(fā)季節(jié)，尤以碗工程居多。2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大 多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕著 進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽 命。3、冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強。這是由于準(zhǔn)備工 作的時間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于 這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。路基工程冬季施工保證措施 冬季低溫路基施工的重點是處理好土方的填筑及表層灰土的防凍兩 個環(huán)節(jié)。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0°C。以下且連續(xù)15d,均應(yīng)按低 溫施工辦理。2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前

39、處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類 型的未凍土填平壓實。3、填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，己鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10-50cm并壓實，待冬期過 后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。4、填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，己鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。二灰碎石基層冬季施工保證措施1、二灰碎石拌合時按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝 運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。2、攪拌好的二灰碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露, 己鋪層未壓實前不得

40、中斷施工。3、碾壓檢測合格后如氣溫低于10°C時使用塑料膜覆蓋保溫養(yǎng)護， 此時不得灑水養(yǎng)護。水泥栓結(jié)構(gòu)冬季施工保證措施冬季施工，最好使用早強型硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，因為強度發(fā) 展快，水化熱相對較高。不過，只要做好保溫，什么水泥都可以使用, 強度發(fā)展慢些，對防止熱應(yīng)力裂縫更好。在最低溫度2°C環(huán)境，澆筑混凝土可以不使用防凍劑，但必須做好 保溫，并且密切注意氣溫變化趨勢。如果溫度還會降低，需要加強混凝土保溫隔并且密切注意氣 溫變化趨勢。如果溫度還會降低，需要加強混凝土保溫隔冷。冬季栓結(jié)構(gòu)施工的一般規(guī)定：1、平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在5°C以下或最低氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定在3°C 以下時，按低溫季節(jié)施工。2、混凝土早期允許受凍臨界強度滿足下列要求： 、混凝土不低于7.0MPa （或成熟度不低于1800°Ch）； 、非大體積混凝土和鋼筋混凝土不低于設(shè)計強度的85%o3、低溫季節(jié)，施工部位盡量集中。己澆筑的混凝土，在強度低于 10Mpa、成熟度小于1800°Ch時，進入低溫季節(jié)之前，必須采取 保溫措施，以防混凝土受凍。如果在負溫