大型組塊重量控制探討

1、單擊此處編輯副標(biāo)題單擊此處編輯副標(biāo)題建設(shè)具有國際競爭力的、專業(yè)建設(shè)具有國際競爭力的、專業(yè)化、國際化能源工程公司化、國際化能源工程公司設(shè)計公司設(shè)計公司2011年年12月月26日日目錄目錄實例分析重量控制的過程 重量控制的依據(jù)重量控制的意義思考與探討重量控制的意義重量控制的意義 隨著海洋工程開發(fā)的不斷發(fā)展，我們所面臨的挑戰(zhàn)：1. 邁向深水油氣田的開發(fā)-深水浮式平臺；2. 平臺的規(guī)模趨于大型化-平臺負(fù)荷大；3. 大型施工裝備能力的限制-場地、吊機、浮吊、駁船等；4. 設(shè)計、制造流程與理念的轉(zhuǎn)變-傳統(tǒng)的設(shè)計制造適應(yīng)性； 平臺的重量是貫穿于整個工程開發(fā)的一條紐帶，平臺的開發(fā)方案、規(guī)模、施工資源、投資費用

2、等均與其密切相關(guān)，因此平臺的重量控制變得越來越重要！重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)重量控制的主要依據(jù)：重量控制的主要依據(jù)：l一本規(guī)范（設(shè)計和建造過程的重量控制）l一個程序（重量控制程序）l一張表格（重量控制表）l一本報告（重量控制報告） 貫貫穿穿于于整整個個設(shè)設(shè)計計、建建造造過過程程重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一本規(guī)范（設(shè)計和建造過程的重量控制）重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一個程序（重量控制程序）v上部組塊重量控制程序標(biāo)準(zhǔn)化文件，從質(zhì)量體系上針對基本設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、建造各階段不同項目所應(yīng)遵循的方法及原則，由專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督本專業(yè)的工程師按此執(zhí)行。v各專業(yè)發(fā)給重控工程師的數(shù)據(jù)是重量報告的基礎(chǔ)

3、數(shù)據(jù)。每一個輸入數(shù)據(jù)可以是廠家提供的數(shù)據(jù)、專業(yè)人員的計算數(shù)據(jù)、甚至可以是基于以往經(jīng)驗所作出的估計，但是必須在備注項內(nèi)給予注明。并給出人員的跟蹤信息，可跟蹤到計算者和校對者。校對者資質(zhì)要求為專業(yè)負(fù)責(zé)人。v專業(yè)負(fù)責(zé)人以相關(guān)專業(yè)提供數(shù)據(jù)形式負(fù)責(zé)本專業(yè)重量信息提交，部門經(jīng)理和主師需簽署。v通過這種可追蹤方式，輸入數(shù)據(jù)的連續(xù)性和準(zhǔn)確性更能被保證。重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一個程序（重量控制程序）v定義不同階段的系數(shù)選取與不可超越重量及重心重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一個程序（重量控制程序）v設(shè)計過程的重量控制流程重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一張表格（重量控制表） ItemRemark WEIGH

4、T ALLOWANCES (%)Base Weight（mt）Factored Weight（mt）Centre of Gravity-Opr.（m）Centre of Gravity-Lifting（m） IAAIAADCADCAFCAFCAliftingdry operatingliftingdry operatingXYZXYZTOPSIDE TOPSIDE MODULE MODULE INSTRUMENT INSTRUMENT 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 46.00 48.30 48.30 48.30 48.30 48.30 48.30 -5.79 -5

5、.79 -1.13 -1.13 14.51 14.51 -5.79 -5.79 -1.13 -1.13 14.51 14.51 OUTFITING OUTFITING 39.86 39.86 39.86 39.86 39.86 39.86 41.85 41.85 41.85 41.85 41.85 41.85 -4.06 -4.06 3.75 3.75 15.87 15.87 -4.06 -4.06 3.75 3.75 15.87 15.87 COMMUNICATION COMMUNICATION 7.58 7.58 7.58 7.58 7.68 7.68 7.96 7.96 7.96 7.9

6、6 8.06 8.06 5.05 5.05 6.42 6.42 14.96 14.96 5.12 5.12 6.50 6.50 14.96 14.96 ELECTRIC ELECTRIC 396.00 396.00 396.00 396.00 396.00 396.00 415.80 415.80 415.80 415.80 415.80 415.80 1.35 1.35 -0.41 -0.41 15.95 15.95 1.35 1.35 -0.41 -0.41 15.95 15.95 MACHINERY MACHINERY 273.17 273.17 273.17 273.17 533.33

7、 533.33 284.18 284.18 284.18 284.18 555.35 555.35 0.90 0.90 0.88 0.88 19.01 19.01 -1.57 -1.57 -1.53 -1.53 18.89 18.89 STRUCTURE STRUCTURE 1170.00 1170.00 1215.00 1215.00 1215.00 1215.00 1287.00 1287.00 1336.50 1336.50 1336.50 1336.50 -0.03 -0.03 0.81 0.81 16.97 16.97 -0.02 -0.02 0.83 0.83 16.97 16.9

8、7 LIVE LOAD LIVE LOAD 0.00 0.00 929.02 929.02 929.02 929.02 0.00 0.00 929.02 929.02 929.02 929.02 1.18 1.18 -0.25 -0.25 19.27 19.27 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 DRILL EQUIPMENT DRILL EQUIPMENT 0.00 0.00 257.00 257.00 604.00 604.00 0.00 0.00 257.00 257.00 604.00 604.00 17.48 17.48 2.21 2.21 21.50 21

9、.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 PIPING PIPING 185.00 185.00 185.00 185.00 277.00 277.00 194.25 194.25 194.25 194.25 290.85 290.85 1.99 1.99 -0.08 -0.08 14.79 14.79 2.98 2.98 -0.07 -0.07 14.91 14.91 HAVC HAVC 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 20.64 21.67 21.67 21.67 21.67 21.67 21.67 0.49 0.49 6.66 6.6

10、6 19.02 19.02 0.49 0.49 6.66 6.66 19.02 19.02 SAFETY SAFETY 3.40 3.40 3.40 3.40 3.40 3.40 3.57 3.57 3.57 3.57 3.57 3.57 -5.47 -5.47 6.18 6.18 19.43 19.43 -5.47 -5.47 6.18 6.18 19.43 19.43 LIVING QUARTERLIVING QUARTER302.92 302.92 366.39 366.39 376.91 376.91 328.57 328.57 392.48 392.48 403.52 403.52

11、0.18 0.18 15.03 15.03 27.74 27.74 0.19 0.19 15.14 15.14 28.00 28.00 SUMMARYSUMMARY 2358.71 2358.71 3653.20 3653.20 4362.98 4362.98 2543.00 2543.00 3842.43 3842.43 4568.35 4568.35 2.92 2.92 1.92 1.92 19.01 19.01 0.30 0.30 2.22 2.22 18.30 18.30 重量控制的依據(jù)重量控制的依據(jù)l一本報告（重量控制報告）重量控制的過程重量控制的過程重量控制的流程：識別重量控制級別

12、定義目標(biāo)重量制定重量控制程序與措施稱重及最終重量確定完工的重量報告設(shè)計階段為主建造階段為主工作協(xié)調(diào)配合重量控制的過程重量控制的過程重量控制的組織結(jié)構(gòu)流程：v項目組專職控制工程師v設(shè)計過程重量控制v建造過程重量控制v采辦的控制v設(shè)計、建造的配合實例分析實例分析荔灣3-1項目v業(yè)主：CNOOCv海域：南中國海v水深：189.5米v特點：組塊浮托安裝（南海首次）導(dǎo)管架滑移下水組塊、導(dǎo)管架重量均為亞洲最大，世界上也排在前列。l 荔灣3-1項目實例分析實例分析荔灣3-1項目v識別重量控制的級別：A級（高）對施工駁船、建造場地造成重大影響。v定義目標(biāo)重量（WLB：Weight and Load Budge

13、t）組 塊：施工重量：35000噸，操作重量：44000噸；導(dǎo)管架：下水重量：32000噸l 荔灣3-1項目實例分析實例分析l 荔灣3-1項目v 制定重量控制程序與措施：1. 設(shè)置專業(yè)的重量控制工程師；2. 根據(jù)目標(biāo)重量、重心進(jìn)行專業(yè)分解；3. 以專業(yè)為主進(jìn)行重量跟蹤、控制；4. 以項目組為主按月及階段進(jìn)行分析、控制；5. 開展以重量控制為目標(biāo)的設(shè)計優(yōu)化與控制；6. 建立重量控制跟蹤狀態(tài)表；7. 不斷細(xì)化與完善重量控制報告；8. 形成最終的設(shè)計階段的重量、重心；實例分析實例分析l 荔灣3-1項目v 減重方案與措施：減重方案減重方案減量（噸）減量（噸）1 1 組塊生活樓和飛機甲板的結(jié)構(gòu)組塊生活樓

14、和飛機甲板的結(jié)構(gòu)采用鋁合金設(shè)計采用鋁合金設(shè)計3004003004002 2 生活樓在組塊上建造，取消生活樓底層甲板。生活樓在組塊上建造，取消生活樓底層甲板。1301303 3 梯子欄桿等附屬構(gòu)件采用鋁合金設(shè)計梯子欄桿等附屬構(gòu)件采用鋁合金設(shè)計30304 4柴油機運行罐可取消并由廠家自帶柴油機運行罐可取消并由廠家自帶4 4柴油消防泵柴油罐可設(shè)置在已經(jīng)架高的柴油機下面，從而取消單獨設(shè)置的柴油罐柴油消防泵柴油罐可設(shè)置在已經(jīng)架高的柴油機下面，從而取消單獨設(shè)置的柴油罐5 5 應(yīng)急機、散泵、往復(fù)泵、冷卻水循環(huán)泵可取消底座。應(yīng)急機、散泵、往復(fù)泵、冷卻水循環(huán)泵可取消底座。20206 6 撬內(nèi)操作平臺可考慮使用鋁

15、合金材質(zhì)撬內(nèi)操作平臺可考慮使用鋁合金材質(zhì)10107 7 海水自動反沖洗濾器可考慮改為海倫濾器，重量可減低海水自動反沖洗濾器可考慮改為海倫濾器，重量可減低50%50%10108 8 管匯可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，以有效減低重量管匯可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，以有效減低重量15159 9 電儀托架可考慮使用鋁合金材質(zhì)，可減低重量電儀托架可考慮使用鋁合金材質(zhì)，可減低重量1515噸噸15151010 以往使用的以往使用的A-60A-60防火棉容重為防火棉容重為170kg/m3,170kg/m3,可要求降低為可要求降低為100kg/m3100kg/m330301111 以往使用保溫巖棉容重為以往使用保溫巖棉容

16、重為100kg/m3,100kg/m3,可替換成空心玻璃棉，容重可降低為可替換成空心玻璃棉，容重可降低為40kg/m340kg/m3左右左右20201212 潮濕房間地面材料以往使用水泥潮濕房間地面材料以往使用水泥+ +瓷磚，可更換成輕質(zhì)甲板敷料瓷磚，可更換成輕質(zhì)甲板敷料+ +環(huán)氧地板環(huán)氧地板5 5實例分析實例分析v 重量跟蹤表：操作狀態(tài)-控制導(dǎo)管架承載能力最大操作重比較基設(shè)（噸）詳設(shè)X1版（噸）詳設(shè)A1版（噸）詳設(shè)B1版（噸）詳設(shè)B2版（噸）詳設(shè)B3版（噸）詳設(shè)B5版（噸）詳設(shè)B6版（噸）詳設(shè)B7版（噸）詳設(shè)0版（噸）詳設(shè)0版-基設(shè)（噸）STRUCTURE12210 13090 13597

17、14130 14027 14027 14020 14020 13595 13649 1438 OUTFITTING262 362 367 378 498 469 458 454 454 460 198 MECHANICAL+HVAC14574 14680 14313 14315 14374 14327 14266 14090 13694 13600 -974 PIPING8323 4780 9942 8062 8010 7939 7917 7720 7879 7796 -527 INSTRUMENT327 551 689 761 821 826 836 683 795 818 492 ELEC

18、TRICAL586 497 497 603 605 623 583 576 584 594 8 COMMUNICATION11 28 28 28 28 28 28 28 28 28 17 SAFETY62 52 56 64 57 58 52 60 60 60 -2 CORR0SION160 160 LIVING QUARTER1266 1364 1153 1387 1664 1514 1424 1409 1445 1463 197 FLARE BOOM EQP.36 45 45 45 45 45 43 43 LIVE LOAD（FLAREBOOM）27 29 29 29 29 29 29 29

19、 LIVE LOAD（LQ）274 563 504 540 540 540 540 540 540 540 266 LIVE LOAD（DECK）2090 2490 3053 3053 3053 3053 3053 3053 3201 3201 1111 LIVE LOAD (PLATFORM)594 594 594 total39985 38456 44199 43383 43752 43478 43251 42707 42941 43035 3050 實例分析實例分析v 重量跟蹤表：操作狀態(tài)-控制導(dǎo)管架承載能力實例分析實例分析v 重量跟蹤表：浮托狀態(tài)-駁船浮托能力控制浮托重量比較基設(shè)（噸）

20、詳設(shè)X1版（噸）詳設(shè)A1版（噸）詳設(shè)B1版（噸）詳設(shè)B2版（噸）詳設(shè)B3版（噸）詳設(shè)B5版（噸）詳設(shè)B6版（噸）詳設(shè)B7版（噸）詳設(shè)0版（噸）詳設(shè)0版-基設(shè)（噸）STRUCTURE11770 12645 12465 13153 13051 13051 13043 13043 12707 12448 678 OUTFITTING262 362 367 378 498 469 458 454 454 460 198 MECHANICAL+HVAC7394 6911 6818 6656 6579 6562 6457 6225 5707 5501 -1893 PIPING4879 3520 5632

21、5557 5331 5305 5305 5096 5118 5118 239 INSTRUMENT258 481 553 565 605 620 631 603 603 620 363 ELECTRICAL538 497 497 507 513 519 506 502 511 520 -18 COMMUNICATION11 28 28 28 28 28 28 28 28 28 17 SAFETY46 52 56 64 57 58 58 60 60 60 14 CORR0SION160 160 LIVING QUARTER1243 1356 1153 1356 1627 1477 1405 13

22、96 1381 1406 163 FLARE BOOM EQP.36 45 45 45 45 45 43 43 DSF4065 4160 4160 4160 4160 4160 4160 4160 4888 4888 823 SKIDSHOE TIMBER108 108 total30467 30012 31729 32459 32494 32295 32095 31611 31501 31361 894 實例分析實例分析v 重量跟蹤表：浮托狀態(tài)-駁船浮托能力控制v業(yè)主：COSLv船型：L780 ModIIv作業(yè)水深：200英尺v鉆井作業(yè)深度：6000米v主要作業(yè)海域：渤海灣v特點：屬于浮式結(jié)構(gòu)，對重量極其敏感l(wèi) 自升式鉆井平臺實例分析實例分析l 自升式鉆井平臺按專業(yè)劃分，利于專業(yè)的跟蹤與控制按區(qū)域劃分，利于現(xiàn)場的跟蹤與控制實例分析實例分析l 自升式鉆井平臺200尺與同型船比較尺與同型船比較序號序號專業(yè)