淺談業(yè)務(wù)外包與第三方物流

1、淺談業(yè)務(wù)外包與第三方物流摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略也逐漸從縱向 一體化向橫向一體化轉(zhuǎn)變。在這樣的趨勢下，業(yè)務(wù)外包，特別是以物流業(yè)務(wù)外包的第三 方物流愈發(fā)受到關(guān)注。本文嘗試從業(yè)務(wù)外包的角度解決我國企業(yè)，特別是中小型企業(yè)供 應(yīng)鏈管理中遇到的難題。引入了 “第四方物流”、“內(nèi)置外包聯(lián)盟”兩個較新的概念。關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)外包；第三方物流；第四方物流；內(nèi)置外包聯(lián)盟。、業(yè)務(wù)外包1.業(yè)務(wù)外包的概念一般認為，業(yè)務(wù)外包(outsourcing)指企業(yè)把一些重要但非核心的業(yè)務(wù)職能交給 企業(yè)外部的高效率組織或?qū)＜胰プ?，以便使外包業(yè)務(wù)的運作捉高到本國或世界最高水 平，而所需的費用則與目前

2、的相等甚或有所減少。2業(yè)務(wù)外包的原因具體來看業(yè)務(wù)外包近年來迅速發(fā)展的原因主要有以下幾個方面：(1) 信息網(wǎng)絡(luò)化時代的信息傳輸成本和市場交易成本的大幅下降，使得企業(yè)搞規(guī) 模經(jīng)濟的動因相對于工業(yè)時代明顯減弱，而實行業(yè)務(wù)外包的動因相對增強(2) 企業(yè)信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)外包，可顯著較少對信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和設(shè)備維護人員的投 資，避免投資風(fēng)險，提高科技投資效率(3) 以信息資產(chǎn)為手段，實行業(yè)務(wù)外包，可形成淡化企業(yè)邊界的虛擬整合組織， 有利于建立企業(yè)間的長期合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的伙伴關(guān)系(4) 業(yè)務(wù)外包適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)時代企業(yè)對人力資源的彈性需求(5) 通過業(yè)務(wù)外包，企業(yè)可以集中資源，加強核心業(yè)務(wù)(6) 業(yè)務(wù)外包可節(jié)省成本支

3、出(7) 業(yè)務(wù)外包吋企業(yè)再造的有效手段(8) 通過業(yè)務(wù)外包，實行價值鏈的虛擬整合，可形成企業(yè)間的優(yōu)勢互補3.物流業(yè)務(wù)的外包 李慶松著，第三方物流論：理論比較與實證分析，中國物資出版社，2005年版，第40頁。 劉景江，“信息網(wǎng)絡(luò)化時代業(yè)務(wù)外包加速發(fā)展的動因”，商業(yè)經(jīng)濟與管理，2002年第二期。物流已經(jīng)成為新經(jīng)濟時代企業(yè)模型的一個不可缺少的部分。必須具冇“人格話的特 征、叫送點用戶化以及增值服務(wù)”。外包，作為一個可行的選擇，已經(jīng)得到廣泛的應(yīng) 用。表1物流服務(wù)外包將來趨勢功能期望將來外包回答數(shù)量占所有回答者(%)運費支付審計429. 1倉儲和操作5311.4信息系統(tǒng)6213.4車隊管理316.7包

4、裝357.6數(shù)據(jù)來源：馬里蘭大學(xué)供應(yīng)鏈管理中心，物流外包調(diào)查，1997年從表1可見，多數(shù)回答者對于物流外包是持肯定得態(tài)度，主要針對倉儲和操作、信 息系統(tǒng)等方面肯定物流外包的優(yōu)勢。第三方物流第三方物流是20世紀80年代總后期在歐美發(fā)達國家出現(xiàn)的概念，“源于業(yè)務(wù)外包” ，將業(yè)務(wù)外包引入供應(yīng)鏈管理的領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念?！暗谌轿锪魇侵讣确巧唐饭┙o方乂非商品需求方的第三方企業(yè)，通過契約為客戶 提供的整個商品流通過程的服務(wù)，具體包括：商品運輸、存儲配送以及附加值服務(wù)等?！比? 企業(yè)物流的運作模式企業(yè)物流的運作模式有物流口營、物流內(nèi)包、物流外包、戰(zhàn)略聯(lián)盟、市場采購等形 式。在不同背景下，企業(yè)物

5、流的選擇模式不同。但無論如何，金業(yè)在選擇物流是否外包 時，應(yīng)首先考慮物流是不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，物流在企業(yè)的戰(zhàn)略重要性如何，然后再考 慮成本等因素。 彭志忠著，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，山東人學(xué)出版社，2002年版，第197頁。 載于李慶松箸，第三方物流論：理論比較與實證分析，中國物資出版社，2005年版，第48頁。 李慶松著，第三方物流論：理論比較與實證分析，中國物資出版社，2005年版，第51頁。 牟旭東、陳健著，物流一第三利潤源泉，上海遠東出版社，2002年版，第14頁。圖1企業(yè)物流運行模式在如何選擇物流運作模式中，不同企業(yè)應(yīng)根據(jù)門身的特點謹慎選擇，如有實力的企 業(yè)可以實行物流自營、物流內(nèi)包、

6、業(yè)務(wù)外包和第三方物流，英至下文談及的第四方物流; 相反，規(guī)模較小和實力較弱的企業(yè)可以嘗試戰(zhàn)略聯(lián)盟抑或是“內(nèi)置外包聯(lián)盟”。四. 物流業(yè)務(wù)外包的成功案例安利降低物流成本的秘訣：1992年，安利（中國）日用品有限公司在廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立，成為國家工商 行政管理局批準的全國首批直銷公司之一。經(jīng)過十載辛勤耕耘，安利（中國）公司已成 為安利全球最大的市場,榮登“2003-2004年度中國外資企業(yè)500強”第33位、“2004 年影響中國的十大品牌”。2004年，安利（中國）銷售額達170億元人民幣。同樣而臨物流信息奇缺、物流基礎(chǔ)落后、第三方物流公司參差不齊的實際情況，國 內(nèi)同行物流成本居高不下，而安利

7、（中國）的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4. 6%o安利 降低物流成本的秘訣是其全方位物流戰(zhàn)略的成功運用，具體表現(xiàn)在：（1）非核心環(huán)節(jié)通過外包完成安利采取了適合中國國情的“安利團隊+第三方物流提供商”的全方位運作模式。 對核心業(yè)務(wù)如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實施信息資源最大范圍的共享，使金業(yè)價值 鏈發(fā)揮最大效益。而非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式完成，如以廣州為中心的珠三角地區(qū) 主要出安利的車隊運輸，其他絕大部分貨物運輸曲第三方物流公司來承擔(dān)。（2）倉庫半租半建安利采用和另一物流發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用和倉庫 并負責(zé)內(nèi)部設(shè)施的投入。只用了 1年時間，投入1500萬元，安利就擁冇了

8、一個空間充 足、設(shè)備先進的新物流中心。（3）核心環(huán)節(jié)大手筆投入安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了 9000多萬元，其小主要就是用于物流、庫存管理的as400系統(tǒng)，它使公司的物流配送運作效率得到了很大的提升，同時人大地降低了 各種成木。安利采取核心業(yè)務(wù)，如庫存設(shè)計、調(diào)配指令及儲運中心的主題設(shè)施與運作主要由安 利本身的團隊統(tǒng)籌管理；非核心的業(yè)務(wù)采取整合、外包的形式，由此節(jié)省了資金大筆投 入在核心環(huán)節(jié)信息管理系統(tǒng)上。五. “第四方物流”與“內(nèi)置外包聯(lián)盟”概念的引入第四方物流最早由美國accenture管理咨詢公司提出并注冊，其具體定義為“是一 個供應(yīng)鏈整合者及協(xié)調(diào)者，調(diào)配與管理組織本身與其補充性服務(wù)者的

9、資源、能力和技術(shù) 來提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案?！钡谒姆轿锪髦饕獙τ谠跇I(yè)務(wù)外包和第三方物流已有一定基礎(chǔ)的企業(yè)，可以進一步的 整合供應(yīng)鏈，使其更加高效，成本更低。而對于中小企業(yè)，第四方物流無疑會提高物流 環(huán)節(jié)的成木，并增加不確定性。內(nèi)置外包聯(lián)盟物流模式的定義“是指物流服務(wù)需求者與物流企業(yè)以簽訂租賃合同的 方式，物流需求方通過支付一定的租賃費，獲得與物流企業(yè)共同經(jīng)營本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的 權(quán)利，物流企業(yè)一起整個工廠為物流服務(wù)需求方服務(wù)，雙方在業(yè)務(wù)工作中，共同管理、 共擔(dān)風(fēng)險、利益共享的運作模式?！眱?nèi)置外包聯(lián)盟概念的提出主要是針對我國屮小型企業(yè)，無法自營物流，在進行外包 和戰(zhàn)略聯(lián)盟上乂各有損益。內(nèi)置外包聯(lián)盟

10、就是解決我國中小型企業(yè)的這個尷尬境地，其 優(yōu)勢在于節(jié)省成本，降低風(fēng)險，又冇業(yè)務(wù)外包和第三方物流的便利和高效。六總結(jié)企業(yè)的業(yè)務(wù)外包和第三方物流的使用有著非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，對于大型冇實力的 金業(yè)可以采用業(yè)務(wù)外包、第三方物流，進而是第四方物流；同吋對于我國廣大的屮小型 企業(yè)，內(nèi)置的外包聯(lián)盟則是一個相當(dāng)好的降低成本，減少風(fēng)險的選擇。參考文獻：李慶松苦，第三方物流論：理論比較與實證分析，中國物資岀版社，2005年版。劉景江，“信息網(wǎng)絡(luò)化時代業(yè)務(wù)外包加速發(fā)展的動因”，商業(yè)經(jīng)濟與管理，2002年第二期。彭志忠著，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，山東大學(xué)出版社，2002年版。沈默，現(xiàn)代物流案例分析，東南大學(xué)出版社，2006年版。孫春玲，“基于e-port的第四方物流管理”，中國物