錨桿框架梁工藝性試驗(yàn)方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、1. 編制目的12. 編制依據(jù)13. 工程概況14. 適用范圍35. 試驗(yàn)錨梁施工方案 35.1. 試驗(yàn)錨桿施工要求 352施工準(zhǔn)備 35.3. 試樁錨桿位置選擇 55.4. 錨桿框架梁施工工藝 56. 質(zhì)量保證措施 87. 安全保證措施88. 環(huán)境保證措施99. 水土保持措施9框架梁錨桿拉拔工藝性施工方案1. 編制目的明確本標(biāo)段地層相同、環(huán)境相似地段,框架梁錨桿施工作業(yè)的工藝流 程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的施工工藝及參數(shù),以驗(yàn)證錨桿錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)。2. 編制依據(jù)(1)高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南;(2)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);(3)高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南;(4)高速鐵路路基工程施工

2、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);(5)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南;(6)新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂山至貴陽(yáng)段站前工程指導(dǎo)性施工組織 設(shè)計(jì);(7)新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂山至貴陽(yáng)段施工設(shè)計(jì)附圖 -05;(8)工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集所獲資料;(9)我單位類似工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)和所用設(shè)備。3. 工程概況3.1. 隧道洞口邊、仰坡錨桿框架梁護(hù)坡防護(hù)處理分布情況本標(biāo)段內(nèi)隧道洞口永久防護(hù)采用錨桿框架梁防護(hù)。邊、仰坡主要為粉 質(zhì)黏土、砂巖夾泥巖、節(jié)理裂隙發(fā)育的硬質(zhì)巖路塹,根據(jù)各隧道口設(shè)計(jì)邊、 仰坡采用錨桿框架梁護(hù)坡防護(hù),處理段落分布多而短。3.2. 地質(zhì)、地貌、水文本標(biāo)段沿線第四系廣布,基巖主要為二迭系株魯羅系沉積巖。沿線地層出露

3、較完全,主要以“紅層”砂、泥巖為主,上覆表土01.0m,以粉質(zhì)粘土為主。本標(biāo)段通過區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,處于川黔南北向構(gòu)造帶及北東向構(gòu)造 帶交接復(fù)合部位。北東向構(gòu)造體系:分布于宜賓貴陽(yáng)一帶,處于古藺山字形、黔西山 字形構(gòu)造帶及北東向構(gòu)造帶交接復(fù)合部位,斷裂、褶曲發(fā)育,不同時(shí)期的 斷層互相交叉切割,斷層密集,巖體破碎。南北向構(gòu)造體系:分布于樂山宜賓、興文一帶,以褶曲發(fā)育為主,呈線狀弧形特征,斷裂不甚發(fā)育。本標(biāo)段沿線跨越的主要河流均屬于長(zhǎng)江水系。地表水以河流為主,地 下水以第四系松散砂卵礫石層為主,含水量豐富,可溶巖中的巖溶水及砂 泥巖中的基巖裂隙水次之,其中巖溶水較為豐富,暗河、巖溶泉十分發(fā)育。 大

4、部分地表水對(duì)混凝土無侵蝕性,部分地段地表水及含煤層、石膏、巖鹽 及鐵礦等地層中的地下水一般具有侵蝕性,對(duì)混凝土具弱強(qiáng)硫酸型酸性 侵蝕及弱中等溶出性侵蝕,按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 其侵蝕等級(jí)為H1H2隧區(qū)地表水貧乏;隧區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。 第四系孔隙潛水主要賦存于第四系松散土層中,主要受大氣降水補(bǔ)給,向 低洼處排泄;基巖裂隙水主要分布于基巖及風(fēng)化裂隙中,受孔隙水及大氣 降水補(bǔ)給,向低洼處排泄。33錨桿框架梁試驗(yàn)?zāi)康挠捎诒緲?biāo)段內(nèi)錨桿框架梁工程數(shù)量較大,為了在大面積開工前取得滿 足質(zhì)量要求的施工工藝和施工參數(shù)、驗(yàn)證設(shè)計(jì)指標(biāo)、核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況, 為后期全面開工奠定基礎(chǔ)。

5、本次試驗(yàn)區(qū)段選擇具有代表性區(qū)段進(jìn)行錨桿框架梁的拉拔試驗(yàn),錨桿 框架梁拉拔試驗(yàn)里程定在銀盤坡隧道進(jìn)口 DK201+806-DK201+81段仰坡。其中土層、巖層試驗(yàn)錨桿各3根,間距按設(shè)計(jì)框架節(jié)點(diǎn)間距3.0m菱形布置, 錨桿設(shè)置在框架梁的節(jié)點(diǎn)上,錨桿長(zhǎng) 3m與水平下傾角15。35°施作。4. 適用范圍適用于新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂山至貴陽(yáng)段站前工程7標(biāo)隧道洞口邊、仰坡錨桿框架梁施工。5. 試驗(yàn)錨桿施工方案施工前,按M30水泥砂漿進(jìn)行配合比試驗(yàn),選取試孔所需配合比設(shè)計(jì) 及相應(yīng)工程特性的原材料如碎石、粉煤灰、水泥、砂等。5.1 試驗(yàn)錨桿施工要求(1) 試驗(yàn)錨桿與水平下傾角15°35&

6、#176;,鉆孔采用干鉆。錨桿采用單 根32HRB40(螺紋鋼筋制作,錨桿長(zhǎng)3m??變?nèi)灌注M30水泥砂漿,注漿壓 力不小于0.2MPa??蚣芰翰蒀30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑。(2) 試驗(yàn)位置:銀盤坡隧道進(jìn)口 DK201+806- DK201+816段仰坡。(3) 土質(zhì)、石質(zhì)地質(zhì)試驗(yàn)根數(shù)均3根,間距3m試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)編號(hào)為1# 3#,試驗(yàn)時(shí)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整;其中試驗(yàn)錨桿不打彎,外露不小于 50cm(4) 拉拔試驗(yàn)過程中,施工單位與監(jiān)理一同到施工現(xiàn)場(chǎng),通過試驗(yàn)共 同確定施工的主要參數(shù),部分施工參數(shù)由試驗(yàn)室確定,為大范圍施工錨桿 框架梁提供施工參數(shù)。5.2. 施工準(zhǔn)備(1) 主要機(jī)械設(shè)備。主要機(jī)械

7、設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率(KW/臺(tái))備注1潛孔鉆IMY142注漿機(jī)HJB-212.83電焊機(jī)13X1-5003334鋼筋切割機(jī)4022.55鋼筋調(diào)直機(jī)GT315.56鋼筋彎曲機(jī)GW6-415.57空壓機(jī)1758錨桿拉拔儀ML-3019發(fā)電機(jī)110水泵1(2)組織機(jī)構(gòu)及人員分工人員配置一覽表序號(hào)工種人數(shù)備注1架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工指揮及協(xié)調(diào)工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作及質(zhì)量監(jiān)督3質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)工作4專職安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作5測(cè)量員2負(fù)責(zé)鉆孔定位等測(cè)量工作6試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作7技術(shù)員1配合技術(shù)主管技術(shù)工作及現(xiàn)場(chǎng)記錄8材料員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的材料管理9工班長(zhǎng)2負(fù)責(zé)工班

8、施工作業(yè)10鋼筋工4負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝11空壓機(jī)操作手2負(fù)責(zé)空壓機(jī)操作12潛孔鉆操作手2負(fù)責(zé)鉆孔13普工6負(fù)責(zé)安裝錨桿、注漿等(3)材料準(zhǔn)備本次試驗(yàn)錨桿施工所需的鋼筋、水泥、外加劑、砂、水,均經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格。5.3 .試驗(yàn)錨桿位置選擇根據(jù)目前各隧道口進(jìn)洞情況,定于銀盤坡隧道進(jìn)口仰坡,試驗(yàn)時(shí)間定于2014年7月5號(hào),位置選在 DK201+806- DK201+816段仰坡,在土層、巖層選擇試驗(yàn)錨桿各3根做拉拔工藝試驗(yàn)。54試驗(yàn)錨桿施工工藝541試驗(yàn)錨桿施工(1) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,確定試驗(yàn)錨桿施工的具體位置,并按照?qǐng)D紙 要求布設(shè)。(2) 鉆孔必須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn),孔身與水平面的夾角15°

9、35°,見成 貴施隧附-05-15-04。(3) 錨桿采用單根© 32HRB40螺紋鋼筋制作,試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m鉆孔 直徑為110mm(4) 鉆孔完成后,使用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,清除孔內(nèi)巖粉和積水。嚴(yán)禁 采用水沖鉆進(jìn),嚴(yán)禁用高壓水沖清孔。(5) 錨桿桿體間隔1.5m設(shè)置一對(duì)© 6mm勺鋼筋支架,支架焊接在錨桿 桿體上,呈每對(duì)支架交角為90°。插入錨桿時(shí),桿底端應(yīng)距實(shí)鉆孔底15cm 的距離,見成貴施隧附05-15-04。(6) 孔內(nèi)注漿采用孔底注漿法施工,M30水泥砂漿的配合比為:水泥: 粉煤灰:砂:減水劑:水=418:104:1289:3.65:235。先將錨桿

10、在鉆孔內(nèi)準(zhǔn) 確安裝就位后注漿,注漿采用注漿套管從鉆孔底部向孔口方向灌注,注漿 壓力不小于0.2MPa,灌漿灌壓密實(shí),漿液飽滿,注漿量不得少于計(jì)算量,壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.11.3。5.4.2施工注意事項(xiàng)(1)錨桿施工前在標(biāo)段內(nèi)應(yīng)選擇有代表性的、與錨桿錨固段地層相同、環(huán)境類似的相鄰地段進(jìn)行拉拔試驗(yàn)及開挖試驗(yàn),試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔,以驗(yàn)證錨桿砂漿的握裹性和錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo),確定施工工藝和參數(shù),其相 關(guān)參數(shù)在同一標(biāo)段內(nèi)相同地層通用。試驗(yàn)錨桿長(zhǎng)3m采用32HRB40SR筋, 要求抗拔力土層不小于80KN巖層不小于160KN(2) 錨桿間距孔位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放置于坡面上,孔位允許偏差士 30mm錨孔深

11、度不小于設(shè)計(jì)深度,也不宜大于設(shè)計(jì)深度的 500mm錨桿桿體 長(zhǎng)度允許偏差-30 100mm錨桿鉆孔傾斜度允許偏差士 1 °。(3) 鉆孔應(yīng)采用干鉆,特別是在土層及風(fēng)化層中鉆孔時(shí),嚴(yán)禁采用水 鉆,以防坍孔、縮孔。(4) 施工用水水質(zhì)需經(jīng)檢測(cè)符合要求。(5) 注漿漿液應(yīng)攪拌均勻,隨攪隨用,并在初凝前用完,嚴(yán)防石塊、 雜物混入漿液。(6) 注漿管應(yīng)有足夠的內(nèi)徑,能使?jié){體壓至鉆孔的底部。注漿管應(yīng)能 承受1Mpa的壓力。(7) 錨桿孔清孔前應(yīng)采用空氣清孔,排除孔內(nèi)雜物和積水,然后將灌 漿管插入距孔底300m500mn處,漿液自內(nèi)而外連續(xù)灌注,隨著漿液的灌 進(jìn),慢慢拔出灌漿管。注漿壓力不小于 0

12、.2Mpa,中途不得停漿??變?nèi)注漿 時(shí)一直到孔口流出新鮮漿液后方可停止注漿,確保注漿飽滿密實(shí),并在漿 液初凝前要進(jìn)行二次補(bǔ)漿,做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。(8) 施工時(shí)應(yīng)按要求留取砂漿試件。(9) 錨桿孔灌漿后,至少養(yǎng)護(hù)7天,養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁敲擊、搖動(dòng)錨桿或 在桿體上懸掛重物。待錨桿孔內(nèi)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%B,進(jìn)行框架 梁和封頭施工。(10) 加強(qiáng)施工過程中信息反饋,若地質(zhì)發(fā)生變化或其他特殊情況應(yīng) 及時(shí)反映,以便采取相應(yīng)措施。(11) 施工期間嚴(yán)禁在塹頂邊緣及邊坡平臺(tái)上大量堆積集中荷載。(12) 在錨桿注漿達(dá)到28d齡期后,方可對(duì)試驗(yàn)錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn),通過試驗(yàn)來確定相應(yīng)的施工參

13、數(shù)。6. 質(zhì)量保證措施6.1強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖 紙,規(guī)范要求組織施工,把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程,確保工程質(zhì) 量。6.2建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首 的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,積極開展全面質(zhì)量活動(dòng),并根據(jù)施工中的難點(diǎn)和工 藝要求,對(duì)出現(xiàn)的缺點(diǎn)和通病,制定有效防范措施,提高工程質(zhì)量水平。6.3加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn),按規(guī)定制定各 工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn),對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作 好記錄,使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。6.4強(qiáng)化工程管理,落實(shí)技術(shù)責(zé)任制,制定有針對(duì)性的施工方案,認(rèn)真 做好技

14、術(shù)交底。6.5做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作,嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量換手和復(fù)核制度, 并填制相應(yīng)的資料表格。6.6特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓(xùn)教育。6.7開工前要進(jìn)行技術(shù)交底,側(cè)重施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以避免盲目施 工,野蠻施工。6.8嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢,上道工序不合格 決不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工,自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢,抽檢 合格后方可進(jìn)行下道工序施工。7. 安全保證措施7.1邊坡開挖時(shí)經(jīng)常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對(duì)坡面、 坡頂附近進(jìn)行觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時(shí),立即處理。 凡不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),暫停施工,并報(bào)告處理。7.2邊

15、坡開挖自上而下,防止開挖不當(dāng)造成坍塌、邊坡不穩(wěn),杜絕掏底開挖、放大炮。7.3開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。7.4邊坡施工時(shí),要做好截、排水,并隨時(shí)注意檢查,開挖后保持排水 暢通。7.6做好施工中的機(jī)械設(shè)備組織指揮, 保證道路暢通,防止發(fā)生機(jī)械碰 撞及翻車事故。7.7邊坡上方布置臨時(shí)設(shè)施時(shí),距坡頂線保留一定安全距離,距邊坡線 3m范圍內(nèi)硬化,并設(shè)坡頂截、排水溝,大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛, 以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。7.8按指定地點(diǎn)棄土,保證棄土堆的自身穩(wěn)定, 防止棄土對(duì)農(nóng)田、河道 的污染,并采取有利于復(fù)耕的措施。8. 環(huán)境保證措施為加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),避免施工時(shí)影響環(huán)境保護(hù),我們將成立相應(yīng)的環(huán)境 保護(hù)組織機(jī)構(gòu),米取一定的環(huán)境保護(hù)措施,把環(huán)保貫穿于施工的全過程。 嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)保部門和本工程的有關(guān)規(guī)定,采取必要的防治措施以消除 因施工因素造成的環(huán)境污染。8.1組織施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),保持清潔、控制揚(yáng)塵、 杜絕撒漏材料,使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。8.2認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令。8.3文明施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)場(chǎng)地廢料、土石方的廢方處理,按設(shè)計(jì)要求、監(jiān) 理工程師指定地點(diǎn)處理。施工中及時(shí)完善施工排水系統(tǒng),防止水土流失, 盡量減少對(duì)周圍自然環(huán)境的影響和破壞。8.4采取有效的技術(shù)手段和管理措施將施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的噪音控 制到最低

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