實驗四01N無級變速器實驗指導(dǎo)書

1、實驗四01N自動變速器實驗一、實驗?zāi)康?. 利用01N自動變速器實驗臺加深了解自動變速器的原理。2. 熟悉01N自動變速器的操作過程。3. 初步了解01N自動變速器故障的設(shè)置、讀取及去除二、實驗設(shè)備1- 01N自動變速器實驗臺一臺2. 汽車解碼儀一臺三、實驗原理01N型自動變速器為前驅(qū)型自動變速器，主要裝備在上海群眾桑塔納轎車和9596年生產(chǎn)的奧迪轎車上，共有4個前進(jìn)檔和1個倒車檔，可供換檔桿選擇的有：P、R、N、D、3、2、1，其采用模糊邏輯控制理論，在換檔時以車速及發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號為主要參數(shù)，同時又考慮行駛阻力、駕駛員的駕駛習(xí)慣及 交通環(huán)境等因素，合理的對換擋進(jìn)行自 動控制，從而使該車具有良

2、好的動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛操作性，01N自動變速器各檔位的動力傳遞路線及換檔執(zhí)行元件的分解過程如下：01N自動變速器工作原理及換擋執(zhí)行元件如圖1所示B2 : 2、4檔制動器；K2 :倒檔離合器，K1 : 1、3檔離合器；K3 : 3、4檔離合器；B1 :倒檔制動器；F：單向離合器；LC ：裝在液力變矩器的鎖止離合器。一、換檔執(zhí)行元件在各檔位時的動作說明白在各檔位時哪些換檔執(zhí)行元件工作是理解各檔位的重要依據(jù)，下表為各檔位時的換檔執(zhí)行元件的工作情況如下表二、各檔位時動力傳遞路線1 1檔液壓1檔時，離合器K1接合，單向離合器F工作。如圖2所示，動力 傳遞路線為泵輪渦輪 渦輪軸 離合器 K1 小太陽輪短

3、行星齒輪長行星齒輪驅(qū)動齒圈。22 檔液壓2檔時，離合器K1接合，制動器B2制動大太陽輪，如圖3所示，動力傳遞路線 為：泵輪-渦輪-渦輪軸-離合器K1-小太陽輪-短行星齒輪-長行星齒輪圍3)3檔液壓3檔時，離合口 P構(gòu)鎖器并一同轉(zhuǎn)動，如圖K1和K3接合，驅(qū)動小太陽輪和行星齒輪架，因此使行 星齒輪機(jī)4所：， 泵輪示，動力傳遞路線為:-渦輪-渦輪軸-離合器K1K3-整個行星齒輪轉(zhuǎn)動。機(jī)械3檔時，變矩器鎖止離合器 LC接合，離合器K1和K3接合，行星齒輪機(jī)構(gòu)鎖止，形成一個整體進(jìn)行工作，如圖5所示，泵輪-鎖止離合器LC-離合器K1和K3-整個行星齒輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動4)4檔液壓4檔時，離合器K3接合，制動器B2

4、工作，使行星齒輪架工作，并驅(qū)動大太陽輪，如圖6所示，動力傳遞路線為：泵輪-渦輪-渦輪軸-離合器K3-行星齒輪架-長行星齒輪圍繞大太陽輪轉(zhuǎn)動并驅(qū)動齒圈。""逵址手龍體齒輪架械作并制，大變太矩器鎖止離LC接合，離合器K3接合，制動器B2工作，使行如圖合器星7所示，動力傳遞路線為：泵輪-鎖止離合器LC-(5 )倒檔變速器換檔桿在"R"位置時，離合器K2接合，驅(qū)動大太陽輪。制動器 B1工作, 使行星齒輪架制動，如圖8所示，動力傳遞路線為：泵輪一一渦輪一一渦輪軸 離合器K2 大太陽輪長行星齒輪反向驅(qū)動齒圈。四、試驗步驟1. 檢查油箱的油是否充足。2. 檢查各控制開

5、關(guān)是否處在正常位置。3. 接上三相四線電源。4. 翻開電源開關(guān)：按下電機(jī)啟動按鈕；將調(diào)速控制器開關(guān)接通；順時針旋轉(zhuǎn)調(diào) 速按鈕， 使電機(jī)為變速器輸入動力 變速器的輸入為逆時針 ，調(diào)速控制器轉(zhuǎn)速 表顯示轉(zhuǎn)速值 此值 相當(dāng)于變速器輸入值的 1/3 。5. 逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)速控制器調(diào)速旋鈕到最低，將檔位手柄放到“R "檔位。再將調(diào)速控制按鈕順時針方向慢慢旋轉(zhuǎn)，提高變速器輸入轉(zhuǎn)速。6. N、P 檔位工作顯示相同，變速器無動力輸出。7. a. 逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)速控制器調(diào)速旋鈕到最低，將檔位手柄放到“D 檔位。再將調(diào)速 控制按鈕順時針方向慢慢旋轉(zhuǎn)，提高輸入轉(zhuǎn)速，此時變速器以D 當(dāng)?shù)?1 檔工作；b. 逐漸

6、提高輸入轉(zhuǎn)速，電腦控制變速器升當(dāng)檔，說明變速器輸出轉(zhuǎn)速提高，此 時變速 器以 D 當(dāng)?shù)?2 檔工作；c. 繼續(xù)提高輸入轉(zhuǎn)速， 電腦控制變速器升當(dāng)檔， 變速器輸出轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高， 此時 變速 器以 D 當(dāng)?shù)?3 檔工作；d. 繼續(xù)提高輸入轉(zhuǎn)速， 電腦控制變速器升當(dāng)檔， 變速器輸出轉(zhuǎn)速繼續(xù)提高， 此時 變速 器以 D 當(dāng)?shù)?4 檔工作；e. 以上演示 D 檔的工作過程，完畢后，將調(diào)速器按鈕調(diào)至最低。8. 將檔位手柄放到 2 檔位置，此時變速器以 2 檔輸出動力。9. 將檔位手柄放到 1 檔位置，此時變速器以 1 檔輸出動力。 五、故障設(shè)置、讀 取及去除1. 本試驗臺設(shè)置了自動變速器常見的集中故障，設(shè)置方法是將故障模擬01 開關(guān)打到 0 位置，讓變速器工作，用專用儀器測故障碼因變速器無負(fù)荷輸出，有些故障 碼不易讀 出2. 去除方法是將故障模擬開關(guān)恢復(fù)原位后， 用專用儀器去除故障碼， 或關(guān)閉點 火開關(guān)， 即自動去除故障。六、實驗考前須知1. 實驗前應(yīng)檢查油量是否到達(dá)規(guī)定值。2. 插拔電源時，應(yīng)確保點火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。3. 實驗完畢，關(guān)閉所有開關(guān)，拔掉