汽車駕駛員培訓(xùn)教案

1、汽車駕駛員培訓(xùn)教案 第一章 基礎(chǔ)知識一、上、下車及駕駛姿勢（一）、上車動作要求學(xué)員上車前應(yīng)檢查車輛周圍有沒有人或障礙物；逆時針繞車一周進(jìn)行安全檢視。1、左手打開車門；2、右手握住方向盤，抬右腳跨入駕駛室，同時身體坐在坐墊上，左腳跟進(jìn)，放在離合器踏板下方；3、左手關(guān)車門，上車動作即完成。（二）、下車動作1、車輛停穩(wěn)后，摘擋，拉手剎，確認(rèn)后方和前方無車或行人等臨近后方可開車門（強(qiáng)調(diào)如果不注意觀察，很容易出現(xiàn)危險）。2、用左手打開車門（用兩次開門法）先將車門打開一點，然后觀察確定無誤后再將門打開，用手控制車門不要將門開得過大，然后下車。3、下車時的姿勢及動作同上車順序相反。4、先將車門關(guān)至10CM左

2、右，再用力將車門關(guān)嚴(yán)，下車動作即完成。（三）、駕駛姿勢正確的駕駛姿勢，能夠方便地操作各種操作裝置，使全身保持自然、放松的狀態(tài)。正確的駕駛姿勢是保證安全的基礎(chǔ)，錯誤的姿勢會影響操作，造成安全隱患。右腳放在油門踏板上，左腳放在離合器踏板左下方，雙膝自然分開，膝蓋微彎曲，能輕松自如地踩踏板，后腰及臀部能緊靠后靠背上，上身保持正直，頭部略微前傾，兩眼平視遠(yuǎn)方；左手輕握在時鐘的九至十點之間，右手握在三至四點間，兩肘自然下垂。（四）、要點歸納： 1、上車：左、右觀察，寬心把車駕，合力入駕室，調(diào)節(jié)姿勢佳。 2、座位調(diào)節(jié)：座位調(diào)節(jié)很重要，傾角、距離要知道；前距方向一拳好，傾角適宜操作妙。 3、調(diào)整視鏡：視鏡調(diào)

3、整看區(qū)劃，路二、車一分配佳；頭定目轉(zhuǎn)來觀察，車后情況全包下。 4、駕駛姿勢：身體對正轉(zhuǎn)向盤，坐穩(wěn)后靠車背墊；兩眼前視腳歸位，手握盤緣肘下垂。 5、下車：左、右觀察后，確認(rèn)安全啦，解下安全帶，拉閘把車下。第二章 基本控制器操作第一節(jié) 轉(zhuǎn)向盤的操作一、轉(zhuǎn)向盤的功用：轉(zhuǎn)向盤又叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向或保持車輛直線行駛。在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)向盤，汽車向右行駛。二、轉(zhuǎn)向盤的操作：轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤的握法，雙手操作法和單手操作法。（一）、轉(zhuǎn)向盤的握法1、握的位置： （1）在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘，左手握住910時位，

4、右手握在34時。 （2）兩手分別握方向盤左右兩側(cè)。 2、握的手法：兩手穩(wěn)握方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。（二）、雙手操作法：雙手操作法又分為推拉法，推滑法和交叉法。1、推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推為主的操作方法。 2、推滑法：是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法。3、交叉法：交叉法是指雙手反復(fù)交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法。向右轉(zhuǎn)操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5時位時，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9=10時位繼續(xù)推，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。（三）、單手操作法

5、：分為單手推拉法和單手循環(huán)法。單手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。單手循環(huán)法以左手操作向左轉(zhuǎn)為例；左手向下拉，拉到7=8時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向左轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4=3時位時五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復(fù)，直至把方向盤打到底。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、原地打方向； 2、竄輪打方向； 3、掏輪打方向； 4、兩臂交叉打方向； 5、雙手離開方向盤； 6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。四、要點歸納：左手為主右手為輔，一手拉動一手送；轉(zhuǎn)動方向不可猛，原地嚴(yán)禁方向動。第二節(jié) 離合踏板的操作一、離合器踏板的功用： 駕駛室底板上有三個踏板，

6、左邊的踏板是離合器，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機(jī)及傳動裝置分離和結(jié)合的機(jī)件。踏下離合器踏板發(fā)動機(jī)力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機(jī)動力傳遞。二、半聯(lián)動接力點判斷： 離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯(lián)動接力點，其判斷方法有三：一是憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機(jī)聲音變低。二是憑視覺判斷，看到車輛抖動。三是憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳。除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。三、離合器踏板的操作： 離合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起 要領(lǐng)。（一）、踏法：用左腳掌踏在踏板上，用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖、腳心、腳跟操縱離合器踏板。（二）、踏下踏板的要領(lǐng)：踏下

7、離合器踏板要迅速、有力，一踏到底。（三）、抬起踏板的要領(lǐng)：平路起步時抬起離合器踏板要按“快=慢=快”的要領(lǐng)操作。即抬起踏板開始快，抬至半聯(lián)動接力點時變慢。當(dāng)離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快，抬起離合器踏板也可按“快=停=慢”的要領(lǐng)操作。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：（一）、不用腳掌踏或踏不到底。（二）、車輛正常行駛中把腳放在踏板上。（三）、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動。（四）、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板。五、重點歸納：快停慢抬基本法，養(yǎng)成習(xí)慣才到家。第三節(jié) 制動器的的操作一、制動踏板的功用： 駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板是行車制動器踏板，也叫制動或剎車。它的作用是使汽車減速或

8、停車。踏下去車輛減速，直至停車。二、制動踏板的操作： 制動踏板的操作包括液壓制動操作和氣壓制動操作，要求掌握踏法、踏下和放松要領(lǐng)。（一）制動踏板的踏法：用右腳前掌踏制動踏板，利用腳掌的力量做踏下或放松動作。（二）踏下踏板要領(lǐng)： 踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據(jù)需要操作。需要降低車速時應(yīng)先輕后重緩慢踏下；需要停車時，除按減速要領(lǐng)操作外，在車輛即將停止時放松踏板再緩慢踏下；需要緊急制動時，應(yīng)迅速有力將踏板踏到底。（三）放松踏板要領(lǐng)：放松踏板也應(yīng)根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、用腳尖、腳心踏制動踏板； 2、踏下制動踏板時應(yīng)緊握方向

9、盤； 3、不準(zhǔn)在踏加速踏板時踏制動踏板。四、要點歸納：兩手握穩(wěn)方向盤，腳跟靠底為支點；用力大小隨車速，保持位置平行往。第四節(jié) 加速踏板的操作一、油門踏板的功用： 駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板是加速踏板，也叫油門踏板。它的作用是控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)件。踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。二、油門踏板的操作：油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領(lǐng)。（一）、踏法：右腳跟為軸，前腳掌輕松放在踏板上，用踝關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)的伸屈的力量抬起或踏下。（二）、踏下要領(lǐng)：踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。（三）、抬起要領(lǐng)；抬起加速踏板的操作要領(lǐng)是緩抬，不能一抬到

10、頂。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項：1、踏下踏板用力不均。2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板。3、變速器在空檔位置時不能同時踏下加速踏板。4、在顛簸的路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板。四、要點歸納：腳跟為軸腳掌動，輕踏緩抬不抖動。第五節(jié) 變速操縱桿的操作一、變速桿的功用：是通過變換檔位改變發(fā)動機(jī)的扭距和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進(jìn)和倒退。二、變速器檔位：變速器檔位分為空檔、前進(jìn)檔和倒檔，在前進(jìn)檔中又分為低速檔（1檔、2檔）、中速檔（3檔）和高速檔（4檔5檔）。三、變速桿的操作：變速桿的操作方法包括握法和操作要領(lǐng)： 1、握法是以掌心貼住球心，五指自然握住球頭。 2、操作方法：以手腕和手臂關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為

11、輔掛檔和摘檔。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、操作變速桿時低下頭看。 2、變速桿在空檔位置時來回晃動。 3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進(jìn)行。 4、掛檔時發(fā)響不要強(qiáng)拉硬推。五、重點歸納：掌心貼球指握心，切忌強(qiáng)拉和硬推。第六節(jié) 駐車制動桿的操作一、手制動的功用：駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用一是防止停放時自動溜行，二是在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。二、手制動的操作：手制動操作包括拉起和放松的操作。 1、拉起操作：需要制動時，應(yīng)拉起手制動，其操作方法是五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。 2、放開操作：需要解除制動時，應(yīng)放開手制動，其操作方法是四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕

12、向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底，放松手制動的操作可歸納為三個字，即拉、按、推。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項： 1、起步前未放松手制動； 2、不能用手制動代替腳制動使用； 3、拉不到位，推不到底。四、要點歸納：拇指虛按按鈕上，四指后拉把車剎；桿向后拉鈕按下；向前推送車動啦。第七節(jié) 點火裝置1、點火開關(guān)，如果不插鑰匙的話，方向盤無法正常轉(zhuǎn)動；2、點火開關(guān)打開一檔，車輛的附屬裝置可以參加工作，主要是指收音機(jī)等；3、打開第二檔，整個低壓電路接通，車輛儀表都可以參加工作；4、再打開另外一檔就是啟動檔，需要注意的是，打開啟動檔，車輛啟動后車鑰匙自動彈回到上一檔，即低壓電路檔；第三章 基本動作操作第

13、一節(jié) 平路起步一、操作要領(lǐng)：（一）、分解動作：1、踏下離合器踏板； 2、將變速桿掛入一檔； 3、打開左轉(zhuǎn)向燈； 4、通過視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況； 5、按喇叭； 6、放松手制動； 7、快抬離合器踏板； 8、到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板； 9、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向； 10、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。（二）、關(guān)鍵動作：平路起步的關(guān)鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”、即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬的同時，緩慢踏下油門踏板。（三）、連貫動作：為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作，一

14、踏二掛三撥燈四看五按六松閘七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈。二、技術(shù)要求： 平路起步的技術(shù)要求是“一平二不三無”，一平是平穩(wěn)，二不是不前沖、不熄火，三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項。三、常見錯誤分析：1、起步前沖，原因是油門大，離合器踏板抬得快。 2、起步熄火：原因是油門沒跟上或未放松手制動或掛錯檔。 3、空油聲過大；原因是離合器未抬到位主加油，且加油過大。 4、車體發(fā)抖；原因是離合器踏板忽抬忽踏。第二節(jié) 倒車一、倒車行駛，由于受視線的限制，看不清車后的道路情況，又加之轉(zhuǎn)向的特殊性，控制轉(zhuǎn)向的位置又起了變化，所以，比車輛前進(jìn)較困難一些，沒有同前進(jìn) 時的轉(zhuǎn)向方便、靈活、準(zhǔn)確。

15、二、倒車的操作方法：(一)倒車的駕駛姿勢根據(jù)汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環(huán)境道路狀況，在倒車時，應(yīng)首先觀察車下、車后的情況，可采用如下兩種方法： 1、注視后窗倒車。駕駛座在左側(cè)的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依托在靠背上端，頭朝后。兩眼由后窗注視后方目標(biāo)。如駕駛座在右側(cè)的，由上身向左斜坐。 2、注視側(cè)方倒車。駕駛座在左側(cè)的，右手握方向盤的上端，左手扶在打開車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝后，兩眼注視后方目標(biāo)。(二)倒車的目標(biāo)選擇 1、由后窗注視倒車的?？梢攒噹髢山菫闇?zhǔn)。從場地、庫門或?？课恢玫慕ㄖ镏羞x定適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。 2、由側(cè)方注視倒車的。可以車廂

16、角或后輪為準(zhǔn)。以場地、庫門或依靠位置的建筑物為適當(dāng)日標(biāo)，然后，根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行倒車。倒車時，如有人指揮，應(yīng)及指揮人員相互密切配合。(三)倒車操作方法倒車時，應(yīng)先打開轉(zhuǎn)向信號、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進(jìn)退的目標(biāo)；無把握或必要時應(yīng)下車察看，并注意前后有無來車。選好 后倒目標(biāo)后，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據(jù)目標(biāo)的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進(jìn)行倒車操作。 1、直線倒車。應(yīng)保持前輪的正向倒退，方向盤的運用及前進(jìn)一樣。如倒車時車尾向左(或右)偏，應(yīng)立即將方向盤向右(或左)轉(zhuǎn)動，待車尾擺直后即可 將方向盤回正。 2、轉(zhuǎn)向倒車。即變換方向的倒車。應(yīng)掌握”慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方

17、法。倒車要注意車后情況。倒車轉(zhuǎn)彎時，前面外側(cè)車輪的半徑圓弧大于后輪半徑圓 弧。因此，要十分注意車前外側(cè)的車輪，避免及障礙物發(fā)生刮碰。同時要照顧全車的動向。倒車速度應(yīng)控制在5kmh以內(nèi)。在倒車中，如因地形或方向盤的轉(zhuǎn)向 角所限制，須反復(fù)前進(jìn)或后倒時，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動回轉(zhuǎn)方向盤，為再次前進(jìn)或后倒作好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，不應(yīng)在車輛停止 后強(qiáng)力轉(zhuǎn)動方向盤。應(yīng)該弄清楚，轉(zhuǎn)向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉(zhuǎn)動方向盤的方向。第四章 考試項目學(xué)習(xí)第一節(jié) 樁考一、操作要求：從起點倒入乙?guī)焱Ｕ?，再?jīng)過二進(jìn)二退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘磷笸＼囄?，倒入甲庫停正，前進(jìn)返回起點，（車身

18、及車道邊線應(yīng)保持平行，車身左側(cè)及外側(cè)車道邊線的距離一般為150cm）。二、操作要領(lǐng)：（一）、第一次車由右側(cè)起點線倒入乙?guī)欤?倒車時起步直線直倒，待從車廂右后窗能見1及6號樁桿重疊成一線時向右打死方向盤（1圈半），車廂右后窗看不到5號桿時回半圈，后擋風(fēng)玻璃右邊角看到5號桿時，右打死，車尾倒退進(jìn)入乙?guī)欤淮酥淋嚽邦^及前黃線平行時左回正，直線倒庫（可從左右倒車鏡觀看1號桿2號桿及車身距離是否有變化，靠近哪里就往相反方向微打方向后回正）；車后擋風(fēng)玻璃右角及2號桿成三角形時停車，車尾距離邊線約10cm。（二）、側(cè)方移位： 1、第一次進(jìn)：迅速將方向盤向右打死（1圈半），駛至前擋風(fēng)玻璃左下角越過兩庫中線（5

19、號桿）停車，向左打死（3圈）行至車頭中心對準(zhǔn)5號桿（中桿）停車，向右打一圈半（回正），前進(jìn)約20cm后停車。 2、第一次倒車：掛倒檔，迅速向右將方向盤打死（右止點）后倒退至車尾后擋風(fēng)玻璃左下角越過2號桿時即停，迅速左打死方向，然后后退，車身回正時方向盤回正（右打1圈半），后退至車后擋風(fēng)玻璃右下角及3號桿重合時即停，第一次倒車完成。 3、第二次前進(jìn)：掛前進(jìn)擋，右打方向半圈（矯正為主），前進(jìn)至車頭兩邊距離5、6號桿偏6號桿，矯正車身，前進(jìn)至車頭及庫邊線重合即停，此時車身正。 4、第二次倒退：掛倒車檔，直線倒退，退至車后擋風(fēng)玻璃右下角及3號桿重合時即停，搬庫（移庫）全部完成。（三）、出庫：左打方向一

20、圈，向前行，車頭左前角剛越4號桿，方向回正，繼續(xù)前行，斜出庫；車頭左前角剛越黃線，左打死方向，車身轉(zhuǎn)正，方向回正，慢速前行，定點把車停好。（四）、倒進(jìn)甲庫：向后直行，5號桿及左后窗前上角重合，左打死方向，繼續(xù)后退，待車身正，方向回正，倒入庫內(nèi)。三、動作要點：1、掌握倒車目標(biāo)和轉(zhuǎn)向時機(jī)； 2、善于尋覓目標(biāo)和靈活機(jī)動的運用轉(zhuǎn)向盤； 3、能根據(jù)車輛的速度、車輛的位置、轉(zhuǎn)向時機(jī)、轉(zhuǎn)向建設(shè)和力量等因素不同而靈活變化。四、常見錯誤：1、沒有按照規(guī)定的路線、順序行駛； 2、車身出線； 3、移庫不入； 4、碰擦樁桿； 5、中途熄火。第二節(jié) 側(cè)方位停車一、操作要求： 1、車輛在入庫停止后，車身不允許出線； 2、

21、倒車過程中車身不允許碰擦樁桿，輪胎不允許觸壓車道邊線。二、通過要領(lǐng)：1、開啟危險燈、將車輛駛至車身過A桿約50cm的位置，車身及右側(cè)邊線保持20cm至40cm的間距。 2、觀察周邊的交通情況，確保安全后，準(zhǔn)備倒車；保持直線倒車，用半聯(lián)動控制車速，利用目測來判斷，倒車至車后窗玻璃右角看不到A桿。 3、將轉(zhuǎn)向盤向右打一圈半，繼續(xù)用半聯(lián)動控制車速倒車，倒車至左后視鏡能夠觀察到車身及B樁桿成一線，回正轉(zhuǎn)向盤，再直線倒車，等車左后輪壓庫邊線時，再將方向盤向左打死；繼續(xù)用半聯(lián)動控制車速倒車（注意右前側(cè)的間距（20cm）當(dāng)車身及邊線平行時停車（可不回正方向）。4、出庫：當(dāng)車頭右側(cè)噴水孔對準(zhǔn)A桿時回正方向再行

22、至到右側(cè)前門拉手對準(zhǔn)A桿時向右打一圈方向，待車身正直時，回正方向前往下個項目。三、動作要點：掌握對方向盤的速度的控制方法，以及參照點及車輛位置之間的關(guān)系。四、常見錯誤：1、不使用半聯(lián)動； 2、離標(biāo)桿過近或過遠(yuǎn)； 3、回輪過遲或過早； 4、車身擺不正。 第三節(jié) 坡道定點停車、起步一、操作要求：機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。二、坡上定點停車操作要領(lǐng)（一）確定停車目標(biāo)點：確認(rèn)車后方和右側(cè)安全，打開危險燈盡早向右靠攏，通過后視鏡可確認(rèn)右側(cè)是

23、否達(dá)標(biāo)（車離右側(cè)路邊線30cm）或作調(diào)整，靠右側(cè)時間過晚，車輛擺不正，調(diào)整距離太短。（二）將速度控制到比較低的速度后，同時以車頭左噴水孔對準(zhǔn)左起的第二條感應(yīng)帶中間位（共5條），伸頭看前輪將車停在定點位置（左前輪壓三條橫感應(yīng)帶中間點）。三、坡上起步操作要領(lǐng)（一）分解動作：1、抬起離合器踏板到半聯(lián)動接力點位置時稍停（轉(zhuǎn)速表指針下降一格）； 2、放松制動踏板； 3、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向； 4、沿路緩行，確認(rèn)安全后并入車道，進(jìn)行下一項選考項目。（二）關(guān)鍵動作： 坡道起步的關(guān)鍵動作是離合和放制動踏板時機(jī)的配合，實質(zhì)是放松制動時機(jī)，即離合器踏板在半聯(lián)動接力點位置停頓時放松

24、制動，如提前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。四、坡上定點停車難點：因?qū)W員座位及身高不同，位置前后的差別，尋找目標(biāo)的視線不同有所區(qū)別，學(xué)員應(yīng)依次練習(xí)，實際體會。五、坡上起步的技術(shù)要求： 坡道起步的基本要求是：“一平三不三無”，一平是平穩(wěn)，三不是不前沖、不熄火、不后溜，三無是無轉(zhuǎn)速過高、無明顯空油聲、無漏項。六、常見錯誤分析：1、車速過快，超出停車線。 2、車速過慢，未進(jìn)入停車線。 3、起步前沖；原因，油門大，離合踏板抬得快。 4、起步熄火；原因；油門沒跟上或放松手制動桿或掛錯檔。 5、空油聲過大；原因；離合器未抬到位就加油，且加油過大。 6、車體發(fā)抖；原因；離合器踏板忽抬忽踏。 7、起

25、步后溜；原因；放松手制動時機(jī)過早。七、要點歸納： 音變車抖稍一停，緊跟油門松制動；油門大小看坡度，不沖不溜不熄火，通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒?，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，轉(zhuǎn)向盤、制動器、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。第四節(jié) 單邊橋一、操作要求：機(jī)動車駕駛?cè)税匆?guī)定的行駛方向正確操縱轉(zhuǎn)向，將汽車的左右側(cè)前后車輪依次平穩(wěn)，順暢地駛過甲、乙兩橋。二、通過要領(lǐng)：1、過左橋前，使用一檔，在車蓋左水溝線（最上面段溝或前面溝左偏5cm位對準(zhǔn)有做點）以左橋右邊線同一直線上橋。 2、上橋后，盡量減速。（有必要停車觀察）。 3、當(dāng)左后輪未下橋接近下橋時停

26、車，立即向右打一圈半方向。 4、當(dāng)左前輪過線20cm時停車回正向左打一圈，行至左水溝（最上面段溝或前面溝左偏5cm位對準(zhǔn)有做點）對準(zhǔn)地面線后停車回正方向，一直跟線通過。（注地面線是指贛州考試中心兩橋之間水泥縫，本駕校所畫之線）。三、重點歸納：上橋之前車擺正，選好目標(biāo)頭不動；游動間隙要克服，方向偏斜稍修正；提前選好延長線，駛?cè)搿懊^(qū)”照直線。學(xué)員依個練習(xí)，實際體會。四、常見錯誤：1、對位不準(zhǔn)。 2、向右方向不足，或往左打方向過快。 3、車身不正發(fā)現(xiàn)不了。第五節(jié) 連續(xù)障礙路一、操作要求：將車騎于園餅上通過，車輪不得碰、擦軋園餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。二、通過要領(lǐng)：1、降速，必要時減檔，車輛按

27、操作要求中的速度（檔位）前進(jìn)； 2、以兩前輪對準(zhǔn)園餅（左水溝對準(zhǔn)餅的左邊線），在騎越第一個園餅的同時，對準(zhǔn)第二個園餅?zāi)繕?biāo)； 3、待車頭前部接近平三號餅時向左打二圈對準(zhǔn)記號（左水溝對準(zhǔn)餅的左邊線）回正方向過園餅同樣待車頭前接近平四號餅時向右打二圈對準(zhǔn)記號； 4、如上動作完成以下園餅。三、動作要點：1、掌握轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機(jī)； 2、控制行駛速度。4、 常見錯誤：1、不安規(guī)定路線完成； 2、騎、軋園餅； 3、車輪出路邊緣線； 4、碰、擦園餅。第六節(jié) 曲線行駛一、操作要求：車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)耄缘退贆n低速從另一端駛出，行駛中不得軋彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。二、通過要領(lǐng)：1、降低車速，換入低速檔； 2、

28、直行進(jìn)至左前輪離感應(yīng)線10cm（伸頭看前輪）時向右打一圈方向再邊走邊打方向到約一圈過四份之一點五圈方向，使前外輪盡量靠近感應(yīng)線；（轉(zhuǎn)大彎不壓線）； 3、當(dāng)車行至交點離線30cm時，迅速回正方向盤，直行至左小燈角平外黃線時左打一圈方向再邊走邊打到約一圈過四份之一點五圈方向以左小燈角一直平外黃線走； 4、使前外輪盡量靠近另一側(cè)外圓線； 5、保持汽車行駛狀態(tài)，平順通過。三、動作要點：1、盡量靠向邊線的程度； 2、交點回轉(zhuǎn)向盤的時機(jī)。四、常見錯誤：1、車輪位置判斷有誤，車輛擠軋路邊緣線； 2、控制方向時機(jī)不好，調(diào)整方向過早或過晚。第七節(jié) 直角轉(zhuǎn)彎一、操作要求：車輛按規(guī)定的線路低速行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車。二、通過要領(lǐng)：進(jìn)入直角前，讓車在路邊線內(nèi)盡量向前慢速行駛（車離邊線約30cm，考慮前后輪差）；當(dāng)方向盤平直角線彎點時向左打死方向盤通過，車頭正時回正方向。三、常見錯誤：1、不靠前進(jìn)行駛； 2、轉(zhuǎn)向過遲或過早。四、要點歸納：彎前低檔車速慢，擺正車身是關(guān)鍵；接近外線急轉(zhuǎn)向，回