Ⅲ主暗運(yùn)輸機(jī)石門修復(fù) 安全技術(shù)措施_1

1、主暗運(yùn)輸機(jī)石門修復(fù) 安全技術(shù)措施 一主暗運(yùn)輸機(jī)石門因受地壓影響,造成巷道掉頂,片幫,噴層脫落,底鼓。依據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃支配,將由我區(qū)對(duì)該巷道進(jìn)行修復(fù)。為確保施工安全,特制定以下措施: 1、施工前,提前將支護(hù)材料和各種備用料下放到位,并將風(fēng)水管路接至施工地點(diǎn),施工所用工具備用齊全,由保運(yùn)區(qū)負(fù)責(zé)噴漿機(jī)和其他設(shè)備搭火,確保按期施工。 2、施工前班隊(duì)長(zhǎng)必需檢查后路狀況,確保后路暢通。 3、巷道斷面:錨噴段:寬高=3.43.1m;架棚段:寬高=3.43.1m,棚距500mm。使用29u型u型鋼。 4、u型鋼支架部分背板斷裂和“墜肚子”現(xiàn)象要用背板重新過(guò)好,對(duì)掉頂嚴(yán)重的架棚地段修復(fù)時(shí),水泥背板,腰幫過(guò)頂,頂板

2、接木跺,并要接勁,嚴(yán)禁出現(xiàn)“三空“現(xiàn)象。 5、挖腿窩時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。防止巖壁掉矸砸傷人。架棚時(shí),要正規(guī)有勁,調(diào)斜、迎退山不準(zhǔn)超過(guò)要求范圍。卡纜扭矩不小于150nm。 6、更換u型鋼時(shí)嚴(yán)禁多茬作業(yè),由外向里逐棚進(jìn)行。未修理地段嚴(yán)禁有人進(jìn)行其他作業(yè)。 7、施工順序:由主暗皮帶機(jī)下口向里修復(fù)。 8、每班開(kāi)工前進(jìn)入工作面,首先要進(jìn)行找頂工作,將松動(dòng)巖石和即將掉下的噴漿皮找掉。 9、站在安全地點(diǎn),并要保持后路暢通。找頂工作由外向里,先頂后幫依次進(jìn)行?？捎瞄L(zhǎng)釬子進(jìn)行找頂,找頂時(shí)要防止矸子順釬而下。 10、找頂工作要派兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)當(dāng),一人找頂,一人觀看頂板,觀看頂板人員要站在找頂人的后面。敲

3、幫問(wèn)頂時(shí),頂幫發(fā)出“空空聲”應(yīng)馬上找下,要順著裂隙漸漸找下,不得硬刨。找頂人員要戴手套,以防止掉矸擦傷手。 11、找頂時(shí)只準(zhǔn)一組進(jìn)行,嚴(yán)禁兩組同時(shí)進(jìn)行,以防出現(xiàn)險(xiǎn)情,躲閃不及而發(fā)生事故。 12、噴層脫落修復(fù)時(shí)要補(bǔ)打錨桿,掛網(wǎng),噴漿。掛網(wǎng)時(shí),網(wǎng)壓茬100mm,網(wǎng)間用10#鐵絲連接,連接點(diǎn)間距200mm左右。 13、巷道掉頂嚴(yán)重地段,在補(bǔ)釘錨桿之前要首先進(jìn)行初噴,初噴厚度不小于50mm待漿層凝固后,再補(bǔ)釘錨桿,掛網(wǎng),復(fù)噴。 14、打錨桿時(shí)要采用帶帽點(diǎn)柱作為超前臨時(shí)支護(hù),點(diǎn)柱下端要打在實(shí)底上,無(wú)法打在實(shí)底上要墊上大板。 15、錨桿零件安裝齊全,錨桿垂直巖面或輪廓線,按規(guī)定攪拌樹(shù)脂,蓋板要緊貼巖面,不

4、得有松動(dòng)現(xiàn)象,不合格的錨桿要重新補(bǔ)打。 16、錨桿采用181800mm的高強(qiáng)度螺紋錨桿,樹(shù)脂藥卷加長(zhǎng)錨固,扭距不小于150nm,錨固力不小于80kn。錨桿株排距700700mm。外漏長(zhǎng)度不大于50mm,錨桿與巖面夾角不小于750 17、水泥黃沙石子配比要求1:2:2,噴層厚度100mm.。配料前黃沙必需過(guò)篩,石子沖洗,拌料要混合勻稱,噴漿要?jiǎng)蚍Q,不得有流淌,嚴(yán)禁赤腳,穿裙現(xiàn)象。 18、對(duì)于架棚地段修復(fù)時(shí),對(duì)于u型鋼變形嚴(yán)重或斷裂地段,需重新更換u型鋼。在架u型鋼前,先補(bǔ)打錨桿進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。 19、架設(shè)u型鋼前,首先必需搭設(shè)牢固的腳手架。用4分的鋼絲繩加工成繩鼻子固定,用2寸的鋼管搭設(shè),然后在上

5、面鋪設(shè)大板。大板要鋪設(shè)嚴(yán)密,兩幫用鐵絲固定在鋼管上,以防止錯(cuò)動(dòng)。在腳手架上施工的人員必需留意安全,以防止踩空摔傷。 20、對(duì)于出現(xiàn)底鼓地段,要臥底并確保道面距腰線1米。 21、臥道要求軌枕間距不超過(guò)1000mm,軌道間距誤差不小于5mm,不大于10mm,軌道接頭間隙不大于10mm,內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm。要求構(gòu)件齊全,緊固有效。嚴(yán)禁有陰陽(yáng)道。腐朽的道板要賜予更換。 22、使用撬棍起道或釘?shù)罆r(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。 23、用釬子和錘或用剁斧剁螺絲時(shí),掌釬人要戴防護(hù)手套。打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)留意四周環(huán)境,防止意外。 24、砸道釘時(shí),必需用錘輕輕穩(wěn)

6、牢,隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。道釘必需釘實(shí),不得浮離,歪斜。 25、軌道鋪設(shè)要按要求跟中、腰線施工。 26、釘?shù)劳戤吅?應(yīng)將工作中清理出來(lái)的矸石及雜物準(zhǔn)時(shí)裝車運(yùn)走。 27、在施工過(guò)程中,留意保護(hù)好電纜。應(yīng)用強(qiáng)力皮帶將四周的風(fēng)水管路蓋嚴(yán)封實(shí),包裹好。以防止放炮崩壞。 28、放炮時(shí)要嚴(yán)格掌握裝藥量。嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和三人聯(lián)鎖放炮制,嚴(yán)禁一次裝藥分次起爆。 29、放炮前,必需在距放炮地點(diǎn)120米的全部通道設(shè)置警戒人。 30、掘進(jìn)工作面供電必需實(shí)行“三專兩閉鎖”及“三打保護(hù)”。 31、施工班隊(duì)長(zhǎng)必需配帶便攜儀,準(zhǔn)時(shí)把握瓦斯?fàn)顩r。 32、放炮地點(diǎn)四周20米范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%

7、時(shí),嚴(yán)禁裝藥放炮。 33、加強(qiáng)頂板管理,嚴(yán)格工程質(zhì)量,預(yù)防頂板事故的發(fā)生。對(duì)質(zhì)量不合格的要準(zhǔn)時(shí)整改,處理頂板險(xiǎn)情必需由經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)當(dāng),區(qū)隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。在任何地點(diǎn)施工人員都不得在無(wú)支護(hù)或無(wú)效支護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。 34、斜巷管理: i.絞車絞車上下口要裝有聲光信號(hào),“一停,二拉,三松”禁止口喊,敲擊管線或晃燈代替信號(hào)。 ii.絞車司機(jī)必需持證上崗 iii.軌道嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定. iv.絞車必需帶電松車,嚴(yán)禁放大滑不帶電松車。 v.軌道上下口要有聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置,并堅(jiān)持正常使用。 vi.開(kāi)車時(shí)要集中精力接信號(hào)后確定無(wú)誤后方可開(kāi)車,假如信號(hào)不明顯,必需重新聯(lián)系 vii.絞車司機(jī)不

8、得兼做把鉤工。 viii.絞車司機(jī)不得擅自離開(kāi)絞車。 ix.礦車掉道嚴(yán)禁用絞車硬拉,處理掉道人員同司機(jī)親密協(xié)作,并必需在礦車兩側(cè)用木楔將礦車制動(dòng),司機(jī)將鋼絲繩拉緊,將車停穩(wěn),然后進(jìn)行處理。 x.處理掉道人員嚴(yán)禁在礦車下部操作,處理完畢,人員撤離現(xiàn)場(chǎng)方可送信號(hào)開(kāi)車,恢復(fù)生產(chǎn)。 xi.嚴(yán)禁蹬鉤頭,扒車,超載,超掛,用異物代替銷子 35、下料管理: (1)下料人員必需有5年以上工齡,并持有絞車司機(jī)上崗證。 (2)在地面及井下車場(chǎng)裝卸料時(shí),必需先用木楔漿礦車穩(wěn)住,在斜巷裝卸時(shí)則不準(zhǔn)摘繩。 (3)兩人以上裝卸時(shí),必需互叫互應(yīng),行動(dòng)全都,做到輕起輕放,不準(zhǔn)盲目亂仍,以防木料彈落傷人或砸壞設(shè)備。 (4)裝載

9、物料不得超重,超高,超寬,同車內(nèi)的物料長(zhǎng)短應(yīng)全都,否則必需長(zhǎng)料在下,斷料在上,長(zhǎng)短料插穿時(shí)應(yīng)按運(yùn)行方向前底后高,并用繩索捆牢固。 (5)用叉車裝u型鋼時(shí),每車不得超過(guò)18更根,叉車的上部及兩頭用棕繩捆好,并用皮帶擋牢,實(shí)行全封閉管理,其他小料不得超過(guò)車沿。 (6)下道時(shí)每車不得超過(guò)30根,鋼軌兩端要用皮帶和棕繩捆綁牢固,鋼軌要和叉車連在一起,大巷運(yùn)輸必需和調(diào)度站聯(lián)系,調(diào)度人員同意后方可運(yùn)道,推車時(shí)嚴(yán)禁人員站在車的兩側(cè)。 (7)物料必需卸在指定地點(diǎn),泄料前先清理環(huán)境,防止卸料砸壞電器設(shè)備及管線,以及砸飛他物傷人。 (8)物料下放到位,分類堆放整齊,不得影響通風(fēng),行人和礦車運(yùn)輸。 36、三班施工人員交接班時(shí)必需將安全隱患交接清晰。 37、施工人員必需遵守“擔(dān)心全不生產(chǎn)”的原則。 38、加強(qiáng)區(qū)隊(duì)干部跟班制度。 39、安監(jiān)人員