TransCAD培訓(xùn)2路線系統(tǒng)及公交需求預(yù)測在TransCAD中的實現(xiàn)0808

1、交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第1頁2021-11-23transcad路線系統(tǒng)及公共交通需求預(yù)測信息技術(shù)研究室信息技術(shù)研究室交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院2009年年8月月交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第2頁2021-11-23內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹transcad中的公交分析中的公交分析路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通分配公共交通分配公共交通公共交通od反推反推交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第3頁2021-11-23transcad中的公交分析中的公交分析transcad有特殊的工具和程序來創(chuàng)建和處理公交網(wǎng)絡(luò)。公交車有特殊的工具和程序來創(chuàng)建和處理公交網(wǎng)絡(luò)。公交車費可定義為

2、單一票或區(qū)域票。費可定義為單一票或區(qū)域票。 使用公交網(wǎng)絡(luò)和車費結(jié)構(gòu)，可以解使用公交網(wǎng)絡(luò)和車費結(jié)構(gòu)，可以解決最短路徑問題，和計算公交路徑屬性。決最短路徑問題，和計算公交路徑屬性。 也可以使用單獨或與公也可以使用單獨或與公交網(wǎng)絡(luò)完全合一的非機動車出行模式網(wǎng)絡(luò)。比如，交網(wǎng)絡(luò)完全合一的非機動車出行模式網(wǎng)絡(luò)。比如， 你可以在作公你可以在作公交網(wǎng)絡(luò)分析時加入步行連線。交網(wǎng)絡(luò)分析時加入步行連線。 公交網(wǎng)絡(luò)也可以用來作公交分配?？梢怨浪愎痪W(wǎng)絡(luò)中路段上乘公交網(wǎng)絡(luò)也可以用來作公交分配?？梢怨浪愎痪W(wǎng)絡(luò)中路段上乘客的數(shù)量，將其作為公交客的數(shù)量，將其作為公交 服務(wù)水平的一個函數(shù)。這些模型產(chǎn)生網(wǎng)服務(wù)水平的一個函數(shù)。這

3、些模型產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)每個路段上以及綜合后的載客量統(tǒng)計數(shù)。絡(luò)每個路段上以及綜合后的載客量統(tǒng)計數(shù)。 transcad包括一系包括一系列復(fù)雜的公交網(wǎng)絡(luò)分配程序。列復(fù)雜的公交網(wǎng)絡(luò)分配程序。transcad是唯一帶公共交通擴展的是唯一帶公共交通擴展的gis。transcad可為復(fù)雜的可為復(fù)雜的公交系統(tǒng)作數(shù)據(jù)管理，公交系統(tǒng)作數(shù)據(jù)管理， 并已應(yīng)用到乘客信息系統(tǒng)，調(diào)度和營銷并已應(yīng)用到乘客信息系統(tǒng)，調(diào)度和營銷中。中。 交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第4頁2021-11-23內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹transcad中的公交分析中的公交分析路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通分配公共交通分配公共交通公共交通od反推

4、反推交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第5頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第6頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)很多類型的運輸涉及路線和路線系統(tǒng)。很多類型的運輸涉及路線和路線系統(tǒng)。 路線是一系列至少包含一個公共屬性的路線是一系列至少包含一個公共屬性的線線，由線路所，由線路所經(jīng)過的一系列經(jīng)過的一系列路段路段組成，包含發(fā)車間隔、費用等類似組成，包含發(fā)車間隔、費用等類似的的相關(guān)屬性信息相關(guān)屬性信息。 路線系統(tǒng)包括以下幾種線路：路線系統(tǒng)包括以下幾種線路： 有路線站點，例如帶有運送點的卡車路線有路線站點，例如帶有運送點的卡車路線 有物理站點和路線站點，例如，一個公

5、共交通系統(tǒng)或有物理站點和路線站點，例如，一個公共交通系統(tǒng)或鐵路系統(tǒng)等等鐵路系統(tǒng)等等交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第7頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)路線站點路線站點 一條線路對應(yīng)多個路線站點一條線路對應(yīng)多個路線站點物理站點物理站點 多用于公共交通或者鐵路系統(tǒng)中多用于公共交通或者鐵路系統(tǒng)中 如果路線系統(tǒng)有物理站點，則路線站點一定是如果路線系統(tǒng)有物理站點，則路線站點一定是在物理站點的位置。在物理站點的位置。 線路方向與路段的拓撲方向關(guān)系，物理站點分線路方向與路段的拓撲方向關(guān)系，物理站點分別用紫色的正號和綠色的負號表示。別用紫色的正號和綠色的負號表示。交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第8頁2

6、021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第9頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)修改線路屬性表修改線路屬性表修改線路站點屬性表修改線路站點屬性表修改物理站點屬性表修改物理站點屬性表創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第10頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)1選擇選擇file-open 或單擊工具條上的圖標(biāo)，然后打開或單擊工具條上的圖標(biāo)，然后打開tutorial 文文件中的件中的route.map 地圖。地圖。transcad顯示一張城市街道地圖，顯示一張城市街道地圖，然后打開然后打開manhat.net 網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)。2

7、確認(rèn)工具條上下拉菜單上的確認(rèn)工具條上下拉菜單上的streets 選項。選項。3選擇選擇file-new 或單擊工具欄中的圖標(biāo)來顯示或單擊工具欄中的圖標(biāo)來顯示new file 對話對話框。框。4選擇選擇route system，然后單擊，然后單擊ok 來顯示來顯示new route system 對對話框。話框。5單擊單擊ok 來顯示來顯示save as 對話框。將對話框。將“myroutes”作為文件名作為文件名稱然后單擊稱然后單擊save。transcad 創(chuàng)建一個新的名字為創(chuàng)建一個新的名字為route system 的路線系統(tǒng)然后將它加到地圖中去。的路線系統(tǒng)然后將它加到地圖中去。創(chuàng)建路線系

8、統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第11頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)6如果如果route system 不是菜單欄上的一個選項，則選擇不是菜單欄上的一個選項，則選擇procedure-routesystem，然后選擇，然后選擇route system-edittoolbox 來來顯示顯示route system 工具箱。工具箱。7單擊圖標(biāo)，然后單擊單擊圖標(biāo)，然后單擊route 1-start，再雙擊，再雙擊route 1-end。transcad 顯示顯示new route name 對話框。對話框。8在文本框中定義在文本框中定義“1”然后單擊然后單擊ok。transca

9、d 顯示所單擊的顯示所單擊的兩點間的最短路徑。兩點間的最短路徑。9單擊，單擊，transcad 將這條路線加到將這條路線加到route system 圖層中，然圖層中，然后將它命名為后將它命名為1。10重復(fù)第重復(fù)第8、9 步將路線步將路線2、3 也加入進去。也加入進去。11選擇選擇file-close 然后單擊然后單擊no 來選擇圖層，而不進行任何存來選擇圖層，而不進行任何存儲。儲。創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第12頁2021-11-23添加線路點擊按鈕，再點擊地圖上的幾個點，雙擊鼠標(biāo)以結(jié)束線路編輯，鍵入線路名稱后點擊ok。線路將添加到編輯緩沖器。添加站點生成反向線

10、路刪除選定線路編輯線路系統(tǒng)編輯線路系統(tǒng)站點線路選擇保存修改放棄修改路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第13頁2021-11-23延長線路延長線路變更線路變更線路打斷線路打斷線路移動線路站點移動線路站點物理站點物理站點編輯功能設(shè)置編輯功能設(shè)置線路信息線路信息復(fù)制線路復(fù)制線路合并線路合并線路刪除站點刪除站點站點信息站點信息編輯線路系統(tǒng)編輯線路系統(tǒng)路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第14頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)1.選擇選擇network/paths-create，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)2.確保當(dāng)前層為確保當(dāng)前層為route system層，選擇層，選擇route

11、 systems-editing toolbox3.點擊點擊 ，再點擊地圖上的幾個點，雙擊鼠標(biāo)以結(jié)束線路編，再點擊地圖上的幾個點，雙擊鼠標(biāo)以結(jié)束線路編輯，鍵入線路名稱后點擊輯，鍵入線路名稱后點擊ok。線路將添加到編輯緩沖器。線路將添加到編輯緩沖器編輯路線系統(tǒng)編輯路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第15頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)4.準(zhǔn)備添加在線路上添加站點。點擊準(zhǔn)備添加在線路上添加站點。點擊 ，并點擊線路，并點擊線路上的點。將沿著線路添加線路站點上的點。將沿著線路添加線路站點5.彈出添加添加物理站點的對話框，點擊彈出添加添加物理站點的對話框，點擊yes按鈕，按鈕，輸入站點名稱，

12、添加物理站點輸入站點名稱，添加物理站點編輯路線系統(tǒng)編輯路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第16頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)6.點擊點擊 保存線路編輯。保存線路編輯。7.使用使用 和和 工具時，對定義的線路方向很敏感工具時，對定義的線路方向很敏感8. 如果編輯已經(jīng)創(chuàng)建好的網(wǎng)絡(luò)，點擊如果編輯已經(jīng)創(chuàng)建好的網(wǎng)絡(luò)，點擊 ，并點擊一條，并點擊一條線路。線路。9. 點擊右上角的工具箱，關(guān)閉線路編輯器。點擊右上角的工具箱，關(guān)閉線路編輯器。編輯路線系統(tǒng)編輯路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第17頁2021-11-23路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)編輯路線系統(tǒng)編輯路線系統(tǒng)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第

13、18頁2021-11-23內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹 路線系統(tǒng)路線系統(tǒng) 公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 公共交通分配公共交通分配 公共交通公共交通od反推反推交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第19頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)基于公共交通網(wǎng)絡(luò)基于路線系統(tǒng)層路線系統(tǒng)層來創(chuàng)建，該層含有來創(chuàng)建，該層含有路線路線、站點站點以及地理文件以及地理文件基礎(chǔ)線層基礎(chǔ)線層（如街道等）的信息。（如街道等）的信息。在公共交通網(wǎng)絡(luò)上，可以解決最短路徑問題，以及進行在公共交通網(wǎng)絡(luò)上，可以解決最短路徑問題，以及進行公共交通分配。公共交通分配。交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第20頁2021-11-23公共交通

14、網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的路線路線： 可以在可以在路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)中選擇所有路線或者部分路線，創(chuàng)建中選擇所有路線或者部分路線，創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)。 由于路線是有由于路線是有方向方向的，因此需要根據(jù)公共交通系統(tǒng)中的，因此需要根據(jù)公共交通系統(tǒng)中所服務(wù)的各路線方向，進行線路編號。例如，如果線所服務(wù)的各路線方向，進行線路編號。例如，如果線路在一個地區(qū)中是雙向服務(wù)的，在創(chuàng)建時要分別單獨路在一個地區(qū)中是雙向服務(wù)的，在創(chuàng)建時要分別單獨創(chuàng)建東西向線路和西東反向路線。創(chuàng)建東西向線路和西東反向路線。 此外，除了路段屬性，公共交通網(wǎng)絡(luò)可以包含此外，除了路段屬性，公共交通網(wǎng)絡(luò)可以包含路

15、線屬路線屬性性。而路線屬性可以用來確定公共交通網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，比。而路線屬性可以用來確定公共交通網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，比如等候時間、費用和容量等等。如等候時間、費用和容量等等。交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第21頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的站點站點 在創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)時，在創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)時，transcad將自動包括網(wǎng)絡(luò)中將自動包括網(wǎng)絡(luò)中所有路線的已有站點，故不需要單獨設(shè)置。但是如果所有路線的已有站點，故不需要單獨設(shè)置。但是如果需要時，可以在創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)之前選擇網(wǎng)絡(luò)中的站點。同需要時，可以在創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)之前選擇網(wǎng)絡(luò)中的站點。同時，可以將某些站點設(shè)置為只可以上車，只可

16、以下時，可以將某些站點設(shè)置為只可以上車，只可以下車，或者可以同時上下車。車，或者可以同時上下車。交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第22頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的非公交路段非公交路段 在路線系統(tǒng)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)，還需要包括其他路在路線系統(tǒng)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)，還需要包括其他路段。這些額外的路段來自于基礎(chǔ)線層，它們可以提供段。這些額外的路段來自于基礎(chǔ)線層，它們可以提供質(zhì)心點與質(zhì)心點之間合理的連接。這些路段可以表示質(zhì)心點與質(zhì)心點之間合理的連接。這些路段可以表示步行路段，不同交通方式站點之間的出入口路段、換步行路段，不同交通方式站點之間的出入口路段、換乘

17、路段。乘路段。 公共交通網(wǎng)絡(luò)上非公共交通路段的目的就是提供質(zhì)心公共交通網(wǎng)絡(luò)上非公共交通路段的目的就是提供質(zhì)心節(jié)點和站點之間的進出聯(lián)系和站點之間的換乘路徑。節(jié)點和站點之間的進出聯(lián)系和站點之間的換乘路徑。有兩種方法對這些路段進行編號：傳統(tǒng)方法和基于可有兩種方法對這些路段進行編號：傳統(tǒng)方法和基于可選擇性選擇性gis方法。方法。 交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第23頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)基于基于gis的添加非公共交通路段方法的添加非公共交通路段方法 基于基于gis的添加非公共交通路段方法中，公共交通線路的添加非公共交通路段方法中，公共交通線路系統(tǒng)和站點已經(jīng)置于精確的系統(tǒng)和站點

18、已經(jīng)置于精確的gis道路層上，該層包含了道路層上，該層包含了大大小小的各種街道。底層街道網(wǎng)本身提供了線路系大大小小的各種街道。底層街道網(wǎng)本身提供了線路系統(tǒng)必要的連接性，因此只需要在質(zhì)心點和道路網(wǎng)節(jié)點統(tǒng)必要的連接性，因此只需要在質(zhì)心點和道路網(wǎng)節(jié)點中添加質(zhì)心連接路段即可，同時在道路網(wǎng)上，也將在中添加質(zhì)心連接路段即可，同時在道路網(wǎng)上，也將在站點之間添加連接。站點之間添加連接。 交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第24頁2021-11-23交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第25頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)1.打開指南文件夾中的打開指南文件夾中的transit.map文件文件。2.激活激

19、活route system選擇選擇transit-create network。3.在交通方式字段（在交通方式字段（mode field）選擇）選擇mode，在步行方式，在步行方式字段（字段（walk mode field）選擇）選擇none。 在線層字段域（在線層字段域（line layer fields）選擇）選擇ivtt，在路路，在路路域（域（route fields）選擇）選擇mode, fare, xfare, headway and capacity ，在站點域（，在站點域（stop fields）中選擇費用?。┲羞x擇費用小區(qū)（區(qū)（farezone）。）。創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交

20、通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第26頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)4.在在merge stops欄目（欄目（use the node ids）中選擇）中選擇nearnode 字段，并選中計算新值（字段，并選中計算新值（calculate new values），在距離（），在距離（distance）輸入）輸入0.2。在。在options欄目欄目（walk links）中選擇）中選擇all links。點擊屬性。點擊屬性（attributes）按鈕。）按鈕。5.在公共交通屬性（在公共交通屬性（transit attribute）的）的ivtt中，將相中，將相應(yīng)的（應(yīng)的（n

21、on-transit attribute）改為）改為walk time。 （該設(shè)（該設(shè)置使所有公共交通在車時間取自于置使所有公共交通在車時間取自于ivtt字段，所有通過非公共交字段，所有通過非公共交通路段的時間取自于通路段的時間取自于walktime字段。）字段。） 6. 兩次點擊兩次點擊ok，輸入，輸入“my transit network”作為輸出文件作為輸出文件名，再點擊名，再點擊ok。創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第27頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉所有瀏覽，關(guān)閉所有瀏覽，closeall。交通部科學(xué)

22、研究院交通部科學(xué)研究院第28頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 最短路徑法最短路徑法 最優(yōu)策略法（最優(yōu)策略法（emme/2法）法） 路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder) 隨機用戶均衡法隨機用戶均衡法公共交通路徑搜索方法公共交通路徑搜索方法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第29頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 兩種途經(jīng)的交互式路徑搜索：兩種途經(jīng)的交互式路徑搜索：節(jié)點之間最優(yōu)路徑節(jié)點之間最優(yōu)路徑站點之間最優(yōu)路徑站點之間最優(yōu)路徑 路徑搜索提供的信息：路徑搜索提供的信息：從起點到終點的總費用，以及車票價格從起點到終點的總費用，以及車票價格初始候車時間，在車時間，換乘候

23、車時間，起點到達車站和初始候車時間，在車時間，換乘候車時間，起點到達車站和車站到終點的走行時間（節(jié)點之間的路徑），經(jīng)過的車站停車站到終點的走行時間（節(jié)點之間的路徑），經(jīng)過的車站停站時間，以及時間成本。站時間，以及時間成本。換乘懲罰費用換乘懲罰費用 公共交通路徑搜索方法公共交通路徑搜索方法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第30頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)包含了三種方法，包含了三種方法， transit-interactive pathfinding -：最短路徑法最短路徑法pathfinder法法最優(yōu)策略法最優(yōu)策略法查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑交通部科學(xué)研究院交通部

24、科學(xué)研究院第31頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)1、選擇、選擇fileopen,并打開地圖并打開地圖transit.map。2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇node層。層。3、選擇、選擇transitinteractive pathfinding-shortest path來顯示來顯示transit shortest path對話框。對話框。 4、選擇、選擇multiple nodes（多節(jié)）框。（如果用戶希望自己框。（如果用戶希望自己的起點和終點站點或節(jié)點包含點擊位置附近所有的站點或的起點和終點站點或節(jié)點包含點擊位置附近所有的站點或節(jié)點，則選擇節(jié)點，則選擇mu

25、ltiple nodes 多節(jié)）多節(jié)）5、單擊、單擊 來激活設(shè)站工具，在地圖上的起始點單擊，并且來激活設(shè)站工具，在地圖上的起始點單擊，并且在所選的終點也單擊。確信對于起終點，你單擊的點是地在所選的終點也單擊。確信對于起終點，你單擊的點是地圖上標(biāo)記為綠色圓圈的。圖上標(biāo)記為綠色圓圈的。查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第32頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)6、單擊、單擊 。如果。如果transcad顯示顯示save paths對話框，輸對話框，輸入入“my_transitpath” 作為文件名并單擊作為文件名并單擊save。如果。如果transc

26、ad顯示顯示stop location information對話框，單對話框，單擊擊ok。transcad計算路徑并顯示計算路徑并顯示transit path results對話框。對話框。7、單擊、單擊close。transcad顯示顯示results summary對話對話框?？?。8、單擊、單擊close，然后選擇，然后選擇fileclose all并單擊并單擊no關(guān)閉所關(guān)閉所有的視窗。有的視窗。查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第33頁2021-11-23查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究

27、院第34頁2021-11-23查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第35頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)包含了三種方法，包含了三種方法， transit-skimming -：最短路徑法最短路徑法路徑搜索法路徑搜索法最優(yōu)策略法最優(yōu)策略法計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第36頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第37頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交

28、通網(wǎng)絡(luò)1、選擇、選擇fileopen workspace,并打開文件并打開文件transit skims.wrk。2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇node層。層。3、選擇、選擇transitskimming -shortest path來顯示來顯示transit skims對話框。對話框。4、從（、從（ origins ）和（）和（ destinations ）下拉列表中選擇）下拉列表中選擇centroids。6、加亮、加亮skim variable滾動列表中的滾動列表中的generalized cost，fare, number of transfers, length，和

29、，和ivtt，通過按，通過按ctrl鍵鍵并單擊這些變量。并單擊這些變量。計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第38頁2021-11-23計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第39頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)7、確信、確信skimming on modes框沒有被選擇?？驔]有被選擇。8、單擊、單擊ok來顯示來顯示save as對話框。對話框。9、輸入、輸入 “my_transitskim” 作為文件名并單擊作為文件名并單擊save。10

30、、單擊、單擊close。transcad顯示輸出矩陣。顯示輸出矩陣。11、從工具欄下拉列表中選舉一矩陣來查看結(jié)果。、從工具欄下拉列表中選舉一矩陣來查看結(jié)果。12、選擇、選擇fileclose關(guān)閉所有的視窗關(guān)閉所有的視窗。計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第40頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)點擊點擊transit-network settings-，打開特定的搜，打開特定的搜索方法下的索方法下的transit network settings對話框?qū)υ捒螯c擊點擊network可以激活所要設(shè)置的公交網(wǎng)絡(luò)可以激活所要設(shè)置的

31、公交網(wǎng)絡(luò)點擊點擊info可以獲得或者改動已經(jīng)激活的公交網(wǎng)絡(luò)的一些可以獲得或者改動已經(jīng)激活的公交網(wǎng)絡(luò)的一些信息；也可以點擊信息；也可以點擊update更新公交網(wǎng)絡(luò)更新公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第41頁2021-11-23設(shè)設(shè)置置選選項項general（基本）（基本）mode（方式）（方式）fare（費用）（費用）weights（權(quán)重）（權(quán)重）p&r（停車換（停車換乘）乘）其他其他設(shè)設(shè)置置內(nèi)內(nèi)容容路段旅行時間、路段旅行時間、最大出行成本、最大出行成本、最大換乘次數(shù)、最大換乘次數(shù)、最大換乘時間、最大換乘時間、時間價值、時間價值、小區(qū)質(zhì)心小區(qū)質(zhì)心交

32、通方式表、交通方式表、交通交通方方式間換式間換乘表乘表設(shè)置單一設(shè)置單一（flat）費）費用、區(qū)域費用、區(qū)域費用或者混合用或者混合費用票制費用票制公交網(wǎng)絡(luò)最公交網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑中，優(yōu)路徑中，網(wǎng)絡(luò)各個部網(wǎng)絡(luò)各個部分費用的權(quán)分費用的權(quán)重因子重因子設(shè)置停車設(shè)置停車換乘參數(shù)換乘參數(shù)發(fā)車間隔、換乘時間發(fā)車間隔、換乘時間、停站時間和臨時滯、停站時間和臨時滯留時間。以及等待時留時間。以及等待時間、到達和離開時間間、到達和離開時間、旅行時間的最大最、旅行時間的最大最小值。小值。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第4

33、2頁2021-11-23基本設(shè)置基本設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)路段旅行時間路段旅行時間最大出行成本最大出行成本最大換乘次數(shù)最大換乘次數(shù)最大換乘時間最大換乘時間時間價值時間價值質(zhì)心質(zhì)心交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第43頁2021-11-23type（類型）（類型）nt-transitnh-highwaynw-walking/transfer要創(chuàng)建交通方式表，線路的方式對應(yīng)方式要創(chuàng)建交通方式表，線路的方式對應(yīng)方式id如果不用某一種方式，如果不用某一種方式，use mode設(shè)置為設(shè)置為0可以用方式換乘表設(shè)置方式之間

34、換乘的成本可以用方式換乘表設(shè)置方式之間換乘的成本 公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)方式設(shè)置方式設(shè)置交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第44頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)費用設(shè)置費用設(shè)置交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第45頁2021-11-23n為了控制成本函數(shù)的各個為了控制成本函數(shù)的各個不同部分的重要程度，可不同部分的重要程度，可以在以在route、mode中設(shè)置中設(shè)置權(quán)重系數(shù)。權(quán)重系數(shù)。n或者在前兩者的下菜單中或者在前兩者的下

35、菜單中選擇選擇none，然后在，然后在global專欄輸入數(shù)值。專欄輸入數(shù)值。 n當(dāng)?shù)竭_間隔參數(shù)為當(dāng)?shù)竭_間隔參數(shù)為0.5時表時表示乘客到達服從均衡分布；示乘客到達服從均衡分布；1時表面服從指數(shù)分布。時表面服從指數(shù)分布。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)權(quán)重設(shè)置權(quán)重設(shè)置到達間隔參數(shù)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第46頁2021-11-23如果如果originparking時間矩陣可用，選擇矩時間矩陣可用，選擇矩陣文件陣文件然后選擇停車點和開車然后選擇停車點和開車路段路段并設(shè)置在開車路段的時并設(shè)置在開車路段的時間以及最大開車時

36、間。間以及最大開車時間。 停車點駕車路段公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)停車換乘設(shè)置停車換乘設(shè)置交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第47頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(shortest path)其他設(shè)置其他設(shè)置設(shè)置發(fā)車間隔、換乘時設(shè)置發(fā)車間隔、換乘時間、停站時間和臨時滯間、停站時間和臨時滯留時間參數(shù)。同時設(shè)置留時間參數(shù)。同時設(shè)置等待、到達和離開、旅等待、到達和離開、旅行時間的最大最小值。行時間的最大最小值。其中候車時間根據(jù)到達其中候車時間根據(jù)到達間隔參數(shù)來確

37、定：間隔參數(shù)來確定：其中其中i表示到達間隔參表示到達間隔參數(shù)，數(shù)，hi表示發(fā)車間隔。表示發(fā)車間隔。iiiwh交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第48頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder)設(shè)設(shè)置置選選項項general（基本）（基本）mode（方式）（方式）fare（費用）（費用）weights（權(quán)重）（權(quán)重）p&r（停車換（停車換乘）乘）其他其他設(shè)設(shè)置置內(nèi)內(nèi)容容路段旅行時間、路段旅行時間、最大出行成本、最大出行成本、最大換乘次數(shù)、最大換乘次數(shù)、最大換乘時間、最大換乘時間、時間價值、時間價值、質(zhì)心到車站的

38、通質(zhì)心到車站的通道控制道控制交通方式表、交通方式表、交通交通方方式間換式間換乘表乘表設(shè)置單一設(shè)置單一（flat）費）費用、區(qū)域用、區(qū)域費用或者費用或者混合費用混合費用票制票制公交網(wǎng)絡(luò)公交網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑最優(yōu)路徑中，網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)各個部分各個部分費用的權(quán)費用的權(quán)重因子重因子設(shè)置停車設(shè)置停車換乘參數(shù)換乘參數(shù)發(fā)車間隔、換乘時發(fā)車間隔、換乘時間、停站時間和臨間、停站時間和臨時滯留時間。以及時滯留時間。以及等待時間、到達和等待時間、到達和離開時間、旅行時離開時間、旅行時間的最大最小值。間的最大最小值。交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第49頁2021-11-23基本設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)

39、置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder)路段旅行時間路段旅行時間最大出行成本最大出行成本最大換乘次數(shù)最大換乘次數(shù)時間價值時間價值質(zhì)心質(zhì)心從質(zhì)心到車站的通道控制從質(zhì)心到車站的通道控制交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第50頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)方式設(shè)置方式設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder)公交路徑是否只考慮同一公交路徑是否只考慮同一種方式的？種方式的？交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第51頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)費用設(shè)置費用設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(p

40、athfinder)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第52頁2021-11-23n為了控制成本函數(shù)的各個不同部分的重要程度，可以在route、mode中設(shè)置權(quán)重系數(shù)。n或者在前兩者的下菜單中選擇none，然后在global專欄輸入數(shù)值。 n當(dāng)?shù)竭_間隔參數(shù)為0.5時表示乘客到達服從均衡分布；1時表面服從指數(shù)分布。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)權(quán)重設(shè)置權(quán)重設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第53頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)停車換乘設(shè)置停車換乘設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pat

41、hfinder)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第54頁2021-11-23公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)其他設(shè)置其他設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第55頁2021-11-23 基本設(shè)置基本設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(optimal strategies)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第56頁2021-11-23內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹 路線系統(tǒng)路線系統(tǒng) 公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 公共交通分配公共交通分配 公共交通公共交通od反推反推交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第

42、57頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配transcad核心的三種公共交通分配法，分別為：核心的三種公共交通分配法，分別為： 全有全無分配法全有全無分配法 路徑搜索法路徑搜索法(pathfinder) 隨機用戶均衡法隨機用戶均衡法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第58頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配 全有全無（全有全無（aon）方法適用于城市間的網(wǎng)絡(luò)，對大城）方法適用于城市間的網(wǎng)絡(luò)，對大城市的交通系統(tǒng)不合適。市的交通系統(tǒng)不合適。 建議使用建議使用pathfinder或者或者sue方法。方法。 所有的方法在使用之前必須進行測試和校準(zhǔn)。所有的方法在使用之前必須進行測試和校準(zhǔn)

43、。分配方法的選擇分配方法的選擇交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第59頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配運行公共交通分配，需要提供：運行公共交通分配，需要提供： 一個已確定公共交通線路和站點的一個已確定公共交通線路和站點的公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)設(shè)置完整設(shè)置完整的公共交通網(wǎng)絡(luò)的公共交通網(wǎng)絡(luò) 一個乘客需求一個乘客需求od矩陣矩陣(od矩陣簡要地說明了各個起終點小區(qū)之間矩陣簡要地說明了各個起終點小區(qū)之間的乘客出行。矩陣行和列的的乘客出行。矩陣行和列的id必須與網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點必須與網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點id一致。一致。) 換乘表（可選）換乘表（可選） transit path set

44、（可選）（可選）交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第60頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配aonsueoptimal strategiespathfindertp+tranplan關(guān)鍵路段分析關(guān)鍵路段分析yesyesyesyesyesyes車站的上下車流量車站的上下車流量yesyesyesyesyesyes線路集計流量線路集計流量yesyesnoyesnono分配后瀏覽矩陣分配后瀏覽矩陣yesyesyesyesyesyes線路站點線路站點odyesyesnononono線路換乘表線路換乘表yesyesnoyesnono乘客候車時間乘客候車時間yesyesnononono分配方法及輸出

45、選項分配方法及輸出選項交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第61頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配 1、選擇、選擇file -open workspace，并打開文件，并打開文件transit assignment.wrk 2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇route system層。層。 3、如果、如果transit菜單沒有顯示，那么選擇菜單沒有顯示，那么選擇procedures-transit。 4、選擇、選擇transit-assignment stochastic user equilibrium來顯來顯示示stochastic user equilibrium

46、 transit assignment對話框?qū)υ捒?5、選擇、選擇base on node layer單選按鈕。（單選按鈕。（o-d 矩陣中 的矩陣id 要和所選線層中的id 相一致。）運行隨機用戶均衡運輸分配法運行隨機用戶均衡運輸分配法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第62頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配 6、設(shè)置參數(shù)，、設(shè)置參數(shù)，alpha為為0.15，bata為為4.0，capacity為為1000。 7、單擊、單擊ok來顯示來顯示output file settings設(shè)置對話框。設(shè)置對話框。 8、單擊、單擊overwrite all，并單擊，并單擊ok。transcad

47、運行分運行分配，預(yù)測公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題配，預(yù)測公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題圖。同時顯示圖。同時顯示result summary對話框。對話框。 9、單擊、單擊close，關(guān)閉，關(guān)閉result summary對話框。對話框。 10、選擇、選擇file-close all關(guān)閉所有對話框。關(guān)閉所有對話框。運行隨機用戶均衡運輸分配法運行隨機用戶均衡運輸分配法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第63頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配運行隨機用戶均衡運輸分配法運行隨機用戶均衡運輸分配法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第64頁2021-11-23公共交通分配公共

48、交通分配 1、選擇、選擇file -open workspace，并打開文件，并打開文件transit assignment.wrk 2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇route system層。層。 3、如果、如果transit菜單沒有顯示，那么選擇菜單沒有顯示，那么選擇procedures-transit。 4、選擇、選擇transit-assignment pathfinder來顯示來顯示transit assignment 5、單擊，選擇、單擊，選擇base on node layer單選按鈕。單選按鈕。運行運行pathfinder分配法分配法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)

49、研究院第65頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配 7、單擊、單擊ok來顯示來顯示output file settings設(shè)置對話框。設(shè)置對話框。 8、單擊、單擊overwrite all，并單擊，并單擊ok。transcad運行分運行分配，預(yù)測公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題配，預(yù)測公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題圖。同時顯示圖。同時顯示result summary對話框。對話框。 9、單擊、單擊close，關(guān)閉，關(guān)閉result summary對話框。對話框。 10、選擇、選擇file-close all關(guān)閉所有對話框。關(guān)閉所有對話框。運行運行pathfinder分配法分配法交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第66頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配交通部科學(xué)研究院交通部科學(xué)研究院第67頁2021-11-23公共交通分配公共交通分配 計算路線相關(guān)屬性計算路線相關(guān)屬性 計算道路相關(guān)屬