固盾淺析：永凝液dps在高速路橋上的科學(xué)應(yīng)用

1、永凝液dps在高速路橋的科學(xué)應(yīng)用1】防水抗?jié)B性2】耐酸堿3】抗壓強(qiáng)度4】耐高溫型 5】粘結(jié)性6】抗凍融國家高速路橋工程常見病害問題：高速公路、高鐵日益發(fā)展，前兒年都是一些傳統(tǒng)材料，造成高昂的維修 費(fèi)和結(jié)構(gòu)破壞，而如今路橋一般出現(xiàn)裂縫、斷裂、剝落、蜂窩、滲水、鋼筋外漏、承重不足等，造成原因 無非材料耐久性不足，性能太差。眾所周知，鋼筋起到結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度，而混凝土提供了結(jié)構(gòu)抗斥強(qiáng)度和對(duì) 鋼筋保護(hù)作用，混凝土在使用過程中收環(huán)境物理、化學(xué)生物作用，使混凝土內(nèi)部成份發(fā)生反應(yīng)變性，溶解 析出，結(jié)晶膨脹，造成結(jié)構(gòu)開裂，【ars】侵蝕性腐蝕、凍融破壞、混凝土裂縫等，不僅降低混凝土性能， 更加速混凝土中的鋼筋破壞

2、，造成結(jié)構(gòu)垮塌。高速路橋?qū)Ψ浪牧嫌心男┮蠓治觯?】抗?jié)B性能：混凝土本身結(jié)構(gòu)與h然環(huán)境決定，混凝土內(nèi)部空隙會(huì)導(dǎo)致水、酸、堿性污染物滲入混凝土內(nèi) 部，造成鋼筋腐蝕和混凝土開裂等現(xiàn)象的產(chǎn)生，為了阻止污染物侵蝕，所以防水材料必須是良好抗?jié)B功能。2抗氯離子：氯鹽破壞混凝土是主耍產(chǎn)物，環(huán)境：海水、海風(fēng)、融雪劑等，一旦滲入，生成氯化鈣和結(jié)晶 水，體積膨脹，并且腐蝕鋼筋，會(huì)讓混凝土開裂，所以必須選擇耐氯離子的好材料。3】抗壓強(qiáng)度：高速路面承巫運(yùn)動(dòng)負(fù)荷、承受攤鋪瀝青，溫度差界和內(nèi)外拉應(yīng)力影響，所以選擇增強(qiáng)路而抗 壓強(qiáng)度和提高混凝上使用壽命的耐久性材料。4耐高溫型：路而平攤瀝青，高達(dá)150度，還有車輛運(yùn)動(dòng)摩擦

3、、加上夏季暴曬、地表溫度休簡，保證材料 持久性必須選擇耐高溫性能材質(zhì)。5】粘結(jié)性能：路面是多層的，防水層要起到承接作川，連接各層，并且均勻傳遞上部重壓，確保結(jié)構(gòu)整體 承重不會(huì)因?yàn)榉浪畬釉斐善茐模膊粫?huì)出現(xiàn)瀝音層和結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)分層現(xiàn)象，所以選擇性能材料必須是粘結(jié) 性能好。超級(jí)型混凝土永凝液dps：通過滲透作用帶動(dòng)一系列的物理和化學(xué)交鏈反應(yīng)，生成集抗裂、抗?jié)B、 増強(qiáng)性、耐磨、h愈0.3毫米裂縫為-體的水性無機(jī)滲透型保護(hù)層，是水性滲透型無機(jī)保護(hù)劑瑕高端技術(shù)產(chǎn) 品，不僅用于迎水面、也可以用于背水而滲透結(jié)晶防水保護(hù)，是新型高科技防水材料，是英他材料無法比 擬 滲透結(jié)晶dps在路橋基面、橋面應(yīng)用無機(jī)滲透型混

4、凝土防水防腐劑是納米硅酸鹽、活性二氧化 硅、螯合劑、分散劑、催化劑、消泡劑，采用專利結(jié)晶配 方高溫、剪切、乳化、分離式而成的水性無機(jī)滲透型防水 防腐劑，產(chǎn)品滲透性強(qiáng)、分散吸濕性好、水化化學(xué)反應(yīng)快、 耐久性長、耐候性好等特點(diǎn)，噴施后不改變混凝土基而的 顏色利，不變顏色，使基面長期保持原先的古樸感。產(chǎn)品 不同于國內(nèi)質(zhì)保期短的冇機(jī)硅產(chǎn)品，一般1年就無有效杲存 在，以及史具冇毒性的硅烷和硅氧烷做為混凝土保護(hù)，木 產(chǎn)品為無機(jī)物產(chǎn)品、無毒、無味、環(huán)保，此項(xiàng)冇檢驗(yàn)報(bào)告 gb5749-2006報(bào)告為憑證，不含任何有機(jī)揮發(fā)溶劑，且使 川壽命長久，防水、防腐性極佳，詳見dbj01-54-2001 o建筑師分析混凝

5、土防腐重要性: 混凝土碳化是混凝土受到的化學(xué)腐蝕，空代中的二氧化碳進(jìn)入混凝土內(nèi)部與堿性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成 碳酸鹽和水，使堿度降低成為碳化也是中性化，水泥在水化過程中產(chǎn)生大量氮氧化鈣并h填充了混凝土毛 細(xì)孔，其堿性介質(zhì)對(duì)鋼筋有保護(hù)作用，使鋼筋表面生成ip203和fe3o4,成為鈍化膜，碳化后使混凝土堿 度降低，當(dāng)碳化超過混凝土的保護(hù)層，再冇水和空氣條件下，混凝土內(nèi)部鋼筋就不會(huì)受到保護(hù)，鋼筋開始 生銹，可見碳化不會(huì)玄接影響性能降低，對(duì)于素混凝土無冇影響，但是對(duì)于鋼筋混凝土副作用大，降低堿 性，從而增強(qiáng)孔溶液的氫離子數(shù)量，造成混凝土不能保護(hù)鋼筋，尤其在海邊由于空氣中含有大量氯離子， 再如進(jìn)入混凝

6、土孔隙中的南水、鹽份和汕脂會(huì)對(duì)混凝土或水泥農(nóng)面造成很大的破壞。1】氯離子的滲入：在水分滲透的同時(shí)，由于碳酸氣、氯離子滲透引起中性化。2鋼筋的腐蝕：由于滲入的水汽、氯離子等，鋼筋被腐蝕，即使不中性化，鋼筋表面含冇磷份也會(huì)腐蝕。3】裂紋的產(chǎn)生：由于鋼筋被腐蝕，體積膨脹2. 5倍，會(huì)造成混凝土老化開裂。4強(qiáng)度的降低：腐蝕物質(zhì)從裂縫處進(jìn)入加速鋼筋腐蝕，體積膨脹從而降低混凝土的強(qiáng)度減弱。滲透型防水劑路橋面專用養(yǎng)護(hù)劑：不同于其它路而養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，是本公司專門針對(duì)瀝青基面設(shè)計(jì)產(chǎn)品，針 對(duì)瀝青面早期實(shí)效短問題，它富含活性成分的無機(jī)滲透型水性產(chǎn)品，比起瀝青基而產(chǎn)品具冇更好流動(dòng)性、 分散吸濕、滲透、環(huán)保無害的功效，是

7、it前防水界唯一的環(huán)保型水性產(chǎn)品。是一種高科技的高速公路瀝青 路面早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的新型產(chǎn)品，無疑推動(dòng)了施工中穩(wěn)定性，更加增強(qiáng)了瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的防腐保護(hù)性。防水劑在飲用水工程、排水方面功能: 具冇極高防水性、防腐性保護(hù)功能，特別是耐強(qiáng)酸、耐堿、腐蝕性、耐候性良好。長久性防水、防腐，保護(hù)層與混凝土同壽命，不存在保質(zhì)期，因?yàn)槭菬o機(jī)物?；炷两ㄖw性的防水功能，更沒有和混凝上結(jié)構(gòu)分層、脫離的現(xiàn)象，是深層滲透型。在做工時(shí)候無需要找平層、做保護(hù)層方面，施工更加簡便，節(jié)約大量成本和人力資源，完全滿足甲方交 工的急切需求；環(huán)保型符合gb5749-2006是無毒環(huán)保，更加符合飲用水池以及排水設(shè)計(jì)要求。永凝液d

8、ps出口澳大利亞、馬來西亞 永凝液dps ib口印度、越南、臺(tái)灣 滲透結(jié)晶防水劑在供水、排水的抗?jié)B特性：h改革開放以來，中國的工農(nóng)業(yè)迅猛發(fā)展，但是帶來了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，不僅對(duì)空氣引來霧霾天氣， 甚至已經(jīng)影響到了人們的日常生活飲水安全問題。國家近兒年開始關(guān)注環(huán)保問題，并且大力投入資金進(jìn)行 污水處理，保證供水質(zhì)量。污水池混凝土長期處于強(qiáng)酸強(qiáng)堿的環(huán)境，一旦運(yùn)營后就很難以修補(bǔ)，如果混凝 土遭到破壞，污水池中的污染物則會(huì)滲透到地表進(jìn)而影響地下水質(zhì)問題，從而導(dǎo)致人們用水安全問題。必 須做好混凝土防腐防護(hù)工作,以免后患，而選擇混凝土防護(hù)材料婆慎重，根據(jù)污水池環(huán)境的特殊性，選擇 混凝土防護(hù)材料應(yīng)符合以下理化

9、指標(biāo)，具備良好的防水抗?jié)B性能，良好的耐酸、強(qiáng)堿等化學(xué)物質(zhì)侵蝕性能, 優(yōu)秀的使用耐久性、耐候性，無毒環(huán)保、更不能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生任何危害，這是迫在眉睫的定義選擇。產(chǎn)品高速路橋抗?jié)B性優(yōu)勢(shì)：混凝土保護(hù)劑來說，青銀窩速、右黃高速路橋得到驗(yàn)證，更加體現(xiàn)出了極為優(yōu)界的性能。它可以滲透到混 疑土內(nèi)部與大暈游離堿離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成穩(wěn)定的枝蔓狀結(jié)晶體牢牢恢入混凝土毛細(xì)孔，密閉混疑土 毛細(xì)孔，能做到透氣不透水的特性可以讓混凝土自山“呼吸”，遇水膨脹、無水收縮的狀態(tài)，主料無機(jī)物， ph值與混凝土相符，不會(huì)產(chǎn)生任何堿性排斥，形成整體性防水防護(hù)，并能與混凝土同壽命，變成混凝土小 的永久部分，渾然一體，密實(shí)結(jié)構(gòu)防水。產(chǎn)品對(duì)

10、路橋耐高溫優(yōu)勢(shì)：關(guān)于路橋基而、橋欄、橋墩工程防水材料的選用是值得重視，橋梁if【i層都是攤 鋪瀝青混凝上，所以防水材料必須具有較高的耐高溫性能，應(yīng)該要耐150高溫，其防水層在瀝青攤舗時(shí)不 受破壞，然后防水層必須有窩溫卜-碾壓達(dá)到不透水，防水材料必須同時(shí)具冇與混凝土及瀝青混凝土較強(qiáng)相 容性，保證瀝青混凝土攤鋪后橋而結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止防水層脫層，如果橋梁正式使用后，滲透力治理難 度特別大，因此橋而防水層的施工質(zhì)量需保證一次合格施工，而且必須在橋而施工過程中不要受損。所以 路橋工程的防水材料應(yīng)采用無機(jī)滲透型結(jié)晶防水防腐材料，本材料屬丁縮合反應(yīng)，而不屬丁-可逆反應(yīng)，并 h是天然礦物質(zhì)，通常徃高溫800

11、度的熱力下都不會(huì)產(chǎn)生任何反應(yīng)，所以能承受高溫瀝青混凝土攤鋪高溫。 依據(jù) dbj01-54-2001 標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品對(duì)路橋粘結(jié)性優(yōu)勢(shì)：在路橋而上的應(yīng)用是當(dāng)今橋梁整體性防水必不可少，它有效滲透到混凝土內(nèi)部與 鈣、鎂其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，充填了混凝土內(nèi)的毛細(xì)孔隙部位形成固體，密實(shí)混凝土結(jié)構(gòu)以達(dá)到防水效果、防 腐、防風(fēng)化、抗碳化的作用。這樣就能確保橋梁在長期的使用過程屮，混凝土堿集料反應(yīng)和凍融損壞而導(dǎo) 致h耐久性受到彩響。降低了混凝土表而的沙化、粉化，使混凝土表而清潔、干爽提高了混凝土與瀝青的 粘結(jié)力，也解決了傳統(tǒng)的橋面防水材料存在的分層、易破損，冇效避免外部水或化學(xué)物質(zhì)與混凝土結(jié)構(gòu)的 直接接觸造成的傷害，有效

12、保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品對(duì)路橋耐氯離子優(yōu)勢(shì)：對(duì)海洋壞境下的橋梁使用，確保橋梁混凝土不易變質(zhì)，延長混凝土壽命的科學(xué) 功能最近在實(shí)驗(yàn)中心的檢測(cè)得到證實(shí)。它改變了人們的一種誤區(qū)，認(rèn)為只要使用高質(zhì)量，窩標(biāo)號(hào)的混凝土 就能確保海洋環(huán)境橋梁的質(zhì)屋和安全要求。該項(xiàng)檢測(cè)證明，凡未使用任何冇效的保護(hù)材料，處在海洋環(huán)境 的橋梁混凝土在三年后就開始發(fā)生變異或變質(zhì)。其變質(zhì)的主耍原因來自海洋的鹵族元素一氯化物及硫化物 的侵入造成的；同時(shí)，它也受到現(xiàn)代工業(yè)排放物及海洋漂浮物的破壞。眾所周知，海洋污染的硫化物會(huì)造 成混凝土表面的軟化和分層，使鋼筋裸露生銹，造成混凝上的抗壓強(qiáng)度嚴(yán)匝降低，而氯化物對(duì)鋼筋混凝上 的滲入是通過鋼筋混凝土的熱脹冷縮運(yùn)動(dòng)形成的，它會(huì)促使鋼筋變成氯化鐵，會(huì)加速造成所冇鋼筋的腐蝕。 為此，對(duì)鋼筋混凝橋梁實(shí)施保護(hù)是一項(xiàng)必不可少的工作，其作用是防止氯化物和硫化物的侵入，保證橋梁 的長期可靠性和耐用性。依據(jù)dbj01-54-2001標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品對(duì)路橋抗壓強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)：山于水性滲透結(jié)晶盤材料通過水水為載體滲入混凝土內(nèi)部并于游離堿發(fā)生化學(xué) 反應(yīng)生成硅溶膠,牢牢嵌入混凝土結(jié)構(gòu)空襲屮，形成不對(duì)分割的併蔽層，增強(qiáng)了混凝土表而硬度,并且硅 品體本身質(zhì)地堅(jiān)硬，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)起到加強(qiáng)作用，-般捉高表面強(qiáng)度20%-30%,依據(jù)astm標(biāo)