預(yù)應(yīng)力張拉施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案

1、預(yù)應(yīng)力張拉施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案 預(yù)應(yīng)力張拉施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案之相關(guān)制度和職責(zé)，一、工程概況本工程大橋的重中之重為(38.5 一、工程概況 本工程大橋的重中之重為(38.5+70+38.5)m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁工程,采取懸澆方法施工。主梁為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,箱梁頂寬13.3m,底寬6.3m。箱梁頂面設(shè)2%雙向橫坡。墩頂托架現(xiàn)澆段0#塊長5.5米,兩個(gè)“t構(gòu)”的懸臂各分為9對梁段(1×2.45+4×3.2+4×4)米,累計(jì)懸臂總長32.25米,懸臂澆筑梁段最重梁段重量約為100t。中跨合攏段長度為2.0m,兩個(gè)邊跨現(xiàn)澆段長度各為4.5m。墩頂處箱梁高4米,跨中

2、及現(xiàn)澆段梁高1.8米。 二、編制依據(jù) (1)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb/50204) (2)預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(gb/t5224) (3)預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器(gb/t14370) (4)卡茲爾特克公路橋施工組織設(shè)計(jì) (5)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(jtj076-95) 三、編制原則 1、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式,優(yōu)化資源配置,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,以適應(yīng)施工組織支配的要求。 2、對現(xiàn)場安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。 四、預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝簡介 1、預(yù)備工作 1.1、將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理潔凈。 1.2、消退鋼絞線

3、上的銹蝕.泥漿。 1.3、套上工作描板,依據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。 1.4、錨板每個(gè)錐孔內(nèi)裝上工作夾片。 2、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 2.1、套上相應(yīng)的限位板,依據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。 2.2、裝上張拉千頂,并且與油泵相聯(lián)接。 2.3、裝上可重復(fù)使用的工具錨板。 2.4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。 3、張拉 3.1、向千斤頂張拉油缸漸漸送油,直至達(dá)到設(shè)計(jì)值。 3.2、測量預(yù)應(yīng)力筋伸長量。 3.3、做好張拉具體記錄。 4、錨固 4.1、松開送油油路截止閥,張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米,工作期片錨固好預(yù)應(yīng)力筋。 4.2、關(guān)閉回油油路截止閥,向回程油缸送油,

4、活塞漸漸回程究竟。 4.3、按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。 5、封端 5.1、在距工作夾片50mm處,切除多余的預(yù)應(yīng)力筋,用混凝上封住錨頭。 5.2、24小時(shí)內(nèi)往張拉孔道內(nèi)壓漿。 5.3、用混凝土將端部封平。 五、預(yù)應(yīng)力張拉危急源識別與管理措施 5.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型 (1)錨具(或夾具)組裝件破壞。 (2)臺(tái)座傾覆或滑移。 (3)預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。 (4)張拉設(shè)備故障。 (5)不當(dāng)操作事故(閃失、碰撞等)。 (6)施工機(jī)具傷人。 (7)現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。 5.2引發(fā)事故的主要原因 (1)預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能差。 (2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。

5、 (3)張拉機(jī)具失效。 (4)在擔(dān)心全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨天)下連續(xù)施工。 (5)設(shè)備的臨時(shí)用電線路安裝不規(guī)范,或未安裝漏電保護(hù)器。 (6)機(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修,或操作不當(dāng)。 5.3危急源的管理措施 (1)對預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進(jìn)行檢查,對使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行檢查與管理。 (2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件靜載試驗(yàn)測定的錨具效率系數(shù)和達(dá)到實(shí)測極限拉力時(shí)組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具)組裝件的錨固性能。 (3)對張拉設(shè)備的工作性能進(jìn)行檢查,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)解決,不得帶病作業(yè)。 (4)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度,模板支撐體系的拆除時(shí)間進(jìn)行明確的規(guī)定和監(jiān)控。 (5)加

6、強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)管理,對擔(dān)心全的天氣條件和作業(yè)的擔(dān)心全因素進(jìn)行跟蹤管理。 (6)規(guī)范張拉設(shè)備的用電管理,嚴(yán)格執(zhí)行三線五項(xiàng)制,定期對漏電保護(hù)器進(jìn)行檢查。 (7)機(jī)具使用前應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門調(diào)校,使用前應(yīng)驗(yàn)收合格,對相關(guān)操作人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)與教育。 六、材料進(jìn)場及安裝安全留意事項(xiàng) 6.1鋼絞線 首先檢驗(yàn)鋼絞線有無出廠質(zhì)量合格證明。然后,對進(jìn)場鋼絞線進(jìn)行外觀檢查。其表面不得有裂紋,潤滑劑,油漬及銹蝕,麻坑。保證鋼絞線與水泥漿有足夠粘結(jié)力,避免應(yīng)力集中和耐疲憊強(qiáng)度的降低。當(dāng)外觀檢查后,依據(jù)規(guī)定取樣進(jìn)行復(fù) 試。鋼絞線必需采用砂輪進(jìn)行切割。 6.2錨具的檢驗(yàn) 應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進(jìn)場后應(yīng)對錨具進(jìn)行外觀

7、質(zhì)量檢查。其表有裂紋和超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑,有無毛刺及小坑。夾片表面不得有砂眼,裂縫和小坑。 6.3張拉機(jī)具的檢驗(yàn) 千斤頂?shù)臋z驗(yàn):千斤頂油料要用液壓油,油中不得有水。接好油路進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值,千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止。試運(yùn)轉(zhuǎn)中,千斤頂不得有油外滲。 電動(dòng)油泵的檢驗(yàn):檢查油泵所用油是否有雜質(zhì),用前要過濾,油中不得摻有水分;預(yù)先進(jìn)行開車試運(yùn)轉(zhuǎn),將泵內(nèi)空氣排出,試車時(shí)要觀看壓力表是否穩(wěn)定,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若雜音過大,則應(yīng)修理,癥狀消退后再使用。 6.4成孔管道校驗(yàn) 波紋管已取樣進(jìn)行試驗(yàn)。均能滿意在外力作用下有反抗變形的能力。波紋管已逐根進(jìn)行外觀檢驗(yàn),

8、表面不得有砂眼,咬口必需牢固,不得有松散現(xiàn)象。 6.5波紋管的安裝 波紋管的鋪設(shè),一定要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置固定。管道不得上下左右移動(dòng),其位移偏差應(yīng)小于相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 要防止套管接口松散脫落。在其連接處應(yīng)當(dāng)用膠帶纏緊,以防進(jìn)入水泥灰漿?；炷翝沧⑦^程中,要留意保護(hù)波紋管。施工人員不得隨便踩塌,不得用振搗棒碰撞捌撬波紋管,防止波紋管發(fā)生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔。 6.6錨墊板安裝掌握 在模板上安裝錨墊板時(shí),必需保證錨墊板非常牢固。要充分留意防止從模板與模板之間,錨墊板與錨墊板之間漏進(jìn)水泥漿,橫板與錨墊板間,可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。 七、預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求 7.1張拉前的預(yù)備

9、和檢查 7.1.1張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,禁止非工作人員進(jìn)入。 7.1.2材料堆放整齊,場面干凈,通道暢通。 7.1.3電器設(shè)備符合用電規(guī)范,做到一機(jī)一閘一保護(hù),線路完好無暴露。 7.1.4張拉機(jī)具搭設(shè)防雨防曬棚,防止張拉時(shí)雨淋日曬,以保證油路暢通,正常使用,對全部張拉機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 (1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。 (2)高壓泵與千斤頂之間的全部連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口是否完好無損、鑼絲是否擰緊。 (3)核對油壓表性能是否良好。 7.2張拉作業(yè)實(shí)施 7.2.1參與張拉人員穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,特殊要戴好防護(hù)眼鏡,以防高壓油泵裂開噴油傷眼。 7.2.2操作人員站立位置安全,有回旋余地。

10、7.2.3張拉時(shí),構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人,操作人員站在側(cè)面,兩端設(shè)置防護(hù)擋板,高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。 7.2.4張拉時(shí)要緩慢勻稱加壓,以免發(fā)生誤差。 7.2.5千斤頂操作人員要留意保持千斤頂水平狀態(tài),待受力后方可松開,以防止受力時(shí)千斤頂偏側(cè)滑絲。 7.2.6加壓時(shí),高壓油泵操作人員留意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系,避免過快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。 7.2.7張拉時(shí)千斤頂后方不得站人,不得在有壓力的狀況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。 7.2.8張拉中發(fā)覺張拉應(yīng)力鋼筋的位置與設(shè)計(jì)不相吻合,且超過規(guī)范允許偏差范圍時(shí),要經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)同意,方能張拉。 7.2.9張拉時(shí)如遇臨時(shí)停電,要馬上拉閘斷電,以防突然來電

11、發(fā)生危急。 7.2.10張拉筋的對焊接頭要符合質(zhì)量要求,嚴(yán)禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋,以免降低強(qiáng)度而發(fā)生意外。 7.3張拉后的工作 7.3.1張拉后要拉閘斷電,關(guān)閉油門,靜停3-5分鐘后再緊鑼絲,操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作。 7.3.2張拉預(yù)制好的構(gòu)件要墊好。 7.3.3參與張拉人員張拉工作完畢,要將張拉機(jī)具安全撤離現(xiàn)場,并進(jìn)行保養(yǎng),為下一次張拉做好預(yù)備。 八、預(yù)應(yīng)力張拉安全留意事項(xiàng) 8.1預(yù)應(yīng)力筋的張拉依據(jù)設(shè)計(jì)要求,混凝土強(qiáng)度等級必需達(dá)到90%以后才能進(jìn)行,應(yīng)以試驗(yàn)室出具的同條件混凝土試塊強(qiáng)度報(bào)告為準(zhǔn)。 8.2張拉前要檢驗(yàn)?zāi)０逵袩o下沉現(xiàn)象,有無裂縫等質(zhì)量問題和混凝土疵病

12、。如問題嚴(yán)重應(yīng)研究處理,不應(yīng)輕率從事張拉。 8.3加強(qiáng)對張拉設(shè)備及錨具進(jìn)行檢查校驗(yàn)。在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中,必需特殊留意安全,因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量,萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效,巨大的能量就會(huì)急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無論在任何狀況下,作業(yè)人員都必需躲開預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見的事故。 8.4操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值人員,應(yīng)當(dāng)站在千斤頂?shù)膫?cè)面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動(dòng)過程中,不得擅自離開崗位如需離開,則必需把油門全部松開或切斷電源。 8.5張拉完畢后,應(yīng)當(dāng)檢查結(jié)構(gòu)端部和其他部位是否有裂隙,并有專人填寫預(yù)應(yīng)力鋼筋

13、張拉記錄,并檢查各個(gè)結(jié)果是否正常,最終作為技術(shù)資料歸檔。假如發(fā)生滑絲或斷絲時(shí)候,必需卸錨并更換鋼絞線重新張拉。 九、其他安全留意事項(xiàng) 9.1預(yù)應(yīng)力張拉中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)備和各設(shè)備,必需在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。 9.2預(yù)應(yīng)力張拉人員衣著要靈活。禁止赤腳,穿拖鞋及赤膊裸身從事張拉作業(yè)。 9.3預(yù)應(yīng)力張拉人員必需按規(guī)定正確使用合格的安全帽、防護(hù)用品,并定期進(jìn)行檢查。 9.4全部安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。如因作業(yè)需要拆除、移動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志時(shí),必需經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)措施后,方可拆除或移動(dòng)。事后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。 9.5在白天或

14、夜間施工的預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)場所,如光線較差時(shí),應(yīng)加強(qiáng)照明,并有足夠的亮度。夜間光線不足時(shí),禁止作業(yè)。 9.6施工中,對預(yù)應(yīng)力張拉的安全防護(hù)設(shè)施發(fā)覺有缺陷或隱患時(shí),必需馬上報(bào)告,準(zhǔn)時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必需馬上停止作業(yè)。 9.7預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),必需在擋板背面設(shè)置警示區(qū)域,且張拉端頭必需封閉,防止發(fā)生由于錨具夾片松動(dòng)彈出傷人事故。 9.8張拉工作必需有專人指揮,工作人員必需集中留意力,在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)作完成各自的工作。 9.9千斤頂安全閥門應(yīng)調(diào)設(shè)在規(guī)定值上(一般大于工作壓力的10%-15%)。張拉時(shí),千斤頂速度應(yīng)緩慢勻稱,切忌突然加壓或卸壓。張拉作業(yè)時(shí),不得敲擊及碰撞張拉設(shè)備,油壓表要妥當(dāng)保護(hù),避

15、免受震。高壓油管要防彎折,防踏壓,油管接頭處應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。不得載壓檢查油路。 9.10預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在掌握張拉力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。 9.11張拉過程中,千斤頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng),千斤頂后設(shè)置安全防護(hù)鋼板,千斤頂后嚴(yán)禁站人,測量伸長值的人員,應(yīng)待油泵停機(jī)時(shí),站在千斤頂側(cè)面工作。 9.12未經(jīng)壓漿或壓漿強(qiáng)度未達(dá)要求時(shí),嚴(yán)禁敲擊或撞踩錨具及外露鋼絞線。 十、預(yù)應(yīng)力張拉六不拉原則 1、無預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證不張拉。 2、預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符不張拉。 3、配套件不符合設(shè)計(jì)要求不張拉。 4、技術(shù)交底不清不張拉。 5、預(yù)備工作不充分、安全設(shè)施未做好不張拉。 6、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到要求、齡期未達(dá)到時(shí)間

16、不張拉。 十一、預(yù)應(yīng)力張拉安全操作規(guī)程 1、張拉操作人員必需經(jīng)過技術(shù)組的特地安全培訓(xùn),三級安全教育,把握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)學(xué)問并經(jīng)考試合格后方可上崗。 2、必需根據(jù)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號的配套組合使用張拉機(jī)具;張拉區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 3、檢查被拉鋼絲兩端的鐓頭,當(dāng)有裂紋或損傷時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 4、檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必需完好、緊固,油路無泄漏;高壓油泵啟動(dòng)前,應(yīng)將各油路調(diào)整閥松開,然后開動(dòng)油泵,待空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再緊閉回油閥,漸漸擰開進(jìn)油閥,待壓力表值達(dá)到規(guī)定要求后方可作業(yè)。 5、張拉時(shí)安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值,嚴(yán)禁任意調(diào)整;操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)