船舶動力裝置作業(yè)及其參考答案

1、船 舶 動 力 裝 置 作 業(yè) 及其 參 考 答 案精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除自動 0791/2船舶動力裝置作業(yè)（第一次）班級姓名學(xué)號成績一、選擇題 （每題 8 分，共 48 分）1、（）船舶動力裝置按各機械、設(shè)備、系統(tǒng)所起的作用不同，可劃分為：推進裝置、管路系統(tǒng)；輔助裝置、甲板機械；防污染設(shè)備、自動化系統(tǒng)。2、（）影響發(fā)動機加速時間長短的因素是發(fā)動機。運動部件的質(zhì)量慣性；受熱部件的熱慣性；固定部件的熱慣性。a. + b. + c. + d. +3、（）大功率中速柴油機發(fā)展的優(yōu)勢在于：可燃用重質(zhì)燃油；軸帶發(fā)電機；管理方便a. 對 b. 對 c. +

2、 d. 對4、（）關(guān)于發(fā)動機裝置的機動性的理解，錯誤的是：a.發(fā)動機由起動達到全功率的時間，中速機比低速機短 b.主機換向時間應(yīng)大于 15s c.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速越低，推進裝置機動性越好 d.對于可換向主機，換向次數(shù)12次5、（）發(fā)動機由起動到達全功率的時間則動力裝置的越好。a.長，機動性 b.短，起動性 c.短，機動性 d.長，起動性6、（）目前對功率超過22000kw 和船速超過 20kn 的船舶，從各方面條件考慮，選用動力裝置比較優(yōu)越。精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除a.柴油機 b.燃氣輪機 c.蒸汽輪機 d.核動力二、計算題 （52分）某大型船舶主機

3、有效功率為42000kw，主機、發(fā)動機柴油機、輔鍋爐采用同一種燃料，主機日耗油量80t/d，發(fā)電柴油機日耗油量12t/d，輔鍋爐日耗油量 4t/d，航速為 25節(jié)時，推進系數(shù)為0.8，軸系傳動效率為0.95，螺旋槳推進效率為 0.9，試求（ 1）船舶有效功率（ 12分）；（ 2）動力裝置燃料消耗率（15分）；（ 3）動力裝置有效熱效率（ 15 分）；（ 4）每海里燃油消耗量（ 10分）。第一次作業(yè)參考答案一、選擇題（每題8 分，共 48 分）1、d 2、c 3、c 4、b 5、c 6、c 二、計算題（ 52分）（1）船舶有效功率 = 推進系數(shù) x 主機有效功率 = 0.8x42000 = 33

4、600kw （12分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除（2）螺旋槳推進功率 = 主機有效功率 x 軸系傳動效率 x 螺旋槳效率（15分） = 42000 x0.95x0.9 = 35910kw 動力裝置每小時燃油消耗量=主機日耗油量 +發(fā)電柴油機日耗油量 +輔鍋爐日耗油量/24 = 80+12+4/24 = 4t/h =4000kg/h 動力裝置燃料消耗率 =動力裝置每小時燃油總消耗量/螺旋槳推進功率 =4000/35910=0.1114kg/kwh=111.4g/kwh （3） 3600 （15分）動力裝置有效效率 = 動力裝置燃料消耗率x 燃料低熱值

5、 3600 = 0.1114x42000 = 0.7722 （4）每海里燃油消耗量 =每小時動力裝置燃油總耗量/航速（10分） = 4000/25=160kg/n mile 精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除自動 0791/2船舶動力裝置作業(yè)（第二次）班級姓名學(xué)號成績一、選擇題（共 10題，每題 4 分）1、在柴油機中對外作功的工質(zhì)是 . a.燃油 b.空氣 c.燃燒產(chǎn)物 d.可燃混合氣2、通常 ,在熱機中柴油機熱效率最高的原因是 . a.柴油熱值高 b.內(nèi)部燃燒 c.壓縮發(fā)火 d. b+c 3、四沖程柴油機的氣閥重疊角是指 . a.下止點前后 ,進,排氣

6、同時開啟的曲軸轉(zhuǎn)角 b.下止點前后 ,進,排氣閥同時開啟的凸輪轉(zhuǎn)角c.上止點前后 ,進,排氣同時開啟的曲軸轉(zhuǎn)角 d.上止點前后 ,進,排氣閥同時開啟的凸輪轉(zhuǎn)角4、直接表示氣缸中工質(zhì)在一個循環(huán)中作功能力的是 . a.壓縮壓力 b.最高爆發(fā)壓力 c.平均指示壓力 d.平均有效壓力5、下列關(guān)于機械效率 m 的說法中 ,錯誤的是 . a. m越高,有效功率越高 b.若轉(zhuǎn)速不變 , m 歲負荷的增加而下降c.適當提高油溫與冷卻水溫可提高 m d.增壓機的 m 高于非增壓機的 m 精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除6、若活塞行程 s=2m,柴油機轉(zhuǎn)速 n=90r/mi

7、n,則其相應(yīng)的活塞平均速度vm 為 . a.3m/s b.4m/s c.1.5m/s d.6m/s 7、下列有關(guān)有效參數(shù)與指示指標的關(guān)系,錯誤的是 . a.pi=pe/ m b. e= im c. i= e/ m d.ge=gim 8、在氣缸容積與轉(zhuǎn)速相同的情況下,二沖程機功率不能達到四沖程機功率的兩倍的原因是 . a.換氣質(zhì)量差 b.有效膨脹行程縮短c.掃氣泵消耗軸功率 d. a+b+c 9、柴油機采用增壓技術(shù)的根本目的是 . a.降低油耗 b. 提高效率c.提高平均有效壓力和有效功率 d.提高最高爆發(fā)壓力10、柴油機性能指標 ge,gi, e, i 之間存在如下關(guān)系 . a. gige,

8、i e b. gige, i e c. gige, i e d. gige, i e 二、計算題1、某四沖程增壓柴油機的進氣閥開啟提前角1=40 ，進氣閥關(guān)閉滯后角2=32 ，排氣閥開啟提前角3=50 ，排氣閥關(guān)閉滯后角4=44 ，試求出氣閥重疊角、進排氣凸輪作用角。（10分）2、某大型船舶主機有效功率為42000kw，主機燃油日耗油量180t/d天，已知機械效率為 0 9，取燃油低熱值 42000kj/kg，試求有效油耗率、指示油耗率、有效熱效率、指示熱效率。（20分）3、6esdz78/155柴油機各缸示功圖面積（ mm2）為： 300、310、290、300、308、292；示功圖長度

9、50mm，示功彈簧比例6mm/mpa，轉(zhuǎn)速 100r/min，油耗精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除量為 1400kg/h，機械效率為 0.88，求：指示功率、有效功率、指示耗油率、有效耗油率、指示熱效率、有效熱效率？（30分）第二次作業(yè)參考答案一、選擇題（共 10題，每題 4 分）1、c；2、d；3、c；4、c；5、b；6、d；7、d；8、d；9、c；10、d；二、計算題1、答：（ 1）重疊角 =進氣提前角 +排氣滯后角 =84 （5分）（2）進氣凸輪作用角 =126 、排氣凸輪作用角 =137 （5分）2、答： gf= 180t/d=180000/24

10、=7500kg/h （1）有效油耗率 ge=7500 x1000/42000=1786g/kwh（5分）（2）指示油耗率 gi=gem=178 6?0 9=1607g/kwh（5分）（3）有效熱效率e=3600ne/gfhu=3600 x42000/7500 x42000=0 48（5 分）（4）指示熱效率i= e/ m=0 48/0 9=0 533（5 分）3、答：（ 1）氣缸參數(shù) c=1/4 d2 sm/60000=1.23x10*（-5）（2 分）（2）示功圖平均面積f 平均 f/6 =300；（2分）（3）示功圖平均高度hi=300/50=6mm；（4 分）（4）平均指示壓力 pi=6

11、/6=1mpa；（4 分）（5）指示功率 ni=cpini= 1.23x10* （-5）x10*（6）x100 x6=7380kw（3分）（6）有效功率 ne =7380 x0.88=6494.4kw（3分）（7）指示油耗率 gi =1400/7380=0.1897kg/kwh=190g/kwh（3 分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除（8）有效油耗率 ge=gi/ m=216 g/kwh（3分）（9）指示熱效率i =3600/gixhu =45.1%（3 分）（10）有效熱效率e =3600/gexhu =39.7% （3 分）自動 0791/2船舶動

12、力裝置作業(yè)（第三次）班級姓名學(xué)號成績一、如下圖活塞組件，試回答如下問題：（50分）（1）比較其結(jié)構(gòu)組成異同點。（30分）（2）說明各自的冷卻方式并比較其冷卻效果。（20分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除pc2-6活塞 rta 活塞 mc機活塞二、試比較下圖連桿結(jié)構(gòu)組成上的異同點。（50分）第三次作業(yè)參考答案：一、1、pc2-6連桿mc 機連桿rta 機連桿精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除相同點：均為油冷、淺盆活塞頂、組合式活塞，均有活塞頭部、裙部、密封環(huán)。不同點： pc2-6活塞有活塞銷、連桿、刮油環(huán)；rta、m

13、c 活塞有活塞桿，無刮油環(huán)。2、pc2-6、mc 機活塞采用循環(huán) +振蕩冷卻； rta 活塞采用噴射 +振蕩冷卻。因均有振蕩冷卻，所以冷卻效果均很好，其中rta因有噴射冷卻效果理論上效果最好。二、（1）相同點：均由小端、大端、桿身三部分組成，連桿大小端軸承薄壁軸承或合金層；大端均有軸承蓋、軸承座。（2）不同點：連桿桿身： pc2-6采用工字型截面， mc、rta 采用圓形截面；小端： pc2-6采用承套式結(jié)構(gòu)， mc 采用剛性結(jié)構(gòu)， rta 采用自整位彈性結(jié)構(gòu)；大端： pc2-6、mc 為車用大端，無壓縮比調(diào)整墊片；rta 為船用大端，有壓縮比墊片。大端軸承剖分面： pc2-6采用斜切口，剖分

14、面鋸齒形結(jié)構(gòu)；mc、rta 采用直切口；大端軸瓦： pc2-6、mc 機有軸瓦； rta 有軸瓦，但 rta38 無軸瓦。精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除自動 0791/2船舶動力裝置作業(yè)（第四次）班級姓名學(xué)號成績1、試比較船舶大型低速十字頭式柴油機和中速筒狀活塞式發(fā)電柴油機連桿大端軸承潤滑的異同點。（ 20分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除2、試比較 s-mc-c 型與 s-mc 型柴油機貫穿螺栓的異同點。（20 分）3、試比較曲軸主軸頸與曲柄臂采用大圓角與車入式導(dǎo)角過渡的優(yōu)缺點。（20分）4、試比較下圖主軸承

15、結(jié)構(gòu)組成上的異同點。（20分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除rta 正置式主軸承倒掛式主軸承5、試述船用主柴油機的允許工作范圍是由哪些特性線組成的。（20分）第四次作業(yè)參考答案1、答：相同點：均為液體動力（壓）潤滑；不同點：潤滑油來源不同；前者滑油來自十字頭經(jīng)連桿中空通道進入大端；后者由潤滑主軸承的滑油經(jīng)曲軸鉆孔進入大端。2、答：相同點：均將缸體、機架、機座連為一體，即作用一樣；不同點：前者雙貫穿螺栓，后者采用單貫穿螺栓；前者貫穿螺栓不再一直插到機座底部，而是擰入機座頂部的螺栓孔，從而縮短了貫穿螺栓的長度，減輕了重量，減小主軸承座孔（因貫穿螺栓上緊而引

16、起）變形，后者貫穿螺栓一直插到機座底部，長度長，重量大，易造成主軸承座孔變形。精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除3、答：都是為了避免應(yīng)力集中4 分；大圓角過渡的優(yōu)點是曲柄臂強度不會削弱，缺點是軸頸有效長度的縮短；車入式導(dǎo)角過渡的優(yōu)點正好相反12 分；在相同曲軸直徑和長度時，后者有利于提高主軸承的支承面積，即利于繼續(xù)提高柴油機功率 強化程度 2 分；在相同氣缸數(shù)和功率下，后者有利于縮短曲軸程度，提高曲軸的剛度 2 分。4、答：（1）相同點：均有軸承座、軸承蓋、軸瓦、軸承連接螺栓；（2）不同點：正置式軸承蓋在上、軸承座在下，倒掛式軸承座在上、軸承蓋在下；圖 a

17、采用撐桿螺栓，圖b 及倒掛式采用普通連接螺栓。5、答：全負荷調(diào)速特性線、限制特性線、略高于最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的最低轉(zhuǎn)速線、最小負荷外特性性組成。精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除自動 0791/2船舶動力裝置作業(yè)（第五次）班級姓名學(xué)號成績1、按工作原理分，船用泵分為幾種類型？簡單解釋其工作原理（25分）2、解釋幾個船用泵定義：流量、揚程（壓頭）、允許吸上真空度（25分）3、試比較往復(fù)泵和離心泵工作原理上和用途上的異同點（25分）4、壓縮制冷循環(huán)的基本組成元件有哪些？它們的功用是什么？（25分）精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪

18、除船舶動力裝置第五次作業(yè)參考答案1、按工作原理，船用泵主要可分為三類：容積式泵、葉輪式泵、噴射泵。容積式泵靠工作部件運動造成工作容積周期性地增大和縮小而吸排液體，靠擠壓使液體壓力能增加（包括往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵）；葉輪式泵靠葉輪帶動液體高速旋轉(zhuǎn)而使流過葉輪的液體的壓力能和動能增加（如離心泵、軸流泵和旋渦泵）；噴射泵靠工作流體產(chǎn)生的高速射流引射需排送的流體，通過動量交換使其能量增加。2、流量（ q）：泵在單位時間內(nèi)所輸送的液體量，常用單位為m3/s（l/min、m3/h）。揚程（壓頭 h）：指單位重量的液體通過泵后所增加的機械能（亦稱壓頭），單位 m。允許吸上真空度：泵工作時所允許的最大吸入真空度。3、答：相同點：一般均作為水泵；不同點：（1）往復(fù)泵屬于容積式泵，而離心泵屬于葉輪式泵；（ 2）往復(fù)泵有單作用式、多作用式相當于單級并聯(lián)，而離心泵有單級式、多級式相當于單級串聯(lián)。精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除精品好資料 -如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除4、答：（ 1）膨脹閥：控制冷劑的流量，并使流過的冷劑節(jié)流降壓；（2）蒸發(fā)器：使流經(jīng)其中的冷劑吸熱氣化；（3）壓縮機：抽吸蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷劑氣體并將其壓送到冷凝器中；（4）冷凝器：使送來的冷劑氣體降溫并冷凝。自動 0791/2船舶動力裝置作業(yè)（第六次）班級姓名學(xué)號成績1、燃油凈化處理系統(tǒng)包括哪些環(huán)節(jié)？它們的