隧道CD法施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、青榮城際鐵路工程QRZH-VI標(biāo)段作業(yè)指導(dǎo)書編號：QRZH-VI-I /ZYZDS-SD-2011 版 本： 01 版 中鐵十七局青榮城際鐵路QRZH-VI標(biāo)段第一項目部隧道隊隧道CD法施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制：工程技術(shù)部 批 準(zhǔn)： 發(fā)布日期：2011-1-31 實施日期：2011-2-1單位名稱：中鐵十七局青榮城際鐵路工程第一項目部地址：山東省威海市統(tǒng)一南路北山村北 電話/傳真、目的新建青榮城際鐵路客運專線開通速度達(dá)250km/h，并預(yù)留進一步提速的條件。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計理念新，舊的施工方法和理念已經(jīng)不適合新的鐵路建設(shè)需要。故以現(xiàn)行客運專線隧道施工指南和驗收暫標(biāo)為基礎(chǔ)

2、，編制此作業(yè)指導(dǎo)書。二、適用范圍本指南適用于青榮城際鐵路QRZH-VI標(biāo)段施工。三、工作職責(zé)1、工區(qū)長(1) 主持制定工區(qū)的施工計劃和年、季、月施工進度計劃。(2) 制定質(zhì)量保證措施，開展質(zhì)量教育；抓好施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量。(3) 制定安全保證措施，搞好安全生產(chǎn)；確保機械設(shè)備和職工安全。(4) 組織施工人員工前安全技術(shù)培訓(xùn)，確保人人持證上崗。2、施工隊長(1) 組織現(xiàn)施工，對施工發(fā)生現(xiàn)場的問題進行處理及上報。(2) 及時掌握施工、監(jiān)控量測、試驗、測量等各方面的第一手資料，及時進行信息反饋(3) 落實各種質(zhì)量措施，落實施工中的“三檢制”；協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的測量、施工、檢測(觀測) 等方面的關(guān)系，協(xié)調(diào)好

3、各工序的銜接。(4) 搞好施工現(xiàn)場安全和文明施工管理，建設(shè)安全文明樣板工地。3、主管工程師(1) 負(fù)責(zé)施工方案的制定和報批，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)交底。(2) 負(fù)責(zé)施工過程中試驗、測量、量測等技術(shù)問題的處理及報告。(3) 及時掌握圍巖變化情況，特別要掌握硬質(zhì)巖向軟質(zhì)巖、整體性好圍巖向整體性差的圍巖的變化情況，及時調(diào)整初期支護方案。(4) 負(fù)責(zé)技術(shù)資料的搜集與存擋。4、試驗員(1) 負(fù)責(zé)原材料(鋼材、鋼筋、水泥、添加劑、砂石、地下水、外加劑、防水材料及其它特殊材料等)的取樣報送，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各種試驗檢測(焊接件、混凝土試件、防水材料焊接件等)和取樣送檢。(2) 參與混凝土及砂漿的配比選擇，提供現(xiàn)場配料

4、單；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場混凝土及砂漿試件制作。(3) 負(fù)責(zé)攪拌設(shè)備的標(biāo)定。(4) 負(fù)責(zé)基底承載力和各級圍巖的測試。5、測量及量測人員(1) 做好控制樁點的記錄、復(fù)測和保護工作。(2) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量班的控制點進行施工放樣，并請指揮部測量班進行定期復(fù)測。(3) 觀測前，對所有儀器設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行檢驗和校核，確保觀測的穩(wěn)定可靠性和觀測的精度；(4) 制定各點位的保護措施。定期對使用的基準(zhǔn)點或工作基點進行穩(wěn)定性檢測，有懷疑立即進行復(fù)核，有問題時及時恢復(fù)，監(jiān)測時采用相同觀測路徑及方法；(5) 每個工程項目的監(jiān)測資料必須保持完整、清晰的監(jiān)測記錄、圖、表、曲線及文字報告；(6) 建立監(jiān)測成果反饋制度，采用回

5、歸分析進行數(shù)據(jù)處理。對大量的信息使用計算機繪圖和分析。求出變形回歸曲線以推算最終位移和位移變化規(guī)律，及時將監(jiān)測信息及監(jiān)測成果反饋給監(jiān)理和施工現(xiàn)場，及時調(diào)整施工方案和施工參數(shù)。6、專職安全員(1) 參與各項安全措施的制定，負(fù)責(zé)施工安全交底書的編寫。做好“三級”安全教育，抓好日常安全教育。(2) 負(fù)責(zé)檢查施工中各項安全措施的執(zhí)行情況，做好記錄并及時上報；及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，消除事故隱患。(3) 檢查施工過程中的安全防護措施是否到位，特別加強針對深坑作業(yè)的防護措施檢查，同時監(jiān)督護墻混凝土的施工過程和施工質(zhì)量。(4) 根據(jù)施工隊年度工程任務(wù)、施工狀況、工藝流程、施工方法、施工中所用機械性能及自然環(huán)境特征

6、等，組織編制安全生產(chǎn)、勞動保護措施及計劃。(5) 跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場，做好安全臺帳記錄。7、施工人員(1) 服從施工負(fù)責(zé)人指揮，自覺接受技術(shù)、質(zhì)檢人員的檢查監(jiān)督。(2) 熟悉安全技術(shù)交底文件，熟悉掌握本工種施工機械和輔助設(shè)備的構(gòu)造性能、操作技術(shù)、施工工藝和施工方法，認(rèn)真完成施工任務(wù)。(3) 遵守安全制度，熟悉安全規(guī)程，不違章作業(yè)。(4) 參與工前培訓(xùn)及考核，持證上崗。四、工作程序1、CD法施工工序見附圖。(1) 測量放樣畫出開挖輪廓線，利用架立的鋼架施作側(cè)壁25中空注漿錨桿，進行弱爆破開挖部，開挖后對導(dǎo)坑周邊初噴4cm砼，然后按要求安裝鋼架和臨時鋼架支撐，并打鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿，隨即噴

7、射砼至設(shè)計厚度。(2) 弱爆破開挖部，然后初噴4cm砼，接長鋼架和臨時鋼架支撐，打鎖腳錨桿和系統(tǒng)錨桿，然后噴射砼至設(shè)計厚度。(3) 側(cè)壁施作25中空錨桿后開挖部，導(dǎo)坑周邊初噴4cm砼，然后安裝鋼架，打系統(tǒng)徑向錨桿和鎖腳錨桿并復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。(4) 開挖部并施作初期支護和臨時支護，其步驟同(2)。(5) 在滯后于部一段距離后，進行部的弱爆破開挖，并接長臨時鋼架。(6) 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護穩(wěn)定后，拆除臨時鋼架支撐，灌注仰拱和邊墻基礎(chǔ)。(7) 澆筑填充砼至設(shè)計標(biāo)高。(8) 灌注拱墻二次襯砌砼。二、施工注意事項(1) 隧道開挖支護施工遵循“短進尺、弱爆破、勤量測、快封閉”的原則。循環(huán)進

8、尺益為1.5m,多打眼，少裝藥，減少對圍巖的振動破壞。加強監(jiān)控量測工作，即時了解圍巖變形情況，以便采取措施更改支護參數(shù)和確定二次襯砌的最佳時機。初期支護及時跟進，封閉成環(huán)，充分發(fā)揮初期支護的支撐效能。(2) 臨時鋼架支撐應(yīng)根據(jù)圍巖情況增打徑向錨桿和鎖腳錨桿，確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。(3) 調(diào)整循環(huán)進尺和錨桿的施作長度，確保超前錨桿和導(dǎo)管的搭接長度，發(fā)揮其超前支護能力。(4) 初期支護應(yīng)與圍巖密貼，超挖部分應(yīng)噴填密實，不能留有空洞，否則應(yīng)進行注漿處理。(5) 臺階開挖高度寬度可根據(jù)實際情況做適當(dāng)調(diào)整。五、驗收執(zhí)行客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號)；各受檢項目的指標(biāo)須分別符合該驗標(biāo)5.25.3、6.16.5、6.76.8、7.17.4之規(guī)定。六、相關(guān)文件1、國家、鐵道部現(xiàn)行最新鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則；鐵道部有關(guān)安全管理辦法、規(guī)定及東南沿海鐵路福建有限公司施工安全管理的有關(guān)規(guī)定。2、集團公司經(jīng)北京九千標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)