智能站備自投裝置傳動新方法研究

1、智能站備自投裝置傳動新方法研究廖峰廣東電網(wǎng)有限責任公司佛山供電局摘要：針對智能站備自投裝置跳閘方式的特點和網(wǎng)絡結(jié)構，提出了一種備自投傳動新 方法。該方法彌補了現(xiàn)有調(diào)試方法的不足，能夠在不影響運行中設備的情況下實 現(xiàn)對停電間隔開關的傳動，通過在110 kv智能變電站的應用，證明了該方法是 安全、實用、有效的。關鍵詞：智能變電站;備自投;開關傳動;網(wǎng)絡跳閘;作者簡介：廖峰（1985）,男，福建順昌人，工程師，研究方向：電力系統(tǒng)繼 電保護運行與維護。收稿日期：2017-10-12received： 2017-10-120引言備自投裝置的準確動作可以及時恢復供電和減少停電區(qū)域，因而在變電站得到 了廣泛

2、應用。多年運行實踐證明，備自投裝置已成為保障供電可靠性和安全生產(chǎn) 的重要措施，提高備自投裝置的動作可靠性，對保障供電可靠性和電網(wǎng)的安全 穩(wěn)定運行有著重要的意義。在智能變電站中，如何確保備自投裝置在長吋間的運行過程中，邏輯功能和冋 路均保持正確性，在主供電源消失時能夠準確地投入備用電源，是口常維護工 作的重點。傳統(tǒng)變電站中的備自投裝置由于其采樣、開入、開出等數(shù)據(jù)均通過獨 立的電纜進行傳輸，在定檢時能夠模擬相應的邏輯功能，實現(xiàn)對停電間隔單獨 進行傳動。而智能變電站為了實現(xiàn)全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡化、信息共享 標準化等要求，采樣和開入、開岀量均采用網(wǎng)絡傳輸，對于單網(wǎng)運行的備自 投裝置，無法實現(xiàn)保

3、護動作與開關傳動同時完成，定檢工作存在盲點。本文提出的備自投傳動新方法是利用專用的備自投傳動輔助工具，將保護裝置、 試驗儀以及停電間隔的智能終端連接起來，重新組網(wǎng)進行邏輯校驗及開關傳動 工作，徹底將運行中的一、二次設備隔離開，避免定檢過程中產(chǎn)生的相關數(shù)據(jù)影 響其他設備的正常運行，確保定檢工作的安全。1智能站網(wǎng)絡設計智能變電站的網(wǎng)絡結(jié)構一般采用分層分布模式，從上到下依次可分為站控層、間 隔層和過程層三層及l(fā)過程層信息的傳輸要求準確、可靠、快速，其傳輸數(shù)據(jù) 可分為兩種:一種是goose數(shù)據(jù)，事件驅(qū)動的開入、開出信號，要求有較高的實 時性和可靠性;一種是sv數(shù)據(jù)，周期性的采樣信號，要求保證傳輸?shù)膶崟r

4、性和 快速性。圖為goose、sv信號波形圖。圖1 goose、sv信號下載原圖goose是面向通用對象的變電站事件(generic object oriented substation event),是tec 61850的一種快速報文服務，獨立于tcp且無需建立連接;如圖 1所示，goose信號為非周期性的快速傳輸，它采用一發(fā)多收的發(fā)布/訂閱機制 dio goose可以用于傳輸開關量，如跳閘、遙控、啟動失靈、聯(lián)鎖、自檢信息 等;也可以用于傳輸對實時性要求不高的模擬量，如直流量、主變檔位、環(huán)境溫 濕度等。sv (sampled value)是一種用于實吋傳輸數(shù)字采樣信息的通信服務，目前主要 采

5、用的是iec 61850-9-2協(xié)議。sv的機制是固定頻率采樣、相對固定間隔發(fā)送、 采樣計數(shù)器周而復始，為基于組播地址的一發(fā)多收的發(fā)布/訂閱機制。goose、sv信號的傳輸結(jié)構如圖2所示。一次電流、電壓采樣匯總到合并單元處, 經(jīng)同步后上送給相應設備，釆樣方式有直釆和網(wǎng)釆兩種。而開關位置等goose 信號則是通過智能終端信息上送至goose網(wǎng)，再傳輸給保護裝置，保護開出的 跳閘命令等傳輸路徑正好相反。圖2 goose、sv傳輸結(jié)構 下載原圖2備自投傳動流程及方法2. 1智能站備自投傳動網(wǎng)絡結(jié)構 由于傳輸方式的改變，傳統(tǒng)的試驗方法已無法滿足要求。本文根據(jù)實際工作要求 和現(xiàn)場網(wǎng)絡結(jié)構，提出了一種備自

6、投傳動的新方法，并開發(fā)了備自投傳動輔助 工具。如圖3所示，本文所采用方法的網(wǎng)絡結(jié)構由保護裝置、數(shù)字化試驗儀、輔助工具、 智能終端幾個部分構成，齊設備之間通過光纖連接，設備間的數(shù)據(jù)均為雙向傳 輸。2. 2調(diào)試方法及流程對于已投運的變電站來說，一般不會全站停電進行保護裝置的檢驗，因此需要 通過數(shù)字化試驗儀模擬，且只有停電的間隔能夠?qū)嶋H傳動開關。根據(jù)圖3所示方法進行接線，利用輔助工具將跳閘命令傳輸?shù)叫枰獙嶋H傳動間 隔的智能終端處。調(diào)試方法如下：(1) 需要傳動的停電間隔的開關位置采自現(xiàn)場的實際開關位置，而采樣由試驗 儀模擬；(2) 運行中間隔的開關位置和采樣均由試驗儀進行模擬；(3) 輔助工具至智能

7、終端的連接電纜根據(jù)智能終端的安裝位置可選擇使用站內(nèi) 光纖或單獨引獨立光纖。圖3智能站備自投傳動網(wǎng)絡結(jié)構下載原圖備自投裝置的調(diào)試流程如圖4所示。圖4備自投裝置調(diào)試流程下載原圖3注意事項由于備自投裝置的檢驗既涉及停電間隔乂有運行中間隔，因此開展傳動工作時 要應注意以下幾點：(1) 將試驗儀輸出的采樣、狀態(tài)量等與運行中的設備隔離，防止運行中設備出現(xiàn) 數(shù)據(jù)源異常。(2) 將備自投裝置與過程層網(wǎng)絡隔離，防止誤跳運行中開關。(3) 恢復備自投裝置至過程層交換機的光纖后重新分合一下停電間隔開關，并 核對裝置內(nèi)開關位置是否與現(xiàn)場一致，確保光纖連接完好。4結(jié)語本文所提出的智能站備自投傳動新方法彌補了現(xiàn)有調(diào)試方法的不足，能夠在不 影響運行中設備的情況下實現(xiàn)對停電間隔開關的傳動，確保了檢驗工作的安全 性和有效性。參考文獻1馮軍智能變電站原理及測試技術ml 北京：中國電力出版社