公路監(jiān)理工作總結(jié)精選

1、公路監(jiān)理工作總結(jié)精選小編為您整理的范文，希望對(duì)您能有所幫助。】一、工程概述:（一）、工程概況:沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)ko+ooo位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等 村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長(zhǎng)6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座（橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+ ,跨徑為 16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng) 力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路2 5米跨徑主橋由鐵路部 門(mén)xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施 工），立交

2、橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝 采用槳砌片石邊溝。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘；2、設(shè)計(jì)時(shí)速:80公里/小時(shí);3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)- 20級(jí)，掛車(chē)-100;標(biāo)準(zhǔn)軸載為bzz-100;4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬2 2米，路面 寬米，張漠洛立交橋西路基寬米（過(guò)橋50米設(shè)50米2 2米 寬到米寬的過(guò)度段），路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置米林臺(tái)， 涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4 厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米 天然砂礫墊層。5、路面設(shè)計(jì)彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下 面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)

3、計(jì)彎沉分別為67（1/1 00毫米）、 （1/1 00 毫米）、（1/1 00 毫米）；（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：1、土石方：全線路基共挖土方132 25立方米，填土方 3 9397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立 方米，縱向利用方48 60立方米；2、路面：細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土 9396 4平方米， 中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫97887平 方米，天然級(jí)配砂礫10277 3平方米，透層瀝青9 3964平 方米，路緣石290立方米；3、橋涵工程：圓管涵共計(jì)延米/4道，暗蓋板涵延米/2 道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交

4、橋一座（30孔507米，其中第1 5孔、第16孔由鐵路部門(mén) 施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司）;4、加筋土擋墻：496延米；5、重力式擋墻：780延米；6、槳砌片石邊溝：立方米。（三）、合同、造價(jià)與工期等：該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公 司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng) 鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地 監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān) 理員為左偉狀、孫富祥，xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān) 理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（ko+oook 1+650、 k2+800"k6+000 ）由

5、營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承 建，合同價(jià)850萬(wàn)元，二標(biāo)（k2+張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目）由 中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標(biāo) （立交橋引線工程kl+650k2 +、k2+k2+8 00）由中國(guó)三冶機(jī) 械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋 經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為xx年8月28日至xx 年7月31 0,實(shí)際工期為xx年8月28日至xx年8月15 日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）。該項(xiàng)目合同要求質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評(píng)分97分以上）。二、設(shè)計(jì)變更情況：（一）、張漠洛立交橋：1、對(duì)原施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明第八項(xiàng)施工注意事項(xiàng)第3條（2）款關(guān)于鉆孔灌注樁

6、樁基底回淤量的設(shè)計(jì)規(guī)定:回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè) 計(jì)所發(fā)沈大蓋州連接線擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁基底回淤量 的說(shuō)明）；2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司 發(fā)文）；3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設(shè)置，固定錨 栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺(tái)處，取消0#臺(tái)系梁， 引橋支座采用方行普通支座（沈陽(yáng)鐵路局大修設(shè)計(jì)所發(fā)沈 大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程立交橋及引橋部分補(bǔ)充說(shuō) 明）；（二）、立交橋引線及其它路基、路面工程：1、c 30碇路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè) 主要求）；2、西引線重力式擋土墻變更增設(shè)波型鋼護(hù)欄；東西引 線加筋土擋墻

7、取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護(hù)欄;加 大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（遼寧公 路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司發(fā)沈大高速公路蓋州連接線改擴(kuò)建工程 完善設(shè)計(jì)說(shuō)明）；3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝?眾的具體要求進(jìn)行施工。三、監(jiān)理工作情況：在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持 和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真 正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國(guó)家和人民負(fù)責(zé) 的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管 理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工 程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工

8、作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。在嚴(yán)格監(jiān)理的同時(shí)，我們針對(duì)承包商技術(shù)力量相對(duì)較 弱的情況加大了 “熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加 強(qiáng)“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌 芽狀態(tài)，這些對(duì)保證該項(xiàng)目的順利完成起到了巨大作用。監(jiān)理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機(jī)、傳真 機(jī)、照相機(jī)、高檔計(jì)算器、監(jiān)理用車(chē)、住地電話、移動(dòng)電 話等辦公用具;軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制 度和監(jiān)理工作手段，職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地 建設(shè)達(dá)到有關(guān)要求。積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項(xiàng)工作，開(kāi)工 之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設(shè)工作, 為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。監(jiān)理過(guò)程，做

9、到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位1 00%旁站，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過(guò)20%,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和 糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹： （一）、工程質(zhì)量管理：1、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密：這是開(kāi)工之初監(jiān)理的 工作重點(diǎn)之一，監(jiān)理測(cè)量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測(cè)，整個(gè) 過(guò)程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測(cè)及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核, 確保了復(fù)測(cè)及加密成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性；2、總開(kāi)工報(bào)告及單項(xiàng)、分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告的審批：監(jiān)理駐 地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿(mǎn)足承包合同的條件要求審 核承包商人、料、機(jī)投入，審核施工方案的合理、可行 性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況, 特別是樁基

10、礎(chǔ)分項(xiàng)開(kāi)工，樁位的“施工放樣報(bào)驗(yàn)單”理論 計(jì)算情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣的核對(duì)是重中之重；3、轉(zhuǎn)序控制：監(jiān)理轉(zhuǎn)序是我們監(jiān)理日常工作及控制工 程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)，上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿(mǎn)足有 關(guān)要求或經(jīng)過(guò)處理后滿(mǎn)足要求，下道工序的人、料、機(jī)及 現(xiàn)場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準(zhǔn)備確實(shí)具備下道工序施工條件, 轉(zhuǎn)序正常通過(guò)；4、材料質(zhì)量控制：也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材 料的出廠質(zhì)量證明書(shū)及與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠 日期等的核對(duì)，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對(duì)可疑 材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重 點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)不合格材料的清除現(xiàn)場(chǎng)指令我駐地辦累計(jì)下發(fā)5 次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次

11、）；5、首件控制：首件施工前的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程中承 包商相關(guān)人員及監(jiān)理的全過(guò)程參與或旁站、施工后的自檢 和抽檢、首件施工總結(jié)（書(shū)面和現(xiàn)場(chǎng)二次交底）都是我們監(jiān) 理保證施工質(zhì)量的重要控制措施；6、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因?yàn)槌闄z影響承包商的下道 工序施工，節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，一般情況我們駐地 辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時(shí)進(jìn)行，但我們不 會(huì)因?yàn)槌邪痰耐瑫r(shí)自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項(xiàng)目的頻率 或項(xiàng)次。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選；7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100%旁 站，其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口 頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整 改

12、的下發(fā)書(shū)面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時(shí)上報(bào)監(jiān) 理上級(jí)部門(mén)及業(yè)主，問(wèn)題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門(mén)。 檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改 結(jié)果。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn), 消除了質(zhì)量隱患。（二）、工程進(jìn)度管理：對(duì)承包商上報(bào)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃、階段性施工計(jì)劃、 月度施工計(jì)劃等我們駐地辦會(huì)綜合考慮合同工期要求，考 慮對(duì)保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù);針 對(duì)完成計(jì)劃所需要的合理人工、材料、機(jī)械投入，對(duì)承包 商的保證計(jì)劃完成的施工方案、保證完成計(jì)劃的質(zhì)量保障 等，我們駐地辦都會(huì)詳細(xì)的審閱后進(jìn)行合理的調(diào)整性批復(fù)。 工期緊張時(shí)的倒排工期，強(qiáng)制承包商保證進(jìn)度

13、計(jì)劃而加大 人、財(cái)、物的投入，這些都是監(jiān)理在進(jìn)度控制上采用的措 施和手段。排除因變更設(shè)計(jì)原因的影響，該項(xiàng)目進(jìn)度控制 滿(mǎn)足了合同要求。（三）、工程合同管理：開(kāi)工前認(rèn)真研究并熟知施工承包合同（包括圖 紙、投標(biāo)書(shū)文件等）、施工監(jiān)理合同的條款，施工 中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過(guò)程中對(duì)承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備，是否挪用工 程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完 成;在變更設(shè)計(jì)控制上，作到了實(shí)是求是，承包商及業(yè)主利 益都得到了保障。該項(xiàng)目滿(mǎn)足業(yè)主合同工期要求，承包商 自檢質(zhì)量達(dá)到合同要求的“精品”。（四）、計(jì)量和支付管理：該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了招標(biāo)文件或

14、其它相關(guān)合同要求。（五）、其它管理:駐地辦在廉正建設(shè)、抗“非”、文明施工、安全、防洪 等方面能夠積極按業(yè)主及上級(jí)公司要求認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行， 沒(méi)有出現(xiàn)出現(xiàn)對(duì)工程造成較大影響的不利事件，確保了工 程的順利完成。四、承包商自檢評(píng)定情況：三個(gè)標(biāo)段承包商自檢匯總 后單位工程均達(dá)到97分以上，監(jiān)理進(jìn)行了復(fù)核性抽檢，抽 檢結(jié)果也在97分以上，對(duì)分部及單位工程按權(quán)值的匯總評(píng) 定監(jiān)理也進(jìn)行了正確性的復(fù)核，符合有關(guān)要求。該建設(shè)項(xiàng) 目達(dá)到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo)。五、工程遺留或存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)：（一）、路基、路面工程：1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒(méi)有達(dá) 到要求，需不斷修復(fù)；2、路基排水系統(tǒng)因受

15、群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?，個(gè)別段 存在排水不算合理的情況；3、光榮村道口東100米左右（k 1+450附近）路面因路 面下自來(lái)水管道損壞，自來(lái)水公司修復(fù)過(guò)程對(duì)路面進(jìn)行了 挖掘性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患；（二）、張漠洛立交橋：1、由鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵 路25米主橋（第15孔、第16孔，合計(jì)2孔）橋面鋪裝質(zhì)量 嚴(yán)重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對(duì)此情況已匯報(bào)給有 關(guān)部門(mén)），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無(wú)法保證，留有嚴(yán)重的 質(zhì)量隱患?！径恳弧⒈O(jiān)理工作概況青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fjl5fjl9合同段、s bolsbll合同段、dja

16、、djb合同段、精裝修07、精裝修 08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模 式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理 合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān) 理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐 地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配 備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監(jiān)理正 常工作的正常開(kāi)展。二、工程質(zhì)量管理監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站 監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過(guò)程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè) 自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保 了工程質(zhì)量。施工過(guò)程中，重

17、點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、 主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確 保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及合同要求。最終 檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿(mǎn)足 設(shè)計(jì)要求，通過(guò)竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗(yàn)收。監(jiān)理過(guò)程中，我們強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知 施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱 患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監(jiān)理處的共同努 力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安 裝工程均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同

18、管理情況我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn) 度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審 核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量 支付。通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延 誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2017年4月前 進(jìn)行了交工驗(yàn)收。合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在 爭(zhēng)議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋?zhuān)M 量避免合同糾紛的發(fā)生。四、設(shè)計(jì)變更情況監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的 設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì) 回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的 回復(fù)函或口頭許可。變更單

19、價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問(wèn)題及處理情況交工驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數(shù)的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了 不同程度的整改。竣工驗(yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過(guò)監(jiān)理處、 總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理, 費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)變更的 答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的 失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對(duì)此施 工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工 中出現(xiàn)的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位 合同意識(shí)差，履約能力差

20、，信譽(yù)度低。建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公 正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。七、監(jiān)理工作體會(huì)通過(guò)該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會(huì)最深的是可以概況 以下幾點(diǎn)：1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議 書(shū)、工程量清單、設(shè)計(jì)文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何 行為都不能違背原則。2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度, 扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。5、監(jiān)理處辦公室必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的 上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 和提醒。6、對(duì)于不履行合同的施工單

21、位，要利用計(jì)量支付手段 加以約束其行為，使其履行合同。7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位 手中。對(duì)于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復(fù)或向總 監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)?！救恳?、工程概述：（一）、工程概況：沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000 位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等 村，終點(diǎn)k6+00 0止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長(zhǎng) 6公里;在張漠洛路線與長(zhǎng)大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座 （橋長(zhǎng)為507米，中心樁號(hào)為k2+,跨徑為16*13+25*3+16 *14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺(tái)，16米跨徑引橋采用先張法 預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)

22、力廂梁。該橋第 15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)2017年施工， 第14孔25米主橋及東西引橋由中國(guó)三冶施工），立交橋引 線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝釆用槳砌片石 邊溝。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、公路等級(jí)：二級(jí)公路，平原微丘；2、設(shè)計(jì)時(shí)速：80公里/小時(shí);3、橋涵設(shè)計(jì)荷載及路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)- 20級(jí)，掛車(chē)-10 0;標(biāo)準(zhǔn)軸載為bzz-100;4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面 寬米，張漠洛立交橋西路基寬米（過(guò)橋50米設(shè)50米22米 寬到米寬的過(guò)度段），路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置米林臺(tái)， 涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4 厘米中粒式瀝青混凝

23、土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米 天然砂礫墊層。5、路面設(shè)計(jì)彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下 面層、水泥穩(wěn)定砂礫的設(shè)計(jì)彎沉分別為67（1/100毫米）、 （1/100 毫米）、（1/100 毫米）；（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：1、土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方 39397立方米，填砂礫204 68立方米，橫向利用方8365立 方米，縱向利用方4860立方米；2、路面：細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土 93964平方米， 中粒式瀝青碎石為9 3964平方米，5%水泥穩(wěn)定砂礫9788 7 平方米，天然級(jí)配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平 方米，路緣石290立方米

24、；3、橋涵工程：圓管涵共計(jì)延米/4道，暗蓋板涵延米/2 道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交 橋一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門(mén)施 工，業(yè)主不是蓋州交通局，監(jiān)理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司）；4、加筋土擋墻：496延米；5、重力式擋墻：780延米；6、槳砌片石邊溝：立方米。公路工程監(jiān)理總結(jié)4篇公路工程監(jiān)理總結(jié)4篇（三）、 合同、造價(jià)與工期等：該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測(cè)設(shè)計(jì)公 司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽(yáng)本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個(gè)，2017年監(jiān)理駐地主任為丁信忠, 監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20 17年，監(jiān)理主任變更為梁濤, 監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（k0+00 0kl+650、k 2+800k6+0 00）由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元，二標(biāo)（k2+張漠洛立交橋引橋 項(xiàng)目）由中國(guó)三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元, 三標(biāo)（立交橋引線工程kl+650k2+、k2+k2 +800）由中國(guó)三 冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔