車間流水線實(shí)習(xí)心得與車間流水線生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告合集

1、車間流水線實(shí)習(xí)心得與車間流水線生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告合集車間流水線實(shí)習(xí)心得在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想 起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了 中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這 么的辛苦。當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在 求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng) 聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了 388 廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以 為會(huì)和

2、以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗 工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的 給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的 心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢！但 現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是 機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步 使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的 基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)?/p>

3、機(jī) 械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面，仍需要依靠工 人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，釆用鉗 工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定 于操的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮 研鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工和管子鉗工等從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿 起鋰刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自 己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定

4、真實(shí)；這 讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平 面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只 是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能 力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打 點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔;從較孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。鉗 工的方要內(nèi)容是為劃線、鑒削、鋰削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、錢孔、攻螺紋等等。了解 了鋰刀的構(gòu)造;分類、選用、鋰削姿勢(shì)、鋰削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容 就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)

5、常出現(xiàn)的問題是卡 堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向 部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小 信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物 從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下， 正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下 移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。還有泄漏，泄露又分為：1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。氣開閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的的距離不夠，造成閥 芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣

6、氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo) 致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決辦法：應(yīng)縮短調(diào) 節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑 性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部 位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中， 閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、 髙壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造 成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏。閥桿與填料間的界 面泄漏是由于

7、填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填 料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)，以防止填料被介 質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金金屬表面要精加工，以提高表面光潔 度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后 變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性 和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或 腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期 性。3、閥

8、芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的 鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào) 節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便 會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間 的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。解決方法：關(guān)鍵把好 閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品 堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光 潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生 的

9、原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振 蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。 選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛 度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因 此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧， 改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾；選閥的頻率與 系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通 能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克

10、服調(diào) 節(jié)閥工作在小開度。起它的還有閥門定位器故障，這又分為1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故 障類型：1）因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影 響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);2）采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈 的氣源堵住，是定位器不能正常工作;3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣 現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。2、智能定位器由微處理器、ad,da轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定 位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服 常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于

11、緊急停車場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥 等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí) 間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥 門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào) 全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻 繁的測(cè)試。通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào) 節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源 消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期 運(yùn)行。經(jīng)過一段時(shí)間以后，我

12、已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信 心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以 批評(píng)，指正。12內(nèi)容。車間流水線生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文各位老師，各位同學(xué)大家好，我是來自08軟件技術(shù)0802班的張鵬飛。在輔導(dǎo) 員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和車間流水線組長(zhǎng)的幫助下，我們順利完成了在華冠通訊有限公司為期 一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。很高興這次能為大家做這次流水線實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)是學(xué)生從學(xué) 生身份向職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個(gè)過程，是一個(gè)人邁向社會(huì)的很重要的一步。通過這次生產(chǎn) 實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，也有了從無知到認(rèn)知，到深入了解公司和 社會(huì)，從開始的磕磕碰碰到后來的工作還算順利的轉(zhuǎn)變。

13、在整個(gè)實(shí)習(xí)生產(chǎn)中，我每天 都有很多新的體會(huì)，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)1:流水線生產(chǎn)造就的 團(tuán)隊(duì)意識(shí)我是學(xué)軟件技術(shù)的，團(tuán)隊(duì)意識(shí)的學(xué)習(xí)一直很重要。但真正能讓我切實(shí)體會(huì) 到團(tuán)隊(duì)意識(shí)的意義，還是在華冠通訊有限公司生產(chǎn)線上的實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，我主要都 是在fa制造部的流水線上實(shí)習(xí)的。因?yàn)榱魉€生產(chǎn)的調(diào)配，我從事了多個(gè)不同的工 作。其中做的時(shí)間比較長(zhǎng)的是外檢，主要是檢查手機(jī)的外形是否有損，各個(gè)配件安裝 是否有遺漏，屏幕是否有劃痕或者污漬，手機(jī)按鍵是否能用等等。外檢是每條流水的 最后一個(gè)工序，一旦檢測(cè)通過，那么一個(gè)成品手機(jī)基本可以出產(chǎn)了。一開始的時(shí)候， 檢測(cè)出的不良品很多，一方面是大家做的不夠熟練

14、，另一方面是各個(gè)職位之間沒有相 互的配合，也就是所說的團(tuán)隊(duì)意識(shí)比較差。比如，第一道工序就沒做好，而第二道工 序并不去看下第一道工序是否正確就直接完成自己的工序。其他工序也一樣只做自己 本職工作，最后外檢不合格，拆掉重做。一個(gè)手機(jī)就等于做了兩遍。工作效率就直接 變成了一半！我也在其他職位做過，其實(shí)只要一秒鐘檢查一下前面一個(gè)工序，那么就 完全可以避免這樣的情況。所以一條生產(chǎn)線，只要一個(gè)工序出了問題，那么整條生產(chǎn) 線的效率就會(huì)大打折扣。所以，流水線的生產(chǎn)，讓我切身體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)意識(shí)的重要 性。2：集體工作體會(huì)到的團(tuán)結(jié)與競(jìng)爭(zhēng)在fa制造部，一個(gè)車間里面有多條流水線， 每條流水線都是獨(dú)立的，生產(chǎn)線與生產(chǎn)線都

15、在互相比著各自的產(chǎn)量，合格率，紀(jì)律 等。每次工作前，休息時(shí)以及下班前，各個(gè)生產(chǎn)線班長(zhǎng)都會(huì)講評(píng)一下。工作前會(huì)先說 下，今天的目標(biāo)產(chǎn)量，以及各個(gè)崗位的工作注意點(diǎn)。休息時(shí)和下班前的會(huì)對(duì)比一下自己生產(chǎn)線和其他生產(chǎn)線的各個(gè)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)自己流水線上的不足，并對(duì)流水線上的問題 做一些簡(jiǎn)單通報(bào)。個(gè)人的效率對(duì)團(tuán)隊(duì)的影響，在這里就有了充足的體現(xiàn)，很可能就會(huì) 因?yàn)槟硞€(gè)工序而影響到了整個(gè)生產(chǎn)線的效率。這種集體生產(chǎn)的模式，就迫使你不得不 去提高自己的速度和品質(zhì)。3：遵守制度形成的嚴(yán)謹(jǐn)習(xí)慣華冠通訊有限公司實(shí)習(xí)的 時(shí)候有很多制度必須去遵守，比如最基本的每天準(zhǔn)時(shí)上班，上下班前打卡，進(jìn)入車間 前換靜電鞋，工作車間帶帽子、靜電環(huán)，下班前過檢測(cè)門等。這些制度是你必須去遵 守的，對(duì)平時(shí)生活不注意細(xì)節(jié)的人來說是一次考驗(yàn)。在公司里的制度和每個(gè)人的利益 是切身相關(guān)的。比如，流水線的生產(chǎn)如果缺了你一個(gè)人，就可能收到很大的影響。所 以