宅急送信息化狀況

1、宅急送的物流信息化狀況摘要： 隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展， 快遞行業(yè)進入新的發(fā)展階段， 市場的規(guī)模進一步 擴張， 企業(yè)的物流信息系統(tǒng)起著舉足輕重的作用， 促進物流行業(yè)的迅速發(fā)展。 本文首先通過 介紹宅急送信息化的現(xiàn)狀和應用， 進一步了解物流信息系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應用， 從而擴大 信息技術的廣泛應用。 通過對宅急送信息化的現(xiàn)狀和應用的介紹， 我們可以了解流信息系統(tǒng) 對企業(yè)的發(fā)展的重要性， 不僅可以使業(yè)務的服務效率提高， 也可以降低成本的支出， 從而使 企業(yè)獲得更大的利益。關鍵詞： 宅急送 物流系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng) 物流信息技術一、宅急送簡介 宅急送快運股份有限公司成立于 1994 年，致力于為客戶

2、提供快捷、準確、 高效、安全的速遞、配送、私人物品門到門服務，恪守“安全、準確、親切、視 服務為生命”的經(jīng)營訓誡。主營業(yè)務有速遞服務、快運服務和代收貨款服務。商 標是創(chuàng)始人陳平先生創(chuàng)立的，小猴寓意靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空； 拎著的包裹代表從事的小件快運； 圓圈寓意門到門服務； 綠色象征生命， 象征宅 急送永遠充滿活力。宅急送在全國有 3000 多個經(jīng)營網(wǎng)點，網(wǎng)絡覆蓋全國 2000 多個城市和地區(qū)； 分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設有 7 個物流基地， 40 個 運轉中心，75000平米的配送中心 ,同時擁有 42個航空口岸，360條航線，近 1500 個航班， 620

3、條物流班車線。依托成熟的快運平臺，宅急送每年進出港貨物逾億 件，真正做到了物暢其流，貨通天下。二、運營模式（一）全國“門到門”快遞服務 宅急送選擇的市場定位是快遞物流服務，即門到門快遞服務，宅急送的定位 是在公司成立之時確定的，當時中國的國內快遞業(yè)還是空白，中國郵政EMS務 只限于信件；其次選擇這一定位是日本“宅急便”的實驗證明，這一運作模式為 客戶提供了與眾不同的物流服務。速度是快運之魂，宅急送利用晚上裝車運貨， 節(jié)省了送貨時間，提高了貨物的轉移速度。（二）服務對象由零散客戶向大型企業(yè)轉型宅急送抓住了業(yè)務發(fā)展的增長點，服務對象由零散客戶轉移到大型企業(yè)，目前已經(jīng)和諾基亞、佳能、LG當當網(wǎng)等著名

4、的企業(yè)或者商務網(wǎng)站建立合作關系， 這樣一來，宅急送迅速增長了業(yè)務量，同時不斷提升自身的競爭力。（三）堅持自主經(jīng)營，挺起民族快運旗幟2000 年后國外大型快運公司找上門來， 欲以億元重金收購宅急送。 陳平果斷 地回絕了， 從日本搬來宅急送就是為了振興中國民族快運事業(yè)， 民族快運這面旗 幟不能倒。 多家快運公司加盟宅急送， 如石家莊飛宇快運有限公司、 呼和浩特富 捷物流有限公司等等。 2002年 11月，經(jīng)宅急送第二屆五次董事會討論通過北京 物美商業(yè)有限公司參股，宅急送實力更加雄厚。三、物流系統(tǒng)（一）全國物流網(wǎng)絡布局 宅急送的網(wǎng)絡結構分為四級，即子公司、分公司、營業(yè)所、營業(yè)廳。子公司是按照中國的地

5、理位置并結合宅急送實際設立的， 分公司是以子公司為中心向周 邊區(qū)域擴展或延伸，營業(yè)所和營業(yè)廳位于比較繁華的地段， 主要是為了方便客戶， 并能提高派送及取貨速度。1997 年宅急送初步完成北京局域網(wǎng)建設，緊接著 1998 年宅急送進軍上海， 到 2000 年 8 月，宅急送建立了北京、上海、廣州、沈陽、成都、西安、武漢七 個全資子公司， 并組建起自己的傳統(tǒng)運輸網(wǎng)絡， 覆蓋全國七大區(qū)， 在深圳、廈門、 東莞、寧波、大連、天津、南京、杭州、長沙、株州、鄭州、濟南、青島、綿陽、 貴陽、重慶等城市設立了全資分公司，網(wǎng)絡從沿海到內陸呈扇形分布。目前，宅急送公司在全國已設立 280多家營業(yè)點，網(wǎng)絡覆蓋全國

6、800 多個城 市和地區(qū)，使異地發(fā)貨、到付結算成為現(xiàn)實，最大程度上滿足了客戶的需求。（二）高效迅速的貨物查詢和管理系統(tǒng)投入數(shù)百萬元建立ERP操作平臺，讓客戶可通過互聯(lián)網(wǎng)登錄宅急送網(wǎng)站，利 用ERP查詢貨物運行和簽收等相關信息，并在網(wǎng)上通過先進的 GPS查詢車輛在 全國的具體位置， 掌握貨物的第一手資料， 對貨物進行全程跟蹤。 過去宅急送對 客戶的服務承諾是：“只要一個電話， 一切不用牽掛”?，F(xiàn)在有了進一步延伸，“如 果您有牽掛，請到網(wǎng)上去查”四、物流信息系統(tǒng)02002年11月，宅急送對其MIS系統(tǒng)進行改造后，達到了公司內部數(shù)據(jù)共享 的效果，使網(wǎng)上信息查詢成為了可能。 目前宅急送已具有四大信息系

7、統(tǒng)， 因特網(wǎng) 信息系統(tǒng)（Internet）、業(yè)務管理系統(tǒng)（MIS）、電子郵件系統(tǒng)（Email）、公司網(wǎng)站 （Web）。（一）宅急送信息系統(tǒng)的結構物流信息系統(tǒng)是物流領域的神經(jīng)網(wǎng)絡， 遍布物流系統(tǒng)的各個層次、 各個方面。 物流信息系統(tǒng)結構可以從垂直和水平兩個方向來考察。從垂直方向， 物流信息系統(tǒng)可分為三個層次物流信息系統(tǒng)可分為三個層次物 流信息系統(tǒng)可分為三個層次， 即管理層、 控制層和作業(yè)層。 從水平方看從水平方 看，信息系統(tǒng)貫穿供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物物流等物流形 式的運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工等各個物流作業(yè)環(huán)節(jié)。（二）物流信息系統(tǒng)的目的1、實現(xiàn)公司技術戰(zhàn)略轉型，成為

8、中國物流的“ UPS”。2、提高客戶服務水平?？蛻艨梢愿鶕?jù)貨單號，在線查詢所有交運物品的狀 態(tài)：是否發(fā)運、途中、到站以及簽收等情況。3、及時掌握業(yè)務經(jīng)營狀況。公司決策層能實時了解每日甚至每單業(yè)務的執(zhí) 行情況及相應的成本， 充分利用公司資源， 加快資金周轉， 為公司決策提供依據(jù)。4、合理利用資源，有效地組織跨地區(qū)業(yè)務?？爝f網(wǎng)絡公司可以可以及時了 解上站發(fā)送貨品的信息，及時地安排接運，降低通信費用，提高工作效率。（三）宅急送信息系統(tǒng)的應用1、先進的客戶關系管理系統(tǒng)與其他客戶、企業(yè)建立電子數(shù)據(jù)交換（EDI）體系，完成信息交換的電子化、 自動化、規(guī)范化， 創(chuàng)建先進的客戶關系管理系統(tǒng)， 這樣可以保證客戶

9、的請求得到 有效的響應和執(zhí)行， 提高客戶服務的質量， 減輕客戶服務人員的工作量， 實現(xiàn)客 戶服務“一票到底”。 此外，利用客戶關系管理系統(tǒng)的有效數(shù)據(jù)和信息， 可以輔 助市場開發(fā)人員分析客戶的需求， 發(fā)現(xiàn)更有價值的客戶， 為公司的客戶定位和市 場拓展提供依據(jù)。2、全程的業(yè)務控制和訂單管理為確保正確和及時地執(zhí)行客戶訂單，必須對整個業(yè)務過程中的訂單、車輛、貨物進行全程業(yè)務控制， 監(jiān)控各個業(yè)務環(huán)節(jié)是否出現(xiàn)延滯和錯誤， 以便及時進行 處理，保證整個業(yè)務流程的順暢。3、貨物的實時跟蹤和定位遍布全國的GIS/GPS系統(tǒng)，實現(xiàn)包裹快遞的全程跟蹤與定位，方便用戶的信 息查詢與服務。 為提升客戶服務價值， 滿足客

10、戶對貨物進行跟蹤和貨物狀態(tài)分析 的要求，系統(tǒng)應對各個階段貨物的位置和狀態(tài)進行有效的定位和全程跟蹤。 建立 了全國統(tǒng)一的呼叫中心， 采用統(tǒng)一的特服號、 分布式呼叫體系， 為用戶提供規(guī)范、 實時的服務窗口。4、優(yōu)化的調度和訂單處理 跨區(qū)域、大型、高效的分揀中心和調度中心，為包裹的順利中轉與運輸提供保障。為提高客戶訂單的處理能力和水平， 應該根據(jù)客戶請求， 選擇最優(yōu)的調度 方法，制訂出合理的調度分單計劃，減少人為的錯誤和提高調度的效率。5、有效的運輸管理和績效考核建立完善的企業(yè)管理系統(tǒng)、 績效考核系統(tǒng)及決策支持系統(tǒng)， 保證企業(yè)的健康、 高速發(fā)展。通過對車輛、人員的管理，充分利用自有運輸資源和外部運輸

11、資源， 實現(xiàn)作業(yè)的合理分配，提高人員的工作效率，降低作業(yè)成本。6、完善的倉儲管理核算實現(xiàn)對貨物的出庫、 入庫的統(tǒng)計， 管理貨物的盤點、 分揀、包裝和加工過程。 充分利用分布式庫存網(wǎng)絡的管理，提高庫存的利用效率。7、準確的成本核算 實現(xiàn)按客戶、貨物、訂單等多種類型的成本核算，分析物流成本構成，為實現(xiàn)“開源節(jié)流”提供決策依據(jù)。8、網(wǎng)上物流服務完善的因特網(wǎng)服務中心， 充分體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時代的電子商務特點， 實現(xiàn)“隨時、 隨地、迅捷”的服務宗旨。通過建立公司網(wǎng)站，為客戶提供基于 Internet 方式 的網(wǎng)上下單、貨物狀態(tài)查詢等全面的物流服務。9、強大的報表統(tǒng)計和輔助決策自動對相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，生成各類統(tǒng)

12、計報表，為決策者提供依據(jù)。（四）宅急送的管理信息系統(tǒng)的好處1、提高企業(yè)物流綜合競爭力2、內部運作效率提高，能夠從容處理各種復雜物流業(yè)務，通過與客戶的實 時信息共享，提高了客戶服務質量。3、在對大量的客戶業(yè)務數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析的基礎上，使得向客戶提供增值 服務成為可能，并挖掘出巨大的銷售潛力。4、加強總部對分支機構的管理以及與股東單位、合作伙伴、支持資源的信 息溝通、業(yè)務合作，向管理層、決策層提供實時的統(tǒng)計分析，提高了市場反映速 度和決策效率。五、物流信息技術的應用（一）推行終端poS刷卡結算為了方便廣大終端用戶的費用結算，自 2009年 12月起，公司逐步按區(qū)域推 行終端POS機刷卡結算方式，用

13、于貨物取派時，代收款、到付款、運費收取等項 目的刷卡結算，實現(xiàn)POS機刷卡結算功能與ERP系統(tǒng)進行時時數(shù)據(jù)交互，提升公 司品牌效應，更好的為廣大客戶服務。（二）GPS GIS和Bar Cod等信息技術率先搭建了“宅急送物流信息網(wǎng)絡平臺” ，開單、查詢、結賬等業(yè)務可輕松 在網(wǎng)上完成，為客戶增加了網(wǎng)上業(yè)務委托和貨物查詢服務功能，使傳統(tǒng)的開單、 查詢、結賬等業(yè)務可輕松在網(wǎng)上完成， 全面實現(xiàn)企業(yè)信息化， 他們還率先在同行 業(yè)中采用GPS全球衛(wèi)星定位技術，針對物流及貨運車輛的實際運行狀況， 應用先 進的GPS GIS、計算機和無線電通訊技術對公司貨運車進行全國范圍內全程監(jiān) 控。貨物條碼跟蹤技術的（Bar

14、Cod）采用，宅急送CALL-CENTER客戶服務中心） 的投入使用，以及全國公司企業(yè)資源管理系統(tǒng) （ERP）的建立，在確保運營快速、 準時的基礎上，使宅急送公司從一個以卡車為主的傳統(tǒng)快遞公司向以信息技術為 主的航空快運公司過渡，開始邁向現(xiàn)代物流的領域。在倉儲服務中，提供專業(yè)化的倉儲管理服務，調動資深的倉儲管理人員和充 分利用現(xiàn)有全國各基地和配送中心資源，并采用先進的WM及BOS等信息系統(tǒng)，將運輸管理、 倉庫管理以及訂單管理進行一體化整合， 針對客戶需求訂制個性化 解決方案。六、總結“宅急送”信息系統(tǒng)的功能是通過信息的收集、整理和分配來實現(xiàn)的。信息 收集是信息管理的開端和基礎， 廣泛的信息來源和通暢、 穩(wěn)定的信息渠道是信息 收集的兩個基本保障。 真正促進物流業(yè)向更高水平前進的是現(xiàn)代計算機技術、 通 信技術與網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展， 并最終促進物流的信息化過程。 這也昭示