公路運輸經(jīng)濟論文范文-簡談推動公路運輸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展word版下載

1、公路運輸經(jīng)濟論文范文:簡談推動公路運輸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展word版下載生態(tài)文明是人類社會發(fā)展的必由之路，可持續(xù)發(fā)展是交通運輸經(jīng)濟 發(fā)展的永恒。公路運輸是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，關系著國家的戰(zhàn)略布 局、經(jīng)濟安全、國防安全和經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。本文就市場經(jīng)濟 下如何推動公路運輸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展進行了研究，從而把科技創(chuàng)新和 進步作了交通發(fā)展的切入點，提高公路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。一、加強公路運輸生態(tài)環(huán)境建設與保護1加強公路運輸生態(tài)環(huán)境建設是交通t作者義不容辭的職責。我國工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的需要與資源環(huán)境約束不斷加劇之間的矛盾 仍將持續(xù)凸顯，對我國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展方式的根木轉變提出了迫切要 求。隨著我國國民經(jīng)濟的蓬

2、勃發(fā)展，公路建設的步伐越來越大。近年 來，我國公路總里程不斷增長，汽車保有量持續(xù)增加，公路在國民經(jīng) 濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。加強公路運輸&態(tài)環(huán)境建設， 切實做好公路建設項目的環(huán)境評價工作和環(huán)境保護措施的實施工作， 避開和減少不利影響，制定符合土地法要求的激勵政策，保護生 態(tài)環(huán)境，制約和減輕公路運輸對環(huán)境的污染已經(jīng)成為交通工作者義不 容辭的職責。2加強公路運輸牛態(tài)環(huán)境建設要實現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)?？?持續(xù)發(fā)展就是要正確處理自然資源利用與廢棄物排放之間的關系，強 化環(huán)境的價值觀念、推動資源的有效利用、抑制環(huán)境污染的發(fā)生，實 現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。公路建設中應盡量

3、恢 復公路沿線的植被，并通過公路沿線的綠化，建設具有與地方自然環(huán) 境相協(xié)調(diào)的公路綠化走廊。結合各地氣候、地理地質(zhì)條件，本著從實 際出發(fā)的要求，在公路工程技術標準和相關技術規(guī)范中，允許有一定 的選擇范圍，避開過度剛性，以減少對土地資源不必要的占用。二、積極把握宏觀經(jīng)濟政策和外部經(jīng)濟形勢變化，順應人民群 眾對加快完善現(xiàn)代交通運輸體系建設1.積極把握宏觀經(jīng)濟政策和外部經(jīng)濟形勢變化。經(jīng)濟發(fā)展是基 礎，環(huán)境保護是條件，社會進步才是目的。因此，我們要積極把握宏 觀經(jīng)濟政策和外部經(jīng)濟形勢變化，按照自然規(guī)律、經(jīng)濟規(guī)律、社會主 義初級階段的市場規(guī)律,堅持適度超前。既耍充分考慮未來人口分布、 經(jīng)濟布局及人流、物流

4、增加等因素，堅持交通先行一步。進一步完善 交通建設規(guī)劃，合理把握交通建設的規(guī)模、節(jié)奏和重點，堅持適度超 前，有序發(fā)展交通運輸事業(yè)。同時，從服從、服務和推動國民經(jīng)濟和 社會發(fā)展的大局出發(fā)，遵循長遠性、全局性和可持續(xù)發(fā)展原則，立足 實際，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展需要，不能一味超前，建而不用、建而 少用，造成新的資源浪費。堅持抓緊制定符合國家可持續(xù)發(fā)展要求的、 有利于提高綜合運輸能力的公路運輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃，以明確階段性 及長遠目標等。分清輕重緩急，按照有利于完善路網(wǎng)體系、有利于放 大項目的社會效應、有利于改善老百姓生產(chǎn)生活的原則，把重點放在 續(xù)建項目上，確保在建項目順利建成并發(fā)揮效益。2順應人民群眾要

5、求，努力加快完善現(xiàn)代交通運輸體系建設。廣大交通工作者耍適應當前宏觀形勢、擴大有效投入、順應人民群眾 要求，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的緊迫任務，也是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、加快 轉型升級、推動民生改善的戰(zhàn)略舉措。提高綜合效益。以交通基礎設 施的率先建設，帶動和活躍一方經(jīng)濟發(fā)展，不斷提高工程效益、經(jīng)濟 效益和社會效益，讓城鄉(xiāng)群眾共同受惠。制定鼓勵節(jié)能、環(huán)保車型使 用的配套政策，積極研發(fā)和推廣各種汽車節(jié)能、環(huán)保裝置和技術，限 制高能耗、重污染的在用車輛，努力制約汽車污染源，降低大氣粉塵 含量。重視對交通噪聲擾民的研究，在重點區(qū)域?qū)嵤┞放跃G化和聲障 墻等交通噪聲制約措施，努力降低交通噪聲污染。努力改善人們的生 活環(huán)

6、境。3.用新理念新舉措加強運營管理。：隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā) 展，公路建設的步伐越來越大。近年來，我國公路總里程不斷增長， 汽車保有量持續(xù)增加，公路在國民經(jīng)濟綜合運輸體系中的位置愈來愈 重要。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等理 由也大量凸現(xiàn)出來，公路建設如何實現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)，必須 注重環(huán)境保護。因此，我們就要用新理念、新思維來加強公路運輸 管理。由于超限超載不僅對公路橋梁造成破壞，危害正常的運輸秩序, 而且會對環(huán)境造成嚴重影響，女m增加有害廢氣的排放量、加劇噪聲 污染、加劇散裝物品的撒漏和粉塵污染等。而且由于公路橋梁的加速 損壞，致使大修和養(yǎng)護頻繁，還會間接導致資源

7、消耗和環(huán)境破壞。因 此，從環(huán)境保護的角度來說，我們必須堅持治理超限超載，加強運營 管理也是必要和及時的。三、加強公路運輸行業(yè)治理人員隊伍建設1.加大公路運輸人才培養(yǎng)力度。交通運輸優(yōu)化升級是一個系統(tǒng) 工程，是一場深刻的行業(yè)變革。就目前而言，傳統(tǒng)發(fā)展方式日益受到 土地資源、能源消耗、環(huán)境保護等條件的制約，使得創(chuàng)新發(fā)展模式、 轉變發(fā)展方式成為交通運輸自身發(fā)展轉型的戰(zhàn)略需求和現(xiàn)實需求。因 此，我們必須加大公路運輸人才的培養(yǎng)力度。加強對公路運輸治理干 部、技術干部和全行業(yè)職工的繼續(xù)教育和崗位培訓工作，全面提高公 路運輸職工的整體素質(zhì)。確定行業(yè)繼續(xù)教育的目標，以新技術、新工 藝為基木培訓內(nèi)容，加快從業(yè)人員的知識更新。提高行業(yè)治理人員的 綜合索質(zhì)是保證各種工作順利完成的關鍵，只有不斷加強對治理人員 的培訓與教育，轉變目前人員素質(zhì)低的狀況，才能實現(xiàn)市場經(jīng)濟條件 下公路運輸行政治理的各項職能。2始終堅持和落實“隊伍、業(yè)務兩手抓，兩手都要硬”的要求。 堅持適度超前，有序推進，以改革創(chuàng)新推動交通運輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 重點深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動、機關效能建設，推廣應用全員綜合考評體系, 強化t部隊伍的廉潔口律和務實為民的作風建設，健全交通懲防體 系，深入推進黨風廉政建設。把提升能力、練好內(nèi)功、樹立形象放在 重要位置，不斷提高隊伍的能力和水平。并進一步突出干部隊伍