運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)

1、案例分析水上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 201100709034HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.柳州市建華運(yùn)輸貿(mào)易有限公司v 柳州市建華運(yùn)輸貿(mào)易有限公司:本公司主要從事專(zhuān)業(yè)罐式粉粒物料(散裝水泥,礦粉,煤灰)車(chē)，船運(yùn)輸以及貿(mào)易。v 公司2007年成立,現(xiàn)擁有各式罐車(chē)，半掛罐車(chē)一百多輛，從業(yè)人員近200人。在廣西及西南同行排名前列。v 公司名稱(chēng)：柳州市建華運(yùn)輸貿(mào)易有限公司v 公司規(guī)模：100-499人v 公司行業(yè)：貿(mào)易/交通/運(yùn)輸/物流v 公司類(lèi)型：股份制企

2、業(yè)v 聯(lián)系人：蘇先生v 公司地址：廣西壯族自治區(qū)柳州市城中區(qū)濱江東路HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.導(dǎo)入案例 原告：柳州市建華運(yùn)輸貿(mào)易有限公司 被告：貴港市西航船務(wù)有限公司摘要： 水上貨物運(yùn)輸合同水上貨物運(yùn)輸合同糾紛一案案例標(biāo)題HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.細(xì)則1v 原告訴稱(chēng),2006年8月13日,原告將912.66噸魚(yú)峰牌水泥交由“西航039”號(hào)船運(yùn)輸。8月14日,“西航039”號(hào)船行駛至黔江象州航段發(fā)生擱淺事故。由于當(dāng)時(shí)黔江水位不斷上漲,為避免”西航039”號(hào)號(hào)船翻沉,最終決定

3、進(jìn)行拋貨施救。經(jīng)統(tǒng)計(jì),共拋棄水泥624.1噸,每噸進(jìn)貨價(jià)為300元,損失合計(jì)187,230元。根據(jù)象州海事處事故調(diào)查報(bào)告,”西航039”號(hào)號(hào)船船長(zhǎng)黃桂青應(yīng)負(fù)本次事故全部責(zé)任。由于被告西航公司、黃桂青作為承運(yùn)人沒(méi)有盡到法定義務(wù),致使原告624.1噸水泥被棄于黔江并全部損失。請(qǐng)求判決二被告連帶賠償原告損失187230元,并承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.細(xì)則2v 被告西航公司、黃桂青辯稱(chēng),2006年8月14日,“西航039”號(hào)船因船長(zhǎng)操作不當(dāng)而擱淺在象州河段青洲面的石排上,為保證船貨的最大安全及脫離險(xiǎn)境,經(jīng)船舶保險(xiǎn)公司、貨

4、物保險(xiǎn)公司、象州縣人民政府、來(lái)賓市人民政府、象州海事局、柳州海事局相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)制定了施救方案和措施。2006年8月18日,經(jīng)過(guò)拋貨及柳州防洪o3船、振海328船的牽引拖帶,西航039船貨脫離險(xiǎn)境。因此拋棄的水泥、支付的施救費(fèi)屬共同海損。貨方與船方應(yīng)對(duì)上述共同海損進(jìn)行分?jǐn)倱p失。同時(shí)“西航039”號(hào)船手續(xù)完備,符合適航要求,而“西航039”號(hào)船擱淺引起的損失是由于船舶工作人員操作不當(dāng)造成,這屬于承運(yùn)人免責(zé)的范圍。請(qǐng)求依法駁回原告的訴訟請(qǐng)求。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 以上可以簡(jiǎn)略的理解為：v 托運(yùn)人（原告)要承運(yùn)人（被告）負(fù)責(zé)全部損失

5、，而承運(yùn)人認(rèn)為是分擔(dān)損失HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.責(zé)任在誰(shuí)？應(yīng)由哪一方承擔(dān)？HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 如果你是托運(yùn)人你會(huì)怎么想？v 貨物交給承運(yùn)人后才發(fā)生的損失，一切責(zé)任應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，直到把貨物交到指定交貨地點(diǎn)。交貨手續(xù)齊全，貨物本身也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)理由損失由自己承擔(dān)HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 承運(yùn)人：船只發(fā)生擱淺時(shí)貨物沒(méi)有發(fā)生損耗，而后為保證船貨的最大安全及脫離險(xiǎn)境而決定拋貨處理，雖然對(duì)托運(yùn)人產(chǎn)生損失，但

6、屬于不可抗力現(xiàn)象，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)自然不可抗力負(fù)責(zé)。承運(yùn)人無(wú)需幫助承擔(dān)。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.有法律 有秩序v 根據(jù)商業(yè)法則，屬于一切商業(yè)行為的都應(yīng)該簽署有效的合同或進(jìn)行合理的第三方處理，否則造成的損失由本人負(fù)責(zé)。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 案例中，承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方都簽署了合理有效的運(yùn)輸合同，一切責(zé)任可根據(jù)合同內(nèi)容處理。v 但發(fā)生的事故超過(guò)合同內(nèi)容敘述，則需根據(jù)國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸法處理。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.名

7、詞解釋?zhuān)汗餐pv 指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取ONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則v 第二十條 從承運(yùn)貨物時(shí)起，至貨物交付收貨人或依照規(guī)定處理完畢時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞。按下列規(guī)定賠償：v 一、已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償。v 二、實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人生活用品，由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償，但貨物實(shí)際v 損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償。v 三、除

8、上述一、二兩項(xiàng)外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格v 如何計(jì)算，由交通部同國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v 第二十一條 由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任：v 一、不可抗力；v 二、貨物的自然屬性和潛在缺陷；v 三、貨物的自然減量和合理?yè)p耗，以及托運(yùn)人自行確定的重量不正確；v 四、包裝內(nèi)在缺陷或包裝完整、內(nèi)容不符；v 五、標(biāo)記錯(cuò)制、漏制、不清；v 六、有生動(dòng)植物的疾病、死亡、枯萎、減重；v 七、非責(zé)任性海損事故的貨物損失；v 八、免責(zé)范圍內(nèi)的甲板貨物

9、損失；v 九、其他經(jīng)承運(yùn)人舉證或經(jīng)合同管理機(jī)關(guān)或?qū)徟袡C(jī)關(guān)查證非承運(yùn)人責(zé)任造成的損失。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.結(jié)果v 上述案例屬于共同海損成立，應(yīng)由雙方共同負(fù)責(zé)HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v以下為運(yùn)輸合同的一個(gè)樣本HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.v甲方：v乙方： 簽 訂 地 點(diǎn)v根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法和其他有關(guān)法律規(guī)定，雙方自愿達(dá)成以下協(xié)議：v一、 甲方有貨物委托乙方承運(yùn)：v貨物名稱(chēng)v貨物數(shù)量（噸）v運(yùn)價(jià)包括甲方單子

10、費(fèi)（元/噸、件）：v起運(yùn)港口v到達(dá)港口v起航資費(fèi)： 元v二、交接方式： 采用第（ ）種方式：v（1）貨物上船后，甲方封艙蓋印，并派人跟船看管貨物，貨到卸貨港由甲方驗(yàn)收，如印記短少，每少一印罰乙方五佰圓，如印記不短少，貨物質(zhì)量、數(shù)量均與乙方無(wú)關(guān)。v（2 ）乙方負(fù)責(zé)磅(件)交，貨物損耗為 % ，如超損部分，乙方按貨物的成本價(jià)格每噸 元賠償給甲方。v三、 裝卸時(shí)間： 船（貨）到達(dá)甲方指定碼頭報(bào)港之日起，甲方在 天裝齊， 天卸完（下雨時(shí)間、節(jié)假 、雙休日、 機(jī)械故障除外），如超期，甲方按每天每噸 元付給乙方延期費(fèi)。v v v 接下頁(yè)HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES

11、CO., LTD.v四、裝卸轉(zhuǎn)港：雙方協(xié)商解決（10公里內(nèi)乙方不計(jì)轉(zhuǎn)港費(fèi)）。v五、結(jié)算運(yùn)費(fèi)方式： 采用第 （ ）種方式：v（1）貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸至一半時(shí)，憑全額水運(yùn)發(fā)票，甲方一次性付清運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)拒絕卸貨，造成損失甲方承擔(dān)。v（2）貨物上船后，乙方確保貨物的安全無(wú)損，卸貨返航時(shí)，甲方付返航費(fèi) 元，船回來(lái)或人回來(lái)后，在 天內(nèi)憑全額水運(yùn)發(fā)票一次付清運(yùn)費(fèi)，否則一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。v六、船在抵達(dá)卸貨碼頭途中，如：航道水淺、橋矮，致使船舶無(wú)法航行等不可抗力因素時(shí)，由此造成的起駁費(fèi)用及損失由 方承擔(dān)。v七、合同簽字后，如：甲方無(wú)貨物裝船，或乙方無(wú)船裝貨的情況下違約，均由違約

12、方承擔(dān)對(duì)方的一切經(jīng)濟(jì)損失。v八、特約事項(xiàng)：v九、違反合同的責(zé)任，按合同法執(zhí)行。v十、雙方在履行合同中如發(fā)生糾紛，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，由原告方法院管轄。v十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見(jiàn)證人（或見(jiàn)證機(jī)關(guān)）執(zhí)一份。v十二、本合同簽字或蓋章之日起生效，有效期：從簽字之日起至貨款付清止自行解除。v甲方單位名稱(chēng)： 乙方單位名稱(chēng)： 見(jiàn)證單位：v甲方經(jīng)辦人簽字： 乙方經(jīng)辦人簽字： 見(jiàn)證人簽字：v甲方聯(lián)系電話： 乙方聯(lián)系電話： 見(jiàn)證人聯(lián)系電話：v年 月 日HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.運(yùn)輸合同主要內(nèi)容包括v 1)貨物名稱(chēng)。v v 2)貨物托

13、運(yùn)人和收貨人名稱(chēng)。v v 3)起運(yùn)港和到達(dá)港、海、江、河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港。v v 4)貨物重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積。v v 5)違約責(zé)任。v v 6)特殊條款。HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.貨物運(yùn)單應(yīng)包括以下主要內(nèi)容v貨物名稱(chēng);v v重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;v v包裝;v v運(yùn)輸標(biāo)志;v v起運(yùn)港和到達(dá)港;海、江、河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;v v托運(yùn)人、收貨人名稱(chēng)及其詳細(xì)地址;v v運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式;v v承運(yùn)日期;v v運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);v v貨物價(jià)值;v v雙方商定的其他事項(xiàng)HONGXIN COMMUNICATION TECHNOLOGIES CO., LTD.中華人民共和國(guó)合同法相關(guān)規(guī)定：v第二百八十八條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，v v旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。v v第二百八十九條從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸v v要求。v v第二百九十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期間內(nèi)