鐵建裝備調(diào)試和售后服務(wù)突出貢獻(xiàn)人才”事跡

1、鐵建裝備調(diào)試和售后服務(wù)突出貢獻(xiàn)人才”事跡 【概述】 結(jié)合當(dāng)前工作需要，xx的會員“pegge13”為你整理了這篇鐵建裝備調(diào)試和售后服務(wù)突出貢獻(xiàn)人才”事跡范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。 【正文】 如今，我國的高鐵、城市地鐵建設(shè)高速發(fā)展，很多人對鐵路并不陌生，但養(yǎng)路機(jī)械卻鮮少進(jìn)入大眾的視野，那個東西太專業(yè)了！ 郎啟政就職于中國鐵建高新裝備股份有限公司，一定會有很多人問：那是干什么的？ 簡單來說，中國鐵建高新裝備自*年售出首臺鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，到2019年，已生產(chǎn)制造鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械2800多臺，在中國市場占有率超過80%，是亞洲第一、世界第二的鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。 這樣說的話，

2、大家肯定又會說：哇，真牛！ 是的，中國鐵建高新裝備股份有限公司是中國鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，作為一家機(jī)械企業(yè)，專業(yè)的技術(shù)人員顯得尤為重要！ 郎啟政在公司里的工作是鐵建裝備調(diào)試和售后服務(wù)，是一份實(shí)打?qū)嵳婕夹g(shù)，容不得一點(diǎn)忽悠的工作。 很多人在生活中購物的時候，經(jīng)常需要售后服務(wù)，可能是維修，可能是退貨，郎啟政遇到的問題也差不多。 比方說，北京局DWL-48連續(xù)式搗固穩(wěn)定車作業(yè)時擦傷鋼軌，問題長達(dá)三年得不到解決，人家提出要退車。這時候作為售后服務(wù)人員的郎啟政前去，通過自己的專業(yè)技能配合多方力量，在現(xiàn)場進(jìn)行跟車服務(wù)，查找問題所在，最終順利“治好”了此車的頑疾，并成功讓北京局取消了退車的想法。 在

3、這個崗位上，郎啟政的手機(jī)是24小時保持開機(jī)的，因?yàn)橛袝r候現(xiàn)場作業(yè)時間緊任務(wù)重，但其他地方又需要他，那怎么辦？通信這么發(fā)達(dá)了，遠(yuǎn)程指導(dǎo)啊，他已經(jīng)不記得為用戶提供了多少次電話指導(dǎo)服務(wù)，只記得自己都盡力幫助解決問題了，自己是一名合格的售后技術(shù)人員。這得有真本事，干實(shí)事。 在工作中，郎啟政一方面要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，另一方面，還要通過運(yùn)用自己的技能水平參與服務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)。 為了滿足公司高鐵線路高精度調(diào)試義務(wù)的發(fā)展需求，郎啟政組織編制了DWL-48連續(xù)式搗固穩(wěn)定車作業(yè)系統(tǒng)高精度調(diào)試指導(dǎo)書、DCL-32連續(xù)式搗固車作業(yè)系統(tǒng)精度調(diào)試指導(dǎo)書等公司內(nèi)部資料，并通過評審，對所有服務(wù)人員進(jìn)行了培訓(xùn)指導(dǎo)，為技術(shù)服務(wù)公司做好“售后服務(wù)”打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 憑借專業(yè)的“售后服務(wù)”