連續(xù)梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、連續(xù)梁作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵二局津保鐵路第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部連續(xù)梁施工作業(yè)指導(dǎo)書第一章 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于津保鐵路第四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部一分部牤牛河48m連續(xù)梁及跨106國道64m連續(xù)梁施工。第二章 作業(yè)準(zhǔn)備1、設(shè)計(jì)圖紙到位；2、墩身及支承墊石施工完畢；3、場地平整完畢，人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位；4、測量、試驗(yàn)儀器檢定合格；5、人員培訓(xùn)及技術(shù)交底完成；6、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)相關(guān)單位評(píng)審?fù)瓿?。第三?技術(shù)要求1、技術(shù)指標(biāo)新建時(shí)速200250公里鐵路客運(yùn)專線，項(xiàng)目工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年。48米連續(xù)梁線間距為4.6米，64米連續(xù)梁線間距為5.0米。 2、相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速鐵

2、路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2010）241號(hào)）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）；鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103032009）；鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件（TB/T31922008）；鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件（TB/T31932008）；有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)（懸澆）（津保橋通-19）；有碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線)（懸澆）（通橋（2008）2261A-V）；大跨度連續(xù)梁防止地震落梁措施設(shè)計(jì)圖（津保橋通-52）；鐵路綜合接地系統(tǒng)及經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

3、2009273號(hào)文（通號(hào)（2009）9301）；鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范（TB 10441-2008）。第四章、施工程序及工藝流程1、0#段施工程序及工藝流程0#段施工工藝流程圖墩頂預(yù)埋件檢查支架搭設(shè)支架驗(yàn)收、預(yù)壓安裝支座、鋪設(shè)底、側(cè)模模底腹板、橫隔板鋼筋綁扎支架設(shè)計(jì)、報(bào)批豎向及橫隔板預(yù)應(yīng)力管道定位安裝內(nèi)模、端模安裝頂板鋼筋、縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件安裝混凝土拌合、運(yùn)輸中線及高程測量檢查驗(yàn)收合格混凝土澆筑不合格調(diào)整整改覆蓋養(yǎng)生等強(qiáng)拆模預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束張拉壓漿檢查合格進(jìn)入下道工序試驗(yàn)檢測、制作試件千斤頂、油表標(biāo)定試驗(yàn)檢測、制作試件預(yù)應(yīng)力束制作原材料進(jìn)場、檢測原材料進(jìn)場、檢測2、邊跨現(xiàn)澆段施工程序

4、及工藝流程圖邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖基坑回填、地基處理地基檢測墊層澆筑支架搭設(shè)支座安裝底模安裝、支架預(yù)壓支架驗(yàn)收測量定位控制底模調(diào)整、側(cè)模安裝底、腹板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道定位內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎預(yù)埋件安裝混凝土澆筑混凝土拌合、運(yùn)輸養(yǎng)生等強(qiáng)配合比設(shè)計(jì)、申報(bào)原材料進(jìn)場、檢測鋼筋制作原材料進(jìn)場、檢測試驗(yàn)檢測、制作試件檢查合格進(jìn)入下道工序3、混凝土施工程序及工藝流程圖混凝土施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備人員培訓(xùn)及技術(shù)交底原材料檢測配合比選擇原材料進(jìn)場鋼筋、預(yù)埋件及模板等檢查合格砂石含水量測定，施工配合比確認(rèn)砼出站前檢測砼攪拌及運(yùn)輸砼試件的制作砼工作性能檢測混凝土澆筑混凝土搗固混凝土梁面收面頂板、底板砼覆蓋灑水養(yǎng)

5、護(hù)砼養(yǎng)護(hù)2d后端頭板鑿毛掛藍(lán)移位后梁腹板、底板等采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)4、掛籃安裝施工程序及工藝流程圖掛籃安裝工藝流程圖完成0#混凝土張拉壓漿主桁立柱安裝安放走行系主桁縱梁安裝斜桿安裝斜桿安裝橫向連結(jié)系安裝后橫梁安裝并錨固前上橫梁安裝吊桿安裝底模吊裝底模前后橫梁安裝底?？v梁、底模安裝外滑梁、外模安裝掛籃安裝完畢內(nèi)模、內(nèi)滑梁安裝5、掛籃走行施工程序及工藝流程圖梁段縱向預(yù)應(yīng)力張拉放松底模前吊桿、內(nèi)箱后吊桿及內(nèi)外模前吊桿梁段頂面找平，鋪設(shè)并錨固走行軌道底模后橫梁兩端分別用一個(gè)15t倒鏈懸掛于中橫梁兩端，放松底模后吊桿拆除底模后橫梁與后吊裝置的聯(lián)結(jié)，由倒鏈懸吊在軌道頂面安裝穿心式千斤頂解除后錨桿的受力，使掛籃

6、倒掛輪緊貼軌道用倒鏈或千斤頂牽引前支座，使主桁架、底模、內(nèi)模走行梁、外模及外模走行梁一起向前移動(dòng)掛籃牽引到位后，鎖緊后錨桿安裝底模前吊桿、內(nèi)箱后吊桿，將底模平臺(tái)吊起待底腹板鋼筋安裝綁扎完畢后內(nèi)模沿內(nèi)滑梁上移動(dòng)牽引拉出調(diào)整底模及側(cè)模板頂面標(biāo)高掛籃走行施工工藝流程檢查合格進(jìn)入下道工序6、預(yù)應(yīng)力張拉施工程序及工藝流程圖原材料檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼束型號(hào)、長度及數(shù)量檢查P型錨具制作及穿束施工準(zhǔn)備人員培訓(xùn)及技術(shù)交底原材料進(jìn)場預(yù)應(yīng)力鋼束下料豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝縱向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束預(yù)應(yīng)力縱向鋼束張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉底、腹板外側(cè)鋼筋綁扎到位橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋安放封錨縱向預(yù)應(yīng)力鋼束編束千斤頂及油表校驗(yàn)千斤頂及

7、油表校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖頂板底層鋼筋綁扎到位梁段砼養(yǎng)護(hù)5d以上梁段砼養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求、砼試件強(qiáng)度及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)要求千斤頂及油表校驗(yàn)檢查合格進(jìn)入下道工序1d后進(jìn)行二次張拉7、預(yù)應(yīng)力壓漿施工程序及工藝流程圖預(yù)應(yīng)力壓漿施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備人員培訓(xùn)及技術(shù)交底原材料檢測原材料進(jìn)場計(jì)量設(shè)備校驗(yàn)壓漿料稱重預(yù)應(yīng)力管道、堵頭檢查壓漿料及水泥吊裝至橋位攪拌設(shè)備檢查壓漿材料的攪拌先加90%水，再加入壓漿料，隨后加入水泥，最后再加入10%水預(yù)應(yīng)力管道清洗漿液檢測及試件制作壓漿（與張拉順序相同）二次壓漿（漏漿）排氣孔均勻冒濃漿排氣孔封堵及持壓檢查合格進(jìn)入下道工序8、連續(xù)梁懸臂施工高程控制流程圖連續(xù)梁懸臂施

8、工高程控制流程圖9、邊跨合龍段施工工藝流程圖7#節(jié)段掛藍(lán)前移錨固測量放樣校模底腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工內(nèi)模安裝頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工合攏段鎖定臨時(shí)鋼束張拉解除邊墩支座約束混凝土澆筑及養(yǎng)生邊跨合攏段縱向鋼束張拉豎橫向張拉邊跨支架拆除臨時(shí)支墩拆除、落梁鎖定主墩支座10、中跨合龍段施工工藝合攏段掛籃底側(cè)模就位所需錨孔預(yù)留底腹板鋼筋安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋安裝合攏段鎖定解除主墩支座縱向約束混凝土的澆筑剩余鋼束張拉壓漿施工第五章 施工要求1、0#段及邊跨現(xiàn)澆段施工要求0#段及邊跨現(xiàn)澆段混凝土搭設(shè)支架整體一次澆筑完成。地基處理：承臺(tái)墩身施工完成后需對(duì)基坑進(jìn)行及時(shí)回填至承臺(tái)頂，回填時(shí)將基底雜物清理干凈按照每30cm分

9、層夯實(shí)填筑，夯實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)。原有地層在未擾動(dòng)的情況下可直接夯實(shí)，基底采用原土回填，距離地面1.0米范圍內(nèi)采用砂夾石換填，換填分三層進(jìn)行采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3遍以上，填筑到原地面標(biāo)高后，試驗(yàn)室采用重型重力觸探試驗(yàn)測試地基承載力，地基承載力必須大于120KPa。合格后施工超過支架搭設(shè)投影面積0.5m范圍內(nèi)的20cm厚C20墊層混凝土，墊層最大高差不得大于5cm，設(shè)置0.5%橫向排水坡，在墊層四周邊緣設(shè)置20cm寬10cm深的砂漿抹面排水溝，水溝設(shè)置1%縱向排水坡?；炷翂|層施工完畢后用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前不得在其上作業(yè)。 臨時(shí)支墩：連續(xù)梁墩梁臨時(shí)固結(jié)采用臨時(shí)

10、支墩形式。臨時(shí)支墩采用壁厚8mm的100cm鋼管混凝土立柱，設(shè)置在承臺(tái)上，承臺(tái)施工時(shí)，在臨時(shí)支墩位置處預(yù)埋20連接鋼筋及環(huán)型鋼板。主墩墩身施工完畢后，用汽車吊將鋼管吊裝就位，用全站儀檢查垂直度，傾斜度小于1%，并將鋼管與預(yù)埋環(huán)型鋼板焊接，同時(shí)鋼管頂部內(nèi)壁焊接與梁體連接的20鋼筋。然后在鋼管內(nèi)澆筑C30混凝土，分層澆筑，每層最大澆筑高度不大于50cm，插入搗固器振搗密實(shí)。為了提高臨時(shí)支墩的穩(wěn)定性，在鋼管之間采用20a槽鋼作橫向剪刀撐，同時(shí)在墩身上預(yù)埋鋼板后用型鋼將臨時(shí)支墩鋼管與墩身預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接。待邊跨合龍段施工完畢后，采用氧焊切割鋼管，人工鑿除鋼管頂與梁底結(jié)合處混凝土，氧焊切割連接鋼筋，將臨

11、時(shí)支墩拆除。支架搭設(shè)：48米連續(xù)梁邊跨采用滿堂碗口支架，立桿配置可調(diào)底座、托撐，立桿橫橋向間距：翼緣板下為（3×90+60）cm、腹板下為（5×30）cm、底板下為（6×60）cm，立桿順橋向間距為（29×60）cm。縱橫向掃地桿距地面高度為20cm。橫桿步距腹板底為60cm，其余區(qū)域?yàn)?20cm。頂桿配置頂托，頂托上設(shè)10×12cm縱向方木，縱向方木上設(shè)10×10cm橫向方木，橫向方木間距30cm（腹板下為15cm），順橋向在兩側(cè)及腹板下共計(jì)設(shè)置4排剪刀撐，橫橋向每隔3米設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐設(shè)置規(guī)范要求：跨度為57排，傾斜度在45

12、°60°之間，采用旋轉(zhuǎn)扣件連接。支架搭設(shè)后保證頂托離粱底距離不超過25cm，以便于調(diào)整標(biāo)高。64米連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管支架搭設(shè)，設(shè)置三跨，布置方式為：邊墩墩身中心向外3.04m開始布設(shè)第一排鋼管柱，鋼管柱底使用700*700*10mm鋼板連接，鋼板下焊接2根16的鋼筋筋與條形基礎(chǔ)混凝土連接牢固，鋼管柱柱腳焊接錨固在鋼板上。支架設(shè)3排，排距2m。支架形式為3根直徑420mm，壁厚8mm螺旋鋼管柱，鋼管橫向間距3m+3m，中間一根鋼管與線路中心線重合。鋼管柱之間采用10#槽鋼連接，槽鋼與鋼管柱采用焊接連接，焊接處附加加勁板。鋼管柱頂面放置雙拼32工字鋼作為分配橫梁， 底板及

13、腹板下放置H18型鋼為分配縱梁，翼緣板下放置32工字鋼為分配縱梁。翼緣板下搭設(shè)碗扣支架。立桿配置可調(diào)底座，立桿橫橋向間距為（4×60）cm、立桿順橋向間距為（15×60）cm。立桿步距為120cm。底托下設(shè)置10×10cm縱向間距60cm的方木；底板及腹板下設(shè)置10×10cm的縱向方木，間距20cm。檢查驗(yàn)收：支架搭設(shè)完畢后，首先是班組自檢、合格后架子隊(duì)及分部自檢，自檢合格后才能報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收包括：基礎(chǔ)是否有不均勻沉降；立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動(dòng)情況；保證架體幾何不變型的剪刀撐設(shè)置是否完善；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；底托、頂托受力桿伸出長度是

14、否超過25cm；立桿連接銷是否安裝、剪刀撐扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度；焊接焊縫是否飽滿密實(shí)。支架預(yù)壓根據(jù)鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定以及檢查支架承載能力的需要，對(duì)0#塊及邊跨現(xiàn)澆段支架進(jìn)行預(yù)壓。其目的是消除支架的非彈性變形、確定支架彈性變形值及檢查支架承載能力。預(yù)壓只對(duì)底模進(jìn)行，翼緣板底、墩頂區(qū)域不預(yù)壓。預(yù)壓荷載按相應(yīng)區(qū)域梁體自重的1.2倍進(jìn)行，分級(jí)加載按荷載的20%，50%，80%，100%，120%進(jìn)行，并對(duì)應(yīng)記錄下相關(guān)測量數(shù)據(jù)。待預(yù)壓荷載達(dá)到120%且靜置24小時(shí)穩(wěn)定后測量沉降量，如果間隔2小時(shí)的兩次測量沉降量在1mm內(nèi)則可確定其沉降穩(wěn)定，可以對(duì)其進(jìn)行卸載。預(yù)壓變形值是設(shè)置梁體預(yù)拱度

15、的依據(jù)之一，為保證其結(jié)果的準(zhǔn)確性，采用精密水準(zhǔn)儀對(duì)預(yù)壓過程進(jìn)行測量，以得到對(duì)施工有指導(dǎo)意義的變形值，即預(yù)壓前對(duì)底模頂面高程（h1）進(jìn)行一次測定，預(yù)壓荷載滿荷穩(wěn)定時(shí)，再一次測定底模頂面高程（h2），全部卸除預(yù)壓荷載后再次測定底模頂面高程（h3）。非彈性變形值（w）的確定按下式計(jì)算：，彈性變形值（f）的確定按下式進(jìn)行計(jì)算：模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝底模、內(nèi)模采用竹膠板，0#段側(cè)模、翼緣板采用定制鋼模，端頭和擋頭模板采用自制鋼模板。外模背楞采用10槽鋼對(duì)口焊接而成，橫豎向間距60cm。內(nèi)模背楞采用10槽鋼對(duì)口焊接而成，間距與外模一致；橫隔板內(nèi)模背楞間距控制在50cm左右，拉桿采用25精軋螺紋

16、鋼筋。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。梁體普通鋼筋采用級(jí)（HPB235）和級(jí)（HRB335）鋼筋，由鋼筋加工場集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場由汽車吊提升、現(xiàn)場一次綁扎成型。鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝流程：先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎、底板縱向波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、縱向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長、腹板內(nèi)豎向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱、橫向波紋管的安裝。當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保

17、管道位置準(zhǔn)確?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。梁體鋼筋綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。預(yù)應(yīng)力波紋管接長時(shí)，接縫處用膠布進(jìn)行密封，密封長度至少超出接頭150mm，接縫用膠布纏裹至少三層，以免漏漿。為了不使波紋管損壞，焊接工作盡量在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后必須認(rèn)真進(jìn)行檢查其完好性。如果必須在波紋管上方進(jìn)行電焊施工時(shí)，應(yīng)在波紋管上部墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管，避免混凝土澆筑時(shí)管道進(jìn)漿堵塞波紋管道。0#塊支座上方由于各種結(jié)構(gòu)鋼筋及支座加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片密集交錯(cuò)，鋼筋施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，保證混凝土粗骨料能順利穿過鋼筋間隙。2、混凝土施工要求連續(xù)梁砼整體一

18、次性澆筑完成，箱梁采用車泵布料，澆筑混凝土在5個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。砼入模坍落度控制在160±20mm，擴(kuò)展度控制在570mm左右，砼初凝時(shí)間不大于8小時(shí)，終凝時(shí)間不小于10小時(shí)；砼入模溫度大于5，小于30。砼在分部拌合站集中拌制，原則上由拌合站的1#機(jī)負(fù)責(zé)，該拌和機(jī)型號(hào)為HZS100理論生產(chǎn)能力為40m3/h，拌和能力滿足混凝土澆筑時(shí)間要求?；炷涟韬锨?，由拌合站試驗(yàn)室人員對(duì)砂石的含水量進(jìn)行測定，對(duì)理論配合比進(jìn)行修正，待監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再由試驗(yàn)人員對(duì)拌合站站長進(jìn)行施工配合比進(jìn)行交底，并將施工配合比填寫在拌合站配合比公示牌上。拌合站在接到施工配合比后，立即組織相關(guān)人員對(duì)拌合站進(jìn)行檢查，特別

19、是拌合站的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保材料計(jì)量準(zhǔn)確。正式拌合前對(duì)由試驗(yàn)人員采用紅外線測溫儀對(duì)水泥的溫度進(jìn)行測定，水泥入機(jī)的最高溫度不能超過70。拌合時(shí)，先向攪拌機(jī)投入砂石、水泥、粉煤灰和礦粉，攪拌均勻（30s左右）后，加水和液體減水劑，繼續(xù)攪拌90s左右，待混凝土攪拌均勻后卸料至混凝土運(yùn)輸車內(nèi)。操作人員在拌和機(jī)投料期間，對(duì)拌和機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，混凝土原材料最大允許偏差（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）±1%；外加劑（減水劑）±1%；粗、細(xì)骨料±2%；拌和用水±1%；如果數(shù)據(jù)超標(biāo)對(duì)原材料落差進(jìn)行調(diào)整，若調(diào)整還不能控制在偏差范圍內(nèi)，則立即停止拌和，查明原

20、因，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，滿足條件后，再進(jìn)行拌和?；炷吝\(yùn)輸采用10m3罐車，混凝土布料采用HB37混凝土泵車?；炷凉捃囘\(yùn)輸過程中，罐車罐以24r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)施工現(xiàn)場時(shí)，將罐高速旋轉(zhuǎn)30s左右，再將混凝土喂入泵車受料斗。泵送混凝土前，先用與箱梁配合比相同水膠比的2m3水泥砂漿，車泵受料斗內(nèi)具有足夠混凝土，防止車泵吸入空氣而產(chǎn)生堵管。在澆筑混凝土過程中，如停泵時(shí)間超過15min，每隔45min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析。如停泵超過45min或混凝土出現(xiàn)離析時(shí)，將車泵中的混凝土清除并沖洗干凈?；炷翝仓?，由質(zhì)檢工程師邀請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理人員對(duì)鋼筋、模板

21、、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，以確保結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；炷翂|塊采用與箱梁相同配合比混凝土預(yù)制或購買具有鐵道部認(rèn)證資質(zhì)的墊塊，墊塊數(shù)量原則上每平方米不少于4個(gè)，保護(hù)層墊塊厚度滿足設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度要求。澆筑混凝土前檢查墊塊的位置、數(shù)量等，確保鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。懸臂澆筑時(shí)，左右兩側(cè)對(duì)稱澆筑，不平衡重控制在2m3混凝土以內(nèi)左右?；炷翝仓捎孟葷仓蓚?cè)腹板，待腹板澆筑至底板倒角位置左右，再澆筑底板混凝土，底板混凝土澆筑完成，由模板工在底板底板倒角下方位置采用60cm寬的壓腳模板，以防止腹板混凝土澆筑過程中混凝土從下倒角溢出。壓腳模板設(shè)置完成，澆筑腹板混凝土至頂板底模位置，然后

22、再從梁端中心向兩側(cè)翼緣板澆筑混凝土，由于頂板厚度較薄，混凝土一次澆筑完成?；炷翝仓r(shí)，厚度超過50cm的混凝土，分層澆筑，每層混凝土澆筑厚度控制在30cm左右，一般先從梁端向中間進(jìn)行。混凝土搗固采用插入式搗固器振搗，由于本標(biāo)段連續(xù)梁跨度較小（最大跨度為64m）,梁部結(jié)構(gòu)尺寸較小，搗固棒以50為主，在管道密集處采用30搗固棒輔以振搗。采用插入式搗固器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，一般情況振動(dòng)作用半徑為30-50cm,且插入下層深度為50100mm，與側(cè)模保持50100mm的距離。每個(gè)振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間（一般控制在2030s左右）以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮

23、漿為度，防止過振、漏振。當(dāng)振搗完畢需變換振搗器在拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振搗器，不得將振搗器放在拌和物內(nèi)平拖，不得用搗固器驅(qū)趕混凝土。在搗固過程中，派專人檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫密合情況，防止在混振搗凝土過程中產(chǎn)生漏漿。對(duì)于箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)以及施工縫處等其他鋼筋密集部位采用30型搗固棒振搗，特別注意振搗。振搗過程中避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和各類預(yù)埋件。施工過程中由專人對(duì)振搗過程檢查，以確?；炷琳駬v質(zhì)量。混凝土振搗完成后，采用金屬刮尺將混凝土表面大面刮平，梁頂表面橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，梁頂混凝土表面標(biāo)高掛線控制。梁頂大面平整后及時(shí)修整、

24、抹平梁部混凝土表面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并防止過度操作影響表面混凝土質(zhì)量。在炎熱氣候條件下，混凝土的入模溫度控制在30以內(nèi)，如混凝土溫度超標(biāo)，則拌和站按照夏季施工辦理?；炷脸鰴C(jī)溫度不小于10，混凝土入模溫度不低于5，否則拌和站按照冬季施工辦理。澆筑混凝土過程中，避免模板和新澆筑混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近局部氣溫不超過40，夏季時(shí)，混凝土安排在傍晚開始澆筑，不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部溫升。新澆混凝土與鄰接的梁段、鋼筋、模板介質(zhì)的溫差不大于15。與新澆混凝土接觸的梁段、鋼筋、模板的溫度不得低于2。在相對(duì)濕度較小，風(fēng)速較大的

25、環(huán)境條件下，采取噴霧、擋風(fēng)等措施，避免澆筑混凝土快速凝固。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析：從高處直接傾卸時(shí)，混凝土自由傾落高度不宜超過2m；當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等輔助設(shè)施進(jìn)行混凝土澆筑；串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不超過1m，故在澆筑底板和腹板時(shí)，原則上設(shè)置串筒數(shù)量不少于3根。在梁段之間的施工縫在澆筑混凝土前，在已澆筑梁段面上刷一層水泥凈漿?；炷潦彰嫱瓿珊?，立即對(duì)混凝土表面進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。在梁頂面和底板頂面進(jìn)行采用土工布覆蓋，然后在土工布上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫度只差不得大于15。在暴曬、氣溫驟降采取保溫措施防止混凝土表面，

26、表面溫度受環(huán)境因素影響發(fā)生劇烈變化，養(yǎng)護(hù)期間混凝土的表面與環(huán)境之間的溫差不超過20。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)采取保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)T20，頂板、底板內(nèi)箱保溫保濕養(yǎng)護(hù)不少于10d，當(dāng)10T20，頂板保溫保濕養(yǎng)護(hù)不少于14d，當(dāng)5T10，頂板保溫保濕養(yǎng)護(hù)不少于21d，當(dāng)模板拆除后，采用養(yǎng)護(hù)液均勻噴涂對(duì)箱梁腹板、翼緣板底部和底板底部養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)液采用噴霧機(jī)均勻噴灑?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土齡期大于2d后，采用人工或風(fēng)鎬等對(duì)梁端面鑿毛處理，鑿毛鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，露出密實(shí)混凝土和混凝土粗骨料；鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)設(shè)置

27、專人負(fù)責(zé)，并及時(shí)填寫測溫記錄和養(yǎng)護(hù)記錄。模板拆模前由試驗(yàn)室對(duì)同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度測定，側(cè)模等非承重模板混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，承重模板達(dá)到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%3、掛籃安裝、走行施工要求：掛籃安裝施工要求在掛籃拼裝前，可將各部位大件如主桁片、主桁橫向聯(lián)結(jié)系、內(nèi)外模桁架等預(yù)先組拼，組拼件大小可根據(jù)起吊設(shè)備的起重能力確定，掛籃拼裝應(yīng)盡量保證拼裝過程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。從0#梁段向兩側(cè)各鋪設(shè)好軌道，將露出箱梁頂面的豎向預(yù)應(yīng)力筋插入軌道底面的預(yù)留孔內(nèi)，采用連接套筒接長豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。測量確認(rèn)軌道水平位置無誤后，用精軋螺紋鋼筋（32或25）及錨墊板將軌道固定。底模平臺(tái)、掛籃內(nèi)、外模板骨架可

28、根據(jù)工地情況和塔吊起重能力采用原位拼裝或地面拼裝后整體吊裝。拼裝過程中嚴(yán)禁對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割、擴(kuò)孔、確因設(shè)計(jì)或加工需作修改時(shí)，必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位的同意。嚴(yán)禁對(duì)精軋螺紋鋼筋吊桿進(jìn)行電焊切割、搭火，掛籃所用的精軋螺紋鋼筋前吊桿、內(nèi)、外模吊桿必須加雙螺母并用PVC管包裹。掛籃拼裝要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行，不得遺漏，部件若有變形須校正合格后方可使用。 拼裝完畢后必須檢查所有螺栓是否擰緊，開口銷有無遺漏，保證連接的可靠性。不得用小號(hào)螺栓代替大號(hào)螺栓拼裝。 調(diào)整掛籃位置，調(diào)整內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)為：掛籃中線應(yīng)與橋梁中線重合（偏差不得超5mm）。掛籃走行施工要求：掛籃走行必須按照工藝流程圖具體步驟進(jìn)行操作。在松脫吊桿

29、之前必須全面檢查，弄清各處承力關(guān)系，才能進(jìn)行承載力轉(zhuǎn)換，并由專人指揮。掛籃走行前和走行中，均應(yīng)有專人檢查走行軌道的錨固，防止漏錨、虛錨，并由專人指揮走行。掛籃走行到位后，要將掛籃位置調(diào)整準(zhǔn)確再穿后錨桿，嚴(yán)禁先插一根錨桿再調(diào)整掛籃，避免錨桿受彎變形，影響后錨的安全性。為確保掛籃走行時(shí)安全，應(yīng)在掛籃尾端加配重、前端軌道加限位裝置。4、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工要求連續(xù)梁采用三向預(yù)應(yīng)力，縱向橫向采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm，其技術(shù)條件符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)。管道采用預(yù)埋金屬波紋管?？v向鋼束采用圓塔型錨具或其它同類產(chǎn)品，要求符合國際后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

30、協(xié)會(huì)FIP標(biāo)準(zhǔn)的類錨具，其錨固效率系數(shù)大于95%。張拉采用與錨具配套的千斤頂。橫向預(yù)應(yīng)力錨固體系采用BM15-4、BM15P-4扁形錨具。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用25mm精軋螺紋鋼，型號(hào)PSB830，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為830MPa，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T20065-2003標(biāo)準(zhǔn)，管道采用35mm鐵皮管成孔。預(yù)應(yīng)力材料加工按設(shè)計(jì)要求采購原材料甲控物資由業(yè)主組織進(jìn)行招標(biāo)采購，自購物資按公司管理辦法招標(biāo)或詢價(jià)采購。橫向、豎向按照鋼束定長進(jìn)料，縱向波紋管按廠家的標(biāo)準(zhǔn)長度進(jìn)料，現(xiàn)場接長，接頭處波紋管采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同材質(zhì)管道，其長度為被連接管道內(nèi)徑的57倍，且不小于300mm，兩端旋入長度大致相等。管道壁

31、厚不小于其內(nèi)徑的1/50，且不小于2mm。預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運(yùn)過程中避免機(jī)械損傷和銹蝕。如進(jìn)場后需長時(shí)間存放時(shí)，必須定期進(jìn)行外觀檢查。精軋螺紋鋼避免碰傷螺紋，防止產(chǎn)生彎曲變形。預(yù)應(yīng)力筋存放在倉庫干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí)，時(shí)間不得超過6個(gè)月，必須墊起并設(shè)置防雨棚。錨具、夾具和連接器應(yīng)按不同規(guī)格掛牌整齊堆放在通風(fēng)良好的倉庫中。在成品堆放、運(yùn)輸和施工期間嚴(yán)禁碰撞、踩壓等，并要避免銹蝕、沾污、散失。臨時(shí)性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實(shí)施。波紋管分類、分規(guī)格存放，金屬波紋管吊裝時(shí)，采用專用吊架，不得在中部單點(diǎn)起吊，搬運(yùn)時(shí)不得拋摔或拖拉。預(yù)

32、應(yīng)力筋下料長度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)考慮結(jié)構(gòu)孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度外露長度等因素。首次使用應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，符合要求后方可成批下料。預(yù)應(yīng)力筋下料后，端頭應(yīng)齊整，其同束內(nèi)長度相對(duì)差值不應(yīng)大于計(jì)算下料長度的1/5000，且極差不得大于5mm。預(yù)應(yīng)力鋼束下料采用砂輪切割，不得采用電弧或氣焊切割，也不得使預(yù)應(yīng)力筋經(jīng)受高溫、焊接火花或接地電流的影響，鋼絞線下料后不得散頭，下料場地應(yīng)平整、潔凈?？v向預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應(yīng)由同一廠家、同一品種、同一規(guī)格、同一批號(hào)的鋼絞線組成。編束時(shí)先用木制梳筋板將鋼絞線梳理順直，每隔11.5m用扎絲捆扎成束，扎絲密布排列，捆扎長度在10mm左右。

33、制束及移運(yùn)時(shí)，防止變形、碰傷和污染。管道安裝時(shí)，管道尺寸與位置應(yīng)準(zhǔn)確，管道平順，端部與預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線，綁扎應(yīng)牢固，并確保澆注混凝土?xí)r管道不上浮、旁移。管道安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的管道坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并應(yīng)采用定位鋼筋固定法將管道牢固置于鋼筋骨架的設(shè)計(jì)位置，定位鋼筋在專用胎具上焊接成井字形，每側(cè)鋼筋和管道間隙2mm，定位鋼筋的間距直線段為0.5m，曲線段為0.25m。管道與錨墊板之間采取與管道接頭同一材料同一規(guī)格的連接頭連接，連接后用密封膠封口，并加強(qiáng)固定，連接段不應(yīng)下垂。管道安裝時(shí)，錨墊板與管道軸線保持垂直。由于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋、波紋管等較為密集，故在施工前，技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)敿?xì)計(jì)算

34、預(yù)應(yīng)力管道的理論位置和箱梁鋼筋的位置，如預(yù)應(yīng)力管道之間位置有沖突，則通知設(shè)計(jì)單位調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道位置，如預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋有沖突，則調(diào)整普通鋼筋的位置，嚴(yán)禁切割普通鋼筋。在橫向錨墊板位置需要切割普通鋼筋，但必須對(duì)錨墊板周圍鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)處理。所有管道均應(yīng)設(shè)置壓漿孔，在管道最高位置設(shè)置排氣孔，需要時(shí)還應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)置排水孔。排氣孔采用最小內(nèi)徑為20mm的金屬管或增強(qiáng)塑料管，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外，壓漿管、排氣管和排水管與管道之間采用金屬或塑料密封連接器。所有管道的壓漿孔應(yīng)設(shè)在錨座上，排氣孔應(yīng)設(shè)在錨具附近。由于縱向預(yù)應(yīng)力管道在澆注混凝土完成后才能穿束，在澆注混凝土前，將新安裝到位的波紋管內(nèi)

35、設(shè)置比波紋管小一規(guī)格型號(hào)，且比鋼絞線外徑大一規(guī)格型號(hào)的PE塑料內(nèi)襯管，以確保澆注混凝土后管道變形或局部漏漿不致使鋼絞線穿束困難。橫向預(yù)應(yīng)力的P型錨固端，波紋管接長處、墊板與波紋管連接處均采用密封膠包裹緊密?；炷翝仓?，由工點(diǎn)技術(shù)人員詳細(xì)檢查波紋管安裝質(zhì)量，波紋管有無破損、彎折、接頭密封情況等，如有隱患及時(shí)處理。預(yù)應(yīng)力對(duì)于混凝土澆筑或養(yǎng)生之前安裝在管道中但未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)壓漿的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防銹措施直至壓漿，預(yù)應(yīng)力筋安裝后至壓漿時(shí)容許時(shí)間間隔不大于15d。預(yù)應(yīng)力筋安裝在孔道中后，采取適當(dāng)?shù)姆绞奖Ｗo(hù)外露預(yù)應(yīng)力筋，后續(xù)工程施工中避免預(yù)應(yīng)力筋、管道、錨墊板及錨具損傷和移位。在任何情況下，在安裝有預(yù)應(yīng)

36、力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)全部預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。千斤頂額定張拉力為預(yù)應(yīng)力筋張拉力的1.21.5倍，張拉油泵額定油壓為使用油壓的1.4倍，油泵容量為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍以上。、與千斤頂配套使用的壓力表采用防震型，其精度等級(jí)不低于1.0級(jí)，最小刻度值不大于1MPa，表盤直徑不小于15cm，表盤量程在工作最大油壓的1.252.0倍之間。油表和千斤頂經(jīng)校驗(yàn)后方可使用。千斤頂校準(zhǔn)周期：千斤頂首次使用前必須經(jīng)過校準(zhǔn)；千斤頂使用一個(gè)月；千斤頂使用張拉作業(yè)達(dá)300次；千斤頂經(jīng)過大修，或漏油嚴(yán)重，經(jīng)拆修以后。壓力表校驗(yàn)周期：1.0級(jí)壓力表校驗(yàn)周期為一周，0.4級(jí)校驗(yàn)周期為

37、一個(gè)月；壓力表用于張拉作業(yè)達(dá)300次；更換用油規(guī)格、使用超過允許偏差、發(fā)現(xiàn)異常故障（張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋多次斷裂、伸長值相差過大等）時(shí)。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失試驗(yàn)，并由設(shè)計(jì)單位根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整張拉控制應(yīng)力，同時(shí)根據(jù)實(shí)測管道摩阻損失、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力損失測試數(shù)據(jù)，預(yù)應(yīng)力彈性模量精確計(jì)算預(yù)應(yīng)力理論伸長值。預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)計(jì)算所需初張力、張拉控制力，相應(yīng)的壓力表讀數(shù)、張拉伸長值，并明確張拉順序和程序。預(yù)應(yīng)力筋的初拉力、張拉控制力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箱梁設(shè)計(jì)為三向預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋張拉在混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，混凝土的齡期滿足設(shè)計(jì)要求后（64m連續(xù)梁設(shè)計(jì)混凝土齡期最少不小

38、于7d，48m連續(xù)梁混凝土設(shè)計(jì)齡期最少不小于6d）進(jìn)行。張拉順序?yàn)橄葟埨v向再豎向后橫向?？v向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)兩端同步且左右對(duì)稱張拉，最大不平衡束不超過1束。張拉順序?yàn)橄雀拱逶夙敯搴蟮装?，從外向?nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力施工過程中操作員采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，各臺(tái)千斤頂加壓速度基本保持同步，以確保兩端的伸長量基本一致。豎向預(yù)應(yīng)力筋左右對(duì)稱單端張拉，從已施工端順序進(jìn)行，為減少預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用兩次張拉方式，即在第一次張拉完成1d后進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失。橫向預(yù)應(yīng)力筋采用前夾式千斤頂單根張拉，在梁體兩側(cè)交替單端張拉，從已施工端順利進(jìn)行。每一梁段伸臂端最后一根橫向預(yù)應(yīng)力筋，

39、在下一梁段橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)進(jìn)行張拉，防止由于梁段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂。預(yù)施應(yīng)力時(shí)，錨墊板、錨具、千斤頂和預(yù)應(yīng)力筋位于同一軸線上?？v向橫向采用鋼絞線的張拉程序?yàn)椋?初始應(yīng)力（終張拉控制力的10%20%，測鋼絞線的伸長值作標(biāo)記，測工具錨夾片的外露量）分級(jí)張拉至控制應(yīng)力（各期規(guī)定值。測鋼絞線伸長值，測工具錨夾片外露量）靜停5min，校核張拉控制應(yīng)力及理論伸長值偏差主油缸回油錨固（油壓回零，測總回縮量，測工具錨夾片外露量）副油缸供油卸千斤頂。預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，在錨口處的鋼絞線上作標(biāo)記，觀察是否存在斷絲、滑絲，經(jīng)復(fù)查符合相關(guān)規(guī)定后，采用砂輪切割機(jī)切割多余鋼絞線頭，切斷處距錨具外端不宜小于30

40、mm。豎向精軋螺紋鋼千斤頂張拉頭擰入精軋螺紋鋼的長度不小于40mm，張拉控制程序：0初始應(yīng)力（終張拉控制力的10%20%，測張拉桿的伸長值作標(biāo)記）分級(jí)張拉至控制應(yīng)力（測張拉桿伸長值）靜停2min，校核張拉控制應(yīng)力及理論伸長值偏差擰緊錨固螺帽主油缸回油錨固（油壓回零，測總回縮量）副油缸供油卸千斤頂。二次張拉時(shí)一次張拉至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力，持荷2min，測二次張拉桿的伸長量，然后擰緊螺帽錨固。預(yù)施應(yīng)力值以壓力表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值作校核，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值不得超過理論伸長值的±6%，如超過規(guī)定范圍時(shí)立即停止張拉錨固，并查明原因，采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉；理論伸長值的計(jì)算

41、采用實(shí)測的預(yù)應(yīng)力筋彈性模量、孔道摩阻系數(shù)、喇叭口摩阻損失等。后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑脫數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的5，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過一根。預(yù)應(yīng)力筋張拉完成經(jīng)檢查合格后，對(duì)于縱向和橫向預(yù)應(yīng)力筋采用砂輪切割機(jī)切除多余鋼束，然后用高強(qiáng)早凝性砂漿對(duì)夾片和鋼絞線進(jìn)行封堵，封堵時(shí)搗固密實(shí)砂漿，砂漿的強(qiáng)度以壓漿時(shí)不被壓力沖垮為宜，經(jīng)試驗(yàn)室和現(xiàn)場試驗(yàn)后確定。封錨前鑿除錨具上殘余砂漿。張拉完成后，在24h內(nèi)對(duì)管道進(jìn)行壓漿，困難情況下不能超過48h，以防止預(yù)應(yīng)力筋的松弛，確保預(yù)應(yīng)力筋不會(huì)銹蝕。壓漿材料采用水泥和成品的管道壓漿劑為主要材料，經(jīng)試驗(yàn)室對(duì)配合比選擇后進(jìn)行。管道壓漿漿

42、體的強(qiáng)度、流動(dòng)度、凝結(jié)時(shí)間、泌水率、膨脹率、含氣量等符合下列規(guī)定：28d強(qiáng)度抗壓50MPa，抗折10 MPa；30min流動(dòng)度30s；凝結(jié)時(shí)間初凝4h，終凝24h；泌水率24h自由泌水率0，壓力泌水率3.5%；24h自由膨脹率03%；含氣量1%3%。孔道壓漿前對(duì)壓漿材料進(jìn)行試配驗(yàn)證，各種材料稱量準(zhǔn)確精確到±1%（均以質(zhì)量計(jì)），水膠比不應(yīng)超過0.33，計(jì)量器具均應(yīng)經(jīng)法定計(jì)量檢定合格，且在有效期內(nèi)使用。攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，槳葉的最高線速度限制在15m/s以內(nèi)。槳葉的形狀與轉(zhuǎn)速相匹配，并能滿足在規(guī)定時(shí)間內(nèi)攪拌均勻的要求；壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵，其壓力表的最小分度值不大于0

43、.1MPa，最大量程使實(shí)際工作壓力在其25%75%量程范圍內(nèi)；儲(chǔ)料罐帶有攪拌功能；過濾網(wǎng)空格不大于3mm×3mm。攪拌前，先清洗設(shè)備，清洗后設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘?jiān)头e水。在壓漿材料進(jìn)入儲(chǔ)料罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)過濾網(wǎng)。漿體攪拌操作順序?yàn)椋菏紫仍跀嚢铏C(jī)中加入實(shí)際拌和水用量的80%90%，開動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入除水泥外的全部壓漿材料，邊加入邊攪拌，然后加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2min；然后加入剩余的10%20%的拌和水，繼續(xù)攪拌2min。攪拌均勻后現(xiàn)場進(jìn)行出機(jī)流動(dòng)度試驗(yàn)，出機(jī)流動(dòng)度范圍為18±4s，每10盤料進(jìn)行一次檢測，流動(dòng)度符合標(biāo)準(zhǔn)后，漿液即可通過過濾網(wǎng)儲(chǔ)料罐。漿體在儲(chǔ)料罐中繼續(xù)攪拌

44、，以保證漿體的流動(dòng)性。壓漿前采用高壓風(fēng)或高壓水對(duì)管道進(jìn)行清洗，管道內(nèi)積水采用高壓風(fēng)清理干凈。壓漿順序?yàn)橄瓤v向、后豎向、再橫向依次進(jìn)行。壓漿時(shí)先下后上，曲線管道和豎向管道從最低點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)排氣孔排氣或泌水。漿體壓入梁體前，先開啟壓漿泵，將漿體從壓漿嘴排出少許，以排出壓漿管內(nèi)空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中的流動(dòng)度一致時(shí)，開始?jí)喝肓后w管道。梁體縱向或橫向孔道壓漿的最大壓力不應(yīng)超過0.6MPa，當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時(shí)，最大壓力控制在1.0MPa；梁體豎向孔道壓漿的壓力為0.30.4MPa。壓漿的充盈度為達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止，關(guān)閉出漿口后

45、，保持0.50.6MPa且不少于3min的穩(wěn)壓期。同一孔道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間不超過40min。壓漿后由工點(diǎn)技術(shù)人員從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)及時(shí)補(bǔ)灌，以保證孔道完全密實(shí)。對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí)，讓孔道內(nèi)的水懸浮液自由地從出口流出，再次泵送，直到出口端有均質(zhì)漿體流出，0.5MPa壓力下保持5min，此過程重復(fù)12次。壓漿時(shí)漿體溫度在530之間，壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不低于5，否則應(yīng)采取保溫措施以滿足要求。在環(huán)境溫度高于35時(shí)，應(yīng)選擇溫度較低的時(shí)間（如夜間）壓漿。壓漿過程中每一班組制作3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件（40mm×40m

46、m×160mm），進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，并設(shè)專人對(duì)壓漿進(jìn)行記錄，記錄項(xiàng)目包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、環(huán)境溫度、保壓壓力及時(shí)間、現(xiàn)場壓漿負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等。孔道壓漿完畢，經(jīng)檢查無不飽滿情況，漿體已凝固后，及時(shí)進(jìn)行封錨（端）作業(yè)。封端材料采用與梁體同標(biāo)號(hào)的無收縮混凝土。梁體封端前將錨墊板表面和錨具上的黏漿鏟除干凈，對(duì)錨具、錨墊板及外露鋼絞線用聚氨酯放水涂料進(jìn)行防水處理。封錨（端）處的混凝土進(jìn)行鑿毛處理。浮漿、灰渣等雜物清理干凈?；炷翐v固密實(shí)，無蜂窩麻面，及時(shí)抹面壓光，封錨（端）后混凝土面與梁端面錯(cuò)臺(tái)不超過2mm。封錨（端）混凝土進(jìn)行保溫保濕

47、養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)要求采用聚氨酯防水材料進(jìn)行防水處理。5、連續(xù)梁線型控制為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋梁懸臂施工進(jìn)行控制。 線形控制相關(guān)參數(shù)的測定掛籃的變形值掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)以消除掛籃拼裝時(shí)產(chǎn)生的非彈性變形，并測出掛籃彈性變形值，為橋面線形控制提供依據(jù)并檢驗(yàn)掛籃整體受力情況，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。箱梁懸澆施工中撓度變形觀測一般以閉合水準(zhǔn)路線的形式進(jìn)行觀測。為了克服溫度變化所引起的

48、變形影響，固定觀測時(shí)間比較重要，一般應(yīng)選擇在清晨5：00左右，太陽出來以前完成外業(yè)測量。另外，箱梁澆筑混凝土后也應(yīng)在次日的清晨時(shí)間測量變形。箱梁每一節(jié)段澆筑前、中、后測量人員都要觀測現(xiàn)澆段前端端模標(biāo)高或延伸出來的底模標(biāo)高，通過過程觀測及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土在澆筑過程中掛籃前吊桿（精軋螺紋鋼筋）錨固連接不緊可能產(chǎn)生的突變。施工臨時(shí)荷載測定施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員、機(jī)具等。箱梁混凝土容重和彈性模量的測定對(duì)箱梁懸臂澆筑混凝土現(xiàn)場取樣，制成試件。先對(duì)試件尺寸進(jìn)行精確量測，再由稱重法測得實(shí)際容重。再分別測定3、7、14、28天齡期的彈性模量值。以得到完整的彈性模量E與齡期t(天)的變化曲線。預(yù)應(yīng)力損失的測

49、定主要測定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的管道摩阻損失，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)取值和實(shí)際是否相符，確定實(shí)際張拉控制力，并根據(jù)實(shí)際張拉預(yù)應(yīng)力計(jì)算由預(yù)應(yīng)力施工引起的懸臂撓度?；炷恋氖湛s與徐變觀測利用梁體中預(yù)埋的應(yīng)力計(jì)進(jìn)行收縮徐變系數(shù)的測定。溫度觀測溫度是主梁線形的主要影響因素之一，溫度變化包括日溫度變化和季節(jié)變化兩部分，日溫度變化比較復(fù)雜，尤其是日照作用、季節(jié)溫差對(duì)主梁的撓度影響比較簡單，其變化是均勻的。因此為了摸清箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在截面上的分布情況，在梁體上布置溫度觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。根據(jù)溫度測試目的的不同，分為如下二類測試項(xiàng)目。第一類，觀測大氣溫度變化對(duì)箱梁懸臂施工時(shí)的撓度影響，以便更

50、準(zhǔn)確地控制線形。第二類，觀測箱梁混凝土在硬化過程中，梁體混凝土內(nèi)部溫度變化，以控制混凝土澆筑施工后可能出現(xiàn)非正常溫度裂縫。觀測箱梁在施工期間，日照溫差、驟然降溫等對(duì)箱梁的影響。第一類測試項(xiàng)目針對(duì)箱梁懸臂狀態(tài)和各跨合龍前、后，結(jié)合箱梁變形觀測進(jìn)行的溫度測試。第二類測試項(xiàng)目針對(duì)箱梁塊件混凝土在現(xiàn)澆施工、養(yǎng)護(hù)過程中，其混凝土較大體積部位的溫度測試。對(duì)箱梁在日照溫差等情況下，觀測箱梁有關(guān)截面上溫度分布場并結(jié)合箱梁變形觀測得到相應(yīng)的影響。當(dāng)箱梁懸澆施工至長懸臂狀態(tài)時(shí)，大氣溫度變化、日照溫差等對(duì)長懸臂箱梁變形影響顯著，為了消除日照溫差對(duì)梁體變位的影響，各項(xiàng)監(jiān)控工況的測量工作必須安排在清晨日出之前進(jìn)行。 施

51、工預(yù)拱度計(jì)算在橋梁懸臂施工的控制中，最困難的任務(wù)之一就是施工預(yù)拱度的計(jì)算。箱梁預(yù)拱度計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場測定的各項(xiàng)參數(shù)由專業(yè)程序計(jì)算得出。懸臂箱梁的施工撓度控制根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定待懸灌梁段立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。撓度觀測資料是控制成橋線型最主要的依據(jù)，在現(xiàn)場成立專門的觀測小組，加強(qiáng)觀測每個(gè)節(jié)段施工中混凝土澆注前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后4 種工況下懸臂的撓度變化。每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進(jìn)行分析，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值，保證箱梁懸臂端的合龍精度和橋面線型。為了盡量減少溫度的影響，撓度的觀測安排在早晨太陽出來之前進(jìn)行。合龍前將合龍段兩側(cè)的最后23 個(gè)節(jié)段在立模時(shí)進(jìn)行聯(lián)測，以保證

52、合龍精度。高程監(jiān)測高程測點(diǎn)布置與監(jiān)測安排在每個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)二個(gè)對(duì)稱的高程控制點(diǎn)，以監(jiān)測各段箱梁施工的撓度及整個(gè)箱梁施工過程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。測量儀器選擇與測量時(shí)間安排采用S1精密水準(zhǔn)儀來進(jìn)行高程測量監(jiān)控，每次的讀數(shù)都采用主尺、輔尺觀測，測量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測。懸臂施工中的中線控制在0#塊施工完后，用全站儀將箱梁的中心點(diǎn)放置0#塊上，并在箱梁段未施工前將兩墩0#塊上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，確認(rèn)各個(gè)箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，才進(jìn)行下一步的箱梁施工測量。箱梁應(yīng)力監(jiān)測為了確保箱梁懸臂施工安全進(jìn)行，在施工過程中對(duì)箱梁控制截面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。儀器及元件選擇應(yīng)力監(jiān)測采用鋼弦應(yīng)變

53、計(jì)作為應(yīng)力傳感元件按測點(diǎn)位置埋置在箱梁混凝土中，其導(dǎo)線引出混凝土面保護(hù)好，測量時(shí)用頻率接收儀測量其頻率，將頻率換算成應(yīng)變，最后可得出測點(diǎn)位置混凝土的應(yīng)力。應(yīng)力測點(diǎn)布置應(yīng)力測試斷面主要在主跨的L/4、L/2（合龍斷面）、3L/4、0#塊與1#塊連接斷面，邊跨的0#塊與1#塊連接斷面及L/2斷面，測試點(diǎn)主要在箱梁底板和頂板，具體位置見圖主梁應(yīng)力測試按施工循環(huán)周期分成若干階段，每個(gè)階段分3個(gè)工況，即：1）澆筑完畢節(jié)段混凝土；2）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前；3）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后。沉降變形觀測懸灌施工過程中觀測墩身觀測標(biāo)， 0#塊墩身都要沉降變形觀測，每周觀測一次。連續(xù)梁上的觀測標(biāo)根據(jù)不同的跨度，分別在支點(diǎn)、中跨

54、跨中和邊跨1/4跨中附近設(shè)置，注意在施工過程中預(yù)埋好觀測標(biāo)，中跨合龍后，沉降觀測點(diǎn)由墩轉(zhuǎn)移到梁上并做好工況記錄。如下圖所示。梁體徐變從中跨合龍后開始觀測，觀測頻次，中跨合龍后張拉前、后各一次，以后每周一次。橋面的控制橋面采用兩列排水方式，施工時(shí)注意排水坡的控制，并預(yù)埋好泄水管。節(jié)段端?？刂疲杭庸す?jié)段的端模時(shí)就嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面加工成排水坡的形式。在施工0#梁段時(shí)，以兩端端模變坡點(diǎn)拉線進(jìn)行控制，在施工其它節(jié)段時(shí)，以前一節(jié)段尾端的變坡點(diǎn)和本節(jié)段的端模變坡點(diǎn)拉線進(jìn)行控制。在澆筑混凝土前，利用掛線和尺量的方法對(duì)模板進(jìn)行定位，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，并在端模上作好記號(hào)，作為混凝土澆筑時(shí)的控制線。設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)：標(biāo)高

55、控制點(diǎn)采用16圓鋼，布置于橋面變坡點(diǎn)處，順橋向間隔1.5-2m設(shè)置，用鋼絲掛線。標(biāo)高控制點(diǎn)鋼筋不得懸空，必須支立設(shè)于底層鋼筋上，其下對(duì)應(yīng)有砼保護(hù)層墊塊，確保在澆筑砼過程中架立筋不移動(dòng)，澆筑砼時(shí)，嚴(yán)禁施工人員踩蹋標(biāo)高控制鋼筋，并經(jīng)常對(duì)其復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有變動(dòng)，立即進(jìn)行恢復(fù)。橋面砼澆筑方法橋面混凝土坍落度控制在140mm180mm，橋面砼振實(shí)收漿后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹面收光，第一次收面完成后，待混凝土初凝時(shí)進(jìn)行二次收面，確保砼表面不開裂。施工中，應(yīng)不斷改進(jìn)施工工藝，確保施工質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。豎向精軋鋼張拉槽處封錨后用人工進(jìn)行抹平，待砼初凝后再進(jìn)行二次人工抹面,確保其平整度。澆筑時(shí)，對(duì)抹面完成的部位及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，選

56、擇覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。6、邊跨合龍段施工要求掛籃前移邊跨側(cè)掛籃前移,前下橫梁伸入支架現(xiàn)澆段1.0m,利用現(xiàn)澆段預(yù)留孔錨固,施工前埋設(shè)好預(yù)留孔。掛籃的移動(dòng)（或移除）必須遵循以下幾點(diǎn)：主墩掛籃率先完成最后一個(gè)節(jié)段的施工，中跨側(cè)掛籃后移一定距離錨固（以盡量少退且不影響合龍段施工為原則），另一個(gè)主墩的兩個(gè)掛籃在施工完最后一個(gè)節(jié)段后，邊跨側(cè)及中跨側(cè)掛籃對(duì)稱前移一段距離分別施工邊跨合龍段和中跨合龍段。待中跨合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉全部縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束并壓漿，然后中跨側(cè)掛籃移動(dòng)到主墩位置進(jìn)行拆除，邊跨側(cè)掛籃就地拆遷。掛籃后移到位后，應(yīng)先將底側(cè)模等部件提前拆卸吊裝下橋，然后再將掛籃主桁等逐件拆除。底側(cè)模安裝邊跨合龍段底側(cè)模采用掛籃底側(cè)模，在掛籃走行到位后校正安裝，底側(cè)模安裝必須與已完成的最后一節(jié)段及現(xiàn)澆段混凝土結(jié)合緊密，發(fā)現(xiàn)不密貼現(xiàn)象及時(shí)采用雙面膠條密封處理。底