鋼結(jié)構(gòu)期末考試題含答案

1、一、選擇題：1. 屋架下弦縱向水平支撐一般布置在屋架的（ C ）。（A）端豎桿處（B）下弦中間（C）下弦端節(jié)間（D）斜腹桿處2. 梯形屋架的端斜桿和受較大節(jié)間荷載作用的屋架上弦桿的合理截面形式是兩個（A）等肢角鋼相連（B）不等肢角鋼相連（C）不等肢角鋼長肢相連（D）等肢角鋼十字相連3. 屋架上弦橫向水平支撐之間的距離不宜大于（(A)120m(B) 80m(C) 60m(D) 40m4門式剛架的柱腳，當(dāng)有橋式吊車或剛架側(cè)向剛度過弱時,則應(yīng)采用（B ）柱腳（按水平投影面積計算）應(yīng)取（A）鉸接 （B） 剛接 （C）剛接或鉸接5. 當(dāng)采用壓型鋼板輕型屋面時，屋面豎向均布活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值(A) 0 . 5

2、kN/ 卅 (B) 0. 4kN/ 卅(C) 0 . 3kN/ 卅(D) 0.2kN/ mi6當(dāng)實腹式剛架斜梁的下翼緣受壓時，必須在受壓翼緣兩側(cè)布置（A）拉桿 （B）系桿 （C） 檁托(D)隅撐7當(dāng)檁條跨度大于 4m時，應(yīng)在檁條間（ D ）位置設(shè)置拉條。當(dāng)檁條跨度大6m時，應(yīng)在檁條跨度（C）分點位置各設(shè)置一道拉條。（A）五分點（B） 四分點 （C）三分點 （D） 二分點8.實腹式檁條可通過（與剛架斜梁連接。（A）拉桿 （B）系桿（C） 檁托 （D）隅撐9、屋架設(shè)計中，積灰荷載應(yīng)與（C ）同時考慮。（A）屋面活荷載(B)雪荷載（C）屋面活荷載和雪荷載兩者中的較大值(D)屋面活荷載和雪荷載10.梯

3、形鋼屋架節(jié)點板的厚度，是根據(jù)（）來選定的。（A）支座豎桿中的內(nèi)力(B)下弦桿中的最大內(nèi)力（C）上弦桿中的最大內(nèi)力(D)腹桿中的最大內(nèi)力11.框架梁柱板件寬厚比的規(guī)定,是以符合（A ）為前提，考慮柱僅在后期出現(xiàn)少量塑性，不需要很高的轉(zhuǎn)動能力，綜合考慮日本和美國規(guī)范制定的。（A）強柱弱梁（B）強柱強梁（C）弱柱強梁（D）弱柱弱梁12.主梁和次梁的連接宜采用（ A ）,必要時也可采用（D（A）簡支連接（B） 鉸接連接（C）柔性連接（D）剛性連接13門式剛架的柱腳，當(dāng)有橋式吊車或剛架側(cè)向剛度過弱時，則應(yīng)采用（）柱腳（A）鉸接 （B） 剛接 （C）剛接或鉸接14.當(dāng)采用壓型鋼板輕型屋面時，屋面豎向均布活

4、荷載的標(biāo)準(zhǔn)值（按水平投影面積計算）應(yīng)取2 2 2(A) 0 . 5kN/ m (B) 0. 4kN/ m(C) 0 . 3kN/ m(D) 02.2kN/ m15.當(dāng)實腹式剛架斜梁的下翼緣受壓時，必須在受壓翼緣兩側(cè)布置（A）拉桿 （B）系桿 （C） 檁托 （D）隅撐16.屋架設(shè)計中，積灰荷載應(yīng)與（）同時考慮。（A）屋面活荷載(B)雪荷載（C）屋面活荷載和雪荷載兩者中的較大值(D)屋面活荷載和雪荷載17.實腹式檁條可通過（）與剛架斜梁連接。（A）拉桿 （B） 系桿 （C） 檁托(D)隅撐18.普通鋼屋架的受壓桿件中，兩個側(cè)向固定點之間（A）墊板數(shù)不宜少于兩個(B)墊板數(shù)不宜少于一個（C）墊板數(shù)不

5、宜多于兩個(D)可不設(shè)墊板二、填空題：1. 根據(jù)吊車梁所受荷載作用，對于吊車額定起重量Q<30t，跨度I < 6m工作級別為 AlA5的吊車梁，可采用 加強吊車梁的上翼緣的辦法，用來承受吊車的橫向水平力。當(dāng)?shù)踯囶~定起重量和吊車梁跨度再大時，常在吊車梁的上翼緣平面內(nèi)設(shè)置制動梁或制動桁架，用以承受橫向水平荷載。2. 設(shè)計吊車梁時，對于構(gòu)造細(xì)部應(yīng)盡可能選用疲勞強度高的連接型式，例如吊車梁腹板與上翼緣的連接應(yīng)采用 焊透的k形坡口對接 焊縫。3. 框架柱梁柱連接節(jié)點通常采用的是剛性的連接形式。4. 桁架弦桿在桁架平面外的計算長度應(yīng)取側(cè)向支撐點之間的距離。5. 能承受壓力的系桿是 剛性 系桿,

6、只能承受拉力而不能承受壓力的系桿是 柔性系桿。6. 普通鋼屋架的受壓桿件中，兩個側(cè)向固定點之間的墊板數(shù)不宜少于2個。7. 在設(shè)置柱間支撐的開間，應(yīng)同時設(shè)置屋蓋橫向支撐，以構(gòu)成幾何不變體系。8. 框架結(jié)構(gòu)多采用剛接柱腳，剛接柱腳與混凝土基礎(chǔ)的連接方式有外包式埋入式、外露式三種。9. 屋架的中央豎桿常和垂直支撐相連，一般做成十字形截面，這時它的計算長度是0.91。10. 鋼屋架中的桿件一般是由雙角鋼組成，為使兩個角鋼組成的桿件起整體作用，應(yīng)設(shè)置墊板。11. 屋蓋支撐可以分為上弦橫向水平支撐、下弦橫向水平支撐下弦縱向水平支撐、豎向支撐、系桿五類。12. 在設(shè)置柱間支撐的開間，應(yīng)同時設(shè)置 ，以構(gòu)成幾何

7、不變體系。13. 當(dāng)實腹式剛架斜梁的下翼緣受壓時，必須在受壓翼緣兩側(cè)布置 。14. 屋架節(jié)點板上，腹桿與弦桿以及腹桿與腹桿之間的間隙應(yīng)不小于20mm三、簡答題1. 簡述輕型門式鋼結(jié)構(gòu)的特點。1柱網(wǎng)布置靈活2自重輕3工業(yè)化程度高、綜合經(jīng)濟效益高4門式鋼架結(jié)構(gòu)體系的整體穩(wěn)定 性可以通過檁條、墻梁及隅撐等保證，從而減少屋蓋支撐及系桿的數(shù)量，同時支撐可以采用張緊的圓鋼做成，很輕便5門式鋼架的桿件較薄，對制作、裝涂、運輸、安裝的要求高。2. 簡述肩梁的構(gòu)造要求。1肩梁慣性矩宜大于上柱的慣性矩2肩梁線剛度與下柱單肢線剛度之比一般不小于25； 3肩梁高跨比可控制在 0.35-0.5之間4上柱段翼緣應(yīng)以開槽方

8、式直插到肩梁的下翼緣并與其焊 接3. C型檁條與Z形檁條的作用特點及選用原則是什么？。1無論x軸或y軸，z型檁條的截面特性大于 c型檁條，z型檁條受力性能好 2屋面坡度較 小時，c型檁條自重產(chǎn)生的偏心較??；屋面坡度較大時，z型檁條自重產(chǎn)生的偏心較小 3z型檁條在制作和安裝上較c型麻煩。4. 簡述確定屋架形式的原則。1滿足使用要求.2受力合理.3制造簡單及運輸與安裝方便.4綜合技術(shù)經(jīng)濟效果好5. 簡述多層鋼結(jié)構(gòu)房屋節(jié)點設(shè)計的基本原則。1節(jié)點傳力應(yīng)力求簡潔明了 2節(jié)點受力的計算分析模型應(yīng)與節(jié)點的實際受力狀況相一致，節(jié)點構(gòu)造應(yīng)盡量與設(shè)計計算的假定相符合3保證節(jié)點連接有足夠的強度和剛度，避免由于節(jié)點強

9、度或剛度不足而導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)破壞4節(jié)點連接應(yīng)具有良好的延性，避免采用約束程度大和易產(chǎn)生層狀破裂的連接形式以利于抗震5盡量簡化節(jié)點構(gòu)造以便于加工、安裝時的就位和調(diào)整并減少用鋼量6盡可能減少工地拼裝的工作量以保證節(jié)點質(zhì)量并提高工作效率。6. 簡述計算屋架桿件內(nèi)力時的基本假定。1屋架的節(jié)點為鉸接點 2屋架所有桿件的軸線平直且相交于節(jié)點中心3荷載都作用在節(jié)點上且都在屋架平面內(nèi)。7. 簡述樓面和屋面結(jié)構(gòu)的布置原則。1滿足設(shè)計要求，具有較好的防火、隔聲性能并便于管線的敷設(shè)2盡可能減小結(jié)構(gòu)自重和結(jié)構(gòu)層的高度3有利于現(xiàn)場施工方便，縮短工期4保證樓蓋具有足夠的平面整體剛度。8. 簡述鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系中有檁屋蓋和無檁屋蓋結(jié)構(gòu)體系的組成和優(yōu)缺點。1無檁屋蓋組成：鋼屋架，大型屋面板結(jié)構(gòu)體系；優(yōu)點：整體性好、構(gòu)造簡單、施工方便；缺點：屋蓋自重大，不利于抗震，多用于有橋式吊車的結(jié)構(gòu)。2有檁屋蓋組成：鋼屋架，檁條，輕型屋面板結(jié)構(gòu)體系；優(yōu)點：構(gòu)件重量輕，用料省缺點：屋蓋構(gòu)件數(shù)量多，構(gòu)造復(fù)雜， 整體剛度差。9. 簡述多層房屋鋼結(jié)構(gòu)的常見結(jié)構(gòu)類型及各自的受力特點。1純框架體系（梁和柱有抗彎能力）2柱-支撐體系（結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度幾乎全部由支撐體系提供，側(cè)向剛度較大）3框-支撐體系（橫向采用剛接框架，在縱向梁柱做成鉸接并設(shè)柱間支 撐增加抗側(cè)剛度）4雙重抗側(cè)力體系（鋼框架 -支撐體系，在結(jié)構(gòu)上部為推力，在結(jié)構(gòu)下部 為拉力。鋼