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1、    電子工業(yè)自動(dòng)化與控制在汽車(chē)中的運(yùn)用    劉宏 王兆亮摘要: 伴隨著我國(guó)社會(huì)高速的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)持續(xù)的增長(zhǎng),人們生活水平的不斷提高,大眾對(duì)于自己的生活質(zhì)量也有了更高的要求與希望,汽車(chē)的出現(xiàn)完全改變了人們出行的方式,同時(shí)也為人們的工作、生活、學(xué)習(xí)等等各方面提供了便捷,并進(jìn)一步的帶動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)蓬勃的發(fā)展。時(shí)代在不斷的進(jìn)步,電子信息技術(shù)也從未停下過(guò)革新的腳步,通過(guò)將汽車(chē)技術(shù)與電子技術(shù)完美的結(jié)合在一起,讓二者在相輔相成當(dāng)中共同促進(jìn)汽車(chē)電子工業(yè)自動(dòng)化有序、健康的發(fā)展。本文主要對(duì)電子工業(yè)自動(dòng)化與控制在汽車(chē)中的運(yùn)用進(jìn)行了分析與研究,以做參考。關(guān)鍵詞: 電子工業(yè);自

2、動(dòng)化與控制;汽車(chē);運(yùn)用通過(guò)對(duì)于生產(chǎn)工程進(jìn)行細(xì)致的翻譯和研究,發(fā)現(xiàn)其中的電子工業(yè)具有復(fù)雜性的特點(diǎn),與此同時(shí)也是一個(gè)有著重要作用的分支,其涉及到了眾多的生產(chǎn)步驟、環(huán)節(jié)、工程活動(dòng)等等,產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建模、檢驗(yàn)到最終的質(zhì)量控制。由此可以看出,電子工業(yè)自動(dòng)化與控制實(shí)際上的應(yīng)用范圍可以用“龐大”二字來(lái)形容?;诖?,本文下面將對(duì)電子工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)與控制在汽車(chē)中的應(yīng)用進(jìn)行進(jìn)一步的分析和研究。1、電子工業(yè)自動(dòng)化與控制的情況分析(1)原理電子工業(yè)自動(dòng)化與控制主要是將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)作為了依托,并獲得了快速的發(fā)展,同時(shí)是科技在不斷革新與優(yōu)化過(guò)程當(dāng)中所衍生出來(lái)的產(chǎn)物。電子工業(yè)自動(dòng)化與控制主要包括運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子

3、工程、機(jī)械工程等等各種高新技術(shù)有效的融合在一起,并將其應(yīng)用到各個(gè)工業(yè)方面。電子工業(yè)自動(dòng)化與控制采用了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),是一種運(yùn)用計(jì)算機(jī)參與和控制的系統(tǒng),它和被控制的主要對(duì)象可以有效的聯(lián)合在一起,從而真正的將輔助工作和控制需要控制的對(duì)象的作用真正的發(fā)揮出來(lái)。 電子工業(yè)自動(dòng)化當(dāng)中的計(jì)算機(jī)主要包括數(shù)字計(jì)算機(jī),數(shù)字計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)就是能夠?qū)τ谙嚓P(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行大量的匯集、傳輸、存儲(chǔ)等等,計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)完美的融合在一起,還有促進(jìn)計(jì)算機(jī)最終控制系統(tǒng)高速發(fā)展的作用和意義。(2)電子工業(yè)自動(dòng)化與控制系統(tǒng)在汽車(chē)當(dāng)中的應(yīng)用原理通過(guò)對(duì)于現(xiàn)階段汽車(chē)當(dāng)中的控制系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究之后發(fā)現(xiàn),主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)控

4、制系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、停車(chē)系統(tǒng)、車(chē)燈控制系統(tǒng)等等多個(gè)系統(tǒng),雖然說(shuō)系統(tǒng)的種類(lèi)數(shù)量很多,但是控制的原理卻具有簡(jiǎn)單性。將上面所有的系統(tǒng)進(jìn)行有效的連接,最終就會(huì)形成一個(gè)實(shí)時(shí)的控制系統(tǒng),當(dāng)收到相關(guān)的指令之后,會(huì)以最快的速度做出反應(yīng),確保車(chē)輛駕駛?cè)藛T的人身安全。所以對(duì)于汽車(chē)上的can通信網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求與希望,需要其將波特率設(shè)置進(jìn)行科學(xué)的裝配。另外,在車(chē)輛行駛的過(guò)程當(dāng)中,眾多的數(shù)據(jù)信息需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的交換,當(dāng)汽車(chē)中的節(jié)點(diǎn)與can網(wǎng)絡(luò)相連,之后節(jié)點(diǎn)就可以通過(guò)can的總線進(jìn)行通訊。但是話分兩頭,這樣會(huì)給信息管理與相關(guān)的配置帶來(lái)一些難度與影響,造成總線所承擔(dān)的負(fù)荷偏大,導(dǎo)致系統(tǒng)實(shí)時(shí)反應(yīng)的速度降低。所以專(zhuān)業(yè)的設(shè)

5、計(jì)師需要對(duì)于汽車(chē)節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)性進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究,之后還要對(duì)于節(jié)點(diǎn)對(duì)實(shí)時(shí)的要求進(jìn)行考慮,規(guī)劃與設(shè)計(jì)出具有高、中、低三種速率的can通訊網(wǎng)絡(luò),將不同的速度 33個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)真正的連接在一起,將節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)信息共享完美的實(shí)現(xiàn)。2、電子工業(yè)自動(dòng)化與控制在汽車(chē)當(dāng)中的實(shí)際應(yīng)用(1)在汽車(chē)性能測(cè)試方面科學(xué)技術(shù)的不斷革新帶動(dòng)的測(cè)試技術(shù)也在更新?lián)Q代當(dāng)中,在汽車(chē)行業(yè)當(dāng)中,運(yùn)用最先進(jìn)、最成熟的測(cè)試技術(shù)是汽車(chē)制造過(guò)程當(dāng)中所遵循的原則。 首先,將計(jì)算機(jī)技術(shù)和繼電器常規(guī)控制技術(shù)完美的融合在一起,衍生出了可編程控制器plc控制系統(tǒng),基于順序控制器計(jì)算及控制器發(fā)展的最新型的控制器,其中最主要和最重要的部分就是plc,采用了最經(jīng)典

6、的基礎(chǔ)控制方法去影響被控制的對(duì)象。實(shí)際的操控者對(duì)于具體的應(yīng)用對(duì)象可以展開(kāi)二次的開(kāi)發(fā)。通過(guò)對(duì)于可編程序控制器plc控制系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的分析和研究,發(fā)現(xiàn)其具有系統(tǒng)成本偏低、針對(duì)性非常強(qiáng)等等的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),并可以將電子控制計(jì)算機(jī)等等內(nèi)容全部的融合在一起。 其次,集散控制系統(tǒng)又被稱(chēng)之為dcs控制系統(tǒng),在汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)化當(dāng)中扮演著重要的角色和占據(jù)關(guān)鍵的位置,優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)主要包括穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高等等。(2)在汽車(chē)管理監(jiān)測(cè)方面首先,通過(guò)應(yīng)用了計(jì)算機(jī)信息技術(shù),道路運(yùn)輸管理部門(mén)可以對(duì)汽車(chē)監(jiān)測(cè)在相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的了解,也可以以最快的速度對(duì)檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果進(jìn)行分析與判斷,之后制定出健全、完善、與之相對(duì)應(yīng)的維護(hù)方案。與工

7、業(yè)自動(dòng)化與控制系統(tǒng)運(yùn)用分級(jí)分布的新型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以大幅度的提高汽車(chē)檢驗(yàn)的合格率。 其次,還能夠?yàn)槠?chē)故障檢驗(yàn)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)幫助,將電子工業(yè)自動(dòng)化與控制系統(tǒng)作為基礎(chǔ),專(zhuān)業(yè)的維修企業(yè)僅僅需要通過(guò)專(zhuān)家數(shù)據(jù)庫(kù)就可以將所需要的維修技巧技術(shù)進(jìn)行了解,真正的實(shí)現(xiàn)了將自身工作的豐富經(jīng)驗(yàn)和同行進(jìn)行分享。結(jié)束語(yǔ)綜上所述,計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)蓬勃的發(fā)展給予汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了眾多的發(fā)展機(jī)遇,尤其是電子工業(yè)自動(dòng)化與控制為汽車(chē)行業(yè)蓬勃的發(fā)展指明了方向,并為汽車(chē)行業(yè)向著自動(dòng)化方向所發(fā)展提供了源源不斷的助力,促進(jìn)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的穩(wěn)定與安全,同時(shí)也與行業(yè)高度自動(dòng)化的要求相符合、相一致。參考文獻(xiàn)1仲理峰,孟杰,高蕾. 道德領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工創(chuàng)新績(jī)效的影響:社會(huì)交換的中介作用和權(quán)力距離取向的調(diào)節(jié)作用j. 管理世界,2019,35(05):149-160.2楊建中. 淺談電子工業(yè)自動(dòng)化與控制在汽車(chē)中的應(yīng)用j. 內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(17):220-221.3毛玉峰. plc在工業(yè)電子自動(dòng)化控制中的應(yīng)用分析j. 電氣傳動(dòng)自動(dòng)化,2019,41(04):48-49+9.4錢(qián)宏智,胡丕俊,李亮舉,邱成國(guó). 首鋼智能制造探索與實(shí)踐j. 冶金自動(dòng)化,2017,41(02):22-26+35.5. 規(guī)模更大影響更

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