[推薦]淺談如何消除離心式鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)

1、淺談如何消除離心式鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)摘要：壓比£ （風(fēng)機(jī)排氣壓力與吸氣壓力的比值）為1.15 <£<3 或升壓ap為15kpa<ap<0.2mpa的分機(jī)稱為鼓風(fēng)機(jī)。我廠輸送煤 氣的加壓機(jī)大部分屬于離心式鼓風(fēng)機(jī)，而離心式鼓風(fēng)機(jī)檢修工藝要求 較高，檢修人員必須了解、掌握其檢修工藝、技術(shù)要求才能保證其正 常、平穩(wěn)運(yùn)行。關(guān)鍵詞：滑動(dòng)軸承刮削調(diào)整配合間隙消除振動(dòng)檢修就是診斷故障，消除故障，恢復(fù)原有性能的過程。離心 式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)表現(xiàn)出這樣那樣的故障，而最常見的故 障就是震動(dòng)超標(biāo)，震動(dòng)值偏大，影響鼓風(fēng)機(jī)止常、平穩(wěn)運(yùn)行。本 文就離心式鼓風(fēng)機(jī)檢修的一些經(jīng)驗(yàn)，與大家一

2、起交流。離心式鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)值偏大的原因如下：轉(zhuǎn)子水平度偏差大 油箱水平偏差大對中不良軸承刮削不良各部位配合間隙未達(dá)到技術(shù)要求處理方法：一、轉(zhuǎn)子水平度偏差大油箱水平偏差大一般來說，油箱（軸承箱）在設(shè)備安裝時(shí)已固定（有的固定后已 灌漿），無法調(diào)整水平偏差，油箱的水平偏差會(huì)影響轉(zhuǎn)子的水平 度。我們在檢修過程中要調(diào)整轉(zhuǎn)子水平度：在軸承下加墊銅皮， 用精度0.02mm/m的水平儀反復(fù)測量，直至將轉(zhuǎn)子水平度調(diào)整至 技術(shù)要求范圍內(nèi)（滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子水平度要調(diào)整至水平，滑動(dòng)軸承 轉(zhuǎn)子水平度調(diào)整為：葉輪側(cè)高于聯(lián)軸器側(cè)0.04007mm）二、軸承刮削不良滑動(dòng)軸承（也叫軸瓦）使用前需要刮削，刮削精度高的軸承使 用壽命長，

3、而且運(yùn)行平穩(wěn)震動(dòng)小，刮削精度不高的軸承會(huì)發(fā)生研 瓦、流瓦使軸報(bào)廢等設(shè)備事故。因此，刮研軸承對設(shè)備的正常平 穩(wěn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。軸承刮削前，首先要調(diào)整轉(zhuǎn)子的水 平度，達(dá)到技術(shù)要求的范圍內(nèi)，然后再開始刮削，滑動(dòng)軸承的刮 削方法如下：1、軸瓦安裝及檢測瓦背與瓦座的接觸面積首先將機(jī)體瓦座與軸瓦瓦背的貼合面擦干凈，并在機(jī)體瓦座弧 中涂上顯示劑，然后把兩下瓦安裝在瓦座中，使兩者相對往復(fù)轉(zhuǎn) 動(dòng)一定的角度，最后取出下瓦，檢測瓦背與瓦座的接觸情況，如 果接觸面積達(dá)到70%以上，說明兩者配合良好，如果接觸面積 小于70%,在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，下瓦極易產(chǎn)生角偏移，因而必須將 瓦背進(jìn)行刮削，使其接觸面積達(dá)到70%以上

4、。2、軸瓦刮削刮削軸瓦應(yīng)以軸為基礎(chǔ)，兩者對研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削， 刮削良好的軸瓦，不但能使軸瓦受壓均勻，而且還為軸瓦的液體 潤滑創(chuàng)造了必要的條件軸瓦的刮削一般可分為粗刮、細(xì)刮和精刮，在細(xì)刮階段宜采用 小前角刮刀，在精刮階段最好使用負(fù)前角刮刀刮削。為檢查軸瓦 的刮削情況，所涂抹的顯示劑要薄而勻，以便于觀察。在刮削軸瓦時(shí)，不僅要事接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且 還要使頂、側(cè)間隙達(dá)到容許的數(shù)值，通常的刮削方法是：先刮接 觸點(diǎn)，同時(shí)照顧接觸角，最后刮側(cè)間隙。刮瓦的程序是：先粗、細(xì)刮下瓦，再粗、細(xì)刮上瓦，而后精刮 整瓦，最后再刮側(cè)間隙。(1) 、下瓦的錯(cuò)、細(xì)刮削首先把兩下瓦安裝在機(jī)體瓦座中，然后將

5、葉輪放在兩下瓦中，并轉(zhuǎn) 動(dòng)轉(zhuǎn)子23圈，然后測量葉輪軸的水平度，最后將葉輪吊走，這時(shí) 根據(jù)軸頸與兩瓦的接觸情況以及兩瓦的相對標(biāo)高，可以開始對兩瓦同 時(shí)進(jìn)行粗刮。粗刮時(shí)，應(yīng)首先考慮葉輪軸的水平度，粗刮的頭幾遍， 刀法應(yīng)重，刀的運(yùn)動(dòng)距離為3040mmo在粗刮過程中，應(yīng)將基礎(chǔ)弧 面全部刮去，沒有接觸到的不刮，當(dāng)兩瓦接觸弧面達(dá)到50%左右， 葉輪軸的水平度在0.040.07mm/m時(shí)，就完成了下瓦的粗、細(xì) 刮削工作。上瓦的刮削方法和要求與下瓦一樣。(2) 、上下瓦的精刮削上下瓦經(jīng)過粗、細(xì)刮削后，已經(jīng)在接觸角內(nèi)有了接觸斑點(diǎn)，但接觸 斑點(diǎn)較大，需要進(jìn)步精刮。這時(shí)應(yīng)用壓鉛法計(jì)算出頂間隙和軸瓦結(jié) 合面的加墊厚度

6、，擰緊螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪然后拆掉上瓦，吊走葉輪進(jìn)行 破大點(diǎn)的精刮工作，直至接觸面上的接觸點(diǎn)在25rnrnx25mm面積內(nèi) 部不小于45點(diǎn)為止(3) 、刮側(cè)間隙待精刮完成后，應(yīng)把120°接觸角以為的部分刮掉，但兩端應(yīng)留出 一部分，以避免油從軸瓦的兩側(cè)流出，從而保證軸瓦的液體潤滑，刮 削測間隙時(shí)，在瓦的接觸部分和不接觸部分之間不容許有明顯的界 限，應(yīng)使其圓滑過渡。三、配合間隙軸瓦的間隙決定油楔的動(dòng)壓油膜厚度，并影響軸承的承載能力和運(yùn) 轉(zhuǎn)精度，在一般情況下，軸瓦的間隙過大，會(huì)引起葉輪的震動(dòng)和軸瓦 壽命的降低，軸瓦間隙過小，會(huì)導(dǎo)致燒瓦事故的發(fā)生，因此，軸瓦間 隙的合理調(diào)整是一個(gè)很重要的問題。軸瓦的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，徑向間隙乂分為頂間隙和側(cè)間隙，頂間隙一般是軸頸尺寸的0.15%0.20%；側(cè)間隙為頂間隙 的切一羽,理想的間隙是等于或略大于頂間隙的一半；軸向間隙（即兩側(cè)止推間隙的總和）通常在0.3一0.4mm最大不超過0.6mm如下圖:側(cè)間隙為頂間隙的 坨一如,理想的間隙是 等于或略大于頂間隙的 一半頂間隙一般為軸頸尺寸的015%020%止推間隙的總和通常 在0.30.4mm 不超 過 0.6mm四、對中不良葉輪和電機(jī)的同軸度偏差超標(biāo)，葉輪同樣會(huì)振動(dòng)，一定要將將其 同軸度控制在技術(shù)要求范圍內(nèi)：徑向