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1、淺談如何消除離心式鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)摘要:壓比£ (風(fēng)機(jī)排氣壓力與吸氣壓力的比值)為1.15 <£<3 或升壓ap為15kpa<ap<0.2mpa的分機(jī)稱為鼓風(fēng)機(jī)。我廠輸送煤 氣的加壓機(jī)大部分屬于離心式鼓風(fēng)機(jī),而離心式鼓風(fēng)機(jī)檢修工藝要求 較高,檢修人員必須了解、掌握其檢修工藝、技術(shù)要求才能保證其正 常、平穩(wěn)運(yùn)行。關(guān)鍵詞:滑動(dòng)軸承刮削調(diào)整配合間隙消除振動(dòng)檢修就是診斷故障,消除故障,恢復(fù)原有性能的過(guò)程。離心 式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)表現(xiàn)出這樣那樣的故障,而最常見(jiàn)的故 障就是震動(dòng)超標(biāo),震動(dòng)值偏大,影響鼓風(fēng)機(jī)止常、平穩(wěn)運(yùn)行。本 文就離心式鼓風(fēng)機(jī)檢修的一些經(jīng)驗(yàn),與大家一
2、起交流。離心式鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)值偏大的原因如下:轉(zhuǎn)子水平度偏差大 油箱水平偏差大對(duì)中不良軸承刮削不良各部位配合間隙未達(dá)到技術(shù)要求處理方法:一、轉(zhuǎn)子水平度偏差大油箱水平偏差大一般來(lái)說(shuō),油箱(軸承箱)在設(shè)備安裝時(shí)已固定(有的固定后已 灌漿),無(wú)法調(diào)整水平偏差,油箱的水平偏差會(huì)影響轉(zhuǎn)子的水平 度。我們?cè)跈z修過(guò)程中要調(diào)整轉(zhuǎn)子水平度:在軸承下加墊銅皮, 用精度0.02mm/m的水平儀反復(fù)測(cè)量,直至將轉(zhuǎn)子水平度調(diào)整至 技術(shù)要求范圍內(nèi)(滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)子水平度要調(diào)整至水平,滑動(dòng)軸承 轉(zhuǎn)子水平度調(diào)整為:葉輪側(cè)高于聯(lián)軸器側(cè)0.04007mm)二、軸承刮削不良滑動(dòng)軸承(也叫軸瓦)使用前需要刮削,刮削精度高的軸承使 用壽命長(zhǎng),
3、而且運(yùn)行平穩(wěn)震動(dòng)小,刮削精度不高的軸承會(huì)發(fā)生研 瓦、流瓦使軸報(bào)廢等設(shè)備事故。因此,刮研軸承對(duì)設(shè)備的正常平 穩(wěn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。軸承刮削前,首先要調(diào)整轉(zhuǎn)子的水 平度,達(dá)到技術(shù)要求的范圍內(nèi),然后再開(kāi)始刮削,滑動(dòng)軸承的刮 削方法如下:1、軸瓦安裝及檢測(cè)瓦背與瓦座的接觸面積首先將機(jī)體瓦座與軸瓦瓦背的貼合面擦干凈,并在機(jī)體瓦座弧 中涂上顯示劑,然后把兩下瓦安裝在瓦座中,使兩者相對(duì)往復(fù)轉(zhuǎn) 動(dòng)一定的角度,最后取出下瓦,檢測(cè)瓦背與瓦座的接觸情況,如 果接觸面積達(dá)到70%以上,說(shuō)明兩者配合良好,如果接觸面積 小于70%,在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),下瓦極易產(chǎn)生角偏移,因而必須將 瓦背進(jìn)行刮削,使其接觸面積達(dá)到70%以上
4、。2、軸瓦刮削刮削軸瓦應(yīng)以軸為基礎(chǔ),兩者對(duì)研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削, 刮削良好的軸瓦,不但能使軸瓦受壓均勻,而且還為軸瓦的液體 潤(rùn)滑創(chuàng)造了必要的條件軸瓦的刮削一般可分為粗刮、細(xì)刮和精刮,在細(xì)刮階段宜采用 小前角刮刀,在精刮階段最好使用負(fù)前角刮刀刮削。為檢查軸瓦 的刮削情況,所涂抹的顯示劑要薄而勻,以便于觀察。在刮削軸瓦時(shí),不僅要事接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求,而且 還要使頂、側(cè)間隙達(dá)到容許的數(shù)值,通常的刮削方法是:先刮接 觸點(diǎn),同時(shí)照顧接觸角,最后刮側(cè)間隙。刮瓦的程序是:先粗、細(xì)刮下瓦,再粗、細(xì)刮上瓦,而后精刮 整瓦,最后再刮側(cè)間隙。(1) 、下瓦的錯(cuò)、細(xì)刮削首先把兩下瓦安裝在機(jī)體瓦座中,然后將
5、葉輪放在兩下瓦中,并轉(zhuǎn) 動(dòng)轉(zhuǎn)子23圈,然后測(cè)量葉輪軸的水平度,最后將葉輪吊走,這時(shí) 根據(jù)軸頸與兩瓦的接觸情況以及兩瓦的相對(duì)標(biāo)高,可以開(kāi)始對(duì)兩瓦同 時(shí)進(jìn)行粗刮。粗刮時(shí),應(yīng)首先考慮葉輪軸的水平度,粗刮的頭幾遍, 刀法應(yīng)重,刀的運(yùn)動(dòng)距離為3040mmo在粗刮過(guò)程中,應(yīng)將基礎(chǔ)弧 面全部刮去,沒(méi)有接觸到的不刮,當(dāng)兩瓦接觸弧面達(dá)到50%左右, 葉輪軸的水平度在0.040.07mm/m時(shí),就完成了下瓦的粗、細(xì) 刮削工作。上瓦的刮削方法和要求與下瓦一樣。(2) 、上下瓦的精刮削上下瓦經(jīng)過(guò)粗、細(xì)刮削后,已經(jīng)在接觸角內(nèi)有了接觸斑點(diǎn),但接觸 斑點(diǎn)較大,需要進(jìn)步精刮。這時(shí)應(yīng)用壓鉛法計(jì)算出頂間隙和軸瓦結(jié) 合面的加墊厚度
6、,擰緊螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪然后拆掉上瓦,吊走葉輪進(jìn)行 破大點(diǎn)的精刮工作,直至接觸面上的接觸點(diǎn)在25rnrnx25mm面積內(nèi) 部不小于45點(diǎn)為止(3) 、刮側(cè)間隙待精刮完成后,應(yīng)把120°接觸角以為的部分刮掉,但兩端應(yīng)留出 一部分,以避免油從軸瓦的兩側(cè)流出,從而保證軸瓦的液體潤(rùn)滑,刮 削測(cè)間隙時(shí),在瓦的接觸部分和不接觸部分之間不容許有明顯的界 限,應(yīng)使其圓滑過(guò)渡。三、配合間隙軸瓦的間隙決定油楔的動(dòng)壓油膜厚度,并影響軸承的承載能力和運(yùn) 轉(zhuǎn)精度,在一般情況下,軸瓦的間隙過(guò)大,會(huì)引起葉輪的震動(dòng)和軸瓦 壽命的降低,軸瓦間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致燒瓦事故的發(fā)生,因此,軸瓦間 隙的合理調(diào)整是一個(gè)很重要的問(wèn)題。軸瓦的間隙分為徑向間隙和軸向間隙,徑向間隙乂分為頂間隙和側(cè)間隙,頂間隙一般是軸頸尺寸的0.15%0.20%;側(cè)間隙為頂間隙 的切一羽,理想的間隙是等于或略大于頂間隙的一半;軸向間隙(即兩側(cè)止推間隙的總和)通常在0.3一0.4mm最大不超過(guò)0.6mm如下圖:側(cè)間隙為頂間隙的 坨一如,理想的間隙是 等于或略大于頂間隙的 一半頂間隙一般為軸頸尺寸的015%020%止推間隙的總和通常 在0.30.4mm 不超 過(guò) 0.6mm四、對(duì)中不良葉輪和電機(jī)的同軸度偏差超標(biāo),葉輪同樣會(huì)振動(dòng),一定要將將其 同軸度控制在技術(shù)要求范圍內(nèi):徑向
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