交通安全隱患整改范本關(guān)于道路交通安全隱患整改的情況報告

1、交通平安隱患整改范本關(guān)于道路交通平安隱患整改的情況報告 臺路交xx3號 臺州市路橋區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于道路 交通平安隱患整改的情況報告 區(qū)人民政府: xx年,針對路橋區(qū)交警大隊發(fā)文反映的涉及我局的道路交通平安隱患問題,我局組織技術(shù)人員會同有關(guān)部門人員深入現(xiàn)場勘察,對存在的問題認(rèn)真地分析,落實措施具體整改到位.現(xiàn)將相關(guān)整改報告說明如下: 一、關(guān)于對臺公交路xx3號文反映問題的整改說明 臺公交路xx3號文所述涉及75省道南延路段屬于臺州市開發(fā)區(qū)建設(shè),于xx年底通過交工驗收. 該道口問題由路橋交警大隊反映后,路橋區(qū)公路局會同開發(fā)區(qū)、區(qū)交警大隊相關(guān)人員于xx年1月底到現(xiàn)場勘察,商定了以下整改方案:1、延長

2、蓬東村的村道接入225省道的連接線,以減少連接線的縱向坡度；2、在接入口村道路面變窄一側(cè)采用槳砌擋墻的方法,將變窄的路面加寬到6米；3、在路側(cè)設(shè)置擋墻防止車輛滑落農(nóng)田；4、該路口的蔬菜大棚為季節(jié)性的農(nóng)業(yè)設(shè)施,對經(jīng)村道行駛、由西向東進(jìn)入225省道的車輛駕駛員的視線有一定影響,但是在途經(jīng)視線受影響的交叉路口時,車輛司機(jī)理應(yīng)按交規(guī)要求減速行駛. 對此,在該路口已經(jīng)設(shè)置黃色頻閃燈示警的情況下,在村道進(jìn)入225省道的路口設(shè)置減速讓行標(biāo)志. 上述整改措施,已由開發(fā)區(qū)225省道工程指揮部于xx年3月份實施完畢. 二、關(guān)于臺公交路xx9號文反映問題的整改說明 臺公交路xx9號文所述問題路段位于縣道石八線,屬橫

3、街鎮(zhèn)轄區(qū). 路橋交警大隊提出整改建議后,區(qū)公路局派人會同交警到現(xiàn)場進(jìn)行勘察,并形成共識.該路口原為縣道石八線與鄉(xiāng)道山四線平交的丁字路口,橫街鎮(zhèn)對綠田大道（即山四線南段）進(jìn)行拓寬改造,特別是對份水村的村道進(jìn)行硬化后,形成一個不規(guī)那么的十字路口,其主要交匯點位于石八線主線,如果要以此點為中心設(shè)置環(huán)島,除需要一筆較大的專項經(jīng)費(fèi)外,更困難的是要征用石八線北側(cè)農(nóng)田、撤除交匯點西北角的民房,目前顯然無法滿足設(shè)置環(huán)島的要求. 我們認(rèn)為該路段交通平安隱患的主要原因是由于上述三條道路經(jīng)硬化后路況較好,途經(jīng)該路段的司機(jī)在視線不良的情況下,應(yīng)按交規(guī)要求減速行駛. 為此,區(qū)公路局在綠田大道及石八線進(jìn)入交匯點的道路上設(shè)

4、置了三套“前方道口”的警告標(biāo)志設(shè)施,提醒司機(jī)減速慢行；在份水村村道進(jìn)入交匯點的前方設(shè)置了“減速讓行”標(biāo)志；在三個交匯點的路側(cè)均設(shè)置了道口警示標(biāo)柱；在石八線主要交匯點前方路面漆劃了人行橫道線；另外,對彎道內(nèi)側(cè)局部綠化進(jìn)行了調(diào)整,拓展了可視范圍. 上述整改措施,已于xx年4月上旬實施完畢. 三、關(guān)于臺公交路xx11號文反映問題的整改說明 該文所述的交通平安隱患有多個點段,其中涉及交通公路的有以下幾個: 1、騰達(dá)路與桐東線交叉口:桐東線與騰達(dá)路一期（即東段）本沒有交叉路口,騰達(dá)路西延后才與桐東線在桐嶼中學(xué)門口形成平交的丁字路口.由于桐東線建成早于騰達(dá)路西延段,應(yīng)由騰達(dá)路西延工程業(yè)主在實施道口接入前,

5、制定平交道口的交通組織方案,并征得公安交警和公路管理局的同意后,再實施平交道口接入.但騰達(dá)路西延工程業(yè)主在未征得公安交警與公路部門同意的情況下,只是簡單的將騰達(dá)路與桐東線直接連接,也未設(shè)置必要的設(shè)施,導(dǎo)致該路口存在交通平安隱患.因此,該道口的交通平安隱患應(yīng)由騰達(dá)路西延工程業(yè)主負(fù)責(zé)整改. 2、永長線與洪長線交叉路口:涉及兩條道路均為鄉(xiāng)道,由路南街道辦事處負(fù)責(zé)管養(yǎng).因此,該路口的交通平安隱患應(yīng)由路南街道辦事處負(fù)責(zé)整改. 3、迎賓大道方林汽車城東門路口:該路口其實不是道路平交道口,只是汽車城與迎賓大道的接口.由于該接口作為車輛進(jìn)出汽車城的出入口,只在中心綠化隔離帶和南側(cè)的機(jī)非分隔帶上開設(shè)了通行開口,

6、而道路北側(cè)的機(jī)非分隔帶是封閉的,如果漆劃了人行橫道線,行人在行走到北側(cè)機(jī)非分隔帶時,要爬上并穿越綠化帶才能到達(dá)迎賓大道北側(cè),所以該路口無法漆劃人行橫道線.現(xiàn)在東西方向迎賓大道上漆劃的路面標(biāo)線不是停止線,而是表示前方進(jìn)入道口的標(biāo)線.經(jīng)了解,該點位發(fā)生的事故,主要是出入汽車城的汽車與沿迎賓大道行駛的車輛發(fā)生碰擦,經(jīng)與交警部門溝通,公路局在該路口的東西兩側(cè)設(shè)置了前方道口的警告標(biāo)志,提醒司機(jī)減速慢行；在方林汽車城門口設(shè)置了“停車讓行”標(biāo)志,要求駛?cè)胗e大道的車輛讓行在主線行駛的車輛.該整改措施已實施完畢. 四、關(guān)于臺公交路xx10號文反映問題的整改說明 反映涉及道口原為t型路口,市政實施賣芝橋路東延后

7、改為十字平交.根據(jù)交警部門的意見,區(qū)交通運(yùn)輸局結(jié)合路澤太公路拓寬改造工程,對該道口進(jìn)行了以下整改:1、對道口北側(cè)的中間綠化帶進(jìn)行了壓縮,設(shè)置了一個由北往東的左轉(zhuǎn)彎車道；2、設(shè)置了四個方向的行車道燈控和人行道燈控裝置；3、完善了道口的標(biāo)志標(biāo)線. 通過上述措施,已到達(dá)交警部門提出的整改要求. 五、關(guān)于臺公交路xx17號文反映問題的整改說明 75省道（s225）南延路橋段是新建公路,通車后,交警部門根據(jù)交通事故分析提出了平安隱患整改建議.區(qū)交通運(yùn)輸局經(jīng)過實地勘查和實際情況,屢次與交警部門溝通后,達(dá)成以下整改意見:1、對沿線可供小型汽車通行的主要鄉(xiāng)村道路與s255省道的連接線縱坡進(jìn)行調(diào)整,加長接坡長度

8、,減緩坡度以消除“沖坡”現(xiàn)象.此項整改已經(jīng)實施完畢； 2、對主要鄉(xiāng)村道接口進(jìn)行了渠化,設(shè)置了防撞護(hù)欄；3、調(diào)整了局部交通標(biāo)志的設(shè)置,在支路口增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線；4、在主要道口設(shè)置照明設(shè)施,目前正在敷設(shè)電力線纜；5、調(diào)整了交通信號燈,增設(shè)交通監(jiān)控設(shè)施（拍攝系統(tǒng)）,目前已完成相關(guān)招投標(biāo),正在施工中. 所有整改措施,預(yù)計在今年“兩會”前全部完成. 六、關(guān)于臺公交路xx23號文反映問題的整改說明 104國道復(fù)線螺洋高架橋下通站道路規(guī)劃中屬于路橋西環(huán)線的一局部,現(xiàn)在的車道只是西環(huán)線的主車道,規(guī)劃中在高架橋橋墩外側(cè)還要設(shè)置輔助車道.物流園區(qū)管委會原于xx年開工,建成后道路兩側(cè)的居民和車輛經(jīng)過輔助車道出入,不進(jìn)入主車道,形成渠化交通,但由于各種原因目前還沒有開建,現(xiàn)方案在xx年建設(shè). 經(jīng)過實地勘查,我們認(rèn)為,在輔助車道未建成之前,兩側(cè)的居民和車輛只有通過現(xiàn)有道路出入,要全部封閉現(xiàn)在的護(hù)欄開口難度很大.為此,我們建議:1、物流園區(qū)應(yīng)盡快按規(guī)劃建設(shè)兩側(cè)的輔助車道,以結(jié)束目前人車混合的交通狀態(tài),并關(guān)閉不合理的道口；2、根據(jù)交通道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),公路沿線一般不考慮照明設(shè)施（除立體交叉、集鎮(zhèn)段等少數(shù)特殊路段外）.但從實際情況看,該路段很有必要設(shè)置路燈.建議區(qū)政府劃撥專項經(jīng)費(fèi)設(shè)置路燈；3、在兩側(cè)輔助車道建成前,我局?jǐn)M對該路段的交通平安設(shè)施進(jìn)行整改,一是減少、歸并沿線護(hù)欄開口,對所有的護(hù)欄開口設(shè)置道口警示標(biāo)