多塔防碰撞方案(修改版)

1、 專項施工方案圣淘沙商業(yè)廣場（蘋果廣場）塔式起重機多塔作業(yè)（修改版）防碰撞安全專項施工方案編制人： 審核人： 審批人： 湖北中浩建筑有限責任公司2015年3月多塔防碰撞措施專項施工方案審批表工程名稱圣淘沙商業(yè)廣場(蘋果廣場)工程建設單位武漢光谷建設開發(fā)有限公司結構形式框架結構建筑面積104034層數(shù)地下2層、地上4層工程高度28.65m編制部門圣淘沙商業(yè)廣場項目部編制人安裝單位意見安裝單位負責人： 年 月 日（公章）審核意見審核人簽字： 年 月 日（公章）審批意見 公司/現(xiàn)場負責人：年 月 日（公章）審查意見總監(jiān)理工程師：年 月 日（公章）審查意見建設單位工程師：年 月 日（公章）目 錄1、

2、工程及塔機概況簡介.32、 塔機的主要性能參數(shù)、安裝狀況33、 編制依據(jù)44、 危險源的識別、分析及安全措施45、 塔機安全防范的技術措施76、 應急預案.14附表圖：塔吊升節(jié)申請程序表 起重機械設備附墻頂升檢查驗收表 施工現(xiàn)場總平面布置圖 各塔吊安裝距離高度示意圖圣淘沙商業(yè)廣場（蘋果廣場）塔式起重機多塔作業(yè)安全防碰撞專項施工方案一、工程及塔機概況簡介圣淘沙商業(yè)廣場位于武漢市民族大道以東，洪山區(qū)法院以南,金地陽光城以西，美廬郡苑社區(qū)以北。由武漢光谷建設開發(fā)有限公司投資建設,武漢新天地建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理,由湖北中浩建筑有限責任公司總承包。本工程為地下兩層,深10.80米，地上四層的商業(yè)廣場。建

3、筑物總高度為28.65m。本工程擬設置四臺塔吊，型號均為QTZ5610，1#/2#/4#塔機大臂長度為56米，3#塔機大臂長度為50米。塔吊由武漢世峰塔吊公司生產(chǎn)，由武漢世紀鴻志機械工程有限公司租賃、安裝。本工程1#塔距北面洪山區(qū)法院道路、門衛(wèi)室距離最短，約42米，西面臨活動辦公室板房最短距離52.7m。2#塔東面距金地陽光城小區(qū)最短距離68m。3#塔吊東邊距中南民族大學活動中心最短距離82m。 4#塔南邊距美廬郡苑社區(qū)最短距離63m。1#塔吊大臂范圍內(nèi)有臨時建筑物、道路，但不在塔吊工作區(qū)域內(nèi)，其余3臺塔吊大臂范圍內(nèi)均無構筑物。1#塔吊與2#塔身中心線相距84.9m，1#塔身與4#塔身中心線相

4、距117.8m，2#塔身中心與3#塔身中心線相距59.8m，2#塔身中心與4#塔身中心線相距95.8m，3#塔身中心與4#塔身中心線相距67.6m。施工現(xiàn)場塔機覆蓋范圍內(nèi)無高壓線，在多棟同時施工，塔機起重臂有交叉現(xiàn)象，4臺塔吊交匯處是一個鋼筋棚及臨時攪拌水泥砂漿棚，具體見附圖。二、塔機的主要性能參數(shù)、安裝參數(shù)1、塔機的技術性能參數(shù)如下：塔號樓號型號生產(chǎn)廠家起重力矩獨立高度最大安裝高度最大吊重最大臂長最大臂長吊重標準節(jié)尺寸1#A區(qū)QTZ5610武漢世峰630KN/M40m45.1m6T56m1.0T1.6×1.6×2.5m2#B區(qū)QTZ5610武漢世峰630KN/M40m63

5、m6T56m1.0T1.6×1.6×2.5m3#C區(qū)QTZ5610武漢世峰630KN/M40m45.5m6T50m1.0T1.6×1.6×2.5m4#D區(qū)QTZ5610武漢世峰630KN/M40m55.5m6T56m1.0T1.6×1.6×2.5m2、 塔機的安裝參數(shù)如下：(單位：m)塔號樓號塔機型號承臺面標高初裝高度(h)最終高度(H)樓房高度安裝臂長R塔機中心距Li-j大臂交叉幅度Li-j交叉塔高差Hi-j1#A區(qū)QTZ5610-9.729.145.128.65m56mL1-2=84.9mL2-3=59.8mL3-4=67.6mL

6、2-4=95.8mL1-2=27.1mL2-3=46.2mL3-4=38.4mL2-4=16.2mH1-2=8.9H2-3=17.5H3-4=10H2-4=7.52#B區(qū)QTZ5610-10.8386328.65m56m3#C區(qū)QTZ5610-10.820.545.528.65m50m4#D區(qū)QTZ5610-10.830.555.528.65m56m3、塔機的安裝順序、進度及安裝過程中的安全措施：（1）、塔機安裝順序首先安裝3#、4#塔機，其次安裝1#、2#塔機，3#、4#塔機基礎已于3月27日完成，塔機安裝時間計劃為4月30日之前完成；1#、2#塔機基礎于4月30日前完成，塔機安裝時間計劃為

7、5月中旬完成。 （2）、安裝過程中，避免后裝塔吊與已安裝完成塔吊發(fā)生碰撞，應在安裝前將已安裝完成的塔吊回轉至安全位置固定，塔吊安裝升拆方向見總平面圖。三、編制依據(jù)1、 特種設備安全監(jiān)察條例（國務院令第549號）2、 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部第166號令）3、 塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）4、 武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法（武建【2008】142號）5、 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質200987號）6、 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規(guī)程（JGJ/196-2010）7、 建筑施工安全檢查標準JGJ59-20118、 塔式起重

8、機使用說明書四、危險源的辨識及分析由于設計四臺塔機首次安裝高度和每次加節(jié)后的最終高度始終相差不少于7.5米 ，如有變更必須申報審批。且每臺塔機安拆和加節(jié)時起重臂的方向都不在另一臺塔機起重臂360度回轉的范圍內(nèi)，因此，四臺塔機起重臂臂架相撞的危險情行幾乎不存在，未列于危險源。塔機類型危險源可能發(fā)生危險情形事故的原因分析主要安全措施1號塔吊QTZ5610大臂56米多塔作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與2號塔起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人1、操作失誤2、回轉或起升制動器失靈3、突然停電無制動4、大風推動停不住1、遵守多塔作業(yè)的避讓原則、實行小車退讓措施2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、采用備用電源4、

9、采用木楔超塞高壓線無同上1、大臂回轉限位120度，回轉時小車退到15米內(nèi)2、在起重臂、圍墻設標志3、確保操縱控制可靠，制動靈敏4、停用后將小車吊鉤回收臨近道路小車吊鉤或吊物在臨法院道路、門衛(wèi)室上空回轉經(jīng)過，造成墜落損物傷人 1、操作失誤 2、鋼絲繩斷3、機構部件斷軸4、吊物捆綁不妥5、吊物斗籠缺陷1、回轉時小車退回15米內(nèi)2、檢查機件確保完好3、檢查司索吊物可靠4、嚴禁院外吊物臨時設施小車吊鉤或吊物在辦公樓、鋼筋加工棚等臨設上空回轉經(jīng)過，造成墜落損物傷人同上1、吊物時避開臨設上空2、檢查機件確保完好3、檢查司索吊物可靠4、臨設上搭設防護層2號塔吊QTZ5610大臂56米多塔作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物

10、與1號、3號、4號塔起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人1、操作失誤2、回轉或起升制動器失靈3、大風推動停不住4、突然停電無制動1、遵守多塔作業(yè)的避讓原則、實行小車退讓措施2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、采用備用電源4、采用木楔超塞臨近小區(qū)道路無1、操作失誤2、鋼絲繩斷3、機構部件斷軸4、吊物捆綁不妥5、吊物斗籠缺陷1回轉時小車退回20米內(nèi)并在起重臂設標志2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、檢查機件確保完好4、檢查司索吊物可靠臨時施工宿舍無同上1對塔機的回轉進行120度限位，禁止進入辦公樓區(qū)域，并設報警2、檢查機件確保完好3、檢查司索吊物可靠3號塔吊QTZ5610大臂50米多塔作業(yè)鋼絲繩或

11、吊鉤吊物與2號、4號塔起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人1、操作失誤2、回轉或起升制動器失靈3、大風推動停不住4、突然停電無制動1、遵守多塔作業(yè)的避讓原則、實行小車退讓措施2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、采用備用電源4、采用木楔超塞臨近施工及院外道路無1、操作失誤2、鋼絲繩斷3、機構部件斷軸4、吊物捆綁不妥5、吊物斗籠缺陷1回轉時小車退回20米內(nèi)并在起重臂設標志2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、檢查機件確保完好4、檢查司索吊物可靠臨時設施無同上1、吊物時避開臨設上空2、檢查機件確保完好3、檢查司索吊物可靠4、臨設上搭設防護層4號塔吊QTZ5610大臂56米多塔作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與2號

12、、3號塔起重臂或拉桿相碰，造成設備損壞或墜物傷人1、操作失誤2、回轉或起升制動器失靈3、大風推動停不住4、突然停電無制動1、遵守多塔作業(yè)的避讓原則、實行小車退讓措施2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、采用備用電源4、采用木楔超塞臨近施工道路無1、操作失誤2、鋼絲繩斷3、機構部件斷軸4、吊物捆綁不妥5、吊物斗籠缺陷1回轉時小車退回20米內(nèi)并在起重臂設標志2、確保操縱控制可靠，制動靈敏3、檢查機件確保完好4、檢查司索吊物可靠臨時設施無同上1、吊物時避開臨設上空2、檢查機件確保完好3、檢查司索吊物可靠4、臨設上搭設防護層五、塔機安全防范的技術措施 （一）安全技術措施 1、在回旋半徑存在交叉的塔吊采取高

13、低差錯開，對每臺塔吊的初始安裝高度進行統(tǒng)一規(guī)定，避免互相干擾，相鄰兩塔吊大臂均碰不到對方塔身，處于高位的塔吊吊鉤（吊鉤升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不少3m。且移動塔吊時任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m。相交塔機高度相互錯開，始終保持至少7.5m高差。 2、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應使用備用電源進行回轉制動。 3、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉制動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應及時將木楔松脫。 4、設置塔

14、機交叉區(qū)域回轉報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接，塔機旋轉至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮：塔機已進入危險區(qū)域，應謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電；5、將4臺塔吊的回轉高速檔（三、四檔）拆除，只用起動一檔和運行二檔，減小旋轉慣性。 6、1#、4#塔吊設置小車幅度報警裝置，小車變幅在施工范圍以內(nèi)，超出洪山法院圍墻、生活區(qū)板房時觸發(fā)電鈴報警，提醒司機收回小車。2#、3#塔吊小車變幅行至15m處時電鈴報警，塔機在回轉前必須變幅至15m以內(nèi)幅度。 7、搭設現(xiàn)場臨時道路及臨時設施安全防護棚，防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的道路長度，臨時設施全部搭設防護棚，搭設標準以武漢市建筑施

15、工現(xiàn)場安全質量標準化達標實施手冊為準。8、設置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺夜間施工塔機保持安全距離。9、在各加工區(qū)及馬路一側搭建安全防護棚及安全通道，塔機起重臂如需在其上空旋轉時，吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉起重臂，嚴禁吊物在各加工區(qū)、生活區(qū)及馬路上空旋轉。10、在安全防護棚上懸掛醒目的警告標識，塔機負載及空載狀態(tài)下在其上空旋轉時，小車應先收回到起重臂根部；11、在架空線附近起吊應有信號工在場指揮，并留有防撞空間。吊鋼管、鋼筋等較長物件時應系掛攬繩。在塔吊大臂上設置小紅旗標志，當小車運行至該部位時，司機、信號工應加倍小心。對各工人、信號工、司

16、機加強技術交底。起吊、卸鉤時工人應全力配合保證平穩(wěn)起吊與卸物。 （二）使用作業(yè)具體規(guī)定： 1、風力達到5級以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業(yè)。 2、塔機司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉剎車、回轉限位是否可靠。 3、吊物起升時，在吊物離地30至50cm左右應作停頓，塔機指揮應對吊物綁扎情況進行檢查。 4、塔機回轉或變幅時，吊物臨近道路、臨時設施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。5、每班作業(yè)后，塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離2-3m，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6、工作時的運轉軌跡：強調(diào)規(guī)范各塔機在軌運行防碰撞動作為：先起鉤到10m高度后

17、，緩慢收回小車至大臂根部，觀察其余塔機動態(tài)及周邊建筑物，確保安全后方可轉動大臂進入交叉區(qū)域內(nèi)，到工地材料堆放場地或鋼筋堆碼場地。7、非工作狀態(tài)時對塔吊的停止位置要求：非工作狀態(tài)的塔機控鉤起升到10m高度，再向回收小車至大臂根部，大臂與平衡臂不得進入交叉作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，夜間時必須開啟碰撞警示燈。 8、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。9、 群塔作業(yè)過程應遵循“五讓”規(guī)定（1）、 低塔讓高塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，低塔應避讓高塔。（2）、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入

18、該區(qū)塔機應避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔機。在作業(yè)過程中，后起動作業(yè)的塔吊在運行時應前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠離妨礙區(qū)域時，后塔方可作業(yè)。（3）、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。在作業(yè)過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態(tài)的塔吊，可繞道行運，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè)。（4）、 輕車讓重車：兩塔或多塔同時運行時，空載塔機應主動避讓負載塔機。（5）、

19、客塔讓主塔：進入相鄰的其他工地或本工程其他塔機的主作業(yè)區(qū)時應主動避讓他方塔吊。以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。（6）、塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。（三）管理措施： 項目部對塔機安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。 1、建設單位安全職責(1)建設單位應建設安全組織管理體系，以建設單位負責人馬進為主要責任人，負責建設單位將安全文明措施費按合同支付，督促施工單位將安全文明措施費?？顚Ｓ茫瑖栏癖O(jiān)督施工按照安裝、拆卸方案及制度進行作業(yè)，督促監(jiān)理單位對塔吊的安裝、拆卸、頂升、附墻進行旁站。(2

20、)安裝單位、使用單位拒不整改安全事故隱患的，建設單位接到監(jiān)理單位報告后，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。 2、監(jiān)理單位安全職責 (1)對施工單位的安裝拆卸方案、頂升附墻計劃進行審核，安拆、頂升加節(jié)、附墻時必須旁站，審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件； (2)審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書； (3)審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案； (4)監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況； (5)監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；(6)發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患

21、的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。3、安裝方職責：3.1進入施工方工地施工時接受該方檢查并服從現(xiàn)場指揮。3.2塔吊安裝方應每月定期對設備進行安全維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。3、對塔吊司機定期進行安全培訓及安全技術交底。3.3嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程定期對設備進行巡查，并以書面的形式記錄交設備使用方備查。4、項目部塔機運行崗位職責 4.1項目經(jīng)理 負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。 4.2項目生產(chǎn)經(jīng)理 對塔機的安全負直接領導責任，協(xié)助項目經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和

22、管理制度；組織安全技術措施；配合項目經(jīng)理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；發(fā)生事故時，負責事故現(xiàn)場的搶險、保護工作。 4.3項目安全員 在項目經(jīng)理的領導下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；宣傳貫徹相關政策、規(guī)章、制度；對項目部塔機作業(yè)人員進行安全技術交底；對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提出整改意見，并跟蹤復查；定期組織作業(yè)人員、塔機司機進行安全例會。 4.4塔機長 按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)；對于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進行交流，問題嚴重的應及時向項目部反映。4.5塔機作業(yè)

23、人員 應熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對塔機進行檢查，并定期進行維護；嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。4.6建立附著升節(jié)審批制度。附墻升節(jié)時制度：4.6.1、根據(jù)施工進度要求，各項目部提前上報建設方項目經(jīng)理及監(jiān)理工程師進行審核，再報建設管理部門審批同意后方可進行頂升加節(jié)工作。4.6.2、建設方根據(jù)工程進度，統(tǒng)一調(diào)度，監(jiān)督管理各樓棟塔吊附墻加節(jié)工作。4.6.3、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負責施工。4.6.4、頂升加節(jié)工作必須安排在白天進行，且應選擇在中午休息時間，嚴禁在塔吊工作期間進行。4.6.5、頂升加節(jié)時嚴禁其他塔吊工作，在現(xiàn)場設置安全警

24、戒線及安全標志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關人員進入。4.6.6、專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。4.6.7、塔吊附墻部位，應對墻體或頂板結構進行驗算，不滿足強度要求時作加強處理。4.6.8、塔吊附著完畢后的標準節(jié)頂升，必須根據(jù)當時其他施工段塔吊的狀況進行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將塔吊的標準節(jié)頂升分2次進行，先頂升本道工序的一部分標準節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩余的標準節(jié)，以便錯開大臂的干涉，因此產(chǎn)生“一次附著，兩次頂升”現(xiàn)象。塔吊頂升前項目部提出申請，報建設方、監(jiān)理方協(xié)調(diào)，經(jīng)建設方項目部同意后方可頂升。項目部與租賃公司共同確認附著位置及加節(jié)高

25、度后，填寫附著升節(jié)報批表，報監(jiān)理單位項目總監(jiān)審批，同意后方能實施頂升作業(yè)。4.6.9、塔機最終安裝高度和附著部位，結合本工程的實際情況1#塔吊最終安裝高度為45.1m，2#塔吊最終安裝高度為63m，3#塔吊最終安裝高度為45.5m，4#樓塔吊最終安裝高度為55.5米，附著部位如下：塔機扶墻計劃進程表：塔吊編號附著高度懸高備注125.6m19.5m234.65m28.35m325.6m19.9m425.6m29.9m 4.7嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度，并填寫月檢記錄表。 4.8項目部每月對塔機作業(yè)人員組織一次安全學習，并針對塔機使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正

26、措施。 4.9現(xiàn)場配備塔機總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡；每臺塔機配備2臺司機，一臺指揮，一名司索，塔吊司機與司索、指揮使用對講機聯(lián)絡，并認真落實防碰撞措施。 5、應急措施 發(fā)生塔機安全事故時，應及時啟動項目部應急預案。以下就一般性危險情況制定應急措施。1、塔機運轉過程中突然停電。塔機司機應及時利用備用電源制動回轉并采用木楔楔住回轉齒輪與齒圈，塔機指揮應及時向項目部負責人反映情況，爭取盡快送電，停電期問塔機司機和指揮不得離開工作崗位。應想辦法對起重臂進行臨時錨固。 2、出于操作失誤塔機回轉過度可能會引發(fā)碰撞，應迅速對塔機的危險性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起升和變幅動作避免碰撞；2）間斷對回轉進行制

27、動，減小回轉慣性直至制動；3）可能的情況下，反檔間歇制動；4）塔機指揮應迅速觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機取得聯(lián)系，采取其他必要措施。 3、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲繩沒有受損后塔機方能動作。4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機碰撞建筑物后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，待清楚能否動作后方能向相反方向運行。5、起重機械操作的“十不準”“十不吊”  （一）“十不準”（1）.無證不準操作（2）.酒后不準操作（3）.操作時不準閑聊和打瞌睡（4）.外人不準進入駕駛室（5）.吊鉤不準過人頭（6）.作業(yè)時不準上下車

28、 （7）.吊物時不準長時間空中停留（8）.安全裝置不準當開關使用（9）.升降、變幅、回轉不準同時操作（10）.工作時不準維修、調(diào)整機器（二） “十不吊” （1）.吊物斜拉不吊  （2）.起重量不明不吊  （3）.散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊 （4）.指揮信號不明不吊  （5）.吊物邊緣鋒利無防護措施不吊 （6）.吊鉤下站人或放有活動物不吊 （7）.埋壓地下的構件情況不明不吊 （8）.安全裝置失靈不吊 （9）.光線陰暗看不清吊物不吊 （10）.六級以上強風影響施工安全

29、不吊  六、應急預案 （一）目的 為提高建設工程起重設備安全事故應急救援的快速反應能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及事故現(xiàn)場設備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。（二）適用范圍本預案適用于湖北中浩建筑有限責任公司圣淘沙商業(yè)廣場（蘋果廣場）項目部施工作業(yè)現(xiàn)場塔式起重機。（三）應急預案施救項目的具體施救方法 1、觸電應急（急救）方法 1.1對于觸電者的急救應分秒必爭。發(fā)生呼吸心跳停止的病人，病情都非常嚴重。這時應一面進行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護機構，就近送病人去醫(yī)院進一步治療；在轉送病人

30、去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。1.2關掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時，可以用干木棒、干竹桿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應用絕緣材料將帶電電器與觸電者分離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運動鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。 1.3傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應讓傷者就地平臥，嚴密觀察，暫時不要站立或走動，防止繼發(fā)休克或心衰。 1.4傷者喪失意識時要立即叫救護車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應立即做胸外心臟扣壓。 1.5發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止

31、，應立即進行口對口人工呼吸和胸外按摩等復蘇措施（少數(shù)已證實被電死者除外），一般搶救時間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復呼吸、心跳，或確認已無生還希望時為止?，F(xiàn)場搶救最好能兩人分別實行口對口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1：5的比例進行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場搶救僅用1人，用15:2的比例進行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再口對口人工呼吸2次，如此交替進行，搶救一定要徹底。 2、機械傷害（急救）方法 當傷害事故發(fā)生后，應立即撥通120急救電話，報告出事地點、受傷人員及傷情，同時應根據(jù)具體情況對傷員進行現(xiàn)場急救。對傷員的現(xiàn)場搶救包括： 2.1對心跳呼吸停止者，現(xiàn)

32、場施行心肺復蘇。 2.2對出血多的傷口應加壓包扎，有搏動性或噴涌狀動脈出血不止時，暫時可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應有標記，注明時間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。 2.3遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進食、飲水或用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。 2.4若有胸壁浮動，應立即用衣物，棉褥等充填后適當加壓包扎，以限制浮動，無法充填包扎時，使傷員臥向浮動壁，也可起到限制反常呼吸的效果。 2.5若有開放性胸部傷，立即取半臥立，對胸壁傷口應行嚴密封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護人員中若能斷定張力性氣胸者，有條件時可行穿刺排氣或上胸部置引流管。 （四）應急準備 1、項目部應急救援領導小組職責領導小組常設機構在項目部，承擔起重機械在安裝、頂升（降節(jié)）拆除及使用作業(yè)過程中突發(fā)事件的日常工作，指導和監(jiān)督起重機械安裝和操作人員的安全防范工作。在接到突發(fā)事件通知的第一時間立即向領