防波堤拋石工程

1、海堤拋石工程：（1）工程概述：本工程海堤堤身結(jié)構(gòu)形式為斜坡段，兩側(cè)堤身采用100300kg塊石回填形成，堤心采用回填山土和回填海砂形成。樁號(hào)e0+000e0+900段地基采用拋石擠淤進(jìn)行軟基處理，樁號(hào)e0+900e2+900段地基采用打設(shè)塑料排水板進(jìn)行軟基處理。海堤工程拋石體在高程2.0m以下時(shí)，采用水下拋石施工方法，利用該區(qū)段每日兩次潮漲時(shí)段，水深可達(dá)6m以上，采用100015000m³拋石船水運(yùn)船拋，分區(qū)段拋石施工。海堤工程拋石體在高程2.0m以上為陸上直接拋填，利用該區(qū)段每日兩次潮落時(shí)段，由1520t自卸汽車經(jīng)過1#臨時(shí)施工道路至拋石體施工區(qū)域內(nèi)直接卸入，zl50裝載機(jī)，1m&

2、#179;挖掘機(jī)配合施工。（2）石料要求： 拋石的石料采用新鮮巖石，容重應(yīng)大于2.4t/m3，單塊重量以100300kg為主，表層拋石單塊應(yīng)大于100kg，級(jí)配為：100kg以上占70%80%，100kg以上占20%30%，孔隙率小于30%。拋石施工在拋投時(shí)應(yīng)大小搭配，棱體達(dá)到設(shè)計(jì)斷面，并經(jīng)沉降初步穩(wěn)定后，按設(shè)計(jì)輪廓在拋石的表面采用大塊石理砌成型，盡可能理砌至最低潮水位高程以下。塊石的具體長度按設(shè)計(jì)要求開采，要求棱角分明，六面基本平整，上下面大小頭允許偏差±50mm。 拋石擠淤必須注意鋪筑后的壓實(shí)，采用重型車碾壓以使淤泥擠出至無明顯沉降痕跡，減少不均勻沉降。（3）施工設(shè)備選擇：路上運(yùn)

3、輸設(shè)備：采用1520t自卸車運(yùn)輸石料。石料裝船時(shí)設(shè)專人指揮，確保施工安全；自卸汽車在碼頭前沿完成倒車，自卸車緩慢后退進(jìn)入卸料點(diǎn)，之后頂起車箱將石料卸入船中，多輛自卸汽車循環(huán)進(jìn)行裝料直至裝滿拋石船。海上運(yùn)輸設(shè)備：擬采用100015000m³拋石船進(jìn)行拋石筑堤作業(yè)。（4） 施工工藝流程: 路上運(yùn)輸 船舶準(zhǔn)備 石料裝船 海上運(yùn)輸 路上運(yùn)輸 定位拋填 檢 測 補(bǔ)拋、復(fù)測 驗(yàn) 收 拋填施工工藝流程圖 （5）主要施工方法考慮到本工程為外海無掩護(hù)作業(yè)，受風(fēng)浪影響較大，而斜坡式拋石堤結(jié)構(gòu)對風(fēng)浪作用又比較敏感等因素，本工程施工采取平面上分區(qū)、立面上分層的施工方法。平面分區(qū)域施工根據(jù)本工程特點(diǎn)，綜合考慮

4、石料拋填、補(bǔ)拋、理坡的效率，本工程施工在平面上總體分為4個(gè)區(qū)段，具體劃分如下：東側(cè)海堤施工段：e0+000e0+354；東側(cè)海堤施工段：e0+354e0+900；東側(cè)海堤施工段：e0+900e2+434；東側(cè)海堤施工段：e2+434e2+618；防波堤總體施工順序由堤根e0+000處作為起始點(diǎn)，沿防波堤軸線向南直至南堤交接處e2+618方向施工。高程2.0m以下拋石采用海上施工，高程2.0m以上拋石采用陸上直接推填施工。立面上分層施工以堤身石為基準(zhǔn)，斜坡堤拋石在立面上分為3層，分層情況見下表。 拋石工程分層表名稱標(biāo)高底層-2.0m以下中層-2.0m以上、2.0m以下頂層2.0m以上各層堤身石粗

5、拋拋填施工時(shí)拋填輪廓線略小于設(shè)計(jì)斷面輪廓線，各層拋填物均按自然坡處理。上述各層堤身石邊坡補(bǔ)拋后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后迅速進(jìn)行后續(xù)施工。1、測量控制陸上拋石工程測量采用常規(guī)測量方法施放控制基線，確定堤身邊界位置。根據(jù)不同的施工層次設(shè)立各拋石體的坡肩控制標(biāo)、軸線控制標(biāo)。坡肩控制標(biāo)和軸線控制標(biāo)的數(shù)量根據(jù)各拋石體的斷面寬度確定。根據(jù)典型施工試拋填確定的漂移滾動(dòng)參數(shù)，在測量拋石工的指揮下逐車向前卸石，推土機(jī)負(fù)責(zé)配合將石料向堤身范圍堆填，同時(shí)挖掘機(jī)負(fù)責(zé)對堤身邊坡進(jìn)行修整，多挖欠補(bǔ)，盡量做到堤身一次成型。海上拋石工程測量主要是水上測量，水上測量以gps與測深儀相結(jié)合完成測量，同時(shí)結(jié)合打水砣的方法進(jìn)行監(jiān)測。g

6、ps提供平面位置坐標(biāo)和絕對高程，該位置水深由測深儀和打水砣方式提供。通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，顯示成果并打印繪制成圖，提供施工使用。 （1）水深測量根據(jù)工程需要，水深測量布設(shè)合適的測量控制網(wǎng)格。將網(wǎng)格數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，設(shè)計(jì)測量航線和測量密度。測量船安裝gps、測深儀、計(jì)算機(jī)等相關(guān)儀器設(shè)備，測量時(shí)按設(shè)計(jì)航線控制測量船的航線，水深測量按布設(shè)密度要求、一定時(shí)間間隔測量記錄，形成的水深圖包含平面坐標(biāo)位置、實(shí)測水深、測量時(shí)間等參數(shù)，自動(dòng)打印記錄，完成水深測量，以指導(dǎo)拋填控制和檢查驗(yàn)收。 （2）拋石船舶定位測量防波堤拋填、補(bǔ)拋、理坡均需使用水上作業(yè)船。作業(yè)船定位時(shí)均需配備1臺(tái)gps，利用1臺(tái)gps定位與測深儀、打

7、水砣、計(jì)算機(jī)結(jié)合測量該部位的水深，實(shí)時(shí)顯示或打印成數(shù)據(jù)，作為施工依據(jù)。 （3）防波堤水下斷面測量防波堤水下斷面在施工過程中需在每道工序交接前進(jìn)行測量，以控制各層施工質(zhì)量。根據(jù)工程實(shí)際情況，布設(shè)合適的測量網(wǎng)格，以達(dá)到邊坡控制精度要求，具體做法如下：將各設(shè)計(jì)斷面制成數(shù)據(jù)模塊輸入計(jì)算機(jī)。使用gps結(jié)合測深儀安裝在專用測量船上，測量時(shí)按預(yù)設(shè)航線航行測量并記錄數(shù)據(jù)，即可測得該斷面水下地形數(shù)據(jù)資料。通過計(jì)算機(jī)將實(shí)測斷面疊加到設(shè)計(jì)斷面，即可實(shí)時(shí)顯示出實(shí)際拋石斷面形狀與設(shè)計(jì)斷面的差異，并可直接計(jì)算出需補(bǔ)拋的數(shù)量和部位，便于補(bǔ)拋。2、陸上直接推填海堤高程2.0m以上拋石全部采用陸上來料直接推填工藝，陸拋采用20

8、t自卸車運(yùn)料拋填施工，每車次運(yùn)料12m³，推土機(jī)推石找平，使用長臂挖掘機(jī)理坡。 （1）工藝流程測量定位自卸車卸料推土機(jī)配合推填陸上反鏟(長臂反鏟)修正坡面檢查驗(yàn)收進(jìn)行下一段拋填施工。 （2）拋石、理坡施工擬從堤根向堤頭推進(jìn)施工，堤心石拋填主要采用采用20t自卸汽車運(yùn)輸、拋填，現(xiàn)場配推土機(jī)輔助整平，挖掘機(jī)理坡。整個(gè)斷面在施工過程中保持全斷面均勻上升，堤心石施工采用平鋪方式，先拼寬，后加高。拋填時(shí)防波堤采用推填300kg以內(nèi)堤心石并保證堤身拋石有較好的級(jí)配。自卸汽車卸料、推土機(jī)推填示意圖規(guī)格石拋放前，對堤心石拋石進(jìn)行測量，滿足允許偏差；若不合格，采用挖掘機(jī)進(jìn)行抓除或補(bǔ)充石料以達(dá)到要求。石

9、料陸上拋填完成以后，形成的自然坡度陡于設(shè)計(jì)要求，采用反鏟和長臂反鏟對石料進(jìn)行補(bǔ)拋和坡面整理。 (長臂)反鏟補(bǔ)拋理坡示意圖3、海上平板駁拋石海堤高程2.0m以下采用水上直接拋填。根據(jù)前期測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場實(shí)際情況，水上拋石主要采用根據(jù)我部選用自航式平板駁吃水深度約為4.5米，以自航式平板駁配鏟車進(jìn)行拋填。 塊石拋填擬采用10001500m³平板駁首先進(jìn)行粗拋，再用10001500m³平板駁運(yùn)石，采用液壓反鏟挖掘機(jī)或人工補(bǔ)拋的方法進(jìn)行施工。拋石控制是定位測量采用gps定位及對標(biāo)輔助，水深測量采用測深儀輔助人工打水砣。拋石施工總的原則：由內(nèi)到外拋填，由低到高，邊拋石邊理坡。 （1）設(shè)

10、立標(biāo)志 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)：海堤坡腳邊線標(biāo)、海堤軸線標(biāo)及分段標(biāo)； 自航式平板駁配備rtk-gps，采用gps進(jìn)行定位。 （2）施工工藝流程塊石裝駁自航平板駁船運(yùn)輸gps控制定位平板駁配挖掘機(jī)拋石長臂挖掘機(jī)理坡測量驗(yàn)收下一工序。（3）拋石施工a、塊石裝駁及運(yùn)輸 塊石采用20t自卸汽車運(yùn)輸從采石場通過石料出運(yùn)碼頭運(yùn)輸至平板駁，運(yùn)用反鏟進(jìn)行堆積。裝駁結(jié)束后，海上運(yùn)輸至施工區(qū)域。 塊石裝駁示意圖b、gps控制定位 將帶有g(shù)ps定位系統(tǒng)的定位方駁拖至施工現(xiàn)場拋錨駐位，然后利用預(yù)先設(shè)置在電腦中的起始船位框，通過gps接收器進(jìn)行實(shí)際定位，使實(shí)際船位與設(shè)定船位重合，自航平板駁即可靠泊進(jìn)行各類規(guī)格塊石水

11、下拋填施工。自航平板駁配反鏟拋填工藝圖 c、平板駁拋石、理坡 自航平板駁裝運(yùn)石料至拋填位置，反鏟移至船舷一側(cè)挖取石料拋填，并由拋石工指揮，用測深水砣控制拋填厚度，邊拋填邊測水深，防止石料滾落至自航平板駁甲板邊造成船體損壞。根據(jù)坡比進(jìn)行理坡。水下拋填時(shí)要勤測水深防止漏拋和超拋，同時(shí)控制好坡度。 自航平板駁配反鏟拋填平面示意圖d、檢查驗(yàn)收拋石方筑堤過程中派專人隨時(shí)檢查，檢查、檢驗(yàn)的主要內(nèi)容為斷面測量、拋石材料質(zhì)量控制、平整度控制等。石料質(zhì)量控制是拋石填筑的重點(diǎn)，要確保拋石料符合設(shè)計(jì)要求，控制含泥量及石料塊度，具體執(zhí)行設(shè)計(jì)要求；斷面測量檢測主要是和設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行對比，確保拋填后形成設(shè)計(jì)要求的形狀，如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，須重復(fù)補(bǔ)拋直至形成設(shè)計(jì)要求。拋石的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢查方法1拋石 （塊石重kg）10100±400每個(gè)斷面（510m一個(gè)斷面）12m一個(gè)點(diǎn)用gps、全