中高職銜接3+2人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建

1、    中高職銜接3+2人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建    宮宇摘 要：中高職銜接是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系最重要的組成部分，包括“3+2”中高職銜接等多種方式。針對(duì)銜接過(guò)程普遍存在的人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、課程重疊等問(wèn)題，探討“3+2”中高職銜接的人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建。從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、質(zhì)量監(jiān)控、教師等方面闡述“3+2”中高職高技能人才培養(yǎng)的銜接，并結(jié)合筆者學(xué)院空乘專業(yè)的實(shí)際情況，分別提出各個(gè)方面的銜接措施，探索構(gòu)建貫穿中高職辦學(xué)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系。關(guān)鍵詞：中高職銜接 人才培養(yǎng)方案 課程體系 空乘專業(yè)：g712 ：a ：1672-3791（2018）08（a）-0

2、208-02筆者學(xué)院航空學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)已與長(zhǎng)春公共關(guān)系學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)開(kāi)展了聯(lián)合培養(yǎng)，進(jìn)行“3+2”中高職銜接試點(diǎn)工作。為了更好地進(jìn)行人才培養(yǎng)工作，實(shí)現(xiàn)中高職教學(xué)的有效銜接，現(xiàn)結(jié)合兩所學(xué)校的實(shí)際情況，進(jìn)一步進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建。1 人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接中等職業(yè)教育是初中教育的延續(xù)，從表1可以看出，中職院校的人才培養(yǎng)重點(diǎn)在于培養(yǎng)技能型人才，強(qiáng)調(diào)技能型的培養(yǎng)，學(xué)生在工作崗位中能發(fā)揮基礎(chǔ)性作用；而高職教育根據(jù)實(shí)際的崗位需求，重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)用型人才。從表2可以看出，中職和高職專業(yè)核心課程會(huì)有一定程度的重復(fù)，中職院校開(kāi)設(shè)的課程強(qiáng)調(diào)學(xué)生的崗位技能，突出形體禮儀的培養(yǎng)，更側(cè)重于學(xué)生在實(shí)際崗位中的溝通能力；高職

3、院校的課程著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力，在課程設(shè)置上更突出于學(xué)生對(duì)于情境的反應(yīng)，激發(fā)潛能。2 課程體系的銜接2.1 公共基礎(chǔ)課程的銜接中高職院校的除了相同的公共基礎(chǔ)課程外，該院的公共基礎(chǔ)課程還包括大學(xué)生心理健康、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)與就業(yè)指導(dǎo)、人文素質(zhì)選修課及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)選修課。2.2 專業(yè)課程的銜接中高職院校專業(yè)課程重復(fù)開(kāi)設(shè)的包括普通話與播音技巧、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航法律法?guī)、形體訓(xùn)練、民航服務(wù)心理學(xué)等；除此之外，中職院校的專業(yè)課程更多是注重學(xué)生的基本英語(yǔ)素質(zhì)，開(kāi)設(shè)了英語(yǔ)語(yǔ)音、英語(yǔ)精讀、英語(yǔ)口語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、英語(yǔ)閱讀等基本的英語(yǔ)課程，在高職課程設(shè)置上是沒(méi)有的，而高職英語(yǔ)方面的專業(yè)課程更強(qiáng)調(diào)于職場(chǎng)情境的英語(yǔ)教學(xué)，

4、開(kāi)設(shè)了應(yīng)用英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)、民航乘務(wù)英語(yǔ)、空勤服務(wù)英語(yǔ)、實(shí)用英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)、乘務(wù)面試英語(yǔ)、地勤服務(wù)英語(yǔ)等課程，對(duì)于第7學(xué)期來(lái)到高職院校的學(xué)生進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)化學(xué)習(xí)；而且，在客艙服務(wù)的相關(guān)知識(shí)培養(yǎng)上，高職院校細(xì)化為客艙服務(wù)程序、民航餐飲服務(wù)、客艙服務(wù)設(shè)備操作與管理三門課程。在“3+2”人才培養(yǎng)方案的課程設(shè)置上，我們還會(huì)加入民航安檢、航空安全管理、民航旅客運(yùn)輸、民航地面服務(wù)等課程的學(xué)習(xí)。中高職銜接“3+2”人才培養(yǎng)方案的設(shè)置應(yīng)避免專業(yè)課程重復(fù)的設(shè)置，按照人才培養(yǎng)模式的要求，組織航空服務(wù)專業(yè)調(diào)研，使理論與實(shí)踐相整合、能力與崗位相一致，能力培養(yǎng)貫穿于整個(gè)過(guò)程。2.3 專業(yè)實(shí)踐模塊實(shí)踐教學(xué)是在專業(yè)理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)

5、場(chǎng)景模擬實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等方式，使學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)得到鞏固和升華，使學(xué)生在掌握相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ)上，熟練應(yīng)用實(shí)際工作基本技能。中職院校的專業(yè)實(shí)踐課程更多的是強(qiáng)化對(duì)理論知識(shí)的鞏固，其中涉及到的實(shí)訓(xùn)課程包括民航服務(wù)禮儀、民航地面服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)；該院的實(shí)踐課程包括機(jī)場(chǎng)崗前實(shí)訓(xùn)、形體實(shí)訓(xùn)、民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)以及476學(xué)時(shí)的機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)習(xí)。其中機(jī)場(chǎng)頂崗實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，學(xué)生作為機(jī)場(chǎng)地服工作人員全程參與機(jī)場(chǎng)的地服工作，此項(xiàng)實(shí)訓(xùn)練習(xí)極大地鍛煉了學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力，并為今后的職業(yè)發(fā)展奠定了良好的工作基礎(chǔ)。3 質(zhì)量監(jiān)控的銜接教學(xué)常規(guī)檢查評(píng)價(jià)：根據(jù)每學(xué)期的期初教學(xué)安排，對(duì)任課教師教學(xué)工作質(zhì)量進(jìn)行檢查、加以評(píng)

6、價(jià)。教學(xué)過(guò)程及效果評(píng)價(jià)：按照考核項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)等級(jí)，在每學(xué)期組織督導(dǎo)人員對(duì)任課教師進(jìn)行聽(tīng)課評(píng)課等考核活動(dòng)，全面考查教師對(duì)教學(xué)大綱的掌握情況。學(xué)生評(píng)價(jià)：按照考核項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)涵，采取問(wèn)卷評(píng)價(jià)，參加測(cè)評(píng)學(xué)生按每班人數(shù)50%抽選。4 教師的銜接長(zhǎng)春公共關(guān)系學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)現(xiàn)有專兼教師26人，其中專任教師21人，兼職教師5人。其中高級(jí)教師9人，高級(jí)職稱比例為43%，市級(jí)骨干教師5人，“雙師型”教師比例為86%，省級(jí)“雙師型”教師為11人。航空學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)教師14人，企業(yè)專職教師10人。其中專業(yè)教師中，副教授6人、雙師素質(zhì)教師7人，博士2人、碩士7人。教師素質(zhì)是保證中高職銜接發(fā)展的關(guān)鍵，引入企業(yè)力量，加強(qiáng)對(duì)教師素質(zhì)及技能的培訓(xùn)，整體提高中高職院校的教師素質(zhì)。參考文獻(xiàn)1 陳園園，羅海希，趙京明.“3+2”中高職銜接高技能人才培養(yǎng)探索以建筑工程專業(yè)為例j.基建管理優(yōu)化，2014，