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文檔簡介
1、第二章一、 單項選擇題:1兩構(gòu)件組成運動副的必備條件是 。 A直接接觸且具有相對運動; B直接接觸但無相對運動; C不接觸但有相對運動; D不接觸也無相對運動。2當機構(gòu)的原動件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時,該機構(gòu)將 確定的運動。 A有; B沒有; C不一定3在機構(gòu)中,某些不影響機構(gòu)運動傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為 。 A虛約束; B局部自由度; C復(fù)合鉸鏈4用一個平面低副聯(lián)二個做平面運動的構(gòu)件所形成的運動鏈共有 個自由度。 A3; B4; C5; D65桿組是自由度等于 的運動鏈。 A0; B1; C原動件數(shù)6平面運動副所提供的約束為 A1; B2; C3; D1或27某機構(gòu)為級機構(gòu),那么該機構(gòu)
2、應(yīng)滿足的必要充分條件是 。 A含有一個原動件組; B至少含有一個基本桿組; C至少含有一個級桿組; D至少含有一個級桿組。8機構(gòu)中只有一個 。 A閉式運動鏈; B原動件; C從動件; D機架。9要使機構(gòu)具有確定的相對運動,其條件是 。 A機構(gòu)的自由度等于1; B機構(gòu)的自由度數(shù)比原動件數(shù)多1; C機構(gòu)的自由度數(shù)等于原動件數(shù)二、 填空題:1平面運動副的最大約束數(shù)為_,最小約束數(shù)為_。2平面機構(gòu)中若引入一個高副將帶入_個約束,而引入一個低副將帶入_個約束。3兩個做平面平行運動的構(gòu)件之間為_接觸的運動副稱為低副,它有_個約束;而為_接觸的運動副為高副,它有_個約束。4在平面機構(gòu)中,具有兩個約束的運動副
3、是_副或_副;具有一個約束的運動副是_副。5組成機構(gòu)的要素是_和_;構(gòu)件是機構(gòu)中的_單元體。6在平面機構(gòu)中,一個運動副引入的約束數(shù)的變化范圍是_。7機構(gòu)具有確定運動的條件是_。8零件與構(gòu)件的區(qū)別在于構(gòu)件是 的單元體,而零件是 的單元體。9由M個構(gòu)件組成的復(fù)合鉸鏈應(yīng)包括 個轉(zhuǎn)動副。10機構(gòu)中的運動副是指 。三、 判斷題:1機構(gòu)的自由度一定是大于或等于1。2虛約束是指機構(gòu)中某些對機構(gòu)的運動無約束作用的約束。在大多數(shù)情況下虛約束用來改善機構(gòu)的受力狀況。3局部自由度是指在有些機構(gòu)中某些構(gòu)件所產(chǎn)生的、不影響機構(gòu)其他構(gòu)件運動的局部運動的自由度。4只有自由度為1的機構(gòu)才具有確定的運動。5任何機構(gòu)都是自由度為
4、零的基本桿組依次連接到原動件和機架上面構(gòu)成的。6運動鏈要成為機構(gòu),必須使運動鏈中原動件數(shù)目大于或等于自由度數(shù)。7任何機構(gòu)都是由機架加原動件,再加自由度為零的桿組組成的。因此桿組是自由度為零的運動鏈。四、名詞解釋及簡答題:1機構(gòu)具有確定運動的條件 2運動副 3自由度 機構(gòu)具有確定運動時所給定的獨立運動參數(shù)的數(shù)目第三章一、單項選擇題:1下列說法中正確的是 。A在機構(gòu)中,若某一瞬時,兩構(gòu)件上的重合點的速度大小相等,則該點為兩構(gòu)件的瞬心;B在機構(gòu)中,若某一瞬時,一可動構(gòu)件上某點的速度為零,則該點為可動構(gòu)件與機架的瞬心;C在機構(gòu)中,若某一瞬時,兩可動構(gòu)件上重合點的速度相同,則該點稱為它們的絕對瞬心; D
5、兩構(gòu)件構(gòu)成高副,則它們的瞬心一定在接觸點上。2下列機構(gòu)中不為零的機構(gòu)是 。 A(a)與(b); B(b)與(c); C(a)與(c); D(b)。3下列機構(gòu)中為零的機構(gòu)是 。 A(a); B (b); C (c); D(b)與(c)。 二、填空題:1三個彼此作平面平行運動的構(gòu)件共有_個速度瞬心,這幾個瞬心必定位于_上。2含有六個構(gòu)件的平面機構(gòu),其速度瞬心共有_個,其中有_個是絕對瞬心,有_ 個是相對瞬心。3相對瞬心和絕對瞬心的相同點是_,不同點是_。4在由N個構(gòu)件所組成的機構(gòu)中,有_個相對瞬心,有_個絕對瞬心。5速度影像的相似原理只能應(yīng)用于_的各點,而不能應(yīng)用于機構(gòu)的_的各點。6當兩構(gòu)件組成轉(zhuǎn)
6、動副時,其瞬心在_處;組成移動副時,其瞬心在_處;組成純滾動的高副時,其瞬心在_處。7一個運動矢量方程只能求解_個未知量。8平面四桿機構(gòu)的瞬心總數(shù)為_。9當兩構(gòu)件不直接組成運動副時,瞬心位置用 確定。10當兩構(gòu)件的相對運動為 動,牽連運動為 動時,兩構(gòu)件的重合點之間將有哥氏加速度。哥氏加速度的大小為 ,方向與 的方向一致。三、判斷題:1瞬心是作平面運動的兩構(gòu)件上瞬時相對速度為零的重合點,也就是絕對速度相等的點。2作平面運動的三個構(gòu)件之間共有三個速度瞬心,它們不一定位于同一直線上。3在平面機構(gòu)中,有n個活動構(gòu)件,則該機構(gòu)的瞬心總數(shù)為。4速度瞬心是兩剛體上相對速度為零的重合點。5當兩構(gòu)件不直接組成
7、運動副時,瞬心位置用三心定理來確定。6速度瞬心是指兩構(gòu)件相對運動時相對速度相等的點。四、名詞解釋及簡答題:1速度瞬心 2三心定理 三個彼此作平面平行運動的構(gòu)件的三個瞬心比位于同一條直線上 3機構(gòu)在什么條件下才有哥氏加速度存在? 其大小如何計算?第四、五章一、單項選擇題:1傳動用絲杠的螺紋牙形選 。 A三角形牙; B矩形牙; C三角形牙和矩形牙均可。2單運動副機械自鎖的原因是驅(qū)動力 摩擦錐(圓)。 A切于; B交于; C分離。3如果作用在徑向軸頸上的外力加大,那么軸頸上摩擦圓 。 A變大; B變小; C不變; D變大或不變。4機械出現(xiàn)自鎖是由于 。 A機械效率小于零; B驅(qū)動力太?。?C阻力太大
8、; D約束反力太大。5兩運動副的材料一定時,當量摩擦系數(shù)取決于 。 A運動副元素的幾何形狀; B運動副元素間的相對運動速度大??; C運動副元素間作用力的大??; D運動副元素間溫差的大小。二、填空題:1從受力觀點分析,移動副的自鎖條件是_驅(qū)動力作用在其摩擦角之內(nèi)_, 轉(zhuǎn)動副的自鎖條件是_驅(qū)動力為單力F且作用在摩擦圓之內(nèi)_。2從效率的觀點來看,機械的自鎖條件是_效率小于0_。3三角形螺紋的摩擦力矩在同樣條件下_矩形螺紋的摩擦力矩,因此它多用于_。4機械發(fā)生自鎖的實質(zhì)是_。5在構(gòu)件1、2組成的移動副中,確定構(gòu)件1對構(gòu)件2的總反力方向的方法是_。6槽面摩擦力比平面摩擦力大是因為_。7矩形螺紋和梯形螺紋
9、用于 ,而三角形(普通)螺紋用于 。8機械效率等于 功與 功之比,它反映了 功在機械中的有效利用程度。9提高機械效率的途徑有 , , , 。三、判斷題:1三角螺紋比矩形螺紋的摩擦大,故三角螺紋多用應(yīng)于聯(lián)接,矩形螺紋多應(yīng)用于傳動。2提高機械效率的途徑有:盡量簡化機械傳動系統(tǒng)、選擇合適的運動副形式、盡量減少構(gòu)件尺寸、減少摩擦。3平面摩擦的自鎖條件是壓力角大于摩擦角。4平面摩擦的總反力方向恒與運動方向成一鈍角。5在機械運動中總是有摩擦力存在。因此,機械功總有一部分消耗在克服摩擦力。6在外載荷和接觸表面狀況相同的條件下,三角螺紋的摩擦力要比矩形螺紋的大,是因為摩擦面上的法向反力更大。7當機械的效率h&
10、#163;0時,機械發(fā)生自鎖。當h<0時,它已沒有一般效率的意義,其絕對值越大,則表明機械自鎖越可靠。四、名詞解釋及簡答題:1自鎖 2機械效率第六章一、單項選擇題:1轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積mr和偏心距e兩種表示方法,前者 。 A便于比較平衡的檢測精度; B與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān); C便于平衡操作。2剛性轉(zhuǎn)子的動平衡是使 。 A慣性力合力為零; B慣性力合力偶矩為零; C慣性力合力為零,同時慣性力合力偶矩也為零。3達到靜平衡的剛性回轉(zhuǎn)件,其質(zhì)心 位于回轉(zhuǎn)軸線上。 A一定; B不一定; C一定不。4對于結(jié)構(gòu)尺寸為b/D<0.2的不平衡剛性轉(zhuǎn)子,需進行 。 A靜平衡; B動平衡; C不用平
11、衡。5平面機構(gòu)的平衡問題,主要是討論機構(gòu)慣性力和慣性力矩對 的平衡。 A曲柄; B連桿; C機座; D從動件。6機械平衡研究的內(nèi)容是 。 A驅(qū)動力與阻力間的平衡; B各構(gòu)件作用力間的平衡; C慣性力系間的平衡; D輸入功率與輸出功率間的平衡。二、填空題:1機械平衡的方法包括_、_,前者的目的是為了_,后者的目的是為了_。2剛性轉(zhuǎn)子的平衡設(shè)計可分為兩類:一類是_,其質(zhì)量分布特點是_,平衡條件是_;另一類是_,其質(zhì)量分布特點是_,平衡條件是_。3靜平衡的剛性轉(zhuǎn)子_是動平衡的,動平衡的剛性轉(zhuǎn)子_是靜平衡的。4衡量轉(zhuǎn)子平衡優(yōu)劣的指標有 , 。三、判斷題:1不論剛性轉(zhuǎn)子上有多少個不平衡質(zhì)量,也不論它們?nèi)?/p>
12、何分布,只需在任意選定的兩個平衡平面內(nèi),分別適當?shù)丶右黄胶赓|(zhì)量,即可達到動平衡。2經(jīng)過平衡設(shè)計后的剛性轉(zhuǎn)子,可以不進行平衡試驗。3剛性轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積或偏心距表示。4繞過質(zhì)心軸定軸等速轉(zhuǎn)動的構(gòu)件既無慣性力也無慣性力矩。5經(jīng)過動平衡的轉(zhuǎn)子不需要再進行靜平衡。6只有作加速運動的轉(zhuǎn)子才需要進行動平衡,因為這時轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生慣性力矩。四、名詞解釋及簡答題:1靜平衡 2動平衡 3回轉(zhuǎn)件靜平衡的條件 4回轉(zhuǎn)件動平衡的條件 5機械平衡的目的第七章一、單項選擇題:1對于存在周期性速度波動的機器,安裝飛輪主要是為了在 階段進行速度調(diào)節(jié)。 A起動; B停車; C穩(wěn)定運動。2利用飛輪進行調(diào)速的原因是它能 能
13、量。 A產(chǎn)生; B消耗; C儲存和放出。3在周期性速度波動中,一個周期內(nèi)等效驅(qū)動力做功Wd與等效阻力做功Wr的量值關(guān)系是 。 AWd>Wr BWd<Wr CWd¹Wr DWd=Wr。4等效力矩的值 。 A一定大于零; B一定不小于零; C可以等于零; D一定不等于零。5有三個機構(gòu)系統(tǒng),它們主軸的wmax和wmin分別是:A1025rad/s,975 rad/s;B512.5 rad/s,487.5 rad/s;C525 rad/s,475 rad/s。其中運轉(zhuǎn)最不均勻的是 ,運轉(zhuǎn)最均勻的是 。6下列說法中正確的是 。 A在進行飛輪轉(zhuǎn)動慣量計算時,由于忽略了機械系統(tǒng)本身的轉(zhuǎn)
14、動慣量,所以往往使機械運動速度的調(diào)節(jié)達不到要求; B在飛輪設(shè)計時,飛輪的直徑選得越大越好,因為這樣可以節(jié)省材料; C在飛輪設(shè)計時,飛輪的直徑不宜選得過大; D飛輪設(shè)計時,由于只考慮輪緣部分的轉(zhuǎn)動慣量,所以使機械運轉(zhuǎn)速度的調(diào)節(jié)達不到要求。7下列說法中正確的是 。 A機械的運轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)的許用值d選得越小越好,因為這樣可以使機械的速度波動較小; B在結(jié)構(gòu)允許的條件下,飛輪一般裝在高速軸上; C在結(jié)構(gòu)允許的條件下,飛輪一般裝在低速軸上; D裝飛輪是為了增加機械的重量,從而使機械運轉(zhuǎn)均勻。8機器中安裝飛輪后,可以 。 A使驅(qū)動力和阻力保持平衡; B增大機器的轉(zhuǎn)速; C調(diào)節(jié)周期性速度波動; D調(diào)節(jié)非
15、周期性速度波動。二、填空題:1機械中安裝飛輪的目的是_。2某機器的主軸平均角速度wm=100rad/s,機器運轉(zhuǎn)的速度不均勻系數(shù)d=0.05,則該機器的最大角速度wmax等于_rad/s,最小角速度wmin等于_rad/s。 3最大盈虧功是指機械系統(tǒng)在一個運動循環(huán)中_變化的最大差值。4某機械主軸實際轉(zhuǎn)速在其平均轉(zhuǎn)速的±3%范圍內(nèi)變化,則其速度不均勻系數(shù)d=_。5機械產(chǎn)生速度波動的主要原因是_,速度波動類型有_和_兩種。6周期性速度波動和非周期性速度波動的調(diào)節(jié)方法分別是_和_。7為了減少飛輪的重量和尺寸,應(yīng)將飛輪裝在_軸上。三、判斷題:1為了減少飛輪的重量和尺寸,應(yīng)將飛輪裝在低速軸上。
16、2非周期性速度波動,對于選用電動機作為原動機的機械,其本身具有自調(diào)性。3在機械系統(tǒng)中安裝飛輪可使其周期性速度波動消除。4從減輕飛輪重量上看,飛輪應(yīng)安裝在高速軸上。5為了調(diào)節(jié)機械的非周期性速度波動,需要安裝一個適當大小的飛輪。6為了調(diào)節(jié)機械的周期性速度波動,需要安裝一個調(diào)速器。四、名詞解釋及簡答題:1何謂機器的“平均速度”和運轉(zhuǎn)“不均勻系數(shù)”?d 是否選得越小越好?第八章一、 單項選擇題:1當四桿機構(gòu)處于死點位置時,機構(gòu)的壓力角 。 A為00; B為900; C與構(gòu)件尺寸有關(guān)。2曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時 等于零度。 A壓力角; B傳動角; C極位夾角。3擺動導(dǎo)桿機構(gòu),當導(dǎo)桿處于極限位置時,導(dǎo)桿
17、 與曲柄垂直。 A一定; B不一定; C一定不。4曲柄為原動件的偏置曲柄滑塊機構(gòu),當滑塊上的傳動角最小時,則 A 。 A曲柄與導(dǎo)路平行; B曲柄與導(dǎo)路垂直; C曲柄與連桿共線; D曲柄與連桿垂直。5曲柄滑塊機構(gòu)的死點只能發(fā)生在 。 A曲柄主動時; B滑塊主動時; C曲柄與連桿共線時。6對心曲柄滑塊機構(gòu),曲柄長為a,連桿長為b,則其最小傳動角gmin等于 。 Aarccos(b/a); Barcsin(a/b); Carccos(a/b)。7平面四桿機構(gòu)中,是否存在死點,取決于 是否與連桿共線。 A主動件; B從動件; C機架; D搖桿。8在設(shè)計鉸鏈四桿機構(gòu)時,應(yīng)使最小傳動角gmin 。 A盡可
18、能小一些; B盡可能大一些; C為00; D為450。二、填空題:1鉸鏈四桿機構(gòu)具有兩個曲柄的條件是_。2在擺動導(dǎo)桿機構(gòu)中,當以曲柄為原動件時,該機構(gòu)的壓力角為_度,其傳動角為_度。3在對心曲柄滑塊機構(gòu)中,若改選滑塊為機架,則將演化成_機構(gòu)。4在曲柄搖桿機構(gòu)中,當_為原動件,_與_構(gòu)件兩次共線時,則機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。5在曲柄搖桿機構(gòu)中,當_與_兩次共線位置時出現(xiàn)最小傳動角。286右圖的鉸鏈四桿機構(gòu)中,若機構(gòu)以AB桿為機架時,則為_機構(gòu);以CD桿為機架時,則為_機構(gòu);而以AD桿為機架時,則為_機構(gòu)。7機構(gòu)的壓力角是指_,壓力角愈大,則機構(gòu)_。8機構(gòu)處于死點位置時,其傳動角g為_,壓力角a為_。9
19、右圖所示的運動鏈中,當_桿為機架時為雙曲柄機構(gòu);選擇_桿為機架時為雙搖桿機構(gòu);選擇_桿為機架時為曲柄搖桿機構(gòu)。10在平面四桿機構(gòu)中,能實現(xiàn)急回運動的機構(gòu)有:_、_等。11在對心曲柄滑塊機構(gòu)中,若改選曲柄為機架,則將演化成_機構(gòu)。12鉸鏈四桿機構(gòu)演化成其它型式的四桿機構(gòu)有_種方法,它們是_,_,_,_。13機構(gòu)倒置是指 。倒置以后 運動不變,其原因是 。三、判斷題:1一鉸鏈四桿機構(gòu),兩連架桿的長度分別為20mm和30mm,固定構(gòu)件(即機架)長25mm,則連桿的長度L不論如何變化,不可能得到雙曲柄機構(gòu)。2一個鉸鏈四桿機構(gòu)若為雙搖桿機構(gòu),則最短桿與最長桿之和一定大于其它兩桿長度之和。3考慮四桿機構(gòu)的
20、傳動性能時,應(yīng)使壓力角越大越好。4在曲柄搖桿機構(gòu)中,若以曲柄為原動件時,最小傳動角可能出現(xiàn)在曲柄與機架的兩個共線位置之一處。5在鉸鏈四桿機構(gòu)中,若以最短桿為原動件,則該機構(gòu)即為曲柄搖桿機構(gòu)。6對心曲柄滑塊機構(gòu)中,若以曲柄為主動件,則滑塊的行程速比系數(shù)一定等于1。7從傳力效果看,傳動角越大越好,壓力角越小越好。四、名詞解釋及簡答題:1死點 2壓力角 3急回運動 4行程速比系數(shù)K 5極位夾角q第九章一、單項選擇題:1當凸輪機構(gòu)的從動件推程按等加速等減速規(guī)律運動時,推程開始和結(jié)束位置 。 A存在剛性沖擊; B存在柔性沖擊; C不存在沖擊。2為使凸輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊和受力條件好,設(shè)計時應(yīng)滿足 。 Aa&
21、#163; a,rb³rb; Ba>a,rb<rb; Ca£ a,rb<rb; Da>a,rb>rb。3若增大凸輪機構(gòu)的推程壓力角a,則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半徑 ,從動件上所受的有害分力將 。 A增大; B減??; C不變。4設(shè)計凸輪廓線時,若減小凸輪的基圓半徑,則廓線曲率半徑將 。 A變大; B變??; C不變。5設(shè)計滾子從動件盤狀凸輪廓線時,若將滾子半徑加大,那么凸輪凸形廓線上各點曲率半徑 。 A一定變大; B一定變小; C不變; D可能變大也可能變小。6與連桿機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)的最大缺點是 。 A慣性力難以平衡; B點、線接觸,易磨損; C設(shè)
22、計較為復(fù)雜; D不能實現(xiàn)間歇運動。7與其他機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點是 。 A可實現(xiàn)各種預(yù)期的運動規(guī)律; B便于潤滑; C制造方便,易獲得較高的精度; D從動件的行程可較大。8下列幾種運動規(guī)律中 既不會產(chǎn)生柔性沖擊,也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。 A等速運動規(guī)律; B擺線運動規(guī)律(正弦加速度運動規(guī)律); C等加速等減速運動規(guī)律; D簡諧運動規(guī)律(余弦加速度運動規(guī)律)。9設(shè)計凸輪機構(gòu)時,從動力性能考慮,應(yīng) 。 A使壓力角盡量小,但這會使凸輪基圓半徑增大; B使壓力角增大,從而使機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊; C使壓力角盡量小,相應(yīng)地也會使機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊。二、填空題:1凸輪的基圓半徑是從_ _到_的最短距離
23、。2平底垂直于導(dǎo)路的直動推桿盤形凸輪機構(gòu),其壓力角恒等于_。3在凸輪機構(gòu)推桿的四種常用運動規(guī)律中,_運動規(guī)律有剛性沖擊;_運動規(guī)律有柔性沖擊;_運動規(guī)律無沖擊。4凸輪機構(gòu)推桿運動規(guī)律的選擇原則為:_。5設(shè)計滾子推桿盤形凸輪輪廓時,若發(fā)現(xiàn)工作廓線有變尖現(xiàn)象時,則尺寸參數(shù)上應(yīng)采取的措施是_。6尖底直動推桿盤形凸輪機構(gòu)的基圓半徑加大時,壓力角將_。7滾子從動件盤形凸輪,它的實際廓線是理論廓線的_曲線。8凸輪機構(gòu)的壓力角是_和_所夾的銳角。三、判斷題:1滾子從動件盤形凸輪,它的實際廓線是理論廓線的外等距曲線。2在對心直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)中,當凸輪的基圓半徑增大時,其壓力角將增大。3在直動推桿盤形
24、凸輪機構(gòu)中,對于同一凸輪,若分別采用尖底推桿、平底推桿和滾子推桿,則推桿的運動規(guī)律互不相同。4為了避免從動件運動失真,平底從動件凸輪輪廓不能內(nèi)凹。5當凸輪機構(gòu)的壓力角的最大值達到許用值時就會出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。四、名詞解釋及簡答題: 1凸輪機構(gòu)的壓力角 2凸輪機構(gòu)的基圓半徑第十章一、單項選擇題:1漸開線直齒圓柱齒輪傳動的可分性是指 不受中心距變化的影響。 A節(jié)圓半徑; B傳動比; C嚙合角。2現(xiàn)要加工兩只正常齒制漸開線標準直齒圓柱齒輪,其中齒輪1:m1=2mm,z1=50;齒輪2:m2=4mm,z2=25。這兩只齒輪 加工。 A可用同一把銑刀; B可用同一把滾刀; C不能用同一把刀具。3一對相嚙合傳
25、動的漸開線齒輪,其壓力角為 ,嚙合角為 。A基圓上的壓力角; B節(jié)圓上的壓力角; C分度圓上的壓力角; D齒頂圓上的壓力角。4蝸桿傳動的正確嚙合條件中,應(yīng)除去 。 Am a1=m t2; Ba a1=a t2; Cb1=b2; D螺旋方向相同。5某錐齒輪的齒數(shù)為z,分度圓錐角為d,則當量齒數(shù)zv= 。 A; B; C; D。6負變位齒輪的分度圓齒距應(yīng)是 pm。 A大于; B等于; C小于; D等于或小于。7當一對漸開線齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持原值不變,原因是 。 A嚙合角不變; B壓力角不變; C基圓半徑不變; D節(jié)圓半徑不變。8漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時,其
26、嚙合角恒等于齒輪 上的壓力角。 A基圓; B齒頂圓; C分度圓; D齒根圓。9漸開線直齒圓柱齒輪傳動的重合度是實際嚙合線段與 的比值。 A齒距; B基圓齒距; C齒厚; D齒槽寬。10正變位齒輪的分度圓齒厚 標準齒輪的分度圓齒厚。 A大于; B小于; C等于; D小于且等于。二、填空題:1以漸開線作為齒輪齒廓的優(yōu)點是_。2用標準齒條型刀具加工標準齒輪時,其刀具的_線與輪坯_圓之間做純滾動;加工變位齒輪時,其刀具的_線與輪坯的_圓之間做純滾動。3正變位齒輪與標準齒輪比較其分度圓齒厚_,齒槽寬_,齒頂高_,齒根高_。4蝸輪蝸桿傳動的正確嚙合條件是_。5決定漸開線圓柱直齒輪尺寸的參數(shù)有_。6一對漸開線直齒圓柱齒輪嚙合傳動時,兩輪的_圓總是相切并相互作純滾動的,而兩輪的中心距不一定總等于兩輪的_圓半徑之和。7斜齒輪在_上具有標準模數(shù)和標準壓力角。8若兩軸夾角為900的漸開線直齒圓錐齒輪的齒數(shù)為Z1 = 25,Z2 = 40,則兩輪的分度圓錐角d1= _,d2= _。9一對漸開線標準直齒圓柱齒輪非標準安裝時,節(jié)圓與分度圓不_,分度圓的大小取決于_,而節(jié)圓的大小取決于_。10一對斜齒圓柱齒輪的重合度是由_和_兩部分組
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