JK-JTP型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程模板

1、工作行為規(guī)范系列JK-JTP型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程（標準、完整、實用、可修改）I.GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第13頁/共13頁FS-QG-48522編號：JKJTP型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程JK-JTP type mine hoist driver safety tech no logy operati on regulati ons說明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。1、開車前的準備工作1.1、 制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復位、調閘轉換開關處于正常位置，制動轉換開關處于腳踏

2、位置。1.2、合總電源（刀開關和空氣開關）。1.3、打開電鎖。1.4、 踩動腳踏急停開關，檢查空氣開關動作是否可靠。1.5、啟動油泵，觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。1.6、若為行星齒輪減速器，則應啟動潤滑泵站油泵。2、正常運行操縱2.1、正力電動加速-電動等速-電動減速的操作運行方式此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按 下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩推出，至該方向 的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動 進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至 減速點時，減速鈴響，通過 PLC逐步減速至最后兩擋，然后 司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點

3、時迅 速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。2.2、正力電動加速-電動等速-負力減速（施機械閘） 此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除 電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘， 使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄 同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。2.3、正力電動加速-發(fā)電等速-負力減速此種運行方 式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方 向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推 出松閘，待最后一級轉子接觸器吸合以后，制動器方能全部 敞開。于是絞車在載荷重力的

4、作用下以較快的速度加速，而 進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時，減 速鈴聲響，司機應逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運 行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位， 載荷立即停止。2.4、 腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到 要求慢下放重物時，應使用動力制動開車方式。按下動力制 動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經投入，腳應一直踩住不放，否則將造成飛車。若要 終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位， 待提升機（絞車）停穩(wěn)后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力 制動電源停止按鈕 DTA注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。2.5

5、、 將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度（向右 旋轉60度可選擇恒流方式 2），選擇恒流方式1（其它操作按 正常操作程序）;制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調速接觸器吸合，司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限 位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使 重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級 向回拉主令手柄，調節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須 先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。2.7、向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置， 即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，

6、司機必 須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電 流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應即抱閘停車。2.8不使用動力制動時，應將該轉換開關轉至中間位置， 按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調 節(jié)。2.10連續(xù)使用動力制動開車時，司機必須經常檢查直流回路溫度，當超過60C時，可停車冷卻一定時間之后再開車。3、正常運行操作開車順序：當油泵已經選擇好，調閘轉換開關、過卷復位 開關和檢修方向開關處于正常位置，檢修換擋轉換開關處于 正常位置，功能轉換開關處于手動或半自動狀態(tài)，制動手柄 稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使

7、零位指示燈火，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果PLC發(fā)生故障，可采用臨時應急開車，將功能轉換開關置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉 換開關旋轉可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開 車。4、特殊運行操作4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速 度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零 位，絞車便可快速停車。4.2、 安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下 油泵停止按鈕，油泵電機停止或關電鎖，切斷控制電源。盤 式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后 迅速收回兩手柄。4

8、.3、 緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊 急停車開關JTK，使空氣開關跳閘，斷開主電源，絞車立即 施閘停車。4.4、調閘（修閘）、調繩單筒：如果需要對絞車制動器進行調整和修閘時，可將調閘轉換開關SW4轉至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一 對閘而對另一對閘進行調整、修理。雙筒：對絞車制動器進行調整和修閘時同單筒一樣處理。調繩部分詳見控制原理的調繩調閘控制部分。特別提醒：調繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行，不允許重載調繩。5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車（硬過卷-過卷行程開關動作）后，應將過卷復位開關 SW3轉到過卷復位位 置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向 啟動絞

9、車，使絞車緩緩退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正常”位置，即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車（軟過卷-超過過卷設 定值）后，應將過卷復位開關 SW3專到過卷復位位置“下放” 或“提升”，按一下故障復位按鈕， 然后向反方向啟動絞車， 使絞車緩緩退出過卷位置，即恢復正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障 報警，漢顯裝置上會出現(xiàn)故障條文，在報警條件消失的情況 下，按一下故障復位按鈕，即可消除故障內容。6、停車離崗操縱6.1、 檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉換開關應 置中間位置。6.2、關掉電鎖，取走鑰匙。6.3、踩下急停腳踏開關，斷掉總電源，關掉隔離開關。特別提醒：嚴禁斷電下放重物。四、保養(yǎng)方法1、電氣設

10、備各個環(huán)節(jié)， 經調整試車正常后，均應注意緊 固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定 時間之后，還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次 對系統(tǒng)的全面調試。2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關1DK后，方能全部 斷開電源，以保證安全。3、提升機（絞車）停止使用時，如要關掉控制電源，則必 須在提升機（絞車）安全停止轉動后，方能斷開電鎖。如長時 間不用，應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應注 意解潮和絕緣問題。4、提升機（絞車）帶重物下放時，在起動階段應緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電 機的再生制動力矩較小，而導致提升機（絞車）加速，并超過同步轉速太

11、大。5、 當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應輕 輕帶閘制動，否則提升機 （絞車）在脫掉電源后因自然加速， 可能導致飛車事故。6、操縱提升機（絞車）時，應根據(jù)減速階段的實際情況， 選擇減檔檔位和時間。7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開關 JTK1（左腳）， 切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關掉油泵電源，進行安 全制動停車。&機如因較長時間停止使用或停機后， 司機離開機房， 則應關掉電鎖，而將控制電源切斷 ；同時還應腳踏急停開關， 切斷主電源。9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負荷的實際位置， 也是正確操作的依據(jù)，因此經常檢查其可靠性和校準工作。10、各接觸器和繼電器應經常清

12、除灰塵。其觸頭應平整 接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少 每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。11、提升機（絞車）處于動力制動運行時，可根據(jù)負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量；投入動力制動時，應密切注意制動電流表，若無制動電流，應立即施以機械閘，以免速 度上升。12、提升機（絞車）在運行過程中，禁止轉動各轉換開關13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以 免飛車。14、有關提升機（絞車）的機械部分，請參閱相關的機械 說明書。15、使用單位應根據(jù)有關安全規(guī)程，結合本機性能制訂 操作規(guī)程、維護檢修、信號聯(lián)絡、交接班制度，并嚴格遵守 執(zhí)行。16、產品的維護和保養(yǎng)是合理使用產

13、品的重要環(huán)節(jié)，根 據(jù)不同產品的特點和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日 常維護。17、使用方如對產品的某些性能和控制程序存在疑問或 在日常維護中遇到困難，請盡快與廠方聯(lián)系。五、對提升機的一般要求：提升司機的責任重大，要求也應非常嚴格：1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎知識，并能了解礦井采、掘、運的生 產流程。2、 熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造，動作 原理及其作用，并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。6、 提升司機應

14、具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。7、司機應做到“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。&提升司機必須經過培訓考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監(jiān)護操作。9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作 要領。六、提升機司機的操作要領 ：1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行冶金礦山安全規(guī)程 及操作規(guī) 程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作 的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要 座端正，思想要集中。3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列 ；運行 看儀表、深度