高速公路面層施工及工藝應用.doc

1、 網絡高等教育網絡高等教育專專 科科 生生 畢畢 業(yè)業(yè) 大大 作作 業(yè)業(yè) 題題 目目： 高速公路面層施工及工藝應用高速公路面層施工及工藝應用 學習中心：學習中心： 陜西榆林奧鵬學習中心陜西榆林奧鵬學習中心 層層 次：次： 高起專高起專 專專 業(yè)：業(yè)： 建筑工程技術建筑工程技術 年年 級級: : 20102010 年秋季年秋季 學學 號號: : 101075214870101075214870 學學 生生: : 楊海磊楊海磊 指導教師：指導教師： 楊曉艷楊曉艷 完成日期完成日期： 20122012 年年 8 8 月月 1818 日日 目目 錄錄第一章第一章 總總 則則 - - 2 2 第二章第二

2、章 配合比設計配合比設計 3 3 - -2.12.1 原材料要求原材料要求.- 3 2 2。1 1。1 1 瀝青瀝青.- 3 2.1.22.1.2 集料集料. 6 -2.12.1。3 3 礦粉礦粉. 9 -2.12.1。4 4 外摻劑外摻劑. 9 2 2。2 2 瀝青混合料級配瀝青混合料級配.- 11 -2 2。3 3 配合比設計配合比設計. 12 -2 2。3.13.1 試驗溫度試驗溫度.- 12 -2.3.22.3.2 瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準. 13 -2.32.3。3 3 設計步驟設計步驟. 14 -第三章第三章 瀝青路面施工瀝青路面施工- - 1717

3、 3.13.1 施工要求施工要求.- 17 3.23.2 施工前的準備工作施工前的準備工作 . 17 3 3。3 3 施工機械設備施工機械設備.- 19 3.43.4 瀝青混合料的拌和瀝青混合料的拌和 . 21 3 3。5 5 混合料的運輸混合料的運輸.- 23 3.63.6 混合料的攤鋪混合料的攤鋪.- 24 3.73.7 瀝青路面的壓實成型瀝青路面的壓實成型. 27 -3 3。7 7。1 1 瀝青路面壓實一般要求瀝青路面壓實一般要求. 27 -3.73.7。2 2 瀝青路面壓實注意事項瀝青路面壓實注意事項. 28 3.83.8 接縫的處理接縫的處理. 30 -3 3。8 8。1 1 縱向縫

4、縱向縫.- 31 -3 3。8.28.2 橫向縫橫向縫. 31 -3 3。9 9 瀝青面層透層、封層粘層各層間的結合瀝青面層透層、封層粘層各層間的結合.- 32 3 3。1010 氣候條件氣候條件. 32 -第四章第四章 質量檢測質量檢測- - 3434 4.14.1 監(jiān)理檢測監(jiān)理檢測. 34 -4.14.1。1 1 開工監(jiān)理要點開工監(jiān)理要點. 34 -4.1.24.1.2 前場旁站監(jiān)理前場旁站監(jiān)理. 34 -4 4。1 1。3 3 后場旁站監(jiān)理后場旁站監(jiān)理. 35 -4 4。1 1。4 4 試驗室監(jiān)理試驗室監(jiān)理. 35 4.24.2 質量檢測質量檢測. 35 -4.34.3 質量動態(tài)管理質量

5、動態(tài)管理 . 38 第一章第一章 總總 則則為確保瀝青路面工程質量,規(guī)范工程施工,提高瀝青混凝土路面質量，增加路面耐久性，保障公路建設又好又快的發(fā)展方向，實現高速公路“三年無病害，設計使用年限內不大修”的質量目標，穩(wěn)妥、有效地推廣應用新技術、新材料，這就對工程建設領域提出了更高的要求，不僅是從工程質量上要有更好的個保證，同時在施工技術和工藝上也提出了更高的要求，本文是筆者根據現行建筑業(yè)的發(fā)展舉例論述幾種土木工程中施工技術及工藝的新方法僅供參考.表表 1。1 路面各層次結構形式路面各層次結構形式 序序層層 次次厚度厚度結構類型結構類型1上面層4cmSMA 132中面層6cmAC-203下面層12

6、cmATB30第二章第二章 配合比設計配合比設計為了保證路面工程質量，高速公路瀝青路面混合料的設計,在滿足穩(wěn)定性、強度和耐久性的基礎上，改進路面鋪筑材料質量和施工工藝，提高瀝青路面的路用性能,防止瀝青路面早期損害，其中上面層還需滿足抗滑性和平整度的要求。所以,須從路面原材料選擇、配合比設計、施工工藝等方面,充分考慮以上要求進行質量控制。2 2。1 1 原材料要求原材料要求2.1.12.1.1 瀝青瀝青（1）A 級道路石油瀝青根據高速公路所在的氣候環(huán)境和交通量,下面層采用 70 號 A 級道路石油瀝青，中、上面層采用90號A級道路石油瀝青作為SBS改性瀝青的基質瀝青 ，其 90 號 A 級道路石

7、油瀝青技術指標見表 2.1。表表 2.12.1 A A 級道路石油瀝青技術指標級道路石油瀝青技術指標技術要求試驗項目70 號90 號針入度（25，100g，5s）/0.1mm608080100針入度指數 PI -1。0+1。01。0+1.0延度（15,5cm/min；10，5cm/min) 不小于100;25100；30軟化點(環(huán)球法)/ 不小于4645閃點(C0C)/ 不小于26024560動力粘度 不小于180160含蠟量（蒸餾法)/% 不大于2.02。0密度（15）g/cm3實測紀錄實測紀錄溶解度（三氯乙烯）% 不小于99。599。5質量變化 0.80.8針入度比（25）不小于6557T

8、FOT（或 RTFOT）后殘留延度(10)不小于610（3）改性瀝青中、上面層采用 SBS 改性瀝青,要求如下：本項目采用工廠加工方式生產改性瀝青。由于改性瀝青質量控制指標寬泛，SBS 摻量要求不嚴,造成改性瀝青質量不穩(wěn)定,因此對于改性瀝青的質量控制包括對改性瀝青生產過程控制、改性瀝青生產設備控制、改性瀝青成品質量控制。（1）SBS 摻量確定 采用岳陽石化道改二號或燕山石化 4303 星型改性劑.根據改性瀝青的性能要求及基質瀝青的特點，通過配伍性和適應性試驗確定改性劑摻量,采用相應的技術標準，提供必要的改性瀝青配比試驗報告，作為改性過程的重要控制依據。同時在改性過程中要嚴格控制SBS 摻量，對

9、改性后的瀝青，委托有相應檢測能力的單位進行 SBS含量檢測，保證 SBS 的摻量不小于要求。（2)改性瀝青的加工改性瀝青加工過程中應充分對設定的溫度、研磨、溶脹、發(fā)育工藝及時間嚴格按照要求進行控制(特別是生產改性瀝青的單位） ，并對每一批改性完成的瀝青進行質量檢測，并做好以下工作:根據工地生產情況,如改性瀝青存放時間較長,使用前須取樣進行常規(guī)性能驗證檢測,檢測結果完全符合規(guī)范要求時，方可使用。改性設備使用膠體磨，并且將加工過程中溶脹、研磨、發(fā)育等工藝流程時間進行明示，各環(huán)節(jié)工作溫度要在監(jiān)控室實時顯示。加大對改性瀝青性能指標的抽檢頻率，重點檢測 135運動粘度，針入度、軟化點、延度、針入度比等關

10、鍵指標。制定統(tǒng)一的生產及質量記錄表格，當班操作手認真填寫記錄,并對每天的生產情況進行分行，及時消除質量隱患。設備操作人員須經過嚴格崗前培訓,持證上崗。制定規(guī)范操作規(guī)程，嚴格按照操作規(guī)程操作,加工現場要將操作步驟掛牌明示。開工前例行檢查關鍵的儀表,如計量表、溫度計、流量表等,每天停機后進行例行檢查和保養(yǎng)，發(fā)現故障及時排除，確保設備隨時處于良好運行狀態(tài)。改性瀝青廠家和施工單位必須在試驗室配備 2 名有相關資質，能夠承擔改性瀝青檢測任務的試驗人員,同時中心試驗室或監(jiān)理單位人員,對改性瀝青的生產進行全程監(jiān)控。此外，建設公司、中心試驗室要加大對改性廠家改性瀝青的抽檢和委托試驗頻率，質量評定時須包括改性瀝

11、劑摻量檢測內容。存儲罐量必須保證改性設備維修時滿負荷正常施工的要求,并配備攪拌設施。改性瀝青具體指標見 2.2 表:表表 2 2。2 2 中、上面層中、上面層 SBSSBS 改性瀝青技術指標改性瀝青技術指標檢測項目技術要求針入度（25,100g，5s）/0.1mm5570針入度指數 PI 0。4延度（5，5cm/min）不小于 35軟化點(環(huán)球法）/ 不小于75閃點（C0C）/ 不小于230運動粘度 135 2。0-3密度(15）g/cm3實測記錄與集料粘附性（級）5溶解度 不小于99彈性恢復 25，不小于80儲存穩(wěn)定性離析，48h 軟化點差，不大于2.5TFOT（或 RTFOT)質量變化 ，

12、不大于1.0針入度比（25）不小于65后殘留物延度（5)不小于202 2。1.21.2 集料集料建立路面集料準入制度，綜合考慮石料技術性能、供應商信譽、供應能力和業(yè)績等指標，規(guī)范原材料供應市場,確保路面材料的質量.集料的規(guī)格劃分要求見表 2.3、各單粒級的級配范圍見表2。4、表 2。5。表表 2。3 瀝青面層用集料規(guī)格劃分瀝青面層用集料規(guī)格劃分集料規(guī)格A 料B 料C 料D 料E 料(機制砂）下面層19。037.59。519。04.759.52.364.7502。36 中面層19.026。59。519.04。759。52.364。7502。36 上面層規(guī)格(mm）16.09.59。54。752.

13、364.7502。36 表表 2.42.4 中、下面層粗集料單粒徑級配范圍中、下面層粗集料單粒徑級配范圍 篩孔規(guī)格37。531.526。519.016.013。29。54。752.361937。5100859540-60015051926。51006080015059。519。0100015054.759.5100.09010001505 表表 2 2。5 5 上面層粗集料單粒徑級配范圍上面層粗集料單粒徑級配范圍 篩孔規(guī)格1613.29.54.752.360.69.516。01008595015054.759。5100.090100015052.364。75100.09010001505（1）

14、粗集料粗集料必須有一個固定的料源，規(guī)格、級配、巖性等須穩(wěn)定.在滿足一定強度和硬度條件下，集料須有良好的顆粒形狀、表面粗糙，形狀接近立方體，潔凈、干燥、無風化、無雜質；其質量技術要求見表 2.6。用于加工碎石的巖體必須做到無風化，山體表面風化層剝離徹底。在對塊片石破碎之前要對塊片石優(yōu)選和水冼。加工采用一級顎式破碎，二級圓錐破、沖擊破或反擊式破碎機加工，并設有二級除塵設備，上面層碎石需安裝整形機整形處理。同種石質必須采用同型號破碎設備生產的碎石，加工碎石的篩孔尺寸,必須與瀝青拌和樓的熱料倉篩孔尺寸相對應，以便最大限度使用進場材料。為了保證碎生產質量，面層碎石加工現場必須進駐監(jiān)理人員，對破碎設備、料

15、源、破碎工序、工藝等方面進行全方位監(jiān)督、檢查、控制.每車發(fā)料單應派專人簽字確認，否則收料員不得驗收。上面層所用粗集料必須水洗,其水洗過程應使碎石完全浸泡并滾動清洗干凈。表表2。6 瀝青混合料用粗集料質量技術要求瀝青混合料用粗集料質量技術要求規(guī)定指標指 標單位上面層中面層下面層試驗方法表觀相對密度，不小于g/cm32.602。502.50T 0304石料壓碎值，不大于162222T 0316洛杉磯磨耗損失,不大于%222828T 0317磨光值PSV，不小于-42-T 0321吸水率，不大于2。03。03.0T 0304堅固性，不大于%121212T0314針片狀,不大于101212T 0312

16、水洗法0。075mm顆粒含量,不大于%111T 0310軟石含量，不大于%233T 0320粗集料與瀝青的粘附性，不小于5級5級5級T 0616進場后粗集料必須隔離分級呈臺階式堆放且不得混雜，并由專人把關,堆料場必須硬化,各種材料要插標示牌，標示牌內容要包括材料名稱、規(guī)格、粒徑、用途、產地等情況，不合格的或未經批準料場的料不得進場。（2）細集料細集料符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范 （JTG F402004)中相關要求。 瀝青混合料的細集料必須保證潔凈、干燥、無風化、無泥土、無雜質，且有合適的顆粒級配，與瀝青有良好的粘附性.細集料堆放時必須搭建專門防雨棚。用于本項目中、上面層細集料必須全部采用機制

17、砂。機制砂須采用專用的制砂機制造，使用粒徑為 510mm 的優(yōu)質鈣質石灰?guī)r加工生產,嚴禁采用石屑加工機制砂或未經破碎的（水洗）石屑代替。細集料的規(guī)格要求見表 2。7。表表 2.72.7 細集料規(guī)格要求細集料規(guī)格要求水洗法通過各篩孔的質量百分率(%）規(guī)格9.54.752。361.180。60。30.150。075天然砂10090-10065-9535-6515-305200100-5機制砂-1008010050-8025-608450250-152 2。1.31.3 礦粉礦粉礦粉必須采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細而成。礦粉應干燥、潔凈，不得含有泥土等雜質，通過 0.075mm 含量不低于 75，但也

18、不得超過 95。礦粉的質量符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F402004)的有關規(guī)定。礦粉應盡可能采用 510mm 的鈣質石灰?guī)r現場加工生產.拌和樓的回收粉塵不得作為礦粉使用。2 2。1 1。4 4 外摻劑外摻劑1、SBS 改性劑(1）改性劑產品的名稱、代號、標號與質量檢驗單，以及運輸、貯存、使用方法和涉及環(huán)保、安全的有關資料，符合各自的質量標準。（2）改性劑存放要防火、防曬、防潮、防塵，密封，防止結塊、降解(吸收紫外線)，每批材料要注意檢查顏色、外觀形狀、手感度等.(3）改性瀝青生產時摻入其他類型的輔料,應予以說明，并通過試驗檢驗其性能優(yōu)劣。(4）改性劑建議采用岳陽石化產道改二號或燕山

19、石化產 4303 星型改性劑。（5）改性劑劑量以改性劑占改性瀝青的百分數(改性劑與基質瀝青之和為 100，即內摻法)計算,具體劑量必須通過試驗和實踐經驗論證確定。2、瀝青抗剝落材料（1）瀝青抗剝落劑為了提高瀝青和石料粘附性,增強混合料抗水害能力，對全線上面層瀝青混合料可采用添加抗剝落劑，抗剝落劑摻量控制在瀝青用量的 4，并通過加入瀝青罐中并充分攪拌均勻。(2)消石灰粉采用通過添加消石灰粉來增加混合料顆粒之間粘結時，可選擇專業(yè)的生產隊伍進行加工，保證使用時的含水量.Error!Error!消石灰應滿足現行規(guī)范 III 級以上技術標準，0。075 通過率應不小于 80%。消石灰的摻量為礦質集料總量

20、的 1。5%。消石灰存放時要求搭建專門的防雨設施.3、木質素纖維（1)SMA 上面層的瀝青混合料中應摻加纖維穩(wěn)定劑，宜選用木質素纖維、聚酯纖維等，由于纖維的種類和型號對 SMA 混合料的性能影響較大,應根據試驗慎重確定種類和型號，經監(jiān)理批準后方可使用。（2）纖維應存放在室內或有棚蓋的地方,松散纖維在運輸及使用過程中應避免受潮，結團。（3）纖維穩(wěn)定劑的添加比例以瀝青混合料總質量的百分率計算，允許誤差不超過2。4、抗車轍粒化聚合物和聚酯纖維添加劑(1）對于縱坡大于 3%的陡坡路段（按技術要求或設計文件段落執(zhí)行）中、上面層瀝青混合料考慮添加抗車轍粒化聚合物或聚酯纖維。(2）粒化聚合物摻量一般為混合料

21、總量的 3%4%，聚酯纖維摻量一般為混合料總量的 2。根據現場實際情況,合理確定添加工藝、拌和工藝及質量控制與檢測手段.（3）產品的名稱、代號、標號與質量檢驗單,以及運輸、貯存、使用方法和涉及環(huán)保、安全的有關資料應齊全且符合相關質量標準。2 2。2 2 瀝青混合料級配瀝青混合料級配瀝青混合料的礦料級配是配合比設計的重要部分。設計良好的級配具有密實、強度好、抗變形能力強等特點 .為此,在規(guī)范的基礎上，根據經驗適當調整,初步制定了高速公路各面層目標設計級配標準，供配合比設計采用。各結構層初擬目標級配如表2.8、表 2。9、表2。10。 表表 2 2。8 8 ATBATB3030 瀝青下面層初擬目標

22、級配表瀝青下面層初擬目標級配表通過下列篩孔(mm）的質量百分率()級配類型0.0750.150.30.61.18 2。36 4。759.513.2161926.5 31。5 37。5現行規(guī)范要求2-63105-148-18 10-25 15-32204031-51 39-60 44-66537270-9090100100建議級配范圍ATB304-648597-13 10-16 15-23 25-33394949-59576663-73 82-9292-100100表表 2 2。9 9 ACAC2020 瀝青中面層初擬目標級配表瀝青中面層初擬目標級配表通過下列篩孔(mm）的質量百分率()級配類型

23、0.0750。150.30.61.182。36 4。759.513.2161926.5現行規(guī)范要求37413 5178-241233 164426-5650-726280 789290-100100建議級配范圍AC-2046511 91512-20182626-343343 566968-7880-9095100100表表 2 2。1010 SMASMA1313 瀝青上面層初擬目標級配表瀝青上面層初擬目標級配表通過下列篩孔（mm)的質量百分率(%）級配類型0。0750。150.30。61。182。364。759。513.216現行規(guī)范要求8-1291510-16122014-241526203

24、45075 90100100建議級配范圍SMA138-129-15101612-2014-2415-262034507590-1001002.32.3 配合比設計配合比設計配合比設計分三個階段進行，即目標配合比階段、生產配合比階段和生產配合比驗證階段，通過鋪筑試驗路完成生產配合比驗證階段.鋪好試驗路方能大面積進行瀝青面層的施工。配合比設計試驗均以馬歇爾試驗方法為主.2 2。3 3。1 1 試驗溫度試驗溫度馬歇爾試驗過程中，瀝青混合料拌和溫度和擊實溫度直接影響著瀝青混合料的體積指標,即試驗溫度對混合料的設計結果有較大的影響，所以，在配合比設計過程中要嚴格控制好試驗溫度見表2.11。表表 2。11

25、 瀝青混合料馬歇爾試驗溫度瀝青混合料馬歇爾試驗溫度普通瀝青混合料試驗溫度（）改性瀝青混合料試驗溫（)瀝青加熱溫度150160瀝青加熱溫度165175礦料加熱溫度165180礦料加熱溫度180195混合料拌和溫度160165混合料拌和溫度170175混合料擊實溫度145150混合料擊實溫度1601652.3.22.3.2 瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準 瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準見表2.12、表 2.13。表表 2.122.12 中、下面層瀝青混合料及馬歇爾試驗技術標準中、下面層瀝青混合料及馬歇爾試驗技術標準技術標準試驗項目中面層下面層試件尺寸（mm)101。663.

26、5152。495。3擊實次數雙面各 75 次雙面各 112 次空隙率 VV(%）4546設計空隙率（%)相應于 19mm 的最小VMA 技術要求相應于 31。5mm 的最小VMA 技術要求41311.551412。5礦料間隙率VMA（),不小于61513。5瀝青飽和度 VFA(%)65755570馬歇爾穩(wěn)定度(KN)10.015.0流值(0。1mm）20-40實測殘留穩(wěn)定度 (%）8580凍融劈裂強度比（）9075400060動穩(wěn)定度 DS(次/mm）2000低溫彎曲破壞應變（）2500滲水系數（ml/min)80120表表 2.132.13 SMA-13SMA-13 混合料馬歇爾試驗配合比設

27、計技術要求混合料馬歇爾試驗配合比設計技術要求試驗項目技術標準試件尺寸（mm)101.663。5擊實次數雙面各擊 50 次空隙率 VV（）34礦料間隙率 VMA（%）16。5VMA19粗集料骨架間隙率 VCAmixVCADRC馬歇爾穩(wěn)定度（KN)8。0流值（mm)謝倫堡瀝青析漏試驗的結合料損失(）0.1肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗（）15殘留穩(wěn)定度 （）85凍融劈裂強度比（%)8560動穩(wěn)定度 DS（次/mm）6000低溫彎曲破壞應變（）2500滲水系數(ml/min）50注： 60動穩(wěn)定度試件制作根據結構層類型選用不同厚度試模成型；2 2。3 3。3 3 設計步驟設計步驟1、目標配

28、合比:初擬 23 個級配,計算各粒徑用量，按照級配篩孔逐級回配試件礦質混合料,進行混合料馬歇爾室內試驗，用馬歇爾方法確定最佳瀝青用量，并以車轍試驗驗證，優(yōu)選集料級配與相應最佳瀝青用量,作為目標配合比。設計步驟見圖 2。1。2、生產配合比：根據各種礦料篩分結果,按照要求進行礦料組成設計，確定各熱料倉的用量比例。將熱拌和的集料與填料(礦粉）重新進行級配組合，使合成級配最大限度的與設計目標級配相一致.變化最佳瀝青用量0.3%,拌和混合料成型馬歇爾試件，檢驗混合料各指標與設計指標的一致性。3、生產配合比驗證:按照確定的施工配合比進行試拌，觀察混合料級配和油石比，通過試鋪進一步觀察攤鋪、碾壓和成型混合料

29、的表面狀況，判斷混合料的級配及油石比是否合適。同時，進行馬歇爾試驗、抽提試驗、性能試驗、表觀評價，判斷實際級配和油石比的合理性，并在試驗路上鉆取芯樣進行馬歇爾試驗，檢驗其各項指標，由此確定生產用的標準配合比。4、施工級配范圍及配合比的確定：通過確定的生產用標準配合比，選取關鍵篩孔的合理控制范圍，確定施工級配容許波動范圍，制定施工用的級配控制范圍，以此作為檢查瀝青混合料生產質量的依據.經過試驗路試鋪確定的配合比作為最終大面積鋪筑的配合比。按試驗路生產配合比驗證結果，編寫試驗路施工總結，經審核批復后，即可作為大面積施工的配合比。殘留穩(wěn)定度浸水（60)48h 后不符合標準時不符合標準時圖圖 2 2。

30、1 1 目標配合比設計流程圖目標配合比設計流程圖瀝青混合料類型選定材料試驗與料場選定瀝青用量范圍的確定礦料合成配比的計算馬歇爾試件的制作馬 歇 爾 試 驗試件個數錘擊次數拌和溫度擊實溫度密度與標準、要求對比殘留穩(wěn)定度飽和度流值空隙率穩(wěn)定度車轍動穩(wěn)定度試驗0AC最佳瀝青用量的選定0AC20AC1第三章第三章 瀝青路面施工瀝青路面施工3 3。1 1 施工要求施工要求1)瀝青混合料路面的施工必須符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG F402004）的有關規(guī)定； 2）施工前準備符合要求的材料,同時提供正式材料質量檢驗報告。所有路用材料都必須經批準方可使用;3)進行瀝青混合料路面工程正式開工之前,鋪筑試

31、驗路段,并據此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質量和路面施工的順利進行；試驗路開展如下工作：（1)確定拌和溫度、拌和時間，驗證或調整集料級配和瀝青用量;(2）確定攤鋪溫度、攤鋪速度；(3)確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數；（4)檢測試驗路施工質量,不符合要求時要找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗路，直到滿足要求為止;（5）當氣溫低于 10時，嚴禁進行改性瀝青混合料路面施工。4)大面積鋪筑過程中，集料級配控制的關鍵篩孔4.75mm、2.36mm 與 0.075mm 通過率與生產配合比的偏差不得大于2%；5）壓實度控制按室內標準馬歇爾與最大理論密度雙指標檢測控制,并在過程檢測中引

32、用 PSM 方法校核壓實度；6）路面施工其他檢測指標按照規(guī)范及相關要求實施。3 3。2 2 施工前的準備工作施工前的準備工作 3 3。2 2。1 1 原材料檢驗原材料檢驗1、集料(1） 對堆放集料的場地全部實施硬化處理，并做好排水，進入拌和廠的便道硬化處理，以杜絕地面土污染集料;不同規(guī)格集料間砌墻隔離，防止串料； (2） 要按設計要求準備各種不同規(guī)格的集料，對不同料場、批次的材料要進行驗收.不同料源、不同規(guī)格的粗、細集料要分類堆放和供料,并進行抽樣試驗。（3） 集料宜采取分層堆放的方法，在整個堆料區(qū)逐層向上堆放，以防止集料離析。2、瀝青A、改性瀝青運至現場的溫度宜在 135150之間，加熱至1

33、60170即可使用。改性瀝青貯存在可加熱與保溫的貯藏罐中,根據不同瀝青類型和等級采用不同的貯存溫度，并恒溫貯存。重新使用時，要緩慢加熱，并在加熱過程進行攪拌，保證均勻加熱，避免局部過熱，瀝青離析、老化。B、改性瀝青要按規(guī)定的技術要求進行生產,不符合要求的不得使用;中上面層用改性瀝青中，SBS 摻加量要求不得少于 4.0%。C、對購置的成品改性瀝青，在使用前要進行質量檢驗，不符合要求的不得使用。3.2.2 設備檢驗正式施工前要準備好需用的改性瀝青混合料生產、運輸、攤鋪、壓實等設備,并進行必要的校驗工作。3.2.3 下承層檢查、噴灑透層油或粘層油鋪筑瀝青混合料前，要檢查其下承層的質量,不符要求的不

34、得噴灑透層油或粘層油.下承層已被污染時，必須進行清洗或經銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料，清洗當天不得鋪筑瀝青混合料，以防止水分潛藏在瀝青路面中不能完全揮發(fā)。（1）在噴灑透層油及粘層油前對下承層進行全面檢測和檢查。檢測各項質量指標：壓實度、厚度、彎沉、平整度、橫坡、縱斷高程、寬度、中線偏位等.同時檢查下承層表面是否有松散、脫落、離析、油斑、污染,特別是汽、柴、煤油污染，如果有要進行挖補處理.（2）平整度超出規(guī)定值的點，在其范圍內找出影響平整度突出的點，對這些點要組織專門隊伍進行銑刨，保證上層的平整度。構造物兩頭接茬處拌和細集料（用熱瀝青或改性乳化瀝青均可）進行找平、壓實，三米直尺檢驗。（3）對鉆芯

35、取樣的洞坑在鋪筑前要回填夯實。（4）鋪筑前再清掃一次,無雜物和小石子等，其后施工放線，準備鋪筑。3 3。3 3 施工機械設備施工機械設備1) 瀝青拌和設備必須采用間歇式拌和機，拌和能力300T/h（4000 型拌和樓）以上,配備溫度控制系統(tǒng)、二次篩分及計量系統(tǒng)、二次除塵設施、至少 6 個冷料倉、5 個熱料倉、熱拌混合料儲存?zhèn)}。計量系統(tǒng)全程稱量時顯示計量誤差不超過 1。在拌和過程中,定期對拌和樓的計量和測溫進行校核,每天用拌和總量檢驗各種材料的配比和油石比的誤差。2) 運輸混合料的車輛采用大于 25T 以上噸位的自卸汽車，數量隨生產能力、運距、攤鋪能力等綜合確定，保證在開鋪前工地現場有 5 輛等

36、待卸料車,開鋪后至少有 4 臺卸料車等候,以形成不斷的供料車流.3） 每個攤鋪段配二臺同型號攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪機型號及新舊程度一致，且新舊程度不低于 90%.配備自動找平裝置和攤鋪厚度調節(jié)裝置，可加熱的振動燙平板或振動夯等初步壓實裝置，為減小瀝青混合料離析,在螺旋布料器擋板下方加設擋板。攤鋪改性瀝青混合料，采用非接觸式平衡梁裝置。預壓密度不小于 85%?？刂坪脭備佀俣?，勻速攤鋪。4） 壓實機械包括 4 臺 13T 以上雙鋼輪壓路機和 3 臺 26T 以上輪胎壓路機，必須在緊跟、勻速、高頻、低幅原則下，保證壓實度和平整度同時滿足要求。每個作業(yè)面還需配 1 臺的小型振動壓路機具，對路面無法用大壓

37、路機碾壓的邊角部位進行補壓。每個作業(yè)面配壓路機數量見表3。1。表表 3 3。1 1 每個作業(yè)面壓路機質量數量表每個作業(yè)面壓路機質量數量表工藝階段名稱質量數量初壓雙驅雙鋼振動壓路機靜質量13T2 臺復壓輪胎壓路機靜質量30T3 臺終壓雙鋼振壓路機靜質量13T2 臺橋面壓實雙鋼振蕩路機靜質量8T2 臺邊角小型振動壓路機靜質量2T1 臺5） 路面灑水車 2 輛和必要的潔掃設備.6) 隧道內鋪筑的照明和排風設備,以及施工人員的必要防護設備與措施(包括小型發(fā)電機組）.7) 通訊聯絡設施。3.43.4 瀝青混合料的拌瀝青混合料的拌和和混合料的拌和是路面質量的關鍵工序之一，要嚴格控制.混合料的配合比必須是經

38、過目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證階段后批準確定的配合比。施工拌和過程中不得隨意改變.在正式生產前,或因故中斷生產一段時間后再進行生產時，均應對指定配合比進行試拌，以確定不同礦料和瀝青的用量，以及混合料實際拌和時間.拌和機篩網與礦料規(guī)格相匹配。不同的級配必須配置不同的篩孔組合（見表 3。2） 。這項工作在拌和混合料前要事先做好。表表 3 3。2 2 間隙式拌和機用振動篩的等效篩孔間隙式拌和機用振動篩的等效篩孔標準篩孔（mm）2.364。759.5161926。531537.5振動篩孔(mm)3/46/71119223033/3537.5嚴格控制最大粒徑、4.75mm、2。36mm

39、 和 0.075mm 等關鍵粒徑的比例。拌和時間由試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度，一般每盤不少于 45 秒（其中干拌 510 秒） ，改性瀝青不少于 50 秒，拌和溫度要嚴格控制在要求范圍。SMA 混合料拌和應增加纖維添加設備，拌和加料流程見圖 3.1，拌和時間,骨料進入拌鍋的同時,纖維也進入拌鍋，并開始干拌，510 秒后瀝青、礦粉進入拌鍋，810 秒瀝青、礦粉加完(礦粉添加時應延時 23 秒） ，同時拌和計時開始。從加集料到拌和計時開始 2025 秒，濕拌 4045 秒，生產周期為 6065 秒。 圖圖 3.13.1 SMASMA 混合料拌和流程圖混合料拌和流程圖 礦粉 骨料 木質素 拌缸

40、 瀝青 拌和出廠的瀝青混合料逐車檢驗溫度，記錄出廠的時間，設專人簽發(fā)運料單.溫度超標視為廢料處理。使用改性瀝青時，隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時及時停機清洗。生產改性瀝青混合料時，按該類改性劑或改性瀝青所要求的工藝條件和生產方法進行。當需要改變生產條件或生產方法時，通過試驗研究確定.改性瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產或其它原因需要短時間貯存時，貯存時間不宜超過 8h,貯存期間溫降不能超過 10，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析.當由于貯存而引起結合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，要廢棄并找出原因，采取糾正措施。 改性瀝青混

41、合料在正式生產過程中，嚴格按照配料單進料和拌和，拌和好的成品熱料均勻一致，無花白.粗細料分離或結團成塊等現象，對以下不合格的成品料禁止出廠： 1)混合料出廠溫度超過 195或低于 165者，當以廢棄料處理。改性瀝青混合料在高溫下拌和，不等于溫度越高越好,溫度過高，改性瀝青也會老化，失去粘結力，影響混合料質量。因此，要嚴格控制瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、拌和溫度與出廠溫度，要隨時觀察出料冒煙的情況，檢查溫度是否超過規(guī)定值。 2） 有成團、無油或少油或多油現象； 3） 夾帶有較多雜物或發(fā)生計量嚴重不準現象；4） 有極為嚴重的分層離析現象; 改性瀝青混合料的拌制與同標號的普通瀝青混合料要求各溫度提高

42、 10-20，拌和時間可以適當延長，以拌和料均勻為宜。每天開拌前對拌和設備進行檢查，特別是儀表顯示的數據和實際數據是否相符.例如瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度、混合料的溫度等。停拌后要對設備進行及時保養(yǎng)、檢修,使設備經常處于完好狀態(tài).且熱料倉和冷料倉進料要相匹配，防止待料、溢料。改性瀝青混合料貯存?zhèn)}要貯存一定混合料，裝車不能隨拌隨裝，一次裝滿一車為宜，貯存?zhèn)}要有自動保溫設備，設置恒溫保溫.當日拌制好的混合料當日鋪完,不宜在貯存?zhèn)}貯存。瀝青混合料的取樣：用特制的取樣器在拌和機放料口的下方取樣，分三次取，拌和均勻后,按四分法取樣至需要數量。取樣時施工單位、監(jiān)理單位同時取樣，保證數據的可比性。3.5

43、3.5 混合料的運輸混合料的運輸1)運輸車用 25T 噸位的車輛，但不得超載。行駛在路面上不得急剎車或急彎掉頭，防止透層、封層損傷.運輸道路暢通，危險地段設警示標志，窄路段有避車道。2）運輸車四周與頂部必須采用雙層帆布夾一層棉被進行包裹和覆蓋,以減少混合料在運輸中的溫度損失.車廂中部留測溫孔。車內清潔,第一次使用要涂刷隔離劑，每日班后清理。運料車進入攤鋪現場，輪胎上不得占有泥土等贓物，污染路面。瀝青混合料在攤鋪點憑運料單接收,若溫度不符合施工要求或結塊、雨淋的不得鋪筑。3）運料車裝料時,須前后移動運料車，以便消除粗細料的離析現象。車輛前后移動,一車料最少分三次裝載（即以“前后中”的次序） ，對

44、于大型運料車，可分多次裝載，以減少混合料離析，裝好后加蓋不透水布加棉被，未加蓋者，或蓋不嚴者一律作廢棄處理。覆蓋前測量出廠溫度是否符合規(guī)定值，普通瀝青混合料低于 150或高于 185作廢棄處理，SBS 改性瀝青混合料低于 165或高于190做廢棄處理。4）改性瀝青混合料的運輸盡量縮短運輸時間，故必須維護好便道，提高運輸車輛的速度,車輛的數量與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前形成一個不間斷的供料車流。3 3。6 6 混合料的攤鋪混合料的攤鋪1）瀝青路面各層混合料的鋪筑,必須采用攤鋪機全幅內雙機或三機聯鋪的鋪筑方式。攤鋪機結構參數或運行參數必須相等，攤鋪機成梯隊同步攤鋪,為消除縱

45、向接縫,采用全路幅攤鋪。2）攤鋪機工作時必須緩慢，勻速，連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變速或中途停頓,以提高平整度和減少混合料的離析。下面層采用鋼絲繩引導的高程控制方式，但厚度不得小于設計厚度,中、上面層采用平衡梁控制攤鋪厚度的方式，為提高平整度，平衡梁長度不小于 16m；為確保厚度、平整度的均勻攤鋪質量,攤鋪速度從開始至結束始終保持等速,攤鋪過程中不允許隨意變換速度或中途停頓，要求攤鋪機每班作業(yè)前將燙平板預熱，溫度不低于 100，就位等待；兩機前后錯開小于 10m 的梯隊作業(yè)，同步攤鋪，兩機鋪要有 3060cm 的搭接；上下層搭接橫縫位置不小于 1.0m，縱縫錯開15cm（熱接）或 3040cm

46、（冷接） ；攤鋪速度下面層宜控制在1。52。5m/min,上、中面層宜控制在 1.52.2m/min;攤鋪溫度普通瀝青混合料不低于 130，改性混合料不低于 160,隨氣溫、風速、下封層表面溫度、厚度等因素，可適當增減 510;縱坡較大的段落,由低向高處方向攤鋪.3）攤鋪混合料之前，對下承層頂面清掃干凈,經嚴格檢查合格后,方可進行攤鋪作業(yè)。4）改性瀝青混合料粘度高，攤鋪溫度高，攤鋪阻力大，機械易損傷，因此攤鋪機至少保證一臺備用。5)為保證各層攤鋪表面平整、厚度均勻、符合縱橫坡度要求，在每次攤鋪前設置足夠的基準控制線,并仔細調整攤鋪機熨平板角度和坡度以及自動控制系統(tǒng).凡接觸瀝青混合料的機具表面，

47、均要涂刷隔離劑，以免粘附粒料。6）攤鋪機在攤鋪過程中必須做到寧可料車等攤鋪,不能攤鋪等料車。7)合理使用轉運車，運輸車將混合料倒入轉運車后,經充分攪拌后在輸入攤鋪機受料斗.注意轉運車的輸入量同攤鋪機的輸出量應大致供求平衡，避免供求不平衡造成離析；8)攤鋪機攤鋪時熨平板振動器采用高頻低幅，熨平板振動器的調整主要依據攤鋪的厚度和密實度來確定，一般情況下攤鋪厚度大，密實度要求高，采用較大振幅。根據攤鋪層厚度、寬度、攤鋪速度,調整刮料板的開度，保證螺旋送料器處混合料的壓力穩(wěn)定，壓力大(即熨平板前堆料多)，壓力?。挫倨桨迩岸蚜仙?,都會使厚度增加或減少，降低平整度。9）提高初始壓實度和松鋪表面的平整度

48、,降低松鋪系數；攤鋪機螺旋送料器不間斷地轉動,兩側保持有不少于送料高度 23 的混合料，使攤鋪機全幅面不發(fā)生離析.10)如因操作攤鋪機不當或因自動找平裝置問題而出現攤鋪表面不平或坡度變化時，立即停止攤鋪,至查找出原因為止，如果這種處理使表面紋理及平整度未能達到要求，則該段面層予以廢除，攤鋪新料。11)新鋪混合料層的異常現象： 攤鋪層表面如出現或長或短小溝,混合料中可能有超粒經顆粒,原因是拌和樓篩網有破損或周邊有較大空隙，須及時通知拌和廠處理。 攤鋪機后面局部一片或一條帶內混合料的大碎石擊碎，原因可能是下層平整度不好，要將此鏟除，重新鋪筑。 明顯的粗顆粒離析。分析離析的原因，在各個環(huán)節(jié)消除.條帶

49、離析，有時只一條，有時可能 23 條以上，主要是攤鋪機的螺旋分料器和熨平板安裝不協(xié)調，或與螺旋送料器固定桿有關。要及時檢修進行調整。另外,由于改性瀝青混合料的粘度很大，故對其施工溫度有特殊要求。改性瀝青混合料比普通瀝青的溫度要求高，詳細見表 3。3。表表 3.33.3 改性瀝青混合料路面的正常施工溫度范圍（改性瀝青混合料路面的正常施工溫度范圍（）使用改性瀝青工序SBS測量部位瀝青加熱溫度160165瀝青加熱罐集料加熱溫度190210熱料提升斗成品改性瀝青加熱最高溫度175改性瀝青加熱罐 混合料出廠溫度170185運料車混合料最高溫度（廢棄溫度）不高于 190運料車混合料貯存溫度降低不超過 10

50、貯料倉及運料車攤鋪溫度不低于 160攤鋪機初壓溫度不低于 150碾壓層內部復壓溫度不低于 130碾壓層內部終壓溫度不低于 120碾壓層內部開放交通溫度不高于 50路面內部或表面3.73.7 瀝青路面的壓實成型瀝青路面的壓實成型3.7。1 瀝青路面壓實一般要求混合料的壓實是路面質量的關鍵環(huán)節(jié)，直接影響到壓實度和平整度技術要求。要求有合理的工藝和合理的機械組合方式，得到良好的壓實效果。碾壓分為三個階段，即初壓、復壓和終壓。初壓:要緊跟攤鋪機后碾壓，盡量保持較短的初壓區(qū)長度，以使表面盡快壓實減少熱量損失.初壓不少于 12 遍.復壓：緊跟初壓區(qū)，不得停頓，一般碾壓區(qū)不超過 60m.每臺壓路機要全幅碾壓

51、（1/31/2 輪寬重疊)，不少于 46 遍,在規(guī)定溫度內直至壓實到標準，要防止漏壓或不同部位壓實度的不均勻。終壓：采用雙鋼輪壓路機全幅碾壓 2 遍，消除輪印為止。終壓溫度：普通瀝青不低于 90，改性瀝青不低于 120。改性瀝青混合料的碾壓要特別注意“緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則.3.7.2 瀝青路面壓實注意事項(1）改性瀝青混合料的壓實根據路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度,氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實,不宜采用首尾相接的縱列方式。（2）完成攤鋪和刮平后立即進行檢查，對

52、厚度、平整度、路拱及溫度不合格之處及時進行調整，隨后按鋪筑試驗所確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。（3）采用振動壓路機壓實瀝青混合料路面時,碾壓縱向由低邊向高邊慢速均勻地進行.相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪 300mm，三輪為后輪寬度的二分之一。碾壓時,壓路機不得中途停留、轉向或制動.當壓路機來回交替碾壓時,前后兩次停留地點相距 10m 以上，并駛出壓實起始線 3m 以外。（4)壓路機碾壓速度的選擇要根據壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列中的位置等確定壓實分初壓、復壓和終壓。壓路機碾壓的適宜速度宜符合表 3.4 規(guī)定。表表 3 3。4 4 壓路機碾壓速度壓路機碾壓速度 ( (

53、 km/hkm/h）碾壓階段初壓復壓終壓1113T 雙鋼輪振動壓路機靜壓1。52.5振動 34靜壓 2368T 雙鋼輪振蕩壓路機靜壓 1.52.5振動 3423壓路機類型25T 輪胎壓路機/3。54.546 （5)碾壓的程序選用較重的雙鋼輪壓路機在較高的溫度下緊跟在攤鋪機后碾壓，壓實效果較佳。采用振動壓路機碾壓時，壓路機的振動頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協(xié)調，厚度較薄時宜采用高頻低振幅,同時遍數不要太多。 初壓（穩(wěn)壓)。初壓宜用雙鋼輪振動壓路機，前進靜壓，后退振壓.初壓 2-3 遍,初壓必須緊跟攤鋪機，盡快完成，要求初壓必須有兩臺雙鋼輪壓路機。 復壓（壓實)。這是達到壓實度要求的完成階段。首先

54、用雙鋼輪振動壓路機緊跟初壓壓路機振壓 24 遍，其次緊跟 25T 以上膠輪壓路機靜壓 4-6 遍。 終壓（收面） 。用雙鋼輪壓路機緊跟靜壓 2 遍以上,以無輪跡為準。 在碾壓過程中最好不要分段碾壓,緊跟攤鋪機后碾壓、返折,隨攤鋪機向前，壓路機折返點向前移動，成階梯形.既保證碾壓溫度、壓實度,又不影響平整度。 各階段碾壓遍數，根據試驗路段確定遍數據為準。（6）要嚴格控制從攤鋪至碾壓結束間的時間，這是保證壓實度、平整度的重要條件，要在 20 分30 分鐘內完成,氣溫低選低限，氣溫高選高限。在低溫條件下進行碾壓施工時,要根據混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，改性瀝青混合料在混合料溫度降到120前

55、結束碾壓作業(yè)。 （7）壓路機不得停留在溫度高于 70的已經壓過的混合料上。同時，要采取有效措施，防止設備的油脂或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。 (8)當瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞,或達不到要求時,鏟除并分析原因，采取措施糾正。壓實時,若接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。碾壓時順縫方向搭接 30cm 左右碾壓.（9）SMA 路面碾壓時應采用雙鋼輪同震蕩壓路機共同組合完成。 (10）所有機械都必須連續(xù)穩(wěn)定地作業(yè)，盡量避免人工整修;所有機械不得在未冷

56、卻結硬的路面上停留;所有機械從作業(yè)一開始，不得停機休息,直到施工結束。3 3。8 8 接縫的處理接縫的處理中、下層采用自然碾壓的斜接縫，施工時一定要將接縫處理好，達到密實、平順,沒有明顯的接縫離析情況。并隨時用 3 米直尺進行檢查。冷接挖除松散部分，并涂以粘層油，使新鋪的熱料能很好的結合。3.8.13.8.1 縱向縫縱向縫（1）當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊方式進行攤鋪作業(yè)時，縱向接縫采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為 5m10m，整平板設置在同一水平。（2）當不得不采用冷接時宜采用平接縫.平接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。自然縫:在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時可以不切

57、割直接采用，但要清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗段試驗確定施工方法，并嚴格控制搭接材料的數量。（3） 攤鋪前切縫涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不大于10cm；新鋪層的厚度通過松鋪系數計算獲得.(4）當攤鋪搭接寬度合適時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料廢棄，不得拋撒于尚未壓實的熱混合料上.3 3。8 8。2 2 橫向縫橫向縫 （1）由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經冷卻，則在第二天恢復工作時，按橫接縫處理。橫向接縫采用平接縫，宜在當天施工結束后挖除、清掃、成縫.（2)接續(xù)攤鋪前

58、先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，用鋸縫機切縫,切除后再攤鋪新的混合料.（3） 橫向縫接先涂一層瀝青使前后兩部分粘接好,攤鋪前熨平扳充分預熱.接縫粘結緊密，壓實充分，連接平整。（4）重新開始攤鋪前，在攤鋪機的熨平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。（5）橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不得向新鋪混合料方向過分推刮.（6)橫向接縫碾壓時先按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置帆布或土工布，其長度要足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現場限制或相鄰車道不能中斷交

59、通時，也可沿縱向碾壓，但要在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不得在接縫處轉向.3.93.9 氣候條件氣候條件1） 改性瀝青混合料的攤鋪避免在雨季進行。當路面滯水時,暫停施工，并及時清除積水，使之干燥后方可繼續(xù)作業(yè)。2） 一般正常施工氣溫宜在 15以上，當施工氣溫低于 10時，停止攤鋪,或攤鋪時采取增溫措施；當氣溫下降到 15以下時，控制混合料的最大運距,保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍以內。3） 未經壓實即遭雨淋的改性瀝青混合料全部清除，更換新料。第四章第四章 質量質量檢測檢測瀝青路面施工技術要求高,工藝復雜，因此，管理是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，必須進行嚴格的科學管理，才能保證路面的施工質量,從料源到路面施工

60、過程各項工藝中都要高標準、嚴要求，從領導到全體職工，各負其責，落到實處。4.14.1 監(jiān)理檢測監(jiān)理檢測監(jiān)理人員要堅持獨立公正的原則，嚴格監(jiān)理、秉公辦事、熱情服務，實行全天候、全方位、全過程的監(jiān)理.并按期上報質量檢查日報.4.14.1。1 1 開工監(jiān)理要點開工監(jiān)理要點（1）審核施工單位上報的瀝青面層開工報告；（2）審查和復核施工單位上報的目標配合比設計和生產配合比設計報告；(3)對拌和樓堆放場地的硬化檢查，對各種原材料必須認真取樣、試驗、審定及驗收；（4）檢查施工機械及試驗檢測儀器的狀態(tài)和到位情況，以及施工人員的到位情況及資質水平;(5）做好測量與放樣復核工作，對高程、中線、導線點、水準點的復核