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文檔簡介
1、安全生產和崗位責任制度1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定, 組織學習安全生產知識, 最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,李瑤琴是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書, 將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故
2、原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。安全生產監(jiān)督檢查制度安全生產監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)現和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強預防措施, 落實單位的安全制度有著積極的推動作用,能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結合本企業(yè)實際, 制訂安全檢查制度如下。1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進行,明確檢查內容和方法,促進各項安全制度、 措施的落實。 對安全生產各個環(huán)節(jié)進行全面檢查。2、定期與不定期開展安全檢查做好記
3、錄和存檔,對查出的不安全因素要及時整改; 對查出的各類隱患, 要詳細記錄, 要有檢查人員和存在安全隱患的部門負責人簽字,要提出整改意見,能現場整改的現場整改,現場不能整改的,指定專人負責整改,并對整改情況進行驗收, 對重大隱患要下發(fā) 隱患通知書 限期停業(yè)整改, 消除事故隱患, 對檢查情況要認真進行分析總結,及時對檢查情況進行通報。3、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。4、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載
4、危險品。6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規(guī)程。8、檢查消防設施是否安全有效。9、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。從業(yè)人員安全管理制度為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:1、駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī),嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度。2、根據公司安排,駕駛員必須準點達到公司,到公司后先去調度報到,晚點一小時之內罰款50 元,超過一小時者罰款100元(現場交納)3、駕駛員出車必須服從調度,對不服從者處以100 元罰款。4、駕駛員手機必須24 小時開機,如因手機不
5、通或本人不接聽而影響公司正常出車者,月底扣除安全獎,嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。5、車輛回公司后,必須如實向例檢報告車輛情況,記清里程數,如發(fā)現不報告或報告不實者,當班駕駛員每人罰款100 元(現場交納)6、如發(fā)現路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者,扣發(fā)當月工資,嚴重者予以辭退,并追究全部責任。7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故,不報告當地公安交警部門及公司處理的,其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展,牽扯到公司派人處理者,其事故賠償視情況予以追究。8、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。9、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現存在安全隱患立即通知整改,并
6、立即抓好落實,及時消除。10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。12、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育,對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育,才能上崗。安全例會制度為全面貫徹安全生產法 ,做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定,完善安全生產規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領導小組(由法人代表主持 ),實行安全生產例會制度。(一)每星期召開一次的安全例會, 相關人員必須簽
7、名參加。(二)安全例會主要內容:1、傳達上級有關文件或指示, 通報本月安全生產情況。2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,修改、完善各項安全規(guī)章制度。5、根據“四不放過”的原則 (即:事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進行調查、分析和處理。安全培訓和教育學習制度1、 本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。2、
8、 駕駛員應愛惜公司車輛, 平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。3、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查, 出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員, 駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。安全
9、生產業(yè)務操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產操作規(guī)程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不” 。即: “不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物,法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物,應當按規(guī)定查驗有關手續(xù),符合要求的方可承運。
10、5、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè),駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4 小時。車輛、設施、設備管理制度1、車輛、設備、設施的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。2、凡我公司的貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。3、車輛必須具有良好的技術方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規(guī)定進行維護, 配備各種有效的安全裝
11、置和設備,如滅火器、 防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。4、車輛發(fā)生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。5、嚴禁超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。6、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現問題及時解決。7、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂亂放。8、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。9、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。10、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。11、安全行車十條禁令:、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕
12、車;、嚴禁違反行車命令行車;、嚴禁酒后回車、疲勞行車:、嚴禁超員、超載行駛;、嚴禁車輛帶病行駛;、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車:、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道:、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油;、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。八、事故處理應急預案公司設有應急預案小組,處理相應的工作。為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:l、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、l 19(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保
13、險公司。2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120 救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡 3 人以上的運輸事故,應在6 小時內報告當地交通主管部門。自然災害應急預案一、目的通過本預案,確保災害發(fā)生后,方案參與人員能夠做出快速、正確的反應,迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、
14、恢復生產等救援和善后工作,最大限度地減少因災害造成的人員傷亡、財產損失和其他不良影響,保證公司各項生產工作的正常進行,為公司工作的正常開展提供可靠的安全環(huán)境。二、范圍本預案適用于地震、臺風、水災、等自然災害對本系統(tǒng)的影響。三、預案執(zhí)行(1)現場救援(2)后勤保障(3)外圍工作(4)通訊聯絡四、職責1、現場救援職責、根據不同自然災害攜帶相關救援物資;、組織、指揮在自然災害中被困現場人員及其重要物資的疏散、搶救;、下達救援命令,并協助實施;、隨時向安全小組通報現場情況,提供解決依據;、特別緊急情況下,有權停止現場救助,采取“緊急避險”措施。2、后勤保障、根據現場需要,負責調配現場救援物資,保證救援物資的供應;、負責接待社會救援部門和友鄰單位,、搶救、安置事故傷亡者,安置疏散出的物資。3、外圍工作負責維護現場秩序,疏散、安置現場職工;4、通訊聯絡、根據公司安全領導小組的指令,負責啟動應急預案,通
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