無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用

1、    無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用    孫偉摘 要：我國經濟在不斷發(fā)展和進步，城市水平便隨之提升?，F(xiàn)階段，汽車的人均保有量在逐漸增多。但是，公路不能滿足城市車輛的增長速度。隨之，無線通信技術應用于智能交通系統(tǒng)中，緩解了交通問題。本文闡釋了無線通信技術和智能交通技術的概念，并重點研究了無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用。關鍵詞：無線通信技術 智能交通系統(tǒng) 發(fā)展現(xiàn)狀 應用：u495 ：a ：1674-098x（2018）02（a）-0150-02無線通信技術主要是指把移動通信中的車輛與調度控制中心進行有效連接。其為通信網絡有效連接提供了基礎。目前，

2、交通系統(tǒng)中已經運用無線通信技術。這樣，在對車輛進行管理的過程中便運用信息化管理模式，對車輛調度、停車場、集裝箱等均進行了相應的管理。下文從無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的實際運用出發(fā)，為提升智能交通系統(tǒng)的發(fā)展提供了準備。1 無線通信技術概念無線通信技術主要是指通過電磁波在空氣中傳播一些信息，以此展現(xiàn)出新穎的通信形式。該通信技術的工作原理為發(fā)射器和接收器。在運行中保證信息進行有效傳遞的基礎是頻道之間共有的相同性。在科學技術不斷發(fā)展的背景下，無線通信技術實現(xiàn)了質的飛躍，發(fā)展到今天形成了雙向通信等多種通信模式。在該技術運用的背景下，信息傳遞的效率逐漸提升。從藍牙發(fā)展到無線通信，我們的生活和工作被該技術

3、侵占。其對交通產生了不可估量的影響。無線通信技術在實際運用的過程中展現(xiàn)出的優(yōu)勢不可忽視。比如，無線通信技術的數(shù)據終端能夠進行自由移動，保證了交通系統(tǒng)實現(xiàn)智能化的發(fā)展趨勢。在車輛實際運行的過程中能夠保證圖片信息和現(xiàn)實信息的交互，在此基礎上形成了一個更加完善的交通管理系統(tǒng)。2 智能交通系統(tǒng)概念一般來說，智能交通系統(tǒng)又叫做智能運輸系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)發(fā)源于美國。在發(fā)展起初運用了無線化、數(shù)字化和精確化技術。我國使用智能交通系統(tǒng)便是致力于我國的道路交通發(fā)展。其在發(fā)展和使用的過程中主要以無線技術為支撐。智能交通系統(tǒng)成為了現(xiàn)今科學技術的重要代表。從之前的人工交通層面出發(fā)，智能交通系統(tǒng)融合了計算機技術、傳感器和

4、自動控制技術，這些技術的有效融合便在很大程度上影響了現(xiàn)代交通的發(fā)展。其能夠為人們提供一個安全和舒適的平臺。該技術的運用在很大程度上提升了出行的效率和質量。智能交通系統(tǒng)被廣泛應用的地區(qū)是日本，我國的智能交通系統(tǒng)使用地區(qū)便是北京、上海和廣州等大城市。比如，北京在內部建立了道路交通控制體系，對交通實際狀況進行了調度和指揮。同時，在智能交通系統(tǒng)技術廣泛發(fā)展的背景下，智能交通在交通運輸業(yè)得到了順利的發(fā)展1。3 無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用3.1 zigbee技術應用zigbee技術是雙向發(fā)展的無線通信技術。其特點比較鮮明，即近距離、低能耗、成本低和速率低等。該技術主要在用于那些在傳輸過程中速率比較

5、低的電子設備。同時，該項技術還能夠在很大程度上保證數(shù)據的安全性和可靠性。對周期性數(shù)據和間歇性數(shù)據進行了分析。最近幾年，zigbee技術受到了工業(yè)、家庭、汽車行業(yè)和醫(yī)用等的歡迎。其中，智能交通系統(tǒng)中，zigbee技術是一個重要的分支。在該領域中，zigbee技術主要是把信息通過傳感器進行傳輸。重點體現(xiàn)在公共交通范圍內，zigbee技術有效融合了移動通信技術，能夠在實際使用的過程中對公交車的位置進行合理檢查，并進行相應的車輛調度2。把zigbee技術展現(xiàn)出的特點與數(shù)字通信技術進行整合，就會創(chuàng)建無線網絡，把收集的信息向監(jiān)測平臺反映。在實時監(jiān)測下，公交車到站、離站等問題就會得到解決。公交車內部就會實現(xiàn)

6、自動報站。在實際實施的過程中，應該在公交站臺上安裝“站臺監(jiān)控器”。隨之，在公交車內部安裝zigbee技術的“無線識別器”。隨之，監(jiān)控中心就會接受交通信息，并準確掌握每一個公交車的運行狀況。3.2 umts技術應用umts技術就是通用移動通信系統(tǒng)的簡稱。該技術主要是以原來的移動通信技術為支撐，通過td-scdma和hsdpa技術保證其從3g技術發(fā)展到4g技術。該技術在實際使用的過程中展現(xiàn)了比較豐富的網絡通信功能。并且，在實際發(fā)展的過程中融合了個性化的理念。在此基礎上，為展現(xiàn)出個性化的發(fā)展趨勢奠定了基礎和前提。另外，在合理運用原有通信技術的情況下，4g技術展現(xiàn)出的功能更加強大，而且較其他技術也更加

7、復雜3。在云技術的有力支撐下，4g技術從文字、圖片轉化為音頻、視頻的全方位發(fā)展。在這樣的情況下，汽車使用者就會更加全面地觀測到信息。同時，4g技術展現(xiàn)出一定的智能性。主要是因為使用者在實際運用的過程中，能夠準確地反映交通信息。4g技術一個明顯的優(yōu)勢便是傳播速度快，能夠讓使用者更好地進行體驗。最重要的一點就是umts技術能服務的對象比較廣，在對多數(shù)信息進行重點處理的背景下，實現(xiàn)數(shù)據的有效性和全面性。3.3 ivc技術應用該技術主要是實現(xiàn)信息的交互和車輛信息的實時控制。通常情況下，ivc技術主要展現(xiàn)在以下幾個方面。第一，車輛信息。ivc技術主要涉及的是車輛管理信息，比如車牌號碼、駕駛證、行駛證等一

8、些注冊的信息。同時，ivc技術也展現(xiàn)出了車輛的安全信息，比如能夠讓車輛的使用者更加明確和清晰地看到時長、油量和其他方面的性能等。第二，路面信息。ivc技術主要是對同一個階段時間內部的車流量進行重點分析和研究，能夠明確地展現(xiàn)出交通擁擠狀況、前方道路情況和積水問題等。該技術的運用就會運用實時監(jiān)測和反饋的形式保障交通的智能性。第三，通訊協(xié)議。從技術角度出發(fā)，ivc技術主要是通過信息雙向發(fā)展的趨勢進行。比如，在實際運用ivc技術的過程中，通過激光的傳遞模式，把存儲的信息進行傳播，在傳遞的過程中能夠更加完善地保存信息，實現(xiàn)信息的完整性和精準性。3.4 rdt技術應用rdt技術主要是通過無線數(shù)據通信的方式

9、采集車輛相關的信息，保證路況浪和車流量更加全面地展現(xiàn)在使用者面前。該技術主要實現(xiàn)了車輛和交通管理臺之間的有效溝通。比如，如果在密集的建筑群中行駛，會出現(xiàn)信息受到干擾的問題。如果在寬闊的區(qū)域行駛，就會呈現(xiàn)出準確的信息。這一問題的產生就會嚴重影響車輛的行駛。針對這個問題，rdt技術便合理運用計算機和計算機之間的溝通，實現(xiàn)信息的完善和運行。在這樣的情況下，就能夠更好地實現(xiàn)信息交流，提升信息傳播的速率。3.5 可視電話及其個性服務在可視電話中切入4g網絡，保障智能交通的有效運行。在這樣的情況下，智能交通系統(tǒng)用戶就能夠通過視屏呼叫的形式，接收到系統(tǒng)發(fā)出的聲音。不僅能夠聽到聲音，還能夠看到對方。這樣，就大大提升了智能交通系統(tǒng)的服務質量和效率。通常情況下，4g通信網絡技術能夠保證用戶更加方便地連接到網絡，以此感受到可視電話帶來的便捷。比如，在公交公司中就可以創(chuàng)建公交系統(tǒng)，并在該系統(tǒng)中錄入公交站臺上的人流量。在這樣的情況下，就能夠以人流量為依據，對公交車的班次進行合理的調整。用戶就能夠搭乘到公交車。另外，在智能交通系統(tǒng)中運用4g技術，為個體車主展現(xiàn)相關路況、出行路線和車位等信息，防止出現(xiàn)安全事故等。可視電話及其個性服務有效完善了智能交通系統(tǒng)。4 結語綜上所述，無線通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用具有重要意義和價值。通過本文對無線通信技術的分析，我們得知智能交通的發(fā)展和進步是以無線通信技術為重要支