淺談汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)故障與對(duì)策

1、    淺談汽輪機(jī)檢修中油系統(tǒng)故障與對(duì)策    于德宏摘 要：我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展中，汽輪機(jī)油系統(tǒng)主要起到潤(rùn)滑、保安、密封、液動(dòng)調(diào)速等作用。若在汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行系統(tǒng)中無(wú)油系統(tǒng)的支持，則機(jī)組無(wú)法運(yùn)行。當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代科技日益完善，汽輪機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)了明顯的不足，在諸多問(wèn)題中，系統(tǒng)的安全問(wèn)題廣受關(guān)注，就需積極采取有效措施加強(qiáng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)檢修;油系統(tǒng)故障;對(duì)策油系統(tǒng)運(yùn)行中會(huì)由于多種不穩(wěn)定因素而產(chǎn)生機(jī)械故障，增大系統(tǒng)故障幾率。為有效解決上述問(wèn)題，降低系統(tǒng)運(yùn)行中的安全風(fēng)險(xiǎn)，日常工作中就需針對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)中的所有部件、設(shè)施和環(huán)節(jié)予以全方

2、位檢查，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，應(yīng)第一時(shí)間采取應(yīng)對(duì)措施。一、油系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)與作用分析（一）油箱的構(gòu)造油箱是油系統(tǒng)中的重要儲(chǔ)油裝置，其由汽輪機(jī)用潤(rùn)滑、調(diào)節(jié)油組成，該設(shè)備還可分離油當(dāng)中的氣體和水，及時(shí)消除系統(tǒng)內(nèi)的泡沫、沉淀及固體雜質(zhì)。油箱以碳鋼為主要材料，且容積設(shè)計(jì)的過(guò)程中需確保油連續(xù)循環(huán)的時(shí)間滿足系統(tǒng)運(yùn)行的基本要求。油箱密封口可有效規(guī)避水分和雜質(zhì)的進(jìn)入，傾斜底部設(shè)有泄放口，進(jìn)而有效改善油水的排放效果。油箱的面板上設(shè)有可直接進(jìn)入到油箱的檢查孔，油箱濾網(wǎng)對(duì)油具有過(guò)濾作用，充分保證油箱的清潔度。油箱上設(shè)有液位指示器，且設(shè)有高低報(bào)警，以此測(cè)量油箱的油位。油箱上也設(shè)置設(shè)有過(guò)濾罩的排油煙風(fēng)機(jī)，可以較快的速度排出油

3、箱中的油霧1。另外，確保油箱內(nèi)處于微負(fù)壓狀態(tài)，使油箱暢通無(wú)阻。油箱內(nèi)部需設(shè)置兩道隔板，將油加至主泵流程，從而全面清除油箱內(nèi)的泡沫和雜質(zhì)。油箱上也要設(shè)置凈化裝置。在油箱入孔位置設(shè)有人梯，進(jìn)而為操作人員進(jìn)入油箱內(nèi)部提供便利條件，且油箱頂部也設(shè)有加油漏氣的濾網(wǎng)。（二）冷油器油系統(tǒng)中通常設(shè)有兩個(gè)冷油器，其一是正常運(yùn)行的冷油器，另外一個(gè)是備用冷油器（目前具有高效冷卻效果的板式冷油器已得到廣泛使用）。冷油器能夠使冷卻水的進(jìn)水溫度滿足系統(tǒng)運(yùn)行的基本要求，潤(rùn)滑油的油溫可維持在47攝氏度以下。且其以油在管外流動(dòng)而水在管內(nèi)流動(dòng)的方式運(yùn)行。熱油從進(jìn)油口位置進(jìn)入冷卻器當(dāng)中，利用隔板改變油的流動(dòng)方向，達(dá)到加快油流速的目

4、的，確保管內(nèi)的水和油具有較為完善的熱交換性能，這樣當(dāng)油從油口流出時(shí)，即可滿足系統(tǒng)運(yùn)行的溫度要求。（三）濾油器濾油器是一種液壓油過(guò)濾裝置。濾油器主要由兩部分組成，其一是殼體，其二是濾芯。液壓油內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不同成分的顆粒，這也是引發(fā)液壓元件磨損或堵塞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)2。濾油器的過(guò)濾作用較為明顯，在濾油器的過(guò)濾作用下，油中雜質(zhì)顯著減少，可優(yōu)化油的流動(dòng)性能，延長(zhǎng)液壓表面元件的使用壽命。（四）主油泵汽輪機(jī)運(yùn)行中，主油泵的作用是為潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)供壓的設(shè)備。主油泵主要由泵殼、泵軸和密封環(huán)三個(gè)部分構(gòu)成。主油泵運(yùn)行的過(guò)程中，汽輪機(jī)主軸對(duì)主油泵具有一定的帶動(dòng)作用，這也可為油體施加壓力。于油箱和射油器的中間壓入和吸收

5、油體。二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的常見(jiàn)故障汽輪機(jī)油系統(tǒng)的常見(jiàn)故障較多，主要分為eh油系統(tǒng)故障、deh油系統(tǒng)故障、油系統(tǒng)失火等，為有效解決上述故障，人員需仔細(xì)分析故障的原因，并以此為基礎(chǔ)采取科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施。（一）汽輪機(jī)eh油系統(tǒng)故障eh油也被人們稱為抗燃油，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，純度相對(duì)較高，油內(nèi)雜質(zhì)較少。在汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障當(dāng)中，抗燃油系統(tǒng)故障最為普遍，而且也是頻率最高的系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)故障中，較為常見(jiàn)的現(xiàn)象有燃油系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)開(kāi)調(diào)門失靈、抗燃油系統(tǒng)油箱的油壓顯著降低，油箱油位下降和抗然系統(tǒng)油箱溫度升高異常等。抗燃油系統(tǒng)出現(xiàn)上述問(wèn)題的原因眾多，較為常見(jiàn)的原因有復(fù)閥擁堵或被卡、ast系統(tǒng)帶電運(yùn)行異常、deh控

6、制系統(tǒng)發(fā)生運(yùn)行故障、油箱進(jìn)油閥損壞、油溢閥受卡、加熱器運(yùn)行故障和抗燃油系統(tǒng)冷卻水異常等。（二）汽輪機(jī)deh油系統(tǒng)故障deh是汽輪機(jī)的數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)出現(xiàn)故障也是汽輪機(jī)的整個(gè)油系統(tǒng)故障中的常見(jiàn)故障，主要分為數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的ast電磁閥和隔膜閥關(guān)閉出現(xiàn)問(wèn)題、抗燃油系統(tǒng)油箱油溫或者油位低于正常運(yùn)行值，以及數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)儲(chǔ)能器出現(xiàn)問(wèn)題等。引發(fā)這些故障的原因主要是opc電磁閥沒(méi)送電或沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí)、抗燃油箱油閥或冷卻水系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題等。（三）油系統(tǒng)失火時(shí)的系統(tǒng)檢修工作首先，工作人員應(yīng)檢查汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多的水蒸氣，水蒸氣也會(huì)在系統(tǒng)當(dāng)中形成污垢，如無(wú)法及時(shí)采取有效的

7、處理措施，則會(huì)引發(fā)系統(tǒng)腐蝕現(xiàn)象，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生較為顯著的影響。接軸和套間隙間會(huì)不可避免的出現(xiàn)縫隙，部分銅套也會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，如出現(xiàn)上述現(xiàn)象，調(diào)速中也會(huì)直接影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率，且汽輪機(jī)前軸也可能被燒毀。前部、后部與中間部分的氣封存在十分明顯的間隙，進(jìn)而降低汽輪機(jī)的熱效率。修理前，需仔細(xì)檢查減速機(jī)和汽輪機(jī)中心線的位置，檢查系統(tǒng)的變形情況，進(jìn)而對(duì)出場(chǎng)指標(biāo)予以嚴(yán)格測(cè)量，確定軸轉(zhuǎn)子是否已經(jīng)彎曲，油封是否受損脫落，若發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)與齒輪的密封件受損，則要第一時(shí)間更換構(gòu)件。更換已經(jīng)損壞的前軸承時(shí)，人員要保證間隙滿足系統(tǒng)運(yùn)行的要求，緊實(shí)度也應(yīng)達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。再者，工作人員需多次檢查汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子軸系，確保其符

8、合規(guī)范的要求，同時(shí)軸承之間的緊力也要調(diào)整至出廠時(shí)的要求，依據(jù)工作要求切實(shí)做好汽輪機(jī)各通氣部分的記錄工作。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)上的連接件應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范要求完成配置工作，可在運(yùn)行的過(guò)程中起到潤(rùn)滑的作用，進(jìn)而最大限度地緩解和規(guī)避調(diào)速遲緩和調(diào)速失靈等問(wèn)題。用塞尺檢查中分面間隙的主要功能是檢查汽缸接合面是否滿足規(guī)范要求。如調(diào)速氣門磨損未超出正常范圍，則可繼續(xù)使用，如其損壞程度已經(jīng)超出規(guī)定范疇，則需立即更換，也就是說(shuō)，工作人員需充分結(jié)合出場(chǎng)規(guī)定完成檢驗(yàn)工作。再者，仔細(xì)觀察汽輪機(jī)基礎(chǔ)是否出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，若其影響到汽輪機(jī)的水平度，則應(yīng)及時(shí)采取有效的調(diào)整措施，監(jiān)督進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)的水質(zhì)情況，并嚴(yán)格預(yù)防、控制結(jié)垢問(wèn)題，該操作可

9、使汽輪機(jī)的通氣環(huán)節(jié)暢通無(wú)阻，降低汽耗。為提高設(shè)計(jì)的熱效率，還要及時(shí)更換汽封，積極調(diào)整汽封的間距。試運(yùn)行的過(guò)程中，需積極調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行的靈敏度，超速實(shí)驗(yàn)可有效加強(qiáng)檢測(cè)機(jī)組的穩(wěn)定性和安全性，而且也可確?？蛰d震動(dòng)滿足規(guī)范要求。三、汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障的對(duì)策目前，油系統(tǒng)故障受到了人們的廣泛關(guān)注，油系統(tǒng)故障一方面會(huì)對(duì)設(shè)備的質(zhì)量和性能產(chǎn)生不利影響，另一方面也會(huì)威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。油系統(tǒng)故障是汽輪機(jī)運(yùn)行故障的主要形式，所以，為維護(hù)系統(tǒng)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，保障工作人員的人身安全，應(yīng)積極采取有效措施不斷完善安裝工藝和技術(shù)，改進(jìn)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。（一）切實(shí)保障設(shè)備質(zhì)量企業(yè)發(fā)展中，對(duì)設(shè)備質(zhì)量的要求較高，且生產(chǎn)工

10、藝和生產(chǎn)質(zhì)量也決定了設(shè)備的各項(xiàng)性能。因此，在生產(chǎn)中，需采取多種有效措施切實(shí)改善設(shè)備的質(zhì)量，完善設(shè)備的性能，不斷優(yōu)化和完善設(shè)備的質(zhì)量管理工作。若想切實(shí)改善上述工作，就需積極組織專人加強(qiáng)制造全過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)督和檢查，從而深化人員對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)知，改進(jìn)設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量。（二）提高技術(shù)水平一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)設(shè)備安裝的好壞，會(huì)直接決定該設(shè)備能否正常運(yùn)行。因此，生產(chǎn)中一般都會(huì)針對(duì)設(shè)備安裝進(jìn)行一定的規(guī)定，規(guī)定工作人員針對(duì)規(guī)章制度完成對(duì)該設(shè)備安裝前的解體、清潔和保養(yǎng)工作，開(kāi)展安全檢查，這里需要特別注意的是，要加大對(duì)油管的檢查，因?yàn)槠涫腔瘜W(xué)清洗的部位，是保障一切工作順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。另一個(gè)需要特別注意的就是優(yōu)化其安裝

11、的工藝水平，以延長(zhǎng)整體設(shè)備使用壽命。（三）完善油質(zhì)監(jiān)督工作，采取積極的技術(shù)措施依據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的布局，合理利用外置濾油機(jī)或本機(jī)油泵完成分段和循環(huán)沖洗，油系統(tǒng)中，可設(shè)置磁棒或臨時(shí)濾網(wǎng)，進(jìn)而全面清理油內(nèi)的磁性物質(zhì)或固體雜質(zhì)。為不斷完善油箱內(nèi)的清理質(zhì)量及清理效果，可在系統(tǒng)制造的過(guò)程中采取調(diào)整油溫的處理方式。工作人員可利用外部設(shè)備升高油溫至80攝氏度左右，之后對(duì)油體實(shí)施冷卻處理，在溫差的作用下使附著于設(shè)備和內(nèi)部的雜質(zhì)自動(dòng)脫落。此外，若想加強(qiáng)系統(tǒng)清潔和雜質(zhì)清理的效果，還需在循環(huán)沖洗的基礎(chǔ)上保證流油量滿足系統(tǒng)運(yùn)行的要求。并在處理的過(guò)程中開(kāi)展全面深入的實(shí)驗(yàn)和分析，認(rèn)真處理彎頭等多個(gè)死角或容易被忽略的位置，從而加強(qiáng)系統(tǒng)雜質(zhì)清理的整體效果。四、結(jié)束語(yǔ)汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障是影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵要素，并也對(duì)人們的生命安全及身體健康構(gòu)成了極大的威脅。所以，企業(yè)要想不斷提高自身的經(jīng)