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文檔簡介

1、第一章編制說明一、編制范圍.二編制依據(jù)三、編制原則.第二章工程概況一、工程簡介二主要技術(shù)指標(biāo):三、主要工程數(shù)量第三章施工總體安排及說明.一、作業(yè)面部署二施工場地布置三、總休施工方案四、施工總體口標(biāo)和工程進(jìn)度安排第四章具體施工方案、扌乙孑ll 二承臺施工擴大基礎(chǔ)及系梁施工墩柱施工引橋墩柱施工- / 主梁施工30mt梁的架設(shè)橋面系施工滑坡整治施工三四、五、七、 人、 九、 十、第五章設(shè)備、勞動力、材料配置計劃.一、機械設(shè)備配置計劃.二勞動力組織計劃.三原材料供應(yīng)計劃.第六章質(zhì)量保證體系_、/www、 o j l/u >yjj 二質(zhì)量組織機構(gòu)及保證體系工程質(zhì)量保證總體措施.工程施工過程屮的質(zhì)量

2、保證措施.附件三四、五、第七章 安全保證體系和確保安全的措施 一、安全保證體系二主要施工項目安 全技術(shù)措施.22222233444668912181830333358596267677171727275818486909092第一章編制說明一、編制范圍雷神店至崇溪河高速公路土建工程c9合同段k125 + 064. 90k125 + 627. 08河耳溝特 大橋,施工設(shè)計圖全長562. 18m0二、編制依據(jù)1、國道主干線重慶至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路第c9合同段網(wǎng)階段施工 圖設(shè)計文件第三冊(河耳溝特大橋)。2、國家交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗 收辦法

3、。3、施工安全操作規(guī)程,施工工法,科研課題成果。4、工地現(xiàn)場、周邊環(huán)境條件和收集的信息。5、我司現(xiàn)有的機械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累 的施工經(jīng)驗。三、編制原則1、嚴(yán)格遵守設(shè)計文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。2、堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。3、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué) 管理的原則。4、合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、 均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。5、保護(hù)人文環(huán)境和文物、旅游資源。尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年來形成

4、的 民俗民情和行為準(zhǔn)則。6、全而推行貫徹1s09002標(biāo)準(zhǔn),并按我公司質(zhì)量手冊及程序文件建立及運行質(zhì)量體 系,做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理,人人按標(biāo)準(zhǔn)做事,事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。7、強化精品意識,以“視昨天為落后,視精品為合格”的金業(yè)精神為指導(dǎo),努力使 本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致,表而光潔。視“業(yè)主的需要為我們的工作”。 第二章工程概況一、工程簡介本工程為雷崇高速公路上一座特大橋,主橋橋型為連續(xù)剛構(gòu)體系。2#、3#墩為墩梁同 結(jié)。引橋為3孔30m預(yù)應(yīng)力簡支t梁。起點里程為k125+064. 90,終點里程為k125+627. 08, 全長562. 18m,寬22.5m。該橋橋臺均

5、為重力式橋臺,其余各墩均為樁基礎(chǔ),具中1#、2#墩各有16根02.3m挖孔樁,樁長均為11.42m, 1#、2#墩承臺為18. 7x 18. 7x4m大體積 混凝土構(gòu)件。主橋橋墩采用雙薄壁式實體橋墩,引橋橋墩按雙柱式實心結(jié)構(gòu)設(shè)計,英屮1# 墩高達(dá)87. 16nio箱梁為單箱單室,箱梁底寬15,頂面寬22. 5叫箱梁底曲線按半立方拋 物線變化,最高為1血,最小高度4嘰2#墩位于滑坡伴生的潛在基巖順層滑坡范圍內(nèi),滑 坡前緣河流沖刷切割易造成滑坡及潛在滑坡體大規(guī)模滑動,影響橋梁安全,設(shè)計釆用在滑 坡體前緣河岸處設(shè)防沖刷護(hù)岸,并設(shè)有7根抗滑樁。二、主要技術(shù)指標(biāo):1、橋?qū)挘赫w式22. 5m,半幅橋斷而

6、布置:0. 5m防撞欄桿+25m緊急停車道+2x3. 5m行車道+0. 5m路肩+15 m /2中央分隔帶,共 ll25mo2、設(shè)計荷載:汽車一超20級,掛車一120級3、地震烈度:6度,按7度設(shè)防。4、設(shè)計洪水頻率:p=l/300o5、橋位于3.4936%的下坡路段上,引橋部分位于r=2500m的平曲線上。三主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表見下。河耳溝特大橋工程數(shù)量表項目部位單位工稈量備注鋼材i級鋼筋kg289235ii級鋼筋kg39837314)15. 24鋼絞線kg1113170精軋螺紋粗鋼筋kg139667.5a3鋼板kg1016140b(20)槽鋼kg45054>57x3.5 鋼管k

7、g7265其它鋼材kg19357錨具0vm15-22 錨具ssi0vm15-5 錨具4400vm15-5p 錨具80ygn-32錨具6032ygd-32-錨具6032bm15-31622波 紋 管e 120m49993*55m10324)42m21000260x19m19874.4河耳溝特大橋工程數(shù)量表項目部位單位工稈最備注4>67m5606. 1c503 m171730403 m8706c303 m6201c253 m864c203 m55.5瀝青碗3 m101415小石了磴砌30塊石3 m7443(t小石子檜砌30塊石3 m864915#片石栓3 m758級配碎石3 m2733ssf

8、b-160型伸縮縫m13. 1ovm-mf60型伸縮縫in20支座cpz10000sx個2cpz10000sx個2gjz350x 400x47個40gjzf4350x 400x49個20(1)6mm帶肋鋼筋網(wǎng)片m27592鑄鐵泄水管kg1607(1)20鐵皮管kg1508結(jié)構(gòu) 挖方土方3 m10212石方3 m13572回填3 m6616第三章施工總體安排及說明一、作業(yè)面部署根據(jù)本工程的特點及工期要求,安排三個作業(yè)面,其工作內(nèi)容如下:第一作業(yè)面負(fù)責(zé)1#墩基礎(chǔ)、承臺、墩柱以及箱梁懸臂澆筑的施工;笫二作業(yè)面負(fù)責(zé)2#墩滑坡整治以及樁基、承臺、墩柱和箱梁的施工;笫三作業(yè)面負(fù)責(zé)引橋部分和0#臺的施工。二

9、施工場地布置在1#墩旁布置一個鋼筋加工場地,負(fù)責(zé)主橋鋼筋的加工,并在1#墩旁設(shè)拌合站一個, 負(fù)責(zé)1#墩及箱梁混凝土的供應(yīng)。在6#臺后設(shè)一個拌合站,負(fù)責(zé)引橋部分和2#、3#、4#、5# 墩臺混凝土的供應(yīng)。技術(shù)部、試驗室以及職工住房設(shè)在2#墩的右側(cè)河邊。布置圖見下頁c9合同段河耳溝特丸林施工平面布置圖重慶1#墩圍堰2#墩嚴(yán)墩 6#臺拌合站3#墩4#墩堆料場貴陽0#臺雙籠電梯c9合同段 河耳溝作業(yè)點210線-is便第一作業(yè)隊三、總體施工方案1、下部結(jié)構(gòu)施工木橋橋墩基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),采用人工挖孔方式成孔。主橋承臺為18.7x18.7x4m的大 體積混凝土結(jié)構(gòu),施工屮采用基坑內(nèi)強排水開挖承臺基坑,然后立模

10、灌注承臺混凝土。為 了防止承臺大體積混凝土產(chǎn)牛的溫度裂縫,施工屮采用布設(shè)冷卻水管降低水化熱等措施進(jìn) 行施工。主橋橋墩高達(dá)87.16m,屬高墩施工,采用翻模施工方案,起吊設(shè)備采用墩旁設(shè)立 塔吊,施工人員上下采用設(shè)升降電梯。翻模施工每段高2.0m,模板高2.0m, 4天一個循環(huán) 周期。引橋柱式墩釆用定型鋼模澆筑完成,蓋梁采用在墩上設(shè)“鋼夾箍”,然后搭設(shè)托架, 鋪設(shè)底模澆筑混凝土。3#墩采用大塊鋼模分節(jié)段澆筑完成。1#墩混凝土在墩下拌制,用輸 送泵輸送混凝土,2#墩0#臺同樣采用泵送卷至澆注面,其它各墩臺采用提升架施工。2、上部結(jié)構(gòu)施工主橋上部結(jié)構(gòu)0#塊采用在墩頂預(yù)埋托架,然后用萬能桿件搭設(shè)支架,安

11、裝模板,綁 扎鋼筋,分三次澆筑完成,其余各節(jié)采用掛籃分段懸臂對稱澆筑(一次性形成),邊跨直 線段在支架上現(xiàn)澆,中跨合攏段采用掛籃作吊架,邊跨合攏段在直線段現(xiàn)澆支架上施工。 合攏順序按設(shè)計文件執(zhí)行;先屮跨后邊跨。上部結(jié)構(gòu)材料采用墩旁塔吊提升至梁頂面。懸 臂澆筑施工810天一個周期。引橋t梁采用在6#臺后預(yù)制場集中預(yù)制,用架橋機架設(shè),3#4#墩梁體必須在主橋 合攏施工完畢后再進(jìn)行架設(shè)。梁體安裝完成后,進(jìn)行橋面附屬工程施工。四、施工總體目標(biāo)和工程進(jìn)度安排a)施工總體目標(biāo)工期口標(biāo):施工工期26個月。質(zhì)量口標(biāo):工程合格率100%,工程優(yōu)良率大于90%,確保?。ㄖ貞c市)部優(yōu),爭創(chuàng)國 優(yōu)。安全口標(biāo):無死亡重

12、傷事故,無重大機械事故,無倒塌事故,年輕傷率在0.2%以下。b)施工進(jìn)度安排(見下頁施工進(jìn)度安排和施工橫道圖)插入施工進(jìn)度計劃圖插入施工進(jìn)度橫道圖第四章施工方案河耳溝特大橋上部結(jié)構(gòu)為:主橋122+2j0+j22m連續(xù)剛構(gòu),引橋3孔30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁。下部結(jié)構(gòu)為:主橋墩高為87.16m的雙薄壁式實體橋墩,2.3m挖孔樁基 礎(chǔ);引橋橋墩釆用雙柱式實心結(jié)構(gòu),橋墩基礎(chǔ)為圓形截面d=1.5m,挖孔樁基礎(chǔ)d=1.5mo兩 岸橋臺采用砌石垢工重力式橋臺,片石混凝土明挖施工。一、挖孔樁施工(1) 施工準(zhǔn)備平整場地,清除坡面浮土,鏟除松軟的土層并夯實。測量墩臺十字線,定為樁孔準(zhǔn)確 位置;設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢

13、查校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng);及時排除地表水, 搭好孔口雨棚;安裝提升設(shè)備;布置好出渣道路;合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁 壓力;不影響施工,1#墩施工必須先改公路后施工。(2) 挖孔掘進(jìn)見下頁樁基開挖順序和承臺開挖線圖。 挖孔方法:組織三班制連續(xù)作業(yè),采用手搖絞車提升出井口出確。 挖孔程序:1#、2#墩嚴(yán)格按編號跳樁進(jìn)行開挖,其它墩臺基礎(chǔ)的樁孔同吋開挖, 便于縮短工期。當(dāng)出現(xiàn)滲水過大的一孔吋超前開挖,集屮抽水,以降低其它孔水位。所有 墩臺均先挖樁孔后,灌注混凝土后,再挖承臺、系梁基坑。挖孔工藝流程為:施工準(zhǔn)備一 測量放線一材料、設(shè)備準(zhǔn)備等工作一淺層開挖及護(hù)壁澆筑一深層開挖及栓護(hù)

14、壁澆筑一繼續(xù) 開挖成孔一吊裝鋼筋籠一灌注混凝土一質(zhì)量檢測。 分段開挖,每段開挖1.01.2m進(jìn)行護(hù)壁。采用混凝土圍圈護(hù)壁。 為防止井口坍塌,在孔口用混凝土護(hù)壁,高岀地面約2030cm,并防止土、石、 雜物滾入孔內(nèi)傷人;棄磴距樁孔口 5m以上,以改善圍圈的受力。 樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防坍孔。 現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁,上下護(hù)壁間搭接50mm75mm,護(hù)壁混凝土的 級別與樁身混凝土的級別相同,厚度為1520 emo當(dāng)混凝土達(dá)到一定強度后,拆除模板, 繼續(xù)開挖下一段。 挖孔吋如有滲水,及吋支護(hù)孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔,滲水的排除 采用在孔底開挖過程屮設(shè)匯

15、水井集水泵排。 在挖孔過程屮,經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置,使其在挖孔過程屮出現(xiàn)偏差隨吋修正。地面線心_承臺o 寸/80187080承臺開挖邊坡圖說明:1. 本圖尺寸單位均以厘米計。2. 木圖未按比例作圖。3. 施工時,可根據(jù)巖層悄況調(diào)整開挖坡度。 進(jìn)入巖層后,采用空壓機風(fēng)鎬開挖。(3)終孔檢查挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,進(jìn)行孔底處理,用重型觸探儀檢查基底承載力,并檢查成孔質(zhì)量,做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層;孔徑、孔深及嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。 開挖過程中經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況,并作好地質(zhì)描述柱狀圖,當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計資料不符 時及孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象時,用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況

16、,及時向設(shè)計、監(jiān)理單位匯報。終孔檢查完成后,澆注混凝土前按要求埋設(shè)樁檢設(shè)備。(4) 鋼筋籠的制安鋼筋籠的制作首先滿足規(guī)范要求。鋼筋籠全重3.51,采用現(xiàn)場就近制作成型,在基坑 外設(shè)利用8t20t吊車整體吊裝入孔。為了保證鋼筋籠具有足夠的保護(hù)層厚度,每隔2ni在鋼筋籠的四周焊上定位鋼筋。為了防止鋼筋籠吊裝時變形,鋼筋籠每道加勁筋內(nèi)增設(shè)六角內(nèi)撐,快要進(jìn)入孔口時再將其割除。吊入鋼筋籠時對準(zhǔn)孔位輕放、慢放。若遇阻礙,隨起隨落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放。若無效,將停止下放,查明原因,進(jìn)行處理。不高起猛落,強 行下放,以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中,時刻注意觀察孔內(nèi)水位情況,如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,馬上停放,檢查是否

17、坍孔。為防灌注混凝土?xí)r鋼筋籠移位和上浮,在鋼筋籠底部焊上gio的鋼筋,©10鋼筋原預(yù)先埋入30x30x20同級仝塊中。焊接位置對稱,并不低于4個。(5) 灌注水下混凝土當(dāng)?shù)叵滤仙俣瘸^6mm/min時,按水中混凝土灌注施工。 混凝土灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序,將認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項準(zhǔn) 備工作。灌注導(dǎo)管采用4)300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號,根拯孔 深預(yù)拼要求長度,導(dǎo)管順直并進(jìn)行拉力和水密試驗,確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時小 心操作,避免掛碰鋼筋籠,并利用灌注導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。笫二次清孔之后,將導(dǎo)管輕輕 下放到孔底,然后再往上提升2540cm,與

18、導(dǎo)管的理論2度進(jìn)行比較,吻合之后,將導(dǎo)管 固定在灌注平臺孔座上,接上混凝土初灌漏斗,檢查孔底沉磚厚度,符合規(guī)范要求之后, 經(jīng)監(jiān)理工程師同意,開始灌注混凝土。 混凝土的拌制生產(chǎn)混凝土拌制生產(chǎn)做好以下工作:選定適當(dāng)?shù)幕炷僚浜媳龋瑩郊舆m量的緩凝劑,延長混凝土的初凝時間。砂、石料、水泥,外加劑儲備充足,質(zhì)量抽檢合格。拌制機械狀態(tài)良好,采用電子自動計量設(shè)備,生產(chǎn)能力可滿足整樁灌注速度需要,且 留有富余量。正式拌制混凝土前按施工配合比進(jìn)行試拌,檢驗混凝土的工作性能及在一定時間內(nèi)的 坍落度損失。 混凝土的灌注混凝土由混凝土拌和站生產(chǎn),再經(jīng)混凝土泵進(jìn)行泵送到灌注料斗。使用拔球法灌注水 下混凝土,開灌前灌注漏

19、斗內(nèi)儲存的混凝土及吊斗內(nèi)的混凝土總量須滿足拔球后將導(dǎo)管底 端埋入深度10山以上。灌注過程連續(xù)進(jìn)行,灌注過程中,注意觀察管內(nèi)混凝土面下降和 孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。導(dǎo)管提升保持緩慢,確保導(dǎo)管埋置在混 凝土中的深度在26嘰 拆下導(dǎo)管及時沖洗,堆放整齊以便下次使用。混凝土最后灌注高 度高出樁頂設(shè)計標(biāo)高1米左右。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行,施工中做好下列工作:首批混凝土儲量充足,一旦拔球,混凝土將連續(xù)灌注,保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌 注完成。清除導(dǎo)管外一切阻礙物,以免提升時掛著鋼筋籠?;炷凉嘧⒌竭_(dá)鋼筋籠底部時,適當(dāng)放慢灌注速度,減少導(dǎo)管埋深,防止鋼筋籠上浮。在灌注過程中始終保持水

20、頭差,控制導(dǎo)管在混凝土中的埋入深度,灌注時周圍避免過 大的振動。(6) 樁基檢杳與驗收樁基達(dá)到一定強度后,清除孔內(nèi)泥漿,用風(fēng)槍鑿除樁頭,然后采用無損檢測法對樁基 進(jìn)行整體性檢查,當(dāng)監(jiān)理工程師對混凝土質(zhì)量有懷疑時,可以鉆取* 70mm的混凝土芯樣評 定。二、承臺施工見卜頁河耳溝特大橋主橋承臺施工示意圖主橋橋墩承臺尺寸為1& 7x18.7x4. 0叭承臺屬大體積混凝土施工,其施工方法如(1) 施工準(zhǔn)備施工而,測量放出基坑中心位置、方向及高程控制點,根據(jù)地質(zhì)和現(xiàn)場情況,確定開 挖坡度尺寸和支護(hù)方案。開挖時在基坑頂部做好防排水系統(tǒng),疏通周邊的排水溝道,防止 1何水及其他地表水匯入坑內(nèi),基坑內(nèi)設(shè)

21、匯水井排水。1#由于開挖基礎(chǔ)影響既有公路行車, 在施工而必須對既有公路事先進(jìn)行改道并視改道后,周邊地質(zhì)情況進(jìn)行必要加固及防護(hù)措 施。施工步驟:1、開挖基坑至承臺底標(biāo)高以下20cm處,布置集水井進(jìn)行基坑排水。2、破除樁頭,并在坑內(nèi)填筑一層碎石墊層。3、綁扎承臺鋼筋,布置冷卻管道及測溫裝置,安裝承臺側(cè)模。4、澆筑承臺輕并養(yǎng)生。河耳溝特大橋主橋承臺施工示意【1#墩改道及塔機位置設(shè)置i起吊6t距離說明:1, 本圖尺寸厘米計。2, 比例 1: 5003, 改道位置滿足塔吊基礎(chǔ)及起吊能力。4, 施工結(jié)合現(xiàn)場作部分修改及加固。(2) 基坑開挖基坑開挖以挖掘機為主,人工輔助成形?;A(chǔ)底面以上30cm部分改由人

22、工開挖完成,以免破壞基底土壤結(jié)構(gòu)和碰損樁頭,為方便承臺施工,基坑超挖20cmo根據(jù)開挖時具 體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡,并適吋采用擋板支護(hù),保證施工過程屮坑壁的穩(wěn)定。并注意 開挖時不要損傷樁頭鋼筋。為保證一定的施工作業(yè)面,基坑底面尺寸每邊較基礎(chǔ)承臺尺寸 大 0. 8mo(3) 樁頭處理、樁基檢測鉆孔樁樁頭鑿除后,預(yù)留設(shè)計要求的嵌入承臺長度。樁頭鑿除完畢后,根據(jù)施工文件 要求對樁基進(jìn)行無損檢測,確認(rèn)合格后,對基坑底面進(jìn)行平整。然后鋪設(shè)一層20cm厚的 碎石墊層,然后鋪抹一層水泥砂漿。最后在砂漿層上作承臺的準(zhǔn)確定位放線。(4) 模板安裝承臺模板采用鋼模,輔助支撐固定,保證足夠的強度、剛度和平整度。模

23、板安裝前進(jìn) 行表面清理,涂脫模劑。模板安裝就位后測量調(diào)整其屮心位置及垂直度。(5) 鋼筋安裝鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均按設(shè)計文件和施工規(guī)范要求執(zhí)行,并 嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗和焊接試驗。承臺澆筑前預(yù)埋墩身接頭鋼筋,接頭鋼筋用鋼制定 位架固定好位置,以確保設(shè)置的準(zhǔn)確。在綁扎承臺鋼筋的同吋,為防止承臺發(fā)生溫度裂縫, 安裝冷卻管和布設(shè)測溫元件。(6) 混凝土澆筑混凝土由廣墩攪拌站和制梁場攪拌站進(jìn)行拌和?;炷涟韬蠂?yán)格按施工配合比配料, 砂、石、水泥、水及外加劑計量準(zhǔn)確,保證拌合時間?;炷了椒謱?,連續(xù)澆灌,層間 施工吋間控制在45min以內(nèi)。分層厚度不超過30cm?;炷敛捎脵C械振

24、搗,搗固棒操作按 “快插慢拔”上移。h應(yīng)控制振搗時間、移動距離和插入深度,每個澆注帶配專人振搗, 以保證分層混凝土z間的施工質(zhì)量。由于殮采用分層澆注,在各分層z間會產(chǎn)生泌水層,可通過設(shè)立人工“水潭”,用軟 水泵或人工的方法將水排出。為防止碗表面出現(xiàn)收縮裂縫,人工收漿要及時,表面有大量 浮漿時,在表而均勻灑一層5一10mm石子拍壓密實。為防止承臺大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫,施工屮采取如下技術(shù)措施: 優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計。通過試驗合理選用低水化熱水泥及其用量,摻用適量粉煤灰,降低水泥水化熱;摻入 uea-z型外加劑(12%), sb-40泵送劑(0.8%),控制混凝土澆筑速度,以推遲水泥水化熱 釋放

25、,從而降低混凝土的溫升。 降低原材料溫度。水泥使用杜絕出廠就使用的做法,庫房儲存必須達(dá)到14天以上。水泥溫度在25°c以 k;砂、石鏟用表層以f 30cm部分的,溫度控制在30°c以下;水采用儲存在水池中的, 適當(dāng)?shù)臅r候可加入冰塊,水溫控制在15°c以下。 對混凝土的“源頭”進(jìn)行監(jiān)控。每座攪拌站選派2-3名實驗人員輪流24h測溫,白天平均lh測溫一次,晚上平均 24h測溫一次,測溫范圍包括磴原材料(水、水泥、砂、石)、混凝土出罐溫度以及環(huán)境 溫度,如發(fā)現(xiàn)混凝土出罐溫度升高,超過28°c時,立即采取措施降低混凝土的出罐溫度。 混凝土的養(yǎng)護(hù)措施。為減小磴結(jié)構(gòu)

26、內(nèi)外溫度梯度,在磴初凝前進(jìn)行二次抹壓,覆蓋一層塑料膜,在塑料膜 上方加蓋一層草墊,每天均勻灑水濕潤。待冷卻水管通水后,向混凝土的表面塑料膜上灌 入30cm厚的循環(huán)溫水,形成“內(nèi)散外蓄”的保溫體系。 循環(huán)水冷卻措施。釆用1)25mm的循環(huán)水管,水平分層布置,布置兩層互不相通的循環(huán)水管,兩層循環(huán)水 管間距為1.2mo循環(huán)水管采用鋼筋固定。循環(huán)水管入口與白來水管連通,每個循環(huán)系統(tǒng)分 別設(shè)置閥門控制,冷卻水溫控制在25°c左右,在混凝土澆注完第一天開通冷卻循環(huán)水管, 進(jìn)出水溫差控制在4-5°c o通水最短時間為14天?;炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計強度后用高壓水 泥漿灌實。 鋼筋網(wǎng)片防裂措施。

27、在承臺六表面設(shè)置(1)675mm鋼筋網(wǎng)片防裂,距離混凝土表皮25mmo見卜頁河耳溝特大橋承臺冷卻管示意圖承臺冷卻管平面布置圖aab出水口進(jìn)水口 |l16201870a25冷卻鋼管出水口bb25冷卻鋼管說明:1、本圖尺寸單位以厘米計。2、冷卻管接頭要可靠,應(yīng)采用套管焊接,管道事先檢查,防止 堵塞及漏水,敷設(shè)后防止震擊和沖擊管道。3、冷卻管與錢筋等相遇時,可移位通過。4、自澆注輕開始,即通水溫較低的環(huán)境水進(jìn)行冷卻,其流量以 使進(jìn)出口水溫差位為45。c為宜,可以先試用25l/min,通 水時間不宜少于10天.停水后,冷卻管應(yīng)壓30mpa水泥砂漿.5、對進(jìn)水口的流量、水溫及輪溫度應(yīng)作完整的測量記錄。6

28、、每層水管長l=283.5m, 2層共計576米,總重1412kg.河耳溝特大橋承臺冷卻管示意圖 混凝土測溫。采用電子測溫儀進(jìn)行測溫,測溫點布置在結(jié)構(gòu)物的1/4區(qū)域內(nèi),水平布置10個測溫 點,按型布置,在每個水平點位置下面,再垂直等距離布置4個測溫點,以便了解 不同深度處混凝土的溫度。為嚴(yán)格監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度,堅持24h連續(xù)測溫,從混凝土終 凝開始,每2h測一次,8d后每4h測一次,重點監(jiān)測口天溫度最高和晚上溫度最低的溫度, 使測出的溫度具有代表性。每天的測溫數(shù)據(jù)出來后,及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并和理論計算 值相比較,繪制測溫曲線,達(dá)到信息化監(jiān)控?;炷凉嘧⑦_(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,用鋁合金塊對表面進(jìn)行找平

29、,用滾筒滾壓表面,使其表 而平整度達(dá)到規(guī)范要求,當(dāng)殮達(dá)到設(shè)計強度后,排出冷缺管中水,然后對管內(nèi)壓漿。(7)基坑回填承臺混凝土強度達(dá)到一定強度后,即町拆模進(jìn)行基坑冋填。冋填前清除基坑積水、淤 泥等雜物,回填碎石土并分層夯實,承臺四周同步進(jìn)行填筑。三、擴大基礎(chǔ)及系梁施工見下頁擴大基礎(chǔ)(承臺)施工工藝框圖0#臺釆用風(fēng)鎬人工進(jìn)行開挖,利用開挖料屮達(dá)到施工規(guī)范要求的片石進(jìn)行砌筑。在開 挖過程中,在邊坡的卜方設(shè)置防護(hù)網(wǎng),以攔擋由于施工而滾卜的落石。其他墩臺的系梁、 擴大基礎(chǔ)采用機械開挖,人工輔助的方式進(jìn)行施工,其他工序施工同承臺施工方法相似。四、墩柱施工見卜頁主橋墩身施工工藝框圖及主橋墩身施工步驟圖(一)

30、(二)主橋f墩墩身高達(dá)87. 16m,設(shè)計為雙薄壁實體柔性橋墩,施工中采用翻模施工,以 c5012塔吊作為起吊設(shè)備。施工方法如門(1)鋼筋鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計圖紙要求,原材料進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗和 接頭焊接試驗,鋼筋車間下料成型,現(xiàn)場綁扎。擴大基礎(chǔ)(承臺)施工工藝框圖河耳溝特大橋主橋墩身施工工藝框圖步驟三:焊接牛腿,用萬能桿件拼裝系梁現(xiàn)澆支架,對現(xiàn)澆 支架進(jìn)行預(yù)壓重以消除支架的非彈性變形,并測出支架 的彈性變形值,以為安裝底模提供準(zhǔn)碓數(shù)器。步驟一:承臺施工完畢后,在承臺上拼裝自升 式塔吊,立上、中、下三層基本節(jié)模板, 灌注墩身輪。步驟二:完成承臺以上三節(jié)基本節(jié)輕灌注,底節(jié) 墩身

31、花達(dá)到脫模強度后,接長墩身鋼筋,拆 除下層模板,翻至上層模板之上,繼續(xù)墩身 殮灌注,重復(fù)以上步驟,當(dāng)墩身灌注大皴身 系梁根部時,并在相應(yīng)位置埋設(shè)預(yù)埋件。河耳溝特大橋主橋墩身施工步驟(2)模板翻模是由上、中、下三組同樣規(guī)格的鋼模板組成,高度模數(shù)為2.0m,具有足夠的強度、 剛度和平整度,隨著混凝土的連續(xù)灌注,下層混凝土達(dá)到拆模強度后,自下而上將模板拆 除、連續(xù)支立,如此循環(huán)往復(fù),完成橋墩的灌注施工。翻模結(jié)構(gòu):每節(jié)段模板采用14塊組裝而成,曲線部分4塊,直線段10塊,模板用§ 二6mm鋼板、12#槽鋼組成,圍帶采用14#槽鋼,槽鋼間距為0. 65m,外圍帶用©18圓鋼拉 桿連成

32、整體,拉桿在內(nèi)外模板之間套碩塑料管,便于拉桿抽拔倒用。毎節(jié)段模板在上層拉 桿上套上定長度套筒,以控制墩柱尺寸。在模板的外側(cè)的外側(cè)設(shè)模板固定架、操作平臺、 防護(hù)欄桿、掛設(shè)安全網(wǎng)。內(nèi)外側(cè)設(shè)施工操作平臺,在施工平臺上搭設(shè)方木,方木上鋪設(shè)木 板。施工平臺在頂面沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿,欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)。每 單元節(jié)段模板支架相連。翻模施工的翻轉(zhuǎn)模板由三節(jié)段大塊組合模板組成,其余由外支架、工作平臺、塔式起 重機、起重葫蘆組成的成套施工設(shè)備。首次施工時第一節(jié)模板支于承臺上,笫二節(jié)模板支 于笫一節(jié)模板上,第三節(jié)模板支于第二節(jié)模板上?;炷练止?jié)澆注,當(dāng)?shù)谌?jié)混凝土強度 達(dá)到3mpa,第一節(jié)混凝土強

33、度達(dá)到lompa時(此時外支架己組裝好),利用塔吊將外支架 提升一節(jié)高度并固定后,利用塔吊、手動葫蘆將第一節(jié)模板拆除,翻升至第四層,并作休 整模板。依此循環(huán)向上,直至達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。施工中把墩身高度不足2m節(jié)段模型配置在第一節(jié),并用現(xiàn)場拼制模型施工。模板結(jié)構(gòu)圖見下頁(3)翻模施工工藝流程:模板安裝時,首先應(yīng)測設(shè)中線,以全站儀和激光鉛錘儀控制中心和垂育度,檢查調(diào)整模板位置,然后用對拉螺栓將兩側(cè)模板及模板固定架聯(lián)結(jié)緊固。舷分節(jié)謝立桿布粥說嘰"罔尺寸單位均頁瞇比2謝槪購功iii兩套(找片節(jié)段 刨私8m不吃om各三節(jié)段兒3模仮"咯科鋼、w的脳緲采wi角焊(訓(xùn)的除外),劉趙峽pj汀伽皿

34、 4押苦內(nèi)數(shù)字臉瑚漱紋k寸。5在支#模板w,將r桿套礎(chǔ)長度鋼妙隊娣及模板時抽屮拉桿.(4) 澆注混凝土鋼筋模板經(jīng)檢查合格后,接串筒或滑椚開始澆注混凝土,c40混凝土在混凝土拌合站 拌合,采用泵送混凝土完成混凝土澆筑。澆筑混凝土之前,接縫鑿毛、洗滌并鋪20mm水 泥砂漿。在澆筑混凝土過程中,派有經(jīng)驗的混凝土工負(fù)責(zé)振搗,插入式振動器振搗,振動 棒的移動距離不超過其作用半徑的1.5倍,與模板保持510cm的距離,插入下層混凝土 510cm,混凝土毎層分層厚度不大于30cm,每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提岀振動棒, 將氣泡引出至表面,振動過程中避免振動棒碰撞模板、鋼筋等。對毎一振動部位,應(yīng)振動 到該部

35、位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、 混凝土泛漿。施工中嚴(yán)格操作程序,確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。澆注完成后,隨 即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?;炷琉B(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)生,待混凝土強度達(dá)到70%的設(shè)計強度后,即可拆除 模板。(5) 廣墩系梁澆注系梁下一節(jié)墩柱施工時按施工設(shè)計預(yù)埋鋼構(gòu)件,用于支撐托架,然后在托架上搭設(shè)工 字鋼,在工字鋼上鋪設(shè)鋼板作系梁底模板,然后綁扎鋼筋、立模、澆注混凝土。待混凝土 強度達(dá)到設(shè)計強度的100%以后,可拆除工字鋼等。系梁上一節(jié)的墩柱施工時,系梁位置上 的墩柱模板支立于系梁頂面上,其余位置模板按翻模方法施工,系梁設(shè)計為c50碗。(6) c5012塔吊

36、布置及施工c5012塔吊的起吊能力為在13. 987m臂長起吊6t, 50m臂長起吊1.2t,根據(jù)其機械性 能及施工需要,布置于1#墩法線外,與橋面防撞墻外及塔吊最寬外套架保持5距離。其 與墩身的附著距離大于原標(biāo)準(zhǔn)附著距離,施工前必須對附著構(gòu)件作施工設(shè)計。附著框的附 著距離如圖示。塔吊高度以塔鉤至橋面高度大于10m為控制高度。塔基至塔尖確定為125。 如圖示。塔吊基礎(chǔ)采用固定小底盤,施工前根據(jù)固定支腳反力表,安裝尺寸及安裝方法, 可確定混凝土基礎(chǔ)的尺寸和加固措施?;A(chǔ)類型根據(jù)開挖出的地質(zhì)情況選用不同結(jié)構(gòu)尺 寸。如下表。所列數(shù)據(jù)是滿足塔機穩(wěn)定性的最小值。對于任何高度的塔機,按等于或低于 現(xiàn)場地基

37、承載力來選擇基礎(chǔ)。安裝中固定支腳安裝不當(dāng)會嚴(yán)重影響塔機的使用。安裝前必 須熟悉固定支腳安裝說明書,并請有關(guān)設(shè)備人員督促施工。塔機的安裝位置必須考慮現(xiàn)場的可安裝及拆卸距離。根據(jù)現(xiàn)場1#墩位在既有公路傍, 在改移公路中除考慮改移公路的邊坡穩(wěn)定外,還要滿足按圖所示塔機基礎(chǔ)設(shè)置位置的距 離。并同時考慮在公路旁進(jìn)入設(shè)備后,塔機的起吊距離。即公路改移必須滿足上述各個要求。必要時在改移公路河側(cè)設(shè)扌肖土墻,滿足施工需要。性噩表 c5012.外駅寸 outline dimensions曹v競】2 m韓戲辺彩劉3832酬黯翻域稅網(wǎng)翎旳e酊i汀初虛邨卿剛汀曲a陽遜測何|如規(guī)絶掬皿his 18_ ¥-越山a

38、is匆發(fā)刊氛戲gv¥ 戸tqh鬲圖誦tsfnn2i湖 ra is酊 山啊皿無副33 1絢渕埔凹除i?;睾秡9ixs6 篦 vj 包頂踴1題畫聞,1】購闕兇冏噸jo 訶見3!y寧r§面舀】通皿劇折桃構(gòu)特桂 鄒酬減觴謂;期電酬彭前嵋給確m 【3 3湯1湎|訶|盤必11»1諭1諛】1輛1詢11為減7335力加越3a刃34 35弼嵋ev»塑竺覽1旦m3 11$knm tnd轉(zhuǎn)爭 di vhn 叭nornsufdlspe m/m?nft «toad tw飆捕(kw)ft升hcratingssras含ci 2403488m24鬲15o « 420

39、$w333015ata =: 2403336m >336m*248q1.50 = 4曲6w3jbrd15a r fl - 23273380m 朋 otih225181.s1w097<1 = 416.36曲18曲lraibjsg1ss矚阿ts4mofcfi00.7 r/mifisrt.1?4概巍 atwdard vdodty 125 252 x皿4碣綁戶翔鶴頼供 to be supplied <s per dienfs specific regyirernentsma0.969,qjgd 0> o ip四次附著oj三次附著<9o一次附著oco卜inco1說明:1,本

40、圖尺寸以米計。,采川c5012型塔吊,臂慫0“,起吊3ta.at.收攏最近 距離2.%。最大起重在距離13.9870最大起弼t。3, 塔吊中線距橋中線13鄉(xiāng)46m,塔身距橋面約陽6m套 架距離橋面樹 96m °4, 塔吊離度11397口采用四次附若,第四次附若必須在橋面 碗完成后進(jìn)行塔身懸出長度不大于21m,在第四次附看完成 后,再爬升塔身至113.97m.5, 塔吊臂底至橋面313.609m,塔勾至橋面砂11.857肌c一塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)蛆合 p-11即一 翦力tiact 力 跆一工作壓力4)力一壓加h-吊鉤高盧佃見有關(guān)竇斜 履大力恕comp-ff 力朋一非工作圧力r支座反力廠bscpj

41、8tr r.fu(et%tracttiact(w誌蛹:kg嗆誕島is知妁1+i)s.225403&62589502950042150211485208® "2b0922800333801*1il 22$4156925010603085044050'2200520903ms.22580336091*2h.22733572580117532b8045550229b852000353122335338251*317,2281497100mu340ss492092能朋52000314922129349391-m-20.22896379950b8635788$0450

42、24紐65200039872193d342351<521229777850501491335195340025430nooo44512172034440倔26.2395908958015924w055550024244713&5 j491531941450651神29/3140493380170242650觸3$027c58辭9905380402m53735its3z23221898480180845260613002787210433251434931063mh9/a35,2330321039001913495405438022586u99s0630763015773(01+1

43、038. 233u61098m2ih50990moo295001s35407553599300scd200a雙籠升降機的布置及施工為方便施工人員及機具的上下,采用scd200a升降機。升降機單籠額定載重2000kgo 根據(jù)其構(gòu)造性能及施工需要,布置于1#墩橋軸線外8. 95m,采用fs303標(biāo)準(zhǔn)附著支撐。升 降機安設(shè)到墩頂以下0.75m位置。其基礎(chǔ)可以設(shè)在承臺上,但必須對基礎(chǔ)位置作適當(dāng)加寬 滿足基礎(chǔ)幾何尺寸。其布置如圖。80p988s.618進(jìn)人澗底板12x丿i icoa3一一一一一8.95說明:本圖尺寸以米計。2, 升降機采用scd200/200a型,起吊重量,單籠 2000kg,起升速度3

44、8n/nin,最大提升高度 eoono3, 單籠外型尺寸長x寬x高 3x1.3x27乩對 垂垂量1096kg。4, 安裝起重機起吊重量200kg.5, 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸065x0.65x1.508m,電機功率 2x7.5kw.五、引橋墩柱施工見下兩頁墩柱蓋梁施工工藝框圖及系梁、墩柱蓋梁施工示意圖墩柱蓋梁施工工藝框圖養(yǎng)護(hù)、拆模v試件試壓系梁鋼筋籠(示意)型鋼梁1、1、綁扎壊柱鋼筋,立模板,澆筑墩柱宓系梁1、蓋梁達(dá)到設(shè)計要求強度后,拆除模板。系梁1、鉆孔機施工完成后,開挖系梁基坑,綁扎系梁鋼筋,立模板,澆注系梁輕。2、系梁輕達(dá)到設(shè)計要求強度后,基坑回填土至系梁頂。3、分層回填土,夯實。墩柱益到要求強度后

45、,把墩柱頂輪鑿毛,用水沖洗干凈,鋪設(shè)蓋梁底模, 蓋梁鋼筋在底模上現(xiàn)場綁扎。2、澆筑蓋梁輕,灌注輪后及時灑水養(yǎng)護(hù)。系梁、墩柱、蓋梁施工示意引橋橋墩為圓形墩樁,采用支架法施工,模板為鋼模板,混凝土分次澆注到位。施工 方法為:(1) 安裝鋼筋墩樁鋼筋籠由鋼筋車間制作,用汽車運到現(xiàn)場之后,然后綁扎成型。(2) 模板拼裝模板等分成兩半,現(xiàn)場組拼,分節(jié)吊裝,模板底口中心與墩柱中心重合,誤差小于5mm。 上口通過纜風(fēng)繩調(diào)整平面位置和豎直度,平面位置誤差小于5mm,豎直度小于0.3%,且不 大于10mm o(3) 混凝土澆筑模板經(jīng)測量定位后,混凝土在拌合場拌制,用自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場,用小料斗提升至 模板頂而,

46、通過串筒下料至澆注而,然后振搗,分層厚度不大于30cm,振動棒插入下層混 凝土 510cm,對每一振動部位,振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停 止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、混凝土泛漿。施工屮嚴(yán)格操作程序,確?;炷恋?內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。澆注完成后,隨即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。右引橋蓋梁施工蓋梁采用“托架法”施工,不設(shè)支架,托架支點采用“鋼夾箍”。該方法既能保證蓋 梁質(zhì)量又能縮短工期。其施工方法為:(1) 鋼夾篩安裝每套鋼夾箍為兩半圓結(jié)構(gòu),由工廠加工,兩個半圓之間通過高強度螺栓連接。工廠成 型后,分兩個半圓運往工地。根據(jù)托架高度和蓋梁底標(biāo)高,在墩柱上確定夾箍的位置,然 后將兩個半圓夾篩通

47、過高強度螺栓固定在墩柱上。(2) 安裝托架及底模托架由貝雷片組成桁架式。就地拼裝,然后吊裝就位,再安放分配梁,拼裝蓋梁底模。 底模為鋼模,托架根據(jù)計算設(shè)預(yù)拱度。(3) 安裝鋼筋鋼筋在鋼筋車間加工制作,然后運到墩位處,人工捉升到蓋梁底模上,綁扎成型。(4) 立側(cè)模灌注混凝土立完側(cè)模,并檢查鑒證后開始灌注混凝土。混凝土由預(yù)制場拌合站拌合,自卸汽車運 輸?shù)蕉瘴?,用吊車配合完成混凝土澆筑,振搗方法如墩樁施工,混凝土灌注完成后,進(jìn)行 混凝土養(yǎng)護(hù)。七、主梁施工見下頁河耳溝特大橋主梁施工流程圖(一)(二)步驟一:1、在爪2#橋以拼裝支架,澆注吋塊.2、待淺注槃段獨達(dá)到設(shè)計張拉強度后張拉 三向預(yù)應(yīng)力束,滝漿。

48、步驟二:1. 安裝掛藍(lán),進(jìn)行何裁試卷2. 利般藍(lán)懸臂對稱澆筑1#2織其它 節(jié)更3. 施工程序如下:移動柱藍(lán)吊平模肝淺筑穀於-張拉三向預(yù)應(yīng)力強漿-務(wù)動掛藍(lán),澆筑下節(jié)阪步象三:l拆除1#、2織主梁掛吃2、在主梁懸澆施工的同時,拼裝臥3# 壊現(xiàn)澆段支架,澆注現(xiàn)澆段.3. 在主梁懸澆施工的同時,拼裝貝雷熱 架設(shè)6#與5#壊之間的狽制t梁。4繼續(xù)架設(shè)5#與4#效的t霖河耳溝特大橋施工流程圖(一)步裂四:1.進(jìn)行中孔合攏2邊孔合攏后,架橋機架設(shè)心和3織的t熱步驟五:l中孔合攏完成后,邊孔合攏。2.架設(shè)3#4織爼霖l預(yù)制簡支t粱具體架設(shè)過程見架橋機架契施工圖.2、合瓠具體施工見合攏段施工曲步麋六: k翹工橋

49、甌河耳溝特大橋施工流程圖(二)主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛梁,分2個單“t”懸臂澆筑, 采用2套掛籃同時施工。墩頂0#塊在墩旁托架上進(jìn)行,邊跨現(xiàn)澆段在支架上現(xiàn)澆,中跨合 攏段采用吊架施工,邊跨合攏段在邊跨現(xiàn)澆段支架上現(xiàn)澆。施工順序為:墩頂0#塊施工一 拼裝掛籃一掛籃對稱澆筑懸臂節(jié)段(現(xiàn)澆段施工)一中跨合攏一邊跨合攏。(1)墩頂(t塊施工見下兩頁河耳溝特大橋主橋v墩施工工藝框圖及河耳溝特人橋主橋(t塊施工示意圖0#塊順橋向長15m,橫橋向?qū)?2. 5m,三向預(yù)應(yīng)力張拉。0#塊施工前應(yīng)找平地放大樣, 并研究設(shè)計支承托架、支架、模板等參數(shù),然后加工構(gòu)件。墩頂施工至預(yù)埋托架位置時作

50、好預(yù)埋及部分托架安設(shè)。在墩頂混凝土達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后利用已安設(shè)的部分托架及塔吊,在 墩下把托架部分解體吊裝就位。為保證0#塊栓質(zhì)量,擬對墩頂0#塊采用三次澆注完成的 方法。第一次澆注至腹板倒角處以上0.61.0m位置,第二次澆注腹板于頂板以下0.6 1.0m位置,第三次澆注頂板。施工工藝流程為:托架拼裝一荷載試驗一立底模、外側(cè)模一 安裝底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道一澆注第一次混凝十.一立內(nèi)側(cè)模及安裝內(nèi)托架一澆注第 二次混凝土一安裝頂板模板一綁扎頂板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件一檢查簽證一澆注 第三次混凝土一養(yǎng)護(hù)一張拉、壓漿墩頂托架拼裝完成后,曲安質(zhì)室組織各有關(guān)部門按大臨設(shè)施要求檢查簽證,并進(jìn)行荷 載試驗(預(yù)壓),合格后方準(zhǔn)進(jìn)行模板安裝。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠,拉桿、撐桿上足,尺寸誤差滿足規(guī)范耍求。鋼筋接頭按設(shè)計要求錯開布置,架立筋牢靠,對焊接接頭抽樣檢驗,波紋管安裝位置 準(zhǔn)確,內(nèi)插芯棒,定位鋼筋間距0.81.0m,保證混凝土澆注時不發(fā)生移位、變形,施工 期間防止電焊燒傷。鋼筋安裝時,橫隔板的鋼筋應(yīng)與墩身伸入0#段的鋼筋焊接或綁扎。凡 因施工需要而斷開的鋼筋當(dāng)再次連接時,必須進(jìn)行焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的冇關(guān)規(guī)定。 施工時,鋼筋的空間位置發(fā)生矛盾時,允許適當(dāng)調(diào)整位置,但必須保證混凝土的保護(hù)層厚 度。為方便施工人

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