噸取料機液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試

1、1、液壓站安裝-12、管路現(xiàn)場安裝、配置-23、液壓管路沖洗-54、液壓管路壓力試驗-75、涂裝表面的修補-86、安裝檢驗項目表-9二、調(diào)試程序、方案及檢驗1、系統(tǒng)構(gòu)成-102、調(diào)試前的準備-123、調(diào)試程序及方法-134、調(diào)試檢驗項目表-15附錄 1：液壓管路沖洗流量參考表-16附錄 2：液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及排除方法-18附錄 3： 6000 噸取料機俯仰液壓系統(tǒng)原理圖-24一、安裝程序、工藝及檢驗1 液壓站的安裝1.1 安裝前檢查液壓站的規(guī)格、性能是否符合設(shè)計的要求（檢測項目1）。1.2 泵站閥站在制造廠內(nèi)已安裝到液壓罩子內(nèi)，在現(xiàn)場只需將液壓罩子安裝在指定位置（檢測項目2）。在液壓設(shè)備

2、吊裝及操作過程中在吊車的吊裝區(qū)域，必須做好安全警示工作。在此工作人員必須注意安全。2、管路現(xiàn)場安裝、配制? 安裝要點：各液壓部件完全安裝完畢后，方可進行液壓配管的安裝。安裝時要總體考慮走向，各種配管之間要排布合理，美觀整齊，避免與其它部件干涉，管路中的流體軟管要長度適合，既要滿足動作行程要求，又要不與其它部件干涉。? 按照液壓系統(tǒng)的配管圖進行安裝施工，在安裝前要確保鋼管都進行了脫脂、酸洗、中和處理。2.1 管路安裝、配制前的準備確認管材、管件、軟管的規(guī)格、型號和質(zhì)量符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定（檢測項目3）。檢查管材與零部件的出廠合格證并保存。檢查碳鋼管材的磷化效果（內(nèi)壁顏色、是否有銹蝕）及磷

3、化報告并保存，碳鋼管必須是經(jīng)過酸洗磷化除銹處理的才可發(fā)運到現(xiàn)場使用。出廠前配制好的管路，現(xiàn)場開箱后檢查每個管口的密封是否被破壞，發(fā)現(xiàn)密封破損及時處理補救。檢查管子內(nèi)壁的二次磷化效果，有無銹蝕。（檢測項目4）裝配前所有管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清除管子內(nèi)壁附著的雜物及浮沉。2.2 管路配制、安裝要求管子的切割管子的切割原則上采用機械方法切割，如切割機、據(jù)床或?qū)Ｓ脵C床等，嚴禁用手工電焊、氧氣切割方法，無條件時允許用手工鋸切割。切割后的管子端面與軸向中心線應(yīng)盡量保持垂直，誤差控制在 90°±0.5 °。配制哪個接口才可打開那接油口，不允許將接口

4、全部或部分打開等待，防止污物、雨水進入閥塊、管路和接頭。出廠前配制好的管路，發(fā)運到現(xiàn)場安裝時，也要等安裝哪根管時再將有關(guān)的液壓站及管路的接口打開，并及時安裝，安裝前，必須將接口等清理干凈。搬運時不許摔打，以防變形及密封被破壞。管子彎曲（檢測項目5）管子的彎曲加工最好在機械或液壓彎管機上進行。用彎管機在冷狀態(tài)下彎管。彎曲半徑R 和管子外徑D 應(yīng)符合式（ 1）和式（ 2）的規(guī)定。D 42mm,R 2.5D-(1)D>42mm, R 3D-(2)式中： R 彎曲半徑D 管子外徑特殊情況也可采用熱彎曲方法，熱彎時，加熱溫度為900 1000，彎曲過程中溫度不得低于700。管子的固定（檢測項目6）

5、管路敷設(shè)前，應(yīng)認真熟悉配管圖，明確各管路排列順序、間距與走向，在現(xiàn)場對照配管圖，確定閥門、接頭、法蘭及管夾的位置并劃線、定位、管夾之間距離應(yīng)適當，過小會造成浪費，過大將發(fā)生振動。推薦的管夾距離見表1。在固定液壓系統(tǒng)管路時，不要為方便配管將液壓管路直接焊接在機架或預(yù)埋件上，這樣會導(dǎo)致管路無法進行維修，另外在管壁上的焊點會造成壓力管路局部強度的傷害，長期振動疲勞后容易發(fā)生事故。裝配時，對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止松動。表 1 推薦管夾間距離（mm）管子外徑 D1418222834425063管夾間最大距離 L4505006007008008509001000管路的敷設(shè)

6、（檢測項目7）? 大口徑的管子或靠近配管支架里側(cè)的管子，應(yīng)考慮優(yōu)先敷設(shè)。? 管子盡量成水平或垂直兩種排列，注意整齊一致，避免管路交叉。? 管路敷設(shè)位置或管件安裝位置應(yīng)便于管子的連接和檢修，管路應(yīng)靠近設(shè)備，便于固定管夾。? 敷設(shè)一組管線時，在轉(zhuǎn)彎處一般采用90°及45°兩種方式。? 兩條平行或交叉管的管壁之間，必須保持一定距離。當管徑42mm時最小管距離應(yīng) 35mm；當管徑 75mm時，最小管壁距離應(yīng) 45mm；當管徑 127mm時，最小管壁距離應(yīng) 55mm。? 整個管線要求盡量短，轉(zhuǎn)彎處少，平滑過渡，減少上下彎曲，保證管路的伸縮變形，管路的長度應(yīng)能保證接頭及輔件的自由拆裝，

7、又不影響其它管路。? 為保證法蘭連接處的密封效果，法蘭必須在管路平直部分接合，且保證無應(yīng)力存在。管路不允許在有弧度部分內(nèi)連接或安裝法蘭。? 液壓系統(tǒng)的管路應(yīng)在最高點設(shè)置排氣裝置。? 管路敷設(shè)后，不應(yīng)對支承及固定部件產(chǎn)生除重力之外的力。? 配制好的管路拆管時，用鋼印打上編號，便于二次安裝。拆卸時拆一根管就及時將拆開的液壓站、油缸、馬達、膠管總成等的油口及時包扎密封。? 對于法蘭連接管路，拆卸管路時注意法蘭的方向，做好標記，再次安裝時不能旋轉(zhuǎn)錯位。2.3 管路密封“型O圈”密封“型O圈”的使用必須嚴格按照設(shè)計要求進行選用，不同規(guī)格的密封槽對應(yīng)著不同標準的放置密封件前將密封件及密封槽清理干凈。不得用

8、銳利的工具更換密封件，注意不要碰傷密封件。注意操作的清潔，不得戴手套取拿、安放密封件。法蘭螺栓擰緊時應(yīng)對角擰緊，使各螺栓用力均勻、密封件被均勻壓緊?！?O”型圈。管螺紋密封密封帶纏繞時應(yīng)保持密封帶清潔，不許粘附灰塵或其他雜物。密封帶密封管螺紋的纏繞方向應(yīng)與螺紋擰緊的方向相反。管螺紋部位纏繞密封帶時，應(yīng)從根部往前纏繞，頂端剩12 扣。已密封的零件需修復(fù)時，要將內(nèi)、外螺紋上附著的密封帶完全除去?？ㄌ酌芊庋b配前除去管端的內(nèi)、外圓毛刺，金屬屑及污垢。除去管接頭各零件的防銹油及污垢。在卡套刃口、螺紋及各接觸部位涂少許潤滑油。按順序?qū)⒙菽?、卡套套在管子上，然后將管子插入接頭體內(nèi)錐孔底部、放正卡套。在旋轉(zhuǎn)螺

9、母的同時轉(zhuǎn)動管子直至不動為止，再旋緊螺母1 11/3 圈。也可采用機械預(yù)裝，但應(yīng)符合上述規(guī)定。組合墊密封采用組合墊密封的接頭，必須保證組合墊被完全、均勻地壓緊，組合墊不能被完全壓緊，將導(dǎo)致接頭漏油。2.4 配管焊接技術(shù)要求（檢測項目8）2.4.1焊工應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，合格后，才能擔任配管的焊接工作。2.4.2焊接鋼管時，對于液壓、潤滑管路必須用氬弧焊打底，壓力超過21MPa 時應(yīng)同時在管內(nèi)部通約5L/min 的氬氣。焊縫單面焊雙面成型。焊縫不得有未熔合、未焊透、夾渣。2.4.3對接焊的管路，端頭要倒30o坡口。2.4.4對接焊的管路，管與管的錯位公差不能大于管路壁厚的0.15 倍，最大不超過 1

10、.5mm 。2.4.5液壓管路管子與法蘭插入式焊接時，管子外壁與法蘭焊接的外側(cè)焊縫焊腳高為管子壁厚的1.0 1.4倍。管子端頭與法蘭內(nèi)壁焊接的內(nèi)側(cè)焊縫焊腳高為管子壁厚的0.75 1.0 倍。管子插入后管端距法蘭面的余量應(yīng)比內(nèi)側(cè)焊腳高多出0 2mm。管子焊接完成后，用小砂輪、銼刀等修平內(nèi)壁高出的焊肉。管子對接焊縫不許出現(xiàn)弧坑凹陷、裂紋、焊瘤、未焊滿等現(xiàn)象。管子的定位點焊要在圓周均勻分布。正式焊接時管件要固定牢固，防止熱變形，焊好后不要摔打，以防變形。若發(fā)生變形要進行校正，不許帶應(yīng)力安裝。2.5安全要求配管安全要求如在高處配管，要準備好腳手架、戴好安全帶。嚴禁用配管的管路、泵、閥及管路附件做腳手架

11、和攀登物。盡量避免上、下兩層作業(yè)，如必須進行時，要聯(lián)系好、戴好安全帽；兩層中間放置可靠的隔離物，以防工具等墜落傷人。使用切割機等工具時，要按使用要求進行，不許用作打磨，嚴禁違章作業(yè)。焊接安全要求嚴格按焊接安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行施工。嚴禁用管路（特別是裝有易燃介質(zhì)的管路）作為地線。除焊工戴好防護用具外，與焊工配合的其他操作者，在施工中也要戴好防護眼鏡。焊接鍍鋅鋼管時，除帶好防毒口罩外，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)注意通風(fēng)排氣。因火化可能造成火災(zāi)或爆炸危險時，采取防止火花落下措施或派專人看守，準備好消防器材。3 液壓管路沖洗3.1沖洗要點? 液壓管路經(jīng)二次安裝后必須進行沖洗，沖洗采用循環(huán)方式進行。? 焊接的管路

12、必須先進行二次磷化。? 非焊接的擴孔管、卡套管用氣動清潔槍或其他方法清理后再串油沖洗。? 不銹鋼管需用強酸洗后，用氣動清潔槍清理，再沖洗。? 液壓系統(tǒng)管道在安裝位置上組成循環(huán)沖洗回路時必須將液壓缸及蓄能器與沖洗回路分開；回路中的節(jié)流閥、截止閥、減壓閥、溢流閥應(yīng)調(diào)到最大開口度；作臨時接用的鋼管道，在接入沖洗回路前亦應(yīng)酸洗合格。?沖洗油應(yīng)采用粘度適當?shù)墓ぷ鹘橘|(zhì)或相當于工作介質(zhì)的液體進行沖洗；安裝方自備的沖洗泵、油箱、濾油器等應(yīng)適用于所使用的沖洗油。?油箱在加入沖洗油前應(yīng)作檢查，內(nèi)部不得有任何肉眼可見的污染物；沖洗油加入油箱時，應(yīng)經(jīng)過濾，過濾精度不低于 ? m。?沖洗中沖洗油的沖洗流速應(yīng)使油流呈紊流

13、狀態(tài)，并可采用變換沖洗方向及振動等方法加強沖洗效果。?沖洗合格系統(tǒng)不低于 NAS?級。檢測項目 ?系統(tǒng)沖洗完畢后應(yīng)填寫系統(tǒng)沖洗記錄。?沖洗的具體方法泵外循環(huán)沖洗回路可分兩種類型。即串聯(lián)式?jīng)_洗回路見圖?。其優(yōu)點是回路連接簡便、方便檢查、效果可靠；缺點是回路長度較長。另一類為并聯(lián)式?jīng)_洗回路見圖 ?。其優(yōu)點是循環(huán)沖洗距離較短、管路口徑相近、容易掌握、效果較好；缺點是回路連接繁瑣，不易檢查確定每一條管路的沖洗效果，沖洗泵源較大。為克服并聯(lián)式?jīng)_洗回路的缺點，也可在原回路的基礎(chǔ)上變?yōu)榇?lián)式?jīng)_洗回路，方法見圖 ?。但要求串聯(lián)的管徑相近，否則將影響沖洗效果。圖?圖?圖 33.3循環(huán)沖洗主要工藝流程及參數(shù)? 沖

14、洗流量 視管徑大小，回路形式，進行計算，保證管路中油流成紊流狀態(tài)，管內(nèi)油流的流速應(yīng)在 3m/s 以上。? 沖洗壓力 沖洗時，壓力為 0.3 0.5MPa，每間隔 2h 升壓一次，壓力為 1.5 2MPa，運行 1530min，再恢復(fù)低壓沖洗狀態(tài)，從而加強沖洗效果。? 沖洗溫度 用加熱器將油箱內(nèi)油溫加熱至 4060，冬季施工油溫可提高到 80，通過提高沖洗溫度能夠縮短循環(huán)沖洗時間。? 振動 為徹底清除粘附在管壁上的氧化鐵皮、焊接和雜質(zhì)，在沖洗過程中每間隔34h 用木錘、銅錘、橡膠錘或使用震動器沿管線從頭至尾進行一次敲打振動。重點敲打焊口、法蘭、變徑、彎頭及三通等部位。敲打時要環(huán)繞管四周均勻敲打，

15、不得傷害管子外表面。震動器的頻率為5060Hz、振幅為 1.5 3mm為宜。? 充氣 為了進一步加強沖洗效果，可向管內(nèi)充入 0.4 0.5MPa的壓縮空氣，造成管內(nèi)沖洗油的湍流，充分攪起雜質(zhì)，增強沖洗效果。每班可充氣兩次，每次 810min。氣體壓縮機空氣出口處要裝腔作勢精度較高的過濾器。3.4循環(huán)沖洗注意事項? 沖洗工作應(yīng)在管路酸洗后 23 星期內(nèi)盡快進行，防止造成管內(nèi)新的銹蝕，影響施工質(zhì)量。沖洗合格后應(yīng)立即注入合格的工作油液，每 3 天需啟動設(shè)備進行循環(huán)，以防止管道銹蝕。? 循環(huán)沖洗要連續(xù)進行，要三班連續(xù)作業(yè)，無特殊原因不得停止。? 沖洗回路組成后，沖洗泵源應(yīng)接在管徑較粗一端的回路上，從總

16、回油管向壓力油管方向沖洗，使管內(nèi)雜物能順利沖出。? 自制的沖洗油箱應(yīng)清潔并密封，并設(shè)有空氣過濾裝置，油箱容量應(yīng)大于液壓泵流量的 5 倍。向油箱注油時應(yīng)采用濾油小車對油液進行過濾。? 沖洗管路的油液在回油箱之前需進行過濾，大規(guī)格管路式回油過濾器的濾芯精度可在不同沖洗階段根據(jù)油液清潔情況進行更換，可在20m，10m，5m等濾芯規(guī)格中選擇。? 沖洗取樣應(yīng)在回油濾油器的上游取樣檢查。取樣時間：沖洗開始階段，雜質(zhì)較多，可 6 8h 一次；當油的精度等級接近要求時可每 2 4h 取樣一次。在沖洗過程中，要注意在拆裝元件時，一定要保持清潔，確保不能有雜質(zhì)進入液壓元件中，如果進入內(nèi)部，雜質(zhì)可能會使液壓元件失效

17、，嚴重的可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此內(nèi)部的潔凈度必須達到 NAS7級的規(guī)定。嚴禁采用液壓泵站做為外部管路清洗和試壓的動力源。4 液壓管路壓力試驗（檢測項目10）? 系統(tǒng)的壓力試驗應(yīng)在沖洗合格后，系統(tǒng)全部組裝、調(diào)整好，所有支架定位焊牢之后進行。系統(tǒng)中的液壓缸、壓力繼電器、電接點壓力表及蓄能器不得參加壓力試驗；壓力試驗值見設(shè)計圖紙或根據(jù)表2數(shù)值。表 2單位： MPa系統(tǒng)工作壓力 P<16.016.031.5>31.5試驗壓力1.50P1.25P1.15P? 壓力試驗介質(zhì)用工作介質(zhì)，介質(zhì)加入油箱時過濾器過濾精度不低于10m。? 壓力試驗時，應(yīng)先作低壓循環(huán)，排凈系統(tǒng)中的空氣.? 試驗油溫應(yīng)在正

18、常工作油溫范圍內(nèi)。? 壓力試驗應(yīng)有試驗規(guī)程，試驗壓力按每級2MPa 逐級升高，每升高一級宜穩(wěn)壓2 3 分鐘，達到試驗壓力時保持10 分鐘，然后降至工作壓力進行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和聯(lián)接處無漏油，管道無永久變形為合格。試驗完畢后應(yīng)填寫系統(tǒng)壓力試驗記錄。? 壓力試驗時如有故障需要處理，必須先卸壓，嚴禁帶壓操作，如有焊縫需要重焊，必須將該管道卸下并除凈油液后方可焊接。在進行壓力試驗時，試驗的區(qū)域要有明顯的標志，嚴禁非工作人員進入壓力試驗區(qū)，工作人員及試壓設(shè)備必須遠離試壓件 5 10 米的距離，并有安全防護設(shè)施。試壓的安全規(guī)范要求要嚴格遵守重型機械通用技術(shù)條件 配管 JB/T5000.11-200

19、7 的相關(guān)規(guī)定。5 涂裝表面的修補? 現(xiàn)場所有的部件安裝完畢之后，對運輸，焊接過程中被破壞的涂裝表面要進行修補工作，用手動或電動的除銹工具將破壞的表面銹跡，油脂等徹底清除干凈，然后按照如下厚度要求進行涂裝：a) 底漆：鐵紅環(huán)氧脂底漆，膜厚30m。b) 中間漆：表面耐蝕鐵紅環(huán)氧脂，膜厚30m。c) 面漆： GY07 豆蔻綠，膜厚 60m，d） 總涂膜厚度為120 m6 安裝檢驗項目表序號檢驗項目1 液壓站規(guī)格、性能2 液壓站安裝3 鋼管、管件、軟管4 管路內(nèi)部質(zhì)量5 彎管質(zhì)量6 支架管卡安裝7 管路的敷設(shè)質(zhì)量8 管路焊接的表面質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量9 管路清洗清潔度10 管路壓力試驗二、調(diào)試程序、方案及

20、檢驗1、系統(tǒng)構(gòu)成1.1 動力源：一套電機-泵組和一套手動泵，電機-泵組無法工作時可以利用手動泵來提供動力，實現(xiàn)取料機懸臂的俯仰。圖 4壓力 -流量自適應(yīng)變量柱塞泵的原理（如圖4）所示：泵的內(nèi)部有一套伺服裝置，它能保證泵的輸出壓力始終比外負載壓力高P（P=1.41.6） MPa，而輸出流量也于外負載的需求流量相匹配。所以整個液壓系統(tǒng)的功率就會達到最優(yōu)的能量匹配。泵本身的壓力可以在235MPa 之間調(diào)節(jié)，流量壓差也可以在12MPa 之間調(diào)節(jié)，所以使用也很方便。1.2 控制系統(tǒng)：? 系統(tǒng)壓力 16mMp ，由油泵上的壓力截流調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整設(shè)定。? 系統(tǒng)安全壓力 18Mp ，調(diào)節(jié)電磁溢流閥來設(shè)定。?

21、比例電液換向閥：用于控制油缸的動作方向，可以通過電氣系統(tǒng)的電壓或電流的高低來控制比例換向閥的開口度，從而達到不同的速度要求。對額定作業(yè)能力達到6000t/h 的取料機，系統(tǒng)壓力達到16MPa，由于系統(tǒng)壓力比較高，當換向閥換向時，油缸運動的速度由最大（最?。┧查g變?yōu)樽钚。ㄗ畲螅?，由于加速時間短而懸臂的剛性又不是很強，這將引起斗輪的劇烈顫動，從而影響取料機的正常工作及壽命。采用比例控制可以減緩換向閥的換向時間，讓油缸的加速或減速有一個較緩慢的運動過程，這樣可以有效的改善系統(tǒng)的換向起停沖擊。比例換向閥輸入的電氣斜坡信號要經(jīng)過嚴格計算。根據(jù)現(xiàn)場使用經(jīng)驗：油缸的運動速度由靜止加速到正常穩(wěn)定值的時間為34

22、 秒最合適，這時懸臂的顫動量最小且不影響作業(yè)效率。所以我們根據(jù)比例閥的流量壓差表可以做出兩條電氣參數(shù)曲線圖（如圖5），在油缸啟動和停止時都分別輸入相應(yīng)的信號，設(shè)備可以保證很平穩(wěn)的工作。圖 5 比例換向閥及其電氣參數(shù)表影響懸臂顫動的另一個因素是油缸出現(xiàn)運動爬行現(xiàn)象，這往往是因為在現(xiàn)場調(diào)試時液壓系統(tǒng)中混進空氣，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先應(yīng)該對系統(tǒng)進行排氣，徹底排氣后爬行現(xiàn)象隨之消失。? 單向節(jié)流閥：在手動調(diào)試時，懸臂的俯仰速度通過兩個單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)設(shè)定，手動調(diào)試結(jié)束后通過電動來控制元件進行電動調(diào)試，此時通過比例電液換向閥來精確控制懸臂的俯仰速度。? 平衡閥：在系統(tǒng)中的作用相當于液控單向閥，沒有動作指令

23、時對油缸進行鎖定，但平衡閥和單向節(jié)流閥及比例電液換向閥一起在懸臂俯仰時起到背壓的作用。1.3 執(zhí)行機構(gòu)：執(zhí)行部分是兩個液壓油缸，同時工作實現(xiàn)油缸的俯仰動作。油缸上面配套有一個集成塊，集成了溢流閥、單向閥、限速閥，用于限定油缸內(nèi)的壓力、償油缸內(nèi)油液及保護油缸。? 溢流閥：保護油缸避免受由于液壓系統(tǒng)的壓力沖擊造成的破壞。? 單向閥：油缸受到外力沖擊時向油缸內(nèi)補充油液。? 限速閥：當連接油缸軟管意外破裂后油缸會受外力作用而加速運動，這時通過限速閥的流量會迅速增大，當流量增加到超過限速切斷閥的設(shè)定流量范圍時，限速切斷閥關(guān)閉，懸臂就會停止向上（向下）的繼續(xù)運動，從而保護本體主機和地面設(shè)備免受破壞。1.4

24、 液壓附件部分：? 油箱：密封式油箱，以防灰塵等雜質(zhì)進入, 油箱中部設(shè)有進回油隔板，上部設(shè)有補償器，以平衡油箱內(nèi)部氣壓。? 溫度傳感器：輸入模擬量4-20mA 信號的溫度傳感器，監(jiān)控整個系統(tǒng)的溫度情況，與加熱器和風(fēng)冷機配合使用，在關(guān)鍵的溫度值時發(fā)出報警信號。油溫低于30時，電加熱器自動投入工作加熱；當油溫高于 40時，電加熱器停止加熱工作；當油溫高于55時，油-風(fēng)冷卻器自動投入冷卻，當油溫低于45時，油 -風(fēng)冷卻器自動停止冷卻；當油溫高于60時，發(fā)出油溫高報警信號；當油溫高于70時，發(fā)出油溫高停泵報警信號；當油溫低于10時，發(fā)出油溫低報警信號。? 液位傳感器：輸入模擬量 4-20mA 信號的液

25、位傳感器，隨時反映油箱的液位狀態(tài)。液位傳感器控制油箱三個報警液位，（最低液位），發(fā)出報警信號，同時自動切斷循環(huán)泵及主泵電機，并保證在此液位下，循環(huán)泵及主泵電機不能再次啟動。（次低液位）發(fā)出報警信號，此時應(yīng)立即向油箱補油，（高液位），停止向油箱注油。? 液位計：安裝在油箱側(cè)面，可以隨時檢查油箱內(nèi)的液位高低。2. 調(diào)試前的準備2.1油箱清理：注油前必先清理油箱，用海綿將油箱底部殘油吸干，用干凈抹布擦拭干凈，用面團仔細粘出油箱內(nèi)可能殘存的顆粒，特別是油箱的邊角處。油箱的檢查標準（檢驗項目1）：?目視沒有任何可見顆粒及污物? 手摸感覺不到任何微小顆粒? 用白抹布擦拭沒有任何污物清理油箱時，人在油箱內(nèi)手

26、動升降液位繼電器的浮子，檢測液位繼電器是否在不同的位置發(fā)出了相應(yīng)的警告信號。（檢測項目 2）打開人孔蓋時注意保護密封件，不要損壞；人員進入油箱時不能穿鞋，腳下可墊抹布等腳墊；面團硬度要合適，使用時注意面團在油箱表面是滾動而不是擦拭，更不能掉渣；使用的抹布不能掉絲，吸油性要好；操作人員不能戴手套。嚴禁用棉絲清理油箱！2.2 注油? 注油前檢查油液牌號要符合設(shè)計要求（檢驗項目3）? 注油過濾精度不低于 10 m? 液位的高度占油箱的 75%左右，考慮管路和油缸都要充油，可以適當多加一些。加油時先擦干凈油桶上面，開啟桶蓋及吸油管入桶時注意保護，防止灰塵落入；油液加入油箱時注意保護油箱的清潔。2.3

27、安全準備? 仔細閱讀有關(guān)安全的章節(jié)及系統(tǒng)說明書等相關(guān)資料，了解產(chǎn)品調(diào)試過程中的危險性。? 清理安裝后的現(xiàn)場，將設(shè)備安裝過程中的邊角余料，廢棄物等徹底清理干凈，在人員通道處，不得擺放影響人員安全的安裝設(shè)備。? 電氣接線要準確無誤，并要經(jīng)過一一校驗，全部合格無誤方可通電進入調(diào)試。電氣接線要有接地保護措施，各個接線端子保證絕緣。? 在設(shè)備調(diào)試中，設(shè)備的運行區(qū)域，機構(gòu)的動作區(qū)域，要保證有安全隔離措施和醒目的警示標志。? 仔細檢查安裝過程中是否有尚未把緊的螺栓、擋鐵。各個安全裝置是否處在正確位置。3 調(diào)試程序及方法3.1 運轉(zhuǎn)前的檢查? 檢查各個部件、緊固螺栓、法蘭和管接頭等聯(lián)接是否牢固，管路的安裝是否

28、正確。? 檢查油箱油位和介質(zhì)的狀態(tài)是否達到要求。? 檢查各開閉性元件是否置于規(guī)定位置，各元件安裝方向是否正確，防止斷流過載現(xiàn)象發(fā)生，保證回路的暢通。? 在泵運轉(zhuǎn)前，必須首先通過泵體上的 R/L 口向泵中灌滿液壓介質(zhì)，并保持在工作中始終充滿介質(zhì)。油泵的壓力調(diào)節(jié)閥和有油泵出口處的安全溢流閥壓力調(diào)至最小值。3.2 油泵的啟動及壓力設(shè)定啟動液壓泵? 用手盤動電動機和液壓泵之間的聯(lián)軸器，確認無干涉并轉(zhuǎn)動靈活? 點動電動機，檢查油泵的旋轉(zhuǎn)方向，若反向立即更正，確認后點動運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)2 秒后停止，停10 秒后再次啟動，反復(fù)間歇運轉(zhuǎn)，注意觀察壓力表的變化和油泵及系統(tǒng)的聲音，確定泵及溢流閥回路正常后開始連續(xù)運轉(zhuǎn)。

29、系統(tǒng)工作壓力及系統(tǒng)安全壓力的設(shè)定方法（檢測項目4）? 向上調(diào)整安全閥壓力，會聽到油泵的聲音逐漸變化，躁聲變小，變量泵的排量在發(fā)生變化。?向上調(diào)節(jié)油泵壓力控制螺栓，觀察壓力表數(shù)值的變化，壓力升到1Mp 時停止升壓，充分注意泵的運轉(zhuǎn)聲音、壓力、溫度及各部件和管道的振動漏油情況，連續(xù)運轉(zhuǎn)1030 分鐘。? 系統(tǒng)若沒有異常逐漸上調(diào)壓力，壓力每升高 1Mp 停止升壓，運轉(zhuǎn) 10 分鐘，注意系統(tǒng)的聲音、溫度有無異常。? 壓力數(shù)值不在上升且油泵聲音發(fā)生變化，躁聲變大，說明安全閥開啟，此時上調(diào)安全閥壓力。? 當油泵壓力達到 18.2-18.5Mp 后停止升壓，下調(diào)安全閥壓力，當聽到聲音變化時說明安全閥已經(jīng)工作

30、，觀察壓力變化，當壓力下降到18Mp 時停止，鎖緊安全閥調(diào)節(jié)螺栓。? 下調(diào)油泵壓力，當壓力降到16Mp 時停止，鎖緊油泵壓力調(diào)節(jié)螺栓3.3 系統(tǒng)排氣調(diào)低油泵的工作壓力至1Mp ，打開油缸的排氣閥，點動比例換向閥，使油液循環(huán)到管路及油缸中，排出管路及油缸內(nèi)的氣體，當油液連續(xù)溢出時關(guān)閉排氣閥。此時懸臂還有臨時工作支撐著，排氣時不能讓油缸有動作，在能排出氣體的情況下壓力盡量低。3.441.3溢流閥壓力設(shè)定（檢測項目5）恢復(fù)系統(tǒng)壓力，將溢流閥40.140.4 的壓力設(shè)定值調(diào)至最小，關(guān)閉截止閥41.1 、41.2 、和 41.4 ，操作手動換向閥，使A 管帶壓，在測壓點G5和 G7接壓力表，調(diào)節(jié)溢流閥壓

31、力調(diào)節(jié)螺栓，可以設(shè)定溢流閥40.1 和40.3的壓力，同理，使B 管帶壓，在G6和G8接壓力表，可以設(shè)定溢流閥40.2 和40.4的壓力。（參照6000 噸取料機俯仰液壓系統(tǒng)原理圖62196.04Y）3.5單向節(jié)流閥設(shè)定將單向節(jié)流閥開口調(diào)小，點動換向閥，抬起懸臂，若懸臂沒有動作，逐漸增加節(jié)流閥的開口，懸臂抬起一定高度后停止；再點動換向閥控制懸臂下俯，俯仰動作沒有問題后移除懸臂支撐工裝，做全行程的俯仰動作并通過比例電液換向閥來精確調(diào)節(jié)俯仰的速度。（檢測項目 6）4 調(diào)試檢驗項目表序號檢驗項目1 油箱內(nèi)部清潔2 液位繼電器3 工作介質(zhì)的牌號液壓泵在工作壓力下工作2 小時后，軸承溫度70，泵體無漏油

32、及異常的噪聲和振4動。5 壓力控制閥調(diào)定值6 執(zhí)行元件動作行程、速度、和運動平穩(wěn)性附件 1：液壓管路沖洗參數(shù)管子內(nèi)徑介質(zhì)油溫最佳沖洗流量Q 最佳沖洗流速介質(zhì)粘度百米管內(nèi)壓力損失計算雷諾數(shù)dQ=6A =0.2 /d?p/L=5.1 2 /d Reu= d/ mmoCl/minm/scStkg/cm2/100m標準值 2300101540.58.643.0107.619875.1102030.16.432.055.3513269.6102525.45.427.037.7715727.0103021.74.623.026.3318462.1103517.43.718.516.1322952.9104

33、012.22.613.07.2932663.7105010.42.211.05.0138602.610608.51.89.03.1947180.9151560.85.743.035.296583.4152045.24.332.018.158846.4152538.23.627.012.3810484.7153032.53.123.08.6312308.1153526.12.518.55.2915301.9154018.41.713.02.3921775.8155015.51.511.01.6425735.1156012.71.29.01.0531454.0201581.04.343.016.0

34、04937.5202060.33.232.08.236634.8202550.92.727.05.617863.5203043.32.323.03.919231.1203534.91.918.52.4011476.4204024.51.313.01.0816331.9205020.71.111.00.7419301.3206017.00.99.00.4723590.52515101.33.443.08.663950.0252075.42.632.04.455307.9252563.62.227.03.046290.8253054.21.823.02.127384.8253543.61.518.

35、51.309181.2254030.61.013.00.5913065.5255025.90.911.00.4015441.0256021.20.79.00.2618872.43215129.62.743.04.393086.0322096.52.032.02.264146.8322581.41.727.01.544914.7323069.31.423.01.075769.4323555.81.218.50.667172.8324039.20.813.00.3010207.4325033.20.711.00.2012063.3326027.10.69.00.1314744.0液壓管路沖洗參數(shù)管

36、子內(nèi)徑介質(zhì)油溫最佳沖洗流量 Q最佳沖洗流速介質(zhì)粘度百米管內(nèi)壓力損失計算雷諾數(shù)dQ=6A =0.2 /d?p/L=5.1 2 /d Reu= d/ mmoCl/minm/scStkg/cm2/100m標準值 23004015162.02.243.02.382468.84020120.61.632.01.223317.44025101.71.427.00.833931.7403086.71.223.00.584615.5403569.70.918.50.365738.2404049.00.713.00.168165.9405041.40.611.00.119650.6406033.90.59.00

37、.0711795.25020150.71.332.00.662653.95025127.21.127.00.453145.45030108.30.923.00.313692.4503587.10.718.50.194590.6504061.20.513.00.096532.7505051.80.411.00.067720.5506042.40.49.00.049436.26525165.30.827.00.222419.56530140.80.723.00.152840.36535113.30.618.50.0713242.1654079.60.413.00.0318844.5655067.4

38、0.311.00.035938.9656055.10.39.00.027258.68030173.30.623.00.092307.88035139.40.518.50.0317214.7804098.00.313.00.0224497.8805082.90.311.00.024825.3806067.80.29.00.015897.610035174.30.418.50.032295.310040122.50.313.00.013266.410050103.60.211.00.013860.31006084.80.29.00.014718.112540153.10.213.00.012613

39、.112550129.50.211.00.003088.212560106.00.19.00.003774.515050155.40.111.00.002573.515060127.20.19.00.003145.4附件 2液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法1、 常見故障的診斷方法液壓設(shè)備是由機械、液壓、電氣等裝置組合而成的，故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。某一種故障現(xiàn)象可能由許多因素影響后造成的，因此分析液壓故障必須能看懂液壓系統(tǒng)原理圖，對原理圖中各個元件的作用有一個大體的了解，然后根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析、判斷，針對許多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能較好的解決和排除。液壓系統(tǒng)中工作

40、液在元件和管路中的流動情況，外界是很難了解到的，所以給分析、診斷帶來了較多的困難，因此要求人們具備較強分析判斷故障的能力。在機械、液壓、電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找出故障原因和部位并及時、準確加以排除。1.1 簡易故障診斷法簡易故障診斷法是目前采用最普遍的方法，它是靠維修人員憑個人的經(jīng)驗，利用簡單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，客觀的采用問、看、聽、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況，進行分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位，具體做法如下：1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異?，F(xiàn)象；液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進行了調(diào)

41、節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正常現(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，需逐一進行了解。2）看液壓系統(tǒng)工作的實際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。3）聽液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運動部件工作狀態(tài)是否正常。總之，簡易診斷法只是一個簡易的定性分析，對快速判斷和排除故障，具有較廣泛的實用性。1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用最為普遍

42、的方法，它要求人們對液壓知識具有一定基礎(chǔ)并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號所代表元件的名稱、功能、對元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應(yīng)有一定的了解，有這樣的基礎(chǔ)，結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。所以認真學(xué)習(xí)液壓基礎(chǔ)知識掌握液壓原理圖是故障診斷與排除最有力的助手，也是其它故障分析法的基礎(chǔ)。必須認真掌握。1.3 其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，往往不能立即找出故障發(fā)生的部位和根源，為了避免盲目性，人們必須根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位，這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于應(yīng)用，故障診斷專家設(shè)計了邏輯流程圖或其它圖表對故障進行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。2、 系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法（見下表）系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因1.泵中噪聲、振動，引起管路、油箱共振2.閥彈簧所引起的系統(tǒng)共振3.空氣進入液壓缸引起的振動消除方法1.