吉林大學(xué)20年4月《路基路面工程》作業(yè)考核試題

1、吉林大學(xué)吉林大學(xué) 2020 年年 4 4 月路基路面工程作業(yè)考核試題月路基路面工程作業(yè)考核試題增加擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的最有效措施是( )。A、傾斜基底B、凸榫基底C、展寬墻趾D、改善地基條件現(xiàn)實(shí)服務(wù)能力評級的確定過程中未涉及以下內(nèi)容( )。A、組成評分組B、采用目測的主觀評定方法C、5 級記分D、根據(jù)平整度、車轍深、損壞與修補(bǔ)面積率計算水泥穩(wěn)定基層中，對水泥最主要的技術(shù)要求是( )。A、終凝時間較長B、強(qiáng)度等級較高C、抗壓強(qiáng)度較高D、抗折強(qiáng)度較高確定瀝青路面使用壽命期間累計當(dāng)量軸次時，不需考慮( )。A、使用壽命B、道路等級C、交通量增長率D、車道系數(shù)可以起到消能與降低流速作用的特殊排水設(shè)施為

2、( )。A、倒虹吸B、截水溝C、排水溝D、急流槽屬于對路面結(jié)構(gòu)使用性能要求的是( )。A、強(qiáng)度B、剛度C、耐久性D、平整度關(guān)于車載對路面的靜力作用，下述說法不正確的是( )。A、垂直靜力取決于輪重、輪壓和輪胎性質(zhì)B、接觸壓力分布均勻C、接觸面積實(shí)際為近似橢圓D、設(shè)計中考慮為單、雙圓圖示，稱為當(dāng)量圓一般根據(jù)公路技術(shù)等級確定( )。A、路基高度B、路基邊坡坡度C、路基寬度D、路基填挖形式劃分瀝青混合料石頭屬于粗粒式瀝青混合料的指標(biāo)是( )。A、組成結(jié)構(gòu)B、礦料級配C、礦料最大粒徑D、礦料最小粒徑下面不屬于深孔爆破的特點(diǎn)的是( )。A、勞動生產(chǎn)率高B、施工進(jìn)度快C、比較危險D、機(jī)械化高路基土的干濕類

3、型劃分為( )。A、三類B、四類C、五類D、六類以下內(nèi)容不屬于路基概念的是( )。A、按線形在地表挖填成一定斷面形狀B、承擔(dān)車輛荷載，抵御環(huán)境因素影響C、提供良好行車條件D、土石質(zhì)構(gòu)筑物以下哪類土的工程性質(zhì)較好，可直接采用作為路基填土( )。A、砂土B、砂性土C、粉性土D、粘性土為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆撒的瀝青薄層叫做( )。A、透層B、粘層C、封層D、結(jié)合層與分界稠度相對應(yīng)的路基離地下水位或地表積水位的高度稱為( )。A、路基填挖高度B、路基臨界高度C、路基設(shè)計高度D、路基高度從路面結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和設(shè)計方法上分類，將路面劃分為( )。A、柔性路面B、剛性路面C、半剛性路

4、面D、半柔性路面路基的附屬設(shè)施有( )。A、護(hù)坡道B、落碎臺C、取土坑與棄土坑D、錯車道路面溫度狀況最主要的外在影響因素是( )。A、風(fēng)力B、降水與蒸發(fā)C、氣溫D、太陽輻射E、材料熱物理性質(zhì)適于鋪筑次高級路面的道路等級有( )。A、高速公路B、一級公路C、二級公路D、三級公路E、四級公路擋土墻的基礎(chǔ)埋身考慮( )條件。A、在自然地表以下 1mB、在凍脹線以下 0.25mC、在沖刷線以下 1mD、在凍結(jié)線以下 0.5mE、在巖石質(zhì)地基中具有安全襟邊錨桿擋土墻是工程中常見的擋土墻形式，屬于重力式擋墻( )。A、錯誤B、正確瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好( )。A、錯誤B、正確瀝青路面的設(shè)計彎沉值是指路面在使用期末不利季節(jié)， 路面不得超過的回彈彎沉值( )。A、錯誤B、正確熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評估指標(biāo)是馬歇爾殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求( )。A、錯誤B、正確填方高度大于 18 米的路堤屬于高路堤( )。A、錯誤B、正確正確答案：C正確答案：D正確答案：A正確答案：B正確答案：D正確答案：D正確答案：B正確答案：C正確答案：C正確答案：C正確答案：B正確答案：C正確答案：B正確答案：A正確答案：B正確答案：A