共享自行車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1、    共享自行車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)    幾年前，共享單車就已經(jīng)開始慢慢滲透到人們的生活中了?，F(xiàn)在僅美國(guó)就有120多個(gè)單車共享的項(xiàng)目，這些共享單車每個(gè)月都要跑過(guò)幾百萬(wàn)英里。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，目前中國(guó)共享單車市場(chǎng)中有承包市政單車租賃業(yè)務(wù)的永安行、校園單車共享起家並獲得滴滴出行巨額融資的ofo、自己生產(chǎn)單車的摩拜單車等三家主要公司在角逐。三家共享單車應(yīng)用各有側(cè)重共享單車概念由來(lái)已久，但在2016年才真正迎來(lái)高速發(fā)展期，目前中國(guó)市場(chǎng)上主要有永安行、ofo以及摩拜單車三家公司，對(duì)比摩拜單車、永安行和ofo單車，林克艾普輿情發(fā)現(xiàn)，三家公司從押金、計(jì)費(fèi)到車輛停放等方面

2、均存在差異。摩拜單車自主生產(chǎn)單車，模式較重，ofo共享單車專注校園市場(chǎng)，單車以用戶分享和回收舊車為主。據(jù)林克艾普輿情觀察，永安行起步較早，覆蓋率穩(wěn)步增長(zhǎng)；ofo共享單車校園起家，2016年5月至今覆蓋率平均增長(zhǎng)17.7%；摩拜單車覆蓋率增長(zhǎng)最快，平均增幅達(dá)到172.7%。年輕用戶更熱衷新興共享單車對(duì)比摩拜單車、永安行和ofo共享單車，林克艾普輿情發(fā)現(xiàn)，摩拜單車男性用戶更多；年齡分佈中，摩拜單車和ofo共享單車以年輕用戶為主，相對(duì)來(lái)看永安行用戶年齡偏大。摩拜和ofo共享單車以一線城市用戶為主據(jù)林克艾普輿情觀察，共享單車人群城市分佈中，新興共享單車以一線城市用戶為主，市政單車在二三線滲透更深。設(shè)備

3、使用以華為、三星等為主據(jù)林克艾普輿情觀察，共享單車人群使用的設(shè)備品牌以華為、三星和小米等為主，對(duì)比摩拜單車、永安行和ofo共享單車發(fā)現(xiàn)，摩拜單車用戶設(shè)備價(jià)位中，4000元及以上佔(zhàn)比較高。共享單車未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)共享單車看起來(lái)是一個(gè)好項(xiàng)目，那麼未來(lái)究竟會(huì)發(fā)展成什麼樣？林克艾普輿情預(yù)測(cè)可能會(huì)有以下幾個(gè)走向：1.更好的停車點(diǎn)現(xiàn)在大部分的共享單車還需要用完之後歸還到指定的停車點(diǎn)，對(duì)於這種初衷是為了滿足用戶方便的共享單車來(lái)說(shuō)，其實(shí)是一件很麻煩的事情。所以為了滿足用戶的需求，出現(xiàn)了摩拜單車這種可以停靠在任何自行車停放區(qū)域的共享單車項(xiàng)目。2.電動(dòng)自行車對(duì)於懶人來(lái)說(shuō)，共享單車其實(shí)沒(méi)什麼用，因?yàn)檎娴耐﹄y騎的，畢竟車身都那麼重。再加上，如果有穿高跟鞋的人想騎車的話，現(xiàn)在的共享單車也不是很方便?，F(xiàn)在共享單車的從業(yè)者們也在考慮這個(gè)問(wèn)題，解決辦法就是研發(fā)新的電動(dòng)自行車，並且配上一些更方便的腳踏板。3.更順暢的服務(wù)流程現(xiàn)在國(guó)家的自行車租賃可以與公交卡共享使用公交卡進(jìn)行支付，但是新出現(xiàn)的共享單車項(xiàng)目卻還只能使用自己的運(yùn)行系統(tǒng)，對(duì)於整體的城市出行來(lái)說(shuō)並不是很方便。4.騎行大數(shù)據(jù)共享單車的車身里一般都內(nèi)置了跟蹤系統(tǒng)，以保證運(yùn)營(yíng)者能實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶把車放在了什麼地方。通過(guò)這樣的紀(jì)錄，共享單車運(yùn)營(yíng)商能夠獲取用