CA6140型普通車床電氣控制線路故障檢修實(shí)訓(xùn)教材

1、單元二 常用生產(chǎn)機(jī)械電氣控制線路故障檢修項(xiàng)目一 CA6140型普通車床電氣控制線路故障檢修1、熟悉機(jī)床電氣電路檢修的一般步驟。2、了解機(jī)床電氣檢修常用方法的原理及注意事項(xiàng)。3、熟悉掌握CA6130型車床控制電路原理，能對(duì)信號(hào)燈、指示燈和斷電保護(hù)電路的典型故障進(jìn)行理論分析。4、能對(duì)主軸電動(dòng)機(jī)、冷卻泵電動(dòng)機(jī)、刀架的快速移動(dòng)電動(dòng)控制電路的典型故障進(jìn)行理論分析。5、能按照機(jī)床電氣檢修的一般步驟分析和排除一些簡(jiǎn)單控制電路故障。1、CA6140型車床主軸電動(dòng)機(jī)回路的故障排除。2、CA6140型車床電氣線路冷卻泵電動(dòng)機(jī)回路的故障排除。一、CA6140型車床電路的電路圖（見圖211）CA6140型臥式車床電氣

2、控制電路由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，全部單方向旋轉(zhuǎn)，主軸旋轉(zhuǎn)方向的改變、進(jìn)給方向的改變、快速移動(dòng)方向的改變都靠機(jī)械傳動(dòng)關(guān)系來實(shí)現(xiàn)。它具有完善的人身安全保護(hù)環(huán)節(jié)：設(shè)有帶鑰匙的電源斷路器QS、機(jī)床床頭皮帶罩處的安全開關(guān)SQ1、機(jī)床控制配電箱門上的安全開關(guān)SQ2等。圖211 CA6140型車床電路的電路圖二、CA6140型車床電路的工作原理：（一）主電路分析主電路中共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，圖中M1為主軸電動(dòng)機(jī)，用以實(shí)現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī)；M3為溜板快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。M1、M2、M3均為三相異步電動(dòng)機(jī)，容量均小于10kW，全部采用全壓直接起動(dòng)皆有交流接觸器控制單向旋轉(zhuǎn)。M1電動(dòng)機(jī)由起動(dòng)按鈕SB1，停止

3、按鈕SB2和接觸器KM1構(gòu)成電動(dòng)機(jī)單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路。主軸的正反轉(zhuǎn)由摩擦離合器改變傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。M2電動(dòng)機(jī)是在主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，扳動(dòng)冷卻泵控制開關(guān)SA1來控制接觸器KM2的通斷，實(shí)現(xiàn)冷卻泵電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停止。由于SA1開關(guān)具有定位功能，故不需自鎖。M3電動(dòng)機(jī)由裝在溜板箱上的快慢速進(jìn)給手柄內(nèi)的快速移動(dòng)按鈕SB3來控制KM3接觸器，從而實(shí)現(xiàn)M3的點(diǎn)動(dòng)。操作時(shí)，先將快速進(jìn)給手柄扳到所需移動(dòng)方向，再按下SB3按鈕，即實(shí)現(xiàn)該方向的快速移動(dòng)。三相相電源通過轉(zhuǎn)換開關(guān)QS1引入，F(xiàn)U1和FU2作短路保護(hù)。主軸電動(dòng)機(jī)M1由接觸器KM1控制啟動(dòng)，熱繼電器FR1為主軸電動(dòng)機(jī)M1的過載保護(hù)。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2由接觸器

4、KM2控制啟動(dòng)，熱繼電器FR2為它的過載保護(hù)。溜板快速移動(dòng)電機(jī)M3由接觸器KM3控制啟動(dòng)。（二）控制電路分析控制回路的電源由變壓器TC副邊輸出110V電壓提供，采用FU3作短路保護(hù)。主軸電動(dòng)機(jī)的控制：按下啟動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1的線圈獲電動(dòng)作，其主觸頭閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)運(yùn)行。同時(shí)KM1的自觸頭和另一副常開觸頭閉合。按下停止按鈕SB1，主軸電動(dòng)機(jī)M1停車。冷卻泵電動(dòng)機(jī)控制：如果車削加工過程中，工藝需要使用卻液時(shí)，合上開關(guān)QS2，在主軸電動(dòng)機(jī)M1運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，接觸器KM1線圈獲電吸合，其主觸頭閉合，冷卻泵電動(dòng)機(jī)獲電運(yùn)行。由電氣原理圖可知，只有當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)后，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2才有可能

5、啟動(dòng)，當(dāng)M1停止運(yùn)行時(shí)，M2也就自動(dòng)停止。溜板快速移動(dòng)的控制：溜板快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3的啟動(dòng)是由安裝在進(jìn)給操縱手柄頂端的按鈕SB3來控制，它與中間繼電器KM3組成點(diǎn)動(dòng)控制環(huán)節(jié)。將操縱手柄扳到所需要的方向，壓下按鈕SB3，繼電器KM3獲電吸合，M3啟動(dòng)，溜板就向指定方向快速移動(dòng)。（三）照明、信號(hào)燈電路分析控制變壓器TC的副邊分別輸出24V和6V電壓，作為機(jī)床低壓照明燈和信號(hào)燈的電源。EL為機(jī)床的低壓照明燈，由開關(guān)SA控制；HL為電源的信號(hào)燈，采用FU4作短路保護(hù)。（四）電路的保護(hù)環(huán)節(jié)1、電路電源開關(guān)是帶有開關(guān)鎖SA2的斷路器QS。機(jī)床接通電源時(shí)需用鑰匙開關(guān)操作，再合上QS，增加了安全性。需要送電時(shí)

6、，先用開關(guān)鑰匙插入SA2開關(guān)鎖中并右旋，使QS線圈斷電，再扳動(dòng)斷路器QS將其合上，此時(shí)，機(jī)床電源送入主電路380V交流電壓，并經(jīng)控制變壓器輸出110V控制電路、24V安全照明電路、6V信號(hào)燈電壓。斷電時(shí)，若將開關(guān)鎖SA2左旋，則觸頭SA2(0313)閉合，QS線圈通電，斷路器QS斷開，機(jī)床斷電。若出現(xiàn)誤操作，QS將在0.1s內(nèi)再次自動(dòng)跳閘。2、打開機(jī)床控制配電盤壁箱門，自動(dòng)切除機(jī)床電源的保護(hù)。在配電盤壁箱門上裝有安全行程開關(guān)SQ2，當(dāng)打開配電盤壁箱門時(shí)，安全開關(guān)的觸頭SQ2(0313)閉合，將使斷路器QS線圈通電，斷路器QS自動(dòng)跳閘，斷開機(jī)床電源，以確保人身安全。3、機(jī)床床頭皮帶罩處設(shè)有安全開

7、關(guān)SQ1，當(dāng)打開皮帶罩時(shí)，安全開關(guān)觸頭SQ1（031）斷開，將接觸器KM1、KM2、KM3線圈電路切斷，電動(dòng)機(jī)將全部停止旋轉(zhuǎn)，以確保了人身安全。4、為滿足打開機(jī)床控制配電盤壁箱門進(jìn)行帶電檢修的需要，可將SQ2安全開關(guān)傳動(dòng)桿拉出，使觸頭SQ2（0313）斷開，此時(shí)QS線圈斷電，QS開關(guān)仍可合上。當(dāng)檢修完畢，關(guān)上壁箱門后，將SQ2開關(guān)傳動(dòng)桿復(fù)位，SQ2保護(hù)作用照常起作用。5、電動(dòng)機(jī)M1、M2由FU熱繼電器FR1、FR2實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載保護(hù)；斷路器QS實(shí)現(xiàn)全電路的過流、欠電壓保護(hù)及熱保護(hù)；熔斷器FU、FU1至FU6實(shí)現(xiàn)各各部分電路的短路保護(hù)。此外，還設(shè)有EL機(jī)床照明燈和HL信號(hào)燈進(jìn)行刻度照明。一、

8、繪制和識(shí)讀機(jī)床電路圖的基本知識(shí)一般機(jī)床電氣控制電路包含的元器件和電氣設(shè)備較多，其電路圖的符號(hào)較多，為了便于分析，機(jī)床電路圖中多了一些標(biāo)識(shí)：1、電路圖按電路功能分為若干單元，并用文字將其功能標(biāo)注在電路圖上部的欄內(nèi)，例如將CA6140型車床電路或一條支路劃分為一個(gè)圖區(qū)，可分為電源保護(hù)、電源開關(guān)、主軸電動(dòng)機(jī)、短路保護(hù)等12個(gè)單元。2、為了便于查找元器件，在電路圖下部劃分為若干圖區(qū)，通常是一條回路或一條支路劃分為一個(gè)圖區(qū)，并用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)依次標(biāo)注在電路圖最下面圖區(qū)欄內(nèi)。例如CA6140型車床電路圖共劃分了16個(gè)圖區(qū)。3、電路圖中，在每個(gè)接觸器線圈下方畫出兩條直線，分成左、中、右三欄，每個(gè)繼電器線圈下

9、方畫出一條豎直線，分成左、右兩欄。把受其線圈控制而動(dòng)作的觸頭所處的圖區(qū)號(hào)填入相應(yīng)的欄內(nèi)，對(duì)備而未用的觸頭，在相應(yīng)的欄內(nèi)用記號(hào)“×”標(biāo)出或不標(biāo)出任何符號(hào)。例如X62W型萬能銑床部分電路圖（a）中，表示KM1的3對(duì)主觸頭均在圖區(qū)2，一對(duì)輔助常開觸頭在圖區(qū)13，另一對(duì)輔助常開觸頭在圖區(qū)15，一對(duì)輔助常閉觸頭在圖區(qū)10。另外，表示KM2的3對(duì)主觸頭均在圖區(qū)3，一對(duì)輔助常開觸頭在圖區(qū)未用，一對(duì)輔助常閉觸頭也未用。（a） X62W型萬能銑床部分電路4、電路圖中觸頭文字符號(hào)下面數(shù)字表示電器線圈所處的圖號(hào)區(qū)。二、CA6140車床的主要結(jié)構(gòu)及型號(hào)意義1、結(jié)構(gòu)：CA6140型臥式車床主要由床身、主軸箱、

10、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、卡盤、尾架、絲杠和光杠等部分組成。如圖212所示。圖212 CA6140型車床的外形1掛輪箱 2主軸箱 3刀架 4溜板箱 5尾座 6床身導(dǎo)軌 7后床腳 8絲桿 9光桿 10操縱桿 11前床腳 12進(jìn)給箱2、功能： （1）主軸箱 支撐主軸并帶動(dòng)工件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。箱內(nèi)裝有齒輪、軸等零件，組成變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變換箱外手柄位置，可使主軸得到多種不同的轉(zhuǎn)速。（2）進(jìn)給箱 是進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)。它把交換齒輪箱傳遞來的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過變速后傳遞給絲桿，以實(shí)現(xiàn)各種螺紋的車削或機(jī)動(dòng)進(jìn)給。（3）交換齒輪箱 用來將主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到進(jìn)給箱。更換箱內(nèi)的齒輪，配合進(jìn)給箱變速機(jī)構(gòu)，可以得到車削各種螺距的

11、螺紋的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；并滿足車削時(shí)對(duì)不同縱、橫向進(jìn)給量的需求。（4）溜板箱 接受光桿傳遞的運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)床鞍和中、小滑板及刀架實(shí)現(xiàn)車刀的縱橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。溜板箱上裝有一些微手柄和按鈕?？梢苑奖愕夭倏v車床上來選擇諸如機(jī)動(dòng)、手動(dòng)、車螺紋及快速移動(dòng)等到運(yùn)動(dòng)方式。（5）床身是車床的大型基礎(chǔ)部件，精度要求很高，用來支撐和連接車床的各個(gè)部件。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。（6）刀架部分由床鞍、兩層滑板和刀架體共同組成用于裝夾車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向和斜向運(yùn)動(dòng)。（7）尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，并可沿著導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整結(jié)構(gòu)其工作位置。尾座主要用業(yè)安裝后頂尖，以支撐較長(zhǎng)的工件，也可以安裝鉆頭、鉸刀等切

12、削刀具進(jìn)行孔加工。（8）床身前后兩個(gè)床腳分別與床身前后兩端下部連為一體，用以支撐床身及安裝在床身上的各個(gè)部件。可以通過調(diào)整墊塊把床身調(diào)整到水平狀態(tài)，并用其所長(zhǎng)地腳螺栓固定在此工作場(chǎng)地上。（9）冷卻裝置主要通過冷卻泵將切削液加壓后經(jīng)冷卻嘴噴射到切削區(qū)域。3、CA6140型車床的型號(hào)含義如下：CA6140結(jié)構(gòu)特征代號(hào)分類號(hào)（車床類）主參數(shù)代號(hào)（工件最大回轉(zhuǎn)直徑1/10）組系代號(hào)（臥式）三、CA6140型車床操作步驟和要求1、車床的啟動(dòng)操作（1）檢查車床各變速手柄是否處于空檔位置，離合器是否處于正確位置，操縱桿是否處于停止?fàn)顟B(tài)，確認(rèn)無誤后，合上車床電源總開關(guān)。（2）按下床鞍上的綠色啟動(dòng)按扭，電動(dòng)機(jī)啟

13、動(dòng)。（3）向上提起溜板箱右側(cè)的操縱桿手柄，主軸正轉(zhuǎn)；操縱桿手柄回到中間位置，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)；操縱桿向下壓，主軸反轉(zhuǎn)。（4）主軸正反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行，避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過大而發(fā)生電器故障。（5）按下床鞍上的紅色停止按鈕，電動(dòng)機(jī)停止工作。2、主軸箱的變速操作通過改變主軸箱正面右側(cè)的兩個(gè)疊套手柄的位置來控制。前面的手柄有6個(gè)擋位，每個(gè)有4級(jí)轉(zhuǎn)速，由后面的手柄控制，所以主軸共有24級(jí)轉(zhuǎn)速，如圖213所示。主軸箱正面左側(cè)的手柄 用于是螺紋的左右旋向變換和加大螺距，共有4個(gè)擋位，即右旋螺紋、左旋螺紋加大螺距和左旋加大螺距螺紋，其擋位如圖213所示。圖213 主軸箱的變速操作手柄、擋位

14、圖3、進(jìn)給箱的變速操作C6140型車床上進(jìn)給箱正面左側(cè)有一個(gè)手輪，手輪有8個(gè)擋位；右側(cè)有前、后疊裝的兩個(gè)手柄，前面的手柄是絲桿、光桿變換手柄，后面的手柄有、4個(gè)擋位，用業(yè)與手輪配合，用以調(diào)整螺距或進(jìn)給量。根據(jù)加工要求調(diào)整所需螺距或進(jìn)給量時(shí)，可通過查找進(jìn)給箱油池蓋上的調(diào)配表來確定手輪和手柄的具體位置。其擋位如上圖213所示。4、溜板箱的操作溜板部分實(shí)現(xiàn)車削時(shí)絕大部分的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：床鞍及溜板箱作縱向移動(dòng)，中滑板作橫向移動(dòng)，小滑板可作縱向或斜向移動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有手動(dòng)進(jìn)給和機(jī)動(dòng)進(jìn)給兩種方式。溜板部分的手動(dòng)操作（1）床鞍及溜板箱的縱向移動(dòng)由溜板箱正面左側(cè)的大手輪控制。順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，床鞍向右運(yùn)動(dòng)；逆時(shí)

15、針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，向左運(yùn)動(dòng)。手輪軸上的刻度盤圓周等分300格，手輪每轉(zhuǎn)過1格，縱向移動(dòng)1 mm。（2）中滑板的橫向移動(dòng)由中滑板手柄控制。順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，中滑板向前運(yùn)動(dòng)（即橫向進(jìn)刀）；逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，向操作者運(yùn)動(dòng)（即橫向退刀）。手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉(zhuǎn)過1格，縱向移動(dòng)0.05 mm。（3）小滑板在小滑板手柄控制下可作短距離的縱向移動(dòng)。小滑板手柄順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小滑板向左運(yùn)動(dòng)；逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，小滑板向右運(yùn)動(dòng)。小滑板手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉(zhuǎn)過1格，縱向或斜向移動(dòng)0.05 mm。小滑板的分度盤在刀架需斜向進(jìn)給車削短圓錐體時(shí)，可順進(jìn)針或逆時(shí)針地在9

16、0°范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)所需角度，調(diào)整時(shí)，先松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板至所需角度位置后，再鎖緊螺母將小滑板固定。溜板部分的機(jī)動(dòng)進(jìn)給操作練習(xí)（1）C6140型車床的縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)采用單手柄操縱。自動(dòng)進(jìn)給手柄在溜板箱右側(cè)，可沿十字槽縱、橫扳動(dòng)，手柄扳動(dòng)方向與刀架運(yùn)動(dòng)方向一致，操作簡(jiǎn)單、方便。手柄在十字槽中央位置時(shí)，停止進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在自動(dòng)進(jìn)給手柄頂部有一快進(jìn)探鈕，按下此鈕，快速電動(dòng)機(jī)工作，床鞍或中滑板手柄扳 動(dòng)方向作縱向或橫向快速移動(dòng)，松開按鈕，快速電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，快速移動(dòng)中止。（2）溜板箱正面右側(cè)有一開合螺母操作手柄，用于控制溜板箱與絲桿之間的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系。車削非螺紋表面時(shí)，開合螺母手柄位于上

17、方；車削螺紋時(shí)隔不久，順時(shí)針方向扳下開合螺母手柄，使開合螺母閉合并與絲桿嚙合，將絲桿的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使溜板箱、床鞍按預(yù)定的螺距作縱向進(jìn)給。車完螺紋應(yīng)立即開合螺母手柄扳回到原位。5、CA6140尾座操作。如圖214所示。圖214 CA6140尾座操作（1）手動(dòng)沿床身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)尾座至合適的位置，逆時(shí)針方向扳動(dòng)尾座固定手柄，將尾座固定。注意移動(dòng)尾座時(shí)用力不要過大。（2）逆時(shí)針方向移動(dòng)套筒固定手柄，搖動(dòng)手輪，使套筒作進(jìn)、退移動(dòng)。順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)套筒固定手柄，將套筒固定在選定的位置。（3）擦凈套筒內(nèi)孔和頂尖錐柄，安裝后頂尖；松開套筒固定手柄，搖動(dòng)手輪使套筒后退出后頂尖。6、安全注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)格遵守

18、車工安全操作規(guī)程。（2）通電前檢查機(jī)床各部分位置正確。（3）操作時(shí)注意力要集中，以防滑板等碰撞。（4）變換轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先停車，后變速。四、中小型車床對(duì)電氣控制的要求1、主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，為滿足調(diào)速設(shè)計(jì)要求，采用機(jī)械變速。主軸要求正、反轉(zhuǎn)，對(duì)于小型車床主軸的正反轉(zhuǎn)由拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)；檔拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，可由摩擦離合器來實(shí)現(xiàn)主軸正反轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)只作單向旋轉(zhuǎn)。一般中小型車床的主軸電動(dòng)機(jī)均采用直接起動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，常采用Y-降壓起動(dòng)。停車時(shí)為實(shí)現(xiàn)快速停車，一般采用機(jī)械或電氣制動(dòng)。2、切削加工時(shí)，刀具與工件溫度較高時(shí)需要切削液進(jìn)行冷卻。為此。設(shè)有一臺(tái)冷卻泵電動(dòng)機(jī)，且與主

19、軸電動(dòng)機(jī)有著聯(lián)鎖關(guān)系，即冷卻泵電動(dòng)機(jī)應(yīng)在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后方可選擇啟動(dòng)與否；當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)停止時(shí)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)便立即停止。3、快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)動(dòng)控制，單方向旋轉(zhuǎn)，靠機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同方向的快速移動(dòng)。4、電氣電路應(yīng)具有必要的保護(hù)環(huán)節(jié)、安全可靠的照明電路及信號(hào)指示。五、電氣控制電路中各元件的選擇與技術(shù)數(shù)據(jù)1、電動(dòng)機(jī)的選擇M1主軸電動(dòng)機(jī)：Y系列電動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、運(yùn)行可靠，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，外形美觀等特點(diǎn)，起動(dòng)性能好，具有效率高等特點(diǎn)，達(dá)到了節(jié)能效果。而且噪聲低、壽命長(zhǎng)、經(jīng)久耐用。Y系列電動(dòng)機(jī)適用于空氣中不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的場(chǎng)所。Y132-4-B3型號(hào)電動(dòng)機(jī)功率為7.5kW，頻率為50Hz，轉(zhuǎn)速

20、為1450r/min，功率因素COS為，0.85效率為87%，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩為2.2n.m，最大轉(zhuǎn)矩為2.3n.m，所以此類型電動(dòng)機(jī)能符合電路配置，并能有效完成工作。M2冷卻泵電動(dòng)機(jī)：AOB-25機(jī)床冷卻泵是一種浸漬式的三相電泵，它由封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)與單極離心泵組合而成，具有安裝簡(jiǎn)單方便.運(yùn)行安全可靠.過負(fù)荷能力強(qiáng).效率高.噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，適合作為各種機(jī)床輸送冷卻液、潤滑液的動(dòng)力。此電動(dòng)機(jī)輸出功率為90W，揚(yáng)程為4米，流量為25升/分，出口管徑為1/2吋，能有效配合M1電動(dòng)機(jī)使用。M3快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)：AOS5634功率為250W，電壓為380V，頻率為50Hz，轉(zhuǎn)速為1360轉(zhuǎn)/分，E級(jí)2、控制變

21、壓器的選擇查看電源電壓、實(shí)際用電載荷和地方條件，然后參照變壓器銘牌標(biāo)示的技術(shù)數(shù)據(jù)逐一選擇，一般應(yīng)從變壓器容量、電壓、電流及環(huán)境條件綜合考慮，其中容量選擇應(yīng)根據(jù)用戶用電設(shè)備的容量、性質(zhì)和使用時(shí)間來確定所需的負(fù)荷量，以此來選擇變壓器容量。在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷為變壓器額定容量的7590%左右。運(yùn)行中如實(shí)測(cè)出變壓器實(shí)際承受負(fù)荷小于50%時(shí)，應(yīng)更換小容量變壓器，如大于變壓器額定容量應(yīng)立即更換大變壓器。同時(shí)，在選擇變壓器根據(jù)線路電源決定變壓器的初級(jí)線圈電壓值，根據(jù)用電設(shè)備選擇次級(jí)線圈的電壓值，最好選為低壓三相四線制供電。這樣可同時(shí)提供動(dòng)力用電和照明用電。對(duì)于電流的選擇要注意負(fù)荷在電動(dòng)機(jī)起

22、動(dòng)時(shí)能滿足電動(dòng)機(jī)的要求(因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)起動(dòng)電流要比下沉運(yùn)行時(shí)大47倍)。JBK2-100VA機(jī)床控制變壓器適用交流50-60Hz，輸出額定電壓不超過220V，輸入額定電壓不超過500V，可作為各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備，一般電器的控制電源工作照明，信號(hào)燈的電源之用。此類控制變壓器初級(jí)電壓為380V，次級(jí)電壓分別為110V、24V、6V。3、熔斷器的選擇其類型根據(jù)使用環(huán)境、負(fù)載性質(zhì)和各類熔斷器的適用范圍來進(jìn)行選擇。例如：用于照明電路或小的熱負(fù)載，可選用RCIA系列瓷插式熔斷器；在機(jī)床控制電路中，較多選用RL1系列螺旋式熔斷器熔斷器的額定電壓必須大于或等于被保護(hù)電路的額定電壓；熔斷器的額定電流必須大于或等于所裝

23、熔體的額定電流。4、導(dǎo)線的選擇在安裝電器配電設(shè)備中，經(jīng)常遇到導(dǎo)線選擇的問題，正確選擇導(dǎo)線是項(xiàng)十分重要的工作，如果導(dǎo)線的截面積選小了，電器負(fù)載大易造成電器火災(zāi)的后果；如果導(dǎo)線的截面積選大了，造成成本高，材料浪費(fèi)。導(dǎo)線的載流量與導(dǎo)線截面有關(guān)，也與導(dǎo)線的材料、型號(hào)、敷設(shè)方法以及環(huán)境溫度等有關(guān)，根據(jù)以下數(shù)據(jù)，主電路選擇BVR-2.5mm2銅芯導(dǎo)線，控制電路BVR-1mm2銅芯導(dǎo)線。六、電氣故障檢修的一般步驟1、觀察和調(diào)查故障現(xiàn)象：電氣故障現(xiàn)象是多種多樣的。例如：同一類故障可能有不同的故障現(xiàn)象，不同類故障可能有同種故障現(xiàn)象，這種故障現(xiàn)象的同一性和多性，給查找故障帶來復(fù)雜性。但是，故障現(xiàn)象是檢修電氣故障的

24、基本依據(jù)，是電氣故障檢修的起點(diǎn)，因而要對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行仔細(xì)觀察、分析，找出故障現(xiàn)象中最主要的、最典型的方面，搞清故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等。2、分析故障原因，確定故障范圍：根據(jù)故障現(xiàn)象、分析故障原因是電氣故障檢修的關(guān)鍵。分析的基礎(chǔ)是：電工電子基本理論；電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理及性能特點(diǎn)；機(jī)床設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成、作用及工作流程等。某一電氣故障產(chǎn)生的原因可能很多，重要的是根據(jù)分析要在眾多原因中確定引起故障的大致范圍。3、采用具體的故障檢查方法尋找故障點(diǎn)：在確定的故障范圍里，先建立故障檢修方案，然后采用各種具體檢查方法縮小故障范圍，依靠邊檢查邊分析的形式將故障縮小至某一器件是電氣故障檢修的最終目的和

25、結(jié)果。設(shè)備的故障點(diǎn)可以是電路的短路點(diǎn)、損壞的元器件，或者是某些運(yùn)行參數(shù)的變異（如電壓的波動(dòng)、三相不平衡等）。七、電氣故障檢修的一般方法電氣故障的檢修，一方面要理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)具體故障進(jìn)行具體分析，另一方面主要采用適當(dāng)?shù)臋z修方法。 1、直觀法：通過“問、看、聽、模、聞”來發(fā)現(xiàn)異常情況，從而來確定故障電路和故障所在部位。 問：向現(xiàn)場(chǎng)操作人員了解故障發(fā)生前后的情況。如故障發(fā)生前是否過載、頻繁啟動(dòng)和停止；故障發(fā)生時(shí)是否有異常聲音和振動(dòng)；有沒有冒煙、冒火等現(xiàn)象?？矗鹤屑?xì)察看各種電器元件的外觀變化情況。如看觸點(diǎn)是否燒融、氧化，熔斷器熔體熔斷指示器是否跳出，熱繼電器是否脫扣，導(dǎo)線和線圈是否燒焦，熱繼電器整

26、定值是否合適、瞬時(shí)動(dòng)作整定電流是否符合要求等。聽：主要聽有關(guān)電器在故障發(fā)生前后聲音是否有差異。如聽電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)是否只“嗡嗡”響而不轉(zhuǎn)；接觸器線圈得電后是否噪聲很大等。摸：故障發(fā)生后，斷開電源，用手觸摸或輕輕推拉導(dǎo)線及電器的某些部位，以察覺異常變化。如摸電動(dòng)機(jī)、自藕變壓器和電磁線圈表面等，感覺溫度是否過高；輕拉導(dǎo)線，看連接是否松動(dòng)；輕推電器活動(dòng)機(jī)構(gòu)，看移動(dòng)是否靈活等。聞：故障出現(xiàn)后，斷開電源，將鼻子靠近電動(dòng)機(jī)、自藕變壓器、繼電器、接觸器、絕緣導(dǎo)線等處，聞聞是否有焦味。如有焦味，則表明電器絕緣層已被燒壞，主要原因則是過載、短路或三相電流嚴(yán)重不平衡等故障所造成。2、狀態(tài)分析法：發(fā)生故障時(shí)，根據(jù)電氣設(shè)

27、備所處的狀態(tài)進(jìn)行分析的方法，稱為狀態(tài)分析法。電氣設(shè)備的運(yùn)行過程總可以分解成若干個(gè)連續(xù)的階段，這些階段也可稱為狀態(tài)。任何電氣設(shè)備都處在一定的狀態(tài)下工作，如電動(dòng)機(jī)工作過程可以分解成啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、高速、低速、制動(dòng)、停止等工作狀態(tài)。電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，而在這一狀態(tài)中，各種元件又處于什么狀態(tài)，這正是分析故障的重要依據(jù)。例如：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，哪些元件工作，哪些觸點(diǎn)閉合等，因而檢修電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)就要注意這些元件的工作狀態(tài)。3、圖形變換法：電氣圖是用以描述電氣裝置的構(gòu)成、原理、功能，提供裝接和使用維修信息的工具。檢修電氣故障，常常需要將實(shí)物和電氣圖對(duì)照進(jìn)行。然而，電氣圖種類繁多，因此需要從故

28、障檢修方便出發(fā)，將一種形式的圖變換成另一種形式的圖。其中最常用的是將設(shè)備布置接線圖變換成電路圖，將集中式布置電路圖變換成為分開式布置電路圖。八、電氣故障檢修技巧1、熟悉電路原理，確定檢修方案：當(dāng)一臺(tái)設(shè)備的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，不要急于動(dòng)手拆卸，首先要了解該電氣設(shè)備產(chǎn)生故障的現(xiàn)象、經(jīng)過、范圍、原因；熟悉該設(shè)備及電氣系統(tǒng)的組成和工作原理；掌握各個(gè)具體電路的作用和特點(diǎn)；明確電路中各級(jí)之間的相互聯(lián)系以及信號(hào)在電路中的來龍去脈；再結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過周密思考，確定一個(gè)科學(xué)的故障檢修方案。2、先機(jī)損，后電路：電氣設(shè)備都以電氣與機(jī)械原理為基礎(chǔ)，特別是機(jī)電一體化的先進(jìn)設(shè)備，機(jī)械和電子在功能上有機(jī)配合，是一個(gè)整體的

29、兩個(gè)部分。往往機(jī)械部件出現(xiàn)故障，會(huì)影響電氣系統(tǒng)，使許多電氣部件的功能不起作用。因此不要被表面現(xiàn)象迷惑，電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障并不全都是電氣本身問題，有可能是機(jī)械部件發(fā)生故障所造成的。因此先檢修機(jī)械系統(tǒng)所產(chǎn)生的故障，再排除電氣部分的故障，往往會(huì)收到事半功倍的效果。3、先簡(jiǎn)單，后復(fù)雜：檢修故障要先用最簡(jiǎn)單易行、自己最拿手的方法去處理，再用復(fù)雜、精確的方法。排除故障時(shí)，先排除直觀、顯而易見、簡(jiǎn)單常見的故障，后排除難度較高、沒有處理過的疑難故障。 4、先檢修通病、后疑難雜癥：電氣設(shè)備經(jīng)常容易產(chǎn)生相同類型的故障就是“通病”。由于通病比較常見，積累的經(jīng)驗(yàn)較豐富，因此可快速排除，這樣就可以集中精力和時(shí)間排除比較少

30、見、難度高、古怪的疑難雜癥。通過簡(jiǎn)化步驟，來縮小范圍，提高檢修速度。5、先外部調(diào)試，后內(nèi)部處理：外部是指暴露在電氣設(shè)備外殼或密封件外部的各種開關(guān)、按鈕、插口及指示燈。內(nèi)部是指在電氣設(shè)備外殼或密封件內(nèi)部的印制電路板、元器件及各種連接導(dǎo)線。先外部調(diào)試，后內(nèi)部處理，就是在不拆卸電氣設(shè)備的情況下，利用電氣設(shè)備面板上的開關(guān)、旋鈕、按鈕等調(diào)試檢查，縮小故障范圍。首先排除外部部件引起的故障，再檢修機(jī)內(nèi)的故障，盡量避免不必要的拆卸。6、先不通電測(cè)量，后通電測(cè)試：首先在不通電的情況下，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查和測(cè)量，然后通電對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢修。對(duì)許多發(fā)生故障的電氣設(shè)備檢修時(shí)，不能立即通電，否則可能會(huì)人為擴(kuò)大故障范圍，

31、燒毀更多的元器件，造成不應(yīng)有的損失。因此，在故障機(jī)通電前，先進(jìn)行電阻測(cè)量，采取必要的測(cè)量措施后，方能通電檢修。7、先公用電路、后專用電路：任何電氣系統(tǒng)的公用電路出現(xiàn)故障，其能量、信息就無法傳送和分配到各具體專用電路，專用電路的功能、性能就不起作用。如一個(gè)電氣設(shè)備的電源出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，向各種專用電路傳遞的能量、信息就不可能實(shí)現(xiàn)。因此遵循先公用電路、后專用電路的順序，就能快速、準(zhǔn)確地排除電氣設(shè)備的故障。8、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高效率：電氣設(shè)備出現(xiàn)的故障五花八門、千奇百怪。任何一臺(tái)有故障的電氣設(shè)備檢修完，應(yīng)該把故障現(xiàn)象、原因、檢修經(jīng)過、技巧、心得記錄在專用筆記本上。通過學(xué)習(xí)掌握各種新型電氣

32、設(shè)備的機(jī)電理論知識(shí)、熟悉其工作原理、積累維修經(jīng)驗(yàn)，并將自己的經(jīng)驗(yàn)上升為理論。在理論指導(dǎo)下，具體故障具體分析，才能準(zhǔn)確、迅速地排除故障。一、項(xiàng)目準(zhǔn)備（1）CA6140型車床的電器設(shè)備型號(hào)規(guī)格、功能（見表211）。表211 CA6140型車床的電器元件明細(xì)元器件代號(hào)圖上區(qū)號(hào)元器件的名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途M12主軸電動(dòng)機(jī)Y132M4B，37.5KW，1450r/min1主軸及進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M23冷卻泵電動(dòng)機(jī)AOB2590W，3000 r/min1提供切削液M34快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)AOS5634，250W，1360r/min1刀架快速移動(dòng)FR12熱繼電器JR3620/3,15.4A1M1過載保護(hù)FR22熱繼電器

33、JR3620/3,0.3A1M3過載保護(hù)SB17按鈕LAY301ZS/11啟動(dòng)M1SB27按鈕LAY310X/3.111停止M1SB39按鈕LA91啟動(dòng)M3SB410按鈕LAY310X/21控制M2SB6旋鈕開關(guān)LAY3O1Y/2,帶鑰匙1電源開關(guān)鎖FU12熔斷器BZ00，熔體6A1M2、M3短路保護(hù)FU25熔斷器BZ00，熔體1A1控制電路短路保護(hù)FU35熔斷器BZ00，熔體1A1信號(hào)燈短路保護(hù)FU45熔斷器BZ00，熔體2A1照明燈短路保護(hù)KM2交流接觸器CJ2020，線圈電壓110V1控制M1KA13中間繼電器JZ744，線圈電壓110V1控制M2KA24中間繼電器JZ744,線圈電壓1

34、10V1控制M3SQ1、SQ27、6行程開關(guān)JWM6111短路保護(hù)TC5控制變壓器JBK2100，380/110/24/6V1控制電路電源QF1斷路器AM240，20A1電源開關(guān)HL11信號(hào)燈ZSD0.6V，6V1電源指示EL12照明燈JC11，24V1工作照明（2）根據(jù)機(jī)床電路圖，確定選用的工具、量具、耗材及器材（見表212）。表212 所需設(shè)備、材料和工具序列名稱型號(hào)與規(guī)格數(shù)量1臥式車床CA6140型1臺(tái)2電工通用工具驗(yàn)電器、鋼絲鉗、螺釘旋具（一字形和十字形）、電工刀、尖嘴鉗、活扳手、剝線鉗等1套3萬用表自定1塊4絕緣電阻表500V、02001臺(tái)5鉗形電流表050A1塊6勞保用品絕緣鞋、工

35、作服等1套二、CA6140型車床故障分析1、電氣控制電路故障分析CA6140型車床的常見電氣故障往往出現(xiàn)在安全開關(guān)SQ1、SQ2上，由于長(zhǎng)期使用，可能出現(xiàn)松動(dòng)移位，致使打開床頭皮帶罩時(shí)SQ1（03-1）觸電斷不開或打開配電盤壁箱門時(shí)SQ2(03-13)不閉合而失去人身安全保護(hù)作用。另一個(gè)故障是斷路器QS引起的，當(dāng)開關(guān)鎖SA2失靈時(shí)將會(huì)失去保護(hù)作用。應(yīng)檢驗(yàn)將開關(guān)鎖SA2左旋時(shí)斷路器QS能否自動(dòng)跳開，跳開后若又將QS合上后，經(jīng)過0.1s后QS能否自動(dòng)跳閘。2、控制電路故障表（見表213）。表213 控制電路故障點(diǎn)、原因分析表故障現(xiàn)象原因故障點(diǎn)檢查方法按下SQ2后，不啟動(dòng)停電或斷路故障電源有否電？F

36、U1、FU2、FU、SQ1、FR1、SB1、SB2、KM查看電源，用電壓表檢測(cè)熔斷絲是否熔斷用電筆或萬用表檢測(cè)各元件的觸點(diǎn)按下SB2后，QS跳閘短路故障M1繞組擊穿或部分擊穿；KM線圈擊穿或部分擊穿；TC繞組擊穿或部分擊穿萬用表查三相繞組或查KM線圈，查看是否燒焦HL或EL不亮斷路或燈泡損壞SA不能閉合；HL或EL、或FU3、FU4熔斷電筆或萬用表測(cè)量燈座接觸是否良好，是否有漏電處千萬熔絲熔斷合上SB4，M2不啟動(dòng)斷路故障FR2、SB4、KM常開，KA1線圈用電筆或萬用表檢測(cè)故障點(diǎn)合上QS就跳閘短路TC、KM、KA1、KA2、M1、M2、M3、QS或繞組FU熔斷，查M1、M2、M3，TCFU1

37、熔斷查看有關(guān)線圈和繞組有否燒焦痕跡三、故障檢修練習(xí)教師再設(shè)置一些CA6140車床其他常見的電氣故障，在老師的指導(dǎo)下學(xué)生檢修，分析故障產(chǎn)生的原因并說明處理的方法，填入表213中。表214 CA6140車床其他常見電氣故障的檢修序列故障現(xiàn)象故障原因處理方法1主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)后不能自鎖，即按下SB2，M1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，松開SB2，M1隨之停止2主軸電動(dòng)機(jī)M1不能停止3主軸電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中停車4照明燈EL不亮四、檢查評(píng)議（1）項(xiàng)目的完成情況評(píng)價(jià)，見評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（表215）。表215 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分130分1、故障分析、排除故障思路不正確 扣510分2、不能標(biāo)出最小故障范圍 扣15分270分1、

38、斷電不驗(yàn)電 扣20分2、工具及儀表使用不當(dāng)，每次 扣20分3、檢查故障的方法不正確 扣510分4、排除故障的方法不正確 扣35分5、排除故障順序不合理 扣25分6、不能查出故障，每個(gè) 扣35分7、查出故障但不能排除，每個(gè)故障 扣25分8、產(chǎn)生新的故障或擴(kuò)大故障范圍，每個(gè) 扣35分9、損壞元器件，每只 扣520分3安全文明生產(chǎn)違反安全文明生產(chǎn)規(guī)程 扣1070分4定額時(shí)間30min不允許超時(shí)檢查，每超時(shí)5 min 扣5分5備注除定額時(shí)間外，各項(xiàng)內(nèi)容的最高扣分不得超過配分?jǐn)?shù)成績(jī)6開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間實(shí)際時(shí)間（2）項(xiàng)目完成過程評(píng)價(jià)（自評(píng)、互評(píng)與老師點(diǎn)評(píng)）見表216。表216 過程評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)等級(jí)（

39、學(xué)生自評(píng)）優(yōu)良差關(guān)鍵能力考核項(xiàng)目遵守紀(jì)律，遵守學(xué)習(xí)場(chǎng)所管理規(guī)定，服從安排安全意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，管理意識(shí)，注重節(jié)約，節(jié)能與環(huán)保團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，注重溝通，能自主學(xué)習(xí)相互合作儀容儀表符合要求專業(yè)能力考核項(xiàng)目按時(shí)按要求獨(dú)立完成工作任務(wù)工具設(shè)備選擇得當(dāng)，使用符合技術(shù)要求操作規(guī)范，符合要求學(xué)習(xí)準(zhǔn)備充分、齊全注重工作效率與工作質(zhì)量小組評(píng)語及建議組長(zhǎng)簽名：年 月 日老師評(píng)語及建議教師簽名：年 月 日一、填空題1、CA6140型車床主電路共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別為（ ），（ ）和（ ）。2、CA6140型臥式車床主要由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、絲杠和光杠等部分組成。二、選擇題1、用電壓法測(cè)

40、量檢查低壓電氣設(shè)備時(shí)，把萬用表扳到交流電壓（ ）擋位。A、10V B、50V C、100V D、500V2、主軸電動(dòng)機(jī)與冷卻泵電動(dòng)機(jī)的電氣控制的順序是（ ）。A、主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冷卻泵電動(dòng)機(jī)方可選擇啟動(dòng) B、主軸與冷卻泵電動(dòng)機(jī)可同時(shí)啟動(dòng) C、冷卻泵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，主軸電動(dòng)機(jī)方可啟動(dòng)D、冷卻泵由組合開關(guān)控制，與主軸電動(dòng)機(jī)無電氣關(guān)系。三、判斷題1、冷卻裝置主要通過冷卻泵將切削液加壓后經(jīng)冷卻嘴噴射到切削區(qū)域。（ ）2、C6140型車床的縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)采用單手柄操縱。 （ ）3、變換轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先停車，后變速。 （ ）4、C6140型車床的主軸電動(dòng)機(jī)和冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制屬于順序控制。 （ ）5

41、、常用電氣設(shè)備電氣故障產(chǎn)生的原因主要是自然故障。 （ ）6、機(jī)床電氣裝置的所有觸頭均完整、光潔、接觸良好。 （ ）一、一般機(jī)床電氣故障一般機(jī)床電氣故障，大致可分為兩大類：元器件經(jīng)長(zhǎng)期使用，必然會(huì)產(chǎn)生觸頭燒損，開關(guān)、電動(dòng)機(jī)等可動(dòng)部分機(jī)械磨損，以及各種元器件、導(dǎo)線絕緣老化等自然現(xiàn)象，這些現(xiàn)象如不能有計(jì)劃地預(yù)防或加以排除，就會(huì)影響電氣設(shè)備正常運(yùn)行。故障產(chǎn)生的原因，大致可分為兩大類：（1）自然發(fā)展的故障：電氣元件經(jīng)長(zhǎng)期使用，必然會(huì)產(chǎn)（2）人為的故障：系指電氣設(shè)備受到不應(yīng)有的機(jī)械外力破壞，以及元器件質(zhì)量不好或因操作不當(dāng)?shù)仍蚨斐扇藶榈?、不?yīng)有的故障。二、對(duì)工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備維修的一般要求（1）采取的維修步驟和方法必須正確