CA6140車床法蘭盤加工工藝及鉆孔夾具設計

1、北京聯(lián)合大學 畢業(yè)設計畢 業(yè) 設 計題目：CA6140車床法蘭盤加工工藝及鉆孔夾具設計姓 名： 董震澤 學 號： 2012090371201 學 院： 機電學院 專 業(yè)： 機械工程及其自動化 指 導 教 師： 付文宇 協(xié)助指導教師： 2016年5月28日北京聯(lián)合大學本科畢業(yè)設計（論文）誠信承諾書 本人慎重承諾和聲明,在畢業(yè)設計（論文）活動中遵守學校有關規(guī)定，恪守學術規(guī)范，在本人的畢業(yè)設計（論文）內容除特別注明和引用外，均為本人觀點，不存在剽竊、抄襲他人的學術觀點、思想和成果，不存在偽造、篡改實驗數(shù)據(jù)。如有違規(guī)行為發(fā)生我愿承擔一切責任，接受學校的處理，并承擔相應的法律責任。學生（簽名）： 年 月

2、 日摘 要法蘭盤只是一個統(tǒng)稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用于連接其它東西。法蘭聯(lián)接在機械上應用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的。 本文主要是針對CA6140車床法蘭盤的加工工藝以及主要孔的工藝裝備設計進行論述。通過本文可以了解該法蘭盤的構造和它的整個加工過程以及各注意事項。初步具備了設計一個中等復雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設計的基本原理和方法，擬訂夾具設計方案，完成夾具結構設計的能力，也是熟悉和運用有關手冊、圖表等技術資料及編寫技術文件等基本技能的一次實踐機會。通過對零件及其夾具的三維構圖，熟悉了現(xiàn)代常用的工業(yè)設計軟件SolidWorks的具體使用方

3、法，其次從側面了解到夾具設計的主要程序，為今后從事機械方向的工作積累了不少的實戰(zhàn)經(jīng)驗。關鍵詞：車床法蘭盤 加工過程 加工工藝 夾具Abstract Flange is a general designation, usually refers to, in a sort of disk around the metal body on several fixed with hole used to connect to other things. Flange connection is widely used in machinery, so the appearance also very

4、 strange. This article is mainly aimed at flange CA6140 lathe processing technology and the main hole process equipment design is discussed. In this article can understand the construction of the flange and its whole process and the matters needing attention. Preliminary have to design a moderately

5、complex parts of the process planning ability and by using the basic principle and method of fixture design, and prepare fixture design, and complete the fixture structure design ability, is familiar with and use the relevant manuals, charts, and other technical data and writing technical documents

6、such as a chance to practice basic skills. Through three-dimensional composition of parts and fixtures, familiar with the modern methods of the specific use of industrial design software SolidWorks, secondly to understand from the side to the fixture design of the main program, for the future work i

7、n the direction of mechanical accumulated a lot of actual combat experience.key words：Lathe flange The machining process Processing Technology fixture目錄摘 要IABSTRACTII目錄III引 言41課題背景和意義51.1 CA6140車床法蘭盤課題簡介51.1.1畢設設計題目：制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝。51.1.2設計要求：51.2課題的背景：51.3意義：51.4畢設內容:52 CA6140車床法蘭盤加工工藝規(guī)程設計62.1零件

8、的分析62.1.1法蘭盤介紹62.1.2零件的作用62.1.3法蘭盤的三維造型62.2零件的工藝分析72.2.1法蘭盤的技術要求72.2.2法蘭盤的工藝性82.3確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀82.3.1選擇毛坯82.3.2 繪制法蘭盤鍛造毛坯簡圖82.4擬定法蘭盤的工藝路線102.4.1 定位基準的選擇102.4.2粗基準的選擇102.4.3 精基準的選擇112.5工藝路線的制定112.5.1 詳細工序112.6機械加工余量、工序尺寸及毛配尺寸的確定122.7部分工序切削用量的計算152.7.1 工序一153 CA6140車床法蘭盤工藝過程卡和工序卡193.1法蘭盤工藝過程卡193.2法

9、蘭盤工序卡224 加工工藝孔夾具設計294.1 定位基準的選擇294.2切削力及夾緊力計算294.3定位誤差分析30結 論32參考文獻34致 謝3538引 言 自19世紀末以來的科技長足發(fā)展，時至今日，伴隨著人類社會科學水平飛速發(fā)展和技術水平的不斷提高，經(jīng)濟生活才能迸發(fā)出生機勃勃的新氣象。生活質量的提高則離不開機械產(chǎn)品的發(fā)展，而機械加工能力是一切機械技術的基礎。普通車床再安裝了基座，便可以歸結為普通臥式車床。這種類別的車床因為其結構、性能、用途均相近，并具有相對構造簡單的結構，并且因為工人操作方便，主軸可選尺寸多，占地面積小等優(yōu)點，所以適用于零件生產(chǎn)，儀表工業(yè)作為加工小型機械零件和修理之用。本

10、文就是對CA6140車床法蘭盤的加工工藝過程以及鉆孔夾具進行設計，在夾具設計方面雖然一個簡單的零件也需要很多種專用夾具，由于研究時間有限，此畢設主要專注于設計車床法蘭盤的鉆孔夾具模型的設計。主要設計內容有：完成該零件的工藝規(guī)程（包括工藝過程卡、工序卡），確定法蘭盤的毛坯體，繪制出法蘭盤的零件圖與夾具圖和鉆孔平面的夾具設計，并進行自由度分析、夾緊力計算等工作。其中在此次畢業(yè)設計中，專用鉆孔夾具設計是本次畢業(yè)項目設計的重點，更是難點。1課題背景和意義1.1 CA6140車床法蘭盤課題簡介1.1.1畢設設計題目：制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝。 1.1.2設計要求： (1)大批量生產(chǎn); (2)

11、選用通用設備進行加工;1.2課題的背景：經(jīng)濟高速發(fā)展的中國社會，生活中人們的生活質量提高與生產(chǎn)設備的發(fā)展是越來越密切，由于機械革命的到來，所流通的商品大多是由機械生產(chǎn)，人們對高質量低成本的工業(yè)產(chǎn)品的需求也隨之提高。我們“機電人”有必要對處于機械生產(chǎn)最前線的車床零件提出更多的改進與優(yōu)化。故本人認為對本課題的CA6140車床法蘭盤的加工工藝與夾具設計是有必要投入更多的研究精力。 1.3意義： 獨立設計和優(yōu)化CA6140車床法蘭盤的加工工藝以及鉆孔夾具，意義不僅僅在于運用大學期間所學過的機械相關知識進行一次實際的零件設計。計算法蘭盤的加工過程的定位誤差，繪制出零件圖，三維夾具圖，使我學會了如何熟練使

12、用專業(yè)軟件。規(guī)劃工藝流程和填寫工藝卡片，也為自己如果今后從事機械設計相關職業(yè)積累了大量經(jīng)驗。1.4畢設內容: (1)繪制加工工件圖與Solid Works零件三維圖; (2)制定零件的加工工藝過程卡, 填寫零件加工工藝過程卡和零件加工工序卡; (3)編寫設計說明書一份，按照畢業(yè)論文的格式寫； (4)答辯時交全套夾具工程用圖紙、設計說明書、工藝過程卡，并交電子文稿。2 CA6140車床法蘭盤加工工藝規(guī)程設計2.1零件的分析2.1.1法蘭盤介紹 法蘭盤就是用于連接管道、管件或器材的零件，也有用于設備進出口上的法蘭盤，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭盤。法蘭盤連接是由法蘭盤、墊片及螺栓三者相互連

13、接為一組的可拆卸密封結構，先各自固定在一個法蘭盤上，再墊上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，這樣就完成了法蘭盤連接。法蘭盤主要用于連接緊固管道、管件等，并保持管道管件的密封性能；法蘭盤可拆卸，便于拆開檢查管道情況2.1.2零件的作用 設計所要求的CA6140臥式車床上的法蘭盤, 為盤類零件,存在于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，依靠法蘭盤定心。法蘭盤內孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，為了保證主軸之上的三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合，從而保障了機床的精準度。2.1.3法蘭盤的三維造型零件三維造型圖如圖2-1-3所示。圖2-1-3 法蘭盤的三維圖2.2零件的工藝分析2.2.1法蘭

14、盤的技術要求法蘭盤零件圖如圖1-1-2 所示。圖 1-1-2 CA6140車床法蘭盤零件圖表1.1 CA6140車床法蘭盤技術要求:加工表面尺寸及偏差公差及精度等級表面粗糙度45h6mm外圓表面0.017，IT64.0Ra20 H9mm內孔200.052，IT7100 d11mm 突臺左右端面0.22，IT1390mm 突臺左右端面未注公差等級IT134.0Ra4*9孔未注公差等級IT133.6Ra2.2.2法蘭盤的工藝性 通過零件圖可知，CA6140車床法蘭盤屬于回轉體零件，需要加工所有的表面。 零件大多數(shù)表面粗糙度為Ra6.3，精度低的表面通過鉆床粗加工就可以了，不需要很高精度的機床加工，

15、精度高的表面需要在高精度磨床上加工才能達到要求，雖然它的粗糙度要求比較高，但考慮到加工尺寸不是很大，工業(yè)生產(chǎn)追求經(jīng)濟效益的目的所有工序我均選用在常規(guī)設備上進行加工。 該法蘭盤共有兩組加工表面，其相互之間也是有要求的，現(xiàn)分析如下：以45 h6外圓為初基準的加工表面，以及20 H9孔為中心的加工表面。我先選定45 h6外圓為粗基準，加工出精基準孔20 H9 所在的加工表面，然后將零件掉頭，加工另一端面的表面進行加工，保證它們彼此的位置精度。2.3確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀2.3.1選擇毛坯零件年產(chǎn)量是大批量,零件要求的材料是HT200, 硬度190210HB，該灰鑄鐵耐磨性、強度、耐熱性較

16、好，而且零件需加工的尺寸不大,在考慮到提高生產(chǎn)效率保證法蘭盤IT11精度后可采用鑄造成型的金屬型鑄造。金屬型鑄造目前所能生產(chǎn)的鑄件，在重量和形狀方面還有一定的限制，如對黑色金屬只能是形狀簡單的鑄件；鑄件的重量不可太大；壁厚也有限制，較小的鑄件壁厚則無法鑄出。由于零件形狀不復雜，重量也不大，且零件的內孔尺寸為20h9，毛坯不需要鑄出一個內孔，均滿足金屬型鑄造的要求。另外金屬型鑄造可以反復使用多次（幾百次到幾千次），從而節(jié)省了制造成本，同時再考慮到節(jié)省材料來保證經(jīng)濟利益，故毛坯形狀應當盡量接近零件的形狀。2.3.2 繪制法蘭盤鍛造毛坯簡圖由上表所得結果，繪制毛坯簡圖如2-3-1至2-3-3圖所示。

17、圖2-3-1 法蘭盤毛坯圖圖2-3-2 法蘭盤毛坯圖圖2-3-3 法蘭盤毛坯圖2.4擬定法蘭盤的工藝路線2.4.1 定位基準的選擇 只有正確的選擇了定位基準，才可以確保加工質量、縮短工藝過程、簡化準備結構與種類、提供生產(chǎn)效率；該零件平面的加工涉及到了車、銑、磨等；其孔的加工則涉及到了車、銑，由于本零件的結構緊湊，質量也不大，適用于車削加工，其次車孔、銑孔較為經(jīng)濟。2.4.2粗基準的選擇粗基準的選擇一般為精基準的基位，從而為后續(xù)的工序提供精基準。選擇粗基準的保證兩條基本原則：一是如果必須保證工件上加工面與不加工面的相互位置要求，則應以不加工面作為粗基準的保證相互位置要求的原則；二是如果要求保證工

18、件某重要表面加工余量均勻時，應選擇該表面的毛坯面作為粗基準的余量均勻分配原則。由于本零件的各個表面都要求加工，為保障每個表面都有足夠的余量，應選擇加工余量最小的面為粗基準（這就是粗基準選擇原則里的余量均勻原則）以法蘭盤右端45 h6的外圓及90的右端面作為粗基準。利用車床上的三爪卡盤夾緊工件的45h6 外圓可同時消除四個自由度，再以90的右端面定位可限制兩個自由度，從而到達成完全定位的要求。2.4.3 精基準的選擇主要就考慮基準重合問題,當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。這在以后還要專門計算，此處不再計算。2.5工藝路線的制定制定工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀，尺寸精度

19、及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領一確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性的機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。2.5.1 詳細工序工序1 粗車100d11柱體左端面。工序2 鉆、擴、粗鉸、精鉸20 H9孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。工序3 粗車100d11 柱體右端面，粗車90 柱體左端面，車45柱體的過度倒圓，粗車外圓 45、100 d11、90，半精車外圓45、100 d11、90，車100 d11柱體的倒 角。工序4 粗車、半精車、精車90右端面，車槽3×2，粗車、半精車45h6外圓并在孔

20、20H9右 端倒角。工序5 半精車100 d11左、右端面、90左端面，精車100 d11左右端面、90左端面。工序6 精車90右端面工序7 粗銑、精銑90柱體的兩側面。工序8 鉆4孔，鉸6孔。工序9 鉆 49孔。工序10 磨削 B面，即45外圓面、100d11右端面、90左端面。工序11 磨削外圓面100d11、90。工序12 磨削90突臺距離軸線24的側平面。工序13 刻字刻線。工序14 鍍鉻。 工序15 檢測入庫。2.6機械加工余量、工序尺寸及毛配尺寸的確定 “法蘭盤”零件材料為HT200，硬度190HBS，毛坯重量約為2.8KG，生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。根據(jù)上述原始資料及加工

21、工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序及毛坯尺寸如下： 1.mm外圓表面，此外圓表面為IT6級，參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量。表2.6.1 mm外圓表面加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及偏差精磨外圓0.2450.017 精車外圓0.445.20.039 半精車外圓1.445.60.1粗車外圓3470.3毛坯5501.02外圓表面mm參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量。表2.6.2 外圓表面mm加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及偏差精車外圓0.51000.24半精車外圓1.510050.30粗車外圓4

22、1020.6毛坯61061.63B面參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量。表2.6.3 B面加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車外圓0.6450.6半精車外圓1.445.60.7粗車2471.0毛坯4492.04、表2.6.4 B面中兩個端面加工余量：工序名稱工序余量精車0.2半精車0.8粗車2毛坯35孔20mm參照實用機械加工工藝手冊確定各工序尺寸及加工余量。表2.6.5 孔20mm加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精鉸0.1200.04520鉸孔0.219.90.08419.9擴孔1.719.70.119.7鉆孔

23、1818+0.618毛坯2006. 表2.6.6 mm外圓加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車外圓0.5900.6半精車外圓1.590.50.7粗車4921.0毛坯6962.07. mm的右端面1）按照工藝手冊表6-28，鑄件重量為2.8kg，mm端面的單邊加工余量為2.03.0，取Z=3.0mm，鑄件的公差按照表6-28，材質系數(shù)取，復雜系數(shù)取，則鑄件的偏差為； 2）精車余量：單邊為0.2mm（見實用機械加工工藝手冊中表3.2-2），精車公差既為零件公差0.017mm；3）半精車余量：單邊為0.8mm（見實用機械加工工藝手冊中表11-27）本工序的加工公差為

24、0.1mm；4）粗車余量：粗車的公差余量（單邊）為Z=3.0-0.2-0.8=2mm； 粗車公差：現(xiàn)在規(guī)定本工步（粗車）的加工精度為IT11級，因此，可以知道本工序的加工公差為0.16mm，由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實就是含義上的加工余量，實際上，加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分；mm右端面的尺寸加工余量和工序間余量及公差分布圖見下表：工序名稱工序余量工序基本尺寸工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車端面0.2940.6半精車端面0.894.20.7粗車2951.0毛坯3972.0978. 表2.6.8 mm左端面加工余量：工序名稱工序余量工序基本尺寸

25、工序尺寸的公差工序尺寸及公差精車端面0.2910.6半精車端面0.891.20.7粗車2921.0毛坯3940.69、表2.6.9 mm右端面加工余量：工序名稱工序余量精車0.2半精車08粗車2毛坯310、表2.6.10 mm圓柱面上離mm孔中心線34mm的平面加工余量：工序名稱工序余量半精銑0.7粗銑10.3毛坯1111、表2.6.11 mm圓柱面上離mm孔中心線24mm的平面加工余量：工序名稱工序余量精磨0.05精銑0.15半精銑07粗銑20.1毛坯212.7部分工序切削用量的計算2.7.1 工序一 粗車100左端面（1）選擇刀具選用93°偏頭端面車刀，參看機械制造工藝設計簡明手

26、冊車床選用C365L轉塔式車床，中心高度210mm。選擇車刀幾何形狀，前刀面形狀為平面帶倒棱型，前角為10°，后角8°，主偏角93°，副偏角10°，刀尖圓弧半徑0.5mm,刃傾角-10°。（2）確定切削用量（a)確定背吃刀量ap (即切深a )粗車的余量為4.5mm由于刀桿截面取最大吃刀深度為6mm所以一次走刀完成即ap =4.5mm。（b）確定進給量查切削用量簡明手冊：加工材料HT200、車刀刀桿尺寸為16*25 、工件直徑100mm、切削深度a =4.5mm，則進給量為0.7-1.0。再根據(jù)C365L車床及機械制造工藝設計手冊表3-13 查

27、取橫向進給量取f=0.73mm/r。(c)選擇磨鈍標準及耐用度根據(jù)切削用量簡明手冊表1.9，取車刀后面最大磨損量為0.8-1.0。焊接車刀耐用度T=60mm。(d)確定切削速度V根據(jù)切削用量簡明手冊表1.11 當用YG6 硬質合金車刀加工HT200（182-199HBS），a =4.5mm，f=0.73mm/r，查出V =1.05m/s。由于實際情況，在車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量簡明手冊表1.28，查得切削速度的修正系數(shù)KTv=1.0,Ktv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85，Kkv=1.0。則V =V*KTv*Ktv*Kkrv

28、*Kmv*Ksv*Kkv=1.05*60*1.0*1.0*0.73*1.0*0.85*1.0=44m/min n =140r/min按C365L 車床轉速（機械制造工藝設計手冊表4.11）選擇與140r/min 相近似的機床轉速n=136r/min,則實際切削速度V =42.7m/min。(e)校驗機床功率車削時功率P 可由切削用量簡明手冊表1.25 查得：在上述各條件下切削功率P =1.7-2.0，取2.0。由于實際車削過程使用條件改變，根據(jù)切削用量簡明手冊表1.29-2，切削功率修正系數(shù)為：Kkrpc=KkrFc=0.89,Kropc=KroFc=1.0。則：P = P × Kk

29、rpc×Krop=1.87KW根據(jù)C365L車床當n =136r/min時，車床主軸允許功率PE=7.36KW。因P <PE，故所選的切削用量可在C365L上加工。（f）校驗機床進給機構強度車削時的進給力Ff 可由切削用量手冊查表得Ff=1140N。由于實際車削過程使用條件的改變，根據(jù)切削用量簡明手冊查得車削過程的修正系數(shù)：Kkrf=1.17,Krof=1.0,K =0.75,則Ff =1140*1.17*1.0*0.75=1000N根據(jù)C365L車床說明書(切削用量簡明手冊),進給機構的進給力Fmax=4100N(橫向進給)因Ff <Fmax，所選的f =0.73 進給

30、量可用。綜上，此工步的切削用量為：a =4.5mm，f =0.73, n =136r/min, V =42.7m/min。（3）計算基本工時：按機械制造工藝設計簡明手冊公式計算：L= L0+L1+L2+L3,由于車削實際端面d0=0,L1=4,L2=2,L3=5，則L=100/2+4+2+5=61mm.T= =L*i/(f*n)=61×1/(0.73×136)=0.61min2.7.2 工序八 （一）鉆孔選用Z525 型搖臂鉆床。（1）刀具選擇：由工藝手冊選用F4高速鋼錐柄標準花鉆。（2）確定切削用量：查切削用量手冊f=0.180.22mm/r,由鉆床取f=0.20mm/r

31、.由切削用量手冊取Vc=0.46m/s=27.6m/min=197r/m由Z35 鉆床取n =1700r/min.故VC=21m/min.(3)基本工時：T=(L+L1+L2)/fn 其中L1=10，L2=0，L=12.5T=0.07min(二) 鉸6孔（1）刀具選擇：F6高速鋼錐柄機用鉸刀，刀具磨鈍標準為0.40.6,耐用度T=60min。（2）確定切削用量：（a）加工余量為2mm,故背吃刀量Adp=1mm。查切削用量手冊f=0.270.33mm/r，由工藝手冊f=0.26mm/r。(b)確定切削速度：計算切削速度V，其中KKV=1，KCV=15.6,KZV=0.2,KXV=0.1,KYV=

32、0.5,m=0.3V = 0.21m/s=12.8m/minn=679r/min取n =670r/minV =12.8m/min（3）基本工時：其中L1=10，L2=2，L=7T=(L+L1+L2)/fn=0.11min2.7.3 工序九 鉆 4×9(一)刀具選擇選用F9高速鋼錐柄標準麻花鉆。（二）確定切削用量4 個孔共走四次刀。由切削用量手冊f=0.470.57mm/r,由鉆床取f=0.40mm/r.由切削用量手冊，取V 查=0.36m/s=21.6m/min，由鉆床說明書，取n 機=850r/min（三）計算基本工時其中L1=8，L2=0，L=8T=(L+L1+L2)/fn=0.

33、047min3 CA6140車床法蘭盤工藝過程卡和工序卡3.1法蘭盤工藝過程卡 描述整機的工序工序安排，就是以設計文件為依據(jù)，按照工藝文件的工藝規(guī)程和具體要求，把各種零件安裝在指定位置上，構成具有一定功能的完整的產(chǎn)品。 工藝卡片是用來指導工人加工的，一般簡易的工藝卡片中需編制簡易的工藝流程、工序名稱、工裝等。固定產(chǎn)品的工藝卡片比較復雜，每一工步都需編制卡片，卡片中包含本工序加工圖，加工刀具，測量量具，設備，定位等。 如圖3.1.1至3.1.6為法蘭盤工藝過程卡。圖3-1-1 法蘭盤工藝過程卡圖3-1-2 法蘭盤工藝過程卡圖3-1-3 法蘭盤工藝過程卡圖3-1-4 法蘭盤工藝過程卡圖3-1-5

34、法蘭盤工藝過程卡圖3-1-6 法蘭盤工藝過程卡3.2法蘭盤工序卡 生產(chǎn)過程中以工序為單位指導生產(chǎn),詳細的工序卡包括工序名稱,使用部門,設備,工藝裝備,刀具,工具,量具,定位及裝夾基準和位置,加工部位及尺寸,設備參數(shù)等,指導工人調試設備后加工出合格的產(chǎn)品的流程卡片。為了編寫出合適加工CA6140車床法蘭盤的的工序卡。需要準確描寫機械加工工序卡描述加工對象的加工步驟，根據(jù)待加工件的特征。 如圖3-2-1至3-2-10為法蘭盤工序卡片。圖3-2-1 法蘭盤工序卡圖3-2-2 法蘭盤工序卡圖3-2-3 法蘭盤工序卡圖3-2-4 法蘭盤工序卡圖3-2-5 法蘭盤工序卡圖3-2-6 法蘭盤工序卡圖3-2-

35、7 法蘭盤工序卡圖3-2-8 法蘭盤工序卡圖3-2-9 法蘭盤工序卡圖3-2-10 法蘭盤工序卡4 加工工藝孔夾具設計4.1 定位基準的選擇本設計選用以20孔的內表面和的底端面為主要定位基面，另選用100mm的上端面作為輔助定位基準。4.2切削力及夾緊力計算定位誤差計算 d=160mm由機械制造工藝設計手冊P 可查得 切向力 銑削扭矩 切削功率 Pm=2M·n·10(kw)式中：C=54 x=1 y=0.8 d=160k=0.86fz=0.14n=60所以當銑距中心軸線24mm和34mm面時有： 故： F=77.88x2=155.76NM=6.230x2=12.460(N&

36、#183;m) P=2.349x2=4.698(kw)水平分力：F1=1.1F=171.336N垂直分力：F2=0.3F=46.728N安全系數(shù)：K=K1*K2*K3*K4=1.2*1.1*1.1*1=1.452故 F3=K*F1=1.452*171.336=248.78N所需夾緊力為 N=F3/(f1+f2)=248.78/(0.3+0.3)=414.63N根據(jù)機械制造工藝學課程設計指導書可知，設計的夾具機構夾緊力故本夾具可安全工作。 夾具零件圖如圖4-2-1所示。圖4-2-1 夾具零件圖4.3定位誤差分析夾具的主要定位元件為浮動支撐板和定位銷。支撐板的定位表面與夾具體底面平行度誤差不超過0

37、.05；定位銷選取標準件，夾具體上裝定位銷銷孔的軸線與夾具體底面的垂直度誤差不超過0.05。夾具的主要定位元件為定位軸限制了5個自由度,定位銷限制1個自由度。因零件對形位公差及尺寸公差均要求不高，且各定位件均采用標準件，故定位誤差在此可忽略。 鉆孔夾具三維圖如圖4-3-1和圖4-3-2所示。圖4-3-1 夾具正面三維圖圖4-3-2夾具背面三維圖結 論畢業(yè)設計最終在充實與辛苦中落下了帷幕 因為在機械制造工藝方面沒有過多的經(jīng)驗，所以課題剛開始進行時也是有著不小的困難，我的課題是CA6140車床法蘭盤。要設計出一件現(xiàn)實中存在的車床零件，第一步便是先要根據(jù)零件的零件圖制作出三維立體圖，這樣可以在之后的

38、工藝與工序設計中更加直觀的分析零件的各部分加工過程。繪制零件圖本來是一件簡單的事情，但是老師要求我們用SolidWorks來繪圖，可是在學校里學習的是PROE的繪圖方法。所以只能通過自學的方法來學習SolidWorks的繪圖方法，馬上去學院圖書館借來有關SolidWorks繪圖軟件的書籍，在網(wǎng)上下載了軟件教學視頻。通過繪制一些簡單的實例，便發(fā)現(xiàn)了PROE則重模具與曲面設計，SolidWorks側更重于機械結構設計；后者可以直接對面和實體進行旋轉和移動的操作，而且由于操作用戶眾多的其幫助系統(tǒng)十分利于初學者使用，即使在繪圖過程中遇到問題時也可以在幫助中找到解決方法；SolidWorks技巧性的東西

39、很多，掌握好了可以十分迅速的完成繪圖任務。將之前在課堂所學到的機械設計專業(yè)知識與實訓的內容相結合，終于繪制出了CA6140車床法蘭盤。在之后與付老師的討論下，老師一步步指出了所繪制的三維圖形的不足之處，便開始修改三維零件圖的不足之處，而且使用了更簡潔的繪圖方法使整個繪圖過程更加清晰連貫，淺顯易懂。經(jīng)過一周半的設計與繪制，終于繪制出了老師滿意的三維零件圖。之后便開始了設計零件的工藝的過程，首先按照老師提到的相關網(wǎng)站上查詢了資料，經(jīng)過計算設計出了法蘭盤毛坯件的相關尺寸，由于零件本身并不復雜，所以毛坯件很快就被確定下來。之后我對零件進行了工藝分析，列表記錄了需要加工的表面。因為我曾經(jīng)記得付老師在課上講過基準的選擇是零件加工工藝中重要的