施工接口管理辦法

1、接口管理辦法1. 施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施接口界面包括相鄰標(biāo)段的施工接口、土建工程與后續(xù)工程的施工接口，如測(cè)量控制網(wǎng)互用，預(yù)埋件（或預(yù)留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制樁點(diǎn)貫通測(cè)定，水準(zhǔn)點(diǎn)相互閉合等在施工中作為重點(diǎn)進(jìn)行管理。成立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，各專業(yè)部門（或技術(shù)）負(fù)責(zé)人任 組員的現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組。全面負(fù)責(zé)施工過程中出現(xiàn)的各種問題。協(xié)調(diào)小組成員共同熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，小組成員首先在技術(shù)方 面達(dá)成共識(shí)。施工前，參照設(shè)計(jì)施工文件與圖紙，認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口。熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問題

2、的預(yù)防措施。每一接口界面施工過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)接口施工協(xié)調(diào)，充分了解自身的職責(zé)和權(quán)限，確保業(yè)主及 監(jiān)理工程師的指令有效實(shí)施。2 與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)境、水運(yùn)等部門聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持， 遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)， 配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的治安、交通、環(huán)境保護(hù)等工作，確保施工的順利進(jìn)行。3 與征地拆遷單位等部門的配合措施上場(chǎng)后立即成立征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管協(xié)調(diào)的項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，配備專職人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工 作。征地拆遷工作涉及路內(nèi)外諸多產(chǎn)權(quán)單位，實(shí)施過程中需要取得產(chǎn)權(quán)單位的認(rèn)可，需要產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行配合；征地

3、青賠等問題需要取得地方政府的大力支持；遷改施工將會(huì)對(duì)沿線人民群眾的生產(chǎn)生活帶來一定的影響，需要取得人民群眾的理解。我們將把征地拆遷協(xié)調(diào)配合作為施工組織管理的重點(diǎn)來抓，確保征地拆遷工作順利實(shí)施。上場(chǎng)后密切配合業(yè)主及地方政府做好征地拆遷工作，保證重點(diǎn)工程和先期開工區(qū)段的先行用地，保證開工的需要。征地拆遷必須根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度全面推進(jìn)，分重點(diǎn)工程、先架梁區(qū)段依次安排進(jìn)行。對(duì)于 拆遷工程量較大，內(nèi)容復(fù)雜，必須提前安排。由于該項(xiàng)工作具有政策性強(qiáng)、牽扯面廣、難度大等特點(diǎn)，必須予以高度重視，尤其準(zhǔn)備階段和開工前期，應(yīng)提早介入，爭(zhēng)取主動(dòng)，積極配合工作，爭(zhēng)取得到地方有關(guān)部門的大力配合，保證其按期完成，不影響

4、正式工程進(jìn)度。征地拆遷工作以保證控制工期工程按時(shí)開工為首要工作，依次解決影響線下、電氣化等工程施工 的遷改問題。拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷、重復(fù)拆遷。4 與甲方的配合措施嚴(yán)格執(zhí)行甲方有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理制度；嚴(yán)格按照甲方同意 的施工場(chǎng)地平面圖布置施工場(chǎng)地，按時(shí)向甲方報(bào)送有關(guān)報(bào)表。積極參加甲方組織的有關(guān)施工的會(huì)議，主動(dòng)配合建設(shè)單位的各項(xiàng)檢查工作，接受甲方對(duì)施工提出 的各項(xiàng)要求，按甲方的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于與地方政府行政主管部門、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)作配合，積極主動(dòng)為相關(guān) 單位的檢查、監(jiān)督工作提供條件。在相鄰標(biāo)段出現(xiàn)緊急情

5、況時(shí)，按照甲方的要求協(xié)助解決。5 與監(jiān)理咨詢的配合措施全面履行合同，履行投標(biāo)時(shí)做出的關(guān)于質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的承諾。在工程開工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計(jì)劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員 組織情況、 原材料檢驗(yàn)報(bào)告、 混凝土配合比設(shè)計(jì)成果、 控制測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)的布置及測(cè)量成果、 放線資料等， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始施工。配合監(jiān)理單位做好施工過程中的質(zhì)量管理。在內(nèi)部專檢及“三檢”制的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。和監(jiān)理共同參加對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、簽證工作，對(duì)原材料、施工機(jī)械設(shè)備的檢查和施工工藝的審批等；接受工程質(zhì)量檢查，

6、主要有工序檢查、施工過程中的驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查。配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計(jì)量支付、工程變更、工程索 賠以及按照合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整等。積極配合監(jiān)理單位對(duì)工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開工令審批，制定和調(diào) 整工程施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程施工工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目，施工過程中虛心接受監(jiān)理、咨詢部門的指導(dǎo)意見，按照咨詢部門的要求做 好施工中技術(shù)和工藝的改進(jìn)工作。6 與設(shè)計(jì)的配合措施組織參加設(shè)計(jì)交底，弄清設(shè)計(jì)意圖，建立整個(gè)施工過程中的情況通報(bào)制度，對(duì)工程施工過程中遇 到的設(shè)計(jì)問題做好記錄，及時(shí)與設(shè)

7、計(jì)單位取得聯(lián)系。優(yōu)化施工方案。重大施工方案的變更與設(shè)計(jì)單位溝通，征求意見。加強(qiáng)對(duì)工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件的復(fù)核檢查， 對(duì)于與設(shè)計(jì)資料不符的地質(zhì)情況及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計(jì)提供必要的資料。積極配合設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場(chǎng)資料的收集工作。7 與第三方檢測(cè)單位的配合措施京滬高速鐵路是我國(guó)第一條高速鐵路，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高。施工過程中，需要第三方檢測(cè)的 項(xiàng)目特別多。為此，施工前制定詳細(xì)的需要第三方檢測(cè)計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及第三方檢測(cè)單位。積極與第三方檢測(cè)單位取得聯(lián)系，掌握第三方檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定；檢測(cè)過程中，積極配合，為第三 方檢測(cè)單位提供條件，虛心聽取意見，保證檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。對(duì)

8、需要第三方檢測(cè)的項(xiàng)目， 提前與檢測(cè)單位溝通， 按照檢測(cè)單位的要求， 提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。對(duì)存在缺陷的項(xiàng)目，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行整改。8 與線路跨越的鐵路、公路部門的配合措施8.1 與公路交通部門的配合措施主動(dòng)與當(dāng)?shù)亟煌ú块T取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，確定合理的施工運(yùn)輸方案，按有關(guān)部門具體要求制定 安全防護(hù)措施。施工機(jī)動(dòng)車輛在國(guó)道或地方道路上運(yùn)行，遵守地方政策和交警部門的管理規(guī)定，遵守中華人民 共和國(guó)道路交通安全法，維護(hù)交通秩序，保證運(yùn)輸安全。所有機(jī)動(dòng)車輛始終保持完好狀態(tài)，經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路，且不影響交通。大型機(jī)械行駛，事先要對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵寬度和通過荷

9、載等進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和 加固橋涵時(shí)，與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，征得同意后方可進(jìn)行。車輛通過后或施工結(jié)束后，恢復(fù)原狀。施工便道和既有公路交匯處，引起足夠重視，設(shè)立安全警示標(biāo)志、安全監(jiān)督崗，并專人指揮施工 車輛。在交通運(yùn)輸繁忙的便道口，設(shè)立安全警示標(biāo)牌、安全監(jiān)督崗，設(shè)專人指揮行人和車輛，確保汽車 運(yùn)輸及行人安全。8.2 與線路跨越的鐵路部門的配合措施京滬高速鐵路正線施工多處跨越既有京山線、京滬線，能否保證既有線的運(yùn)營(yíng)安全施工安全控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，上場(chǎng)后積極與沿線鐵路部門取得聯(lián)系，掌握線路跨越的詳細(xì)情況，按照鐵路部門的具體要求，制定切實(shí)可行的安全防護(hù)措施?？缭郊扔芯€及既有線改造施工前， 按照對(duì)既

10、有線運(yùn)營(yíng)的影響程度， 詳細(xì)編制申請(qǐng) “天窗” 的計(jì)劃，上報(bào)鐵路主管部門審批。施工過程中，加強(qiáng)與既有線運(yùn)營(yíng)單位的工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)等部門的配合和聯(lián)系，在“天窗”規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)做好對(duì)既有線的防護(hù)和保護(hù)工作，做到“天窗”時(shí)間以外恢復(fù)既有線的原貌。運(yùn)輸車輛跨越既有鐵路時(shí)，要提前與鐵路道口主管部門聯(lián)系和溝通，按照鐵路相關(guān)部門的規(guī)定，做好安全防護(hù)工作。9 與相鄰施工單位的配合措施在施工場(chǎng)地布置、貫通測(cè)量、施工作業(yè)安排、施工便道使用及養(yǎng)護(hù)等方面與相鄰標(biāo)段加強(qiáng)配合，以保證布置合理，少占耕地、農(nóng)田，保證施工順利進(jìn)行。積極主動(dòng)與“四電”、“站場(chǎng)”等施工單位聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施的布置，合理安排不同

11、專業(yè)相連的工程施工順序，作好施工配合，減少施工干擾。及時(shí)作好已完線下工程的技術(shù)總結(jié)工作，為后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合后續(xù)有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。10 與后續(xù)工程配合措施成立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人任組員的現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，全面負(fù)責(zé)施工交接過程中出現(xiàn)的各種問題。凡后續(xù)工程施工對(duì)上道已完工程會(huì)產(chǎn)生損傷或污染的， 施工前必須先采取對(duì)應(yīng)的保護(hù)措施后方可進(jìn)行施工。各專業(yè)之間的銜接及內(nèi)部協(xié)調(diào)管理必須服從經(jīng)理部或項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排。 本標(biāo)段與其他單位的工序銜接時(shí)，必須積極配合業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。后續(xù)工程施工之前，上道已完工程必須提供必要的施工、技術(shù)

12、條件，并設(shè)專人在上下工序的銜接中做好協(xié)調(diào)工作。上道已完工程驗(yàn)收合格并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)入后續(xù)工程的施工。 相互之間的銜接必須合理安排并做到順利過渡。11 試驗(yàn)配合措施成立以主管試驗(yàn)工作的副總工程師為組長(zhǎng)，各作業(yè)工區(qū)試驗(yàn)中心主任為組員的試驗(yàn)配合小組，全 面負(fù)責(zé)試驗(yàn)配合工作。經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心，配備與本施工段配套的試驗(yàn)器具及試驗(yàn)人員。積極配合監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)。按業(yè)主、監(jiān)理要求對(duì)各種試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理，建立試驗(yàn)檔案，并按要求定時(shí)報(bào)送。積極配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)試驗(yàn)中心的監(jiān)督、檢查和管理。在試驗(yàn)配合小組的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程試驗(yàn)中心積極配合業(yè)主、設(shè)計(jì)單位完成其他各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。12 沿

13、線及既有設(shè)施保護(hù)措施對(duì)設(shè)計(jì)、測(cè)繪單位布設(shè)（埋設(shè)）的水準(zhǔn)點(diǎn)、GPS控制點(diǎn)、線位控制樁等進(jìn)行保護(hù)，不得隨意挪動(dòng)和損壞。地下工程施工嚴(yán)密注視地下管線的安全，施工前先與有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明地下管線走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，沒采取有效防護(hù)措施不施工。采取電纜探測(cè)器和挖探溝等行之有效的手段探明電纜管線的確切位置，做出明確的標(biāo)志。杜絕在電纜、光纜、管道 3m 范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)。電纜附近規(guī)定區(qū)域內(nèi)禁止取土，施工車輛橫跨電纜時(shí)，要采取保護(hù)措施，防止損壞電纜。因施工影響周圍構(gòu)筑物時(shí)，制定切實(shí)可行的加固、支撐或改移方案，在征得產(chǎn)權(quán)單位和建設(shè)單位同意后實(shí)施，采取措施加強(qiáng)防護(hù)，絕對(duì)保證其安全使用。工程施工或高