JC30-01絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)

1、JC30-01JC30-01 絞車(chē)絞車(chē)使使使使 用用用用 說(shuō)說(shuō)說(shuō)說(shuō) 明明明明 書(shū)書(shū)書(shū)書(shū)（JC30.010.00SMJC30.010.00SM）編 制：審 核：工 藝：山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司山東遠(yuǎn)征石油設(shè)備股份有限公司二二七年五月七年五月 JC30-1 車(chē)使用說(shuō)明書(shū)序言本說(shuō)明書(shū)是為熟習(xí)鉆井設(shè)備的專(zhuān)業(yè)人員安裝，使用，維護(hù)，修理和調(diào)整絞車(chē)之用。說(shuō)明書(shū)中所有的建議是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品而言，對(duì)于按照用戶(hù)特殊要求制造的產(chǎn)品，所列的建議和說(shuō)明則需相應(yīng)的變化。說(shuō)明書(shū)后附有推薦的備件清單，供用戶(hù)訂購(gòu)備件

2、參考，如果用戶(hù)所需備件超過(guò)清單范圍，請(qǐng)按每種絞車(chē)的單獨(dú)部件圖冊(cè)選訂。每臺(tái)絞車(chē)上均有出廠(chǎng)編號(hào)，用戶(hù)訂購(gòu)備件或查詢(xún)有關(guān)事項(xiàng)，必須指明絞車(chē)的型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)。廠(chǎng)家有權(quán)在任何時(shí)候更改絞車(chē)的型號(hào)或設(shè)計(jì)，而既不通知用戶(hù)也不對(duì)用戶(hù)承擔(dān)任何義務(wù)。 JC30-1 車(chē)使用說(shuō)明書(shū)目目 錄錄1 概述概述.11.1特點(diǎn).21.2技術(shù)參數(shù).21.3各檔鉤載與速度.31.4傳動(dòng)原理.32絞車(chē)結(jié)構(gòu)絞車(chē)結(jié)構(gòu).42.1總體結(jié)構(gòu).52.2絞車(chē)架.52.3傳動(dòng)軸總成.62.4中間軸總成.62.5滾筒軸總成.72.6輔助驅(qū)動(dòng)裝置.82.7防碰天車(chē)裝置.82.8換檔機(jī)構(gòu).92.9主剎車(chē)機(jī)構(gòu).102.10輔助剎車(chē)機(jī)構(gòu).102.11氣胎離合器

3、.102.12氣控系統(tǒng).113 潤(rùn)滑系統(tǒng).11 JC30-1 車(chē)使用說(shuō)明書(shū)3.1潤(rùn)滑油品種.123.2潤(rùn)滑脂品種.123.3脂潤(rùn)滑點(diǎn)及加油要求見(jiàn)圖 10.123.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù).134 安裝安裝.134.1 存放.134.2 絞車(chē)安裝與固定.134.3 氣控系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)管線(xiàn)的安裝.144.4 護(hù)罩.144.5 加油.145 使用和維護(hù)使用和維護(hù).145.1 操作控制手柄.145.2 絞車(chē)的首次啟動(dòng).155.3 油、氣各系統(tǒng)壓力設(shè)定.175.4 操作注意事項(xiàng).175.5 日常檢查及維護(hù)保養(yǎng).186 檢修與調(diào)整檢修與調(diào)整.216.1 氣胎離合器的檢修和調(diào)整.216.2 鏈傳動(dòng)的維護(hù)和調(diào)整.22

4、7 絞車(chē)各軸總成的拆卸、解體與裝配絞車(chē)各軸總成的拆卸、解體與裝配.257.1 滾筒軸總成的拆卸、解體與裝配.26 JC30-1 車(chē)使用說(shuō)明書(shū)7.2 傳動(dòng)軸總成的拆卸、解體與裝配.277.3 中間軸的拆卸、解體與裝配.287.4 輔助驅(qū)動(dòng)裝置的拆、解體與組裝.287.5 絞車(chē)總裝試車(chē).298 絞車(chē)主體的拆卸絞車(chē)主體的拆卸.298.1 從水柜上拆卸絞車(chē).298.2 絞車(chē)的運(yùn)輸.309 JC30-01 絞車(chē)傳動(dòng)絞車(chē)傳動(dòng)鏈鏈條條表表 .3010 JC30-01 絞車(chē)油泵皮帶絞車(chē)油泵皮帶.3011 JC30-01 絞車(chē)軸承和油封絞車(chē)軸承和油封.3112 JC30-01 絞車(chē)推薦備件清單絞車(chē)推薦備件清單.

5、32 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)01 概述概述JC30-01 絞車(chē)是 ZJ30 系列機(jī)械鉆機(jī)的關(guān)鍵部件之一，它不但擔(dān)負(fù)鉆機(jī)起下鉆具和下套管, 還擔(dān)負(fù)著鉆頭鉆進(jìn)過(guò)程中控制鉆壓、處理事故，以及提取巖芯筒，試油等作業(yè)。同時(shí)還擔(dān)負(fù)著起升及下放井架的任務(wù)。JC30-01 絞車(chē)的設(shè)計(jì)符合 SY/T5532石油鉆井用絞車(chē)規(guī)范的要求。絞車(chē)立面圖如圖 1。宏 華宏華圖 1 絞車(chē)立面圖 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)11.1特點(diǎn)特點(diǎn)JC30-01 絞車(chē)具有如下特點(diǎn)： 1)絞車(chē)功率大。 絞車(chē)動(dòng)力：來(lái)自柴油機(jī)通過(guò)并車(chē)箱并車(chē)經(jīng)過(guò)爬坡鏈條驅(qū)動(dòng)絞車(chē)傳動(dòng)軸，額定輸入功率可達(dá) 560kW。 2)調(diào)速性能好、功率利用率高。J

6、C30-01 絞車(chē)通過(guò)傳動(dòng)軸和中間軸之間的兩檔鏈條形成兩個(gè)檔位，而中間軸與滾筒軸之間通過(guò)高、低速離合器又形成兩個(gè)檔位，絞車(chē)總檔數(shù)可達(dá) 4 檔。3)主剎車(chē)采用水冷液壓盤(pán)式剎車(chē)，剎車(chē)力矩大，安全可靠，能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)和控制鉆壓，達(dá)到均勻送鉆，在下鉆過(guò)程中能控制下放速度。同時(shí)配備有DSF30 電磁渦流剎車(chē)作為輔助剎車(chē)，使絞車(chē)工作的可靠性進(jìn)一步提高。4)絞車(chē)具有操作省力，控制先進(jìn)的特點(diǎn)。5)配置輔助驅(qū)動(dòng)裝置：具有自動(dòng)送鉆的功能，擔(dān)負(fù)著起放井架的功能，當(dāng)主動(dòng)力出現(xiàn)故障時(shí)，通過(guò)它可提起最大鉆柱，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急操作。 該絞車(chē)采用機(jī)電液的控制系統(tǒng)，控制簡(jiǎn)單可靠，控制手柄、剎車(chē)、鉆井參數(shù)儀表等均集中在司鉆控制房?jī)?nèi)，便于操

7、作。 1.2技術(shù)參數(shù)1) 額定輸入功率 560kW2) 最大快繩拉力 210kN3) 鋼絲繩直徑 29mm4) 檔數(shù) 4 檔+2 倒檔5) 開(kāi)槽滾筒尺寸(直徑長(zhǎng)度) 5801185mm6) 剎車(chē)盤(pán)尺寸(外徑厚度) 140076mm7) 主剎車(chē) 液壓盤(pán)式剎車(chē)8) 輔助剎車(chē) DSF30 電磁渦流剎車(chē)9) 外形尺寸 616028202518mm10) 重 量 27100kg JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)21.3 各檔鉤載與速度1.4傳動(dòng)原理JC30-01 絞車(chē)傳動(dòng)圖見(jiàn)圖 2。圖 2 JC30-01 絞車(chē)傳動(dòng)圖 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)3該絞車(chē)為三軸式絞車(chē)，主要由傳動(dòng)軸、中間軸，滾筒軸和絞車(chē)架

8、等組成。動(dòng)力來(lái)自柴油機(jī)，通過(guò)并車(chē)箱并車(chē)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向軸驅(qū)動(dòng)絞車(chē)傳動(dòng)軸，通過(guò)傳動(dòng)軸與中間軸之間的兩掛鏈條形成兩個(gè)檔位，中間軸與滾筒軸之間的兩掛鏈條又形成兩個(gè)檔位，絞車(chē)總共產(chǎn)生 4 檔。輸入軸與中間軸通過(guò)倒檔齒輪形成 1 倒檔，通過(guò)中間軸到滾筒軸形成 2 倒檔。傳動(dòng)軸與中間軸之間的換檔采用機(jī)械換檔，中間軸與滾筒軸之間的換檔采用氣胎離合器換檔。2絞車(chē)結(jié)構(gòu)絞車(chē)結(jié)構(gòu) 圖 3 JC30-01 絞車(chē)結(jié)構(gòu)展開(kāi)圖1-輔助驅(qū)動(dòng)裝置 2-傳動(dòng)軸總成 3-中間軸總成 4-絞車(chē)架 5-滾筒軸總成 6-液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置7-換檔機(jī)構(gòu) 8-電磁渦流剎車(chē) 9-潤(rùn)滑系統(tǒng)2.1 總體總體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)JC30-01 絞車(chē)為內(nèi)變速，全密閉絞車(chē)，

9、絞車(chē)結(jié)構(gòu)展開(kāi)圖見(jiàn)圖 3。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)4 JC30-01 絞車(chē)主要由以下幾部分組成：見(jiàn)圖 31) 絞車(chē)架部分：由各類(lèi)型材、板材組焊成整體機(jī)架，習(xí)慣稱(chēng)絞車(chē)架。各傳動(dòng)單元、控制、制動(dòng)及潤(rùn)滑部分都安裝在絞車(chē)架上，構(gòu)成具有獨(dú)立功能的單元機(jī)器。2）傳動(dòng)部分：引入并分配和傳遞動(dòng)力。主要包括輔助驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)軸總成，中間軸總成，滾筒軸總成及傳動(dòng)鏈條等。3) 控制部分：用于控制絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)及變速。主要包括機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)，氣胎離合器及電、氣路閥件，管線(xiàn)等。4) 制動(dòng)機(jī)構(gòu)：包括主剎車(chē)和輔助剎車(chē)，主剎車(chē)采用液壓盤(pán)剎，輔助剎車(chē)采用電磁渦流剎車(chē)。用于控制絞車(chē)速度及實(shí)現(xiàn)對(duì)絞車(chē)的制動(dòng)。5) 輔助驅(qū)動(dòng)裝置：由電機(jī)

10、、減速器及離合器等組成，與傳動(dòng)軸輸入端聯(lián)接，主要用于起放井架、自動(dòng)送鉆、當(dāng)主動(dòng)力出故障時(shí)進(jìn)行應(yīng)急操作。它的設(shè)計(jì)最它的設(shè)計(jì)最大能力可滿(mǎn)足提起最大鉆柱大能力可滿(mǎn)足提起最大鉆柱。6) 潤(rùn)滑部分：絞車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位軸承，傳動(dòng)鏈條等的潤(rùn)滑，既有噴油潤(rùn)滑也有脂潤(rùn)滑。2.2 絞車(chē)架 JC30-01 絞車(chē)架箱體上安裝傳動(dòng)軸總成、中間軸總成、滾筒軸總成、換檔機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)鏈條，底座上安裝有輔助驅(qū)動(dòng)裝置、液壓盤(pán)式剎車(chē)和電磁渦流剎車(chē)。 絞車(chē)架箱體上開(kāi)有缺口，便于滾筒軸總成的安裝，傳動(dòng)軸總成和中間軸總成分別從絞車(chē)架的一端穿入式安裝。絞車(chē)架底座主梁均采用型材工字鋼，底座有起吊樁用以起吊絞車(chē)。底座內(nèi)部設(shè)有油箱，用于儲(chǔ)存整個(gè)絞車(chē)的

11、潤(rùn)滑油。2.3 傳動(dòng)軸總成傳動(dòng)軸總成是絞車(chē)的動(dòng)力輸入部件，包括傳動(dòng)軸、萬(wàn)向軸連接盤(pán)、傳中間軸鏈輪等，如圖 4。在傳動(dòng)軸左端通過(guò)氣胎離合器與摩擦轂聯(lián)接輔助驅(qū)動(dòng)裝置。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)5 圖 4 JC30-01 絞車(chē)傳動(dòng)軸總成1-摩擦轂 2-連接盤(pán) 3-軸承盒 4-倒檔齒輪 5-傳動(dòng)軸 6-鏈輪 Z24 7-鏈輪 Z33 8-軸承盒 9-萬(wàn)向軸連接盤(pán)警示：當(dāng)動(dòng)力從并車(chē)傳動(dòng)裝置輸入時(shí)，輔助驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)軸間聯(lián)接的氣警示：當(dāng)動(dòng)力從并車(chē)傳動(dòng)裝置輸入時(shí)，輔助驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)軸間聯(lián)接的氣胎離合器不允許充氣聯(lián)接，反之，當(dāng)輔助驅(qū)動(dòng)裝置與輸入軸聯(lián)接時(shí)，并車(chē)傳動(dòng)胎離合器不允許充氣聯(lián)接，反之，當(dāng)輔助驅(qū)動(dòng)裝

12、置與輸入軸聯(lián)接時(shí)，并車(chē)傳動(dòng)裝置與絞車(chē)的動(dòng)力輸入必須切斷。裝置與絞車(chē)的動(dòng)力輸入必須切斷。2.4 中間軸總成中間軸總成由中間軸、鏈輪、軸承座等組成，如圖 5 圖 5 JC30-01 絞車(chē)中間軸總成1-鏈輪 Z20 2-大軸承座 3-倒檔齒輪 4-中間軸總成 5-鏈輪 Z59 6-換檔機(jī)構(gòu) 7-鏈輪 Z45 8-小軸承座 9-鏈輪 Z39 10-鏈輪 Z31該軸為聯(lián)接傳動(dòng)軸和滾筒軸的中間部分，擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力向滾筒軸傳遞任務(wù)。換檔齒式離合器分別掛合高低速檔位時(shí)，中間軸便可以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)62.5滾筒軸總成滾筒軸總成是絞車(chē)的核心部件。由滾筒體、滾筒軸、剎車(chē)盤(pán)、高低速鏈輪和

13、 LT1070/200T、LT800/250T 通風(fēng)型氣胎離合器等組成。如圖 6。 圖 6 JC30-01 車(chē)滾筒軸總成1-左輪轂 2-應(yīng)急螺栓 3-鏈輪 Z59 4-連接板 5-連接盤(pán) 6-軸承座 7-滾筒 8-軸承座 9-鏈輪 Z35 10-滾筒軸 11-高速托盤(pán)連接套 12-托盤(pán)13-離合器 14-摩擦轂 15-制動(dòng)盤(pán) 16-左鋼轂 17-離合器 18-連接盤(pán) 絞車(chē)工作時(shí)，滾筒上纏繞的鉆井鋼絲繩通過(guò)滾筒的正反轉(zhuǎn)，鋼絲繩在滾筒上纏繞或退繩，從而實(shí)現(xiàn)游動(dòng)系統(tǒng)的上升或下降。滾筒軸總成通過(guò)左軸承座和右軸承座用螺栓固定在絞車(chē)架主墻板上。當(dāng)動(dòng)力從左端低速鏈輪輸入時(shí)，左端低速離合器氣胎充氣，滾筒低速轉(zhuǎn)

14、動(dòng)；反之，當(dāng)動(dòng)力從右端高速鏈輪輸入時(shí)，右端高速離合器氣胎充氣，滾筒高速轉(zhuǎn)動(dòng)。警示：工作時(shí)，滾筒軸高低速離合器氣胎不允許同時(shí)充氣。警示：工作時(shí)，滾筒軸高低速離合器氣胎不允許同時(shí)充氣。滾筒為鑄焊結(jié)構(gòu)，設(shè)有“厘巴斯”繩槽，使鋼絲繩（29mm）纏繞時(shí)排繩整齊。滾筒初始纏繩原則上不得超過(guò)滾筒初始纏繩原則上不得超過(guò) 9 9 圈，但不得少于圈，但不得少于 7 7 圈圈。在低速離合器端設(shè)有應(yīng)急螺栓，作為應(yīng)急之用。當(dāng)氣路或離合器出現(xiàn)故障時(shí)，穿上事故螺栓，將離合器與摩擦轂聯(lián)為一剛性體即可傳遞動(dòng)力。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)72.6輔助驅(qū)動(dòng)裝置輔助驅(qū)動(dòng)裝置安裝在絞車(chē)架底座上，由 22kW 電機(jī)、K107B 減

15、速器、LT500/125 離合器等組成，如圖 7。 圖 7 JC30-01 輔助驅(qū)動(dòng)裝置總成1-電機(jī) 22kW 2-減速器 K107 3-導(dǎo)氣龍頭 4-擴(kuò)口長(zhǎng)錐直接頭5-離合器托盤(pán) 6-快速排氣閥 7-LT500/125 離合2.7 防碰天車(chē)裝置 防碰天車(chē)裝置的作用是當(dāng)游車(chē)系統(tǒng)上升到限定位置時(shí)，通過(guò)限位裝置作用，緊急剎車(chē)，使游動(dòng)系統(tǒng)停止上升，防止碰撞天車(chē)，確保安全。絞車(chē)的防碰過(guò)卷閥裝置，安裝在滾筒上方，可沿軸向左右調(diào)整，過(guò)卷閥撥桿的長(zhǎng)度依游車(chē)上升到極限高度時(shí)鋼絲繩在滾筒上的纏繩量來(lái)調(diào)整( 游車(chē)上升距天車(chē)梁下平面 67米處)。 當(dāng)游車(chē)上升到達(dá)極限高度時(shí)，滾筒上的纏繩觸碰撥桿，滾筒軸總成中離合器放

16、氣，將滾筒抱死，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。 警示：每班交接班前，應(yīng)檢查過(guò)卷閥頂桿動(dòng)作的靈敏性，確保過(guò)卷閥能正警示：每班交接班前，應(yīng)檢查過(guò)卷閥頂桿動(dòng)作的靈敏性，確保過(guò)卷閥能正常工作。常工作。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)8每次使用后，滾筒掛合前必須按防碰釋放閥，使盤(pán)剎鉗松開(kāi)，并將過(guò)卷閥頂桿扳至垂直位置。2.8換檔機(jī)構(gòu)JC30-01 絞車(chē)機(jī)械換檔機(jī)構(gòu)總成見(jiàn)圖 8圖 8 JC30-01 絞車(chē)換擋機(jī)構(gòu)總成1-支架 2-高速排擋桿 3-殼體 4-擺桿 1 5-高低速接桿 6-擺桿 2 7-低速撥叉 8-支座 換檔操作完全通過(guò)氣動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。高低速排檔氣缸左端(或右端)充氣時(shí)，低速(或高速)鏈輪掛合。當(dāng)高速排檔氣缸

17、中位進(jìn)氣時(shí)，低速(或高速)鏈輪摘開(kāi)。2.9 主剎車(chē)機(jī)構(gòu)JC30-01 絞車(chē)主剎車(chē)機(jī)構(gòu)采用液壓盤(pán)式剎車(chē)。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)9工作原理、結(jié)構(gòu)及使用要求見(jiàn)液壓盤(pán)式剎車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。工作原理、結(jié)構(gòu)及使用要求見(jiàn)液壓盤(pán)式剎車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。2.10輔助剎車(chē)機(jī)構(gòu)輔助剎車(chē)機(jī)構(gòu)采用 DSF30 電磁渦流剎車(chē)。工作原理、結(jié)構(gòu)及使用要求見(jiàn)工作原理、結(jié)構(gòu)及使用要求見(jiàn) DSF30DSF30 電磁渦流剎車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。電磁渦流剎車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。2.11氣胎離合器通風(fēng)型氣胎離合器用于結(jié)合/脫開(kāi)相關(guān)的傳動(dòng)偶件，以達(dá)到開(kāi)/停動(dòng)作。離合器的工作原理和構(gòu)造見(jiàn)圖 9。離合器外殼上的法蘭與滾筒軸上的輪轂通過(guò)連接盤(pán)連接，空套鏈輪與摩

18、擦轂聯(lián)接。當(dāng)氣胎充氣時(shí)，空套鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)便通過(guò)摩擦轂與摩擦片的接合再通過(guò)連接盤(pán)，將動(dòng)力傳遞給滾筒軸，使?jié)L筒軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)氣胎放氣時(shí)，摩擦轂與摩擦片脫開(kāi)，空套鏈輪只能空轉(zhuǎn)，滾筒軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。低速離合器的安全裝置：在鉆機(jī)工作過(guò)程中若低速離合器發(fā)生故障或壓縮空氣壓力過(guò)低等原因而又無(wú)法立即維修，且絞車(chē)又不允許停止工作時(shí)，可將應(yīng)急螺栓按圖 9 中標(biāo)有 A 處安裝，以螺栓將兩個(gè)傳動(dòng)件“硬性”連接在一起維持運(yùn)行。警示：主滾筒有兩個(gè)離合器警示：主滾筒有兩個(gè)離合器( (高高/ /低速低速) )，當(dāng)?shù)退匐x合器發(fā)生故障且必須插入應(yīng)急，當(dāng)?shù)退匐x合器發(fā)生故障且必須插入應(yīng)急螺栓時(shí)，只允許使用低速檔操作，高速離合器絕對(duì)禁止結(jié)合

19、螺栓時(shí)，只允許使用低速檔操作，高速離合器絕對(duì)禁止結(jié)合! ! JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)10圖 9 氣胎離合器2.12氣控系統(tǒng)氣控系統(tǒng)詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)氣控系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)氣控系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)。3 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)JC30-01 絞車(chē)的鏈條均采用強(qiáng)制噴油潤(rùn)滑。滾筒軸的軸承采用脂潤(rùn)滑，傳動(dòng)軸和中間軸軸承均采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。強(qiáng)制潤(rùn)滑油泵通過(guò)安裝在傳動(dòng)軸上的皮帶輪及皮帶傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，油箱設(shè)在絞車(chē)架底座內(nèi)，油泵吸入口裝有吸入濾清器，油泵排出口裝有安全閥和排出濾清器，油壓表安裝在絞車(chē)臺(tái)面易觀(guān)察位置。輔助驅(qū)動(dòng)裝置減速器采用飛濺潤(rùn)滑。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)113.1 潤(rùn)滑油品種環(huán)境溫度-10+40以

20、上 ISOVG220 工業(yè)齒輪油或美孚齒輪油 630。環(huán)境溫度-40以上 ISOVG220 合成齒輪油或美孚 SHC630。3.2 潤(rùn)滑脂品種環(huán)境溫度-20以上 NLGI 2 鋰基潤(rùn)滑脂或美孚力士 EP2。環(huán)境溫度-25以上 NLGI 1 鋰基潤(rùn)滑脂或美孚力士 EP1。環(huán)境溫度-40以上 NLGI 2 復(fù)合鋰基合成潤(rùn)滑脂或美孚力富 SHC220。3.3 脂潤(rùn)滑點(diǎn)及加油要求見(jiàn)圖滑點(diǎn)及加油要求見(jiàn)圖 10圖 10 脂潤(rùn)滑點(diǎn)位置圖 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)123.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)(1)應(yīng)定期打開(kāi)絞車(chē)頂部和后面的各觀(guān)察窗蓋，查看噴嘴的噴油情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即檢修，時(shí)刻確保各潤(rùn)滑點(diǎn)處于良好潤(rùn)滑狀態(tài)。(

21、2)每班檢查一次油箱油位，檢查之前應(yīng)停止絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，若油位低于刻線(xiàn)最低位置，則應(yīng)加油。(3)每打完一口井或每三個(gè)月或油變質(zhì)變贓時(shí)，應(yīng)更換新油，清洗過(guò)濾器。(4)保持正常油壓 0.080.15MPa，發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢修(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降或增速引起油壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)不屬故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降或增速引起油壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)不屬故障)。4 安裝安裝絞車(chē)出廠(chǎng)前，在廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行了總裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)氣控系統(tǒng)、機(jī)械換檔、潤(rùn)滑系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)，均進(jìn)行了調(diào)試。特別指出：絞車(chē)隨機(jī)發(fā)運(yùn)的包裝件，各種堵頭、管帽、密封墊等，均應(yīng)保特別指出：絞車(chē)隨機(jī)發(fā)運(yùn)的包裝件，各種堵頭、管帽、密封墊等，均應(yīng)保存完好，供搬家之用。存完好，供搬家之

22、用。4.1 存放 絞車(chē)在庫(kù)中存放，必須注意下列事項(xiàng)。4.1.1 驗(yàn)收檢查，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)輸中有丟失零件或被損傷，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足與修復(fù)。4.1.2 要檢查所有接頭和氣控元件等，發(fā)現(xiàn)銹蝕、包裝破損，均要重新涂防銹油和包裝，其它外露部分要清理干凈，必要時(shí)重新噴漆。4.1.3 絞車(chē)應(yīng)放置在剛性好、面平的基礎(chǔ)上或平整的地面上，如果局部不平時(shí)，可用墊物墊平。4.1.4 絞車(chē)放置在室外，不應(yīng)有積水，排水應(yīng)通暢且必須用蓬布蓋好。4.1.5 有關(guān)其它的防護(hù)措施，用戶(hù)可酌情考慮。4.2 絞車(chē)安裝與固定絞車(chē)吊往水柜安裝時(shí)，按限位塊位置吊裝就位，上緊搭扣及螺栓即可。當(dāng)電磁渦流剎車(chē)與絞車(chē)主機(jī)分開(kāi)運(yùn)輸時(shí)，按限位塊位置吊裝就

23、位后，還應(yīng)重新找正，確認(rèn)電磁渦流剎車(chē)與滾筒軸同軸，同軸度公差為 0.2mm。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)134.3 氣控系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)管線(xiàn)的安裝產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)已將氣控系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)管線(xiàn)從各個(gè)管線(xiàn)的一端拆下并把接頭包扎好。各個(gè)管線(xiàn)的出入口均有標(biāo)記，請(qǐng)正確按標(biāo)記連接緊固。4.4 護(hù)罩由于運(yùn)輸起吊時(shí)可能對(duì)護(hù)罩產(chǎn)生碰撞、擠壓，因此用戶(hù)在安裝時(shí)應(yīng)注意保持各個(gè)護(hù)罩的完好，必要時(shí)應(yīng)予以修整。4.5 加油產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油已放空，需在安裝完成后在絞車(chē)底座油池內(nèi)和輔助驅(qū)動(dòng)裝置減速器內(nèi)分別按潤(rùn)滑油要求加油。5 使用和維護(hù)使用和維護(hù)安全警示!為了防止人身傷害，在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等操作時(shí)，動(dòng)力源應(yīng)處于切斷狀態(tài)，而且應(yīng)

24、有防止誤操作的鎖閉設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志牌。安全警示!當(dāng)機(jī)械及電氣設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有的安全裝置應(yīng)處于良好的狀態(tài)，包括：天車(chē)防碰裝置，氣、液、油系統(tǒng)中的安全閥、溢流閥、動(dòng)力機(jī)的報(bào)警和安全斷開(kāi)裝置等，這些安全裝置必須每班進(jìn)行檢查，確認(rèn)它們能正常工作。5.1 操作控制手柄鉆機(jī)的所有操作手柄、按鈕及開(kāi)關(guān)等均在司鉆控制房的操作臺(tái)上。各操作件均用文字標(biāo)明操作控制的功能，并標(biāo)明搬動(dòng)位置所起的作用（具體內(nèi)容見(jiàn)司鉆控制室說(shuō)明書(shū)） 。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)14 5.2 絞車(chē)的首次啟動(dòng)第一次投入使用的新機(jī)、或經(jīng)大修后重新投入使用的絞車(chē)在井場(chǎng)上安裝投入使用時(shí)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)稱(chēng)為首次啟動(dòng)首次啟動(dòng)，也稱(chēng)試車(chē)試車(chē)。5.

25、2.15.2.1 試車(chē)前的檢查試車(chē)前的檢查對(duì)已經(jīng)安裝連接好的絞車(chē)作再一次檢查：1) 各零部件的連接螺栓（或其他緊固件）應(yīng)齊全且充分緊固。2) 油、氣管線(xiàn)連接后其兩端標(biāo)記一致，若有誤應(yīng)立即改正。 （特別是氣路管線(xiàn)，若連接錯(cuò)誤可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)某種功能，也可能導(dǎo)致事故發(fā)生） 。3) 檢查各處（特別是腔體內(nèi)）有無(wú)異物，特別注意是否有工具遺留在絞車(chē)的某一處。4) 檢查潤(rùn)滑油的加注情況，必要時(shí)予以補(bǔ)充。5.2.25.2.2 空車(chē)檢查空車(chē)檢查在無(wú)動(dòng)力輸入的情況下作以下檢查：1) 打開(kāi)氣源閥門(mén)使壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，檢查各工作點(diǎn)壓力。2) 檢查各控制閥的工作及相應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作（參見(jiàn)氣控使用說(shuō)明書(shū)）：a) 操作機(jī)械換

26、擋開(kāi)關(guān)，應(yīng)確保各擋位操作正確，并且靈活可靠。b) 將滾筒高低速離合器手柄搬到任一速度（高速/低速）上，停留 3-5 秒松手，所控制的離合器充氣，然后搬向相反的位置（停留 3-5 秒松手） ，此時(shí)先前充氣的離合器應(yīng)迅速放氣，間隔一段時(shí)間后繼而另一離合器充氣，二者的轉(zhuǎn)換有一個(gè)“時(shí)間滯后” 。c) 按盤(pán)式剎車(chē)的說(shuō)明書(shū)，操縱手柄檢查工作鉗，安全鉗的工作狀態(tài)。d) 用手搬動(dòng)防碰天車(chē)過(guò)卷閥（在絞車(chē)主滾筒的正上方）此時(shí)盤(pán)剎的所有制動(dòng)鉗參與工作將剎車(chē)盤(pán)抱死。e) 把防碰過(guò)卷閥搬正，按一下防碰釋放按鈕使系統(tǒng)恢復(fù)常態(tài)。作完上述檢查，如果各氣閥所控制的執(zhí)行件按規(guī)定完成動(dòng)作，說(shuō)明氣路連接正常，閥件及執(zhí)行件工作正常。

27、JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)15當(dāng)確認(rèn)一切正常后把換檔開(kāi)關(guān)搬到空檔并鎖定然后再按下述步驟操作。把換檔開(kāi)關(guān)搬到空檔并鎖定然后再按下述步驟操作。5.2.35.2.3 空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)1) 在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，動(dòng)力系統(tǒng)（柴油機(jī)、電控系統(tǒng)等）已按各自的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了檢查，確認(rèn)一切正常后可開(kāi)機(jī)并為絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件；注意：絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)后潤(rùn)滑油流入各潤(rùn)滑點(diǎn)并不能立即返回，因此油面下降，如果油面下降低于油標(biāo)下線(xiàn)，須添加適量潤(rùn)滑油，勿使油面過(guò)低。2) 起動(dòng)柴油機(jī)，把滾筒的高低速離合器手柄搬至低速（無(wú)論原先搬動(dòng)至什么位置，均應(yīng)再向低速方向搬動(dòng)一次，此操作不可省略） 。3)首先要將鎖擋開(kāi)關(guān)搬到解鎖位置，釋放被鎖定的鎖檔機(jī)

28、構(gòu)，將變速手柄搬至檔，變完速度后再將鎖檔開(kāi)關(guān)搬到鎖擋位置鎖定鎖檔機(jī)構(gòu)。4) 絞車(chē)在最低速下運(yùn)轉(zhuǎn) 1020 分鐘再作如下檢查：a) 絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)磨、碰、蹭干涉等現(xiàn)象。b) 潤(rùn)滑油壓力應(yīng)穩(wěn)定，潤(rùn)滑應(yīng)良好。c) 分別掛合滾筒高、低速離合器，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)及剎車(chē)情況。5) 檔位為 II 檔，重復(fù)上述操作；6) 絞車(chē)調(diào)整要求：a) 各操作準(zhǔn)確、靈活。b) 各部位密封良好，不得有滲、漏油現(xiàn)象。c) 潤(rùn)滑油壓穩(wěn)定，潤(rùn)滑點(diǎn)油量適宜。d) 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)和響聲。e) 各部軸承溫升正常。7) 如果上述試驗(yàn)一切正常，可進(jìn)行安裝快繩繩卡，纏卷快繩等工作，為起升井架創(chuàng)造條件。若在空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生異常情況請(qǐng)按照本說(shuō)明書(shū)

29、5.5.4 節(jié)找出原因，排除故障后經(jīng)過(guò)復(fù)查并重新空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)合格后再投入使用。5.3 油、氣各系統(tǒng)壓力設(shè)定壓縮空氣、潤(rùn)滑油等各系統(tǒng)壓力在使用前必須檢查，必要時(shí)應(yīng)予以調(diào)整使 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)16之在正常范圍內(nèi)，見(jiàn)下列數(shù)據(jù)表。空氣系統(tǒng)壓力壓力 MPa部位最大正常最小控制臺(tái)總管路1.00.80.80低速離合器1.00.80.7高速離合器1.00.80.7潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力壓力 MPa部位最大正常最小各個(gè)潤(rùn)滑油工作點(diǎn)0.150.10.085.4 操作注意事項(xiàng)1) JC30-01 絞車(chē)共有四個(gè)正檔位兩個(gè)倒檔，由機(jī)械換檔和氣胎離合器換擋組合而成。起升鉆具時(shí)，或鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)首先進(jìn)行機(jī)械換檔，再進(jìn)行滾筒高低

30、速離合，組合出需要的檔位，機(jī)械換檔時(shí)，應(yīng)將柴油機(jī)停下，待輸入軸停止后再進(jìn)行換檔操作。2) 在鉆具提升過(guò)程中，需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，必須先摘開(kāi)低速或高速離合器，然后迅速將剎車(chē)剎住。3) 鉆具下放過(guò)程中，特別是高速重載時(shí)，嚴(yán)禁長(zhǎng)期半剎車(chē)(似剎非剎)的狀態(tài)下控制下放速度，以避免剎塊與剎車(chē)盤(pán)的先期損壞。4) 下放鉆具超過(guò) 300m 時(shí)，必須使用輔助剎車(chē)。5) 嚴(yán)禁油類(lèi)或硬物進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)塊之間，以免打滑或損壞剎車(chē)盤(pán)。6) 注意保持壓縮空氣系統(tǒng)的壓力為 0.81.0MPa，過(guò)高時(shí)易引起沖擊，過(guò)低時(shí)易打滑，氣壓過(guò)高或過(guò)低對(duì)氣胎離合器的正常使用均不利。7) 每班必須仔細(xì)檢查一次油路和鏈條，使各傳動(dòng)鏈條，潤(rùn)滑油路在確

31、保暢通，噴嘴噴油良好的條件下工作。潤(rùn)滑油壓應(yīng)在 0.080.15MPa 之間，若油壓超過(guò)或低于這個(gè)范圍或噴嘴噴油不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出原因并排除。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)178) 絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，護(hù)罩必須緊固，窗蓋裝牢，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加注潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油，以免發(fā)生人身事故。5.5 日常檢查及維護(hù)保養(yǎng)日常檢查是維護(hù)和保養(yǎng)的重要措施，檢查時(shí)應(yīng)注意安全，維修時(shí)要停車(chē)。下面的建議均指一般正常情況的必檢項(xiàng)目。5.5.15.5.1 每班檢查項(xiàng)目：每班檢查項(xiàng)目：1) 絞車(chē)同水柜聯(lián)接螺栓是否齊全不松動(dòng)。2) 快繩卡繩座不得有松動(dòng)現(xiàn)象。3) 剎車(chē)機(jī)構(gòu)固定螺栓是否齊全不松動(dòng)。4) 各連接銷(xiāo)，防松鐵絲，開(kāi)口銷(xiāo)

32、是否齊全。5) 油池油面是否在刻度范圍內(nèi)，齒輪油泵壓力是否在 0.080.15MPa 之間。6) 各鏈條潤(rùn)滑是否良好，潤(rùn)滑管線(xiàn)是否漏油，各噴嘴有無(wú)堵塞，噴嘴方向是否正確。7) 每個(gè)軸端軸承溫升情況。8) 軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，聲音是否正常。9) 氣胎離合器的正常氣壓 0.81.0MPa。10) 各種氣閥，氣管線(xiàn)，接頭等是否漏氣。 11) 各傳動(dòng)副是否有異?，F(xiàn)象。12) 防碰裝置可靠性試驗(yàn)： 在絞車(chē)停止?fàn)顟B(tài)下，用手搬動(dòng)過(guò)卷閥，此時(shí)離合器應(yīng)放氣，盤(pán)剎應(yīng)立即剎車(chē)，把過(guò)卷閥柄搬正，按一下復(fù)位按鈕。 在無(wú)鉆具情況下，接通動(dòng)力使絞車(chē)在低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)游車(chē)上升至一定高度時(shí)開(kāi)始報(bào)警，再繼續(xù)上升即切斷動(dòng)力并剎車(chē)。 確

33、定上述兩項(xiàng)試驗(yàn)合格后才能開(kāi)始工作。5.5.25.5.2 每季或每打完一口井的定期檢查項(xiàng)目： JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)181) 打開(kāi)窗口檢查鏈條的狀態(tài)，鏈條、鏈銷(xiāo)、滾子、開(kāi)口銷(xiāo)要逐一檢查。根據(jù)檢查結(jié)果，判斷是否能繼續(xù)使用，當(dāng)磨損較為嚴(yán)重，應(yīng)予以更換。2) 檢查盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)的磨損情況，必要時(shí)須更換，檢查緊固聯(lián)接螺栓的松緊度。3) 檢查盤(pán)式剎車(chē)塊的磨損情況，必要時(shí)須更換。4) 檢查氣胎離合器氣囊是否老化，緊固聯(lián)接螺栓，閘瓦或摩擦轂?zāi)p嚴(yán)重的應(yīng)予以更換。5)5)潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查潤(rùn)滑油是否變臟或變質(zhì)，否則要換新油。注入新油前，應(yīng)將油池清洗干凈，同時(shí)應(yīng)清洗過(guò)濾器，檢查油管線(xiàn)、油噴嘴及脂潤(rùn)滑管線(xiàn)，確

34、保暢通。5.5.35.5.3 每年的定期檢查項(xiàng)目：每年的定期檢查項(xiàng)目：1)檢查所有的連接件的螺栓螺母的緊固情況，并予以重新緊固，開(kāi)口銷(xiāo)、防松墊圈、鎖固鋼絲等應(yīng)完好，如有損壞應(yīng)更換新件。2)檢查各軸承的磨損情況，過(guò)度磨損的軸承應(yīng)予以更換。3)檢查鏈輪齒及鏈條的磨損情況。4)檢查剎車(chē)盤(pán)的磨損情況，管線(xiàn)、接頭的完好情況。5)檢查盤(pán)式剎車(chē)塊的磨損情況。6)徹底清洗清理油池。7)檢查動(dòng)力機(jī)內(nèi)部狀況。8)檢查氣控系統(tǒng)全部管線(xiàn)、閥件、壓力表及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的完好情況。9)檢查所有油封。以上班、季、年檢查應(yīng)有記錄，需要更換及檢修的零部件應(yīng)即時(shí)更換及檢修。對(duì)于工作難度大的項(xiàng)目應(yīng)在專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)或機(jī)修廠(chǎng)進(jìn)行。 JC30-

35、01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)195.5.45.5.4 常見(jiàn)故障及排除常見(jiàn)故障及排除故障現(xiàn)象故障原因排除方法A、潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力低調(diào)整系統(tǒng)壓力使達(dá)到0.080.15MPaB、管路堵塞查找與發(fā)熱部分相關(guān)的管路，排除堵塞C、潤(rùn)滑油變質(zhì)清洗、換油溫升超標(biāo)D、油面過(guò)低，油池內(nèi)油量少，影響散熱補(bǔ)充潤(rùn)滑油至額定值A(chǔ)、鏈條太松按“鏈條的調(diào)整”要求操作B、軸承損壞更換軸承C、連接件或緊固件松動(dòng)緊固D、系統(tǒng)共振改變操作轉(zhuǎn)速，避開(kāi)共振區(qū)噪音超標(biāo)E、異常聲響：異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)或機(jī)內(nèi)的零件脫落造成碰撞清除異物或從重新安裝并緊固脫落零件A、從軸頸處漏油腔內(nèi)油蒸汽壓力過(guò)高檢查呼吸閥，消除異物油封損壞更換油封潤(rùn)滑油太稀根據(jù)季節(jié)選用適當(dāng)?shù)挠推?/p>

36、漏油B、從蓋板處漏油蓋板變形整平密封不良更換密封墊或涂密封膠A、氣控、電氣、液壓系統(tǒng)故障參見(jiàn)相關(guān)說(shuō)明其他B、剎車(chē)系統(tǒng)故障參見(jiàn)相關(guān)說(shuō)明 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)206 檢修與調(diào)整檢修與調(diào)整6.1 氣胎離合器的檢修和調(diào)整產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)對(duì)離合器總成已作過(guò)對(duì)中安裝的精度調(diào)整。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，磨擦轂或摩擦片不斷磨損，致使傳遞扭矩能力不斷下降，當(dāng)磨擦片的厚度減薄至原厚度的 2/3 時(shí)必須更換，磨擦轂的直徑方向磨損量(以與原始直徑的差值度量)超過(guò) 46mm 時(shí)必須更換。當(dāng)離合器偶件的任一端部件經(jīng)過(guò)拆動(dòng)，組裝后必須按下述方法重新找正（見(jiàn)圖 11） 。A B C圖 11 離合器找正 JC30-01 絞車(chē)

37、使用說(shuō)明書(shū)21按圖 11A，裝一只百分表，檢查摩擦轂外圓周跳動(dòng)，每隔 90讀表一次，徑向跳動(dòng)量不得超過(guò) 0.5mm。按圖 11B，裝一只百分表，檢測(cè)連接盤(pán)端面跳動(dòng)，每隔 90讀表一次，端面跳動(dòng)量不得超過(guò) 0.2mm。按圖 11C，裝兩只百分表(需要一個(gè)如圖示的工裝)以測(cè)量?jī)啥溯S線(xiàn)的平行度，摩擦轂旋轉(zhuǎn)一周，記錄兩個(gè)表讀數(shù)的最大差值，不得超過(guò) 0.1mm。注意：離合器的磨擦表面決不允許進(jìn)入油脂，液體等物質(zhì)，油脂或液體將減低磨擦系數(shù),降低傳遞扭矩,必須用溶劑清洗后擦干。6.2 鏈傳動(dòng)的維護(hù)和調(diào)整本絞車(chē)的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中鏈輪中心距不可調(diào)且無(wú)張緊結(jié)構(gòu)，所有的傳動(dòng)鏈條在出廠(chǎng)前已調(diào)整好，并且配有定位裝置，保證多

38、次重復(fù)拆卸安裝時(shí)其傳動(dòng)精度不變，當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)噪音增大，有振動(dòng)等現(xiàn)象說(shuō)明鏈條、鏈輪有較大的磨損，需進(jìn)行檢查。打開(kāi)傳動(dòng)系統(tǒng)觀(guān)察窗蓋，檢查鏈條或鏈輪的狀況，首先檢查潤(rùn)滑是否良好、套筒是否過(guò)度磨損、鏈板是否變形或被腐蝕等現(xiàn)象。潤(rùn)滑不良則應(yīng)檢查油路和噴嘴，其余各項(xiàng)如有較嚴(yán)重問(wèn)題，則應(yīng)更換整根鏈條，不允許只更換整根鏈條中的一部分。檢測(cè)鏈條松緊程度，按下述方法處理：如圖 12 和表所示，測(cè)量鏈條的圖示部分，如果其磨損伸長(zhǎng)量超過(guò) 3%或規(guī)定的極限，則更換整根鏈條。 測(cè)量長(zhǎng)度圖 12 鏈條磨損伸長(zhǎng)量的測(cè)量 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)22表 I 鏈條磨損伸長(zhǎng)量的測(cè)量（以鏈條節(jié)距 38.1、50.8 為例）測(cè)量

39、長(zhǎng)度鏈條節(jié)距鏈長(zhǎng)公稱(chēng)值磨損 3%時(shí)的鏈長(zhǎng)mm(in)節(jié)數(shù)mm(in)mm(in)38.101.50016609.624.00627.8634.71950.802.00012609.624.00627.8624.719若磨損伸長(zhǎng)量不超標(biāo)，可以繼續(xù)使用，由于鏈條長(zhǎng)度增加，垂度大，必須去掉兩節(jié)鏈條組件，然后再進(jìn)行連接，可能出現(xiàn)這樣的情況：由于去掉兩節(jié)后，鏈條無(wú)法連起來(lái)，或連接后太緊(無(wú)垂度或垂度小)，此時(shí)就要使用一節(jié)過(guò)渡鏈節(jié)，但要特別說(shuō)明的是，盡量避免使用過(guò)渡節(jié)，因?yàn)槠涑休d能力比鏈條中其它鏈節(jié)小得多。如果必須使用過(guò)渡節(jié)時(shí)，應(yīng)使用銷(xiāo)軸為壓配合的過(guò)渡鏈節(jié)。6.2.1 鏈條松緊度的檢查鏈條松緊度的檢查將一

40、個(gè)鏈輪剎住，用人工盤(pán)動(dòng)另一個(gè)鏈輪使鏈條張緊，如圖 13 所示，然后測(cè)量垂度。其數(shù)據(jù)見(jiàn)表。圖 13 中點(diǎn)的位移表 II 鏈條中點(diǎn)位移量 AC 的推薦值 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)23水平4545垂直傳動(dòng)裝置中心位置mminmmin250(10)10150.40.5580.20.3510(20)20300.81.210150.40.6760(30)30451.21.815230.50.91270(50)51762.03.0253810.1.51780(70)711072.84.236531.42.1兩鏈輪間的切線(xiàn)長(zhǎng)mm (in)2540(100)1021524.06.051762.03.0注：

41、表中所列兩鏈輪間的切線(xiàn)長(zhǎng)僅作參考。6.2.2 鏈輪磨損的檢查鏈輪磨損的檢查目測(cè)傳動(dòng)件的貼合情況及鏈輪齒部的表面粗糙度，檢查齒厚是否減薄(最大減薄量為 5%)及輪齒嚙合部分是否有凹陷，如果不用樣板就能明顯看出鏈齒的磨損(見(jiàn)圖 14)就應(yīng)予以更換。圖 14 磨損的鏈輪不要將新鏈條用在已磨損的鏈輪上，因?yàn)檫@樣將導(dǎo)致鏈條迅速磨損。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)246.2.3 鏈輪的調(diào)整鏈輪的調(diào)整在維修過(guò)程中，只要有一個(gè)鏈傳動(dòng)軸經(jīng)過(guò)拆動(dòng)(更換此總成中的任一零件如軸承、鏈輪、齒輪等)安裝后必須重新進(jìn)行找正檢查平行度，鏈輪的共面度。檢查方法見(jiàn)圖 15：用一個(gè)長(zhǎng)的平尺(或拉緊細(xì)鋼絲)，靠在鏈輪側(cè)面可測(cè)出平行

42、度和共面度，其允許誤差為 0.045P，若超差則必須進(jìn)行校正改善，傳動(dòng)軸和中間軸之間鏈輪可以通過(guò)調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸上鏈輪兩端的調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)；中間軸到滾筒軸則是在中間軸總成的適當(dāng)環(huán)節(jié)加減墊片(或改變隔套尺寸)將軸沿橫向作位移改善共面度。圖 15 鏈條傳動(dòng)的找正7 絞車(chē)各軸總成的拆卸、解體與裝配絞車(chē)各軸總成的拆卸、解體與裝配當(dāng)鉆機(jī)使用時(shí)限較長(zhǎng)，內(nèi)部零件磨損較大或由于發(fā)生故障等原因需進(jìn)行較大的檢修時(shí)，應(yīng)送到專(zhuān)業(yè)的機(jī)修站點(diǎn)或機(jī)修廠(chǎng)進(jìn)行。本章敘述了如何將總成從絞車(chē)上拆下，將總成解體以便更換零部件。再次裝配等操作的重要提示。根據(jù)檢修的需要決定拆解的程度，只要拆到需檢修更換的零件（如軸承，密封等）即可終止。并非一定

43、要按本文的敘述徹底解體。檢修拆卸要點(diǎn)提示：1) 除軸承外，一般與軸緊配合的零部件均設(shè)有螺紋孔，共拆卸時(shí)使用。2) 拆卸與軸緊配合的零部件時(shí)，應(yīng)根據(jù)配合的松緊程度將零部件加熱，最高溫度不應(yīng)超過(guò) 180，軸承加熱溫度不應(yīng)超過(guò) 120。3) 如果一次加熱后拆不下來(lái)，必須待零件和軸完全冷卻后再進(jìn)行第二次加熱直至拆下為止。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)257.1 滾筒軸總成的拆卸、解體與裝配7.1.17.1.1滾筒軸總成的拆卸滾筒軸總成的拆卸操作時(shí)參見(jiàn)圖 6 絞車(chē)滾筒軸總成。1）先需拆下所有與滾筒總成相關(guān)聯(lián)的零部件：a) 水氣管線(xiàn)及接頭b) 輔助剎車(chē)系統(tǒng)c) 相關(guān)護(hù)罩、蓋板、插板d) 傳動(dòng)鏈條e) 盤(pán)

44、式剎車(chē)系統(tǒng)的相關(guān)件 2）拆下滾筒軸總成的左右軸承座所有連接螺栓后，用該連接螺栓擰入軸承座的螺紋孔使其將軸承座頂離絞車(chē)架，與此同時(shí)用吊車(chē)緩慢起吊，待軸承座與絞車(chē)架的接觸面完全離開(kāi)后將滾筒軸總成從缺口處移出。滾筒軸總成從絞車(chē)上拆下后放在一個(gè)由木材組成的地板上，盤(pán)剎剎車(chē)盤(pán)著地，根據(jù)需要可在適當(dāng)處加以支墊，不允許氣胎離合器著地或支撐(嚴(yán)禁將總成放在水泥地或鋼板上)。7.1.27.1.2 氣胎離合器的拆卸氣胎離合器的拆卸1.拆下管線(xiàn)及相關(guān)件(水氣葫蘆等)。2.拆下輪盤(pán)連接螺栓，取下外圈部件，拆下全部閘瓦和快速放氣閥后可拆下氣胎。3.拆下磨擦轂與連接鏈輪的螺栓后可拆下摩擦轂。7.1.3 鏈輪的拆卸鏈輪的拆

45、卸 鏈輪與軸屬于過(guò)渡配合，用兩爪(或三爪)螺旋拉拔器(俗稱(chēng)拔子)可容易地拆下，也可用木錘或銅棒均勻敲擊拆下。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)267.1.4 左、右軸承座的拆卸左、右軸承座的拆卸1 拆下軸承座壓蓋上的螺釘，用木錘敲擊即可拆下。2 如需要換軸承或換油封則需從軸上拆下軸承，軸承與軸頸的配合屬于過(guò)渡配合，用拉拔工具拆卸，若采用加熱的辦法，加熱速度要快而均勻，隨時(shí)用測(cè)溫表檢測(cè)安裝處的溫度，最高不得超過(guò) 120C，若軸承已損壞必須更換，用任何方法拆下即可，但嚴(yán)禁用氣割的辦法拆卸軸承，不得損傷軸頸。7.1.5 重新裝配重新裝配在裝配前要清洗全部零件，配合面涂潤(rùn)滑油，按上述相反的順序進(jìn)行裝配。

46、7.2 傳動(dòng)軸總成的拆卸、解體與裝配具體結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖 4 傳動(dòng)軸總成。7.2.1 總成從箱體中的拆卸總成從箱體中的拆卸1 拆下鏈條。2 拆下輔助驅(qū)動(dòng)裝置及摩擦轂。3 拆下左右軸承座把合螺栓，從絞車(chē)頂部觀(guān)察窗處懸掛鋼絲繩起吊，可使整個(gè)傳動(dòng)軸總成逐步向右端移出(即從大孔處取出)。7.2.2 解體、拆卸解體、拆卸1 鏈輪軸承與軸都是過(guò)渡配合，用螺旋拉拔器可容易地拆下，也可用木錘或銅棒均勻敲擊拆下。2 當(dāng)需要更換左軸承座中的軸承時(shí)，應(yīng)首先拆下左端聯(lián)接套，該聯(lián)接套與軸的配合屬較緊的過(guò)渡配合，可用螺旋拉拔器拆卸，也可用加熱方法拆卸。 JC30-01 絞車(chē)使用說(shuō)明書(shū)277.2.3 裝配裝配清洗全部零件，配合面涂潤(rùn)滑油，按上述相反的步驟裝配。7.3 中間軸的拆卸、解體與裝配具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 5 中間軸總成。7.3.1 總成的拆卸總成的拆卸1中間軸拆卸并吊出箱體后，拆卸中間軸，為了不影響拆卸裝配以及清洗內(nèi)部，要把已拆開(kāi)的鏈條從絞車(chē)體的腔內(nèi)取出。2拆下內(nèi)部的換檔機(jī)構(gòu)及相關(guān)零部件。3拆下軸承座所有的安裝螺栓，從絞車(chē)頂部觀(guān)察窗處懸掛鋼絲繩起吊，可使整個(gè)中間軸總成逐步向左端移出(即從大孔處取出)。7.3.2 解體、裝配解體、裝配鏈輪與軸的配合屬過(guò)渡配合，用螺旋拉拔器或銅棒均勻敲擊拆下。1拆下軸端壓板即可將高低速鏈輪分別從軸的右端、左端軸頸上取下。2用拉拔工具或木錘(銅棒)敲擊，將軸承座及隔套取下